Bikin Voltage Stabilizer untuk

Mobil/Motor

Di toko aksesoris mobil ada alat yang dapat membuat tegangan listrik pada sistem
kelistrikan mobil menjadi stabil dan lebih baik. Alat itu sering disebut Voltage Stabilizer.
Ada beberapa merek terkenal seperti Pivot, HKS, dan sebagainya dengan bandrol
harga yang cukup mahal.
Umumnya mereka mengklaim dapat meningkatkan performa kendaraan (power dan
torsi bertambah), lampu menjadi lebih terang, memperbaiki kualitas sound system,
memperpanjang usia accu, hingga dapat menghemat bahan bakar.
Untuk membuktikan itu semua perlu pengujian khusus, dengan membandingkan
beberapa produk dari beberapa merek, dilakukan dengan dynotest hingga uji jalan
dengan rute dan kondisi lalu lintas yang sama, bila perlu di dalam suatu track khusus.

Pada artikel ini, saya tidak membahas pembuktian performa alat tersebut, tetapi untuk
sharing Bikin Sendiri Voltage Stabilizer.

Bikin Sendiri Voltage Stabilizer

Setelah googling, akhirnya mendapatkan beberapa model skema elektronik Voltage
Stabilizer. Komponennya pun mirip sekali dengan yang digunakan oleh merek-merek
terkenal tadi. Tidak ada salahnya juga ingin membuatnya sendiri. Setelah dihitunghitung, ternyata harga komponennya tidak lebih dari Rp 75.000,- saja.
Untuk PCB bisa dengan membuat sendiri (digambar dan di etsa) atau menggunakan
PCB universal. Saya menggunakan PCB universal karena hanya untuk saya buat 1 unit
saja.
ini skemanya:

Komponen yang digunakan:

4 x 3.300uF / 16volt

4 x 4.700uF / 16volt

5 x 1.000uF / 16volt

8 x 4.7uF / 16volt

1 x 10nF

1 x LED

1 x Resistor 1K ohm

PCB Universal

Terminal ring 2 set

Kabel-kabel

Prinsip Kerja:
Rangkaian ini bekerja sebagai peredam noise voltage, dimana setiap besaran
kelompok capacitor meredam noise yang berbeda-beda. Itu sebabnya digunakan
beberapa kelompok capacitor dengan besaran yang berbeda-beda. Semakin kecil nilai
Capacitance nya, maka semakin tinggi frequency yang akan diredam dari sistem
kelistrikan yang terpasang Voltage Stabilizer ini.
Umumnya cacat / noise voltage itu muncul dari Alternator/generator/magneto dan
Sistem pengapian (CDI, dsb), ini yang perlu diperbaiki agar kualitas listriknya menjadi
baik.
Voltage Stabilizer berbeda fungsi dengan Capacitor Bank yang biasa digunakan untuk
Sistem Audio Mobil, Capacitor Bank berfungsi untuk memperdekat sumber tegangan
(accu) supaya tidak drop saat terjadi kejutan daya yang besar secara tiba-tiba dari
sound system. (akibat kabel telat menyalurkan daya dari accu).

Ini layout komponen pada PCB tampak atas:

Ini Diagram PCB tampak belakang.

Jika menggunakan PCB universal, gunakan kawat yang cukup tebal untuk
menyambung kaki antar komponen.

PCB Universal yang saya gunakan:

Karena PCB Universal yang saya gunakan adalah PCB untuk komponen kecil (seperti
IC), maka lubang-lubang yang ada harus diperbesar agar capacitor mudah dipasang.

Saya gunakan bor PCB untuk memperbesar lubang yang akan dipasang Capacitor.

Mulai dengan penyolderan komponen..

Pemasangan komponen dan kawat penyambung sudah selesai..

Komponen yang sudah terpasang, tampak atas.

Penambahan kawat ring untuk pemasangan Terminal kabel.

Terminal ring dipasang pada kabel tebal.

Rangkaian Voltage Stabilizer sudah jadi.

Saya pasangkan casing agar tampak bagus dan rapih.

UJI COBA..
Tampak unit sedang akan diuji coba..

PENGUJIAN #1:
Pengujian pertama saya gunakan charger handphone . Ada dua jenis charger yang
digunakan, Charger dengan Trafo (tebal) dan Charger dengan rangkaian Switching
(tipis)

Charger Trafo (tebal) TANPA VOLTAGE STABILIZER

Charger Trafo (tebal) DENGAN VOLTAGE STABILIZER

Terlihat grafik menjadi nyaris rata, gelombang kotak menjadi garis lengkung yang
lembut, seperti gelombang sinus.

Charger Switching (tipis) TANPA VOLTAGE STABILIZER

Charger Switching (tipis) DENGAN VOLTAGE STABILIZER

Hampir sama dengan charger trafo di atas, gelombang gergaji di atas mampu diredam
oleh Voltage stabilizer.

PENGUJIAN #2
Pengujian dilakukan pada Sepeda Motor dengan sistem Injection (Yamaha V-ixion
150cc Injection 09/2011).
Pada prinsipnya ECU memerlukan sumber listrik yang baik.

Yamaha V-ixion Injection TANPA VOLTAGE STABILIZER

Terlihat duri-duri tegangan pada kelistrikan standar

Yamaha V-ixion Injection DENGAN VOLTAGE STABILIZER

Terlihat duri-duri tegangan pada kelistrikan standar dapat diredam oleh Voltage

Stabilizer

PENGUJIAN #3

Pengujian berikutnya dilakukan pada Mobil (BMW 528i e39 M52 2800cc injection 1997)

BMW 528i Injection TANPA VOLTAGE STABILIZER

Terlihat duri-duri tegangan pada kelistrikan standar

BMW 528i Injection DENGAN VOLTAGE STABILIZER

Terlihat duri-duri tegangan pada kelistrikan standar diredam oleh Voltage Stabilizer

Cara Pemasangan pada Kendaraan (mobil/motor), langsung di paralel dengan Accu.

KESIMPULAN:

Voltage Stabilizer mampu meredam duri tegangan (spike) yang biasanya noise
tersebut dihasilkan oleh Alternator maupun sistem pengapian.

Sebenarnya pada setiap ECU (engine control unit) di mesin injection, sudah ada
rangkaian Voltage Stabilizer atau peredam Noise tegangan untuk mengamankan sistem
ECU itu sendiri, jadi pemasangan Voltage Stabilizer ini tidak banyak pengaruhnya
kepada ECU.

Voltage Stabilizer mampu meredam noise tegangan yang mengganggu Sistem

Audio, seperti bunyi storing, denging, dsb.