Praktikum Simulasi Mesin Kelas C

ANALISIS STRUKTUR STATIS STANG SEHER

MENGGUNKAN ANSYS DENGAN METODE ANALISIS
FINITE ELEMEN METHOD

Disusun Oleh :

Awaludin Chadafid
Muhammad Anwar Zaki
Ahmad Fatkhurahman
Alfian Mahardika, hilman

Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Jember

Jalan Kalimantan No. 37, Kampus Tegalboto,

JawaTimur 68121, Indonesia

Tahun 2019
I. ABSTRAK

Stang Seher adalah penghubung antara piston dengan crankshaft dalam mesin
pembakaran internal, tujuan utama dibuatnya Stang Seher adalah untuk mengkonversi
gerak linier dari piston ke gerakan berputar dari poros engkol. Dalam percobaan Analisa
kelompok kami telah menganalisis dan memahami struktur dari Stang Seher menggunkan
metode Finite Element Analisis. Model dari Stang Seher telah di desain menggunakan
aplikasi AUTODESK INVENTOR 2017 dan analisis struktural statis menggunakan
aplilasi simulasi ANSYS 19.2.

Kata Kunci : Stang Seher, ANSYS Workbench,

Analisis Struktur Statis.

II. PENDAHULUAN diwajibkan dalam praktikum kami

yang menggunakan ANSYS untuk
Latar Belakang
proses pembelajaran menganalisa.
Stang Seher adalah komponen yang
Penggunaan software ANSYS juga
mengubah antara gerakan linier dari
sangat umum digunakan di banyak
piston menjadi gerak rotasi pada
perusahaan dan bayak kalangan
crankshaft. Stang seher terdiri dari
pelajar yang menggunakanya. Dalam
dua ujung yang salah satunya lebih
percobaan ini di berikan jurnal yang
kecil dan terhubung pada piston
digunakan sebagai pedoman dalam
sedangkan ujung yang satunya
menentukan apa yang akan di
memiliki ukurang yang lebih besar
simulasi dan hasil sebagai acuan dari
untuk menyambung pada crankshaft.
percobaan.
Stang seher digunakan untuk
mentransmisikan gaya dorong yang Rumusan Masalah
didapat dari piston saat proses Adapun rumusan masalah dalam
pembakaran menuju crankshaft. penelitian ini adalah:
Karena proses tersebut stang seher 1. Apa saja hasil deformasi stress,
mengalami sejumlah stress. Analisis strain, total, safety factor pada
yang dilakukan adalah mencari analisis ANSYS?
deformasi stress, regangan, total 2. Bagaimana perbandingan hasil
deformasi, dan faktor keamanan. simulasi jurnal kami dengan
Kami menggukan aplikasi yang jurnal sebelumnya?
Batasan Masalah
Batasan masalah dari penelitian ini
adalah:
1. Percobaan akan dilakukan pada
profil stang seher yang sama
dengan jurnal
2. Struktur perletakkan adalah dengan
tumpuan sendi-sendi.
3. Bahan baja bersifat elastis linear
sesuai dengan hukum Hooke.
4. Beban akibat berat
diabaikan.
5. Analisis yang dilakukan adalah
analisis static sructural.
6. Beban yang diterapkan
beban vertikal terpusat.
biaya selain penelitian eksperimental di
laboratorium.
.
Profil Stang Seher
Model geometris stang seher dibuat
dengan menggunakan aplikasi
AUTODESK INVENTOR 2017.
Dimensi stang seher ditunjukan pada
gambar.1 dibawah. Material yang
sendiri digunakan dama percobaan ini
menggunakan struktural steel. Sifat dari
structural steel dapat dilihat dari tabel.1.
adalah

Tujuan Penelitian
Penelitian ini bertujuan untuk :
1. Mendapatkan gambaran tentang
perilaku profil baja pada uji tekan
untuk profil baja Honeycomb
(kastela).
2. Menentukan berapa nilai
deformation , strees, strain pada Gambar 1. Desain Stang Seher
profil stang seher.
3. Mengetahui perbandingan hasil
simulasi jurnal ini dengan jurnal Tabel .1 Sifat dari Structural Steel
sebelumnya

Manfaat Penelitian

Memberikan informasi bahwa

pemodelan struktur dengan program
elemen hingga dapat menjadi alternatif
penelitian yang mengurangi waktu dan
III. METODELOGI PENELITIAN Gambar 2. Mesh dari stang seher

Analisis diawali dengan melakukan

pendesainan menggunakan software
INVENTOR dengan dimensi yang telah
di sediakan oleh jurnal tersebut. Desain
dibuat serupa dengan yang telah ada
untuk mencapai hasil yang diinginkan.

Model dimasukan ke software

ANSYS workbench dan membuat mesh
dengan memperoleh 14.480 jumlah node
dan menentukan fixed support dan
bearing load dengan menempatkan fixed Gambar 3. Penempatan fixed support

support di lubang yang kecil untuk dan bearing load.

menunjukan deformasi dari seher/piston

dan menempatkan bearing load di lubang
yang besar untuk menunjukan deformasi
dari crankshaft.
 MATERIAL

Gambar 4. Material yang digunakan

IV. HASIL ANALISIS DAN PEMBAHASAN

Dari hasil percobaan di lakukan perbandingan dengan yang ada di jurnal.

I. Hasil dengan gambar

A. Stress ( Tegangan )
- Percobaan

Gambar 5. Hasil percobaan simulasi tegangan

- Jurnal

Gambar 6. Hasil Jurnal simulasi tegangan

B. Strain ( Regangan )
- Percobaan

Gambar 7. Hasil percobaan simulasi Regangan

- Jurnal

Gambar 8. Hasil Jurnal simulasi Regangan

C. Total Deformation
- Percobaan

Gambar 9. Hasil percobaan simulasi Total Deformation

- Jurnal

Gambar 10. Hasil Jurnal simulasi Total Deformation

D. Safety Factor
- Percobaan

Gambar 11. Hasil percobaan simulasi Safety Factor

- Jurnal

Gambar 12. Hasil Jurnal simulasi Safety Factor

II. Perbandingan Hasil.

Hasil
No. Aspek Perbandingan
Percobaan Jurnal
1. Stress (MPa) 57,457 67,99
2. Strain (Mm/mm) 0,000299 0.,00035
3. Total Deformasi (mm) 0,0163 0,0178
4. Safety Factor 15 3,67

V. PENUTUP

KESIMPULAN

1. Dari hasil analisa yang telah dilakukan, bahwa hasil Deformasi berbanding
lurus dengan beban yang diberikan. Sehingga, jika semakin besar beban yang
diberikan, maka hasil deformasi juga semakin besar.
2. Perbandingan hasil jurnal kelompok kami dengan jurnal sebelumnya yaitu
hasil analisanya tidak sama. Karena jurnal sebelumnya menggunakan analisa
transien structural, sedangkan pada jurnal kelompok kami menggunakan
analisa statik structural.
DAFTAR PUSTAKA

Arianto. 2015. Studi Perilaku Join Balok Castella – Kolom Baja Akibat Beban
Siklik. Universitas Hasanudin. Makassar.

Badan Standarisasi Nasional, “Tata Cara Perencanaan Struktur Baja Untuk

Bangunan Gedung, SNI 03-1729-2002”, Bandung, 2000.

Badan Standarisasi Nasional, “Spesifikasi Untuk Bangunan Gedung Baja

Struktural, SNI 1729-2015”, Jakarta, 2015.

Bhavikatti, S. S. 2005. Finite Element Analysis. New Age International Publisher.

Dewobroto, Wiryanto. 2016. Struktur Baja Perilaku dan Desain – AISC 2010. Edisi
Ke-2. Lumina Press, Jakarta.

Gunawan, Rudy. 1988. Tabel Profil Konstruksi Baja. Kanisius. Yogyakarta.