king pompa

January 6, 2009 Maintenance 16 Comments Packing adalah bagian penting dari sebuah mesin atau peralatan, misal: pompa, valve, untuk mencegah bocornya media dari dalam peralatan tsb. Namun pada umumnya kerusakan dan bocor tidak mudah dihindari danwaktu/umur pakai susah untuk diprediksi kapan akan terjadi kerusakan. Kerusakan packing banyak disebabkan oleh kesalahan pemasangan ,tidak mengikuti procedure yang benar atau tidak mengikuti petunjuk yang diberikan oleh produsen packing. Salah satu upaya untuk memperpanjang umur pakai adalah memasang dengan benar serta memilih specifikasi yang cocok untuk pemakaian media tertentu. Kerugian pemakaian packing v Bila bocoran 15 tetes per menit : total 350 liter per tahun v Bila bocoran 60 tetes per menit : total 1400 liter per tahun. Mechanical seal > packing Pompa dengan mechanical seal : Zero drop per menit Pompa dengan gland packing : 10 s/d 15 drop per menit LANGKAH PEMASANGAN GLAND PACKING POMPA. 1 . Safety Siapkan permit untuk meminta kepada Bagian Produksi agar Pompa yang akan dikerjakan untuk di STOP dan diisolasi dari system. Pengisolasian itu meliputi : locking system,mengunci breaker dari motor listrik penggerak Mengosongi isi dari dalam pompa dan kita harus tahu jenis isi tsb. agar dapat mempersiapakan hal2 yang diperlukan untuk segi keselamatan kerja, a.l apakah perlu memakai :protective clothing, face mask, flushing. 2 . Packing removal Lepaskan nuts dan withdraw dari gland follower Keluarkan semua packing lama dari stuffing box dengan packing extractor Keluarkan latern ring jika ada Bersihkan stuffing box dan pastikan sudah tidak ada material yang tertinggal. Inspect/periksa dengan seksama kondisi shaft,shaft sleeve, apakah ada keausan, luka, goresan , retak dll Bila perlu penggantian shaft sleeve atau shaft harus dilakukan agar tidak terjadi kerusakan yang berulan-ulang. 3 . Persiapan pemasangan q Tentukan ukuran packing. Ukur ID stuffing box dan ukur D dari shaft sleeve. ID dikurangi D dan bagi dua maka ukuran packing sudah didapat. q Ukur kedalaman stuffing box untuk mendapatkan jumlah packing/ring yang diperlukan,dengan memperhitungkan latern ring. q Pilih spesifikasi packing dan ukuran yang cocok . q Sediakan pemotong packing yang tajam, agar bekas potongan tidak rusak. q Siapkan mandril yang sesuai. 4 . Pemotongan Pemotongan pada prinsipnya harus merupakan ring tertutup jika dilingkarkan shaft sleeve dan tidak berongga pada stuffing box.. v Jika materialnya merupakan spiral, lingkarkan pada mandrel dan potonglah dengan potongan

sejajar atau 45 drajat terhadap shaft. v Jika material packing memanjang ukurlah panjang dengan tepat , letakan di mandrel dan potong dengan sudut seperti tsb. diatas. 5 . Pemasangan Ukurlah gap stuffing box dan check ukuran packing, pastikan ukuran sudah sesuai dan jumlah cukup untuk dipasang. Check kebersihan stuffing box, kondisi shaft sleeve dan latern ring. Ambil packing, cukup di twist (tidak di buka keluar ) agar tidak rusak, pasang dan putarlah shaft dengan tangan untuk memastikan pemasanagan yang baik . Pasang satu demi satu dan selalu diputar satu demi satu. Bila perlu beri gemuk atau graphite lalu masukan ke stuffing box, bila perlu pakailah gland follower untuk menekan kedalam stuffing box. Potongan packing diletakan sedemikian rupa sehingga tidak segaris satu dengan yang lain. Posisikan latern ring berada tepat di lubang pipa pendinginan bila packing sudah ditekan dengan penekan packing. Pasanglah gland follower (penekan packing), dan kencangkan. Kendorkan lagi , sebab packing akan berkembang. Kencangkan dengan tangan. Selesailah pemasangan, Tapi perlu adjustment ,jika dijalankan. 6 . Packing adjustment setelah packing dipasang perlu langkah adjusment, karena saat memasang awal tidak boleh langsung kuat. q Jalankan pompa, pada awalnya bocoran besar dan seharusnya akan berkurang setelah 10 15 menit. q JANGAN MENCOBA UNTUK MENYETOP BOCORAN SAMA SEKALI, AKAN MENGAKIBATKAN TERBAKAR. q Penyetelan/adjustment dapat dilakukan selang 10 menit, setiap memutar/ mengencangkan nut kira2= 1/6 putaran s/d bocoran/ tetesan cukup hanya sebagai pendingin shaft, agar tidak terjadi overheating. q Jika terjadi overheating maka segera distop dan biarkan sampai dingin. q Mengendorkan penekan gland, bocorkan sedikit dan mulailah seperti tahap awal adjustment SEBAB ***AKIBAT Over tightening q Merusak shaft atau shaft sleeve q Membakar/merusak packing q Overheating pada komponent lain;bearing, shaft, seals, lub oil q Meningkatkan cost, material, manpower, produksi stop. Under-tightening q Kerugian akibat bocoran yang berlebihan q Proces problem , loss vacum q Pencemaran q Meningkatkan cost. Jika kita ingin zero leaking, pakailah mechanical seal terutama untuk produk mahal , berbahaya bila tercium dan atau mudah terbakar, tetapi lebih mahal.

16 Responses to Gland packing pompa

1.

Chandra MDE says: January 6, 2009 at 9:08 am Pompa chiller saya ada juga sih yang bocor, tapi gak pernah kepikiran untuk ngitung debit per tahunnya. Kalo udah diitung gitu, jadinya kok ya banyak ya, Pak. Jawab: Terima kasih sudah membaca, harusnya kita belajar untuk menjadi tidak boros. contoh: jika dirumah ada air bocor dibiarkan terus (atau makan tidak habis), maka berapa meterkubik air (atau beras)terbuang percuma, kalau ada satu juta (saja)rakyat indonesia berbuat yang sama. Reply

2.

Chandra MDE says: January 6, 2009 at 9:10 am Oh iya. Blog Bapak sudah saya masukin Blogroll saya. tsb. Reply Jawab; terima kasih atas hal

3.

soemarno says: January 12, 2009 at 4:43 am P Chandra. Terimakasih atas linknya. dan mohon ditambah text linknya dengan title Sharing Pengalaman Maintenance. mohon saling membantu untuk menjawab/share comment. Reply

4.

MArham says: March 6, 2009 at 3:45 am salam kenal dan salam hangant pa`Soemarno. Satu kata buat bapaksalut dan luar biasa. Ilmunya masih ingin di share dengan kami yang jauh lebih muda. Sangat bermanfaat pa. Thanks bgt pa Soemarno.. Reply

5.

Ronny Wijaya says: June 18, 2009 at 2:53 am Salam kenal Pak Soemarno.. Sharing pengalaman maintenance benar2 membantu saya pak. Kebetulan saya baru berkecimpung di dunia maintenance.. Klo bisa tlg di bahas juga mengenai pompa reciprocating pak, mengenai masalah2 yg sering terjadi dan troubleshootingnya.. Regards, Ronny W. Reply

6.

soemarno says: June 24, 2009 at 3:35 am PRonny.Pompa reciprocating.apakah yg utk minyak2 mentah/berat di kilang? kalau itu biasanya problem utama al: piston ring aus, valve in/out/springnya rusak/patah/tersumbat. packing bocor. Reply

7.

Ronny Wijaya says: June 30, 2009 at 1:22 am Pak, pompa yg saya maksud memang dalam industri proses pengolahan minyak. tp pompa plunger ini berfungsi untuk menginjeksikan wash water. nah, kebetulan valve pompa ini sering mengalami kerusakan bahkan platnya patah pakapakah faktor2 penyebabnya pak?dan hal2 apa saja yg mesti kita amati untuk mencegahnya? Regards, Ronny Jawab: screen intake tentu tidak boleh bolong, agar kotoran tdk masuk. plate valve pecah, mungkin karena kotoran shg plat tidak duduk rata dipermukaan. apakah terpasang damper/compensator? Reply

8.

anto manan says: July 13, 2009 at 6:12 am

salam kenal Pak Soemarno, salut buat Pak Soemarno. dengan blog ini, bisa menjadi nilai tambah buat kita semua. gini pak, saya mau nanya dikit atau mungkin teman2 ada yang punya pengalaman dengan slurry pump ataupun mud pump. da rekomendasi tips2 atau mungkin punya pengalaman brand/maker pompa jenis ini yang bandel? Jawab: pompa slurry zaman dulu, pakai reciprocating pump ya. sat ini smpeyan pakai jenis apa. biasanya slurry itu panas dan cairan berat? ini biasanya jika steam tracing tidak baik, maka cairan menjadi lebih berat, shg sering2 macet atau gland packing mudah bocor. salam Reply 9. suggianto says: July 27, 2009 at 3:02 pm slam Pak Sumarmo, Saya mau menanyakan bagaimana cara menghitung besarnya flow rate air pendingin pada pemakaian gland packing pada pompa, karena kita ada program reduce water untuk pemakaian gland packing. regards,sugianto Reply 10. soemarno says: July 28, 2009 at 3:12 am P Sugianto.Di tulisan diatas, utk packing gland memang hrs ada bocoran utk pelumasan,tapi tidak boleh terlalu banyak,direkomendasikan 10-15 drop per menit. sbg experiment, dicba ditampung/diukur, dan simpulkan berapa yg terbaik. Reply 11. Hanif amriana says: October 24, 2009 at 11:12 pm Pak,saya mau tanya,chiller tu untk mdinginkan pa ja? Sama gk cara kerjaY dgn cooler? Trz refrigerant yg d pke apa ja, n apa spesifikasi refrigerantY..Saya blm mengerti benar tntang chiller,mdah2n bs dpt informasi yg sdrhana dr bpk shngga saya bs mengerti.. Trmakasih,pak sumarno.. Reply

12.

Rachmad subandi says: February 4, 2010 at 4:53 am sealing water apakah diperlukan untuk gland packing..? jika ya berapa debit yg disarankan..atau parameter apa yg dipakai untuk mengontrolnya..? jawab: tulisan diatas jelas, air utk pendinginan. controlnya tetesan, baca yg teliti. Reply

13.

rizki says: April 18, 2010 at 1:55 am pak sumarno saya minta tolong pnjelasan tentang shaft seal pada PLTA dan cara kerja serta kegunaannya pak tolong dikirim ke e-mail saya pak.. email saya : rizki.tian@gmail.com terima kasih sebelumnya Reply

14.

hery says: November 4, 2010 at 5:04 am numpang tanya pakapa beda packing, gasket, dan seal? sebelumnya saya ucapkan terima kasih Jawab: mungkin kurang tepat, tapi kira2 sbb: kesamaanya, semua utk menahan bocor. gasket bentuk lembaran tipis utk dua permukaan rata. (casing pompa).packing bentuk spt tali utk dua benda yg satu gerak ( poros pompa dgn gland). seal spt packing dlm bentuk fabrikasi. Reply

15.

Farah_MD says: April 24, 2012 at 5:17 pm Saya punya masalah Gland packing yang bocornya cukup tinggi pada pompa transfer.Liquid yang di transfer adalah crude oil dan condensate Mohon bantuannya pakai

gland packing apa yang cocok untuk liquid tersebut.Terima kasih Jawab: jika gland packing bocor yg hrs di curigai adalah apakah shaft sdh aus, cara pasang sdh baik dll? utk condensate sebaiknya pakai mech seal. utk crude oil bisa kakai aramit atau, coba cari catalog, sebab nama/bahan sdh banyak sekali dipasaran. Reply 16. rein hs says: December 2, 2012 at 10:33 am pak sumarno saya ingin bertanya saya ini punya problem di tempat saya bekerja,pompapompanya mcam-macam ada yang setrifugal dan ada yang non setrifugal yng jadi kendalanya pengoperasian pompanya lebih dari 24jam kebanyakan mechanical sealnya tidak kuat(tidak tahan lama) karna yang diproses cruad oil yang panasnya diatas 200derajat jawab: mungkin yg tidak tahan oil ring. atau crude masih kotor dgn pasir. jadi strainer harus baik. dan cari/tnya ke produksen seal ,minta yg tahan 200drajat Reply

Leave a Reply
Your email address will not be published. Required fields are marked * Name * Email * Website

Comment

Search
Search

Cart
o

No products in the cart.

Soemarno Adibroto

Soemarno Adibroto Lahir di Blora 20 September 1947 Dulu pada th 1972 ketika saya mulai bekerja pada umur muda 24 th di bagian maintenance sebagai supervisor, sulit bagi saya untuk melakukan pekerjaan dengan baik. karena sangat langka bahkan tidak ada buku atau referensi. Sehingga kadang kita tidak tahu berbuat apa yang seharusnya. Maka mulailah mencari sendiri2 pengalaman2 baru berdasar logika dan naluri untuk memperbaiki kebiasaan2 lama. Sejalan dengan waktu maka berkembanglah system atau, Tatacara Maintenance (Maintenance Mangement). Mengingat kesulitan saat itu menjadi pemula bekerja sebagai orang maintenance, maka saya ingin menuliskan apa yang bisa saya tulis terutama untuk para pemula, bagi yang ingin menulis juga sangat di harapkan bergabung, bagi yang ingin diskusi/tanya-jawab yang monggo. Semoga bermanfaat.

Buku Praktis Alignment

Recent Posts
o o

Test & Rekomendasi Motor Listrik Buku Name Plate Motor Listrik Induksi

o o o

Seri S utk Lubrikasi mesin bensin Buku Praktis Alignment Lima Tips Optimalisasi Kopling

Recent Comments
o o o o o

Qaharuddin on Frequensi 60Hz atau 50Hz. apa pengaruhnya. ari on Typical Kerusakan Winding adhy on Pemeliharaan Mesin Diesel Power Plant. gaspardi on Beberapa sebab kerusakan motor listrik ibrahim latief on Mengganti motor110 Kw dgn 75 kw

Archives
o o o o o o o o o o o o o o

September 2009 May 2009 April 2009 March 2009 February 2009 January 2009 December 2008 November 2008 October 2008 September 2008 August 2008 July 2008 June 2008 May 2008

Categories
o o o o o o

Alignment Bearing Buku Maintenance Maintenance Motor listrik Uncategorized

Facebook Visitor Counter