Isi5747133577151 PDF
Isi5747133577151 PDF
BAB V
PELAKSANAAN PEKERJAAN
untuk meneruskan jalan yang melalui rintangan, maka Fly over itu di buat.
kemacetan pada suatu titik tertentu. Fly Over hingga saat ini memiliki
berbagi tipe dari tipe sederhana hingga tipe yang lebih rumit.
menentukan tipe jembatan yang tepat untuk di pasang pada lokasi, dan harus
dapat memilih metoda kerja apa yang dapat di pakai dalam pembangunan
V-1
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
harus dapat mencapai 3T yaitu tepat mutu atau kualitas, tepat biaya atau
melakukannya yaitu :
mulai dari survey & stocking out, Mobilisasi serta Fasilitas Pekerjaan
sementara
5.2.2. Mobilisasi
kebutuhan lapangan agar dapat menghasilkan kualitas yang lebih baik dan
V-2
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
lapangan, tenaga proyek dengan keahlian sesuai dengan bidangnya dan jenis
pekerjaan.
dilengkapi dengan meubel dan alat alat kantor termasuk telepon,AC dan
gudang, yang bertujuan agar kondisi material yang akan digunakan untuk
di tentukan sebelumnya.
V-3
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
masuknya warga sipil atau para pekerja proyek untuk sembarang memasuki
area lokasi.
V-4
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
lakukannya proteksi.
ii. Drainase sementara yang baik untuk mengalirkan air jika terjadi
atau sebagian dari beton atau pasangan batu (seperti pasangan batu kali
Excavator
Jack Hammer
Concrete cutter
Dump truck
V-5
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
pembongkaran yaitu :
Helm proyek
Sapatu safety
Rompi
Sarung tangan
Masker
Kaca mata
3. Pekerjaan pier
6. Pekerjaan slab
7. Pekerjaan AC-WC
8. Pekerjaan Finishing
V-6
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
V-7
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
pancang :
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
2. Service crane
3. Total station
4. Waterpass
5. Mesin las
2. Loading test
didirikan kolom di bagian atasnya. Pile cap tersusun atas tulangan baja
Fungsi dari pile cap adalah untuk menerima beban dari kolom yang
pile menerima 1/N dari beban oleh kolom dan harus daya dukung yang
diijinkan (Y ton) (N= jumlah kelompok pile). Jadi beban maksimum yang
bisa diterima oleh pile cap dari suatu kolom adalah sebesar N x (Y ton).
Pile cap ini bertujuan agar lokasi kolom benar-benar berada dititik
kepala kolom, pile cap juga berfungsi untuk menahan gaya geser dari
V-9
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
Bentuk dari pile cap juga bervariasi dengan bentuk segitiga dan
persegi panjang. Jumlah kolom yang diikat pada tiap pile cap pun berbeda
tergantung kebutuhan atas beban yang akan diterimanya. Terdapat pile cap
dengan pondasi tunggal, ada yang mengikat 2 dan 4 buah pondasi yang
V - 10
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
2. Tanah disekeliling pile digali lagi sesuai dengan bentuk pile cap yang
telahdirencanakan.
5. Sebagai landasan pile cap, dibuat lantai kerja terlebih dahulu dengan
ketebalan 10 cm.
kaki ayam, beton decking dan pemasangan stek pile cap sebagai
V - 12
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
hidup dan beban mati bangunan menuju pile cap jembatan. Metode kerja
pembesian, bekisting dan cor kolom pier dengan ketinggian < 6 meter
dapat dikerjakan dengan satu tahap. Namun untuk kolom pier dengan
ketinggian > 6 meter harus dikerjakan dengan dua tahap atau lebih.
Gambar 5. 7 Kolom Pier Tinggi > 6 Meter Dilaksanakan dengan Dua Tahap
V - 13
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
rencana.
pemasangan formwork.
V - 14
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
V - 16
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
disepakati.
Adapun urutan pekerjaan kolom pier dapat di lihat pada gambar di bawah
ini :
Jumlah
Jenis Pekerjaan Satuan
Alat
Pekerjaan Kolom Pier m3
Services Crane Unit 3
Bekisting Pier Set (@4.8m) 9
Jumlah Pier Set 53
Siklus Durasi Per Set Set 7
V - 17
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
tim survey untuk elevasi, horizontal data dan vertikal kolom, setelah
pier ini akan dipakai concrete pump sebagai alat bantu pengecoran.
dalam dua tahap, yaitu bagian bawah pier dan bagian atas pier.
V - 18
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
pekerjaan pengecoran.
mix. Untuk setiap truk mixer beton yang berasal dari batching plant,
dilakukan uji slump beton. Slump yang dipersyaratkan adalah t 8-12 cm.
benda uji sebanyak 48 buah untuk tiap pile cap serta pengujian slump ulang.
cap lapis demi lapis sambil dipadatkan. Tebal tiap lapisan 30 cm. Setelah
V - 19
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
didapat suhu beton merata tanpa terjadi perbedaan yang besar dilakukan
perawatan atau curing beton dengan karung basah selama 14 hari. Adapun
tahapan dalam pelaksanaan pekerjaan Pier Head dapat di lihat pada gambar
di bawah ini.
V - 20
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
Jumlah
Jenis Pekerjaan Satuan Volume
Alat
Pekerjaan Pier Head m3 4813.91
Services Crane Unit 3
Bekisting Pier Head Set 9
Jumlah Pier Head Unit 32
Siklus Durasi Per-Set Hari 21
V - 21
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
yang disyaratkan dalam spesifikasi teknis. Berikut ini adalah metode kerja
2. Pengecekan kesiapan alat produksi dan test uji bahan atau material;
4. Produksi bekisting PCU Girder sesuai dengan desain PCU yang akan
diproduksi
drawing
V - 22
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
disyaratkan
1. Helm Proyek
2. Safety Shoes
3. Rompi K-3
4. Sarung Tangan
5. Safety Sling
6. Rambu-rambu Peringatan
V - 23
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
bagi plat lantai jembatan. Deck slab tersebut dibuat dari beton dengan
mutu K-350.
V - 24
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
Gambar 5. 18 Diafragma
3. Pemasangan bekisting
5. Curing
6. Pembongkaran bekisting
lantai kerja dan bekisting bagi plat lantai jembatan. Deck slab tersebut
V - 25
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
Untuk tahap pelaksanaan pekerjaan Deck Slab dapat di lihat pada gambar
di bawah ini :
dengan perencanaan balok, kolom, dan pondasi. Pelat lantai yang tidak
V - 26
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Aksesibilitas dan Ducting Utility
Bandara Soekarno-Hatta Bab V Pelaksanaan Pekerjaan
Adapun Tahapan pekerjaan lantai dapat di lihat pada Flow Chart di bawah ini
V - 27
http://digilib.mercubuana.ac.id/