SMK NEGERI 2 PASURUAN

PAKET KEAHLIAN MAPEL JUDUL JOB WAKTU

TEKNIK DAN
PEMBONGKARAN FRONT FORK 2 X 30
BISNIS SEPEDA PSSM 6
(SUSPENSI DEPAN) Menit
MOTOR

A. Kompetensi Dasar
4.6 Memperbaiki suspensi

B. Indikator Pencapaian Kompetensi

1. Siswa dapat melaksanakan perbaikan dan perawatan suspensi
2. Siswa dapat melaksanakan pemeriksaan suspensi depan
3. Siswa dapat melakukan pembongkaran front fork

C. Alat dan Bahan

1.
2. Unit Sepeda Motor 8. Gelas ukur
3. Toolbox set 9. Ragum
4. Damper rod holder 10. Mistar baja
5. T holder 11. Nampan
6. Fork seal driver attachment 12. Majun
7. Fork seal driver weight 13. Buku Manual

D. Keselamatan Kerja
1. Berhati-hatilah saat melepas dust seal atau seal clip. Usahakan agar tidak merusak inner
tube
2. Pastikan menjepit fork pada ragum dengan kuat agar tidak terjatuh dan mengenai kaki.
Lapisi menggunakan majun
3. Berhati-hatilah saat memasang atau melepas pengunci karena bisa terlontar
4. Berhati-hatilah saat mengeluarkan oli shock. Usahakan agar tidak tumpah dan tercecer di
lantai

E. Langkah Kerja
1. Persiapkan alat dan bahan yang akan digunakan
2. Posisikan sepeda motor pada posisi standar tengah
3. Lakukan pemeriksaan front fork sesuai dengan langkah berikut ini :
 No Gambar Kerja Langkah

1 a. Lakukan pengereman dengan rem

depan
b. Gerakkan front fork naik turun untuk
memeriksa apakah front fork bergerak
dengan lembut atau tidak

2 c. Lepas dust seal dengan menariknya dan

periksa oil seal dari kebocoran. Jika ada
masalah, ganti oil seal dengan yang
baru
d. Periksa inner tube dari goresan di dlam
jarak kerja fork. Jika ada goresan, ganti
inner tube dengan yang baru.

4. Lakukan pembongkaran front fork sesuai dengan langkah berikut ini :

No Gambar Kerja Langkah

1 a. Posisikan roda depan terangkat dengan

memasang stand yang sesuai
b. Lepas rem, kabel speedometer, spakbor
depan dan komponen lain yang
menempel pada front fork
c. Bongkar front frok assembly
d. Kendorkan cap bolt, dengan front fork
masih terpasang pada body sepeda
motor
e. Lepas cap bolt

3 f. Lepas spacer, spring seat, dan fork

spring
 No Gambar Kerja Langkah

4 g. Keluarkan oli shock. Anda dapat

mengeluarkan oli shock dengan cepat
dengan menahan bagian atas outer tube
dan memukul-mukul outer tube.

5 h. Lepas dust seal

i. Lepas oil seal clip

6 j. Jepit outer tube dengan ragum, dan

lepas damper rod bolt menggunakan
damper rod dan T-handle

7 k. Tarik inner tube dan lepas oil seal dan

inner tube dari outer tube

8 l. Lepas damper rod dan rebound spring

dari inner tube

5. Ketika front fork sudah dalam posisi terbongkar, lakukan pemeriksaan sebagai berikut :
 No Gambar Kerja Langkah

1 a. Periksa kebengkokan outer dan inner

tube

2 b. Ukur jarak bebas fork spring dengan

menggunakan mistar baja. Jika hasil
pengukurannya melebihi batas bawah,
ganti spring dengan yang baru

6. Lakukan perangkaian kembali front fork sesuai langkah berikut ini :

No Gambar Kerja Langkah

1 a. Masukkan damper rod dan rebound

spring ke dalam inner tube. Pastikan
semua dalam keadaan bersih.

2 b. Lumasi permukaan luar inner tube

c. Pasang inner tube dan stopper aliran oli
ke dalam outer tube
No Gambar Kerja Langkah

3 d. Jepit outer tube dengan ragum, dan

kencangkan baut damper rod dengan
menggunakan damper rod holder dan T-
handle

4 e. Pasang slidding metal dan washer ke

outer tube (beberapa tipe tidak
menggunakan sliding metal dan washer)

5 f. Tutupi inner tube dengan lembaran soft

vinyl atau majun halus seperti yang
ditunjukkan oleh gambar ilustrasi
disamping.
g. Pasang oil seal

6 h. Tekan ke dalam seluruh oil seal (1)

menggunakan fork seal driver
attachment (3) dan fork seal driver
weight (2)
 No Gambar Kerja Langkah

7 i. Pasang clip oil seal ke dalam alur di

dalam outer tubepasang dust seal
j. Tuangan oli shock baru dari ujung atas
inner tube. Tuangkan volume oli sesuai
dengan buku manual

8 k. Kocok front fork dengan lembut sekitar

10 kali untuk menghilangkan udara
yang terjebak antara part di dalam front
fork

9 l. Posisikan front fork ke atas, dengan

inner tube menyentuh bagian bawah
outer tube, dan ukur jarak dari ujung
atas inner tube ke permukaan oli shock.
Tambahkan oli shock sampai jarak yang
sama dengan nilai spesifikasi ketinggian
oli yang tertera pada buku manual
m. Masukkan fork spring ke dalam inner
tube, pasang pegas dengan jarak
renggang yang lebih kecil menghadap
ke atas
10 n. Lumasi o-ring dengan grease
o. Pasang washer, spacer, o-ring dan baut
penutup

7. Pasang front fork pada sepeda motor

8. Pasang roda
9. Kencanggkan baut penutup
10. Pasang kembali komponen yang tadi telah dilepas (rem, speedometer, spakbor,)
11. Bersihkan dan rapikan alat dan tempat kerja.
F. Hasil Kerja
1. Hasil pemeriksaan front fork saat masih terpasang di sepeda motor :
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
2. Hasil pemeriksaan inner tube terhadap goresan :
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
3. Pemeriksaan setelah di bongkar :
No Pemeriksaan Hasil Spesifikasi Keterangan
a. Valume oli shock saat
front fork dibongkar ………………... …………………... ………………..
b. Jarak bebas fork spring
………………… ………………… ………………..
 Pasuruan, ………………20

Paraf Guru Nilai Praktikan

Dwi Prasetyo, S.Pd ...........................................