Fungsi Komponen Suspensi Depan Sepeda Motor :

1. Slinder Garpu/ fork silinder

Komponen shock depan motor yang pertama adalah slider garpu. Silinder garpu merupakan
rumah atau sering disebut dengan casing dari semua komponen shock depan motor anda. Adapun
fungsi utamanya adalah sebagai wadah dari minyak shock itu sendiri. Untuk itu pastikan bagian ini
dalam keadaan baik, agar shock anda tidak terjadi masalah seperti halnya terasa keras.

2. Sil Oli

Komponen shock depan motor yang kedua adalah sil oli. Adapun komponen yang satu ini
adalah komponen yang mempunyai fungsi utama yakni untuk menjaga kondisi minyak shock agar
tidak keluar dari bagian slider garpu. Jika minyak shock tersebut sampai bocor, tentu saja bisa
membahayakan anda sendiri karena bisa saja ban motor tergelincir.

3. Cincin Stopper

Komponen shock depan motor yang ketiga adalah cincin stopper. Adapun fungsi utama dari
komponen yang satu ini adalah untuk menahan agar si oli tidak bergerak keluar, yang diakibatkan
oleh adanya tekanan dari minyak shock tersebut. Mengingat betapa pentingnya komponen ini
seperti halnya komponen knalpot motor atau pun komponen busi motor, untuk itu saya sarankan
agar memperhatikannya dengan baik ya sobat.

4. Sil Debu/ dust seal

Komponen yang ke empat adalah sil debu. Komponen yang satu ini adalah komponen yang
berguna untuk menjaga agar debu tidak masuk kedalam slider garpu. Sebab apabila debu masuk,
akan mengakibatkan tabung garpu menjadi lecet atau rusak. Dan akibat yang lebih fatlnya lagi nih
sobat, debu tersebtu bisa membuat atau mempercepat tabung garu tersebut mengalam keausan.

5. Tabung Garpu/ fork tube

Komponen shock depan motor yang ke lima adalah tabung garpu. Tabung garpu ini sendiri
mempunyai peran untuk membuat sekat atau pun ruang antara slider garpu dan juga ruang di
bagian dalam tabung garpu tersebut.

6. Torak Garpu

Komponen shock depan motor yang ke enam adalah torak garpu. Adapun fungsi utama dari
torak garpu ini adalah sebagai piston yang membagi ruang antara di bagian bawah torak garpu
dan juga di bagian atas torak garpu. Jika pada saat berkendara anda merasakan ketidaknyamanan
pada shock depan, pahamilah cara memperbaiki shock depan motor agar anda bisa mengeceknya
sendiri.

7. Pegas Reaksi/ fork spring

Komponen shock depan motor yang ke tujuh adalah bagian pegas reaksi yang mempunyai
fungsi utama untuk menerima atau pun meredam kejutan dan juga gerakan yang berasal dari
roda. Kejutan yang berasal dari roda akan terus terjadi jika jalanan yang lalui bergelombang atau
bahkan rusak parah.