LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

A. Tujuan Pembelajaran
Setelah selesai melaksanakan praktek diharapkan siswa dapat :
1. Membongkar, memeriksa, mengukur dan merakit kembali unit transmisi
dengan langkah – langkah yang benar.
2. Menggambar konstruksi transmisi dan menentukan power flownya dengan
benar.
3. Menghitung gear ratio/perbandingan gigi dengan benar.

B. Alat dan Bahan yang digunakan

1. Kunci ring 10, 12, 14, 17
2. Obeng pipih
3. Palu plastik
4. Jangka Sorong
5. Filler gauge
6. V Blok dan DTI
7. Tang snap ring, tang biasa

C. Keselamatan dan Kesehatan Keja

Pelaksanaan K 3 harus memenuhi :
1. Undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)
2. ketentuan di bidang industri.

D. Langkah – langkah Kerja

1. Angkat kendaraan dengan menggunakan alat pengangkat kendaraan yang
baik.
2. Pastikan posisi kendaraan dalam keadaan aman.
3. Lepas transmisi dari kendaraan dengan langkah seperti dibawah ini :

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 1

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

a. Sebelum melepas
propeller shaft dari
differensial beri tanda
telebih dahulu pada ujung
differensial dan ujung
propeller shaft untuk
memudahkan dalam
pemasangan seperti
terlihat pada gambar,
kemudian lepas mur
pengikatnya.

b. Tarik propeller shaft ke

belakang dari transmisi
sampai terlepas keluar .

c. Lepas mur pengikat

transmisi dari dudukannya
dan turunkan transmisi .

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 2

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

4. Setelah transmisi di turunkan lakukan pembongkaran dengan langkah –

langkah sebagai berikut :
a. Lakukan pembongkaran bagian – bagian transmisi dengan mengikuti
nomor urutan seperti pada gambar dibawah ini :

Keterangan gambar :
1. Release fork & bearing
2. Clutch housing
3. Transmision case
4. Case cover assy
5. Extension housing

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 3

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

a. Dengan menggunakan
tang bukalah return spring
release fork, kemudian
lepaslah release fork
dengan membuka baut
pengikatnya.

b. Lepas baut pengikat

clutch housing

c. Buka seluruh baut

pengikat extension
housing dan lepaslah
extension housing, untuk
melepas bila perlu
gunakan palu plastik

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 4

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 5

 5. Bongkarlah bagian – bagian transmission case dengan mengikuti nomor urut
seperti tertera pada gambar di bawah ini :

1a

Keterangan gambar :
1a. Counter Shaft
1. Input shaft
2. Output shaft
3. Gigi percepatan
4. Counter gear & shaft
5. Idle gear & shaft
6. Mekanisme sincromesh (hub assy)

LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 6

 a. Dengan menggunakan
kunci ring lepaslah baut
pengikat case cover dan
tarik perlahan – lahan case
cover.

b. Keluarkan counter gear

shaft dengan cara dipukul
perlahan – lahan dari arah
depan dan keluarkan
counter gearnya

c. Keluarkan output shaft

assy dari transmission case

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 7

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

d. Lepaslah syncronzer ring

pada input shaft, dan
keluar input shaft.

e. Keluarkan poros idle

gear gigi mundur dari arah
depan ke belakang

f. Keluarkan counter gear

dan thrust washernya,
susunlah bagian –
bagiannya jangan sampai
tertukar

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 8

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 9

 g. Dengan menggunakan
tang snap ring lepas snap
ring gigi penggerak
speedometer, pengunci
dan snap ring

h. Lepaslah snap ring dan

keluarkan hub sleeve dan
clutch hub no. 2 bersama
– sama dengan gigi tiga
dari poros.

i. Lepaslah snap ring

pada out put shaft dan
lepaslah gigi – giginya,
perhatikan urutannya

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 10

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

6. Setelah semua komponen transmisi dibongkar lakukan pemeriksaan dengan

langkah langkah sebagai berikut :
Pemeriksaan Input shaft dan komponen - komponennya
a. Periksalah keadaan gigi,
alur – alur input shaft ,
permukaan gigi tirus dan
bearing dari kerusakan

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

Pemeriksaan Output shaft dan komponen – komponennya

a. Menggunakan jangka
sorong ukur ketebalan
flens output shaft (B)
ketebalan minimum :
4,90 mm (0,1929 in)
b. Menggunakan mikro
meter ukur diameter jurnal
output shaft (A) dan Input
pivot pilot (C)

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
B ...........................

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 11

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

c. Menggunakan DTI, ukur

keolengan output shaft
Keolengan maksimum :
0,06 mm (0,0024 in)

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

d. Periksalah kondisi
masing – masing gigi
percepatan (speed gear)
1,2,3,4 dan R.

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

e. Periksa groove pada

cincin synchronmesh.

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 12

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 13

 f. Periksa secara visual
kondisi alur bagian dalam
cincin synchronmesh

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

g. Menggunakan filler
gauge ukur celah cincin
synchronmesh dengan alur
roda gigi
Celah minimum :
0,8 mm (0,031 in)
Celah standar :
1,0 – 2,0 mm

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

h. Putar dan tekan cincin

synchronmesh terhadap
alur roda gigi untuk
mengetahui kemampuan
pengeremannya.

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 14

 LKPD TRANSMISI MANUAL SMK NEGERI 1 SUSUKAN

i. Ukur celah antara

garpu pemindah dan hub
sleeve menggunakan feller
gauge

Celah maksimum :
1,0 mm (0,039 in)

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

j. Periksa kondisi shifting

key dari kerusakan /
keausan pada bagian
camfernya

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

k. Periksa kemampuan
pemegasan dari key spring

Hasil Pemeriksaan :
.......................................
.......................................
...........................

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 15

Created by WAWAN SUSWANTO,ST 16