RISK MANAGEMENT

FOR K3L
Penilaian resiko keselamatan dan kesehatan kerja pada proses kerja di
bagian trimming chassis Final F-Series

Dison Hasma Randa (2019610051)

Nanang Reskadarto (2019610058)
Tri Wulansari Dewi (2019610055)
INTRODUCTION
 Tenagakerja pasti akan dihadapkan oleh
berbagai resiko kesehatan dan
keselamatan.
 Berdasarkan observasi, studi literatur dan
wawancara di area trimming chassis final di
salah satu perusahaan otomotif ditemukan
banyak hazard fisik yaitu hazard mekanik
yang terdapat pada chassis yang akan
disatukan pada kabin.
OBJECTIVES

 Identifikasi aktivitas kerja

 Mengukur tingkat resiko keselamatan

dan kesehatan kerja dengan
menggunakan risk assessment process
(identification, analysis, and
evaluation).
METHODOLOGY

 Penelitiandilakukan di salah atu perusahaan

otomotif yang bergerak dibidang perakitan mobil
isuzu di Jawa Barat
 Dengandesain penelitian descriptive anlytic
dengan semi quatitative untuk mengukur resiko
level.
 Risk
management = conequences (C), Exposure (E),
dan likelihood (L)
 Identifikasi hazard
Australian Standard /New Zeland Standard (AS/NZS) ISO 31000:2009

Risk Analysis (Risk Score)

Using semi-quantitative risk assessment method

Assessing the score of consequence, exposure, and probability to calculated risk score based on semi-quantitative
risk table by William T. Fine

Risk Evaluation (Risk Level)

Determine whether the risk is acceptable or not
Semi-quantitative Risk Level (Fine,
1971)
Result : Risk Skor
High Risk Task

NO TASKS TYPE OF HAZARDS HIGHEST INITIAL RISK LEVEL

1 Mengoperasikan mesin gerinda Blade Tangan dan jari terekspos blade (150
- substantial level)

2 Menghaluskan permukaan chasis Smoother plate Tangan jam jari terekspos smoother
plate (60 - priority 3 level)

3 Perakitan bagian-bagian chasis Sharp edge of chasis, pinch Tangan tergores tepi chasis, jari
point terjepit saat perakitan (50 - priority 3
level)
Conclusion

 Terdapat 3 hazard utama yang teridentifikasi dalam proses perakitan chasis

otomotif antara lain:
1. Blade
2. Smoother Plate
3. Ujung tepi chasis
Reference
Jumandono, Muhammad (2017). Analisa Pembuatan dan Perakitan Kerangka
Chasis Mobil Minimalis Roda Tiga Menggunakan Metode AHP (Analytical
Hierarchy Process). https://journal.ppns.ac.id/index.php/SeminarMASTER/
article/download/258/208
Terima Kasih