ENGINE

Power torque atau tenaga yang dihasilkan engine,

adalah akibat terjadinya peristiwa kimia yang mengubah
energi panas (akibat terbakarnya fuel), menjadi tenaga
gerak.

1. Engine two cycle (dua tak).

2. Engine four cycle (empat tak)
 ENGINE TWO CYCLE
(ENGINE DUA TAK)

Engine yang menghasilkan satu langkah usaha, dalam

satu kali putaran poros engkol atau dalam 360 o putaran
poros engkol / crankshaft.
 ENGINE FOUR CYCLE
(ENGINE EMPAT TAK)

Engine yang menghasilkan satu langkah usaha,

dalam dua kali putaran poros engkol atau dalam 720 o
putaran poros engko / crankshaft
PV=Konstant
Ket : 1 Pa = 0.1019 kg/m2
1 Pa = 1.45 Psi
1 Pa = 0.00001 Bar
1 Pa = 9,86 . 10-6 atm
Terbakarnya fuel dengan udara berdasarkan temperature.

Ket : 10C = 2740K

Asap mengandung NOx
Asap mengandung COx
COMPONENT & SYSTEM

ENGINE
DIESEL
HEAD BLOCK

OIL PAN
CAMSHAFT CRANKSHAFT
WATERPUMP MANIFOLD INTAKE & EXHAUST

THERMOSTAT
 NOZZLE &
OIL COOLER FIP

TURBOCHARGER
LUBRICATION SYSTEM
(SISTEM PELUMASAN)
COOLING SYSTEM
(SISTEM PENDINGINAN)
FUEL SYSTEM
(SISTEM BAHAN-BAKAR)
Water sedimentor Fuel filter
AIR SYSTEM
(SISTEM UDARA)
Inter Cooler
After Cooler
 POWER DARI ENGINE
Daya Indicator Engine adalah : =

 D2 x s x n x P x C x k
4 x 75 x 60
Ket :
• 1Hp = 76.04 kg.m/sec
• 1Ps = 75.00 kg.m/sec
• F = Gaya ( kg )
• L = Panjang lengan ( m )
• 2..rad = 1 Putaran ( 3600 )
• N = Jumlah putaran ( rad/menit )
ENGINE CURVA

gr/Ps.Jam
PENGUKURAN ENGINE

Engine oil pressure Engine Compression pressure

Tachometer Temperature Gauge
Blowby tester