GMDSS (GLOBAL MARITIME

DISTRESS SAFETY SYSTEM)

Nama Kelompok
Jeddy Kurniawan
Rakha Nur Arifin
Tri Cahyo Kurniadiansyah
Tria Wisnu Saputra

Global Maritime Distress dan

Keselamatan System(GMDSS) suatu
sistem komunikasi yang terintegrasi
dengan menggunakan satelit dan
komunikasi radio terrestrial untuk
memastikan bahwa tidak peduli di mana
sebuah kapal adalah dalam kesusahan,
bantuan dapat dikirim.

GMDSS dikembangkan oleh Organisasi

Maritim Internasional (IMO), badan
khusus Perserikatan Bangsa-Bangsa
dengan tanggung jawab untuk
keselamatan kapal dan pencegahan
pencemaran laut, dalam kerjasama erat
dengan International Telecommunication
Union (ITU) dan organisasi internasional
lainnya. Sistem GMDSS sangat berperan
bagi keamanan suatu kapal.

Beberapa Fungsi GMDSS

GMDSS terdiri dari beberapa sistem, beberapa di antaranya
baru tetapi kebanyakan peralatan tersebut telah diterapkan
selama bertahun-tahun. System tersebut berfungsi untuk :
1. Bersiap-siaga (termasuk memantau posisi dari unit yang
mengalami kecelakaan), mengkoordinasikan Search and
Rescue.
2. Mencari lokasi (mengevakuasi korban untuk kembali ke
daratan),
3. Menyiarkan informasi maritim mengenai keselamatan,
komunikasi umum, dan komunikasi antar kapal. Radio
komunikasi yang spesifik diperlukan sesuai dengan daerah
operasi kapal, bukan berdasarkan tonase kapal tersbut.
System tersebut juga terdiri dari peralatan pemancar
sinyal berulang sebagai tanda bahaya, serta memiliki
sumber power daurat untuk menjalankan fungsinya.

Sistem komunikasi GMDSS

GMDSS dalam pelaksanaannya

menerapkan dua sistem komunikasi,
yaitu sistem komunikasi darat dan sistem
komunikasi satelit yang dirancang untuk
dapat memungkinkan pemancaran sinyal
marabahaya dapat dilaksanakan dari
kapal ke pantai, dari kapal ke kapal dan
dari pantai ke kapal pada seluruh daerah
perairan laut.

Sistem Komunikasi Darat

Sistem komunikasi darat pada sistem

GMDSS digunakan untuk dapat melakukan
komunikasi dalam jarak jangkau yang
pendek, sedang dan jauh dengan
menggunakan frekuensi yang berada pada
jalur frekuensi VHF (very highfrequency),
MF (medium frequency) serta HF (high
frequency).
Jalur frekuensi VHF digunakan untuk
komunikasi jarak pendek dengan frekuensi
yang digunakan adalah 156,525 MHz

Sistem komunikasi satelit

Disamping sistem komunikasi darat, GMDSS

juga menerapkan system komunikasi satelit.
Komunikasi satelit digunakan dalam dua
arah, yaitu kapal ke pantai, pantai ke kapal,
maupun dari kapal ke kapal. Salah satu
system komunikasi satelit yang digunakan
pada sistem GMDSS adalah sistem satelit
INMARSAT, dimana satelit tersebut dapat
menunjang pemancaran sinyal marabahaya
dari kapal-kapal dan juga dapat digunakan
untuk menentukan letak lokasi musibah

Contoh penggunaan
GMDSS

Peralatan pada GMDSS

Berikut peralatan GMDSS, sebagai berikut

:
Very High Frequency (VHF), High Frequency
(HF), dan Medium Frequency (MF)
NAVTEX
Inmarsat C
Narrow Band Direct Printing (NBDP)
EPIRB
SART 9 GHz

Very HighFrequency(VHF) danmedium

frequency(MF)/high frequency(HF)

Sistem komunikasi darat pada sistem

GMDSS digunakan untuk dapat
melakukan komunikasi dalam jarak
jangkau yang pendek, sedang dan jauh
dengan menggunakan frekuensi yang
berada pada jalur frekuensi VHF (very
highfrequency), MF (medium frequency)
serta HF (high frequency).

Search And Rescue Transponder

(SART)

SARTsingkatanSearch And
Rescue(Radar)Transponder
adalahsarana
utamadalamGMDSS.Tujuannya
adalahuntuk
membantupencarianlokasisurvival
craft, ataukapalyang mengalami
marabahaya.Hal inimemungkinkan
setiapkapal atau pesawat terbangyang
dilengkapidengan radaruntuk
mendeteksilokasisurvival.

Gambar dari SART

Emergency Position indication

radio Beacon (EPIRB)

EPIRB merupakan sistem search and

Rescue (SAR) berbasis satelit internasional
yang pertama kali digagas oleh empat
negara yaitu Perancis, Kanada, Amerika
Serikat dan Rusia (dahulu Uni Soviet) pada
tahun 1979 yang bekerja melalui satelit
Cospas-Sarsat. Misi program Cospas-Sarsat
adalah memberikan bantuan pelaksanaan
SAR dengan menyediakan distress alert
dan data lokasi secara akurat

Contoh gambar dari EPIRB

Navigational Telex System

(NAVTEX)

Navtex (navigational telex) adalah

frekuensi internasional secara automatis,
melalui layanan cetak langsung untuk
pengiriman berita navigasi, peringatan
badan meterologi dan perkiraan yang
mencakup informasi keselamatan
kelautan untuk kapal, yang menerima
masukan secara otomatis dari kapal yang
ada di laut dalam radius perkiraan 370
km dari garis pantai

Contoh gambar NAVTEX

Sekian presentasi dari kelompok kami

ada salah kata ataupun kekurang
jelasannya kami mohon maaf

Terimakasih

Wassalamualaikum warohmatullahi
wabarokatuh.

Untuk selanjutnya akan di buka sesi

pertanyaan.