Dinas Perhubungan

Kabupaten Batang

Area Control Traffic System

(ATCS)
 Rumusan Masalah
 kemacetan lalu lintas adalah akibat dari pertumbuhan lalu lintas yang pesat, selain itu
juga disebabkan berbaurnya peranan jalan arteri, kolektor, dan lokal (tidak berfungsi
sesuai dengan hierarki jalan) yang mengakibatkan tercampurnya lalu lintas dari
semua jenis kendaraan juga banyak memberikan kontribusi terhadap tingkat
kemacetan dan kecelakaan yang terjadi.
 Identifikasi masalah menunjukkan lokasi kemacetan terletak pada persimpangan
atau titik-titik tertentu yang terletak disepanjang ruas jalan. Permasalahan konflik
pergerakan kendaraan yang berbelok dan pengendaliannya banyak berpengaruh
terhadap kinerja persimpangan yang selanjutnya menyebabkan tingkat
pelayanannya menjadi berkurang.
 Konflik kendaraan dengan kendaraan ataupun dengan pejalan kaki akan
menimbulkan tundaan, kecelakaan dan bahkan kemacetan yang sangat merugikan
pengemudi atau pemakal jalan. Untuk mengurangi konflik yang terjadi, dilakukan
sistem pengendalian persimpangan yang terintegrasi.
 Pengaturan simpang dapat dilakukan melalui pengaturan tingkat yang paling
sederhana sarnpai dengan tingkat yang kompleks seperti dengan sistem ATCS (Area
Traffic Control System).
Urgensi ATCS

 Fungsi hubungan: di mana semua

persimpangan di area tersebut terhubungkan
melalui suatu jaringan komunikasi ke pusat
pengendali
 Fungsi koordinasi: di mana setiap
persimpangan di area tersebut dapat diubah
pengaturan sinyal lampu lalu lintasnya dari
pusat pengendali;
 ATCS Sebagai Solusi
A. Dapat diaplikasikan beberapa skema pengaturan lalu
- lintas sesuai dengan perubahan lalulintas yang
terjadi.
B. Dapat mengakomodasi skema pengaturan khusus
untuk memprioritaskan lalulintas tertentu (misalnya:
VIP, ambulance, dan bus).
C. Dapat mendeteksi kerusakan yang terjadi pada
peralatan tertentu dari pusat pengendali, dimanapun
lokasi peralatan tersebut berada.
D. Dapat merekam data aktivitas operasional sistem
termasuk mengkoleksi data lalulintas jalan.
 Output ATCS
 Pengurangan biaya transportasi, berupa
penurunan konsumsi nilai waktu masyarakat dan
biaya operasi kendaraan
 Pengurangan dampak lingkungan, berupa
penurunan konsumsi bahan bakar dan emisi gas
buang kendaraan
 Pengurangan tingkat kecelakaan, berupa
penurunan potensi terjadinya kecelakaan dengan
adanya pengaturan konflik lalu lintas serta lancar
dan teraturnya lalulintas di dalam jaringan jalan