Laporan Praktikum Motor Bakar
Laporan Praktikum Motor Bakar
Laporan Praktikum Motor Bakar
BAB I
PENDAHULUAN
grafik sebagai petunjuk yang lebih mudah dipahami untuk setiap gejala
puntir.
macam:
tetap.
Bab III : perhitungan dan analisa dari percobaan motor bakar bensin
BAB II
DASAR TEORI
Bobot Kontra P
akan diuji, dimana rotor tersebut dikopel dengan stator secara mekanis
(gesekan).
Tenaga adalah kerja persatuan waktu, bila dinyatakan dalam PK, maka:
2. .P.R.n
Ne = PK
75 x60
Keterangan :
P = beban (Kg)
R = jari-jari (m)
n = putaran (rpm)
P 1,36
Ne = b.g x 1000 (PK)
Keterangan:
Vr .ir
= Cos watt
tekanan tetap efektif yang bisa dianggap bekerja selama langkah kerja
Pe.L. A.n.i
Ne = PK
75.60.z.100
Maka :
Pe =
Ne.z.450000
L.A.n.i
kg / cm2
Keterangan :
i = jumlah silinder
Motor 4 langkah, z = 2
Gb. 3600
Sfc = kg / PK .Jam
Ne . t
Keterangan :
Bd solar : 0,85 kg/dm3
(detik)
Tenaga Efektif
th = Panas yang diberikan bahan bakar x 100%
632
th = Sfc x LHV x 100%
Keterangan :
Dimana :
141,5
APIO = 131,5
y
Dimana :
Ne
Mt = 71620 . (Kg.cm)
n
BAB III
Jumlah langkah :4
Efisiensi thermis
Moment puntir
a. Stop watch
b. Tachometer
sebanyak 30cc.
3.3.1.1 Persiapan
Bahan bakar
tanpa beban.
sebanyak 30 cc.
dengan ketentuan.
1 2000 0 30
2 1700 0 38
3 1100 0 46
4 800 0 66
n = 2000 rpm
1 5 26
2 8 26
3 10 29
4 12 28
5 16 24
n = 1400 rpm
1 5 38
2 8 37
3 11 35
4 14 29
5 17 25
Type : R. 176
Jumlah langkah :4
Jumlah silinder :1
Type : ST – 2 – TH
Cos :1
Frekuensi : 50 / 60 Hz
- Switch on / off
a. Stop watt
b. Tachometer
sebanyak 20 cc.
d. Ampermeter
generator.
e. Voltmeter
generator.
3.7.1 Persiapan
Bahan bakar
3.7.2 Pengujian
dan diatur pula putaran idlenya 1000 rpm selama 3 menit supaya
konstan.
Kuat arus (volt)
Waktu untuk menghasilkan bahan bakar sebanyak 20 cc setiap
pengukuran.
2. .P.R.n
Ne = ( PK )
75 x 60
a. n = 2000 rpm
2. .0.0,5.2000
Ne = PK
75 x60
b. n = 1700 rpm
2. .0.0,5.1700
Ne = PK
75 x60
c. n = 1100 rpm
2. .0.0,5.1100
Ne = PK
75 x60
d. n = 800
2. .0.0,5.800
Ne = PK
75 x60
Ne. .450.000
Pe = ( Kg / cm 2 )
L. A.n.i
Dimana:
Z = 2; L=7,4 cm; i = 4;
a. n = 2000 rpm
b. n = 1700 rpm
c. n = 1100 rp,
d. n = 800 rpm
Gp.3600
Sfc = ( kg / PK . jam)
Ne.t
a. n = 2000 rpm; t = 30 dt
0,0225 3600 .
sfc = kg/PK. Jam
0 26
b. n = 1700 rpm ; t = 38 dt
0,0225 3600 .
sfc = kg/PK. Jam
0 31
c. n = 1100 rpm ; t = 46 dt
0,0225 3600 .
sfc = kg/PK. Jam
0 44
d. n = 800 rpm ; t = 66 dt
0,0225 3600 .
sfc = kg/PK. Jam
0 62
632
th = sfc . LHV X 100%
Dimana:
= 20040
2. .P.R.n
Ne = ( PK )
75 x 60
a. P = 5 kg
b. P = 8 kg
c. P = 10 kg
d. P = 12 kg
e. P = 16 Kg
Ne. .450.000
Pe = ( Kg / cm 2 )
L. A.n.i
Dimana:
Z = 2; L=7,4 cm; i = 4;
a. P = 5 kg
b. P = 8 kg
c. P = 10 kg
d. P = 12 kg
e. P = 16 kg
Gp.3600
Sfc = ( kg / PK . jam)
Ne.t
a. P = 5 kg ; t = 24 dt
0,0225 3600 .
Sfc =
6,98 24 = 0,5 kg/PK. Jam
b. P = 8 kg ; t = 22 dt
0,0225 3600 .
Sfc =
11,17 22 = 0,33 kg/PK. Jam
c. P = 10 kg ; t = 21 dt
0,0225 3600 .
Sfc =
22,34 21 = 0,28 kg/PK. Jam
d. P = 12 kg ; t = 21 dt
0,0225 3600 .
Sfc =
16,7 21 = 0,23 kg/PK. Jam
e. P = 16 kg ; t = 19 dt
0,0225 3600 .
Sfc =
22,319 = 0,2 kg/PK. Jam
632
th = sfc . LHV X 100%
Dimana:
= 20040
632
th1 = X 100% 6,3%
0,5. 20040
632
th2 = X 100% 9,55%
0,33. 20040
632
th3 = 0,28. 20040 X 100% 11,3%
632
th4 = X 100% 13,7%
0,23. 20040
632
Ηth5 = X 100% 15,7%
0,2. 20040
Ne
Mt = 71620x kg.cm
n
7
Mt1 = 71620 x 250,67 kg.cm
2000
11,2
Mt2 = 71620 x 401,07 kg.cm
2000
14
Mt3 = 71620 x 501,34 kg.cm
2000
16,7
Mt4 = 71620 x 598,03 kg.cm
2000
22,3
Mt5 = 71620 x 758,56 kg.cm
2000
2. .P.R.n
Ne = ( PK )
75 x 60
a. P = 5 kg
b. P = 8 kg
c. P = 12 kg
d. P = 10 kg
2..10. 0,5.1400
Ne = 9,77 PK
75x 60
e. P = 16 Kg
Ne. .450.000
Pe = ( Kg / cm 2 )
L. A.n.i
Dimana:
Z = 2; L=7,4 cm; i = 4;
a. P = 5 kg
b. P = 8 kg
c. P = 10 kg
d. P = 12 kg
e. P = 16 kg
Gp.3600
Sfc = ( kg / PK . jam)
Ne.t
a. P = 5 kg ; t = 34 dt
0,0225 3600 .
Sfc = =0,49 kg/PK. Jam
4,9 34
b. P = 8 kg ; t = 31 dt
0,0225 3600 .
Sfc = = 0,33 kg/PK. Jam
7,8 31
c. P = 10 kg ; t = 29 dt
0,0225 3600
Sfc =
9,8 29 =0,21 kg/PK. Jam
d. P = 12 kg ; t = 26 dt
0,0225 3600
Sfc =
11,7 26 =0,27 kg/PK. Jam
e. P = 16 kg ; t = 24 dt
0,0225 3600
Sfc =
15,6 24 =0,22 kg/PK. Jam
632
th = sfc . LHV x 100%
Dimana:
= 20040
632
th1 = 0,49. 20040 X 100% 6,43%
632
th2 = X 100% 9,55%
0,33. 20040
632
th3 = 0,21. 20040 X 100% 15%
632
th4 = 0,27 . 20040 X 100% 11,6%
632
Ηth5 = X 100% 14,3%
0,22. 20040
Ne
Mt = 71620x kg.cm
n
4,9
Mt1 = 71620 x 250,67 kg.cm
1400
7,8
Mt2 = 71620 x 399,02 kg.cm
1400
9,8
Mt3 = 71620 x 501,34 kg.cm
1400
11,7
Mt4 = 71620 x 598,5 kg.cm
1400
15,6
Mt5 = 71620 x 798,05 kg.cm
1400
P 1,36
Ne = b.g x 1000 (PK)
Dimana:
Vr .ir
= Cos watt
Keterangan:
Sehingga :
Vr .Ir 1,36
Ne = Cos .b.g x 1000 PK
Maka perhitungannya
85. 8 x
1,36
0,67 PK
Ne6 =
1,8. 0,85. 0,9 1000
Gf
Sfc = (kg/PK. Jam)
Nc
Gb. 3600
Gf = ( kg / Jam)
t
Dimana:
20 cc x Bd = 20x0,85 = 0,017 kg
Bd bensin : 0,75 kg/dm 3
Bd solar : 0,85 kg/dm 3
Gb. 3600
Sehingga: Sfc = ( kg / PK . Jam)
t. Ne
Maka perhitungannya :
632
th = sfc . LHV x 100%
Keterangan :
141,5
API0 = 131,5
j
Sehingga:
= 18478
Maka perhitungannya:
632
th1 = X 100% 0
.18478
632
th2 = X 100% 2,12%
1,61.18478
632
th3 = X 100% 3,29%
1,04.18478
632
th4 = X 100% 5,18%
0,66.18478
632
th5 = X 100% 6,58%
0,52.18478
632
th6 = X 100% 6,1%
0,56.18478
632
th7 = X 100% 6,33%
0,54.18478
Ne.z.450000
Pe = (kg / cm 2 )
L. A.n.i
Dimana:
z =2
L.a = 331,2 cm 3
n = 1800 rpm
i =1
Sehingga perhitungannya
Ne
Mt = 71620 x kg.cm
n
Sehingga perhitungannya
0
Mt1= 71620 x 0 kg.cm
1800
0,28
Mt2= 71620 x 11,14 kg.cm
1800
0,412
Mt3= 71620 x 16,39 kg.cm
1800
0,81
Mt4= 71620 x 32,23 kg.cm
1800
1,08
Mt5= 71620 x 43 kg.cm
1800
1,17
Mt6= 71620 x 46,55 kg.cm
1800
1,19
Mt7= 71620 x 47,35 kg.cm
1800
Bakar Bensin
1 2000 0 35 0 0 - 0 0
2 1700 0 43 0 0 - 0 0
3 1100 0 64 0 0 - 0 0
4 800 0 114 0 0 - 0 0
1 0 0 0 - 0 0
P (Kg)
Laporan Praktikum Motor Bakar
Pe (PK)
P (Kg)
sfc
P (Kg)
Laporan Praktikum Motor Bakar
ηth
P (Kg)
P (Kg)
Laporan Praktikum Motor Bakar
Ne (PK)
Pe
P (Kg)
P (Kg)
Laporan Praktikum Motor Bakar
Sfc ( gr/pk.jam )
P (Kg)
Grafik Beban terhadap Spesific Fuel Consumption Pada rpm Konstan
th (%)
P (Kg)
Laporan Praktikum Motor Bakar
MtM
(Kg.cm)
(Kg
t
cm)
P (Kg)
Ne
P
( Watt )
Grafik beban terhadap daya efektif pada putaran konstan
2
Pe M
(Kg.cm
(Kg )
t
cm)
P (Watt)
Grafik Beban terhadap Tekanan Efektif Pada rpm Konstan
Sfc
Mt (Kg 2)
(Kg/PK.jam
cm)
P (Watt)
Mth (%)
(Kg
t
cm)
P (Watt)
MtM
(Kg.cm)
(Kg
t
cm)
P (Watt)
Analisa Pemahaman
Grafik Beban Arti Fisis
terhadap momen torsiBerdasarkan
Efektif Pada rpmGrafik
Konstan
“Daya efektif (Ne) meningkat seiring dengan naiknya beban (P) yang
diterapkan pada sistem”. Artinya daya yang dilakukan oleh poros semakin
besar apabila beban (P), dalam hal ini dianalogikan dengan pengereman,
diperbesar. Hal ini dapat dibayangkan dengan mudah, dimana apabila sebuah
roda diberikan gaya gesek, maka diperlukan daya yang lebih besar untuk
gesek tersebut, tentunya dengan acuan rpm yang sama. Akibat dari fenomena
dengan konsumsi bahan bakar pada rpm yang sama tanpa pembebanan.
Terbukti pula dalam data yang terlihat pada grafik spesifik Fuel
Consumption (Sfc) terhadap beban (P). Demikian pula yang ditunjukkan pada
persamaan
2PRn
Ne = (PK), dimana variabel Ne dan P yang berbanding lurus
75 x 60
Gbx3600
Sfc = dimana variabel Gb (berat bahan bakar) yang
Nex1
beban yang diterapkan pada sistem, dimana semakin besar beban semakin
2 1
4 0 1
5 6 1
3 7 1
2
3
1
8 3
1
9 1 5
4
3.16 Gambar mesin motor bensin
keterangan gambar:
1. Tangki bensin
2. Tabung ukur bensin
3. selang bensin
4. mesin
5. transmisi /gear box
6. joint
7. plopeller
8. joint
9. as penghubung
10. batang penyetel
11. kampas rem
12. alat timbangan
13. pencekam
14. tumpuan
15. rotor rem
9
1
2
4 8
6
5 7
1
V A
1
0
1 1
1 2
keterangan gambar:
1. Tangki air
2. Tangki solar
3. manipol
4. flywheel
5. funbelt
6. Generator
7. kabel
8. lampu
9. dudukan lampu
10.dudukan mesin diesel dan Generator
11. Voltmeter
12. Ampermeter
BAB IV
4.1. Kesimpulan
meningkat.
kecepatan.
4.2. Saran
pelaksanaan praktikum itu sendiri, sebab valid atau tidaknya data yang
peserta) sangat tergantung dari benar atau tidaknya cara pelaksanaan dan
DAFTAR PUSTAKA
Surabaya,1998