Anda di halaman 1dari 2

Training Ahli K3 Angkat-Angkut

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

Kebijakan K3 Nasional
Undang undang No. 1 tahun 1970
Acuan Pedoman dan Standar Pesawat Angkat Angkut
Peraturan Keselamatan Kerja Pesawat Angkat Angkut (Per05/Men/1985)
Identifikasi bahaya dan sebab sebab kecelakaan pengoperasian Pesawat Angkat Angkut
Laporan kecelakaan dan Analisa bahaya pengoperasian Crane
Pengetahuan material logam dan pencegahan korosi
Stabilitas dan pengoperasian Crane yang aman
(Mekanika Terapan) dasar dasar penilaian perhitungan kekuatan konstruksi / (desain) Pesawat Angkat
Angkut
Jenis jenis konstruksi dan fungsi alat pengaman Pesawat Angkat Angkut
Fabrikasi, perakitan dan pemasangan Crane
Pemeliharaan, pemeriksaan dan pengujian teknik
Pembuatan laporan teknik pemeriksaan dan pengujian teknik
Aplikasi DTdan NDT pada komponen Pesawat Angkat Angkut
Tali baja dan tali temah (wirerope and rigging)
Kualifikasi dan Kompetensi Operator
Praktek Lapangan
Penulisan Kertas Kerja
Ujian Tulis
Seminar

PESERTA PELATIHAN

1.

Minimal D3, Wajib Jusuran Tehnik ( apa saja) ,Metalurgi/MIPA,

2.

Bagi yang memiliki SIO Boiler kelas 1 atau memiliki sertifikt Welding Inspector (WI) diutamakan

3.

Foto 2x3 dan 4x6 masing-masing 4 lembar ( latar bklg merah)

4.

Foto Copy Ijasah terakhir, kalkulator, Wearpack, safety shoes & alat ukur (jika ada)
SERTIFIKAT DAN KOMPETENSI KELULUSAN
1. Bagi peserta yang dinyatakan LULUS ujian teori dan praktek, akan mendapatkan sertifikat kelulusan dari penyelenggara dan
Depnaker Pusat
2. Melakukan inspeksi visual, verifikasi, identifikasi, dimensi, spesifikasi material, dan transfer name plate
3. Review laporan hasil uji pekerjaan penjelasan dan hasil uji tidak merusak (NDT)
4. Melaksanakan dan bertanggungjawab atas hasil uji kelayakan operasional pesawat angkat angkut
5. Memberikan/membuat laporan hasil pemeriksaan (Certificate of Inspection) pesawat angkat angkut
6. Membuat laporan hasil pemeriksaan dan pengujian teknik kelayakan operasional angkat angkut secara lengkap guna proses
mendapatkan ijin kelayakan operational sesuai regulasi yang berlaku
WAKTU DAN TEMPAT PELATIHAN
Durasi 250 JP (25 hari)
08.00-17.00 WIB
Gedung Jica K3 Jakarta
Jl. Ahmad Yani Kav. 69-70 Jakarta-Pusat
BIAYA PELATIHAN

Rp. 19.000.000,- ( Sembilan Belas Juta Rupiah) sudah termasuk material Kit, sertifikat depnakertrans, makan siang, 2x snack
,belum termasuk pajak-PAJAK.
Note: Untuk biaya SKP ( Surat Keputusan Penunjukkan dikenakan biaya Rp. 2.500.000 )
METODE PELATIHAN
Diklat diberikan secara klasikal dengan sistem ceramah, diskusi, study kasus teori pengoperasian pesawat yang aman, praktek
inspeksi teknik dan pengujian pesawat angkat angkut (crane) di lapangan dan cara pembuatan laporan inspeksi teknik / pengujian
(pembuatan technical inspection report).
Peserta Diklat wajib mengikuti seluruh materi pelatihan, pembuatan laporan inspeksi teknik dan praktek lapangan dengan
mendapatkan nilai hasil praktek lapangan sekurang-kurangnya dengan angka 65,0 (enam puluh lima koma nol)
Modul yang harus disiapkan adalah :
Himpunan peraturan perundang-undangan K3
Modul pengetahuan teknik Pesawat Angkat angkut
Teknik Inspeksi / pengujian dan sertifikasi Pesawat Angkat angkut.
Pembuatan kertas kerja / makalah perorangan dan kelompok untuk dinilai dan bahan seminar akhir pelatihan