FAUZI

21.066.001. 008

PE NE R A PA N
M A NA JE M E N
K E AM A N A N K A PA L
SE SU A I ISP S C O D E
DALAM MENINGKATKAN
KESELAMATAN KRU PADA
KAPAL X
 Preface
Ba ckgro und
• pelayaran yang aman dan nyaman sangat
dibutuhkan, keselamatan pelayaran merupakan
salah satu faktor penting yang harus dipenuhi agar
kapal dapat beroperasi dengan baik. Banyak
kejadian yang dilaporkan saat bajak laut dan
perampokan bersenjata merampok kapal telah
berkembang sementara perusahaan pelayaran
berjuang untuk mendatangkan keuntungan.
Issues
1. Bagaimana penerapan ISPS Code dalam
meningkatkan keselamatan awak di kapal X?

2. Upaya apakah yang dilakukan untuk mengatasi

kendala dalam penerapan ISPS Code di kapal X
 Research
Tujua n Pene litian
1. Untuk me ngetahui pene rapan ISPS
Code dala m meningkatkan
keselamatan awa k ka pal di kapa l X
2. Untuk me ngetahui upaya apakah
yang harus dia mbil guna me ngatasi
kendala dalam penerapa n ISPS Code
di ka pal X
Manfaat Penelitian
1. M e m b e r i k a n gambaran tentang
pentingnya pelaksanaan ISPS Code
dalam rangka pengamanan awak
kapal yang sesuai dengan standar
internasional.
2. M e n g e t a h u i r a n c a n g a n k e a m a n a n
yang akan dilaksanakan pada saat
terjadi ancaman di atas kapal
 ISPS CODE

I NTERN ATIO NAL S HIP AND PORT FAC ILITY

SECU R ITY CO DE (I SP S CODE ) MERU PAKAN
SUATU ATU R AN YANG TELA H DI TERI MA DA N
DISA HKAN DALAM FO RU M INTER NATI ONAL
MAR ITIME O RGANIZ ATIO N (IMO) MA RITI ME
SA FETY COMMI TTEE (MSC ) DAN KELOMPOK
KE R JANYA MAR ITI ME SEC U R ITY WOR KING
GRO U P PADA TAN GGAL 12 DESEMB ER 20 02.
IS P S CO DE TELAH DI ADOP SI KE DALAM SOLAS
1 97 4 PADA BAB XI- 2, YAITU TINDA KAN KHUSU S
U NTU K MENINGKATKAN 12 KEA MANA N
MAR ITIM.
 KAPAL

KAPAL MERU PAKAN SUAT U ALAT

T RANS PORTASI YAN G DIGU NAKAN U NT U K
MEN GANG KU T PENU M PANG , BAR AN G,
DAN LAIN SEBAGAIN YA YANG AK AN
DIANG KU T M ELALU I LAU T ATAU SU NGAI,
SEPERT I H ALNYA SAM PAN ATAU PERAHU
YANG LEBI H KEC IL.
 MACAM MACAM TINGKAT KEAMANAN
A rti nya ti ng ka t norm a l ,
t in gk a t k od is i ke a m a na n
d im a na ka pa l d a n
fa s il i ta s pe la b uha n
b e rop e ra s i se c a ra
n orm a l.
A rtinya tingka t ag ak ting gi,
tingka t ko ndisi ke a ma na n
y ang d iter apk an s ep an ja ng
a da sua tu re s ik o tinggi a tas
k emu ngkina n te rja d inya sa tu
inside n ke a ma nan .
Artinya tingkat sangat
tinggi, tin gk at kondisinya
yan g diterapkan periode
waktu ketika probabilitas
resiko atau resiko segera
terjadi atau ins iden
keamanan sudah tampak.
 Tugas Perwira Kapal (Ship
Security Officer)

SETI AP KAPAL YANG TELAH MEMP ROLEH P ERS ETUJUAN

PEMENUHAN TERHADAP I SP S CODE DI HARUSKAN UNTUK
MEMELI HARA TI NGKAT KEAMANAN YANG DI MILI KI
DENGAN MELAKSANAKAN KETENTUAN SEBAGAI BEI RKUT:

1 Pe latihan (Training) di l aksana kan oleh CSO

dan SSO untuk se mua c re w

Pra kte k latihan (Drill) di laksanakan minimal

2
1 ka li dalam kurun w aktu 3 bulan

Pe laksa naan latihan (E xercise ) di la ksana kan

3 min imal 1 k ali da la m kurun waktu 18 bula n
 KERANGKA BERFIKIR

• Penerapan ISPS Code Diatas Kapal

1 • Perencanaan
• Familirsasi > Pemahaman crew kapal tentang
ISPS Code
2
> Pelatihan ISPS Code di atas kapal
• Upaya penerapan ISPS Code
3 4 > Kesadaraan crew kapal terhadap pentingnya
ISPS Code
5 >Pengamatan perwira kapal terhadap anak
buah kapal dalam melaksanakan ISPS Code
• Penilaian keselamatan dan keamanan crew kapal
6 • Penerapan ISPS Code dalam meningkatkan keselamatan
crew kapal
 METODELOGI PENELITIAN

Jenis, Desain dan Defenisi Operasional

Variabel Penelitian Variabel

Teknik Pengumpulan
Populasi dan Sampel Teknik Analisis Data
Data
penelitian
THANK YOU