Kak Master Plan & RTT Kabare & Limalas

KERANGKA ACUAN KERJA
(KAK)
untuk
Pengadaan
Penyusunan Review Master Plan & Rancangan Teknik Terinci (RTT)

Bandara Perintis Kabupaten Raja Ampat
Panitia I Pengadaan Barang/Jasa
Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Raja

Ampat
Tahun Anggaran: 2014
KAK Penyusunan Review Master Plan dan RTT Bandara Kabare & Limalas H a l. 0
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG

Negara Indonesia merupakan Negara Kepulauan terbesar di dunia yang mempunyai
13,670 pulau dengan 6,000 pulau berpenduduk, terbentang dari Barat ke Timur sejauh
5,100 km, dari Utara ke Selatan sejauh 1,900 km. Dengan keadaan geografis tersebut,
transportasi udara menjadi salah satu faktor penting dalam meningkatkan integrasi
nasional, aktifitas ekonomi dan keseimbangan ekonomi daerah.
Bandar Udara sebagai prasarana penyelenggaraan penerbangan dalam menunjang
aktivitas suatu wilayah perlu ditata secara terpadu guna mewujudkan penyediaan jasa
kebandarudaraan sesuai dengan tingkat kebutuhannya. Agar penyelenggaraan layanan
jasa bandar udara dapat terwujud dalam satu kesatuan tatanan kebandarudaraan secara
nasional yang handal dan berkemampuan tinggi, maka dalam proses penyusunan
penataan bandar udara tetap perlu memperhatikan tata ruang, pertumbuhan ekonomi,
kelestarian lingkungan, keamanan dan keselamatan penerbangan secara nasional. Hal ini
sesuai sebagaimana diatur dalam UU No.26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang,
Undang-undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, peraturan Pemerintah No. 3
Tahun 2001 tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan serta KM Menteri
Perhubungan No. KM. 48 Tahun 2002 tentang Penyelenggaraan Bandar Udara Umum,
serta KM Menteri Perhubungan No. KM 83 Tahun 1998 tentang Pedoman Proses
Perencanaan di Lingkungan Departemen Perhubungan.
Bandar Udara Kabare dan Limalas Kabupaten Raja Ampat merupakan salah satu
bandara pendukung perkembangan sosial ekonomi dan pariwisata di Kabupaten Raja
Ampat khususnya dan provinsi Papua Barat pada umumnya. Sebagaimana yang tertuang
dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 48 tahun 2002 tentang Penyelenggaraan
Bandar Udara Umum, bahwa dokumen perencanaan yang harus dilengkapi diantaranya
adalah rencana induk, Rencana awal dan Rencana teknis terinci serta studi analisis
mengenal dampak lingkungan (AMDAL) yang telah disahkan oleh pejabat yang
berwenang. Untuk itu Bandar Udara Kabare dan Limalas Kabupaten Raja Ampat harus
menyelenggarakan Review Master Plan & Revisi RTT dikarenakan umur Master Plan &
RTT yang lama sudah lebih dari 5 tahun sehingga perlu direview kembali guna
pengembangan Bandar Udara kedepannya.
1.2 PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN

Dasar/acuan peraturan perundang-undangan dalam penyusunan dan pelaksanaan
Pembuatan Review Master Plan & RTT Bandara perintis Kabupaten Raja Ampat
mengacu kepada :
a. Undang - Undang
1. Undang-undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan
2. Undang-undang Nomor 18 Tahun 1999 tentang Jasa Konstruksi
3. Undang-undang Nomor 5 Tahun 1960, tentang peraturan Dasar Pokok-
pokok Agraria.
4. Undang-undang Nomor 1 Tahun 1970, tentang ketenagakerjaan.
5. Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007, tentang Penataan Ruang.
b. Peraturan Pemerintah
1. Peraturan Pemerintah Nomor. 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan
Keselamatan Penerbangan (Lembaran Negara Tahun 2001 Nomor 9,
Tambahan Lembaran Negara Nomor 4075).
2. Peraturan Pemerintah Nomor 70 Tahun 2001 tentang Kebandarudaraan
(Lembaran Negara Tahun 2001 Nomor. 128, Tambahan Lembaran Negara
Nomor. 4146);
3. Keputusan Presiden Nomor 80 Tahun 2003 tentang Pengadaan Barang dan
Jasa Pemerintah.
4. Peraturan Pemerintah Nomor 50 Tahun 1986, tentang penyediaan dan
Penggunaan Lahan serta Ruang Udara di sekitar Bandara.
5. Peraturan Pemerintah Nomor 69 Tahun 1996, tentang Pelaksanaan Hak dan
Kewajiban serta Bentuk dan Tata Cara Peran Serta Masyarakat dalam
Penataan Ruang.
6. Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2001, tentang Bahan Berbahaya
dan Beracun.
7. Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 2004, tentang Penatagunaan Tanah.
c. Keputusan Menteri dan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara

1. Kuputusan Menteri Perhubungan Nomor 44 Tahun 2002, tentang Tatanan
Kebandarudaraan Nasional;
2. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 47 Tahun 2002, tentang
Sertifikasi Operasi Bandar Udara;
3. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 48 Tahun 2002, tentang
Penyelenggaraan Bandar Udara Umum;
4. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 22 Tahun 2002, tentang Peraturan
Keselamatan Perhubungan Sipil (CASR);
5. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor SKEP/161/IX/03
tentang Petunjuk Pelaksanaan Perencanaan / Perencanaan Landasan Pacu,
Taxiway, Apron pada Bandar Udara;
6. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor
SKEP/113/VI/2002 tentang Kriteria Penempatan Fasilitas Elektronika dan
Listrik Penerbangan;
SKEP/114/VI/2002 tentang Standar Gambar Instalasi Sistem Penerangan
Bandar Udara (Airfield Lighting System);
SKEP/347/XII/1999 tentang Standart Rancang Bangun dan/ atau Rekayasa
Fasilitas dan Peralatan Bandar Udara;
SKEP/79/VI/2005 tentang Petunjuk Teknis Pengoperasian dan
Pelemiharaan Peralatan Faslitas Sisi Udara dan Sisi Darat Bandar Udara;
SKEP/80/VI/2005 tentang Pedoman Teknis Spesifikasi Peralatan Fasilitas
Sisi Udara dan Sisi Darat Bandar Udara;
11. Standar dan Spesifikasi dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara,
Departemen Perhubungan Rl yang Relevan.
12. Standar dan Spesifikasi dari Direktorat Jenderal Bina Marga, Depertemen
Pekerjaan Umum Rl.
13. Standar Nasional Indonesia (SNI)
14. Peraturan dan Standar lain yang relevan.
d. Standar Internasional
1) ICAO Annex 1 sampai dengan Annex 19, Edisi Terakhir, beserta
manualnya yang terdiri dari:
a) Aerodrome Design manual (Doc 9157), terdiri dari:
• Part 1 – Runways
• Part 2 - Taxiways, Aprons and Holding Bays
• Part 3 - Pavements
• Part 4 - Visual Aids
• Part 5 - Electrical Systems
• Part 6 – Frangibility
b) Airport Planning Manual (Doc 9184), terdiri dari:
• Part 1 - Master Planning
• Part 2 - Land Use and Environment Control
• Part 3 - Guidelines for Consultant/Construction Services
c) Airport Services Manual (Doc 9137), terdiri dari:
• Part 1 - Rescue and Fire Fighting
• Part 2 - Pavement Surface Conditions
• Part 3 - Bird Control and Reduction
• Part 5 - Removal of Disabled Aircraft
• Part 6 - Control of Obstacles
• Part 7 - Airport Emergency Planning
• Part 8 - Airport Operational Services
• Part 9 - Airport Maintenance Practices
2) FAA Advisory Circular Nomor 150/5320-6C, "Airport Pavement Design
and Evaluation";
3) FAA Advisory Circular Nomor 150/5320-5B, "Airport Drainage";
4) Standard Critical Aircraft Design yang dikeluarkan oleh Pabrikan Pesawat;
5) American Standard Testing Material (ASTM);
6) AASHTO;
7) Dan standard lainnya yang relevan dengan jenis pekerjaan.
e. Studi Terkait Lainnya

1. Studi Kelayakan Bandar Udara Kabare – Kabupaten Raja Ampat
2. Studi Kelayakan Bandar Udara Limalas – Kabupaten Raja Ampat
3. Studi Master Plan Bandar Udara Kabare – Kabupaten Raja Ampat
4. Studi Master Plan Bandar Udara Limalas – Kabupaten Raja Ampat
5. Studi RTT Bandar Udara Kabare – Kabupaten Raja Ampat
6. Studi RTT Bandar Udara Limalas – Kabupaten Raja Ampat
7. Studi - studi terkait yang berkaitan dengan pembangunan Bandar Udara
Marinda Waisai – Kabuapten Raja Ampat lainnya
1.3 GAMBARAN UMUM LOKASI PEKERJAAN
Secara Geografi Bandar Udara Kabare terletak di Kampung Asukweri Distrik Waigeo
Utara pada koordinat Geografis 002’50,8’’LS 1310’06,8’’BT sedangkan Bandar Udara
Limalas terletak di Kampung Limalas Distrik Misool Timur pada koordinat geografis
0142’42,6’’LS 13018’34,3’’BT.
1.4 SUMBER DANA

APBDP Kabupaten Raja Ampat Tahun Anggaran 2014
BAB II
MAKSUD DAN TUJUAN
2.1 MAKSUD
Pekerjaan ini bermaksud Mereview Master Plan & RTT Fasilitas Sisi Udara Bandara
Kabare dan Limalas guna rencana pengembangan Bandara kedepannya.
2.2 TUJUAN
Tujuan pelaksanaan pekerjaan ini adalah untuk mendapatkan pedoman serta informasi
yang komprehensif dalam bentuk Review Master Plan & Revisi RTT sebagai standar
dan pedoman pelaksanaan konstruksi fasilitas sisi udara bandar udara yang mencakup
seluruh kebutuhan dan penggunaan tanah serta ruang udara untuk fasilitas
penerbangan dan fasilitas penunjang penerbangan dengan mempertimbangkan aspek
teknis, aspek keselamatan operasi penerbangan dan pengembangan Bandara
BAB III
LINGKUP PEKERJAAN
3.1. LINGKUP PEKERJAAN PENYUSUNAN REVIEW MASTER PLAN

Lingkup Pekerjaan Studi Penyusunan Review Master Plan meliputi hal-hal sebagai
berikut :
a. Investarisasi data dan informasi terkait, meliputi :
1) Kebijakan / Strategi pengembangan wilayah dalam lingkup nasional
2) Rencana tata guna lahan dan Prasarana fisik yang ada
3) Data sosial dan ekonomi wilayah
4) Data Topografi, Fisiografi, Hidrologi dan Meteorologi
5) Data Potensi Daerah
6) Data finansial dan pendapatan daerah
7) Data fisik bandar udara yang ada saat ini (eksisting)
b. Survei lapangan pada lokasi rencana pengembangan bandar udara, meliputi :
1) Identifikasi dan pemetaan topografi
2) Penyelidikan Tanah
3) Permintaan Jasa Angkutan Udara
4) Identifikasi dampak lingkungan hidup.
c. Kajian awal terhadap faktor-faktor terkait dengan rencana pengembangan bandar
udara dengan mempertimbangkan ketersediaan infrastruktur lainnya;
d. Melakukan prediksi permintaan jasa/lalu lintas angkutan udara di wilayah studi dan
kajian kemungkinan rute penerbangan serta jenis pesawat yang beroperasi;
e. Menyusun rencana kapasitas dan kebutuhan fasilitas bandar udara;
f. Merencanakan tata letak fasilitas bandar udara;
g. Melakukan kajian manfaat ekonomi bandar udara dan prakiraan awal biaya
pembangunan, pemeliharaan dan operasional bandar udara;
h. Melakukan analisa mengenai kelayakan ekonomi pembangunan bandar udara sebagai
dasar penentuan keputusan layak tidaknya pembangunan bandar udara;
i. Menyiapkan Konsep Keputusan Menteri tentang Master Plan Bandara Kabare dan
Limalas di Kabupaten Raja Ampat.
j. Rekomendasi Tingkat Pengembangan :
- Tingkat pengembangan jangka menengah (10 tahun)
- Tingkat pengembangan jangka pendek (5 tahun)
3.2 LINGKUP PEKERJAAN PENYUSUNAN RANCANGAN TEKNIK TERINCI
(RTT) FASILITAS SISI UDARA
Lingkup pekerjaan yang harus dilaksanakan dalam tahap Review Rancangan Teknik
Terinci (RTT) (detailed engineering design) meliputi:
1. Inventarisasi Data dan Informasi terkait, meliputi:

a) Hasil studi / pekerjaan penyusunan Master Plan/Rencana Induk Bandar Udara.
b) Data topografi dan fisiografi (peta situasi bandar udara).
c) Data utilitas ( kapasitas dan jaringan ).
d) Data hasil penyelidikan tanah ( soil investigation ).
e) Data kondisi / kualitas air tanah dan air permukaan setempat.
f) Data temperatur dan kelembaban udara tiap bulan dalam satu tahun penuh dari
BMG.
g) Harga satuan barang dan jasa setempat.
h) Dan data - data lainnnya yang diperlukan.
2. Kajian awal terhadap faktor - faktor terkait dengan pengembangan bandar udara.
3. Survey lapangan (lokasi bandar udara ) meliputi:
a) Pemetaan topografi ( situasi) bandar udara.
b) Penyelidikan tanah ( soil investigation ).
4. Analisis data dan informasi berdasarkan hasil inventarisasi data dan informasi serta
survey lapangan.
5. Analisis dan Penyusunan Review Rancangan Teknik Terinci (RTT) Bandar Udara
Kabare dan Limalas mencakup hal-hal sebagai berikut;
a) Rancangan Teknik Terinci meliputi : landas pacu (Runway), penghubung
landas pacu (Taxiway), Runway Strip, Apron, RESA, Turning Area, Service
Road, Pagar Pengaman Bandara, Drainase, Tower, Gedung Operasi dan
Terminal Penumpang.
b) Pembuatan desain arsitektur bangunan (gambar desain), spesifikasi teknis, dan
Engineering Estimate (EE) untuk setiap komponen bangunan Fasilitas yang
akan dibuat.
c) Perkiraan volume galian dan timbunan untuk setiap komponen bangunan
fasilitas yang akan dibuat.
d) Detail desain dari system drainase termasuk saluran, jaringan air bersih,
pengolahan limbah dan penyediaan bahan bakar.
e) Analisis kebutuhan fasilitas telekomunikasi, navigasi udara, elektronika dan
listrik serta gambar skema instalasi dan spesifikasinya.
3.3 HASIL / PRODUK YANG DIHARAPKAN
Hasil / Produk yang diharapkan dari pelaksanaan Pekerjaan Penyusunan Review Master
Plan Bandara Kabare dan Limalas, adalah sebagai berikut :
a. Pembuatan dokumen Review Master Plan/Rencana Induk Bandar Udara Kabare dan
Limalas
b. Penyusunan Rancangan Peraturan Menteri atau Keputusan Gubernur/ Walikota/
Bupati tentang Master Plan/Rencana Induk Bandar Udara.
Hasil / produk yang diharapkan dari pelaksanaan pekerjaan Review Rancangan Teknik
Terinci (RTT) Fasilitas Sisi Udara dan Darat di Bandara Marinda Waisai adalah sebagai
berikut:
a. Dokumen Review Rancangan Teknik Terinci (RTT) Bandara Kabare dan
Limalas;
b. Pembuatan Dokumen Pengadaan untuk setiap komponen bangunan fasilitas yang
akan dibuat sesuai dengan peraturan yang berlaku, meliputi :
- Gambar desain;
- Spesifikasi teknis pekerjaan;
- Engineering Estimate (EE);
c. Pentahapan dan Metode Pelaksanaan Pekerjaan;
BAB IV
JANGKA WAKTU PELAKSANAAN KEGIATAN
4.1 JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN

Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan Penyusunan Review Master Plan & RTT Bandara
Kabare dan Limalas selama 60 (enam puluh) hari kalender.
4.2 JADWAL PENUGASAN PERSONIL

Untuk melaksanakan serangkaian kegiatan Review Master Plan Bandara Kabare dan
Limalas, maka Konsultan: harus menyampaikan dan mengusulkan jadwal penugasan
personil dengan membuat (Manning Schedule).
BAB V
KETENTUAN PELAKSANAAN KEGIATAN
5.1 PERSYARATAN UMUM
1. USULAN TEKNIS
Usulan teknis wajib dibuat oleh Konsultan untuk menjelaskan pandangan dan
rencana pelaksanaan pekerjaan secara rinci dan jenis mudah dimengerti yang
isinya mencakup hal - hal sebagai berikut :
a. Tanggapan dan saran mengenai lingkup pekerjaan Konsultan sesuai Kerangka
Acuan Kerja (Term of Reference)
b. Pendekatan teknis dan metodologi yang akan diterapkan dalam pekerjaan.
c. Rencana Kerja dan Susunan Organisasi Pelaksana serta Jadwal Pelaksanaan
Pekerjaan yang akan dilakukan oleh Konsultan.
d. Daftar Personil dan Rencana Penugasan untuk kegiatan di kantor maupun di
lapangan serta perkiraan kebutuhan " Man Month " dalam bentuk Diagram dan
Bar Chart.
e. Perincian tugas masing - masing personil dalam pelaksanaan pekerjaan.
f. Daftar Riwayat Hidup Personil yang diusulkan dengan mencantumkan nama,
tempat dan tanggal lahir, pendidikan terakhir disertai lampiran fotocopy ijazah
terakhir, pengalaman kerja disertai bukti dari pengguna jasa berupa surat
keterangan atau kontrak, jabatan dalam perusahaan ditandatangani yang
bersangkutan serta diketahui oleh Pimpinan Perusahaan disertai Cap
Perusahaan.
g. Surat Pernyataan bersedia ditugaskan sebagai tenaga ahli untuk Pekerjaan
Penyusunan Review Master Plan & RTT Bandara Kabare dan Limalas, dan
sanggup melaksanakan tugas yang diberikan sampai dengan pekerjaan
dimaksud selesai, yang dibuat di atas kop surat, dan ditandatangani yang
bersangkutan serta diketahui oleh Pimpinan Perusahaan disertai Cap
Perusahaan.
h. Daftar Peralatan yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan dan status
kepemilikannya diketahui oleh Pimpinan Perusahaan disertai Cap Perusahaan.
i. Daftar Pengalaman Perusahaan dalam kurun waktu 10 (sepuluh) tahun terakhir,
dengan mencantumkan nama proyek, lokasi, nilai kontrak, lingkup pekerjaan,
pemberi tugas, waktu pelaksanaan secara lengkap bulan dan tahunnya,
diketahui oleh Pimpinan Perusahaan disertai Cap Perusahaan. Pengalaman
harus dilengkapi dengan referensi dari pengguna jasa, yang menunjukkan
kinerja perusahaan yang bersangkutan selama 10(sepuluh) tahun terakhir atau
perjanjian kontrak
j. Daftar Pekerjaan yang sedang dan akan dilaksanakan dengan mencantumkan
perincian sebagaimana butir (i) dan diketahui oleh Pimpinan Perusahaan
disertai Cap Perusahaan.
k. Usulan Pelaksanaan Pekerjaan lapangan.
Keterangan lebih lanjut mengenai Dokumen Penawaran Teknik akan diuraikan
secara lebih terinci dalam Rencana Kerja dan Syarat - syarat.
2. USULAN BIAYA
Usulan-Usulan Biaya berupa penjelasan secara rinci uraian biaya yang diperlukan
untuk pekerjaan ini wajib dibuat oleh Konsultan, yang mencakup :
a. Biaya langsung personil, meliputi biaya tenaga ahli dan tenaga pendukung
yang besarnya ditentukan berdasarkan usulan kebutuhan Man Month dan
Billing Rate dari masing - masing jabatan personil yang diusulkan untuk
pelaksanaan pekerjaan.
b. Biaya langsung non personil, meliputi biaya survey, biaya utilisasi kantor dan
komunikasi, biaya peralatan kantor dan biaya pelaporan yang diperlukan untuk
pelaksanaan pekerjaan sesuai ketentuan yang berlaku.
c. Surat Usulan Biaya, dengan menyebutkan besarnya biaya yang ditawarkan
atau diusulkan, diatas kertas bermaterai.
d. Rekapitulasi biaya pekerjaan termasuk pajak.
Keterangan lebih lanjut mengenai Dokumen Penawaran Harga akan diuraikan
secara lebih terinci dalam Rencana Kerja dan Syarat - syarat.
5.2 STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANA

Penyedia jasa harus memperhatikan subtansi Kerangka Acuan, maksud dan tujuan
pekerjaan, serta tugas dan wewenang yang akan diberikan. Penyedia jasa juga menyusun
tenaga profesional yang terdiri dari berbagai bidang keahlian serta tenaga pendukung
yang merupakan kesatuan tim kerja.
5.3 TENAGA AHLI

Tenaga ahli yang dibutuhkan untuk melaksanakan pekerjaan Penyusunan Review
Master Plan & RTT Bandara Marinda Waisai adalah sebagai berikut :
1. Team Leader (Ahli Perencana Bandara), berlatar belakang pendidikan minimal S1
Teknik Sipil dengan Pengalaman pekerjaan sejenis selama 5 tahun.
2. Ahli Sipil Transportasi, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Teknik Sipil
dengan Pengalaman pekerjaan sejenis selama 3 tahun.
3. Ahli Pavement/Pererasan, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Teknik Sipil
4. Ahli Elektrikal, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Teknik Elektro dengan
Pengalaman pekerjaan sejenis selama 3 tahun.
5. Ahli Procedure/Operasional Penerbangan, berlatar belakang pendidikan minimal
DIII Lalu Lintas Udara dengan Pengalaman pekerjaan sejenis selama 3 tahun.
6. Ahli Mekanika Tanah, berlatar belakang pendidikan minimal minimal S1 Teknik
Mekanika Tanah dengan Pengalaman pekerjaan sejenis selama 3 tahun.
7. Ahli Hidrologi / Drainase, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Teknik Sipil
8. Ahli Arsitek, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Teknik Sipil Arsitek dengan
Pengalaman pekerjaan sejenis selama 3 tahun
9. Ahli Hukum Penerbangan, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Hukum dengan
Pengalaman pekerjaan sejenis selama 3 tahun.
10. Ahli Quantity, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Teknik Sipil dengan
Untuk mendukung pekerjaan Penyusunan Master Plan dan RTT ini, Konsultan harus
melengkapi dengan layanan tenaga pendukung sekurang-kurangnya:
1. Asisten Muda Ahli Teknik Sipil, berlatar belakang pendidikan minimal S1 Teknik
Sipil dengan Pengalaman pekerjaan sejenis selama 2 tahun.
2. Surveyor Topografi, berlatar belakang pendidikan minimal D3 Teknik Sipil dengan
3. Asisten Surveyor Topografi, berlatar belakang pendidikan minimal SMA dengan
4. Surveyor Soil Investigasi, berlatar belakang pendidikan minimal D3 Teknik Sipil
dengan Pengalaman pekerjaan sejenis selama 2 tahun
5. Asisten Surveyor Soil Investigasi, berlatar belakang pendidikan minimal SMA
6. Operator Komputer (AutoCad), berlatar belakang pendidikan minimal SMA dengan
7. Operator Komputer (Typist), berlatar belakang pendidikan minimal SMA dengan
8. Sekretaris (office administration), berlatar belakang pendidikan minimal SMA
9. Pesuruh (Office Boy), berlatar belakang pendidikan minimal SMA dengan
5.4 PRESENTASI DAN DISKUSI

Presentasi dan diskusi dengan Kelompok Pendamping (Counterpart Team) dan Panitia
Pengarah (Steering Committee) perlu dilakukan oleh Konsultan Pelaksana dalam upaya
penyempuranaan pelaporan pekerjaan agar hasilnya sesuai dengan yang diharapkan
serta tidak bertentangan dengan peraturan, pedoman, kriteria dan standar yang berlaku.
5.5 SISTEM PELAPORAN DAN PENGGAMBARAN

Pelaporan pelaksanaan pekerjaan Penyusunan Review Master Plan & RTT dilakukan
secara bersama dan penggambarannya wajib dibuat oleh Konsultan Pelaksana untuk
disampaikan kepada Pemberi Tugas sesuai dengan tahapan pelaksanaan pekerjaan
sebagai berikut:
5.5.1 Review Master Plan

1. Laporan Pendahuluan (Inception Report)
Laporan pendahuluan dibuat dan diserahkan selambatnya 7 hari setelah Kontrak
oleh konsultan sebanyak 10 (sepuluh) buku, yang berisi :
a) Uraian kegiatan yang akan dilakukan oleh konsultan dalam pelaksanaan pekerjaan
termasuk rencana kegiatan survei lapangan dan lampiran-lampiran (Checklist
Data, Kuisioner dan Form) yang diperlukan untuk pengumpulan data dan
informasi.
b) Analisis awal mengenai kondisi eksisting lokasi pekerjaan yang akan
dilaksanakan berdasarkan data sekunder yang telah diperoleh melalui studi
literatur maupun kepustakaan
2. Laporan Antara (Interim Report)

Laporan Antara dibuat dan diserahkan selambatnya 8 hari setelah Laporan
Pendahuluan / Inception Reoprt oleh konsultan sebanyak 10 (sepuluh) buku, yang
berisi :
a) Perolehan data dan informasi hasil pekerjaan survei lapangan berikut analisis
sementara yang meliputi analisis lalu lintas angkutan udara, analisis kapasitas
dan kebutuhan fasilitas pokok bandar udara serta konsep rencana pengembangan
bandar udara.
b) Perolehan data dan informasi serta analisis pekerjaan survei lapangan yang
meliputi Penyelidikan Tanah dan Pengukuran Topografi berupa gambar dan hasil
perhitungan yang disampaikan secara terpisah masing-masing sebanyak 10
(sepuluh) asli dan 10 (sepuluh) Copy buku.
3. Laporan Konsep Akhir (Draft Final Report)

Laporan Pra - Akhir dibuat dan diserahkan selambatnya 5 hari setelah Laporan
Antara / Interim Report oleh konsultan sebanyak 10 (sepuluh) buku, yang berisi :
a) Penyempurnaan hasil analisis lalu lintas angkutan udara, analisis kapasitas dan
kebutuhan fasilitas pokok bandar udara serta konsep rencana pengembangan
bandar udara dengan memperhatikan tanggapan, masukan dan koreksi sesuai
hasil presentasi dan diskusi yang telah dilaksanakan dengan Kelompok
Pendamping (Counterpart Team)
b) Usulan alternatif rencana pengembangan dan rencana tata letak fasilitas pokok
bandar udara berupa gambar dan hasil perhitungan/analisis kapasitas yang
optimal sesuai dengan kebutuhan.
4. Laporan Akhir (Final Report)
Laporan Akhir dibuat dan diserahkan selambatnya 10 hari setelah Laporan Konsep
Akhir / Draft Final Report oleh konsultan sebanyak 10 (sepuluh) buku, yang berisi :
a) Hasil akhir analisis lalu lintas angkutan udara, analisis kapasitas dan kebutuhan
fasilitas pokok bandar udara serta konsep rencana pengembangan bandar udara
dengan memperhatikan tanggapan, masukan dan koreksi sesuai hasil presentasi
dan diskusi yang telah dilaksanakan dengan Kelompok Pendamping
( Counterpart Team ) dan Panitia Pengarah (Steering Committee);
b) Penetapan/ Pemilihan alternatif rencana pengembangan dan rencana tata letak
fasilitas pokok badar udara
c) Rancangan Peraturan / Keputusan tentang Master Plan Bandar Udara, berupa
narasi dan gambar rencana induk bandar udara yang dilengkapi dengan data
prakiraan lalu-lintas angkutan udara, jenis dan besaran kebutuhan fasilitas
bandar udara, luas dan koordinat titik-titik batas lahan yang diperlukan.
d) Semua Soft Copy Laporan Pendahuluan, Laporan Antara, Laporan Hasil Survei
Penyelidikan Tanah, Laporan Hasil Survei Pemetaan Topografi, Laporan Draft
Final dan Loporan Akhir dibuat dan diserahkan Konsultan sebanyak 5 (lima)
buah Compact Disk (CD).
5. Bahan Pemaparan/Expose
Bahan pemaparan/expose dibuat dan diserahkan oleh konsultan sebanyak (10
(sepuluh) buku dan 5 (lima) copy dalam bentuk compact disc (CD), merupakan
penyajian data dan informasi mengenai pembuatan rencana induk Bandar udara
sebagai bahan sosialisasi yang diperlukan guna mendapatkan tanggapan dari
Pemerintah Daerah serta masyarakat setempat sebelum rancangan
peraturan/keputusan tentang Master Plan/Rencana Induk Bandar udara ditetapkan.
6. Album Gambar
Album gambar dicetak berwarna di atas kertas berukuran A1 sebanyak 5 (lima) buku
dan A3 sebanyak 10 (sepuluh) buku berskala cukup sehingga jelas dan mudah
dimengerti, yang berisi :
- Gambar situasi Bandar udara eksisting
- Gambar Analisa site
- Gambar prakiraan jaringan rute penerbangan
- Gambar rencana tata guna lahan
- Gambar kebutuhan lahan pengembangan bandara udara
- Gambar Master Plan/Rencana Induk Bandar udara
- Gambar Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan di sekitar Bandar udara
- Gambar batas-batas kawasan kebisingan di sekitar Bandar udara
- Gambar rencana tata letak fasilitas sisi udara
- Gambar tahapan pembangunan fasilitas sisi udara bandara
- Gambar jaringan utilitas (jalan masuk, saluran, mekanikal, elektrikal, dll)
7. Rancangan Peraturan/Keputusan
Rancangan peraturan/keputusan merupakan bahan usulan penetapan Peraturan
Menteri tentang Master Plan/Rencana Induk Bandar udara yang akan ditetapkan
oleh Menteri Perhubungan, dibuat dan diserahkan oleh konsultan sebanyak 10
(sepuluh) buku dan 5 (lima) copy dalam bentuk compact disc (CD), yang berisi :
- Narasi rancangan/peraturan yang berisi penjelasan mengenai kebutuhan dan
batas-batas lahan, pembangunan dan pengembangann fasilitas, penggunaan dan
pemanfaatan lahan serta ketentuan lainnya.
- Lampiran tabel daftar system koordinat batas-batas lahan (eksisting dan
pengembangan) Bandar udara yang disajikan dalam 3 (tiga) sistem koordinat
yaitu sistem kordinat Bandar udara/Aerodrome Cordinat System (ACS), sistem
UTM dan sistem koordinat geografis (ID-95/WGS-84).
5.5.2 Review Rancangan Teknik Terinci (RTT)
1. Laporan Pendahuluan (Inception Report)
Laporan pendahuluan dibuat dan diserahkan 7 hari setelah pekerjaan Master Plan
oleh Konsultan Pelaksana sebanyak 10 (sepuluh) buku, yang berisi :
a) Uraian kegiatan yang akan dilakukan oleh Konsultan Pelaksana dalam
pelaksanaan pekerjaan termasuk rencana kegiatan survey lapangan dan
lampiran-lampiran (Chek List Data, Kuesioner dan Form) yang diperlukan untuk
pengumpulan data dan informasi;
b) Analisa awal mengenai kondisi eksisting dilokasi pekerjaan studi yang akan
dilaksanakan, berdasarkan studi kepustakaan/ data sekunder yang telah
diperoleh;
2. Laporan Antara (Interim Report)

Laporan Antara dibuat dan diserahkan selambatnya 8 hari setelah Laporan
Pendahuluan / Inception Reoprt oleh Konsultan Pelaksana yang berisi :
a) Hasil perolehan data dan informasi dari pekerjaan survey lapangan berikut analisa
awal yang meliputi konsep awal perencanaan kebutuhan fasilitas bandar udara;
b) Laporan Antara dibuat sebanyak 10 (sepuluh) buku.
3. Laporan Konsep Akhir (Draft Final Report)

Laporan Pra-Akhir dibuat dan diserahkan selambatnya 5 hari setelah Laporan
Antara / Interim Report dan diserahkan sebanyak 10 buku oleh Konsultan Pelaksana
yang berisi :
a) Rencana detail kebutuhan fasilitas bandar udara yang melingkupi rencana detail
runway, taxiway, apron, bangunan terminal penumpang, bangunan terminal, dan
bangunan lainya, marka, drainase, fasilitas jalan inspeksi, pagar pengaman dan
kebutuhan telekomunikasi, navigasi udara serta penyediaan listrik:
b) Penyempurnaan hasil konsep awal rencana yang dituangkan melalui konsep akhir
rencana kebutuhan fasilitas bandar udara dengan memperhatikan tanggapan,
masukan dan koreksi sesuai hasil presentasi dan diskusi yang telah dilaksanakan
dengan kelompok teknis pendamping.
4. Laporan Akhir (Final Report)

Laporan Akhir dibuat dan diserahkan selambatnya 10 hari setelah Laporan Konsep
Akhir / Draft Final Report dan diserahkan sebanyak 10 (sepuluh) buku oleh
Konsultan Pelaksana yang berisi :
a) Hasil akhir analisa dan rencana detail kebutuhan fasilitas pokok dan penunjang
bandar udara
b) Penyempurnaan hasil dari Laporan Pra-Akhir dengan memperhatikan tanggapan,
masukan dan koreksi sesuai hasil presentasi dan diskusi yang telah dilaksanakan
dengan kelompok teknis pendamping.
c) Semua Soft Copy Laporan Pendahuluan, Laporan Antara, Laporan Draft Final
dan Loporan Akhir beserta gambar perencanaan dan dokumen tender dibuat dan
diserahkan Konsultan sebanyak 5 (lima) buah Compact Disk (CD).
5. Bahan pemaparan/expose
Bahan pemaparan/expose dibuat dan diserahkan oleh konsultan sebanyak (10
(sepuluh) buku dan 5 (lima) copy dalam bentuk compact disc (CD), merupakan
penyajian data dan informasi mengenai pembuatan RTT sebagai bahan sosialisasi
yang diperlukan guna mendapatkan tanggapan dari Pemerintah Daerah serta
masyarakat setempat.
6. Album Gambar
Gambar-gambar Rancangan Teknik Terinci (RTT) Bandar udara (Detail Engineering
Design) yang telah disahkan dalam format kertas A1 sebanyak 5 (lima) album dan
format kertas A3 sebanyak 10 (sepuluh) album, yang berisi gambar perencanaan:
- Landas pacu (Runway),
- Penghubung landas pacu (Taxiway),
- Runway Strip,
- Apron,
- RESA,
- Turning Area,
- Service Road,
- Pagar Pengaman Bandara,
- Terminal penumpang,
- Tower
- Gedung Operasional
- System Darinase termasuk saluran, jaringan air bersih, pengolahan limbah dan
penyediaan bahan bakar
- skema instalasi elektronika dan listrik
7. Dokumen tender untuk masing-masing fasilitas yang di buat

- Spesifikasi teknis pekerjaan (10 buku)
- Desain Gambar (10 buku)
- Prakiraan Biaya Pembangunan (EE) (10 buku)
5.6 LAIN - LAIN

Ketentuan - ketentuan lain yang belum tercakup dalam ketentuan ini, apabila diperlukan
akan diberikan kepada Konsultan Pelaksana sebagai pelengkap / tambahan.

Kak Master Plan & RTT Kabare & Limalas

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kak Master Plan & RTT Kabare & Limalas

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KERANGKA ACUAN KERJA

Penyusunan Review Master Plan & Rancangan Teknik Terinci (RTT)

Panitia I Pengadaan Barang/Jasa

Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Raja

Tahun Anggaran: 2014

1.1 LATAR BELAKANG

1.2 PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN

c. Keputusan Menteri dan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara

e. Studi Terkait Lainnya

1.4 SUMBER DANA

3.1. LINGKUP PEKERJAAN PENYUSUNAN REVIEW MASTER PLAN

1. Inventarisasi Data dan Informasi terkait, meliputi:

4.1 JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN

4.2 JADWAL PENUGASAN PERSONIL

5.1 PERSYARATAN UMUM

5.2 STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANA

5.3 TENAGA AHLI

5.4 PRESENTASI DAN DISKUSI

5.5 SISTEM PELAPORAN DAN PENGGAMBARAN

5.5.1 Review Master Plan

2. Laporan Antara (Interim Report)

3. Laporan Konsep Akhir (Draft Final Report)

2. Laporan Antara (Interim Report)

3. Laporan Konsep Akhir (Draft Final Report)

4. Laporan Akhir (Final Report)

7. Dokumen tender untuk masing-masing fasilitas yang di buat

5.6 LAIN - LAIN

Anda mungkin juga menyukai