Kelompok 2

David Firnando
Fadhila Putri sy
Kumala intan
Khairul Rizal
Mitiyani
Muhammad Syahrul
Risnawati
Syaiful Bahri Nasution
Struktur Baja Lanjut
Kelas A2
Desainlah sebuah balok komposit dengan bentang 22 m dan
jarak antar balok 1,4 meter. Gunakan jumlah minimum stud ¾’’-
7,5 cm. Tebal pelat beton adalah 10 cm. Tidak digunakan
perancah selama kontruksi, dan mutu baja yang digunakan
adalah BJ 41, F’C=20 Mpa, n=9
Penyelesaian:
a. Perhitungan beban
beban mati :
 Berat plat lantai beton bertulang = 0,24 t/m2= 240 kg/m2
 Berat Lapisan Aspal = 0,22 t/m2= 220 kg/m2
 Berat air hujan = 0,1 t/m2= 100 kg/m2
 Berat bekisting = 50 kg/m2
qD = 610 kg/m2
 Beban hidup = qL = 500 kg/m2
 Beban konstuksi = D = 290 kg/m2
(beton+bekisting)
L = 100 kg/m2
b.Desain terhadap beban konstruksi (pelat beton belum mengeras)
qu= 1,4 (1,2(290)+1,6(100))= 711,2 kg/m
Mu= 1/8.qu.L²=1/8.(711,2).(22)² = 43027,6 kg.m = 43027,6.10^4
Nmm
Z perlu = Mu/ø.fy = 43027,6.10^4/0,9(250)=1912337,8 mm3 =
1912,3378 cm3

Kontrol Terhadap lendutan selama konstruksi

Batas Lendutan= L/360 = 22000/360 = 61,11 mm
q = 1,4 (290) = 406 kg/m = 4,06 N/mm
Δ = 5.q.L^4/384.EI Iperlu= 5qL^4/384.E. Δ
Iperlu = 5x4,06x22000^4/384x200000x61,11 = 10322,37 cm4

c.Desain balok komposit

qu = 1,4 (1,2(610)+1,6(500)) = 2144,8 kg/m
Mu = 1/8.qu.L² = 1/8(2144,8)(22)² = 129760,4 kgm =
129760,4.10^4 Nmm
As perlu= Mu/ø.fy(d/2+t-a/2)
Untuk t=100 mm dan a=25 mm , maka t-a/2 = 100-25/2 = 87,5 mm
As perlu = 129760,4.10^4 / 0,85 (250)(175+87,5) = 23262,36 mm2
(WF 350)
As perlu = 129760,4.10^4 / 0,85 (250)(200+87,5) = 21239,48 mm2
(WF 400)
As perlu = 129760,4.10^4 / 0,85 (250)(225+87,5) = 19540,38 mm2
(WF 450)

Dicoba WF 350.350.16.16 (Ix = 35300 cm4 , Zx = 2050 cm3 , A =

166,6 cm2)
be= ¼ L = 22/4 = 5,5 m
be= bo = 1,4 m
Jadi be = 1,4 m

d. Untuk mendapatkan jumlah minimum penghubung geser maka jarak

antar stud harus dibuat maksimal:
S = 8 x t pelat = 8 x 10 = 80 cm
Jumlah penghubung geser = ¼ L= ¼ .22 = 24 buah
Dipasang total 24 buah penghubung geser, sehingga untuk ½ bentang
dipakai
12 buah penghubung geser.
Kuat geser nominal 12 buah penghubung geser tipe stud adalah:
∑ Qn = 12 x (0,5 x Asc x √f’c.21550 =
= 12(0,5)(1/4 x 3,14 x 25²) x √20x21550 = 1933569,488 N
Tmax = As x fy = 16660 x 250 = 4165000 N
Karena ∑ Qn < Tmax maka sumbu netral plastis jatuh pada penampang baja

e. Menentukan letak sumbu netral plastis

Asumsikan bahwa sumbu netral plastis jatuh pada flens tekan, sehingga dari
keseimbangan gaya diperoleh hubungan:
∑ Qn + Cf = Tmax – Cf
1933569,488+Cf = 4165000 – Cf
2 Cf = 2231431
Cf = 1115715,5 N
Letak sumbu netral plastis dari tepi atas flens = Cf/bf x fy
= 1115715,5/ 350(250)
= 12,75 mm
Letak garis kerja T di ukur dari tepi bawah flens baja dihitung sbb:

Luas, Lengan, A x y (cm3)

A(cm2) y(cm)
Profil Wf 166,6 17,5 2915,5
Flens -56 35,64 -1995,84
Y bar = 919,66/54,6
JUMLAH = 16,84 cm = 168,4 mm 919,66
54,6

F. Menghitung kuat lentur nominal

a= ∑ Qn /0,85 x 20 x 1400 = 1933569,488 / 0,85 x 20 x 1400 =
81,24 mm
Tentukan momen internal terhadap titik kerja T
∑ Qn : Mn1 = ∑ Qn (d-y bar+ts-a/2)
= 1933569,488 ( 350-168,4+100-81,24/2)
= 465951575,2 Nmm
Cf = Mn2 = Cf (d-y-81,24/2)
= 350(12,75)(250)(350—168,4-40,62)
= 157280812,5 Nmm
Mn=Mn1+Mn2
=465951575,2+157280812,5=623202387,7Nmm
Øb.Mn = 0,85 x 623202387,7 = 529722029,5 Nmm=53 ton.m

Mu yang diperhitungkan adalah Mu setelah ditambahkan berat

sendiri balok,
yaitu :
Mu= 43027,6 kg.m + 1/8 ( 1,2)(131)(22)² = 52537,6 kg.m
= 52,5 ton.m
Jadi Øb.Mn (53 ton.m) > Mu (52,5 ton.m)
 Kuat geser penampang
Vu= 2144,8+(1,2(131)(22/2) = 3874 kg= 3,874 ton
Ø Vn = 0,9(0,6.fy)h.tw =0,9(0,6)(250)(344)(16)
= 743040=74,3 ton > Vu
h/tw = 344-2(10+20)/16 =17,75< 1100/√fy = 71
Lendutan

Tebal pelat = 10 cm
be = 140 cm
bo = 1,4 m
F’c = 20 Mpa
L= 22 m
N= 9
Penyelesaian:
Beban mati
Pelat beton= 0,1(2400)(1,4) = 336 kg/m = 3,36 N/mm
Bekisting = 50 (1,4) = 70 kg/m = 0,7 N/mm
Lapisan Aspal = 0,1(2200)(1,4) =308 kg/m = 3,08 N/mm
Air Hujan = 0,1 (1000)(1,4) = 140 kg/m = 1,4 N/mm
B.S profil = 131 kg/m = 1,31 N/mm
Beban hidup = 500 (1,4) = 700 kg/m = 7 N/mm
Lendutan pada saat konstruksi
Akibat Pelat dan berat sendiri profil:
Δ1 = 5qL^4/384.EI = 5 x (3,36+1,31) x 22000^4/384 x 200000 x 35300.10^4
= 11,3 mm
Akibat bekisting:
Δ2 = 5qL^4/384.EI = 5 x (0,7) x 22000^4/384 x 200000 x
35300.10^4
= 30,24 mm
Total lendutan selama kontruksi = Δ1+ Δ2= 41,54 mm
Setelah pelat mengeras, aksi komposit mulai bekerja sehingga momen
inersia
bertambah menjadi Itr yang dapat dihitung sbb:
be/n= 140/9 = 15,5 cm
Komponen A Y (cm) Axy Io d Io+Ad²
(Cm2)
Pelat beton 155,5 5 777,77 1291,67 11,65 22396,52
WF 350 166,6 27,5 4581,5 35300 10,85 54912,56

Itr= 77309,08 cm4

Y BAR = 5359,27/322,1 = 16,64 cm

Lendutan akibat beban lapisan aspal dan berat air hujan:

Δ3 = 5qL^4/384.EI = 5x(1,4+3,08)x22000^4/384x200000x77309,08
= 8,837 mm
Lendutan akibat beban hidup :
Δ4 = 5qL^4/384.EI = 5 x (7) x 22000^4/384 x 200000 x 77309,08 =
13,809 mm
 Untuk menghitung lendutan jangka panjang akibat beban rangkak
lebar efektif pelat beton di reduksi sebesar 50% sehingga:

Be/2n = 140/2 x 9 = 7,77 cm

Kompone A (cm2) Y (cm) Axy Io d Io+Ad2

n
Pelat 77,77 5 388,85 647,5 15,339 18929,2
beton
Wf 350 166,6 27,5 4581,5 35300 7,161 43843,2
Jumlah 244,37 4970,35 Itr = 62772,4
Y bar = 4970,35/244,37
= 20,339 cm
Lendutan jangka panjang akibat rangkak:
Δ5 = 5qL^4/384.EI
= 5 x (1,4+3,08) x 22000^4/384 x 200000 x 62772,4
= 10,9 mm
1. Lendutan pada saat konstruksi (aksi komposit belum bekerja):
Δ1+ Δ2=11,3+30,24= 41,54 mm
2. Lendutan jangka pendek tanpa beban hidup:
Δ1+ Δ3 = 11,3+8,837=20,137 mm
3. Lendutan jangka pendek dengan beban hidup:
Δ1+ Δ3 + Δ4=11,3+8,837+13,809=33,946 mm
4. Lendutan jangka panjang tanpa beban hidup:
Δ1+ Δ5 =11,3+10,9=22,2 mm
5.Lendutan jangka panjang dengan beban hidup:
Δ1+ Δ4 + Δ5=11,3+13,809+10,9=36,009 mm