http://digilib.its.ac.

id

SUMMARY STUDI KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR SELATAN KOTA BATU

FEASIBILITY STUDY OF BATU CITY SOUTHERN RING ROAD DEVELOPMENT PROJECT Created by Kartika, Liza Subject Keyword : : Jalan raya : kelayakan;jalan lingkar;Kota Batu

Description :
Kota Batu berada pada jalur transit yang dapat menjadi pilihan untuk melanjutkan perjalanan melalui jalur selatan menuju kota-kota di Jawa Tengah dan Yogyakarta. Jaringan jalan yang melalui Kota Batu memiliki peranan yang sangat penting sebagai jalan akses yang berfungsi sebagai pendukung aktivitas pertumbuhan ekonomi regional. Sehubungan dengan itu, maka dibangunlah Jalan Lingkar Selatan Kota Batu, yang tujuannya adalah sebagai salah satu sarana pengembangan wilayah regional yang berdampak pada peningkatan aktivitas perekonomian masyarakat sekitar, serta untuk memberikan akses yang lebih baik kepada pengguna jalan. Tugas Akhir ini akan menganalisa kelayakan pembangunan jalan lingkar tersebut. Metode yang digunakan adalah analisa perhitungan Biaya Operasional Kendaraan, Penghematan Nilai Waktu dan analisa tingkat kinerja jalan berupa nilai derajat kejenuhan (DS) untuk membandingkan antara manfaat yang akan didapatkan dengan adanya jalan lingkar dengan biaya investasi jalan tersebut. Dengan adanya rencana pembangunan jalan lingkar pada ruas tersebut, serta dari hasil analisa lalu lintas pada jalan eksisting (sebelum pembukaan jalan lingkar), pada tahun 2008 didapatkan nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0.207 dan pada tahun 2018 didapatkan nilai DS sebesar 0.282 Dari hasil analisa ini menunjukkan bahwa kinerja jalan eksisting masih cukup baik sampai 10 tahun ke depan atau selama umur rencana. Sedangkan dari hasil analisa ekonomi untuk trase pertama dengan suku bunga 8. % didapatkan nilai BCR sebesar 0.025, nilai NPV sebesar Rp.- 26.208.526.884,86,dan dari hasil analisa ekonomi untuk trase kedua dengan suku bunga 8. % didapatkan nilai BCR sebesar 0,049, nilai NPV sebesar Rp. -65.940.461.123,80,- Hal ini berarti, rencana pembangunan jalan lingkar tersebut belum layak secara ekonomi, dan belum layak bila ditinjau dari aspek lalu lintas.

Description Alt:
Batu City is is located in the transit route which serves as one alternativeto the southern road to reach the towns in Central Java and Yogyakarta. The Provincial Arterial Road Network that exist in Batu plays significant role as an access road that function as supporting growth activities of regional economics. . In order to give other alternative to road users, the local government plang to build a new road, in this case is Batu Southern Ring Road. One of the purpose of constructing this new road link is to more stimulate the economic activities of people nearby, as well as provide better acces to road users in general. This Final Project will analyze the feasibility of the construction of this new road link. The Method that use the vehicle operating cost and time value saving method to compensate the construction cost expended at the beginning of time of analysis. The traffic performance indicator will be used to measure the fasibility of this project. The results of the the traffic performance point of view show that, the construction of this road may be assumed not feasible since the value of Degree Saturation (DS) of the existing road on the year of 2008 is 0.207 and in 2018 is 0.282. This results show to us that the performance of existing road is still good enough until ten years later or as long as road life time. How ever, from the economical point of view for first trase with 8% of interest, the BCR value shows good number which is 0,025, and NPV number also give not an excellent results which is Rp.-26.208.526.884,86,- for second trase with 8% of interest, the BCR value shows good number which is 0,049, and NPV number also give not an excellent results which is Rp. -65.940.461.123,80,- This results is indicate that the ring road is not feasible from the economic point of view, and not feasible from the traffic point of view

Page 1

Contributor Date Create Type Format Language Identifier Collection Call Number Source COverage Right

: Wahyu Herijanto, Ir.MT : 27/05/2009 : Text : pdf. : Indonesian : ITS-Undergraduate-3100009034576 : 3100009034576 : RSS 625.7 Kar s : Undergraduate Theses, CIVIL ENGINEERING , RSS 625.7 Kar s,2009 : ITS Community only : Copyright @2009 by ITS Library. This publication is protected by copyright and permission should be obtained from the ITS Library prior to any prohibited reproduction, storage in a retrievel system, or transmission in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording, or likewise. For information regarding permission(s), write to ITS Library

Full file - Member Only

If You want to view FullText...Please Register as MEMBER

Contact Person :
Taufik Rachmanu (taujack@its.ac.id) Dewi Eka Agustina (dee@its.ac.id) Ansi Aflacha Putri (ansi@its.ac.id) Tondo Indra Nyata (tondoindra@gmail.com)

Thank You,

Nur Hasan ( hassane@its.ac.id ) Supervisor

Page 2