MESIN KONVERSI ENERGI

PENGERTIAN ENERGI
Energi adalah kemampuan untuk melakukan usaha.
Contoh : pada proses pembakaran pada mesin
mobil/motor (sistem motor pembakaran dalam),
bensin satu liter dikonversi menjadi kerja yang
berhasil guna tinggi, yakni menjadi energi
gerak/mekanik pada mobil/motor, sehingga dapat
memindahkan manusia/barang dari suatu tempat ke
tempat lain.
MOTOR BAKAR
Motor Bakar adalah suatu mekanisme / konstruksi yang
merubah energi panas menjadi energi mekanis.
Bagaimana dapat terjadinya energi panas :
Karena adanya proses pembakaran, adanya bahan bakar,
udara dan adanya suatu sistem pengapian.
Bagaimana dapat terjadinya energi panas menjadi energi
mekanik :
Dengan adanya suatu konstruksi mesin sehingga
memungkinkan terjadinya siklus kerja mesin untuk usaha
dan tenaga dorong dari hasil ledakan pembakaran diubah
oleh konstruksi mesin menjadi energi mekanik atau tenaga
penggerak.
JENIS MOTOR BAKAR
1. Motor Pembakaran Luar (External
Combustion Chamber)
adalah suatu motor bakar dimana proses
pembakaran atau perubahan energi panas
dilakukan diluar dari mekanisme / konstruksi
mesin. Dari ruang pembakaran energi panas
tersebut dialirkan ke konstruksi mesin melalui
media penghubung lagi.
contoh : Mesin Uap / turbin uap, Mesin Nuklir /
turbin nuklir.
2. Motor Pembakaran Dalam
(Internal Combustion
Chamber)
adalah suatu motor bakar
dimana proses pembakaran
atau perubahan energi panas
dimana dilakukan didalam
konstruksi mesin itu sendiri
dan tempat terjadinya proses
pembakaran itu disebut
ruang bakar (Combustion
Cahmber).
contoh : Mesin Bensin, Mesin
Diesel , Mesin Jet.
Mekanisme torak engkol
 Torak/piston berfungsi untuk :
1. menghisap bahan bakar
2. melakukan kompresi
3. meneruskan tenaga ke poros engkol
4. menekan sisa pembakaran keluar
 Pena torak berfungsi untuk :
1. menghubungkan piston dengan stang
piston
2. meneruskan tenaga dari piston ke stang
piston
Mekanisme torak engkol
 Stang piston/batang penggerak mempunyai dua
kepala pada bagian ujungnya, yaitu kepala besar
dihubungkan ke poros engkol dan kepala kecil
digunakan untuk memasang pen piston, stang
piston berfungsi untuk :
1. menghubungkan piston dengan poros engkol
2. merubah gerak lurus piston menjadi gerak
putar pada poros engkol
3. meneruskan gerak lurus piston ke poros
engkol dan sebaliknya
Mekanisme torak engkol
 Poros engkol berfungsi untuk :
1. menyimpan tenaga mekanis yang dihasilkan
dari gerak lurus piston
2. menyimpan tenaga putaran mekanis mesin
yang dihasilkan dari gerak lurus piston
akibat dari pembakaran gas
3. sebagai tempat kedudukan alat-alat
mekanis pada saat motor, yang
tersusun rapi pada karter
Pengertian Stroke (langkah)
Tak atau langkah (stroke) adalah gerak torak (piston)
di dalam silinder motor dimulai dari titik mati atas
(TMA) rata dengan silinder blok bagian atas, menuju
titik mati bawah (TMB) silinder bagian bawah, atau
dari TMB ke TMA.
Torak (piston) dihubungkan dengan poros engkol
(kruk as) melalui penghubung batang torak
Prinsip KerjaMotor 4 tak/langkah
 Pengertian :
Motor 4 tak adalah jenis motor bakar yang dalam
silindernya mempunyai kerja setiap satu kali
pembakaran gas memerlukan empat kali gerakan
piston, dan dua kali putaran poros engkol (720°).
Cara Kerja Motor 4 Tak
1. Langkah Hisap
 Piston bergerak dari TMA
ke TMB
 Katup Hisap membuka
 Karena piston bergerak ke
bawah maka didalam
ruang silinder timbul
kevacuman sehingga
campuran antara udara
dan bensin terhisap masuk
ke dalam silinder
Cara Kerja Motor 4 Tak
2. Langkah Kompresi
 Piston bergerak dari TMB ke
TMA (poros engkol berputar
180°)
 Klep masuk dan klep buang
tertutup.
 Gas di dalam silinder dikompresi
 Pada saat piston hampir
mencapai TMA, busi
meloncatkan bunga api listrik
tegangan tinggi dan terjadi
pembakaran, sehingga motor
menghasilkan tenaga.
Cara Kerja Motor 4 Tak
3. Langkah Kerja
 Akibat pembakaran, piston
bergerak dari TMA ke TMB
(poros engkol berputar 180°)
 Klep masuk dan klep buang
tertutup.
 Gerakan piston kebawah akibat
dari dorongan tenaga hasil
pembakaran gas, sehingga motor
menghasilkan tenaga.
Cara Kerja Motor 4 Tak
4. Langkah Buang
 Akibat pembakaran, piston
bergerak dari TMB ke TMA
(poros engkol berputar
180°)
 Klep masuk tertutup dan
klep buang terbuka.
 Sisa pembakaran gas
didorong piston keluar
melalui klep buang menuju
ke knalpot.
Ciri-ciri motor 4 tak
1. Bahan bakar bensin murni
2. Pada piston terdapat 3 cincin piston yaitu : cincin
kompresi 1, cincin kompresi 2 dan cincin oli.
3. Silindernya memiliki satu jenis kompresi yaitu
kompresi silinder.
4. Dalam silinder terdapat dua buah klep, yaitu klep
masuk dan klep buang.
5. Mempunyai rantai kamprat, yang terdapat dalam
bak mesin yang berhubungan dengan poros engkol.
Prinsip Kerja Motor 2 tak/langkah
Pengertian :
Motor 2 tak adalah jenis motor bakar yang pada
silindernya melakukan satu kali pembakaran gas
dan hanya melakukan dua kali gerakan piston.
Sedang poros engkol berputar satu kali 360 °
Cara Kerja Motor 2 Tak
1. Langkah Hisap dan Kompresi
 Piston bergerak dari TMB ke TMA (poros engkol
berputar setengah putaran 180°)
 Gerakan piston bersamaan dengan terbukanya
saluran masuk, gas dari karburator terhisap
kedalam silinder.
 Gas yang terhisap berada diatas piston dan
dikompresi/ dimampatkan
 Saat piston hampir mencapai TMA, busi
meloncatkan bunga api listrik dan membakar gas
yang telah dikompresi, terjadilah tekanan tinggi
yang mendorong piston kembali bergerak ke TMB
Cara Kerja Motor 2 Tak
2. Langkah 2 (proses kerja, pembuangan dan pembilasan).
Piston bergerak dari TMA ke TMB (poros engkol
berputar setengah putaran 180°)
Pembakaran pada langkah 1 menghasilkan tekanan
tinggi yang mendorong piston ke TMB dan dirubah
oleh poros engkol dalam bentuk tenaga motor.
Terjadi kompresi karter karena gas yang berada pada
karter mendapat tekanan dari piston.
Saat piston bergerak dari TMA ke TMB, saluran buang
terbuka oleh piston sehingga hasil sisa pembakaran
keluar menuju knalpot
Cara kerja motor 2 tak
Gerakan piston ke TMB juga membuka saluran bilas,
karena adanya kompresi karter maka oli pada karter
tertekan keatas masuk ke saluran bilas, naik keatas
piston untuk membersihkan sisa pembakaran gas
dalam silinder.
Gerakan piston ini sekaligus menghisap gas baru
dari karburator masuk kedalam silinder.

Proses ini akan berulang ke langkah 1, dan hal ini

akan berlangsung terus menerus selama mesin
motor dalam keadaan hidup dan berjalan
Ciri-ciri motor 2 tak
1. Bahan bakar bensin dicampur oli
2. Pada piston terdapat 2 cincin piston yaitu : cincin
kompresi 1 dan cincin kompresi 2
3. Silindernya memiliki 2 jenis kompresi yaitu
kompresi silinder dan kompresi karter
4. Dalam silinder tidak terdapat klep, tetapi
menggunakan reed valve/rotary valve (katup
pembuluh)
5. Pada setiap dua kali gerakan piston (360°) terjadi
satu kali pembakaran gas
TUGAS DI LEMBARAN
1. Sebutkan dan jelaskan jenis-jenis motor bakar
2. Sebutkan komponen sepeda motor yang menggunakan
sistem motor starter, generator listrik, dan pompa fluida
3. Apakah perbedaan antara motor bensin 2 tak dan motor
bensin 4 tak dilihat dari prinsip kerjanya
4. Jelaskan apa manfaat adanya overlapping pada motor
bensin 4 tak