4 lejang dan 2 lejang

Lejang Masuk
Lejang Mampatan
Lejang Kuasa
Lejang Ekzos
TTPTakat terakhir atas (Top Dead Centre-
TDC)
TTB Takat terakhir Bawah (Bottom Dead
Centre BDC)

Omboh bergerak dari TTA ke TTB. Injap
masuk terbuka dan injap ekzoz tertutup
Terjadinya vakum dalam silinder
Campuran udara dan bahan api masuk ke
dalam silinder
Aci engkol berputar separuh pusingan iaitu
180 darjah

Omboh bergerak dari TTB ke TTA
Kedua-dua injap tertutup
Campuran udara dan bahan api yang
terperangkap dalam silinder mula
dimampatkan di ruang pembakaran
Aci enkol berputar satu pusingan iaitu 360
darjah


Sebelum omboh sampai ke TTA, palam
pencucuh mengeluarkan bunga api.
Campuran udara dan bahan api terbakar
Pembakaran tadi akan menghasilkan satu
letupan yang kuat
Letupan tersebut akan menolak omboh ke
TTB
Kedua-dua injap dalam keadaan tertutup
Aci engkol berpusing satu setengah pusingan
540 darjah

Omboh bergerak dari TTB ke TTA
Injap masuk tertutup manakala injap ekzos
terbuka
Gas yang terbakar akan ditolak keluar
melalui injap ekzos
Aci engkol telah berpusing dua pusingan
iaitu 720 darjah
http://science.nowstuffworks.com/engine2.
html
Lejang masuk dan mampatan
Lejang kuasa dan ekzos
Omboh bergerak dari TTB ke TTA, liang
masuk terbuka. Liang pindah dan liang ekzos
tertutup. Ruang aci engkol menjadi vakum.
Campuran udara dan bahan api serta minyak
pelincir (2T) masuk ke kotak aci engkol
Pada masa yang sama campuran udara,
bahan api dan minyak pelincir dimampatkan
di ruang pembakaran. Sebelum omboh
sampai ke TTA (5% hingga 10%) palam
pencucuh mengeluarkan bunga api.
Aci engkol berpusing 180 darjah.
Letupan yang kuat hasil pembakaran udara,
bahan api dan minyak pelincir (2T) yang
termampat menghasilkan satu kuasa, menolak
omboh ke TTB.
Liang ekzos terbuka. Liang masuk tertutup dan
liang pindah mula terbuka.
Pergerakan omboh ke bawah memampatkan
udara bahan api dan minyak pelincir yang berada
di kotak aci engkol ditolak ke dalam silinder.
Campuran udara, bahan api dan minyak pelincir
membantu menolak saki baki gas ekzos.
Aci engkol berputar 360 darjah.
INJAP-Tidak menggunakan injap masuk (intake
valve) dan injap ekzos (exhause valve)
Pusingan Enjin- satu pusingan enjin (360 darjah)
melengkapkan empat kitaran lejang.
Pelinciran-menggunakan minyak 2T
Kepala silinder- tidak terdapat aci engkol dan
rantai pemasaan
Blok silinder-terdapat liang masuk, liang ekzos
dan liang pindah
Omboh rekaan kepala omboh sedikit cembung
Gelang omboh hanya terdapat gelang
mampatan

Injap- menggunakan injap masuk dan injap
ekzos
Pusingan enjin-dua kali pusingan enjin (270
darjah) melengkapkan empat kitaran lejang
Pelinciran-menggunakan minyak 4T sahaja.
Kepala silinder- terdapat aci sesondol dan
rantai pemasaan
Blok silinder- tidak terdapat liang masuk,
liang ekzos dan liang pindah
Omboh- rekaan kepala omboh tidak cembung
Gelang Omboh- terdapat gelang minyak
selain ari gelang mampatan.