SOAL :

Rencanakan perkerasan kaku dan lentur lapangan terbang beserta penulangannya dengan
umur rencana 20 tahun, tingkat pertumbuhan keberangkatan pesawat terbang adalah 5 % per
tahun. Sedangkan data keberangkatan pesawat tahun eksisting dalam setahun adalah sebagai
berikut :
Average
Aircraft Annual MTOW
Gear Type
Type Departur (lbs)
e
B-732 678 Dual Wheel 128600
B-733 3389 Dual Wheel 140000
B-734 2346 Dual Wheel 150500
B-735 3285 Dual Wheel 134000
B-737 365 Dual Wheel 155000
B-738 13088 Dual Wheel 174700
B-739 18536 Dual Wheel 188200
B-772 365 Tridem W 537000
B-744 365 DD Tandem 877000
A-320 19293 Dual Wheel 162922
Dual
A-320 574 Tandem 515661
ATR-72 7404 Dual Wheel 50640
MD-82 730 Dual Wheel 161000
CRJ 469 Dual Wheel 53000

Penyelesaian :
Data Perencanaan :
Subgrade : k = 25 MN/m3
Subbase : Crushed Aggregate Base, P-209 tebal 200 mm
Base : Econocrete, P-306 tebal 150 mm
Surface : PCC Slab, P-501 R = 4.85 MPa

Tahapan-tahapan pengerjaan :
1. Install software FAAARFIELD. Setelah berhasil install buka softwarenya. Kemudian klik
new job dan beri nama sesuai project yang kita inginkan. Klik section name new rigid.

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 1

2. Copy basic section dari sample ke project yang kita buat. Kemudian beri nama sesuai yang
kita inginkan

3. Klik option kemudian ganti satuan unit menjadi metric

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 2

4. Kemudian klik structure dan modify structure. Ganti layer sesuai design yang kita
rencanakan. Masukkan nilai k= 25 pada subgrade, ganti tebal subbase menjadi 200 mm,
dan base 150 mm. Kemudian ganti nilai modulus R surface 4.85 MPa.

5. Klik airplane kemudian masukan data pesawat sesuai soal. Untuk pesawat AT43 dan A333
tidak terdaftar dalam list di software FAA, maka klik generic maka jenis pesawat kita
modifikasi. Pesawat AT43 memiliki MTOW 36784 lbs dan konfigurasi gear dual wheel.

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 3

 Karena di software FAA satuan yang digunakan adalah ton maka hitung dulu MTOW
dalam ton. Lakukan hal yang sama untuk pesawat Airbus A333 memakai jenis pesawat
dual tandem A340-200 std sementara MD82 diganti jadi MD83. Kemudian klik annual
departures mdan masukan nilai sesuai soal. Kemudian save list section airplane rencana
kita.

INPUT
MANUAL

6. Kemudian back dan running software dengan klik design structure sampai didapat
ketebalan per layer.

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 4

5. Setelah running, didapatkan nilai ketebalan surface PCC 469.1 mm. Harus di rounding
dengan nilai toleransi 1 cm sehingga nilai ketebalan surface menjadi 470 mm. Kemudian
klik back dan klik note untuk melihat hasil running software yang telah kita rencanakan.

6. Berikut tampilan hasil output dari perencanaan perkerasan kaku yang telah dilakukan.
FAARFIELD - Airport Pavement Design (V 1.305, 9/28/10 64-bit)

Section NewRigid01 in Job Runway01.

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 5

 Working directory is C:\Program Files\FAA\FAARFIELD\

The structure is New Rigid.

Design Life = 20 years.
A design has not been completed for this section.

Pavement Structure Information by Layer, Top First

Total thickness to the top of the subgrade = 905.9 mm

Airplane Information

Additional Airplane Information

Perencanaan penulangan

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 6

Tebal surface PCC surface = 470 mm
Jarak spasi arah melintang dan memanjang = 6 meter

Tegangan tarik ijin baja, fs = 230 Mpa

Koefisien gesek, F = 1,8 (Econocrete)
11,76 (FLh) 11,76 1,8 6 560
As = fs = 230 = 309,24,16 mm2/m panjang pelat

As min = 0.0014 x 470 x 1000 = 658 mm2/m

Digunakan tulangan d16 200, As = 201,06 mm2
Jumlah tulangan n = (1000/250) + 1 = 5 bh
As = 1005,3 mm2/m

47
0

Data konfigurasi gear pesawat

1. B737- 200 LP

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 7

 2. B737-300

3. B737- 400

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 8

 4. B737-800

5. B737-900

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 9

 6. B747- 400B Combi

7. Dual Whl-45

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 10

 8. Fokker F100

9. MD83

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 11

 10. A230-200 Twin std

11. Dual Tandem 400

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 12

FAARFIELD AIRPORT PAVEMENT DESIGNPage 13