SOAL

MATA PELAJARAN
KELAS

: Sistem Suspensi
: XI TKR

Berilah tanda (X) pada jawaban A,B,C,D dan E yang kalian anggap paling benar!
1.

Sistem suspensi terletak diantara........dan.........

A. Bodi kendaraan, roda-roda
B. Bodi kendaraan, rem
C. Kemudi, roda
D. Bodi kendaraan, kemudi
E. Kemudi, rem

2.

Melalui gesekan antara jalan dengan roda-roda, gaya pengereman dan gaya gerak dipindahkan ke.......
A. Roda-roda
B. Rem
C. Kemudi
D. Bodi kendaraan
E. Kemudi dan rem

3.

Berfungsi menyerap kejutan dari jalan dan getaran roda-roda agar tidak diteruskan ke body kendaraan
secara langaung. Komponen ini disebut.......
A. Shock absorber
B. Pegas
C. Ball joint
D. Strut bar
E. Stabilizer bar

4.

Meredam oskilasi dengan cepat agar memperoleh kenikmatan berkendaraan dan kemampuan cengkraman
ban terhadap jalan. Ini merupakan fungsi dari.......
A. Shock absorber
B. Pegas
C. Ball joint
D. Strut bar
E. Stabilizer bar

5.

Berikut ini tipe shock absorber menurut medium kerjanya yaitu.......

A. Shock absorber kerja hidraulis dan ganda
B. Shock absorber tipe twin tube dan mono tube
C. Shock absorber kerja tunggal dan ganda
D. Shock absorber kerja tunggal dan mono tube
E. Shock absorber tipe hidraulis dan berisi gas

6.

Karakteristik pegas:
1. Langkah pemegasan panjang
2. Tidak dapat meredam getaran sendiri
3. Tidak dapat menerima gaya horisontal (perlu lengan-lengan)
4. Energi beban yang diabsorsi lebih besar daripada pegas daun
5. Dapat dibuat pegas lembut
Tipe pegas yang memiliki karakteristik di atas adalah
A. coil spring
B. leaf spring
C. pegas hidropneumatis
D. shock absorber
E. torsion bar spring

7.

Komponen sistem suspensi yang berfungsi sebagai sumbu putaran roda pada saat membelok adalah.
A. Torsion bar
B. Bumper
C. Ball joint
D. Strut bar
E. Stabilizer

8.

Gerakan kendaraan yang terjadi ketika kendaraan melalui jalan yang bertonjolan atau lubang. atau terjadi
pada kendaraan yang pegasnya lemah yang mengakibatkan kendaraan Mengangguk / bodi berputar
mengelilingi sumbu Y di sebut..
A. Pitching
B. Bounching
C. Rolling
D. Yawing
E. A,B,C,D benar

9.

Karakteristik sistem suspensi :

1. Gerakan salah satu roda tidak mempengaruhi roda lain
2. Konstruksi agak rumit
3. Pegas dapat dikonstruksi lembut
4. Gerakan salah satu roda mempengaruhi roda lain
5. Perawatan lebih mudah
Yang bukan termasuk karekteristik sistem suspensi rigid adalah.
A. 1,3,5
B. 1,4,5
C. 3,5
D. 3,4,5
E. 1,2,3

10. Berikut ini adalah jenis sistem suspensi yang biasa di gunakan untuk roda belakang, kecuali.
A. Tipe double wishbone
B. Tipe 4 link
C. Tipe Macpherson
D. Tipe pegas daun parallel
E. Tipe semi trailing