Proses pembuatan kapal dari

Fibre Glass

Oleh kelompok 2
1. Rudianto Napitupulu
2. Yoga lawalata
3. Saria reariobeawan
4. Ricky masala
5. Satri kalewou
6. Mawardi karepesina
7. dll
Proses pembuatan kapal dari Fibre Glass
Poko-pokok pembahasan
* pengertian

Kapal yang terbuat dari Fiberglass merupakan type kapal cepat , digunakan sebagai kapal Patroli, kapal
pribadi, atau kapal untuk transportasi laut atau sungai, karena bobot yang ringan dan cukup kuat, sehingga
kerja dari motor/mesin penggerak baling baling pendorong/kipas bekerja secara maksimal,mesin kapal
fiberglas menggunakan mesin diesel yang diinstalasi didalam lambung kapal .atau mesin bensin tempel

penjelasan fiberglass:

Secara theory yang dimaskud dengan fiber/serat adalah penguatnya saja, yang termasuk dalam hal ini juga
carbon fiber, atau aramid, Jadi barang jadinya namanya glass fiber reinforment plastic
PROSES PRODUKSI DAN KEGIATANNYA

Sebelum semua proses produksi benar-benar dilaksanakan, sebuah awalan kerja

pembangunan atau pengerjaan proyek biasa didahului dengan sebuah tender.

Perusahaan Yang menjalankan proyek adalah perusahaan yang telah dipilih dan dipandang sesuai

dengan keinginan owner untuk melaksanakan proyek pembangunan kapal.

Atau owner yang secara langsung memesan ke pihak perusahaan galangan untuk mengerjakan

sebuah proyekmpembangunan kapal.

Alur proses kegiatan produksi pada Galangan Kapal dapat dilihat pada bagan dibawah ini:
Diagram Alur Proses pembuatan kapal Fibre Glass

TENDER
KONTRAK
PERSIAPAN
GALANGAN
DESAIN
FABRIKASI
ASSEMBLING
KEEL LAYING
ERECTION
LAUNCHING
OUTFITTING
FINISHING
TEST CLASS APPROVAL DELIVERY
Bahan - Bahan :

Minyak Resin( epoxy resin ) : minyak resin bahan dasarnya terbuat dari minyak
bumi dan residu tumbuhan
Katalis (catalis) : cairan kimia untuk campuran minyak resin supaya terjadi
pengerasan secara kimia atau sering juga di sebut hardener
Talk (tepung khusus) : talk diguna untuk membuat lemfiber(jackcoat) serta untuk
membuat campuran cat plincoat
Mat/mesh (serat halus) : terbuat dari bahan polyester,berguna sebagi media
lapisan permukaan sebuah plat fiber.
Roving (seratkasar) : terbuat dari bahan
polyester/epoxy,digunakan sebagi medialapisan
tengah dari plat fiberglass
 Kayu dan Triplek glossi : digunakan untuk membuat mold (wadah
cetakan) bentuknya dibuat sebesar gambar/design permukaan luar
dari lambung kapal.
Cat Plincoat : digunakan untuk mewarnai sekaligus menghaluskan
permukaan lambung kapal.
Bahan-Bahan pelengkap lainnya : seperti mesin penggerak
kipas,dinamo listik,alat nafigasi,alat komunikasi dan lain-lain sesuai
kebutuhan.
Alat-alat yang digunakan :

1. Kuas Roll/dan Kuas Biasa

2. Mesin Gerinda
3. Mesin Mixer
4. Mesin Bor dan Ampelas
5. Perkakas kayu
Langkah- Langkah Pengerjaan Pembuatan Kapal
dari Fiber:
1. Pertama kita buat dahulu mold (wadah
cetak) sebuah lambung kapal (sebaiknya
dibuat di lokasi dekat laut/sungai besar)
dengan kayu dan teriplek seperti gambar no 1
(mold/cetakan)

2. Setelah mold (cetakan) selesai , terlebih dahulu permukaan dalam

dari mold (cetakan) dilumasi dahulu dengan polish untuk memudahkan
pembukaan mold
setelah proses pembuatan kapal selesai , lalu cat dengan cat plincoat
sebagai proses pewarnaan lambung kapal ( warna cat disesuaikan
dengan keinginan), cat plincoat dihasilkan dari campuran talk, cat acrilic
serta minyak resin.
(dalam proses ini penggunaan katalis di campur pada adonan cat
plincoat pada saat digunakan saja / saat proses pengejaan saja).
selanjutnya
3. Setelah proses tahap no 2 selasai lambung kapal diberi tulang tulang
fiber untuk memberi kekuatan pada lambung kapal, selanjutnya kepada
tahap pembuatan ruangan-ruangan pada kapal sesuai dengan design
gambar yang dibuat dengan pembuatan kembali mold atau bisa juga
dengan langsung dibuat dengan plat fiber, pembuatan plat fiber
maupun tulang fiber sama dengan proses pembuatan lambung kapal
tetapi mold (cetakan) sebuah flat fiber bentuknya seperti sebuah lantai
dan mold dari tulang fiber bentuknya seperti tiang kayu.
4. Ruangan yang perlu dibuat didalam lambung kapal adalah tangki bahan bakar,ruangan mesin (kalau
menggunakan mesin dalam) instalasi kemudi (haluan) lainya, untuk tangki air bersih sebaiknya dibuat diatas
atap kapal.
5. Aksesoris tambahan lainnya bisa dibuat diluar badan kapal dengan cetakanya seperti membuat
pintu,tangga,teralis,bingkai jendela dan lain-lain. contoh dibawah adalah proses pengembuatan pintu kapal

a. Mold / cetakan yang permukaannya sudah diberi polish ( pelicin

b.mold/cetakan di kasih cat plincoat

c. seluruh permukaan cetakan dibalut dengan mat+woven dan di cat (dicor)dengan resin yang sudah di
campur katalis/hardener menggunakan kuas roll/biasa
d. proses penyiraman adonan minyak resin telah selesai dan tunggu
sampai kering.
e. pintu fibergalss sudah di lepas dari cetakannya dan bagain dalam dan
pinggirnya siap dihaluskan dengan gerinda.
f. pintu fiberglass sudah selesai dihaluskan dengan gerinda.
pintu berbahan fiberglass sudah selesai di buat dan siap dipasang
6. Proses terakhir yaitu finishing body kapal
(pendempulan dan pengecatan) serta memasang mesin
(untuk mesin penggerak yang di instalasi didalam
lambung kapal harus disertai dengan pemasangan
blower atau kipas pendingin) , dan kasesoris lainya.
penutup
Demikian materi kami tentang proses pembuatan kapal dari Fibre
Glass.
Thanks for reading