KERTAS PENERANGAN

( INFORMATION SHEET )

KOD DAN NAMA PROGRAM / EE-320-3:2012 THREE PHASE ELECTRICAL

PROGRAM’S CODE & NAME INSTALLATION AND MAINTENANCE

TAHAP / LEVEL 3 (THREE)

NO. DAN TAJUK UNIT

KOMPETENSI / F432-005-3:2019-C04 Three Phase Motor and Motor
COMPETENCY UNIT NO. AND Control
TITLE

1. Prepare three phase motor and motor control

installation requirements.
NO. DAN PENYATAAN
2. Carry out three phase motor installation and
AKTIVITI KERJA / WORK
termination.
ACTIVITIES NO. AND
3. Carry out three phase motor control installation
STATEMENT
4. Test three phase motor and motor control
functionalities.

Muka / Page : 1
ID UNIT KOMPETENSI / F432-005-3:2019-C04P2/5 Drpd/of : 15
COMPETENCY UNIT ID

TAJUK : PEMASANGAN MOTOR ELEKTRIK TIGA FASA

TUJUAN : kertas penerangan ini menerangkan tentang kesejajaran motor dan kestabilan motor

PANEL PENILAIAN PUSAT BERTAULIAH (PPPB)

……………………………. ………………………….. ………………………….

T. TANGAN PP T. TANGAN PPD T. TANGAN PPB
Nama : Nama : Nama :
Tarikh : Tarikh : Tarikh :

PENERANGAN :
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 2
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

1. FAKTOR KESTABILAN PEMASANGAN MOTOR

Terdapat dua factor utama bagi melancarkan pergerakkan sesebuah motor iaitu :

i. Alignment (panjajaran motor)

Penjajaran motor diperlukan semasa proses pemasangan motor, ia adalah

memusatkan antara pam dan aci motor bagi mengurangkan pengegaran semasa
memulakan operasi motor

ii. Mounting (pendakap motor)

Pendakap motor adalah alat untuk menempatkan sesebuah motor bertujuan bagi
memastikan motor tidak akan bergerak semasa dihidupkan serta mengurangkan
gegaran motor.

1.1 Pemasangan Penjajaran motor dan pendakap motor diperlukan semasa proses
pemasangan motor, ia adalah memusatkan antara pam dan aci motor bagi mengurangkan
pengegaran semasa memulakan operasi motor. Oleh itu, terdapat keperluan untuk
memusatkan pam dan motor.

Operasi ini dilakukan pada plat biasa dengan melaraskan kedudukan mereka menggunakan
gasket.. Walau bagaimanapun, penyelarasan mungkin terjejas:

 Semasa pengangkutan.
 Apabila ubah bentuk plat asas yang diperbuat daripada ketebalan kecil.
 Dari penuaan logam.
 Sekiranya tidak mematuhi plat unit ke asas.

rajah. 1 menunjukkan gambarajah sisihan dari penjajaran aci.

 Mengimbangi dalam satah mendatar. Paksi kekal selari.

ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 3
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

 Mengimbangi dalam satah menegak. Gempa melintang.

Dalam kedua-dua kes, apabila nilai tertentu melebihi, unit beroperasi tidak normal:

 Terdapat bunyi bising.

 Terdapat getaran.
 Penggunaan kuasa semakin meningkat.
 Galas berlebihan.
 Gandingan dipanaskan.

Butiran motor elektrik dan pam dengan penyimpangan sedemikian memakai lebih cepat
daripada biasanya. Kelajuan dan berat bahagian berputar mempengaruhi nilai penyimpangan
yang dibenarkan dari penjajaran shafts.

Terdapat beberapa cara untuk memusatkan pam dan pam motor. Cara paling moden ialah
penggunaan peralatan laser. Peranti sedemikian membolehkannya, menjamin penjajaran yang
tepat bagi aci motor dan pam (atau peralatan lain). Walau bagaimanapun, disebabkan kos
tinggi alat laser, kaedah pemusat tradisional masih digunakan dengan jayanya. Pertimbangkan
satu kaedah berpusat yang menggunakan dawai biasa.

Proses penjajaran pam dan bahagian gandingan motor.

 Pertama, perlu menentukan pam dan aci motor yang perlu disesuaikan.
 Kemudian dua wayar 15 sentimeter dipasang pada kedua-dua aci supaya
kedudukan mereka tepat tegak pada paksi.
 Kemudian wayar adalah bengkok berbentuk g ke arah satu sama lain supaya jurang
kecil 2-3 mm kekal di antara ujungnya.
 Sekarang anda perlu memutarkan aci dan memastikan bahawa kedudukan wayar
relatif terhadap satu sama lain tidak berubah.
 Sekiranya ini berlaku dan jarak di antara hujung dawai bertambah atau berkurangan
(secara mendatar atau menegak), adalah perlu untuk meletakkan shims di dalam
gandingan. Ulangi sehingga penjajaran disesuaikan
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 4
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

Rajah 2, penjajaran aci motor

Penjajaran pam dan aci motor mestilah dijalankan dengan mematuhi peruntukan asas yang
berikut:

 Dalam unit dengan kotak gear, elemen utama adalah kotak gear. Ia dipasang,
mengesahkan pemasangan yang betul dan tetap dengan pin.
 Motor elektrik, pam dan gandingan cecair berpusat pada kotak gear.
 Dalam peranti dengan gandingan bendalir, pam dan motor elektrik berpusat pada
gandingan bendalir, sebelum ia ditentukur terlebih dahulu
 Dalam unit di mana tiada gearbox, penyelarasan dilakukan oleh pam, sebelum
ditentukur dan ditetapkan.
 Memusatkan unit tanpa plat biasa dilakukan dalam dua peringkat:
i. sebelum memasang bolt untuk asas;
ii. selepas menetapkan pam ke asas.

 Untuk memusatkan unit yang mempunyai plat asas biasa, perlu menghasilkannya
selepas penjajaran dan mengetatkan bolt
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 5
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

2. PROSEDUR PENGUJIAN RINTANGAN GEGELUNG MOTOR.

Keadaan penebat adalah satu actor yang paling penting dalam penyenggaran sebuah
motor. Motor yang beroperasi dalam keadaan kurang elok memerlukan satu ujian bagi
memastikan penggunaan berterusan dan memuaskan. Nilai rintangan suatu penebat
adalah dalam unit Megaohm(1000000ohm) digunakan sebagai penunjuk keupayaan
penebat.

Rajah 1: ujian penebatan pada winding motor antara fasa

Rajah 2 : ujian penebatan pada winding motor antara fasa dan bumi
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 6
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

Bagi kebanyakan pengeluar motor-motor menggunakan cara menguji penebat bagi

daya tekanan 660V untuk motor yang berkadar di bawah 600V.
Formula yang digunakan bagi mencari nilai rintangan penebat adalah seperti berikut:

Kadar Voltan Mesin + 1000

MEGAOHM = -----------------------------------
Kadar (KVA)/100

UJIAN UNTUK GELUNG YANG BERLITAR PINTAS

 Gelung-gelung yang berlitar terbuka pada Rotor dan Stator boleh dikesan
dengan cara keselenjaran.(continuity).
 Alat Growler mengandungi yoke dan lilitan gelung yang diuji melalui bekalan
luar AC. Yoke Growle tadi diletakkan melintang pada lurah Stator atau Rotor
yang mengandungi gelung yang sedang diuji.
 Gelung yang ada pada Growler bertindak sebagai gelung prima seperti di dalam
alat ubah dan gelung yang sedang diuji bertindak sebagai gelung Sekunder.
Jika arus tersebut dibiarkan mengalir seketika, gelung yang rosak akan dikesan
dengan mudah,iaitu hanya membuat sentuhan pada bahagian yang panas,
kerana ianya mengeluarkan haba.
 Berpandukan gambarajah di bawah, kita mempelajari bagaimana Gelung
Medan Alternator diuji.

RAJAH 3 : PENGUJIAN GELUNG MEDAN ALTERNATOR

Ianya boleh diuji dengan cara Voltan Cicir sepertimana yang diterangkan untuk menguji
voltan DC. Dengan nilai arus dalam medan diketahui, voltan cicir dalam setiap gelung
diketahui, voltan cicir dalam setiap gelung adalah hamper sama.
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 7
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

 Jika voltan didapati tercicicr pada sesuatu gelung jauh bezanya dari yang lain,
iaitu 5% lebih dari kadar persamaan, gelung tersebut perlukan perhatian dan
ianya harus diuji bagi mengesan kerosakan.
 Kehadiran voltan penuh pada gelung tersebut menunjukkan yang gelung
tersebut mengalami litar pintas.
 Gelung Medan Alternator juga dapat diuji dengan cara membuat perkiraan
IImpedan, dengan mengalir voltan berfrekuensi tinggi ke dalam semua gelung
dan pengukuran arus dicatit.Arus yang mengalir ke dalam semua gelung
sepatutnya sama nilainya.

3. PROSEDUR UJIAN RINTANAGN PENEBATAN PADA MOTOR

Ujian penebatan perlu dijalankan bagi:
i. Memastikan supaya tidak ada arus bocoran di antara konduktor-konduktor
bertebat.
ii. Supaya tidak berlaku bocoran ke bumi. Ini amat mustahak kerana sebarang
kebocoran pada mana bahagian logam akan menyebabkan ia menjadi hidup.
Hanya dengan arus 0.05amp. boleh menyebabkan kematian pada manusia
Bagi pemasangan tiga-fasa, neutral & bumi, 13 ujian diperlukan iaitu antara:
i. Fasa merah dengan biru;
ii. Fasa kuning dengan biru;
iii. Fasa merah dengan kuning;
iv. Fasa merah dengan neutral;
v. Fasa kuning dengan neutral;
vi. Fasa biru dengan neutral;
vii. Fasa merah dengan earth;
viii. Fasa kuning dengan earth;
ix. Fasa biru dengan earth;
x. Neutral dengan bumi;
xi. Cantuman 3 fasa (merah, kuning, biru) dengan neutral
xii. Cantuman 3 fasa (merah, kuning & biru) dengan bumi
xiii. Cantuman 3 fasa & neutral dengan bumi.
Bacaan yang baik bagi ujian rintangan penebatan adalah lebih 0.5MegaOhm.
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 8
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

4. KONDUKTOR SAMBUNGAN KE BUMI

Tujuan utama pembumian keatas pepasangan dan alat elektrik  adalah untuk
mengelakkan bahaya kejutan elektrik dan kebakaran  hasil daripada sentuhan diantara
bahagian beraliran terdedah yang hidup akibat sesuatu kerosakan.
Bahagian beraliran terdedah termasuklah logam bahagian luar alat
elektrik,kondiut,kabel dan alatambah. 

Setiap peralatan dan pengalir yang beroperasi pada voltan yang melebihi voltan
lampau rendah,hendaklah dicegah dengan berkesan daripada bahaya arus bocor
kebumi dengan salah satu cara dibawah ini:
i) Bertebat sepenuhnya
ii) Bertebat dua lapis(Klas II)
iii) Membumikan logam terdedah
iv) Mengasingkan logam agar tidak mudah disentuh dengan bahagian-bahagian
hidup atau logam berbumi.

Kebaikan dan kekurangan sistem pembumian

Kebaikan
a) Keseluruhan system adalah terikat dengan daya jisim umum bumi.
b) Semua bahagian logam terdedah disambung kesatu laluan yang disediakan
supaya arus yang bocor kebumi dapat kembali kepoin nutral bumi menyebabkan
peranti arus baki memutuskan litar utama.

Kekurangan
a) Kos menyediakan satu system pembumian adalah mahal.
b) Bagi system TT, sekiranya pengalir bumi putus, tiada lagi laluan untuk arus
bocor kejisim bumi menyebabkan bahaya kepada pengguna.

Cara mengelak kebocoran kebumi.

a) Bertebat sepenuhnya
b) Bertebat dua lapis.
c) Mengasingkan logam agar tidak bersentuh dengan bahagian yang membawa
arus.

Perkara-perkara yang perlu dibumikan.

a) Semua struktur logam dalam system pendawaian yang bukan membawa arus
seperti:pelapik logam,kondiut,salur,sesalur, dll.
b) Paip air utama
c) Paip pemasangan gas
d) Paip perkhidmatan lain dan penyaluran.
e) Sistem pemanasan dan penyaman udara.
f) Bahagian logam terdedah struktur bangunan.
g) Sistem perlindungan kilat.
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 9
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

Pengalir perlindungan/koduktor pelindung.

 Konduktor yang menyambung semua poin pembumian pada litar akhir ke

terminal utama bumi.
 Laluan bagi arus yang bocor pada bahagian terdedah pepasangan supaya
dialirkan dengan selamat kebumi dan seterusnya balik kesumber bekalan.
 Saiz konduktor perlindungan ditentukan oleh jadual IEE dibawah:

Luas keratin rentas pengalir Luas keratin rentas

fasa minimum pengalir
perlindungan litar

(S) (S)
mm² mm²
S≤ 16 S
16 ≤ S ≥ 25 16
S ≥ 25 S/2

Pengalir bumi/konduktor bumi.

 Konduktor yang menyambung terminal bumi utama ke elektrod bumi.
 Saiz konduktor ini ditentukan oleh jadual IEE dibawah

Terminal pembumian utama.

 Tempat tamatan semua  pengalir perlindungan dan pengalir bumi dalam atau
diluar papan agihan

Elektrod bumi.
Logam yang ditanam kedalam bumi sebagai sambungan kejisim bumi.Bahan yang
digunakan ialah
a) Rod kupram
b) Paip galvani
c) Plet bumi(Kupram atau besi tuangan)
d) Jalur kupram
e) Struktur keluli bangunan
f) Pelapik plambam dan bahan logam yang menutup kabel.

Logam aluminium tidak boleh digunakan sebagai elektrod bumi

Nilai rintangan elektrod bumi bergantung kepada:

a) Jenis tanah
b) Jenis elektrod
c) Panjangnya elektrod.
 Jika nilai rintangan elektrod bumi terlalu tinggi,boleh mempengaruhi nilai
keberkesanan pemutus litar bocor kebumi
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 10
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

Konduktor ikatan

Pengalir yang menghubungkan terminal punca bumi alat-alat elektrik kepada bahagian-
bahagian logam perkhidmatan lain seperti paip air,paip gas  dll. diperingkat awal
pepasangan
 Konduktor ikatan utama ialah sambungan pada paip utama,manakala konduktor
ikatan tambahan ialah sambungan dipepasangan litar akhir.

Mengikut peraturan 547-02-01-Konduktor ikatan sama upaya hendaklah mempunyai

luas keratan rentas tidak kurang daripada separuh luas keratan rentas konduktor bumi
pepasangan dan tidak boleh kurang daripada 6 mm. Tidak perlu melebihi 25mm. Jika
konduktor ikatan adalah tembaga.

5. JENIS SISTEM PEMBUMIAN

a) TT
b) TN-S
c) TN-C-S
d) TN-C
e) IT-Tidak digunakan untuk perbekalan umum

Maksud huruf pertama:

T- Satu atau lebih punca bekalan disambung kebumi oleh pihak pembekal
I-  Tiada punca bekalan disambung terus kebumi.

Maksud huruf kedua

T-Semua pengalir terdedah pada pepasangan pengguna disambung kejisim bumi.
N-Semua pengalir terdedah pada pepasangan pengguna disambung kepengalir bumi
     Yang disediakan oleh pembekal.

Maksud huruf ketiga dan keempat.

S-pengasingan pengalir nutral dan bumi.(separated)
C-pengalir nutral dan bumi dicantum.(combined)
a) Sistem TT
T-Nutral bekalan disambung kebumi oleh pihak pembekal .
T-Semua bahagian pengalir terdedah disambung kepada elektrod bumi pada pepasangan
pengguna.
Peranti arus baki(RCD) perlu dipasang pada pepasangan pengguna.
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 11
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

b) Sistem TN-S
T-Nutral bekalan disambung kebumi oleh pihak pembekal.
N-Elektrod bumi pihak pembekal disambung secara lansung ketalian bekalan bumi pihak
pengguna
S-Konduktor nutral dan bumi adalah terasing (separated)
c) Sistem TN-C
T- Nutral bekalan dibumikan
N-C-Fungsi nutral dan bumi disatukan dalam satu konduktor pihak pembekal
d) Sistem TN-C-S
T-Nutral bekalan dibumikan.
N-C-Fungsi nutral dan bumi disatukan dalam satu konduktor pihak pembekal.(combined)
S-Semua konduktor pelindung dan konduktor nutral diasingkan dalam pepasangan pengguna.
e) Sistem IT
I-Sambungan kebumi pada pihak pembekal disambung  melalui impeden pada kadar tertentu
atau diasingkan terus.
T- Semua  bahagian pengalir terdedah disambung ke elektrod bumi  pada pepasangan
pengguna.
Sistem ini tidak sesuai untuk perbekalan umum

6. PEMASANGAN SISTEM PEMBUMIAN

6.1 ALAT PEMBUMIAN
I. Pengalir perlindungan/koduktor pelindung.
 Konduktor yang menyambung semua poin pembumian pada litar akhir ke terminal
utama bumi.
 Laluan bagi arus yang bocor pada bahagian terdedah pepasangan supaya dialirkan
dengan selamat kebumi dan seterusnya balik kesumber bekalan.
 Saiz konduktor perlindungan ditentukan oleh jadual IEE dibawah:

Luas keratan Luas keratan rentas minimum

Rentas pengalir Pengalir perlindungan litar
Fasa
(S) (SP)

mm² mm²
S> 16 S
16> S >25 16
S>25                              S/2
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 12
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

II. Pengalir bumi/konduktor bumi.

 Konduktor yang menyambung terminal bumi utama ke elektrod bumi.
 Saiz konduktor ini ditentukan oleh jadual IEE

III. Terminal pembumian utama.

 Tempat tamatan semua  pengalir perlindungan dan pengalir bumi dalam atau diluar
papan agihan

IV. Elektrod bumi.

 Logam yang ditanam kedalam bumi sebagai sambungan kejisim bumi.Bahan yang
digunakan ialah
a) Rod kupram
b) Paip galvani
c) Plet bumi(Kupram atau besi tuangan)
d) Jalur kupram
e) Struktur keluli bangunan
f) Pelapik plambam dan bahan logam yang menutup kabel.
g) Logam aluminium tidak boleh digunakan sebagai elektrod bumi

V. Nilai rintangan elektrod bumi bergantung kepada:

a) Jenis tanah
b) Jenis elektrod
c) Panjangnya elektrod.
 Jika nilai rintangan elektrod bumi terlalu tinggi,boleh mempengaruhi nilai
keberkesanan pemutus litar bocor kebumi

VI. Konduktor ikatan

 Pengalir yang menghubungkan terminal punca bumi alat-alat elektrik kepada
bahagian-bahagian logam perkhidmatan lain seperti paip air,paip gas  dll.
diperingkat awal pepasangan
 Konduktor ikatan utama ialah sambungan pada paip utama,manakala konduktor
ikatan tambahan ialah sambungan dipepasangan litar akhir.
 Mengikut peraturan 547-02-01-Konduktor ikatan sama upaya hendaklah
mempunyai luas keratan rentas tidak kurang daripada separuh luas keratan rentas
konduktor bumi pepasangan dan tidak boleh kurang daripada 6 mm. Tidak perlu
melebihi 25mm. Jika konduktor ikatan adalah tembaga.
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 13
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

6.2 PEMBUMIAN DI FLOATING NUTRAL

 Floating neutral adalah satu kejadian dimana titik neutral pada ‘Star-point’ beban tidak
lagi berada pada paras voltan sifar kerana pengalir neutral terputus dan dengan itu
voltan beberapa fasa yang bersambung kepada titik neutral beban tersebut akan
mengalami voltan berlebihan.
 Pengalir neutral berfungsi sebagai ‘reference-point’ pada sistem.
 Ianya disambung dengan ‘Star-point’ punca bekalan yang berada pada paras voltan
sifar.
 Bertindak sebagai arus neutral yang wujud apabila beban yang tidak seimbang
disambung kepada sistem.

Penyelesaian floating neutral

 Voltan berlebihan yang wujud bergantung kepada keseimbangan beban yang
tersambung.
 Pembumian yang efektif pada titik neutral beban boleh membantu bagi
mengelakkan/mengurangkan kesan kejadian voltan berlebihan

Cara Mengelak ‘Floating Neutral’

 Pastikan pengalir neutral tidak putus, contact longar dsb.
 Pastikan beban yang disambung sebolehbolehnya seimbang.
 Pastikan pengalir neutral dibumikan secara efektif pada setiap tiang,cable sheath dsb –
MEN (multiple earth neutral)

6.3 PEMBUMIAN PAPAN SUIS UTAMA

 Pembumian merupakan sambungan yang dibuat antara logam papan suis dan bumi. Ia
bertujuan untuk memberi keselamatan kepada pengguna daripada bahaya renjatan
elektrik di mana arus rosak dapat mengalir terus kebumi dan memudahkan pelantikan
serta merta alat geganti rosak kebumi semasa berlaku kerosakan arus kebumi. Sistem
pembumian yang dijalankan adalah jenis sistem TNS dimana pengalir bumi dari papan
suis disambungkan terus ke bahagian rangka sub papan suis.
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 14
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

7. FUNGSI PEMBUMIAN
7.1 Fungsi pembumian

 Memastikan sesiapa yang bekerja/menyentuh pepasangan yang telah dibumikan tidak

terdedah kepada renjatan elektrik.
 Menghasilkan ‘low impedance’ ke bumi/earth sekiranya berlaku arus tidak normal/tinggi

7.2 Keperluan sambungan bumi dilakukan

 Sambungan- dilakukan untuk mengwujud dan mengekalkan potensi bumi pada litar atau
bingkai/radas elektrik yang disambungkan.
 Sambungan ini mestilah dilakukan dengan cara yang betul supaya rintangan antara litar
atau bingkai alatan/radas elektrik berada pada nilai had yang ditetapkan.

kejutan elektrik dan kesan pada manusia (sistem gemuruh ”nervous system” – laluan arus dlm
badan manusia) faktor membawa padah; (maut)
ID UNIT KOMPETENSI / Muka / Page : 15
F432-005-3:2019-C04 P2/5
COMPETENCY UNIT ID Drpd/of : 15

SOALAN

1. Apakah tujuan pemasangan penjajaran motor (alignment) pada motor ?

..............................................................................................................................

2. Apakah tujuan pemasangan pendakap motor (mounting) pada motor ?

.................................................................................................................................

3. Apakah yang akan terjadi sekiranya penjajaran motor (alignment) tidak dipasang
dengan betul.?.

. ...............................................................................................................................

4. Berikan 2 faktor kestabilan motor.

i. ................................................................................................................................
ii. ................................................................................................................................

RUJUKAN:
Abd Samad Hanif 1994 , Akta Bekalan Elektrik 1990 Dan Peraturan-peraturan IEC.Dewan
Bahasa dan Pustaka, Kuala Lumpur

Abdul Samad Bin Hanif 1988, Pemasangan Dan Penyenggaraan Elektrik. Dewan Bahasa Dan
Pustaka , Kementerian Pendidikan Malaysia , Kuala Lumpur .

Suruhanjaya Tenaga Malaysia. Standard Pendawaian Malaysia (Electrical Installations Of

Buildings - MS IEC 60364) Jabatan Standard Malaysia