BAHAGIAN PENDIDIKAN TEKNIK DAN VOKASIONAL,

KEMENTERIAN KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA,

PENDIDIKAN ARAS 5&6, BLOK E14, PARCEL E,
MALAYSIA PUSAT PENTADBIRAN KERAJAAN PERSEKUTUAN,
62604 PUTRAJAYA.

NOTA KURSUS 1
SEMESTER SEMESTER 3 SVM SESI 2016/2017
JABATAN JABATAN TEKNOLOGI ELEKTRIK DAN ELEKTRONIK
PROGRAM TEKNOLOGI ELEKTRIK / SVM
ETE 3042 THREE PHASE MOTOR & MOTOR CONTROL
KOD / KURSUS
INSTALLATION
KOMPETENSI THREE PHASE MOTOR AND MOTOR CONTROL INSTALLATION
1. Three phase motor installation specifications and
procedures.
2. Three phase motor and motor control installation
maintenance tools, equipment and materials preparation.
KOMPETENSI 3. Three phase motor installation.
UNIT 4. Three phase motor control termination.
5. Three phase motor and motor control functionality
inspection.
6. Three phase motor and motor control installation recording
procedures.
Trainee must be able to:
1. Identify three phase motor installation specifications and
procedures.
2. Prepare three phase motor and motor control installation
HASIL
maintenance tools, equipment and materials.
PEMBELAJARAN
3. Carry out three phase motor installation.
4. Carry out three phase motor control termination.
5. Inspect three phase motor and motor control functionality.
6. Record three phase motor and motor control installation.
TARIKH
ETE 3042/K 01/NK
NO KOD 07-08 KOD JPK
EDISI MEI/2017
MAKLUMAT CALON

NAMA

NO. KAD ANGKA

PENGENALAN GILIRAN
DISEDIAKAN OLEH: DISAHKAN OLEH:

………………………………… …………………………………

TARIKH: TARIKH:
NO. KOD ETE 3042/K 01/NK 07-08 Muka : 2 drp : 5

SENGGARAAN MOTOR DAN SERVIS

1.0 Senggaraan Cegahan:

Kebanyakan peralatan elektrik memerlukan pemeriksaan dan senggaraan yang

terancang bagi menjamin peralatan tersebut bekerja di dalam keadaan baik dan sempurna.
Tempoh masa pemeriksaan bergantung kepada peralatan dan keupayaannya. Kakitangan
senggaraan mestilah peka dengan menggunakan seluruh pancainderanya untuk menilai
atau mencari kerosakan yang berlaku seperti:

 Hidung boleh membau penebat (insulation) yang terbakar.

 Tangan boleh merasa bahagian yang panas disebabkan oleh pemanasan
pada belitan atau alas.
 Telinga boleh mendengar getaran atau kelajuan lampau pada motor
berkenaan.
 Mata atau penglihatan boleh mengetahui bahagian yang berlaku arka atau
bahagian-bahagian mekanikal yang mengalami kerosakan.

Dengan pancaindera ini banyak membantu pelbagai ujian dan peraturan bagi tujuan
pemastian. Dengan pemahaman tentang prinsip elektrik dan ujian kecekapan peralatan
berkenaan adalah penting untuk dikenalpasti.

2.0 Pemeriksa Bertempoh (Periodic Inspection):

Program senggaraan bertujuan menghalang daripada berlakunya kerosakan pada

peralatan berkenaan daripada membaikinya. Pemeriksaan bertempoh yang sistematik
adalah diperlukan untuk mendapatkan keputusan yang memuaskan.

Didalam program senggaraan cegahan yang baik, pemeriksaan yang tepat adalah
diperlukan. Orang yang bertanggungjawap perlu menyimpan keputusan pemeriksaan bagi
2
NO. KOD ETE 3042/K 01/NK 07-08 Muka : 3 drp : 5

setiap motor di dalam industri berkenaan bagi tujuan penganalisaan pada masa akan
datang. Pemeriksaan dan servis mestilah secara sistematik. Kekerapan pemeriksaan dan
darjah penggunaan atau ketahanan berubah-ubah dan perlu dianalisa oleh jurutera
senggaraan.

Penganalisaan itu mestilah bergantung kepada beberapa perkara iaitu;

a. Kepentingan motor tersebut berdasarkan kepada skim pengeluaran, dimana

apabila motor tersebut gagal beroperasi pemberhentian pengeluaran yang serius
berlaku.
b. Peratusan motor untuk beroperasi berdasarkan kepada proses pengeluaran.
c. Keadaan servis yang dilakukan.
d. Kesekitaran dimana motor tersebut digunakan.

Dari sini jadual pemeriksaan dibentuk dan berubah-ubah dari satu loji yang lain.
Sepasifikasi pengeluar dan procedur perlulah dirujuk dan diikuti.

Di bawah ini disediakan jadual servis pada motor elektrik yang secara kasarnya
merangkumi motor a.u. dan a.t.

2.1 Setiap Minggu

a. Pemeriksaan komutator dan brus.

b. Paras minyak pada bearing.
c. Oil ring yang berpusing dengan aci.
d. Samada bahagian aci yang terdedah tidak terdapat minyak atau gris.
e. Pemeriksaan keatas litar kawalan seperti fius suis dan sebagainya.
f. Pastikan motor tersebut mencapai kelajuan pada masa yang sama.

3
NO. KOD ETE 3042/K 01/NK 07-08 Muka : 4 drp : 5

2.2 Setiap Enam Bulan

a. Bersihkan motor dengan membuang kekotoran yang terdapat pada

belitan, komutator dan berus.
b. Periksa komutator ‘clamping ring’.
c. Periksa berus dan tukar jika perlu.
d. Periksa pemegang berus, bersihkan jika kotor dan pastikan berus
tersebut mempunyai sedikit ruang di dalam pemegangnya untuk
bergerak.
e. Periksa tekanan pada berus dan posisinya.
f. Buang, bersihkan dan tukar minyak di dalam alas sleeve.
g. Periksa kelajuan operasi motor berkenaan.
h. Pastikan aci berkenaan nrmal dan berkedudukan teguh pada
tempatnya.
i. Periksa penyambungan pada motor dan kawalannya.
j. Periksa arus masukkan dan bandingkan dengan yang asal.
k. Ujian keatas motor beroperasi samada ia beroperasi secara lancar
atau terdapat getaran.
l. Periksa motor ‘foot bolt’, pelindung akhir, pulley dan sebagainya.
m. Pastikan semua alat pelindungan (cover) dipasang pada tempat
asalnya.

2.3 Setahun Sekali

a. Bersihkan gris dan tukarkan yang baru pada alas bebola.

b. Ujian penebatan.
c. Pemeriksaan ruang udara.
d. Bersihkan kekotoran megnetik yang terletak pada kutub.
e. Pemeriksaan kelegaan antara aci dan ‘kotal jounal’.
f. Bersihkan komutator dan pastikan ia berkeadaan licin.
g. Ujian penyambungan komutator dan gelung armature.
h. Pemeriksaan ‘armature band’.

4
NO. KOD ETE 3042/K 01/NK 07-08 Muka : 5 drp : 5

3.0 Ujian Penebatan:

Ujian penebatan merupakan faktor yang penting di dalam senggaraan samada pada
motor atau pengulangalik (alternator). Kelembapan, kotoran dan serpihan logam akan
menyebabkan kerosakan penebatan pada belitan samada stator atau rotor.

Nilai penebatan kebiasanya di dalam megaohm dan 1 megaohm merupakan

penebatan yang diperlukan di dalam voltan rendah dan alat yang digunakan ialah megger.