http://www.mercubuana.ac.

id

Pertemuan Tgl. 8 – 12 - 2007

KOMPONEN UTAMA MESIN REFRIGERASI

Kompresor

Kompresor adalah jantung dari system kompresi uap. Empat jenis kompresor
refrigerasi yang paling umum adalah kompresor torak, kompresor sekrup,
kompresor semi hermatik dan kompresor hermatik.

Kompresor torak kecepatan tinggi

Kecepatan putar yang tinggi dipergunakan apabila diperlukan kapasitas yang
lebih besar. Namun pada kompresor torak yang konvensional kecepatan
putar tersebut ada batasnya. Hal itu disebabkan terbatasnya kekuatan
material dan terjadinya getaran yang disebabkan oleh bagian mesin yang
bekerja bolak balik. Kecepatan putar kompresor berkisar 900-1800 rpm dan
untuk memperolah kapasitas yang lebih besar dipakai kompresor yang lebih
banyak. Daya penggerak kompresor berkisar 3,7 – 200 kW.

Kompresor Sekrup
Kompresor sekrup yang semula dirancang untuk memperoleh kompresor
udara tanpa minyak pelumas, memiliki dua buah rotor yang berpasangan,
berturut-turut dengan gigi jantan dan betina. Kompresor sekrup memiliki
keuntungan, yaitu lebih sedikit jumlah yang bergesekan, perbandingan
kompresi yang tinggi dalam satu tingkat, relatif stabil terhadap pengaruh
kotoran yang terserap dalam refrigeran.
http://www.mercubuana.ac.id

Gambar Kompresor Semi Hermatik

Kompresor Hermatik
Pada dasarnya kompresor hermatik hampir sama dengan kompresor semi
hermatik. Perbedaannya hanya terletak pada penyambungan rumah (baja)
kompresor dengan stator motor penggeraknya. Pada kompresor hermatik
dipergunakan sambungan las, sehingga rapat udara, seperti terlihat pada
gambar. Pada kompresor semi hermatik dengan rumah terbuat dari besi
tuang, bagian-bagian penutup dan penyambungannya masih dapat dibuka.
Sebaliknya dengan kompesor hermatik, rumah kompresornya dibuat dari baja
dengan pengerjaan las, sehingga baik motor listrik maupun kompresor tak
dapat diperiksa tanpa memotong rumah kompresor. Oleh karena itu
komponen dari kompresor hermatik haruslah terpercaya dan dapat
diandalkan. Kompresor hermatik biasanya dibuat untuk unit berkapasitas
rendah.
http://www.mercubuana.ac.id

dengan bertambah banyaknya jumlah saluran. Pipa pendingin ammonia

biasanya terbuat dari baja, sedangkan untuk freon terbuat dari pipa tembaga.

Gambar Kondensor tabung dan pipa bersirip horizontal untuk freon

Kondensor Tabung dan Koil

Kondensor dan koil banyak dipergunakan pada unit dengan freon sebagai
refrigeran berkapasitas relatif kecil. Pada kondensor tabung dan koil, air
mengalir didalam koil dan pipa pendingin.

Gambar Kondensor tabung dan Koil

Kondensor Jenis pipa Ganda

ondensor jenis pipa ganda merupakan susunan dari dua pipa aksial, dimana
refrigeran mengalir melalui saluran yang terbentuk antara pipa dalam dan
pipa luar, dari atas dan bawah. Sedangkan air pendingin mengalir didalam
pipa dalam arah berlawanan dengan arah aliran refrigeran.