Anda di halaman 1dari 3

ATIKA NURUL HIDAYAH (19923002)

Sintesis green diesel melalui reaksi hidrolisis dan hidrodeoksigenasi dari minyak jelantah menggunakan
katalis NiMo / Al2O3

Karena menipisnya cadangan minyak mentah, kekurangan pasokan minyak bumi, dan
meningkatnya permintaan untuk bahan bakar hidrokarbon bersih, produksi bahan bakar terbarukan
telah muncul untuk menyelesaikan masalah ini. Akibatnya, saat ini lebih banyak konsumen beralih ke
biodiesel daripada diesel berbasis minyak untuk transportasi. Sayangnya, biodiesel memiliki stabilitas
oksidatif yang rendah, viskositas yang lebih tinggi, titik awan dan titik tuang yang lebih tinggi, emisi
nitrogen oksida (NOx) yang lebih tinggi, kepadatan energi yang lebih rendah, dan injektor atau keausan
engine yang lebih tinggi . Untuk menghindari sifat fisik yang tidak menguntungkan dari bahan bakar
teroksigenasi, hidrodeoksigenasi telah diselidiki sebagai jalur alternatif produksi biofuel.

Hidrodeoksigenasi adalah serangkaian reaksi yang mengubah struktur molekul trigliserida dalam
minyak menjadi hidrokarbon linier dan itu berarti penghilangan oksigen dari senyawa yang mengandung
oksigen di bawah tekanan hidrogen pada suhu tinggi dan tekanan dengan katalis heterogen, yang
produknya dikenal sebagai diesel hijau. Proses hidrodeoksigenasi terdiri dari dekarboksilasi,
dekarbonilasi, dan reaksi hidrogenasi Kelemahan utama dari reaksi ini adalah konsumsi hidrogen yang
besar selama proses, yang meningkatkan biaya produksi.

Dekarboksilasi: C17H35COOH C17H36 CO2 z

Decarbonylation: C17H35COOH H2 C17H36 H2O CO

Hidrogenasi: C17H35COOH 3H2 C18H38 2H2O

Diesel hijau yang diperoleh langsung dengan hidrodeoksigenasi terutama dikomposisi oleh
parafin C17 dan C18 yang memiliki bilangan setana yang tinggi. Dalam proses ini situs asam katalis
mendorong konversi rantai alkil yang lebih besar menjadi rantai yang lebih kecil, sehingga NiMo / Al2O3
digunakan. Selain itu, telah diamati bahwa katalis NiMo / Al2O3 mempromosikan hidrodeoksigenasi
untuk memiliki selektivitas tinggi terhadap produk-produk diesel [4] Umpan hidroksioksigenasi adalah
asam lemak bebas, sehingga mereka memerlukan hidrolisis sebagai pra-perawatan untuk meningkatkan
asam lemak bebas yang pada akhirnya akan meningkatkan selektivitas, hasil, dan konversi produk diesel
hijau.

Ketika air dipertahankan pada suhu dalam kisaran titik didihnya (100oC) dan titik kritisnya
(374oC) dan disimpan dalam keadaan cair, ini disebut sebagai kondisi air subkritis. Untuk hidrolisis
minyak, air subkritis memberikan kelarutan yang lebih tinggi dalam minyak karena modifikasi sifat-
sifatnya, seperti pengurangan konstanta dielektriknya dengan meningkatnya suhu. Jadi, air dalam
kondisi subkritis dalam hidrolisis bertindak baik sebagai reaktan maupun sebagai pelarut untuk suatu
reaksi. Asam lemak bebas yang terbentuk dalam reaksi hidrolisis minyak nabati, mereka bertindak
sebagai katalis asam dan mampu mempercepat reaksi mereka sendiri [5].
C3H5 (COOR) 3 + H2O C3H5 (COOR) 2 (OH) + RCOOH (4)

C3H5 (COOR) 2 (OH) + H2O C3H5 (COOR) (OH) 2 + RCOOH (5)

C3H5 (COOR) ( OH) 2 + H2O C3H5 (OH) 3 + RCOOH

(6) C3H5 (COOR) 3 + C3H5 (COOR) (OH) 2 2C3H5 (COOR) 2 (OH)

Pada reaksi di atas, trigliserida dikonversi untuk digliserida dan FFA (RCOOH), kemudian ke
monogliserida dan FFA, dan akhirnya menjadi gliserol dan FFA. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
mengetahui kondisi operasi terbaik dari reaksi hidrolisis dan hidrodeoksigenasi dan juga untuk
menghasilkan diesel hijau dalam konversi, selektivitas tinggi, dan hasil dari minyak jelantah.

Bahan Bahan yang dibutuhkan ini adalah:

1. minyak jelantah (limbah rumah tangga),


2. NiMo / Al2O3, etanol (Merck),
3. kalium hidroksida (Merck),
4. phenolphthalein (Merck),
5. larutan Wijs (Merck), kalium iodida (Merck),
6. chloroform (Merck),
7. amylum (Merck),
8. sodium tiosulfat (Merck),
9. aquadest (Merck).

Langkah kerja yang dilakukan yaitu

a. preparasi sample

Pra-pengolahan Minyak Goreng Limbah Melalui Hidrolisis Hidrolisis dilakukan dalam

330 mL
minyak goring

Disduk dengan kondensor dan


tungku dengan kecepatan 500rpm

Dengan kecepatan
pengadukan 500rpm
Diaduk ekstensif minyak dan air dalam reaktor
dicapai menggunakan pengaduk yang digerakkan
secara magnetis dengan motor DC. Dengan suhu
konstan 200°C dan 16 bar
Diberikan nitrogen dengan waktu reaksi
bervariasi tiga jam

b. Hidrodeoksigenasi Limbah Minyak Goreng


Reaksi dilakukan di reaktor yang sama dengan peralatan yang sama seperti hidrolisis. Produk
hidrolisis dan katalis NiMo / Al2O3 digunakan sebagai umpan dengan perbandingan 100: 1%
berat. Gas nitrogen dibersihkan selama 30 menit. Kecepatan pengaduk selama reaksi dijaga
konstan pada 800 rpm. Reaksi memiliki dua kondisi operasi yang berbeda yaitu 375oC pada 12
bar dan 400oC pada 15 bar. Reaksi dilakukan pada suhu reaktor mencapai nilai target dan
tekanan hidrogen disesuaikan dengan nilai yang diinginkan. Sejak saat ini dan seterusnya, waktu
reaksi terjadi. Pada langkah ini, ikatan rangkap yang ada dalam trigliserida jenuh dengan gas
hidrogen. Produk gas dikondensasi dan dikumpulkan sebagai kondensat. Produk dasarnya
didistilasi sesuai dengan rentang didih produk minyak bumi dalam tiga kategori yaitu IBP-200oC,
200-300oC, dan 300-.

Kemudian diselidiki melalui nomor iod dan nomor asam untuk mengetahui jumlah ikatan
rangkap dan asam lemak bebas dalam produk. Bilangan asam ditentukan dengan titrasi dengan
KOH sedangkan bilangan iod dengan Na2S2O3. Sifat fisik green diesel diselidiki melalui
kerapatan, viskositas, dan indeks cetane untuk mengetahui kualitas produk.

Anda mungkin juga menyukai