PETI KEMAS

NAMA : NUR FAHRANI

NRP : 20221792404/MP
 SISTEM ANGKUTAN PETIKEMAS

Pengertian petikemas
Petikemas(container)adalah satu kemasan yang dirancang secara khusus dengan ukuran
tertentu,dapat dipakai berulang kali,dipergunakan untuk menyimpan dan sekaligus
mengangkut muatan yang ada didalamnya.
Standarisasi petikemas
Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24.000 kg,dan untuk 40 kaki
(termasuk high cube container).adalah 30.480 kg.sehingga berat muatan bersih/payload
yang bisa diangkut adalah 21.680 kg untuk 20 kaki ,26.680 kg untuk 40 kaki
 JENIS JENIS CONTAINER

jenis jenis petikemas

1.General cargo untuk mengangkut barang / baju

2.open side container adalah model container yang bisa di buka disampingnya (pintu samping) karena barang yang di angkut
berupa benda yang kaki seperti mesin atau benda benda yang tebar lainnya.
3.open top container ini mempunyai pintu pada salah satu ujung serta bagian atasnya terbuka,dan cocok untuk memuat barang-
barang yang ukurannya relatif besar dan tingginya melebihi sehingga bila tidak memungkinkan di muat dari pintu depan maka
dapat di muat dari atas
STANDARISASI IDENTITAS PETIKEMAS

• Standarisasi identitas peti kemas ;identitas peti kemas atau nomor peti kemas merupaakan hal yang wajib ada pada sebuah peti kemas nomor peti
kemas terdiri dari 4 buah huruf dan 7 buah angka . 3 huruf pertama merupakan kode dari pemilik peti kemas, 1 huruf berikutnya merupoakan
identifikasi untuk kategori container

• * product grup code

-U untuk all freight container
-J untuk deta chable freight container
-Z untuk trailer

• 4 elemen di peti kemas (4 huruf dan 7 angka),di atur dalam ISO 6346 (1995)
1.owner code (3 huruf)
2.product group code (1huruf)
3.nomor seri/registrasi code (6 angka)
4.cek digit (1 angka)
 SIZE CODE

#22 : 20 feet container

#42 : 40 feet container (standart)
#45 : 40 feet container (hligh cube)
#L2 : 45 feet container (standart)
#L5 : 45 feet container (high cube)
• Jenis jenis petikemas

-general cargo container

-general purpose container
-open top container
-open side container
-ventitulated container
• Thermal container
-insulated container
-reefer container
-heated container
• Jenis jenis petikemas
-tank container
-dry bulk container
-platform container
-flat rack container
-platform based container
-colapsible container
-air mode container
DALAM PROSES SUSUNAN PERENCANAAN BOY PLAN IDENTIK DENGAN ISTILAH KORDINAT SISTEM BERUPA, BOY,ROW,DAN TIER

• Boy adalah perbagian muatan berupa nomor dengan membujur dari ujung kapal(haluan)hingga belakang kapal (buritan) dengan berurutan,dengan
pembagian nomor ganjil untuk 20 feet dan penomoran genap 40 feet

• Row adalah pembagian muatan berupa nomor dengan melintang dengan perhitungan dari tengah, untuk nomor ganjil dari posisi tengah ke kanan
(01,03,05 dst) dan untuk nomor genap dari posisi tengah ke kiri (02,04,06,dst)dan sampai batas lebar kapal tsb.

• Tier adalah pembagian muatan secara vertical dengan perhitungan dari bawah ke atas,mulai dari on hold atau dalam palka dengan penomorannya
genap dari 02,04,06,08 dan seterusnya sampai in deck atau di atas deck dengan penomorannya genap dari 82,84,86,88 dan seterusnya hingga sampai
atas
KEGIATAN TERKAIT BONGKAR MUAT

• *stevedoring adalah jasa bongkar muat dari atas kapal ke dermaga,tongkang ,gudang dll
*stacking adalah menumpuk petikemas dilapangan penumpukan
*angsur memindahkan petikemas dalam satu lokasi dan jaraknya tidak terlalu jauh dan alat yang di pakai adalah truk trailer,forklif,dan mobil crane
*shifting on board adalah gerakan pemindahan petikemas dari satu petak kapal ke petak kapal yang lain dalam satu palka atau ke palka yang lain.
*stuffing adalah mengisi / memasukan barang/muatan kedalam petikemas dengan menggunakan forklif atau buru
*lift on/lift off
-Lift on adalah memindahkan atau menaikkan petikemas dari cy ke truck
-lift off adalah menurunkan pt dari truck ke cy
*haulage adalah gerakan pt dari lambung kapal ke cy / cps dengan menggunakan chassis dan headtruck atau kegiatan sebaliknya.
*stripping adalah mengeluarkan barang dari dalam pt menggunakan forklif atau baru
*shifting via landed adalah gerakan pemindahan pt dari satu petak kapal ke dermaga/lapangan penumpukan dan menenmpatkan kembali ke petak
kapal semula
*receiving /delivery adalah operasi penerimaan/penyerahan barang muatan merupakan kegiatan menerima atau menyerahkan barang dari dan
kewilayah pelabuhan
 Cari udang di danau biru
Jangan lupa membawa palu
Jika ada hal keliru
Mohon saya diberitahu
Sekian dari saya wassalamuallaikum^^

Thank you