0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
68 tayangan3 halaman
Dokumen ini memberikan instruksi tentang prosedur removal/installation dan pengujian Generator Control Unit (GCU) pada pesawat. Prosedur pengujian GCU meliputi pengaktifan generator, memastikan indikator tegangan dan frekuensi normal, serta memuat beban listrik untuk memastikan GCU dapat menghasilkan daya listrik yang memadai.
Dokumen ini memberikan instruksi tentang prosedur removal/installation dan pengujian Generator Control Unit (GCU) pada pesawat. Prosedur pengujian GCU meliputi pengaktifan generator, memastikan indikator tegangan dan frekuensi normal, serta memuat beban listrik untuk memastikan GCU dapat menghasilkan daya listrik yang memadai.
Dokumen ini memberikan instruksi tentang prosedur removal/installation dan pengujian Generator Control Unit (GCU) pada pesawat. Prosedur pengujian GCU meliputi pengaktifan generator, memastikan indikator tegangan dan frekuensi normal, serta memuat beban listrik untuk memastikan GCU dapat menghasilkan daya listrik yang memadai.
A. Lepas semua sumber kelistrikan dari pesawat (AMM 24-22-00/201). CAUTION : semua sumber kelistrikan harus dilepas dari pesawat saat removal/installation GCU untuk mencegah kerusakan dari arus transformers atau GCU. B. Remove GCU (AMM 20-10-111). 2. GCU Installation CAUTION : semua sumber kelistrikan harus dilepas dari pesawat saat removal/installation GCU untuk mencegah kerusakan yang terjadi dari arus transformers dari GCU. A. Install GCU (AMM 20-10-111). 3. Generator Control Unit Test. A. Test Engine Generator and Control 1. Pada panel P5-4, pastikan switches berikut dalam keadaan mati/OFF. (a) BUS TRANS (b) GRD PWR switch 2. Pada saat GCU no.1 sudah diganti, start engine no.1 . ketika GCU no.2 sudah diganti, start engine no.2. (AMM 71-09-100/201). 3. Pada panel P5-13, letakkan AC meter selector switch pada GEN position saat GCU di uji. Pastikan mengikuti indikasi berikut: (a) AC VOLTS meter menunjukkan 0 volt. (b) AC FREQ menunjukkan 0 Hz. 4. Pada panel P5-5, pastikan jika Lights berikut dalam keadaan mati/OFF: (a) LOW OIL PRESSURE (b) HIGH OIL TEMP 5. Pada panel P5-4, letakkan GEN switch GCU yang di uji ON lalu OFF. 6. Pada panel P5-13,tekan RESID VOLTS switch, pastikan jika menunjukkan : (a) AC voltmeter shows 10 to 21 volts. 7. Pada panel P5-4, pastikan jika Lights berikut dalam keadaan menyala/ON: (a) TRANSFER BUS OFF (b) BUS OFF (c) GEN OFF BUS 8. Pada panel P5-4, letakkan GEN switch GCU pada saat pengujian menyala/ON. Pastikan Lights berikut untuk generator saat di uji dalam keadaan mati/OFF: (a) TRANSFER BUS OFF (b) BUS OFF (c) GEN OFF BUS 9. Pada panel P5-13, pastikan jika menunjukkan: (a) AC voltmeter menunjukkan 115 ±5 volts. (b) Frequency meter menunjukkan 400 ±5 Hz. NOTE: voltage indication the control (field) relay tertutup. 10. Pada panel P5-4, letakkan BUS TRANS switch ke posisi AUTO, pastikan Lights berikut dalam keadaan mati/OFF: (a) TRANSFER BUS kanan dan kiri OFF/mati (b) BUS kanan dan kiri OFF/mati NOTE: GEN OFF BUS Light akan tetap menyala/ON untuk engine tidak dapat di uji/test. 11. Pada panel P5-13, pastikan menampilkan hal berikut: (a) AC voltmeter menunjukkan 115 ±5 volts. (b) Frequency meter menunjukkan 400 ±5 Hz. B. Aircraft tanpa electrical load shedding, lakukan hal berikut: (1) Pada panel P5-8, letakkan HYD PUMPS B ELEC 1 dan 2 switch dalam keadaan menyala/ON (2) Pada panel P5-8, pastikan LOW PRESSURE Lights dalam keadaan OFF/mati (3) Pada panel P5-13, pastikan menampilkan hal berikut: (a) AV voltmeter menunjukkan 115 ±5 volts (b) Frequency meter menunjukkan 400 ±5 Hz. (4) Pada panel P5-4, pastikan AC AMPERES menunjukkan arus. (5) Pada panel P5-5, pastikan Lights berikut saat GCU melakukan uji/test dalam keadaan OFF/mati: (a) LOW OIL PRESSURE (b) HIGH OIL TEMP (6) Kembalikan aircraft dalam keadaan normal. C. Aircraft dengan electrical load shedding, pada P5-8 panel, lakukan hal berikut untuk uji/test GCU: (1) Letakkan HYD PUMPS B ELEC switch untuk GCU melakukan uji/test ON. (a) Jika GCU no.1 diuji, letakkan HYD PUMPS B ELEC 1 switch dalam keadaan menyala/ON. (b) Jika GCU no.2 diuji, letakkan HYD PUMPS B ELEC 2 switch dalam keadaan menyala/ON. (2) Pastikan LOW PRESSURE Light mati/OFF. (a) Jika GCU no.1 diuji/test, LOW PRESSURE Light bagian kiri mati/OFF. (b) Jika GCU no.2 diuji/test, LOW PRESSURE Light bagian kanan mati/OFF. (3) Pada panel P5-5, pastikan jika Lights berikut mati/OFF: (a) LOW OIL PRESSURE (b) HIGH OIL PRESSURE (4) Letakkan HYD PUMPSS B ELEC lain switch ON. (a) Jika GCU no.1 diuji, letakkan HYD PUMPS B ELEC 2 switch pada posisi ON/nyala. (b) Jika GCU no.2 diuji, letakkan HYD PUMPS B ELEC 1 switch pada posisi ON/nyala. (5) Pastikan jika LOW PRESSURE Light akan ON/nyala. (a) Jika GCU no.1 diuji, LOW PRESSURE Light bagian kanan akan ON/nyala. (b) Jika GCU no.2 diuji, LOW PRESSURE Light bagian kiri akan ON/nyala. (6) Letakkan HYD PUMPS B ELEC switch untuk melakukan uji GCU dalam keadaan OFF/mati. (a) Jika GCU no.1 diuji, letakkan HYD PUMPS B ELEC 1 switch dalam keadaan OFF/mati. (b) Jika GCU no.2 diuji, letakkan HYD PUMPS B ELEC 2 switch dalam keadaan OFF/mati. (7) Pastikan LOW PRESSURE Light ON/nyala. (a) Jika GCU no.1 diuji, LOW PRESSURE Light bagian kiri akan ON/nyala. (b) Jika GCU no.2 diuji, LOW PRESSURE Light bagian kanan akan ON/nyala. (8) Pastikan LOW PRESSURE Light bagian lainakan OFF/mati. (a) Jika GCU no.1 diuji, LOW PRESSURE light bagian kanan akan OFF/mati. (b) Jika GCU no.2 diuji, LOW PRESSURE light bagian kiri akan OFF/mati.