PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN

PESAWAT TENAGA DAN PRODUKSI

PENGAWASAN PEMAKAIAN
MESIN PERKAKAS DAN PRODUKSI ( SEKRAP )

DI PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA ( PERSERO )

Jln. Yos Sudarso No. 38-39 Tanjung Priok – Jakarta Utara 14010

OLEH

ADE WARDOYO
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan
rahmat dan karunianya, sehingga kami kelompok III dapat menyelesaikan Laporan
Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan ini.
Praktek Kerja Lapangan ini merupakan salah satu persyaratan kelulusan Ahli K3
Pesawat Tenaga dan Produksi Kementerian Tenaga Kerja Republik Indonesia. Laporan
Praktek Kerja Lapangan ini disusun sebagai pelengkap kerja praktek yang telah
dilaksanakan 1 hari di PT Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero ), khususnya di bidang
Pesawat Tenaga dan Produksi yaitu Jenis Penggerak Mula (generator set).
Dengan selesainya Praktek Kerja Lapangan ini tidak terlepas dari bantuan banyak
pihak yang telah memberikan masukan-masukan kepada kami. Untuk itu kami
mengucapkan banyak terimakasih kepada :
1. Panitia Pelaksana Pembinaan AK3 – PTP, PT.Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )
2. Management PT.Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )
3. Rekan – Rekan Angkatan I Ahli K3- PTP
Saya menyadari bahwa masih banyak kekurangan dari laporan ini, baik dari materi
maupun teknik penyajiannya. Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun sangat
kami harapkan.

Jakarta , 16 November 2019

Hormat Kami
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Sebagaimana diketahui bahwa Pesawat Tenaga dan Produksi adalah suatu
peralatan yang sangat berguna bagi berbagai proses industri barang maupun jasa.
Namun demikian selain menguntungkan, Pesawat Tenaga dan Produksi merupakan
peralatan teknik yang mengandung resiko bahaya tinggi yang dapat menyebabkan
terjadinya kecelakaan kerja, pencemaran lingkungan kerja dan penyakit akibat kerja,
selain itu Pesawat Tenaga dan Produksi juga dapat menyebakan terjadinya peledakan.
Agar hal tersebut tidak terjadi, maka sebelum dan selama dalam periode pemakaian
setiap Pesawat Tenaga dan Produksi dan alat pengaman / perlengkapannya harus
dilakukakan pemeriksaan dan pengujian serta dilayani dan dirawat dengan baik dan
teratur.

Indonesia merupakan negara berkembang yang dalam usahanya untuk mencapai

pertumbuhan ekonomi salah satunya mengandalkan pada sektor industri. Saat ini
perkembangan industri di Indonesia semakin pesat sehingga Indonesia banyak terdapat
berbagai jenis industri. Industri tersebut dalam mengelola aktivitasnya menggunakan
berbagai macam tingkat teknologi mulai dari teknologi yang sederhana hingga teknologi
canggih. Semakin tinggi teknologi yang digunakan, semakin tinggi pula risiko bahaya
yang dihadapi.

PT. Biro Klasifikasi Indonesia termasuk perusahaan dalam produksinya

menggunakan peralatan canggih yang memiliki potensi risiko bahaya bagi pekerja, tamu,
peralatan dan tempat kerja yang tidak aman untuk meningkatkan produktifitas
perusahaan bila syarat-syarat keselamatan kerja dalam Undang-undang no.1 Tahun
1970 Tentang keselamatan kerja, pasal 3 tidak diperhatikan termasuk penggunaan
Mesin Perkakas dan Produksi ( Mesin Sekrap ) yang juga diatur dalam Permenaker 38/
Men / 2016 tentang Pesawat Tenaga Produksi.

Pesawat Tenaga dan Produksi adalah pesawat atau alat yang tetap atau
berpindah-pindah yang dipakai atau dipasang untuk membangkitkan atau memindahkan
daya atau tenaga, mengolah, membuat bahan, barang, produk teknis, dan komponen
alat produksi yang dapat menimbulkan bahaya kecelakaan.

Mesin perkakas dan produksi merupakan pesawat atau alat untuk membuat,
menyiapkan, membentuk, memotong, mengepres, menarik, menempa, menghancur,
menggiling, menumbuk, merakit, dan/atau memproduksi barang, bahan, dan produk
teknis. Mesin perkakas dan produksi meliputi mesin-mesin konvensional dan berbasis
komputer kontrol numerik (CNC) antara lain mesin asah, mesin poles dan pelicin, mesin
tuang dan cetak, mesin tempa dan pres, mesin pon, mesin penghancur, penggiling dan
penumbuk (crusher machine), mesin bor, mesin frais, mesin bubut,Mesin Sekrap, mesin
gunting/potong plat, mesin rol dan tekuk plat, mesin potong dan belah kayu, mesin ayak
dan mesin pemisah, mesin penyaring pasir, mesin pintal dan mesin tenun, mesin jahit,
mesin pengisi, mesin pengungkit, mesin perapat tutup, mesin pengampuh kaleng, mesin
penutup botol, mesin pak dan pembungkus, serta mesin lain yang sejenis.

Alat Pengaman adalah alat perlengkapan yang dipasang permanen pada

Pesawat Tenaga dan Produksi guna menjamin pemakaian pesawat tersebut dapat
bekerja dengan aman.

Alat Perlindungan adalah alat perlengkapan yang dipasang pada Pesawat Tenaga
dan Produksi yang berfungsi untuk melindungi Tenaga Kerja terhadap kecelakaan yang
ditimbulkan

Alat Perlindungan sebagaimana dimaksud harus dapat :

a. melindungi dari tindakan pengoperasian yang salah;
b. mencegah pendekatan terhadap bagian atau daerah yang berbahaya selama
beroperasi;
c. memperlancar proses produksi; dan
d. berfungsi secara otomatis dan sesuai dengan pengoperasian Pesawat Tenaga dan
Produksi

Alat Pelindung Diri yang selanjutnya disingkat APD adalah suatu alat yang
mempunyai kemampuan untuk melindungi seseorang yang fungsinya mengisolasi
sebagian atau seluruh tubuh dari potensi bahaya di Tempat Kerja.

Mesin sekrap (shap machine) disebut pula mesin ketam atau serut, mesin ini
digunakan untuk mengerjakan bidang-bidang yang rata,cembung, cekung, beralur, dll
dalam kedudukan mendatar, tegak ataupun miring. Mesin sekrap adalah suatu mesin
perkakas dengan gerakan utama lurus bolak-balik secara vertikal maupun horizontal

Cara penggunaan mesin sekrap adalah :

• Cara penggunaan mesin sekrap meliputi beberapa tahap, mulai dari menjalankan
mesinhingga, melakukan penyekrapan dengan jenis pahat yang digunakan.
Berikutlangkah proses sekrap.
• Menjalankan mesin Berikut ini langkah-langkah menjalankan mesin:
• Lengan digerakkan dengan cara memutar roda pemeriksa untuk melihatkemungkinan
tertabraknya lengan.
• Menentukan banyak langkah per menit.
• Motor mesin dihidupkan. Dengan cara memasukkan tuas kopling mesinmulai bekerja.
• Mencoba langkah pemakanan (feeding) dari meja, mulaidari langkah halus sampai
langkah kasar. Perhatikan seluruh gerak mesin.
• Menghentikan kerja mesin dilakukan dengan cara melepas tuas kopling
• kemudian matikan motor.

1.2 DASAR HUKUM DAN REFERENSI

Untuk dasar hukum dan referensi dalam melaksanakan pemeriksaan dan
pengujian pesawat tenaga dan produksi adalah sebagai berikut:
1. Undang- Undang No.1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja
2. Undang-Undang No.13 Tahun 2003 Tentang Ketenagakerjaan
3. Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor 38 Tahun 2016 tentang Keselamatan
dan Kesehatan Kerja Pesawat Tenaga Dan Produksi.
4. Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor 05 tahun 2018 tentang Kesehatan dan
Keselamatan Lingkungan Kerja

1.3 TUJUAN
Pelaksanaan syarat-syarat K3 Pesawat Tenaga dan Produksi bertujuan :
a. melindungi K3 Tenaga Kerja dan orang lain yang berada di Tempat Kerja dari
potensi bahaya Pesawat Tenaga dan Produksi;
b. Mencegah Kerusakan tempat dan peralatan Kerja
c. Mencegah Pencemaran Lingkungan dan masyarakat disekitar tempat kerja
d. menjamin dan memastikan Pesawat Tenaga dan Produksi yang aman,
dan memberikan keselamatan dalam pengoperasian; dan
e. menciptakan Tempat Kerja yang aman dan sehat untuk meningkatkan
produktivitas

1.4 RUANG LINGKUP

Pelaksanaan syarat-syarat K3 Pesawat Tenaga dan Produksi sebagaimana
dimaksud meliputi kegiatan perencanaan, pembuatan, pemasangan atau
perakitan, pemakaian atau pengoperasian, pemeliharaan, perbaikan, perubahan
atau modifikasi, serta pemeriksaan dan pengujian. Operator Pesawat Tenaga
Produksi Yaitu Mesin Perkakas Dan Produksi ( Mesin Sekrap )
1.5 PERALATAN PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Pada pemeriksaan dan pengujian Generator Set menggunakan alat ukur sebagai
berikut :
1. Tachometer, Berfungsi untuk mengukur kecepatan putar pada kecepatan spindle.
2. Sound Level Meter, Berfungsi untuk mengukur besar nilai kebisingan.
3. Meteran, Berfungsi mengukur dimensi.
4. Vibration Level Meter, Berfungsi untuk mengukur besar nilai getaran yang
dihasilkan oleh mesin.
5. Temperature meter, Berfungsi untuk mengukur temperature kerja.
6. Lux Meter, Berfungsi untuk mengukur cahaya dalam ruangan.
7. Tang Amper, Berfungsi untu mengukur besaran nilai tegangan, arus dan
kebocoran arus.
 BAB II
PEMERIKSAAN DOKUMEN

Dalam melaksanakan Pemeriksaan dan Pengujian dilakukan beberapa tahap

sebagai berikut :

2.1. PEMERIKSAAN DATA

Sebelum melakukan pemeriksaan dan pengujian pada alat yang akan diperiksa
dilakukan pemeriksaan dokumen seperti :
1. Dokumen Pemeriksaan Sebelumnya ( jika ada)
2. Surat Keterangan ( Suket ) dari kemenaker
3. Manual Book Sekrap
4. Gambar konstruksi
5. Standard Operasional
6. Lembar pengecekan berkala (Daily, weekly, monthly)
7. Lisensi operator

Data Name plate Sekrap yang menjadi objek pemeriksaan dan pengujian adalah
sebagai berikut :

a. Jenis Alat : Sekrap

b. Merek : Krisbow
c. Pabrik Pembuat : Krisbow / Kawan Lama
d. No. Serie : 126409
e. Type / Model : Horizontal / BY 6090
f. Tahun Pembuatan : 2011
g. Kapasitas Max Cutting L : 900 mm
h. Daya Penggerak : 960 Rpm
 Data Ceklist

I. DATA UMUM

1 Perusahaan Pemilik PT. Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )

2 Alamat Jln. Yos Sudarso No. 38-39 Tanjung Priok – Jakarta

Utara
3 Perusahaan Pemakai 14010
PT. Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )

4 Alamat J ln. Yos Sudarso No. 38-39 Tanjung Priok – Jakarta

Utara 14010
5 Pengurus / Penanggung jawab PT. Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )

6 Lokasi Unit Laboratarium SBU ENI

7 Jenis Pesawat / Tipe Pesawat Tenaga Mesin Perkakas

8 Merek / Tipe Krisbow / BY6090
9 No Seri / No Unit 126409 / SKR-01
10 Perusahaan Pembuat / Pemasang Krisbow / Kawan Lama
11 Lokasi / Tahun Pembuatan 2011
12 Kapasitas 900 mm
13 Digunakan Untuk Serut , Memotong , Membentuk
14 No. SKP / Bidang PJK3 -
15 No. SKP / Bidang AK3 -
16 Sertifikasi Standar -
17 No Izin Pemakaian / Penerbit -
18 Nama Operator -
19 Data Riwayat Mesin/pesawat -
II. DATA TEKNIK

A. SPESIFIKASI MESIN/PESAWAT

1 Jenis / Tipe Horizontal / BY 6090

00.50, 01.93, 00,80, 01.60, 00.89, 01.61
2 Jumlah Langkah permenit

3 Panjang Langkah 3
4 jarak dari tepi bawah ram ke meja 450 mm
5 Panjang Lintasan Meja (Vertikal) 400 mm
6 Panjang Lintasan Meja (Horiosntal) 600 mm
7 Sudut Putar Meja Lebih Kurang 600
B. MOTOR PENGGERAK
1 Daya Motor Penggerak 4 KW

2 Putaran 960 rpm

3 Merek / Tahun Pembuatan WNM AC INDUCTION MOTOR

4 No. Seri 29014262

5 Pabrik Pembuat Anhui Wannan Elektric Machine Co. Ltd

C. DIMENSI

1 Dimensi Mesin

a) Dimensi Meja 900 x 400 x 440 mm

b) Dimensi Mesin 2100 x 500 x 1400 mm

c) Berat Mesin N/A kg

2 Dimensi Pondasi

a) Dimensi Pondasi 2800 x 1040 x 2000 mm

b) Jarak Pondasi 100 mm

c) Jenis Peredam Getaran N/A

d) Berat Pondasi Kg
 BAB III
PEMERIKSAAN VISUAL

Pemeriksaan visual dimaksudkan untuk mengetahui kondisi fisik keseluruhan

mesin genset sesuai dengan data/dokumen yang ada, perlengkapan safety device dan
safety guarding pada bagian yang bergerak dan bagian yang menanggung beban. Hal-
hal yang diperiksa secara visual meliputi :
1. Pemeriksaan pondasi
2. Struktur konstruksi
3. Sistem pelumasan
4. Rangka Mesin
5. Bagian-bagian utama
6. Meja Kerja
7. Ragum
8. Motor Penggerak
9. Transmisi
10. Main distributor panel
11. Safety device
 Data Ceklist

III. PEMERIKSAAN KOMPONEN (VISUAL)

KONDISI
NO. KOMPONEN KETERANGAN
BAIK BURUK

1 Pondasi mesin √ - Berfungsi Dengan Baik

2 Bantalan pondasi (karet/pegas) √ - Berfungsi Dengan Baik

3 Rangka Mesin

a) Rangka Utama √ - Berfungsi Dengan Baik

b) Rangka Penguat (Brace) √ - Berfungsi Dengan Baik

4 Ram √ - Berfungsi Dengan Baik

5 Kunci Ram √ - Berfungsi Dengan Baik

6 Pengatur kedudukan ram √ - Berfungsi Dengan Baik

7 Hantaran ulir √ - Berfungsi Dengan Baik

8 Hendel pahat √ - Berfungsi Dengan Baik

9 Pemundur Pahat √ - Berfungsi Dengan Baik

10 Kunci Kepala Pahat √ - Berfungsi Dengan Baik

12 Tuas kecepatan √ - Berfungsi Dengan Baik

13 Dial panjang langkah √ - Berfungsi Dengan Baik

14 Hantaran vertikal dan horisontal √ - Berfungsi Dengan Baik

15 Ragum √ - Berfungsi Dengan Baik

16 Meja Kerja √ - Berfungsi Dengan Baik

17 Belt - -
18 Puli - -
19 Komponen listrik

a) Tegangan : 380 V √ - Data diambil dari name plate

mesin
b) Daya : 4 KW √ -
c) Phase : 3 √ -
d) Frekuensi : 50 Hz √ -
e) Arus : 15 A √ -
f) Panel Listrik √ -
g) Penghantar √ -
h) Isolasi √ -
20 Alat Pengaman (Safety Devices)

(a). Limit switch √ - Berfungsi Dengan Baik

(b). Tahanan Pembumian (Grounding) √ - Tidak Dilaksnakan

(c). Emergency stop √ - Berfungsi Dengan Baik

(d). Tutup Pelindung (Safety Guarding) √ - Berfungsi Dengan Baik

(e). Tutup - Tutup Pengaman √ - Berfungsi Dengan Baik

(f). Tuas Pengunci Sumbu Horizontal √ - Berfungsi Dengan Baik

Berfungsi Dengan Baik

(g). Kotak Lonceng √ -
 BAB IV
PENGUKURAN DAN PENGUJIAN

Pada pemeriksaan dan pengujian ini, pengujian yang dilakukan yaitu :

a) Pengujian safety device ( governor, emergency stop, panel-panel indikator/listrik,

radiator)
b) Kebisingan
c) Getaran
d) Pencahayaan
e) Pondasi
f) Pengujian Sambungan Las
g) Pengujian Langka Ram
h) Pengujian Safety Device
 Data Ceklist

IV. PENGUJIAN

HASIL
NO. KOMPONEN YANG DIUJI KETERANGAN
TIDAK
MEMENUHI
MEMENUHI
1 2 3 4 5

1 Pengujian Safety Devices

(a). Limit switch √ - Berfungsi Dengan baik

(b). Tahanan Pembumian
(Grounding)
√ - Berfungsi Dengan baik

(c). Emergency stop √ - Berfungsi Dengan baik

(d). Tuas Pengunci Sumbu
Horizontal
√ - Berfungsi Dengan baik

(e). Kotak Lonceng √ - Berfungsi Dengan baik

2 Pengujian Langkah Ram √ - Berfungsi Dengan baik

Pengujian Fungsi Komponen
3
utama
√ - Berfungsi Dengan baik

4 Pengujian Sambungan Las - - Tidak Dilaksanakan

5 Pengujian getaran √ - Hasil 7,2 mm/s

6 Pengujian pencahayaan √ - Hasil 183 Lux

7 Pengujian kebisingan √ - Hasil 76,6 dBA

 BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil pemeriksaan dan pengujian maka Pesawat Tenaga dan
Produksi Jenis Mesin Perkakas dan Produksi yang terdapat di PT. Biro Klasifikasi
Indonesia mengacu pada Pemenaker RI No. 38 Tahun 2016 tentang Pesawat
Tenaga dan Produksi tidak ditemukan suatu indikasi yang berbahaya dan dapat
beroperasi dengan baik, berikut hasil pemeriksaan dan pengujian yang kami
temukan dilapangan adalah sebagai berikut :
a) Kondisi mesin yang di riksa uji terawat dengan baik
b) Pada saat pengujian fungsi dilakukan, semua komponen masih dapat
berfungsi dengan baik, pesawat dilengkapi tombol penggerak dan penghenti. (
sesuai dengan Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor. 38 tahun 2016
Pasal 7)
c) Data spesifikasi pesawat pada pelat nama dapat dibaca dengan jelas. (sesuai
dengan Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor. 38 tahun 2016 Pasal 15)
d) Mesin Sekrap dilengkapi dengan regulator dan emergency stop, berfungsi
dengan baik. (sesuai dengan Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor. 38
tahun 2016 Pasal 34)
e) Panel indikator berfungsi baik. (sesuai dengan Peraturan Menteri
Ketenagakerjaan Nomor. 38 tahun 2016 Pasal 37)
f) Pengukuran pencahayaan yaitu 183 Lux sesuai dengan Peraturan Menteri
Ketenagakerjaan Nomor. 05 tahun 2018 Pasal 8
g) Pengukuran kebisingan dihasilkan oleh pesawat tersebut yaitu 76.6 dB di
dalam ruangan memenuhi standar.

Berikut temuan yang tidak sesuai dengan peraturan dan perundang-undangan

pada pesawat tenaga dan produksi jenis penggerak mula / motor diesel sebagai
berikut:
a) Pemeriksaan kelengkapan dokumen tidak terlampir hanya manual book saja.
b) Tidak dilakukan pengujian pembumian karena alat tidak tersedia.
5.2. SARAN
Dari hasil pemeriksaan dan pengujian yang telah kita lakukan, berikut saran –
saran K3 :
a) Pemilik atau pengurus wajib mentaati semua ketentuan keselamatan dan
kesehatan kerja sesuai dengan Undang-undang No. 01 Tahun 1970 tentang
keselamatan kerja, Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor. 38 Tahun
2016 tentang Pesawat Tenaga dan Produksi.
b) Operator Pesawat Tenaga dan Produksi harus memiliki lisensi dari kemnaker
sesuai dengan bidangnya.
c) Sebelum pesawat dioperasikan agar diperiksa kondisi peralatan
d) Lakukan pembersihan pada esin sekrap setelah dilakukan pemakaian
e) Lakukan pemeriksaan dan pengujian kembali paling lama 1 tahun
 BAB VI

LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN

A. LAMPIRAN

- CHEKLIST
- DOKUMENTASI
 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
PERENCANAAN /PEMBUAT/PEMASANGAN/PEMAKAIAN/PEREDARAN
MESIN SEKRAP

I. DATA UMUM

1 Perusahaan Pemilik PT. Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )

2 Alamat Jln. Yos Sudarso No. 38-39 Tanjung Priok – Jakarta Utara
14010
3 Perusahaan Pemakai PT. Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )

4 Alamat J ln. Yos Sudarso No. 38-39 Tanjung Priok – Jakarta

Utara 14010
5 Pengurus / Penanggung jawab PT. Biro Klasifikasi Indonesia ( Persero )

6 Lokasi Unit Laboratarium SBU ENI

7 Jenis Pesawat / Tipe Pesawat Tenaga Mesin Perkakas

8 Merek / Tipe Krisbow / BY6090
9 No Seri / No Unit 126409 / SKR-01
10 Perusahaan Pembuat / Pemasang Krisbow / Kawan Lama
11 Lokasi / Tahun Pembuatan 2011
12 Kapasitas 900 mm
13 Digunakan Untuk Serut , Memotong , Membentuk
14 No. SKP / Bidang PJK3 -
15 No. SKP / Bidang AK3 -
16 Sertifikasi Standar Permenaker 38 Tahun 2016
17 No Izin Pemakaian / Penerbit -
18 Nama Operator -
19 Data Riwayat Mesin/pesawat -
II. DATA TEKNIK

A. SPESIFIKASI MESIN/PESAWAT

1 Jenis / Tipe Horizontal / BY 6090

00.50, 01.93, 00,80, 01.60, 00.89, 01.61
2 Jumlah Langkah permenit

3 Panjang Langkah 520 mm

4 Jarak dari tepi bawah ram ke meja 450 mm

5 Panjang Lintasan Meja (Vertikal) 400 mm

6 Panjang Lintasan Meja (Horiosntal) 600 mm

 7 Sudut Putar Meja Lebih Kurang 600

B. MOTOR PENGGERAK

1 Daya Motor Penggerak 4 KW

2 Putaran 960 rpm

3 Merek / Tahun Pembuatan WNM AC INDUCTION MOTOR

4 No. Seri 29014262

5 Pabrik Pembuat Anhui Wannan Elektric Machine Co. Ltd

C. DIMENSI

1 Dimensi Mesin

a) Dimensi Meja 900 X 400 X 440 mm

b) Dimensi Mesin 2100 x 500 x 1400 mm

c) Berat Mesin - kg

2 Dimensi Pondasi

a) Dimensi Pondasi 2800 x 1040 x 2000 mm

b) Jarak Pondasi 100 mm

c) Jenis Peredam Getaran -

d) Berat Pondasi - Kg

III. PEMERIKSAAN KOMPONEN (VISUAL)

KONDISI
NO. KOMPONEN KETERANGAN
BAIK BURUK

1 Pondasi mesin √ - Berfungsi Dengan Baik

2 Bantalan pondasi (karet/pegas) √ - Berfungsi Dengan Baik

3 Rangka Mesin

a) Rangka Utama √ - Berfungsi Dengan Baik

b) Rangka Penguat (Brace) √ - Berfungsi Dengan Baik

4 Ram √ - Berfungsi Dengan Baik

5 Kunci Ram √ - Berfungsi Dengan Baik

6 Pengatur kedudukan ram √ - Berfungsi Dengan Baik

7 Hantaran ulir √ - Berfungsi Dengan Baik

8 Hendel pahat √ - Berfungsi Dengan Baik

9 Pemundur Pahat √ - Berfungsi Dengan Baik

10 Kunci Kepala Pahat √ - Berfungsi Dengan Baik

12 Tuas kecepatan √ - Berfungsi Dengan Baik

13 Dial panjang langkah √ - Berfungsi Dengan Baik

14 Hantaran vertikal dan horisontal √ - Berfungsi Dengan Baik

15 Ragum √ - Berfungsi Dengan Baik

16 Meja Kerja √ - Berfungsi Dengan Baik

17 Belt - -
18 Puli - -
19 Komponen listrik

a) Tegangan : 380 V √ - Data diambil dari name plate motor

b) Daya : 4 KW √ -
c) Phase : 3 √ -
d) Frekuensi : 50 Hz √ -
e) Arus : 15 A √ -
f) Panel Listrik √ -
g) Penghantar √ -
h) Isolasi √ -
20 Alat Pengaman (Safety Devices)

(a). Limit switch √ - Berfungsi Dengan Baik

(b). Tahanan Pembumian (Grounding) √ - Berfungsi Dengan Baik

(c). Emergency stop √ - Berfungsi Dengan Baik

(d). Tutup Pelindung (Safety Guarding) √ - Berfungsi Dengan Baik

(e). Tutup - Tutup Pengaman √ - Berfungsi Dengan Baik

(f). Tuas Pengunci Sumbu Horizontal √ - Berfungsi Dengan Baik

Berfungsi Dengan Baik

(g). Kotak Lonceng √ -
IV. PENGUJIAN

HASIL
NO. KOMPONEN YANG DIUJI KETERANGAN
TIDAK
MEMENUHI
MEMENUHI
1 2 3 4 5

1 Pengujian Safety Devices

Berfungsi Dengan Baik

(a). Limit switch √ -

(b). Tahanan Pembumian Berfungsi Dengan Baik

(Grounding)
√ -
Berfungsi Dengan Baik
(c). Emergency stop √ -
(d). Tuas Pengunci Sumbu Berfungsi Dengan Baik
Horizontal
√ -
Berfungsi Dengan Baik
(e). Kotak Lonceng √ -
Berfungsi Dengan Baik
2 Pengujian Langkah Ram √ -
Pengujian Fungsi Komponen Berfungsi Dengan Baik
3
utama
√ -

4 Pengujian Sambungan Las - - Tidak Dilaksanakan

5 Pengujian getaran √ - Hasil 7,2 mm/s

6 Pengujian pencahayaan √ - Hasil 183 Lux

7 Pengujian kebisingan √ - Hasil 76,6 dBA

TEGANGAN (VOLTAGE)
KOMPONEN LISTRIK KA
R-S R-T S-T R-N R-G N-G

1 2 3 4 5 6 7 8

Panel Control Drawing

ARUS LISTRIK (AMPERE)

FREQ COS Q Keterangan
R S T
LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN

DOKUMENTASI
0 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
0
DOKUMENTASI
LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN

DOKUMENTASI