“KUDA-KUDA TIPE VAULTED PARALLEL

CHORD”
Kelompok 5

• Rio Aditya ( 112019058 )

• Dwi Ardhana ( 112019060 )
• K.M. Fadhil Atthalari( 112019088 )
• Mutiara Sari ( 112019109 )
• M. Firdaus Nazhilli ( 112019115 )
Material Baja
Material baja unggul jika ditinjau dari segi kekuatan, kekakuan dan
daktilitasnya. Jadi tidak mengherankan jika di setiap proyek-proyek
konstruksi bangunan (jembatan atau gedung) maka baja selalu
ditemukan, meskipun tentusaja volumenya tidak harus mendominasi.
 Sifat Bahan Baja
Material baja unggul jika ditinjau dari segi kekuatan,
kekakuan dan daktilitasnya. Jadi tidak mengherankan jika
di setiap proyek-proyek konstruksi bangunan (jembatan
atau gedung) maka baja selalu ditemukan, meskipun tentu
saja volumenya tidak harus mendominasi

Baja merupakan bahan campuran besi (fe), 1.7% zat arang

karbon (C), 1.65% mangan (Mn), 0.6% silicon (Si), 0.6%
tembaga (Cu). Baja di hasilkan dengan menghluskan biji
besi dan logam besi tua bersama dengan bahan-bahan
tambahan pencampur yang sesuai, tunggku bertemperatur
tinggi untuk menghasilkan massa-massa besi yang besar,
selanjutnya dibersihkan untuk menghilangkan kelebihan zat
arang dan kotoran lainnya.
 Jenis Baja

BJ 34 BJ 37 BJ 41 BJ 50 BJ 55

Besarnyategangan leleh (fy) dan tegangan ultimate (fu)

berbagai jenis baja struktur sesuaidengan SNI 2002

Jenis Baja Kut Tarik Batas (fu) MPa Tegangan Leleh (fy) MPa

BJ 34 340 210

BJ 37 370 240

BJ 41 410 250

BJ 50 500 290

BJ 55 550 410
PROFIL BAJA
Terdapat banyak jenis bentuk profil baja
struktural yang tersedia di pasaran.
Semua bentuk profil tersebut mempunyai
kelebihan dan kelemahantersendiri.
Beberapa jenis profil baja menurut ASTM
bagian I diantaranya adalah profil IWF, O,
C, profil siku (L), tiang tumpu (HP) dan
profil T structural
 Batang Tarik

Batang tarik didefinisikan sebagai batang-batang dari struktur yang dapat

menahan pembebanan tarik yang bekerja searah dengan sumbunya. Batang tarik
umumnya terdapat pada struktur baja sebagai batang pada elemen struktur
penggantung, rangka batang (jembatan, atap dan menara).
 BatangTekan
Batang tekan yang hanya menerima gaya tekan secara sentris saja
dijumpai pada struktur rangka atap, jembatan, menara dan struktur lain
yang bersifat rangka. Pada struktur rangka atap dan jembatan umumnya
dijumpai pada batang-batang tepi atas, sedikit pada batang-batang
diagonal dan vertikal, lihat gambar berikut. Batang ini tidak mengalami
momen dan gaya lintang, hanya ada gaya normal tekan yang bekerja
sentris, tepat pada garis berat penampang, oleh karena sifat dari struktur
rangka itu sendiri dimana buhul-buhulnya dapat berotasi sehingga gaya-
gaya dalam yang lain seperti momen dan gaya lintang akan tereduksi
dengan sendirinya
PERHITUNGAN STRUKTUR

Data-Data Perencanaan Kuda-Kuda

Direncanakan :
Bentang kuda-kuda = 8 meter
Jarak antar kuda-kuda = 4 meter
Penutup atap genteng beton = 50 kg (PBI 1983)
Jenis sambungan = Baut
Tekanan angin = 35 kg/m2
Tegangan iji baja = 1700 kg/cm2
Kemiringan kuda-kuda = 40º
 Perhitungan Panjang
Batang
1) Tinggi Kuda-Kada (H) H= 4 x Tan 40°
= 3,35 m

2) Panjang Batang b1 = b2 = b3 = b4 = b5 = b6
L/6 =8/6

= 1,33 m

Sehingga didapat :
b1 = 1,33 m b3 = 1,33 m b5 = 1,33 m
b2 = 1,33 m b4 = 1,33 m b6 = 1,33 m
3) Panjang Batang a1 = a2 = a3 = a4 = a5 = a6
a1 = (b1) / cos 45°
= 1,88 m
Sehingga didapat :
a1 = 1,88 m a3 = 1,88 m a5 = 1,88 m
a2 = 1,88 m a4 = 1,88 m a6 = 1,88 m
4) Panjang Batang t1 = t5
t1 = b1 x Tan 40°
= 1,12 m
Sehingga didapat :
5) Panjang Batang t2 = t4
t2 = ( b1+ b2) x Tan 40°
= 2,23 m
Sehingga didapat :
t2 = 2,23 m t4 = 2,23 m

6) Panjang Batang t3
t3 = (b1 + b2 + b3) x Tan 40°
= 3,35 m
Sehingga didapat :
t3 = 3,35 m

3) Panjang Bentang d1 = d4
d1
= 1,74 m

Sehingga didapat :
d1 = 1,74 m d4 = 1,74 m

8)Panjang Bentang d2=d3

d2 = = 2,60 m
Sehingga didapat :
d2 = 2,60 m d3 = 2,60 m
 Gaya Batang Akibat Beban yang Berkerja

Tabel Gaya Batang dengan cara Cremona

No Batang Beban Atap Angin Kiri Angin Kanan Total Kesimpulan Gaya
Tarik ( + ) Tekan ( - ) Tarik ( + ) Tekan ( - ) Tarik ( + ) Tekan ( - ) Tarik ( + ) Tekan ( - )
a1 3214,000 8,600 22,030 30,630 3214,000
a2 3214,000 8,180 15,740 23,920 3214,000
a3 2081,000 12,420 9,870 22,290 2081,000 3214,000
Batang Tekan
a4 2081,000 9,870 12,420 22,290 2081,000 kg
a5 2364,000 15,740 8,180 23,920 2364,000
a6 2301,000 22,030 8,600 30,630 2301,000
b1 2642,000 8,650 29,670 2642,000 38,320
b2 2642,000 8,650 29,670 2642,000 38,320
b3 2163,000 10,430 21,060 2163,000 31,490 2642,000
Batang Tarik
b4 2163,000 21,060 10,430 2163,000 31,490 kg
b5 2642,000 29,670 8,650 2642,000 38,320
b6 2642,000 29,670 8,650 2642,000 38,320
d1 680,000 3,800 10,080 0,000 680,000
d2 586,000 3,800 12,450 0,000 602,250
Batang Tekan 680,000kg
d3 586,000 12,450 3,800 16,250 586,000
d4 680,000 10,080 3,800 13,880 680,000
t1 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
t2 285,000 1,090 4,350 286,090 4,350
1345,000
t3 1345,000 6,940 6,940 1345,000 13,880 Batang Tarik
kg
t4 285,000 4,350 1,090 286,090 4,350
t5 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
 Setelah dilakukan kontrol kekuatan baut 2Ø 8
aman digunakan

Batang T (Batang Taik) dipakai profil siku sama kaki 15 x 15 x 3

Kekuatan Baut :
direncanakan menggunakan baut) = 8 mm
Tebal Pelat buhul S1 = 10 mm
Tebal siku profil S2=S3 = 3 mm Jadi S2 + S3 = 6 mm
Gaya (N) = 1345 kg
σ' = 1700 kg/cm2
dn = 0,8 cm d = 0,8 + 0,1 = 0,9 cm
s = 6 mm (tebal terkecil antara pelat
dengan t profil)
N Ggeser 2 Irisan = 2 x 1/4 x π x dn2x σ
` = 2 x 1/4 x π x 0.82x ( 0.60 x 1700 )
= 1024,896 kg

N Tumpuan = d x s x σ Tumpuan
= 0,9 x 0,6 x 1.5 x 1700
= 1377 kg
Diambil N Terkecil = 1024,896 kg

Jarak dari baut ke tepi

1,2 d ≤ s1 ≤ 3d atau 6t
1.2 ( 0,8 ) ≤ s1 ≤ 3 (0,8) atau 6 (1,0)
0,96 ≤ s1 ≤ 2,4 atau 4,8
Diambil nilai S1 = 1,5 cm
Jarak Antar Baut
2,5 d ≤ S ≤ 7d atau 14t
2,5 ( 0,8 ) ≤ S ≤ 7 (0,8) atau 14 (1,0)
2 ≤ S ≤ 5,6 atau 14
Diambil nilai S = 3 cm
Jadi Panjang S1+S+S = 6 cm
Lebar (Ukuran Profil) = 1,5 cm
Luas bruto area pelemahan = 6 x 1,5
 Gaya pada 1 Baut
Gaya yang bekerja
P/Jumlah Baut
P 1345 P 672,50

= 1245,37kg/cm2 ≤ (1,5 x 1700=2550 kg/cm2)

(Konstruksi Aman)
THANK YOU
Insert the Subtitle of Your Presentation