Nama

: Fattih Diwa Handalan

NIM

: 130401118

Matkul

: Teknik Pendingin
Ir. Zaman Huri ,MT

___________________________________________________________
Pengertian Kompresor
Kompresor adalah mesin untuk memapatkan udara atau gas.
Kompresor udara biasanya menghisap udara dari atmosfer. Namun ada
pula yang menghisap udara atau gas yang bertekanan lebih tinggi dari
tekanan atmosfer. Dalam hal ini kompresor bekerja sebagai penguat

Booster ). Sebaliknya kompresor ada yang menghisap gas yang

bertekanan lebih rendah dari pada tekanan atmosfer. Dalam hal ini
kompresor disebut Pompa Vakum.
Azas Kompresor
Azas kerja kompresor jika suatu zat di dalam sebuah ruangan
tertutup diperkecil volumenya, maka gas akan mengalami kompresi.
Adapun pelaksanaannya dalam praktek memerlukan konstruksi seperti
diperlihatkan pada gambar 1. disini digunakan torak yang bekerja bolakbalik didalam sebuah silinder untuk menghisap, menekan, dan
mengeluarkan gas secara berulang- ulang. Dalam hal ini gas yang ditekan
tidak boleh bocor melalui celah antara dinding yang saling bergerak.
Untuk itu digunakan cincin tolak sebagai perapat.
Pada kompresor ini torak tidak digerakkan dengan tangan
melainkan dengan motor melalui poros engkol seperti terlihat pada
gambar 1. dalam hal ini katup isap dan katup keluar dipasang pada kepala
silinder. Adapun yang digunakan sebagai penyimpan udara dipakai tanki

udara. Kompresor semacam ini dimana tolak bergerak bolak- balik

disebut kompresor bolak- balik.

Dasar kompresi:

Prinsip dasar kompresi kompresor scroll adalah interaksi antara fixed

scroll (scroll yg tdk bergerak) dengan orbiting scroll (scroll yg bergerak). Kedua
scroll ini saling bersinggungan identik satu sama lain tetapi berbeda sudut 180
derajat. Orbit dari scroll yg bergerak akan mengikuti path/jalur yg dibentuk oleh
scroll yg tdk bergerak. Keduanya bersinggungan berdasarkan gaya sentrifugal.
Ruang kompresi terbentuk dari mulai bagian luar sampai ke bagian dalam
dimana volume ruang kompresi semakin diperkecil, akibatnya tekanan menjadi
naik dan pada akhir kompresi, refrigerant keluar dari bagian tengah kedua scroll
tersebut.

Cara kerja:

Refrigerant gas bertemperatur rendah dan bertekanan rendah (warna biru)

masuk dari bagian suction ke ruang kompresor. Refrigerant ini kemudian
bersinggungan dgn motor kompresor yg temperaturnya lebih tinggi sehingga
terjadi aliran kalor dari motor ke refrigerant. Refrigerant ini kemudian masuk ke
intake kompresor untuk memulai proses kompresi. Refrigerant yg terperangkap
di ruang scroll kemudian dikompresikan untuk kemudian dikeluarkan dari
bagian tengah scroll.
Pada saat proses kompresi, tekanan dan temperatur refrigerant berangsur2
naik karena volume ruang kompresi semakin diperkecil.Refrigerant yg sudah
bertekanan dan bertemperatur tinggi ini (warna merah) kemudian keluar dari
kompresor melalui pipa discharge. Di bagian discharge terdapat valve disc yg
berfungsi untuk mencegah tekanan balik dari discharge/condenser pada saat
kompresor mati. Valve disc berfungsi seperti check valve/katup satu arah.
Diantara ruang discharge dan suction terdapat pressure relief valve yg
berfungsi untuk membuang tekanan dari bagian discharge ke bagian suction jika
terjadi tekanan yg berlebihan.
Pelumas yg berada dibagian bawah berdasarkan gaya centrifugal naik ke
bagian atas untuk melumasi bagian2 yg bergerak melalui saluran yg ada
dibagian shaft compressor