Anda di halaman 1dari 2

BERITA ACARA PEMERIKSAAN

AFTER DISCHARGE DI MT. JOHN CAINE


Pada hari ini Senin, 29 Agustus 2016 telah diadakan inspeksi pemeriksaan kapal MT. John
Caine karena terjadi Discharge Losses (R3) yang melebihi toleransi yang ditetapkan oleh PT
PERTAMINA (Persero). Adapun nilai perhitungan R3 yang terjadi sebagai berikut :

Bill of Lading
SFAL
SFBD
R2
Actual Receipt
R3

M.SOLAR
Liter. Obs
Barrels 60F
7.539.579
46.858,479
7.534.267
46.789,690
7.529.192
46.758,435
-5.075 (-0,07%)
-31,255 (-0,07%)
7.488.483
46.608,768
-40.709 (-0,54%) -149,667 (-0,32%)

PERTAMAX
Liter. Obs
Barrels 60F
2.377.607
14.622,408
2.361.365
14.611,221
2.357.645
14.603,024
-3.720 (-0.16)
-8.197 (-0.06)
2.344.372
14.562,612
-13.273 (-0.56)
-40,412 (-0.28)

Pemeriksaan dimulai pukul 01:30 s/d 03:14 dilaksanakan bersama Loading Master, PQC,
Surveyor Indonesia dan Pihak Kapal MT. John Caine. Pemeriksaan dilaksanakan di beberapa
lokasi sebagai berikut :
1. Cargo Oil Tank (COT)
2. Water Ballast Tank (WBT)
3. Fore dan After Peak Tank (FPT dan APT)
4. Slop Tank
5. Bunker Tank
6. Pump Room
7. Coverdam
8. Fresh Water Tank
Dari hasil pemeriksaan di atas tidak ditemukan penyimpangan penggunaan tangki tersebut.
Demikian berita acara ini dibuat sesuai dengan hasil inspeksi Tim Darat dan terima kasih.
Nama

Jabatan

1. Irfan Saputra

Loading Master

2. Nuryadin

PQC Marine

3. Hasanuddin

Surveyor Indonesia

4. Niko Sihombing

C/O MT. John Caine

Tanda Tangan
................................
................................
................................
................................

BERITA ACARA KELEBIHAN MINYAK


DARI METER ARUS MOBIL BUNKER
DI KM. SUNGAI MAS
Pada hari ini Jumat tanggal Delapan Bulan Februari tahun Dua Ribu Tiga Belas pukul 17.55
s/d 18.15 WITA, telah dilakukan kegiatan Bunker produk M. Solar ke KM. Sungai Mas dan
disaksikan oleh pihak Kapal dan Petugas Bunker TBBM Makassar. Setelah selesai Bunker
terdapat kelebihan Minyak sebesar 20 Liter yang disalurkan ke KM. Sungai Mas dimana
totalisator awal 1001.9681 dan totalisator akhir 1002.1583 sehingga total yang disalurkan
menjadi 1902 DL, dimana yang seharusnya adalah 1900 DL (sesuai Loading Order
pembelian). Kejadian kelebihan Minyak ini dikarenakan Handle Meter Arus di mobil Bunker
Pit mengalami macet dan susah dipencet. Kelebihan ini diketahui oleh Pihak Kapal dan
Pengurus Bunker Kapal sebesar 20 Liter.
Demikian berita acara ini dibuat dengan sebenar-benarnya dan terima kasih.
Makassar, 08 Februari 2013
Mengetahui,
Ast. Bunker & Back Loading

Pws. PPP TBBM Makassar

Abd. Rasyid L.

Bambang Soeprijono

Anda mungkin juga menyukai