JUKNIS Suvey Pohon Dan Topografi JUKNIS Suvey Pohon Dan Topografi

European Union
Departemen Kehutanan
PETUNJUK TEKNIS SURVEI

POHON DAN TOPOGRAFI
By :
Martti Matikainen
September 2000
PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI
PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON

DAN TOPOGRAFI
By :
Martti Matikainen
September 2000
Berau Forest Management Project - INHUTANI I
BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT
Pengelolaan Hutan Secara Lestari

Proyek Pengelolaan Hutan secara lestari di Berau
(BFMP)
bertujuan
untuk
mendemonstrasikan
pengelolaan hutan yang lestari pada tingkat
operasional, melalui formulasi dan pelaksanaan
strategi
pengelolaan
hutan
berdasarkan temuan-temuan dan
pengalaman-pengalaman
dari
berbagai hasil penelitian. Proyek ini
dilaksanakan melalui kerjasama
dengan PT. Inhutani I di Kabupaten
Berau, Kalimantan Timur pada suatu
KPHP (Kesatuan Pengusahaan Hutan
Produksi), unit pengelolaan hutan produksi di
wilayah konsesi Labanan, dekat kota
Tanjung Redeb. Prinsip-prinsip kelestarian
ditetapkan pada standar penelitian melalui
berbagai kriteria dan indikator termasuk
didalamnya faktor-faktor pertumbuhan dan
hasil, permudaan, faktor sosial dan ekonomi.
Hasil Yang Diharapkan
Project Address :
Hasil-hasil yang diharapkan pada proyek ini :

1. Dikembangkannya model pengelolaan hutan
lestari.
2. Dilaksanakannya pengelolaan hutan lestari
pada
skala operasional dalam kerangka
KPHP.
3. Diperkuatnya
kapasitas
Departemen
Kehutanan dan PT. Inhutani I dalam hal
perencanaan dan pelaksanaan pengelolaan
hutan lestari.
4. Dilibatkannya penduduk setempat dalam
perencanaan dan pelaksanaan programprogram pengembangan kemasyarakatan.
5. Pelaksanaan pengelolaan hutan
lestari
dipantau dan dievaluasi.
6. Dikembangkannya strategi bisnis untuk
pengelolaan hutan lestari.
7. Menyebarkan hasil dari Proyek ke instansi
yang berkepentingan dan membantu dalam
kebijaksanaan kehutanan.
Head office (Jakarta) :

Manggala Wanabakti Building
Block IV 7th Floor,
Jl. Jend. Gatot Subroto, Jakarta 10270,
INDONESIA
Tel. : (62) (021) 572 0204 Ministry Ext.
681
Tel./Fax
: (62) (021) 572 0205
E-mail
: bfmpeu@rad.net.id &
bfmp@cbn.net.id
KATA PENGANTAR
Petunjuk Teknis Survei Pohon dan Topografi adalah petunjuk teknis murni untuk
pengukuran dan pencatatan data topografi dan pohon di lapangan yang diperlukan untuk
Sistem Informasi Pohon dan Topografi, SIPTOP yang berdasarkan pada penggunaan
teknologi GIS dalam pemrosesan data dan pembuatan peta.
Sistem survei SIPTOP berdasarkan pada peraturan dan petunjuk teknis TPTI pada Hutan
Alam Daratan (SK No.151/Kpts/IV-BPHH/1993).
Sistem ini dapat dimanfaatkan dalam pengelolaan hutan alam untuk survei Inventarisasi
Tegakan Sebelum Penebangan (ITSP), pembuatan Plot Pengukuran Permanen (PUP),
Inventarisasi Tegakan Tinggal (ITT), dan keperluan pemetaan topografi, pohon dan bentuk
alam lain, baik di bidang kehutanan (misalnya HTI) maupun di bidang lain seperti
perkebunan dan pertanian.
Manual ini dibuat melalui kerjasama antara Inhutani I, Administratur Berau, Swakelola
Labanan dan Berau Forest Management Project (BFMP). Petunjuk Survei Pohon dan
Topografi berdasarkan pada pengalaman Divisi Perencanaan Unit Swakelola Labanan di
lapangan selama tiga tahun.
Petunjuk pengukuran dan pencatatan data di lapangan digabungkan dengan Petunjuk
Teknis Pengolahan Data Inventarisasi Hutan untuk pembuatan Peta Penyebaran Pohon dan
Topografi yang dikembangkan oleh tenaga ahli pengolah data (GIS) BFMP yang bekerja
sama dengan staf perencanaan Inhutani I.
Pengalaman dari lapangan membuktikan perlunya dilakukan pelatihan karena penggunaan
teknik canggih GIS memerlukan ketepatan data dan ketelitian prosedur yang tinggi. Manual
ini disusun untuk digunakan sebagai buku pegangan dalam pelaksanaan survei di hutan,
dan sebagai bahan untuk pelatihan bagi para cruiser.
Hasil pemetaan areal yang cukup luas di unit Swakelola Labanan sudah meyakinkan
Inhutani I bahwa sistem pemetaan GIS ini dapat meningkatkan efisiensi pengelolaan hutan
alam. Buku manual ini sudah dipakai untuk pelatihan bagi staf Inhutani I.
Walaupun dasar survei dan pengambilan data secara teknis sudah mendekati tahap selesai,
buku manual ini masih berstatus DRAFT dan disebarkan untuk mendapat masukan dan
komentar.
ii

DAFTAR ISI
1
SIFAT UMUM SISTEM INFORMASI POHON DAN TOPOGRAFI, SIPTOP . . . . . . . . .
SYARAT-SYARAT UNTUK SUKSES
.............. ...............................
ISI PETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PENGUKURAN TOPOGRAFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Pengukuran Jarak
4.1.1 Pengukuran Jarak lapangan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.2 Pengukuran Jarak datar . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.3 Hubungan gemoetris antara jarak lapangan dan jarak datar.
4.2 Pengukuran Azimut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.1 Cara pembacaan azimut kompas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.2 Petunjuk lain dalam pengukuran azimut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
..................................
4.2.3 Penyimpangan azimut dan akibatnya
4.2.4 Pelebaran atau penyempitan jalur jika ada penyimpangan azimut . . . . . ..
4.3 Pengukuran kemiringan lereng . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.1 Cara mengambil helling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
................
4.3.2 Pengukuran helling secara normal (tidak ada halangan)
4.3.3 Pengukuran helling kalau ada hambatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.4 Petunjuk lain dalam pengukuran helling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.5 Penyimpangan kalau helling salah . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4 Perhitungan ketinggian titik-titik survei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
8
8
9
9
10
10
11
12
13
14
15
PENGUKURAN POHON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1 Pengukuran diameter pohon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Pengukuran tinggi pohon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Pengukuran posisi pohon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16
16
17
20
PENCATATAN DATA SUNGAI, MATA AIR, JALAN DLL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
SURVEI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1 Umum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.2 Persiapan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.3 Urutan Jalur survei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.3.1 Cara kerja survei jalur pertama, polygon tertutup pertama . . . . . . . . . . . . . . . .
7.3.2 Cara kerja survei jalur kedua . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.4 Pembukaan jalur, rintisan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.5 Menghindari rungkap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.6 Menghindari pohon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.7 Pembuatan patok di titik ukur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
22
22
22
23
24
24
25
26
27
PENGISIAN TALLY SHEET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28
PEMINDAHAN DATA TALLY SHEET KE FORMAT DATA ENTRY
30
................
5
5
6
7
10 KERJASAMA ANTARA PERENCANAAN DAN PRODUKSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

10.1 Prinsip-prinSip dan petunjuk untuk perencanaan jalan sarad dan TPn. . . . . . . . . .. 30
iii
11 SERAH-TERIMA PETAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
31
Daftar gambar:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Legenda dan Isi Peta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pengukuran Jarak Lapangan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pengukuran Jarak Datar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pengukuran helling secara normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pengukuran helling dari perlak ke perlak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.........................................
Pengukuran Helling bila ada hambatan
Petunjuk lain untuk pengukuran helling
......................................
Penyimpangan kalau helling salah . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alat Kaliper dan cara pengukuran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cara mengukur diameter pohon dengan mistar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pengukuran tinggi pohon kalau pangkal pohon di bawah mata pengukur . . . . . . . . . .
Pengukuran tinggi pohon kalau pangkal pohon di atas mata pengukur . . . . . . . . . . . . .
Pengukuran posisi pohon dalam PU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Menghindari rungkap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Menghindari pohon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
5
6
11
11
12
13
14
16
17
18
19
20
25
26
Daftar Lampiran:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Petunjuk Teknis Survei Topografi dan Pohon

Tally sheet data topografi dan pohon
Tally sheet data topografi
Tally sheet data pohon
ITSP-Sungai-dll
Pengisian Tallysheet Dengan Data Sungai dll.
Pemindahan data tally sheet ke format data entry; data topografi
Pemindahan data tally sheet ke format data entry; data pohon, data sungai
Survei ITSP oleh regu 7 orang
Survei ITSP oleh regu 3 orang
Tabel Jarak Datar 20-10-1 Meter Jarak Lapangan pada Lereng 0 - 150 %
Pengukuran Diameter Pohon
ii
SIFAT UMUM SISTEM INFORMASI POHON DAN TOPOGRAFI

Sistem Informasi Pohon dan Topografi (SIPTOP) terdiri dari dua komponen, yaitu
sistem survei dan aplikasi Sistem Informasi Geografis (GIS).
Sistem survei SIPTOP ini dibuat berdasarkan pada peraturan dan petunjuk teknis
TPTI, pada Hutan Alam Daratan (SK No.151/Kpts/IV-BPHH/1993), dengan
tambahan survei topografi dan bentuk alam lain, seperti: sungai, alur, mata air,
jalan dan lainnya. Hal ini akan lebih informatif dan bermanfaat.
Output survei adalah: peta topografi dan penyebaran pohon yang akurat,
untuk perencanaan dan pengawasan kegiatan pembalakan, penilaian setelah
pembalakan dan kegiatan pembinaan hutan sesuai dengan aturan TPTI.
Tahap-tahap sistem pemetaan adalah:
- Penataan Areal Kerja (PAK)
- Inventarisasi Tegakan Sebelum Penebangan (ITSP), survei pengumpulan
data topografi dan pohon
- Data entry, pemasukan data ke komputer
- Pemrosesan data dengan GIS (Sistem Informasi Geografis)
- Pembuatan peta dengan GIS dalam skala dan informasi seperlunya
Sifatsifat sistem pemetaan ini adalah sederhana, praktis, mudah

disesuaikan dan serbaguna
Sifat serbaguna
- Prinsip dan cara survei sudah lama diketahui dan digunakan oleh staf
lapangan di bidang kehutanan
- Berbagai bentuk alam bisa dicatat dan digambarkan dalam peta, dengan cara
pengumpulan data yang sama seperti pada survei topografi dan pohon.
- Untuk pengukuran plot (PUP), sistem ini bisa dipakai dengan melaksanakan
prosedur yang sama; mulai dari pengambilan data di lapangan sampai ke
pemprosesan di komputer; dan tidak memerlukan prosedur tersendiri.
Metode survei dan pemrosesan data ini dapat dipakai untuk berbagai keperluan lain baik dalam
dan diluar bidang kehutanan, misalnya: survei topografi dan pohon untuk merencanakan lokasi
pemukiman, lokasi basecamp, lokasi logyard, pemetaan petak HTI, perkebunan, pertanian, lokasi
rekreasi dan lain sebagainya.
Sifat teknis yang fleksibel
- Baseline atau batas luar petak bisa diukur searah jarum jam atau sebaliknya.
- Jalur survei dapat diukur dengan arah Selatan - Utara (azimut 0) atau Utara Selatan (azimut 180).
- Azimut pada jalur survei bisa berbeda dari 0 atau 180, dengan catatan azimut
sebenarnya dicatat.
Jarak diukur sebagai jarak lapangan dengan ketepatan 0.1 meter (kecuali ada petunjuk lain,
misalnya lebar jalur survei, sebaiknya pengukuran diusahakan dengan jarak datar).
- Jarak antar titik di baseline bisa berapa saja, yaitu dari 1 sampai 100 m,
sesuai dengan keadaan di lapangan. Akan tetapi, azimut dan kemiringan
harus sama pada bagian (jarak) tersebut dan bisa membidik dan membaca
hasil pengukuran dengan tepat.
BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I
iii
Jarak antar titik di jalur survei atau panjang PU bervariasi dari 1 sampai 100
m, sesuai dengan keadaan di lapangan. Akan tetapi, azimut dan kemiringan
harus sama pada bagian (jarak) tersebut dan bisa membidik dan membaca
hasil pengukuran dengan tepat (Ini berarti panjang PU tidak selalu tetap 20
m).
Lebar jalur survei bisa bervariasi sesuai keadaan di lapangan, dengan catatan koordinat pohon dan
bentuk alam lain diukur dan dicatat. Akan tetapi, lebar jalur dianjurkan standard 20 meter untuk
ITSP dan 10 m untuk membuat PUP (untuk keperluan lain bisa 10 sampai 40 meter).
- Posisi pohon dalam setiap PU dapat dicatat dengan akurat; koordinat X dan
Y cukup diukur dan dicatat dengan ketepatan 1 m (tidak perlu desimal,
kecuali untuk keperluan riset).
- Pohon yang terletak dekat baseline dapat dicatat posisinya dengan cara
sebagai berikut: koordinat Y diberi tanda minus (-), untuk menghindari
pembuatan PU bayangan dan koordinat X diberi tanda minus (-) untuk pohon
yang berada di sebelah Timur jalur, tanpa harus membuat jalur baru.
Bahkan dimungkinkan untuk menjalankan pengukuran kiri-kanan jalur survei secara sekaligus;
yaitu posisi pohon di sebelah barat dari jalur dicatat dengan koordinat +X dan pohon di sebelah
timur dari jalur dicatat dengan koordinat X.
SYARAT-SYARAT UNTUK SUKSES

- Ketelitian yang konsisten dalam pengumpulan data, data entry dan
pemprosesan data.
- Sikap semua anggota tim survei MAU bekerja dengan teliti.
- Mutu hasil survei diutamakan, bukan kecepatan survei.
- Pengukuran jarak harus dilakukan dengan benar dan tepat, dengan
ketepatan 0.1 m per jarak 10 - 30 meter.
- Pembidikan dan pengambilan azimut harus dilakukan dengan cara yang
tepat, dengan ketepatan azimut 1 derajat.
- Pengukuran kelerengan harus dilakukan dengan tepat, dengan ketepatan 1
%; pencatatan harus benar-benar dilakukan pada setiap PU atau dari titik ke
titik, termasuk PENCATATAN TANDA + ATAU DENGAN TEPAT.
- Pengertian secara jelas dan pasti tentang penomoran titik baseline, jalur dan
titik PU dalam berbagai bentuk petak. Apabila nomor titik salah dicatat, maka
peta akan menjadi kacau.
Data tidak boleh dipindahkan dari tally sheet yang asli ke tally sheet baru dengan alasan supaya
rapi; karena hal ini akan menimbulkan banyak kesalahan. Catatan asli harus dibuat dengan jelas.
- Data entry harus dilakukan dengan teliti karena jika terjadi kesalahan akan
tampak di peta.
- Semua angka dalam tally sheet harus benar dan jelas.
iv
ISI PETA
Peta, hasil dari survei ITSP harus memuat informasi sebagai berikut:
Judul dan jenis peta, nama perusahaan, unit pengelolaan, tahun RKT, petak dan
luas
Skala; dalam bentuk nomor dan garis pengukur
Arah Utara Selatan Barat Timur
Tanggal cetak, tanggal revisi, kode revisi (untuk keperluan pencetakan ulang)
Legenda; penjelasan simbol yang dipakai
Informasi topografi; interfal kontur (garis yang menghubungkan titik sama tinggi)
setiap 5 meter
Batas luar petak (=baseline)
Titik ukur baseline
Jalur survei
Titik dan nomor PU (untuk mengecek data dari tally sheet dan data entry)
Sungai, anak sungai, alur air, jurang (mulai dari ukuran dengan lebar dan
kedalaman yang bisa menghalangi kegiatan penyaradan sehingga harus
diperhatikan dalam perencanaan jalan sarad), mata air, rawa, cekungan, jalan
angkutan atau bekasnya, bekas jalan sarad, jalan setapak, bentuk alam lain yang
istimewa (misalnya: pohon, batu, tebing lereng yang istimewa, kuburan dan
tempat tumbuhan langka)
Gambar 1 : Isi Peta
Informasi pohon yang ditampilkan pada peta bisa bervariasi sesuai dengan
Peta kerja
PT. INUTANI 1 ADM. BERAU
Swakelola Labanan
RKT 1999/2000
Petak 33
Peta Penyebaran Pohon dan Topografi
Dikoreksi : 18 Agustus 1999

Dicetak : 19 Agustus 1999
Legenda :
Pohon panen dan nomor ITSP
Pohon Inti dan nomor
Pohon Lindung dan nomor
Pohon Lain dan nomor
35
Jalur Survei dan nomor

Titik Survei (PU) dan nomor
10
Baseline (batas luar petak) dan titik baseline

Kontur, interval 5 m
Sungai, lebar > 2 m
Alur besar
Alur kecil
Mata Air
Rawa
Jalan angkutan
3
3.1
Jalan sarad dan nomor
TPn dan nomor
30
TPn antara dan nomor
keperluan, antara lain:

Peta administrasi, seperti Peta Induk
- Berisi informasi semua pohon, pohon komersial, pohon dilindungi dan pohon
inti dengan nomornya (untuk keperluan bersifat administrasi, misalnya untuk
persyaratan usulan RKT)
- Tidak direvisi, mempunyai informasi lengkap sebelum pembalakan
Peta teknis pembalakan
- Berisi informasi pohon panen yang secara teknis layak dipanen dengan
nomornya (untuk keperluan perencanaan dan pengawasan pembalakan)
- Direvisi sesuai tahap pembalakan, revisi meliputi: perubahan jalan sarad,
pohon yang ditebang dan lainnya.
Peta tegakan tinggal
Berisi informasi pohon-pohon tegakan tinggal setelah pembalakan (untuk keperluan pembinaan
hutan)
- Direvisi, revisi mencakup: pohon yang ditebang, pohon yang rusak dihapus
dan kerusakan berat/keterbukaan tajuk digambarkan di peta ini
- Kegiatan Pembinaan Hutan dapat digambarkan pula di peta ini
Berdasarkan tahapan kegiatannya, peta teknis dapat dibedakan menjadi 2, yaitu:
1. Peta (dengan pohon panen teknis) hasil perencanaan pembalakan berisi
informasi tambahan :
Jalan sarad yang direncanakan dan sudah ditandai di lapangan
Catatan tambahan dari tahap penandaan jalan sarad di lapangan, misalnya:
pohon panen tambahan atau pengurangan, tambahan bentuk alam yang
ditemukan
2. Peta setelah pemeriksaan pasca pembalakan, berisi informasi hasil
pengukuran jalan sarad dan kerusakan, yang meliputi:
Jalan sarad yang dibuka di hutan
Areal kerusakan yang perlu diperhatikan dalam rencana pembinaan hutan
Informasi lain (misalnya pohon yang ditebang tidak disarad, pohon rusak yang
seharusnya dipanen dan lain-lain)
Tata usaha peta dan informasi GIS
Harus ada sistem tata usaha yang ketat untuk mengolah, menyimpan, merevisi dan
mencetak peta GIS. Peran operator GIS sangat penting.
vi
PENGUKURAN TOPOGRAFI
Pengumpulan data topografi terdiri dari beberapa teknik pengukuran, meliputi:
pengukuran jarak
pengukuran azimut (arah)
pengukuran kemiringan lereng (helling)
Ketiga komponen di atas diukur antara dua titik survei. Prosedur dilakukan sama
untuk semua jenis pengukuran, baik pada baseline maupun jalur survei.
4.1
4.1.1
Pengukuran Jarak
Pengukuran Jarak Lapangan
Jarak antara titik-titik di baseline atau panjang PU dalam ITSP atau jarak antar titik
pada batas luar PUP diukur dengan pengukuran jarak lapangan. Sedangkan lebar
jalur diukur dengan pengukuran jarak datar.
Alat yang digunakan dalam pengukuran jarak adalah:
Pita ukur atau meteran, dengan spesifikasi dan aturan pemakaian sebagai berikut:
- Paling praktis panjang 30 m, dari material seperti kain (bukan plastik); material
seperti ini bisa tahan digunakan untuk mengukur 1 - 2 petak, atau 100 - 150 ha
pengukuran ITSP.
- Pemakaian tali tidak menjamin ketepatan pengukuran jarak.
Gambar 2 : Pengukuran Jarak Lapangan

Perlak titik ukur harus selalu sama
tinggi, 140 cm dari permukaan tanah
pada titik tsb (pakai tongkat ukur) untuk
membaca helling dengan tepat
Tongkat ukur
tinggi perlak
Ujung meteran
.8
16
12
.4
20
Titik
ukur
m
.9
22
Meteran dari titik ke titik

sama tinggi dari
permukaan tanah
Pita ukur harus lurus dari titik satu ke titik lainnya, tarikan 5 kg; Apabila tidak
bisa diukur dengan lurus antara kedua titik yang telah ditentukan tersebut maka
dapat dibuat titik baru diantara kedua titik tersebut.
Paling praktis kalau meteran ditarik dengan ujung 0 di belakang; Apabila meteran
berada pada jalur di sepanjang sisi PU waktu pencatatan posisi pohon, maka
koordinat Y dapat dibaca dari meteran.
Tinggi meteran harus sama pada titik satu dan titik lainya saat pengukuran.
4.1.2
vii
Pengukuran Jarak datar

Jarak datar dapat diukur dengan pita ukur dalam posisi horisontal.
Gambar 3 : Pengukuran Jarak Datar
Jarak horisontal
Jarak horisontal
Pada lereng menurun (lihat gambar 3a), ujung belakang pita ukur dipegang
dekat permukaan tanah dan ujung depan dipegang setinggi seperlunya,
hingga kedua ujung mencapai ketinggian yang sama. Pada lereng menanjak,
cara pengukuran adalah kebalikannya (lihat gambar 3b).
Pada lereng yang lebih terjal, jarak pengukuran horisontal sebaiknya jangan
terlalu panjang.
Berikut ini adalah beda tinggi antara 2 titik (ujung depan dan belakang
meteran) untuk beberapa kelerengan dan jarak pengukuran:
Lereng 10 %
Lereng 20 %
turun atau naik 1 m per setiap 10 m; 2 m per 20 m

turun atau naik 2 m per setiap 10 m; 4 m per 20 m
Hubungan geometris antara jarak lapangan dan jarak datar

Rumus geometris:
Dalam segitiga siku-siku, hubungan antara sisi dan sudut lancip adalah sebagai
berikut:
b perbedaan tinggi
4.1.3
viii
c
gan
n
a
lap
ak
r
a
J
Jarak datar a
Sin = b/c
Cos
= a/c
b = sin
*c
a = cos
*c
c = b/sin
c = a/cos
Tan = b/a
b/a = kemiringan dalam bentuk %/100
Cotan = a/b
Misalnya helling 10 % = 0.1

A tan 0.1 = 5.71 derajat
(tan 5.71 der = 0.1)
= 5.71 derajat
Jarak datar = jarak lapangan dikalikan dengan cos sudut kelerengan (dalam
satuan derajat)
Misalnya : Berapa meter jarak datar kalau jarak lapangan 22.8m dan lereng 57 %.?
Lereng 57 % = 0.57; a tan 0.57 = 29.68 derajat
Cos29.68 der = 0.868777
Jarak datar = 22.8 m * 0.868777 = 19.81 m.
Jarak lapangan = jarak datar dibagi dengan cos sudut kelerengan (dalam
satuan derajat)
Misalnya : Berapa meter jarak lapangan untuk 20 m jarak datar pada lereng 42 %?
Lereng 42 % = 0.42; a tan 0.42 = 22.78 derajat
Cos22.78 der = 0.92198
Jarak lapangan = 20/0.92198 = 21.69 m.
Jarak lapangan untuk jarak datar 20, 10 dan 1 meter dapat dilihat pada tabel
Lampiran 1.
Jarak diukur dan dicatat dengan ketepatan 0.1 meter (misalnya: ditulis 11.3 ,
tidak perlu ditulis 11.30).
4.2
ix
Pengukuran Azimut
Azimut atau arah diukur dengan kompas yang akurat (misalnya Suunto) dengan
satuan derajat (satu putaran penuh adalah 360 derajat).
4.2.1
Cara pembacaan azimut kompas

Uji mata untuk membaca azimut kompas
Sebelum memulai pekerjaan, setiap cruiser harus mencoba cara apa yang paling
sesuai untuk mengukur azimut. Cara uji mata pembacaan azimut kompas adalah
sebagai berikut:
1 Berdiri tetap di satu titik.
2 Pegang kompas di atas punggung jari tangan, atau dengan jari jempol dan
telunjuk tangan dalam posisi rata horisontal. Jangan menutupi kompas supaya
sinar masuk tidak terhalang.
3 Pilih benda yang berdiri lurus pada jarak 20-30 m sebagai sasaran, misalnya:
pohon, tiang atau sudut rumah.
4 Bidik kompas dengan mata kanan sambil mata kiri terbuka. Baca azimutnya.
5 Ganti mata dalam posisi tidak bergeser. Baca azimutnya. Masih sama atau
berbeda?
6 Tetap dalam posisi yang sama. Tutup mata kiri dan baca azimut dengan mata
kanan. Apakah azimutnya sama dengan bidikan dua mata terbuka ?
7 Ganti mata. Tutup mata kanan dan baca azimut dengan mata kiri. Kemungkinan
besar azimut sama dengan pembacaan azimuth sebelumnya.
8 Umumnya cara pengambilan azimut kompas yang paling tepat adalah dengan
pembidikan satu mata dengan menutup mata yang lainnya.
9 Pilih dan pakai cara yang paling sesuai dan tepat untuk diri sendiri.
4.2.2
Petunjuk lain dalam pengukuran azimut:

1 Lihatlah angka-angka di piring kompas, ke arah mana angkanya membesar.
Arah angka membesar berbeda antara kompas model biasa dengan model
kompas prisma. Pada kompas model prisma, jendela berada didalam benjolan
plastik di atas badan kompas.
2 Apabila dalam satu survei dipakai lebih dari satu kompas maka periksa terlebih
dahulu apakah azimut masingmasing kompas sama atau berbeda. Perbedaan
ini menentukan cara pemakaiannya. Tentukan kompas penentu (hasil
pembacaan azimut masing-masing kompas bisa berbeda 2 sampai 3 derajat)
3 Kompasman harus bisa menentukan azimut secara tepat, pasti dan konsisten.
Kalau ragu-ragu atau pembacaan kompas berbeda dari pagi ke sore, jangan
melantiknya sebagai kompasman. Pembacaan kompas berbeda dari pagi ke
sore. Jangan memilih ..
4 Waktu mengukur azimut di lereng yang terjal, ambil pohon yang lurus dekat
patok titik ukur sebagai petunjuk ke atas atau ke bawah. Bisa juga memiringkan
kompas ke atas atau kebawah tanpa mengubah arahnya (piring derajat tidak
memutar sedikitpun).
5 Azimut bisa dicek dengan arah balik apabila piring derajat kompas dilengkapi
dengan angka azimut balik (lawan arah).
6 Ketepatan pembacaan azimut dalam kerja rutin cukup 1 derajat; walaupun bisa
dengan ketepatan derajat. Ketepatan dapat ditingkatkan dengan memakai
monopod [tongkat yang ditancap berdiri, kompas (atau klino) diletakkan atau
diikat dengan baut di ujungnya (baut aluminium atau plastik, jangan baut besi
yang bisa mengganggu kompas)].
7 Karena bisa terjadi kesalahan pembacaan kompas apabila pekerja sudah lelah
dan sinar di dalam hutan sudah mulai berkurang, terutama pada tegakan hutan
yang rapat. Sebaiknya survei cukup dilakukan hingga jam 3 sore.
4.2.3
Penyimpangan azimut dan akibatnya
h
Ara
c
gan
pan
a
l
rak
h, j a
a
l
a
s
b jarak
penyimpangan
Arah target
Penyimpangan
azimut, derajat
sin = b/c
b = sin * c
4.2.4
Pelebaran atau penyempitan jalur apabila ada penyimpangan azimut
Penyimpangan
azimut,
(derajat)
1
2
3
4
5
Pelebaran atau penyempitan jalur (=b) meter, pada jarak (=c)

(=sin penyimpangan arah * jarak)
20
0.35
0.70
1.05
1.40
1.74
50
100
500
1000
0.87
1.74
2.62
3.49
4.36
1.75
3.49
5.23
6.98
8.72
8.73
17.45
26.17
34.88
43.58
17.45
34.90
52.34
69.76
87.16
Tabel ini membuktikan betapa pentingnya ketepatan pengukuran azimut dan pemeriksaan
lebar jalur survei.
4.3
xi
Pengukuran kemiringan lereng (helling)

Untuk mengukur kemiringan lereng dipakai alat klinometer (sering disebut klino).
Sedang yang umum digunakan adalah merek Suunto.
Dengan klinometer tersebut dapat diukur kemiringan lereng dalam satuan derajat
(angka disebelah kiri) atau persen (angka disebelah kanan).
Untuk ITSP, GIS memakai satuan persen. Dibaca dan dicatat dengan ketepatan 1
persen.
Helling diukur antara dua titik ukur pada jalur baseline atau jalur survei (=PU) ke arah
depan (helling muka) dan dicatat dari titik ukur bernomor kecil ke titik ukur nomor
lebih besar.
4.3.1 Cara mengambil helling

1 Berdiri di belakang patok titik ukur.
2 Memegang klinometer
dengan bebas di atas punggung jari tangan; untuk membaca helling dapat
pakai mata kiri atau kanan; tangan tidak menutupi pandangan ke depan dan
tidak menghambat penerangan ke dalam klino; atau
dengan tangan kanan antara jari jempol dan telunjuk; lihat dengan mata
kanan lewat jendela klino, dan mata kiri melihat ke target di luar alat
3 Letakkan pertengahan klino (lensa klino) setinggi pinggir atas perlak yang sudah
dipasang pada patok titik ukur setinggi 1.4 meter dari tanah.
4 Dengan dua mata terbuka; satu mata membidik lewat lensa klino dan mata
kedua melihat ke perlak di depan.
5 Setelah garis dalam alat menyatu dengan pinggir atas perlak di depan;
pertahankan pada posisi ini dan baca angka persennya (di sebelah kanan pada
roda angka dalam alat).
6 Perhatikan tanda plus atau minus dan arah angka membesar. Hati-hati dengan
angka yang dekat 0; minus atau plus.
7 Tulislah angka persen segera di tally sheet pada kolom yang benar, kolom +
atau 8 Tidak ada salahnya kalau hasil pengukuran helling diumumkan kepada rekan
regu survei, kalau salah besar mungkin ada yang tidak setuju dan helling diukur
ulang.
4.3.2
xii
Pengukuran helling secara normal

Untuk mengukur helling secara normal, yaitu apabila tidak ada halangan dapat
dilakukan seperti di ilustrasikan pada Gambar 4 dan 5.
Gambar 4 : Pengukuran helling secara normal

Perlak titik ukur harus selalu sama tinggi,
140 cm dari permukaan tanah pada titik
tsb (pakai tongkat ukur) untuk membaca
helling dengan tepat
Tongkat ukur
tinggi perlak
Titik ukur
Gambar 5 : Pengukuran helling dari perlak ke perlak
Perlak
Alat Klino
Tongkat Ukur
Tinggi Perlak
Perlak
Patok
4.3.3
xiii
Pengukuran helling kalau ada hambatan

Apabila ada hambatan dalam pengukuran helling, misalnya ada batang kayu
menggantung yang melintang pada arah pengambilan helling.
Pengukuran helling dapat dilakukan dengan cara menembak lewat bawah hambatan
tersebut asalkan tinggi alat sama dengan tinggi sasaran yang dibidik (lihat Gambar
6).
Gambar 6 : Pengukuran Helling bila ada hambatan

ukur
meng
jutnya i biasa
n
la
e
S
tingg
pada
Alat Klino
Perlak
Tidak Bisa
Lihat Perlak
Tongkat Ukur
Tinggi Perlak
Perlak
Patok
Perlak
a
Sam
gi
ting
uk
perm
dari
h
tana
aan
4.3.4
xiv
Petunjuk lain dalam pengukuran helling:

1.
Perlak sasaran harus tampak dengan jelas. Kalau terhalang oleh ranting atau
daun maka sempurnakan rintisan. Kalau terhalang oleh bukit maka titik ukur
harus dipindahkan, biasanya lebih dekat. Hal ini dapat dilihat pada Gambar 7.
JANGAN MENERKA-NERKA HELLING
Gambar 7 : Petunjuk lain untuk pengukuran helling

Cara yang Salah
OK
Tidak boleh
langsung
OK
Tidak bisa
melihat patok
Cara yang Benar
OK
OK
OK
OK
OK
Dari segi ketepatan pengukuran helling, titik ukur harus berada pada:
di mana terjadi perubahan kemiringan dengan jelas
lereng landai menjadi terjal
di atas bukit (lereng naik berubah menjadi lereng turun)
di bawah lembah (lereng turun berubah menjadi lereng naik)
di pinggir sungai, anak sungai, alur air yang lebih dalam dari 2 m
azimut jalur berubah
2.
Latihlah diri sendiri mengecek hasil pengambilan helling dengan cara sebagai
berikut:
Setelah mengukur helling depan, dari titik depan tersebut ukur balik helling ke
arah titik belakang.
Pada umumnya angka helling minus cenderung dibaca lebih kecil
daripada angka helling plus pada lereng yang sama (pada lereng lebih
dari 30 %, perbedaan bisa menjadi 2-3 % antara pembidikan ke bawah dan
pembidikan ke atas). Kesalahan pembacaan helling ini mengakibatkan error
vertikal yang cukup besar pada jalur yang panjang (terutama pada baseline
dengan panjang 3-5 km).
3.
Jangan membiarkan alat kompas dan klino bersentuhan pada waktu

menggantung di leher. Letakkan dan simpan salah satunya di saku dada dan
xv
biarkan yang lain menggantung di leher; atau atur agar panjang talinya
berbeda.
4.3.5
Penyimpangan kalau helling salah
Gambar 8 : Penyimpangan kalau helling salah

error vertical 0.6 m
etn
les
e
m
h
ya
ng
elli
2%
Jarak 30 m
mel
ese
tnya
hell
Lereng
ing
4
Error
kumulative 1.2 m
Jarak 20 m
error vertikal 0.8 m
Berdasarkan pada jarak datar.

Penyimpangan
Helling, %
1
2
3
4
5
20 (-10 jadi +10)
40 (-20 jadi +20)
60 (-30 jadi +30)
80 (-40 jadi +40)
100 (-50 jadi +50)
Vertical error, m, pada jarak (jarak datar)

Jalur baseline
PU 20 m
Jalur 1000 m
5000 m
0.2
10
50
0.4
20
100
0.6
30
150
0.8
40
200
1.0
50
250
4
8
12
16
20
Sistem pemetaan GIS mentolerir error yang kecil (1-2%) karena tidak mengakibatkan error
yang berarti di peta. Akan tetapi error yang besar akan tampak di peta sehingga topografi di
peta tidak sesuai dengan lapangan.
4.4
xvi
Perhitungan ketinggian titik-titik survei
ak
Jar
c
gan
n
a
lap
b perbedaan tinggi
Rumus geometris:
Dalam segitiga siku-siku, hubungan antara sisi dan sudut lancip adalah sebagai
berikut:
Tan = b/a
b/a = kemiringan dalam bentuk %/100
misalnya 10 % = 0.1
a tan 0.1 = 5.71 derajat
(tan 5.71 der = 0.1)
b = tan
* a (=%/100 * a)
Jarak datar a
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Ptk 24 mini
Surve i tra ining 24.-26.12.98
A
B
C
D
E
F
Ja lur
No_titik Ja ra k_la p Klino_de r Klino_pers Jarak _datar
0
0
0
0.00
0
0
1
23.3
3.43
6
23.26
0
2
21.7
7.97
14
21.49
0
3
22.2
9.09
16
21.92
0
4
21.9
8.53
15
21.66
0
5
21.4
-1.15
-2
21.40
0
6
20.9
0.00
0
20.90
0
7
21.7
-8.53
-15
21.46
0
8
21.5
-4.57
-8
21.43
0
9
39
-11.31
-20
38.24
0
10
38.1
-19.29
-35
35.96
G
d_elev
1.40
3.01
3.51
3.25
-0.43
0.00
-3.22
-1.71
-7.65
-12.59
H
elev
100.00
101.40
104.40
107.91
111.16
110.73
110.73
107.51
105.80
98.15
85.56
H5 adalah ketinggian lokal, elevasi relatif (tidak diikat ke mana mana) = 100
Perhitungan ketinggian titik-titik survei dengan komputer dan kalkulator

Kolum
A, B, C, E
Data
Formula komputer
Formula
kalkulator
Data lapangan dari tallysheet
Klino_der
ATAN(E6/100)*180/PI()
ATAN(E6/100)
Jarak_datar
COS(D6*PI()/180)*C6
COSD6*C6
D_elevation
E6/100*F6=TAN(D6*PI()/180)*F6
E6/100*F6
H5+G6
H5+G6
Perbedaan elevasi
H
Ketinggian (elevasi)
PENGUKURAN POHON
5.1
Pengukuran diameter pohon
ii
Diameter pohon dalam tahap ITSP diukur dengan kulitnya. Diameter pohon tanpa
banir diukur pada 1.3 m dari permukaan tanah, dan 20 cm diatas ujung banir untuk
pohon berbanir. Penjelasan tentang pengukuran diameter pohon dapat dilihat pada
Lampiran 2.
Diameter pohon yang masih berdiri di hutan dapat diukur dengan alat dan cara
sebagai berikut:
1. Pita ukur pi (phi band), mengukur keliling pohon dan hasilnya dibagi dengan PI
untuk mendapatkan angka diameter.
Hubungan antara jari-jari (r), diameter (D) dan keliling adalah sebagai berikut:
Diameter = 2 r
D=2r
Keliling = pi*D
Pi = 3.141593
2. Kaliper
Gambar 9 : Alat Kaliper dan cara pengukuran
Pengukuran dengan kaliper harus
mengambil dua kali ukuran melintang
dan menghitung rata-ratanya kalau
pohon tidak bulat
Perhatian:
Hasil pengukuran dengan pita pi adalah
2 cm lebih besar daripada hasil
pengukuran dengan kaliper, karena pita
ukur mengelilingi batang pohon pada
titik tertinggi permukaan kulitnya
sedangkan kaliper menekan lebih erat
dan dalam pada kulitnya
iii
3. Mistar atau penggaris pengukur

Gambar 10 : Cara mengukur diameter pohon dengan mistar
Mengukur Diameter
1. Lihat dari sisi ini dulu
2. Pegang mistar, jangan digeserkan
3. Lihat diameter dari sisi lain
Untuk mengukur diameter

pohon panen gunakanlah
mistar ukur.
5.2
Pengukuran tinggi pohon

Tinggi pohon dalam ITSP diukur dari pangkal pohon sampai cabang besar pertama
atau tinggi batang bebas cabang.
Khusus untuk pohon panen yang diperkirakan bisa ditebang, tinggi pohon diukur dari
titik pemotongan pangkal sampai titik pemotongan tajuk.
Titik pemotongan pangkal adalah:

30 cm dari permukaan tanah untuk pohon tanpa banir
di atas banir untuk pohon berbanir.
Titik pemotongan atas (pemotongan tajuk) adalah di bawah:
cabang besar pertama
titik cacat
benjolan
bengkokan atau
sampai titik dimana diameter masih memenuhi diameter ujung yang ditentukan
oleh bagian produksi atau bagian pemasaran perusahaan
Hasil pengukuran tinggi pohon panen adalah sama dengan panjangnya kayu log
yang bisa diperoleh dari pohon tersebut.
iv
Volume pohon panen akan dihitung dari hasil pengukuran diameter dan tinggi pohon
panen. Dengan asumsi penentuan jumlah pohon panen tepat dan dengan
perhitungan volume kulit maka akan diperoleh potensi produksi log yang nanti kalau
pembalakan sudah dilaksanakan akan dibandingkan dengan hasil produksi per
petak. Bahkan hasil pengukuran setiap pohon panen dapat dibandingkan dengan
hasil pembalakan (per pohon). Karena itu semua pengukuran atau taksiran dimensi
pohon panen harus dilaksanakan setepat mungkin.
Gambar 11 : Pengukuran tinggi pohon dengan alat

meteran dan klinometer bila pangkal
pohon di bawah mata pengukur
Tinggi 60% dari

30 m = 18 m
2.
He
bil
Am
g
ll in
tas
ea
,6
0%
3. Ambil H
elling ke ba
wah 10 %
1. Ukur Jarak datar 30 m
Tinggi 10% dari

30 m = 3 m
Tinggi Total = 21 m
Cara kerja:
1
2
3
Ukur jarak datar dari pohon ke pengukur; jarak pohon dengan pengukur
kurang lebih sama dengan tingginya pohon yang diukur; untuk
pohon
besar jaraknya 20 atau 30 meter.
Pengukur harus dapat melihat dengan jelas pangkal dan ujung batang pohon
yang diukur.
Ambil helling ke titik pemotongan atas dengan menggunakan klinometer dalam
satuan % dan catat hasilnya.
Ambil helling ke titik pemotongan bawah dan catat hasilnya (dalam satuan %).
Menghitung tinggi pohon dengan menggunakan rumus seperti pada contoh

berikut ini:
Pangkal pohon berada di bawah mata pengukur
jarak datar 30 m
helling ke atas 60 %
helling ke bawah 10 % (karena pangkal pohon berada di bawah dari
mata pengukur)
helling tinggi pohon adalah helling ke atas + helling ke bawah = 70 %
tinggi pohon 70 % dari 30 m = 21 m
Pangkal pohon berada di atas mata pengukur
jarak datar 30 m
helling ke atas 110 %
helling ke bawah 20 %
Helling tinggi pohon adalah helling ke atas helling ke bawah = 90 %
tinggi pohon 90 % dari 30 m = 27 m
Gambar 12 : Pengukuran tinggi pohon kalau pangkal pohon di atas mata pengukur
Dalam survei ITSP tinggi setiap

pohon tidak bisa diukur karena
makan waktu terlalu lama.
Untuk melatih diri sendiri supaya
taksiran tinggi pohon tetap cukup
akurat, mengukur di awal survei
setiap petak sekurangnya tinggi
10 pohon.
Tinggi dari mata

pengukur, 110%
dari 30 m = 33 m
Setiap hari taksir tinggi beberapa

pohon dan setelahnya mengukur
tingginya dengan cara yang
dianjurkan di sini.
il
mb
A
2.
k
i ng
l
l
e
mb
3. A
ea
10
,1
as
ah,
e b aw
k
g
in
il hell
20%
1. Ukur jarak datar 30 m
Tinggi yang harus

dikurangi, 20%
dari 30 m = 6 m
TINGGI TOTAL
27 m
5.3
vi
Pengukuran posisi pohon

Pada survei ITSP, posisi pohon dalam satu PU harus diukur dengan ketepatan 1m
sedangkan pada PUP diukur dengan ketepatan 0.1m. Posisi pohon ditentukan
dengan mengukur koordinat Y dan X (urutanya demikian karena di lapangan lebih
praktis koordinat Y diukur dan dicatat terlebih dahulu baru koordinat X). Dalam data
entry biasanya urutan kolom koordinat adalah X - Y.
Gambar 13 : Pengukuran posisi pohon dalam PU
Jangan taksir
jarak X dari jalur
sebelum
Jalur Survei
Sebelumnya
Koordinat X dibaca dari

meteran pada titik yang
tegak lurus terhadap
pohon
PU
Ujung 0 pita
ukur
dibelakang
27
(a
t
au
90
0 atau 180)
Mengukur jarak
selalu dari jalur yang
sedang dibikin
PU
Tegak lurusnya meteran

terhadap pohon yang paling
jauh dari jalur survei
Koordinat Y harus diukur sampai

titik tegak lurus terhadap pohon
(cek arah dng kompas, ambil jarak
dari meteran yang tinggal pada PU)
PU 33
PU 34
Pencatatan koordinat Y
1
Meteran dibentangkan lurus pada jalur survei di sisi PU, setelah panjang PU
diukur.
2
Pencatatan koordinat pohon dimulai dari awal PU, yaitu dari koordinat Y yang
terkecil.
3
Koordinat Y dibaca pada titik jalur yang tegaklurus terhadap pohon. Tegaklurus
ditentukan dengan menggunakan kompas, yaitu jika kompas menunjukan
azimut 270 derajat (posisi PU disebelah barat jalur).
4
Pendata maju di sepanjang jalur hingga semua posisi pohon di dalam PU
dicatat.
Pencatatan koordinat X
5
Meteran diluruskan ke arah tegaklurus terhadap jalur survei pada bagian akhir
dari PU yang bersangkutan.
6
Koordinat X dibaca pada titik di meteran dimana tegaklurus terhadap pohon. Ini
biasanya searah dengan azimut jalur survei yaitu 0 derajat atau sebaliknya,
yaitu 180 derajat.
vii
Koordinat X dicatat pohon demi pohon mulai dari yang paling dekat dengan
jalur survei .
8
Sekaligus dapat memeriksa lebar jalur agar bisa dikoreksi kalau menyimpang.
Catatan:
Tidak boleh ada pohon yang memiliki posisi pohon duplikat dalam satu PU. Dan juga
tidak boleh lebih dari satu pohon memiliki koordinat X dan Y sama dalam satu PU.
PENCATATAN DATA SUNGAI, MATA AIR, JALAN DLL.

Jaringan sungai adalah informasi yang sangat penting untuk penggunaan peta.
Sungai dan alur air memiliki hubungan yang sangat erat dengan topografi, kerena
sungai-sungai selalu berada pada posisi terendah di lapangan, dan pematang atau
bukit biasanya ada di antara sungai atau alur air. Informasi yang paling menentukan
tentang topografi adalah jaringan sungai dan alur air.Kalau jaringan sungai sudah
diketahui maka dengan ketepatan tinggi bentuk jaringan jalan bisa direncanakan,
secara umum dalam satu petak.
Posisi jalan, baik jalan angkutan maupun jalan sarad, adalah di antara sungai
dan di atas bukit.
Prinsip utama untuk merencanakan jaringan jalan angkutan adalah:
Jangan menyeberang sungai atau jurang. Prinsip ini berlaku pula untuk
penyaradan.
Peta hasil survei topografi dan pohon harus memberi informasi yang cukup lengkap
mengenai penyebaran hambatan-hambatan bagi kegiatan penyaradan, yang
meliputi:
Sungai, anak sungai,
Alur air
Jurang; mulai dari ukuran yang bisa menghalangi kegiatan penyaradan, juga
harus diperhatikan dalam perencanaan jalan sarad
Mata air
Rawa
Cekungan
Jalan angkutan atau bekasnya, bekas jalan sarad, jalan setapak
Bentuk alam lain yang istimewa (misalnya: pohon, batu, tebing lereng yang
istimewa, kuburan, tempat tumbuhan langka, dll)
Petunjuk lebih rinci dapat dilihat pada Lampiran 3 ITSP-Sungai-dll. dan Lampiran 4
Pengisian tally sheet dengan data sungai dll.
22
SURVEI
7.1
Umum
Membagi petak apabila luas petak lebih dari 100 ha
Usahakan panjang jalur survei tidak lebih dari 1000 m (1 km)
Pelajari semua petunjuk teknis dengan teliti
Bawa buku manual ke lapangan
Pilih lokasi pondok kira-kira di tengah petak
Perhatian pada besarnya tim survei
Perhatikan benar-benar berapa jumlah orang dalam satu tim survei (yang kerja
dalam satu jalur). Pengalaman sudah membuktikan bahwa tim kecil (3-4 orang)
dapat melaksanakan pengumpulan data topografi dan pohon secara optimal;
efisien dan teliti.
Prestasi tim kecil dianggap cukup apabila mencapai separoh dari prestasi tim
besar. Daripada membuang-buang tenaga untuk berjalan pada jalur 2-3 km per
hari, lebih baik tenaga dihematkan untuk ketelitian yang konsisten, apabila target
prestasi kerja direkomendasikan 1 km per hari.
Tim kecil menyelasaikan pekerjaannya PU demi PU. Orang depan baru maju ke
titik berikutnya setelah satu PU selesai disurvei. Tidak ada suasana saling
mengejar dalam survei ITSP yang ditargetkan untuk menghasilkan peta topografi
dan pohon yang akurat.
Semakin banyak orang dalam satu tim, semakin besar resiko mendapatkan data
yang kurang akurat.
Satu regu yang terdiri dari dua tim yang kecil dapat berpondok dalam satu camp
agar logistik lebih efisien.
Pembagian tugas anggota Tim yang terdiri dari 7 orang dapat dilihat pada
Lampiran 6. Sedangkan Tim dengan anggota 3 orang dapat dilihat pada
Lampiran 7.
7.2
Persiapan
7.3
Peta penataan areal kerja (PAK), skala 1:10000

Alat ukur, kompas, clinometer, meteran 30 m
Kalkulator
Alat tulis, tally sheet, bulpen hitam, pencil 2B, karet hapus, spidol permanent hitam
Label plastik ITSP, perlak, staples ukuran No 3-1M (24/6)
Bahan makanan, obat-obatan, parang dan perlengkapan camping lainnya.
Urutan Jalur survei

Cara survei yang diajarkan dalam petunjuk ini memungkinkan analisa error setiap 2
jalur (membentuk polygon tertutup). Ini berarti:
pengambilan data jalur survei dan jalur baseline harus dilaksanakan secara
serentak (jalur-jalur harus diikat lewat titik baseline).
Mulai dari sudut Barat atau sebaliknya yaitu sudut Timur.
Saat pengukuran pohon di dalam PU, posisi PU harus berada di sebelah
barat dari jalur survei. Hal ini diperlukan karena sistem pemrosesan data
dirancang demikian.
Kalau mulai dari ujung Timur:
1 dan PU dibuat ke sebalah barat dari jalur survei, koordinat X pohon-pohon yang
berada di sebelah Timur dari jalur pertama harus dicatat dengan tanda-(minus)
2 dan PU dibuat di sebelah Timur dari jalur survei, jalankan survei seperti biasa
(penomoran jalur dan PU serta koordinat X pohon dicatat secara normal, berarti
pohon ke sebelah Timur dari jalur survei dicatat dengan + ), data entry seperti
biasa,TETAPI sebelum pemrosesan data, GANTI KOORDINAT X (plus jadi
minus, dan sebaliknya);Caranya adalah: buat kolom baru dan kalikan angka asli
23
dengan 1, copy kolom baru dan paste special

dipakai untuk memproses peta.
values di tempatnya; data ini
URUTAN JALUR SURVEI, POSISI PU TERHADAP JALUR SURVEI DAN

LAINNYA HARUS DICATAT PADA HALAMAN BERITA SURVEI PETAK. Berita
survei petak ini berisi data petak; kepala dan anggota tim survei dengan tugasnya
masing-masing; catatan per hari tentang kegiatan survei, tanggal, jalur yang sedang
disurvei, jumlah PU per jalur; hambatan, hari hujan; temuan istimewa; kunjungan
koordinator; kejadian khusus; sakitnya anggota regu dan lain sebagainya.
Pada peta PAK, skala 1 : 10000 kepala regu bisa mengambarkan jaringan jalur
survei, anak sungai yang membagi petak dan informasi lain yang penting.
7.3.1
Cara kerja survei jalur pertama, polygon tertutup pertama
Mulai dari titik paling barat = titik 0, yang

terletak pada baseline
Ukur dengan jarak datar 20 m ke azimut

90, dilanjutkan dengan azimut 0 atau
180 maju sampai ke batas petak
(baseline). Pada gambar di sampaing
azimut=0
Pasang patok PU 0 (sebetulnya titik 0),

Jalur 1; Lalu tulis di perlak dengan spidol
seperti ditunjukan oleh tanda panah
(biarkan bagian atas masih kosong untuk
nomor titik baseline)
Ukur jalur 1, PU demi PU, mulai dari titik
awal sampai titik akhir di base line
dengan azimut 0 atau 180. Pada gambar
di samping, mulai dari PU1 sampai
dengan PU8 dengan azimut 180.
TOP 3
PU 0
Jlr 1
PTK 29
20 m jrk datar
1
JLR 1
PU 1
401
PU6
402
PU7
PU8
Titik 400
Memberi nomor yang cukup besar untuk

titik baseline (misalnya 400)
TOP 400
Mulai mengisi tallysheet untuk baseline

tersendiri dari bagian bawah
PU 8
Jlr 1
PTK 29
Mengukur azimut dan helling, dan

mengisi tallysheet searah (dari titik
bernomor kecil ke besar)
Lanjutkan pengukuran topo baseline ke

titik 401, 402 dan ke 0, diteruskan ke titik
1, 2, 3 = kembali ke titik awal jalur 1 (isi
tally baseline lembar pertama dari atas).
Data baseline bisa juga ditulis di

tallysheet jalur survei, tapi dalam tahap
data entry harus betul-betul diperhatikan.
Berikutnya tulis pada perlak patok titik 3

untuk baseline ini
TOP 3
PU 0
Jlr 1
PTK 29
Pada tahap ini suduh diukur polygon

tertutup, lewat rute titik 3 - jalur 1 - titik
baseline 400-401-402-0-1-2-3
7.3.2
Cara kerja survei Jalur kedua

24
JLR 1
Buat tangga siku untuk menemukan titik

awal untuk jalur 2. Pada gambar di
samping, dari titik baseline 3, ukur
sepanjang 20 jarak datar ke arah timur lalu
pasang patok bantu. Selanjutnya dari titik
bantu tersebut maju ke arah utara sampai
ke baseline dan pasang petak ukur, yaitu
pada titik 4.
Ukur jarak lapangan, azimut dan helling
dari titik 3 ke 4. Isikan pada tallysheet
baseline.
2
1
JLR 2
0
402
PU8
401
Titik
PU7
PU10
400
399
398
Lalu ukur jalur 2, PU demi PU, hingga

selesai seluruh PU untuk jalur2, yaitu
sampai PU 10, titik baseline 399.
Ukur baseline dari titik 399 ke 400.
Lanjutkan membuat jalur berikutnya dengan cara yang sama.

Lihat juga gambar di Lampiran 5 PETUNJUK TEKNIS SURVEI TOPOGRAFI DAN
POHON.
7.4
Pembukaan jalur, rintisan

Rintisan jalur baseline dan jalur survei harus jelas supaya pembacaan kompas dan
klinometer bisa dilaksanakan tanpa hambatan. Rintisan tidak perlu lebih lebar dari
satu meter, tetapi perlu diperhatikan bahwa rintisan harus dibuat cukup terang
dengan menebas tumbuhan bawah, maximum 30 cm dari permukaan tanah.
7.5
25
Menghindari rungkap
Penghindaran terhadap rungkap dilakukan agar pembukaan jalur lancar dan
pengukuran dilakukan dengan tepat. Penghindaran terhadap rungkap dilakukan
dengan cara sebagai berikut:
1
Mengestimasikan jalan yang paling praktis untuk menghindar dari halangan

(rungkap).
Tentukan titik PU sebelum rungkap, buat dan pasang patok PU.
Dari titik tersebut, dengan menembakan kompas di atas rungkap, tentukan
titik bantu atau titik PU di belakang rungkap. Untuk memberi tanda jalur di
belakang rungkap dapat dilakukan dengan menggoyangkan pohon kecil yang
berada pada garis jalur di belakang rungkap.
Tentukan titik di samping rungkap, pasang patok PU, lalu ukur jarak, helling
dan azimutnya dari titik PU sebelum rungkap.
Dari titik tersebut tentukan titik kembali ke jalur di belakang rungkap.
Apabila memungkinkan langsung ke titik jalur di belakang rungkap, buat titik
PU (lihat gambar 14a).
Apabila tidak bisa langsung ke titik di belakang rungkap, buka jalur ke arah
jalur awal di belakang rungkap dan bila perlu dipasang patok bantu (lihat
gambar 14b).
Dari titik yang sudah ditentukan di belakang rungkap (titik 3 pada gambar
14b), lanjutkan jalur ke arah normal sampai bertemu dengan jalur untuk
menghindar tadi, lalu buat titik PU.
2
3
4
5
6
7
Gambar 14 : Menghindari rungkap
5
7
3
6
atau
2
2
7.6
26
Menghindari pohon
Untuk menghindar dari pohon besar yang berdiri tepat di tengah jalur dan
menghalangi pembacaan kompas dan klino dapat dilakukan dengan cara yang sama
seperti pada penghindaran terhadap rungkap. Caranya adalah sebagai berikut:
1
2
3
4
5
6
7
Tentukan jalan yang paling praktis untuk menghindar dari pohon rintangan.
Tentukan, buat dan pasang patok PU sebelum pohon rintangan. Pada
gambar 15 adalah titik PU7.
Tentukan titik pada batang pohon rintangan dimana jalur tepat menabrak
pohon dan tentukan pula titik bayangan di sebelah belakang pohon dimana
jalur menembus pohon.
Tentukan titik PU di samping pohon rintangan (titik PU8 pada gambar 15),
lalu ukur jarak, helling dan azimutnya dari titik PU7.
Dari titik tersebut (titik PU8), tentukan titk kembali ke jalur yang terletak di
sebelah belakang dari pohon rintangan.
Dari titik yang berada di belakang pohon rintangan tersebut, bidik azimut balik
ke arah pohon rintangan dengan menggunakan kompas.
Tentukan titik PU di belakang pohon rintangan, yaitu titik PU9 pada gambar
15.
Gambar 15 : Menghindari pohon
PU 9
3
5
4
PU 8
2
PU 7
7.7
27
Pembuatan patok di titik ukur

Setiap titik ukur ditandai dengan patok dan label atau perlak dengan tulisan identitas
titik.
Patok dibuat dari kayu keras, tinggi 1.5-2 m, diameter 3 cm, ujung bawah
diruncingi. Patok ditancapkan di tanah berdiri lurus.
Perlak berukuran 7 x 10 cm dari bahan plastik (sebaiknya yang agak kaku)
berwarna jingga (orange) dan dipasang dengan staples no: 3 setelah patok
ditancapkan di tanah dengan kuat.
Pada setiap titik ukur, perlak harus dipasang pada ketinggian yang sama (1.4 m) dari
permukaan tanah. Tinggi perlak diukur dengan menggunakan tongkat ukur (dibuat
dari kayu yang lurus dan ringan) yang dibawa pemasang perlak.
Di perlak ditulis informasi berikut:
Macam titik pengukuran topografi
Titik baseline dan Titik baseline dan Titik baseline
titik awal jalur titik akhir jalur (disebut juga
survei
survei
Titik topo)
TOPO*) 12
TOPO 23
TOPO 23
PU 0 **)
PU 28
PTK 29
Titik jalur survei

= titik PU
dipasang di titik akhir
PU
PU 31
*)
**)
JLR 6
JLR 17
PTK 29
PTK 29
JLR 23
PTK 29
para cruiser sering menulis di perlak TOP saja.

sebetulnya tidak ada PU 0, tetapi ini berarti titik 0 secara pengukuran jarak.
PU 1 dimulai dari titik ini pada baseline sampai dengan titik berikutnya (= akhir
PU 1). Pada jalur survei ditulis PU 1.
28
PENGISIAN TALLY SHEET

Semua data hasil survei ITSP dicatat dalam tallysheet.
Tallysheet dibuat berdasarkan percobaan dan pengalaman dari lapangan dan
dimaksudkan untuk mempermudah pencatatan di lapangan. Urutan pencatatan
dibuat sesuai dengan urutan pengukuran di lapangan, misalnya:
1. Kolom koordinat Y diletakan sebelum koordinat X.
2. Kolom No.PU diletakan di sebelah kolom nomor pohon.
3. Angka helling pada lereng naik dicatat dalam kolom (+) dan pada lereng tutun
dicatat pada kolom (-).
Contoh-contoh diatas dimaksudkan untuk mengindari kesalahan pencatatan.
Contoh kedua dimaksudkan agar perpindahan PU dicatat pada garis yang benar,
setelah semua pohon di dalam PU sebelumnya selesai dicatat. Sedangkan contoh
ketiga dimaksudkan agar kesalahan pencatatan bisa dihindari sejauh mungkin.
TALLY SHEET DATA TOPOGRAFI DAN POHON
Tally sheet ini digunakan apabila dalam regu hanya terdapat satu pencatat. Seorang
pencatat merangkap mencatat data topografi dan data pohon. Contoh tally sheet ini
dapat dilihat pada Lampiran 8.
TALLY SHEET DATA TOFOGRAFI dan TALLY SHEET DATA POHON
Jenis tally sheet ini digunakan apabila pencatan totpografi dan pohon dilakukan
secara terpisah. Data topografi dicatat dalam blanko tally sheet data topografi dan
data pohon diisi dalam blanko tallysheet data pohon. Contoh tally sheet data
topografi dapat dilihat pada Lampiran 9, sedangkan untuk tally sheet data pohon
pada Lampiran 10.
Tulis catatan dengan menggunakan pencil kekerasan 2B(cukup lunak, tulisan
hitam), atau dengan bulpen hitam.
Perhatian:
Catatan tally sheet yang asli tidak boleh dipindahkan ke tally sheet yang baru.
Catatan asli harus jelas dan tidak diperkenankan untuk menyalinnya ke dalam tally
sheet baru untuk alasan supaya rapi, karena tahap ini dimungkinkan membawa
banyak kesalahan pencatatan. Data dari tally sheet yang asli dipakai langsung
untuk data entry.
ii
Petunjuk untuk pengisian tally sheet

Kolom
No.
Petunjuk
Jalur
Baseline = jalur 0. Jalur survei sesuai dengan urutan nomornya.

Nomor jalur survei dalam satu petak bisa lompat, misalnya jalur 038, kemudian 51-72 (hal ini dimungkinkan apabila satu petak
disurvei oleh dua tim survei yang kecil)
(Pada Tallysheet versi Lama terdapat kolom Dari titik no: tetapi sudah dihilangkan pada
versi baru)
Jarak lapangan
Dicatat dengan ketepatan 0.1 meter (misalnya 13.3 ; tidak perlu
ditulis 13.30)
Azimut
Dicatat dengan ketepatan 1 derajat
Helling muka %
Ke titik No:
PU
Nomor pohon
Lereng naik dicatat dalam kolom +

Lereng turun dicatat dalam kolom Semua titik dicatat sebagai Ke titik No, baik dalam tallysheet
maupun data entry, tidak dicantumkan lagi titik Dari titik No.
Diisi dengan nomor pohon ITSP; nomor resmi.
Dalam survei revisipun kolom ini diisi dengan nomor dari ITSP asli
(untuk pohon yang nomor ITSPnya hilang harus diberi nomor baru),
urutan mulai dari satu dalam kolom ini. Nomor dari kolom ini dicetak
di peta penyebaran pohon, dan nomor penggantian ditulis pada
perlak di pohon.
Diisi dengan singkatan sesuai dengan ketentuan perusahaan
Berarti bahwa Ke titik No: topo baseline adalah Titik awal jalur
survei sekian, catat di sini (Karena di baseline tidak ada data pohon)
Jenis pohon
Pada baseline
No jalur survei,
titik Awal
Diameter cm
Diisi dengan ketepatan 1 cm, sesuai dengan hasil pengukuran
Tinggi, m
Pada baseline
No jalur survei,
titik Akhir
No phn panen
Nomor urutan per petak, mulai dari 1.
7
7
10
11
12
13
17
18
Posisi pohon Y
X
Sungai, alur air,

jalan No ID, Y,X,
arah, kelas
Keterangan
dengan mistar ukur

Hasil perkiraan dicatat dengan ketepatan 1 meter
Hasil pengukuran dicatat dengan ketepatan 0.5 m
Berarti bahwa Ke titik No: topo baseline adalah Titik akhir jalur
survei sekian, catat di sini (Karena di baseline tidak ada data
pohon)
Nomor ini adalah kode tertentu dan berarti pohon tersebut,

berdasarkan penilaian cruiser, adalah pohon yang secara teknis
layak dipanen.
Koordinat pohon dalam PU.
Koordinat Y (diukur berdasarkan meteran yang ada dijalur survei,
dimana posisi pohon tegak lurus dengan meteran. Penentuan tegak
lurus menggunakan kompas).
Koordinat X (diukur dari meteran yang dibentangkan ke arah tegak
lurus terhadap jalur survei (sekaligus juga menchek lebar jalur
survei).
Lihat petunjuk tentang kordinat Y minus, X minus di PETUNJUK
TEKNIS SURVEI TOPOGRAFI DAN POHON
Lihat petunjuk ITSP-SUNGAI-DLL DAN
PENGISIAN TALLY SHEET DENGAN DATA SUNGAI DLL.
(Lampiran 5 dan 6)
Catat data tumbuhan penting, seperti rotan, pasakbumi, marwali,
ulin, ulas, upas, tumbuhan obat lain, palem merah, gaharu, data
satwa dan lain-lain.
Catatan - Petak, Halaman ke-berapa, Tanggal - harus diisi pada setiap tally
sheet
Kepala regu harus berani mencatat namanya sebagai penanggungjawab. Kalau
tidak, siapa yang dipuji.
Lainlain
iii
PEMINDAHAN DATA TALLY SHEET KE FORMAT DATA ENTRY

Tallysheet dan urutan kolom dirancang untuk memudahkan pengambilan dan
pencatatan data di lapangan dan untuk menghindari kesalahan pencatatan.
Urutan kolom dan istilah yang dipakai pada format data entry sedikit berbeda dari
yang dipakai pada tally sheet.
Format pada data entry harus diikuti secara mutlak tanpa kecuali. Oleh karena itu
operator computer di kantor harus betul-betul paham cara pemasukan data.
Petunjuk secara rinci untuk pemindahan data tally sheet ke format data entry dapat
dilihat pada lampiran 11 dan 12 Dataentry-Topo, -Pohon, -Sungai.
10
KERJASAMA ANTARA PERENCANAAN DAN PRODUKSI

Pemanfaatan peta topografi dan penyebaran pohon, dan khususnya pohon panen
teknis, adalah untuk perencanaan dan operasional pembalakan.
Supaya peta hasil kerja para cruiser bisa dimanfaatkan secara optimal maka cruiser
harus ikut serta dengan staf bagian produksi dalam perencanaan jalan sarad, karena
cruiser sudah mengetahui keadaan di dalam petak yang disurvei dengan cermat.
Kerjasama antara perencanaan dan produksi harus meliputi tahap-tahap:
10.1
perencanaan jalan sarad di atas peta; para cruiser mentransfer informasinya

tentang petak yang bersangkutan kepada staf produksi
penandaan jalan sarad di lapangan; memberi kesempatan kepada para cruiser
untuk memeriksa ketepatan petanya dengan lebih rinci. Perubahan dari rencana
sebelumnya harus digambarkan di peta
Prinsip-prinsip dan petunjuk untuk perencanaan jalan sarad dan TPn
Jalan sarad
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Target adalah supaya pohon-pohon yang dapat dipanen bisa dicapai.

Tempatkan jalan sarad supaya jumlah pohon yang bisa dicapai sebanyak
mungkin dengan pembukaan jalan sarad sesedikit mungkin.
Letakkan jalan sarad supaya jarak penyaradan sependek mungkin.
Utamakan lokasi di atas punggung bukit (khusus untuk jalan sarad utama).
Utamakan penyaradan menanjak (daripada menurun).
Hindari penyeberangan alur air atau rawa.
Jangan meletakkan jalan sarad di dasar lembah mengikuti arah lembah, atau
dekat dengan alur air (lembah) searah dengan alur air.
Jalan sarad harus bertemu dengan jalan sarad yang lainnya dalam sudut yang
cukup lebar (30 - 45 derajat) ke arah TPn.
Hindari posisi jalan sarad parallel yang letaknya berdekatan satu sama lain.
Hindari tikungan tajam.
Hindari tanjakan terjal, kemiringan maximum 40 %.
Hindari posisi jalur sarad lewat lereng samping, karena pendorongan tanah ke
samping mengakibatkan banyak masalah lingkungan, seperti banyak tanah
halus dihanyutkan oleh air.
13
14
15
16
17
iv
Jarak antar jalan sarad sebaiknya tidak kurang dari 50-80 meter.
Pohon yang sulit dicapai tidak perlu dipungut (tidak ditebang, biarkan saja).
Pohon dilindungi tidak boleh dirusak.
Kerusakan pada pohon inti harus diminimalkan (sesedikit mungkin).
Jalan sarad harus diberi nomor identitas dengan urutan yang masuk akal.
TPn
1
2
3
4
11
Rencanakan lokasi TPn sekecil mungkin.

Untuk jumlah kayu yang sedikit, TPn cukup diletakkan di tepi jalan angkutan
tanpa melebarkan jalan.
Rencanakan TPn di tempat yang kering, relatif datar (kemiringan max. 5 %),
utamakan lokasi di atas punggung.
Memberi nomor identitas untuk setiap TPn.
SERAH-TERIMA PETAK
Setelah penandaan jalan sarad di lapangan, mandor pembalakan menerima
tanggung jawab atas petak tersebut. Mandor pembalakan dapat memeriksa dan
merubah jalan sarad seperlunya.
Peta dan daftar pohon panen teknis diserahkan kepada bagian produksi. Serahterima ini disetujui Kepala Bagian Perencanaan dan Kepala Bagian Produksi dengan
diketahui Camp Manager.
Selanjutnya bagian perencanaan masih bertanggungjawab untuk mensuplai petapeta tambahan kepada staf produksi.

JUKNIS Suvey Pohon Dan Topografi JUKNIS Suvey Pohon Dan Topografi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

JUKNIS Suvey Pohon Dan Topografi JUKNIS Suvey Pohon Dan Topografi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

European Union

PETUNJUK TEKNIS SURVEI

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON

Berau Forest Management Project - INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT

Pengelolaan Hutan Secara Lestari

Hasil Yang Diharapkan

Hasil-hasil yang diharapkan pada proyek ini :

Head office (Jakarta) :

Berau Forest Management Project - INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Berau Forest Management Project - INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

SIFAT UMUM SISTEM INFORMASI POHON DAN TOPOGRAFI, SIPTOP . . . . . . . . .

SYARAT-SYARAT UNTUK SUKSES

PENCATATAN DATA SUNGAI, MATA AIR, JALAN DLL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

PENGISIAN TALLY SHEET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PEMINDAHAN DATA TALLY SHEET KE FORMAT DATA ENTRY

10 KERJASAMA ANTARA PERENCANAAN DAN PRODUKSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Berau Forest Management Project - INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Legenda dan Isi Peta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Petunjuk Teknis Survei Topografi dan Pohon

Berau Forest Management Project - INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

SIFAT UMUM SISTEM INFORMASI POHON DAN TOPOGRAFI

Sifatsifat sistem pemetaan ini adalah sederhana, praktis, mudah

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

SYARAT-SYARAT UNTUK SUKSES

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Dikoreksi : 18 Agustus 1999

Jalur Survei dan nomor

Baseline (batas luar petak) dan titik baseline

Jalan sarad dan nomor

TPn dan nomor

TPn antara dan nomor

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

keperluan, antara lain:

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Gambar 2 : Pengukuran Jarak Lapangan

Meteran dari titik ke titik

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Pengukuran Jarak datar

Gambar 3 : Pengukuran Jarak Datar

turun atau naik 1 m per setiap 10 m; 2 m per 20 m

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Hubungan geometris antara jarak lapangan dan jarak datar

Misalnya helling 10 % = 0.1

BERAU FOREST MANAGEMENT PROJECT INHUTANI I

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Cara pembacaan azimut kompas

Petunjuk lain dalam pengukuran azimut:

PETUNJUK TEKNIS SURVEI POHON DAN TOPOGRAFI

Penyimpangan azimut dan akibatnya

Pelebaran atau penyempitan jalur apabila ada penyimpangan azimut