Skripisi - Perencanaan Ulangan Struktur Gedung Hotel Amarsvati Dengan Portal Baja Beton Komposit - Auto Link PDF

PERENCANAAN ULANG STRUKTUR GEDUNG KONDOMINIUM HOTEL
AMARSVATI LOMBOK DENGAN PORTAL BAJA BETON KOMPOSIT

“ENCASED COMPOSITE MEMBERS”
Redesign of Condominium Hotel Amarsvati Lombok with Steel Concrete Composite
Frame “Encased Composite Members”
Tugas Akhir
Untuk memenuhi sebagian persyaratan
mencapai derajat Sarjana S-1 Jurusan Teknik Sipil
Oleh
MUHAMMAD IKBAL
F1A 012 101
JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MATARAM
2017
TUGAS AKHIR

AMARSVATI LOMBOK DENGAN PORTAL BAJA BETON KOMPOSIT “ENCASED
COMPOSITE MEMBERS”
Oleh:
Muhammad Ikbal
F1A 012 101
Telah diperiksa dan disetujui oleh:
1. Pembimbing Utama
Suparjo, ST., MT. Tanggal: September 2017

NIP. 19670814 199412 1 001
2. Pembimbing Pendamping
Hariyadi, ST., MSc(Eng)., Dr. Eng. Tanggal: September 2017

NIP. 19731027 199802 1 001
Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik
Universitas Mataram
Jauhar Fajrin, ST., MSc (Eng)., Ph.D.

NIP. 19740607 199802 1 001
ii
TUGAS AKHIR

AMARSVATI LOMBOK DENGAN PORTAL BAJA BETON KOMPOSIT “ENCASED
COMPOSITE MEMBERS”
Oleh:
Muhammad Ikbal
F1A 012 101
Telah dipertahankan di depan Dewan Penguji

Pada tanggal 12 September 2017
dan dinyatakan telah memenuhi syarat mencapai derajat S-1
Jurusan Teknik Sipil
Susunan Tim Penguji:
1. Penguji I
Ni Nyoman Kencanawati, ST., MT., Ph.D. Tanggal: September 2017

NIP. 19760804 200003 2 001
2. Penguji II
Fathmah Mahmud, ST., MT. Tanggal: September 2017

NIP. 19711109 200012 2 001
3. Penguji III
Pathurahman, ST., MT. Tanggal: September 2017

NIP. 19661231 199403 1 018
Mataram, September 2017

Dekan Fakultas Teknik
Universitas Mataram
Akmaluddin, ST., MSc(Eng)., Ph.D.

NIP. 19681231 199412 1 001
iii
PRAKATA
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT karena atas segala Rahmat
dan Karunia-Nya sehingga tugas akhir yang berjudul “Perencanaan Ulang Gedung
Kondominium Hotel Amarsvati Lombok dengan Struktur Portal Baja Beton Komposit
“Encased Composite Members” ini dapat diselesaikan sebagaimana mestinya. Tugas
akhir ini merupakan syarat untuk memperoleh gelar sarjana (S-1) di Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Mataram.
Dengan terbatasnya kemampuan dan pengetahuan yang penulis miliki, mohon

maaf apabila dalam tugas akhir ini masih banyak terdapat kekurangan, untuk itu kritik
dan saran yang bersifat membangun untuk kesempurnaan tugas akhir ini sangat penulis
harapkan. Akhir kata penulis sampaikan, semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi
kita semua khususnya bagi mahasiswa teknik sipil.
Mataram, September 2017
Penulis
iv
UCAPAN TERIMA KASIH
Tugas akhir ini dalam penyusunannya tidak terlepas dari bantuan, bimbingan dan
dukungan dari semua pihak. Sehingga pada kesempatan ini penulis menyampaikan
ucapan terima kasih kepada :
1. Bapak Akmaluddin, ST., MSc(Eng)., Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik

Universitas Mataram.
2. Bapak Jauhar Fajrin, ST., MSc(Eng)., Ph.D., selaku ketua jurusan Teknik Sipil
Universitas Mataram.
3. Bapak Suparjo, ST., MT., selaku dosen pembimbing utama tugas akhir.
4. Bapak Hariyadi, ST., Msc. (Eng)., Ph.D. selaku dosen pembimbing pendamping
tugas akhir.
5. Dosen-dosen penguji Skripsi yang telah memberikan masukan-masukan
sehingga Skripsi ini dapat menjadi lebih baik.
6. Keluarga tersayang. Kedua orang tuaku, Hadijah dan M. Sofiyan. Kakak serta
adikku, dan nenekku tercinta yang selalu memberikan dukungan semangat dan
do’anya.
7. Rekan-rekan tugas akhir perencanaan dan evaluasi struktur gedung, Lalu Ardya
Tilar Negara dan Zaenadir Rahmadi.
8. Dukungan dari Agung, Ambar, Dwiki, Halim, Holman, Ilman, Ilmi, Iman, Jedi,
Mahli, Mu’is, Nita, Qobid, Ramli, Ria, Rio, Surya, Tanu, Via, Wadis. Untuk
sahabat-sahabat Civil Engineering angkatan 2012.
9. Dukungan rekan-rekan mahasiswa/i Teknik Sipil. Arif, Bejo, Ejot, Fajar, Hafzal,
Harbud, Kukuh, Maen, Muja, Nirmala, Owen, Raka, Reza, Riko, Rizky, Roriq,
Satria, Teguh, Uyung, Vicky, Wahyu, Wawan, Zawil.
10. Para sahabat yang telah memberikan semangat dan dukungan, Ari, Eko, Gantar,
Mail, Leo, Syahrul.
11. Serta semua pihak yang telah banyak membantu baik secara langsung maupun
tidak langsung selama pelaksanaan dan penyusunan skripsi ini.
Semoga Allah SWT memberikan balasan atas segala bantuan dan dukungan
semuanya, dalam usaha penulis menyelesaikan Tugas Akhir ini.
v
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ........................................................................................................ i
HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................................... ii
PRAKATA .............................................................................................................. iv
UCAPAN TERIMA KASIH ............................................................................................ v
DAFTAR ISI .............................................................................................................. vi
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... xi
DAFTAR TABEL ....................................................................................................... xvi
DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL ............................................................................... xix
INTISARI ........................................................................................................... xxii
BAB I PENDAHULUAN ................................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang ...................................................................................................... 1
1.2 Perumusan Masalah.............................................................................................. 1
1.3 Tujuan Perencanaan ............................................................................................. 2
1.4 Batasan Perencanaan ........................................................................................... 2
1.5 Manfaat Perencanaan ........................................................................................... 2
BAB II LANDASAN TEORI ........................................................................................... 3
2.1 Tinjauan Pustaka................................................................................................... 3
2.2 Landasan Teori ..................................................................................................... 3
2.2.1 Bangunan Tinggi Tahan Gempa................................................................... 3
2.2.2 Struktur Komposit ......................................................................................... 4
2.2.3 Kriteria Perencanaan .................................................................................... 5
2.2.3.1 Sistem Struktur ............................................................................... 5

2.2.3.2 Persyaratan Desain ........................................................................ 5
2.2.3.3 Kombinasi Beban Terfaktor ............................................................ 6
2.2.3.4 Analisis Beban Dinamik Respon Spectrum SNI 1726:2012 ............ 6
2.2.3.5 Analisis Beban Gempa Statik Ekivalen SNI 1726:2012 ................... 7
2.2.3.6 Analisis Beban Angin SNI 1727:2013 ............................................12
vi
2.2.3.7 Beban Tekanan Hidrodinamik Kolam .............................................16
2.2.4 Metode Analisa Langsung “Direct Analysis Method (DAM) AISC 2010” ......19
2.2.4.1 Perancangan Stabilitas ..................................................................19

2.2.4.2 Persyaratan Analisis Struktur .........................................................20
2.2.4.3 Penyesuaian Kekakuan .................................................................22
2.2.5 Perencanaan Struktur Komposit ..................................................................22
2.2.5.1 Perencanaan Pelat ........................................................................22

2.2.5.2 Perencanaan Balok Komposit ........................................................26
2.2.5.3 Perencanaan Kolom Komposit.......................................................28
2.2.5.4 Persyaratan Pendetailan Komponen Struktur Komposit Terbungkus
Beton .............................................................................................34
2.2.5.5 Batang Portal (Balok-Kolom) .........................................................36
2.2.6 Perencanaan Sambungan ...........................................................................40
2.2.6.1 Sambungan Las ............................................................................40

2.2.6.2 Sambungan Baut Mutu Tinggi........................................................40
2.2.6.3 Sambungan Momen Pelat Ujung “End-Plate” ................................43
2.2.6.4 Sambungan Baja ke Beton pada Base Plate .................................46
2.2.7 Perencanaan Pondasi .................................................................................50
2.2.7.1 Daya dukung Tiang Tunggal ..........................................................51

2.2.7.2 Kapasitas dukung tiang kelompok .................................................54
2.2.7.3 Kontrol Gaya Geser .......................................................................55
BAB III METODOLOGI PERENCANAAN ................................................................... 57
3.1 Lokasi dan Deskripsi Model Struktur ....................................................................57
3.2 Data Perencanaan ...............................................................................................58
3.2.1 Data Umum Bangunan ................................................................................58
3.2.2 Data Redesign ............................................................................................59
3.2.3 Data Bahan .............................................................................................59
3.2.4 Data Tanah .............................................................................................60
3.3 Preliminary Desain dan Pembebanan ..................................................................60
3.3.1 Preliminary Desain ......................................................................................60
3.3.2 Pembebanan .............................................................................................60
3.3.2.1 Beban Mati ....................................................................................60

3.3.2.2 Beban Hidup Lantai dan Atap ........................................................60
vii
3.3.2.3 Beban gempa ................................................................................60
3.3.2.4 Kombinasi Pembebanan ................................................................61
3.3.3 Analisa Struktur dengan ETABS..................................................................61
3.3.4 Analisa Penampang Elemen Struktur dengan XTRACT ..............................62
3.4 Perencanaan Struktur...........................................................................................62
3.4.1 Perencanaan Pelat ......................................................................................62
3.4.2 Perencanaan Balok .....................................................................................62
3.4.3 Perencanaan Kolom ....................................................................................62
3.4.4 Perencanaan Sambungan ...........................................................................62
3.4.5 Perencanaan Pondasi .................................................................................63
3.4.6 Bagan Alir .............................................................................................63
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ......................................................................... 74
4.1 Umum .............................................................................................................74
4.2 Data Perencanaan ...............................................................................................74
4.2.1 Material Struktur ..........................................................................................74
4.2.1.1 Beton .............................................................................................74

4.2.1.2 Baja Profil dan Tulangan................................................................74
4.2.2 Dimensi Komponen Struktur ........................................................................74
4.2.2.1 Dimensi Balok ................................................................................75

4.2.2.2 Dimensi Kolom ..............................................................................75
4.2.2.3 Pelat ..............................................................................................76
4.2.3 Pembebanan Struktur .................................................................................77
4.2.3.1 Kombinasi Pembebanan ................................................................77

4.2.3.2 Perhitungan Beban Mati ................................................................78
4.2.3.3 Beban Hidup ..................................................................................89
4.2.3.4 Beban Gempa ...............................................................................89
4.2.3.5 Beban Angin ..................................................................................97
4.2.4 Parameter Metode Analisa Langsung “Direct Analysis Method” ETABS ......99
4.2.4.1 Beban Notional ..............................................................................99

4.2.4.2 Referensi Desain ETABS...............................................................99
4.3 Perencanaan Komponen Struktur.......................................................................100
4.3.1 Perencanaan Pelat beton bertulang ..........................................................100

viii
4.3.2 Perencanaan Balok Komposit ...................................................................108
4.3.2.1 Data Material dan Penampang ....................................................108

4.3.2.2 Klasifikasi penampang terhadap tekuk lokal ................................109
4.3.2.3 Batas Tulangan memanjang dan baja struktural tercantum di SNI
1729 Pasal I1.1(4), I2.1 dan SNI 2847 .........................................109
4.3.2.4 Menghitung ØMn ..........................................................................110
4.3.2.5 Kuat geser yang tersedia .............................................................111
4.3.2.6 Batasan tulangan transversal yang tercantum dalam SNI 1729
Pasal I1.1(3), I2.1a(2) dan SNI 2847............................................112
4.3.3 Perencanaan Kolom Komposit ..................................................................113
4.3.3.1 Data Material dan Penampang ....................................................113

Klasifikasi penampang terhadap tekuk lokal ..............................................115
4.3.3.2 Batas Tulangan memanjang dan baja struktural tercantum di SNI
1729 Pasal I1.1(4), I2.1 dan SNI 2847 .........................................115
4.3.3.3 Kekuatan Tekan yang tersedia ....................................................116
4.3.3.4 Menghitung ØMn ..........................................................................117
4.3.3.5 Kombinasi Aksial dan Lentur .......................................................120
4.3.3.6 Kuat geser yang tersedia .............................................................120
4.3.3.7 Batasan tulangan transversal yang tercantum dalam SNI 1729
Pasal I1.1(3), I2.1a(2) dan SNI 2847............................................121
4.4 Perencanaan Sambungan Antara Komponen Struktur .......................................121
4.4.1 Sambungan Balok-Kolom ..........................................................................121
4.4.1.1 Sambungan balok pada Flans kolom ...........................................121

4.4.1.2 Sambungan balok pada Web kolom ............................................125
4.4.2 Sambungan Balok-Balok ...........................................................................128
4.4.3 Sambungan Kolom-Kolom.........................................................................129
4.4.4 Sambungan Pelat dasar “Base Plate”........................................................131
4.5 Perencanaan Pondasi ........................................................................................135
4.6 Rekapitulasi Berat Struktur .................................................................................150
4.7 Perbandingan Hasil Analisa XTRACT pada Penampang Komposit dan Beton
Bertulang ...........................................................................................................153
BAB V PENUTUP ..................................................................................................... 156
5.1 Kesimpulan ........................................................................................................156
5.2 Saran ...........................................................................................................157
ix
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................. 158
LAMPIRAN A - HASIL ANALISA

Hasil analisa Balok komposit
Hasil analisa Kolom komposit
LAMPIRAB B - GAMBAR HASIL ANALISA
Penulangan Balok
Penulangan Kolom
Sambungan
Denah Struktur
Potongan portal struktur
Pondasi
Pelat
LAMPIRAN C - OUTPUT ANALISA ETABS
Hasil Analisa statik ekuivalen SNI 1726-2012
Hasil analisa Kolom Komposit SNI 1729-2015
Gaya dalam Balok Komposit
LAMPIRAN D - OUTPUT ANALISA XTRACT
Analisa Moment Curvature Balok (Eksisting & Komposit)
Analisa Moment Curvature Kolom (Eksisting & Komposit)
Analisa PM Interaction Kolom (Eksisting & Komposit)
LAMPIRAN E - DATA & DETAIL STRUKTUR AMARSVATI
Denah Struktur
Penulangan Balok
Penulangan Kolom
Data Tanah "Boring Profile"
LAMPIRAN F - DATA KECEPATAN ANGIN
LAMPIRAN G
x
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 2.1 Macam-macam struktur komposit ........................................................... 4
Gambar 2.2 Spektrum respon desain (Sumber: SNI 1726:2012) ................................ 7
Gambar 2.3 Tekanan yang diterapkan secara bersamaan pada dinding di sisi angin
datang dan di sisi angin pergi (sumber: pasal 27.4.1) ........................... 15
Gambar 2.4 Distribusi beban akibat tekanan Hidrodinamik Impulsif (sumber : ACI
350.3-06, ACI Seismic Design of Liquid-Containing Concrete Structure
and Commentary) ................................................................................. 16
Gambar 2.5 Distribusi Beban Akibat Tekanan Hidrodinamik Konvektif (sumber : ACI
350.3-06, ACI Seismic Design of Liquid-Containing Concrete Structure
and Commentary) ................................................................................. 17
Gambar 2.6 Distribusi Beban Akibat Tekanan inersia dinding (sumber: ACI 350.3-06,
ACI Seismic Design of Liquid-Containing Concrete Structure and
Commentary) ........................................................................................ 17
Gambar 2.7 Momen yang dipengaruhi efek P-delta (sumber: Dewobroto, 2014) ..... 21
Gambar 2.8 Distribusi momen pada suatu pelat dalam, dengan bentang 𝒍1 > 𝒍2
(sumber: Setiawan, A. Perancangan Struktur Beton Bertulang
(Berdasarkan SNI 2847:2013)) ............................................................. 25
Gambar 2.9 Distribusi momen static total menjadi momen positif dan negative
(sumber: Setiawan, A. Perancangan Struktur Beton Bertulang
(Berdasarkan SNI 2847:2013)) ............................................................. 25
Gambar 2.11 Kapasitas Plastis untuk persegi panjang, profil WF terbungkus beton
melentur di sumbu x-x (Sumber: Petunjuk Teknis Penggunaan SNI 1729)
............................................................................................................. 26
Gambar 2.12 Kapasitas plastis penampang komposit terbungkus beton arah X-X
(sumber: Design Example 4.2 AISC 7-16) ............................................ 32
Gambar 2.13 Kapasitas plastis penampang komposit terbungkus beton arah Y-Y
(sumber: Design Example 4.2 AISC 7-16) ............................................ 33
Gambar 2.14 Detail kolom komposit terbungkus beton “encased composite members”
(sumber: Steel Design Guide Series 06 “Load and Resistance Factor
Design of W-Shape Encased in Concrete”) .......................................... 34
xi
Gambar 2.15 Konfigurasi tulangan memanjang kolom komposit (sumber: Steel Design
Guide Series 06 “Load and Resistance Factor Design of W-Shape
Encased in Concrete”) .......................................................................... 34
Gambar 2.16 Peulangan Badan Balok Beton Bertulang (sumber: Nasution, Analisis dan
Desain Struktur Beton Bertulang) ......................................................... 35
Gambar 2.17 Dimensi las sudut untuk perhitungan tegangan geser .......................... 40
Gambar 2.18 Jarak dan spasi baut ............................................................................ 41
Gambar 2.19 Perilaku sambungan momen pada struktur baja (sumber: AISC 1994
dalam Dewobroto, 2016) ...................................................................... 44
Gambar 2.20 Konfigurasi sambungan pelat ujung tipe Flush end-plate (sumber: AISC
MBMA Steel Design Guide No.16) ....................................................... 44
Gambar 2.21 Momen kopel baut tarik terhadap sayap tekan ..................................... 45
Gambar 2.22 Pelat dasar (Base Plate) kolom komposit (sumber: Load and Resistance
Factor Design of W-Shapes Encased in Concrete Design Guide 06, 1992)
............................................................................................................. 46
Gambar 2.23 Distribusi Tegangan segitiga akibat eksentrisitas kecil (sumber: AISC
Design Guide 1 2nd Edition Base Plate and Rod Design, 2006) ............ 47
Gambar 2.24 Desain Base-plate dengan beban tekan (sumber: AISC Design Guide 1
2nd Edition Base Plate and Rod Design, 2006) ..................................... 48
Gambar 2.25 Distribusi tegangan segitiga akibat eksentrisitas besar (sumber: AISC
Design Guide 1 2nd Edition Base Plate and Rod Design, 2006) ............ 49
Gambar 2.26 Perbandingan Nilai Rasio Friksi dan Nilai qc ......................................... 52
Gambar 2.27 Grafik Defleksi Tiang ............................................................................ 54
Gambar 2.28 Tinjauan Gaya geser satu arah pada Pile Cap ..................................... 55
Gambar 2.29 Tinjaun Gaya geser Pons Pada Pile Cap .............................................. 56
Gambar 3.1 Lokasi pembangunan kondominium hotel Amarsvati (Sumber: Google

Earth 2016)........................................................................................... 57
Gambar 3.2 Denah lantai dasar dipisah dengan dilatasi........................................... 57
Gambar 3.3 Potongan memanjang portal struktur .................................................... 58
Gambar 3.4 Potongan melintang portal struktur ....................................................... 58
Gambar 3.5 Dimensi dan Penulangan Balok Struktur Eksisting ............................... 59
xii
Gambar 3.6 Dimensi dan Penulangan Kolom Sturktur Eksisting .............................. 59
Gambar 3.7 (a) Permodelan utama 3D Frame (b) Permodelan Cladding Wind Load
............................................................................................................. 61
Gambar 3.8 Bagan alir perencanaan struktur baja beton komposit .......................... 64
Gambar 3.9 Flowchart Analisa & desain ETABS ...................................................... 65
Gambar 3.10 Flowchart Analisa dan Desain ETABS Lanjutan ................................... 66
Gambar 3.11 Flowchart Metode Perencanaan Langsung pelat dua arah ................... 65
Gambar 3.12 Flowchart Perencanaan Kolom Komposit ............................................. 66
Gambar 3.13 Flowchart Perencanaan Balok Komposit .............................................. 67
Gambar 3.14 Flowchart Sambungan flush-end-plate ................................................. 68
Gambar 3.15 Flowchart cek kolom terhadap sambungan flush-end-plate .................. 69
Gambar 3.16 Flowchart Sambungan balok pada Web kolom ..................................... 70
Gambar 3.17 Flowchart Sambungan Kolom ............................................................... 71
Gambar 3.18 Flowchart Sambungan balok anak pada balok induk ............................ 72
Gambar 3.19 Flowchart Sambungan pelat dasar ....................................................... 73
Gambar 4.1 Preliminary ukuran balok baja profil (sumber: Appendix B; Preliminary
Sizing of Structural Members - Building Construction; Principles,
Materials, and Systems) ....................................................................... 75
Gambar 4.2 Penampang Balok Komposit ................................................................ 75
Gambar 4.3 Penampang Kolom Komposit ............................................................... 76
Gambar 4.4 Potongan memanjang kolam ................................................................ 79
Gambar 4.5 Tipikal Tangga Gambar 4.6 Reaksi hasil Analisa

............................................................................................................. 79
Gambar 4.7 Denah penempatan lift gedung Kondotel Amarsvati (sumber: Denah
arsitektural kondotel Amarsvati) ............................................................ 80
Gambar 4.9 Arah tekanan hidrodinamik gempa x..................................................... 83
Gambar 4.10 Distribusi tekanan pada dinding akibat gempa arah x ........................... 86
Gambar 4.11 Arah tekanan hidrodinamik gempa y..................................................... 86
Gambar 4.12 Distribusi tekanan pada dinding akibat gempa arah y ........................... 89
xiii
Gambar 4.13 Grafik Respon Spektrum Tanah Lunak Lokasi Gedung Amarsvati
(sumber: Website Puskim PUPR) ......................................................... 90
Gambar 4.14 Kinerja Batas Layan ............................................................................. 96
Gambar 4.15 Input beban Notional program ETABS V.16.......................................... 99
Gambar 4.16 Referensi desain AISC 360-10 untuk struktur baja komposit ................ 99
Gambar 4.17 Sketsa melintang pelat satu arah ........................................................ 100
Gambar 4.18 Sketsa hasil analisa pelat satu arah.................................................... 101
Gambar 4.19 Pelat Tipe C........................................................................................ 102
Gambar 4.20 Persaaan Momen statik arah panjang dan pendek ............................. 103
Gambar 4.21 Lebar strip penulangan arah memanjang dan pendek ........................ 104
Gambar 4.22 Penulangan Pelat arah memanjang .................................................... 107
Gambar 4.23 Penulangan Pelat arah pendek........................................................... 107
Gambar 4.24 Properti Penampang Kolom Komposit ................................................ 113
Gambar 4.25 Rencanan awal konfigurasi pelat bedasarkan baut Ø16 ..................... 122
Gambar 4.26 Konfigurasi sambungan Flush end-Plate WF 350x150x12x24 Balok

300/600 .............................................................................................. 124
Gambar 4.27 Konfigurasi Sambungan Rigid Balok-Kolom ....................................... 124
Gambar 4.28 Konfigurasi Sambungan balok – web kolom ....................................... 127
Gambar 4.29 Sambungan Baja Balok kolom ............................................................ 127
Gambar 4.30 Konfigurasi Sambungan Balok-balok .................................................. 128
Gambar 4.31 Sambungan perpanjangan WF kolom................................................. 131
Gambar 4.32 Konfigurasi base plat .......................................................................... 131
Gambar 4.33 Parameter desain base plate .............................................................. 132
Gambar 4.34 Distribusi Tegangan di bawah pelat landasan ..................................... 134
Gambar 4.35 Hasil desain sambungan base plate ................................................... 135
Gambar 4.36 Tampak Susunan Tiang Pancang dalam Pilecap................................ 140
Gambar 4.37 Tampak Pembebanan Tiang Pancang dalam Pilecap Arah x ............. 142
Gambar 4.38 Tampak Pembebanan Tiang Pancang dalam Pilecap Arah y ............. 143
Gambar 4.39 Tampak Pengaruh Geser Pons pada Tiang Pancang dalam Pilecap .. 145
xiv
Gambar 4.40 Tampak Pembebanan dalam Perhitungan Ruangan Arah x ............... 147
Gambar 4.41 Tampak Pembebanan dalam Perhitungan Ruangan Arah x ............... 148
Gambar 4.42 Perbandingan Berat struktur ............................................................... 151
Gambar 4.43 Perbandingan berat total kolom dan balok struktur komposit dan struktur
eksisting beton bertulang .................................................................... 151
Gambar 4.44 Model Penampang balok beton pada XTRACT .................................. 153
Gambar 4.45 Model Penampang Kolom Beton pada XTRACT ................................ 154
Gambar 4.46 Model Penampang balok Kompsoit pada XTRACT ............................ 154
Gambar 4.47 Model Penampang Kolom Komposit pada XTRACT ........................... 155
xv
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1 Koefisien situs, Fa (sumber: SNI 1726:2012 pasal 6.2) ........................... 8
Tabel 2.2 Koefisien situs, Fv (sumber: SNI 1726:2012 pasal 6.2)............................ 8
Tabel 2.3 Kategori resiko II bangunan gedung dan non gedung untuk beban gempa
(sumber: SNI 1726:2012) ....................................................................... 9
Tabel 2.4 Faktor Keutamaan gedung (sumber: SNI 1726:2012) ............................. 9
Tabel 2.5 Kategori Desain seismik berdasarkan parameter respon percepatan pada
periode pendek (sumber: SNI 1726:2012) .............................................. 9
Tabel 2.6 Kategori Desain seismik berdasarkan parameter respon percepatan pada
periode 1 detik (sumber: SNI 1726:2012) ............................................. 10
Tabel 2.7 Sistem penahan gaya seismik pada sistem rangka baja pemikul momen
(sumber: SNI 1726:2012 Pasal 7.2.2) ................................................... 10
Tabel 2.8 Koefisien untuk batas atas pada periode yang dihitung (sumber: SNI
1726:2012 Pasal 7.8.2.1)...................................................................... 11
Tabel 2.9 Nilai parameter periode pendekatan Ct dan x (sumber: SNI 1726:2012
Pasal 7.8.2.1) ....................................................................................... 11
Tabel 2.10 Simpangan antar lantai ijin Δa (sumber: SNI 1729:2012 Pasal 7.12.1) .. 12
Tabel 2.11 Faktor arah angin, Kd (sumber: SNI 1727:2013 Pasal 26.6).................. 13
Tabel 2.12 Konstanta eksposur daratan (sumber: pasal 26.9.4 SNI 1727:2013) .... 14
Tabel 2.13 Koefisien Tekanan Internal GCpi (sumber: Tabel 26.11-1 Pasal 26.11) . 14
Tabel 2.14 Koefisien tekanan angin eksternal, Cp (sumber: SNI 1727:2013 pasal
27.4.1) .................................................................................................. 15
Tabel 2.15 Respon modifikasi faktor ...................................................................... 19
Tabel 2.16 Tebal Minimum Pelat (sumber: Tabel 9.5(a) SNI 2847:2013) ............... 23
Tabel 2.17 Batasan Lendutan Pelat (sumber: Tabel 9.5(b) SNI 2847:2013) ........... 23
Tabel 2.18 Persyaratan Tulangan Susut dan Suhu untuk Pelat.............................. 24
Tabel 2.19 Distribusi Momen pada Pelat Ujung ...................................................... 26
xvi
Tabel 2.20 Persyaratan Penulangan Badan Balok Beton Bertulang (sumber:
Nasution, Analisis dan Desain Struktur Beton Bertulang) ..................... 35
Tabel 2.21 Tinggi Las Sudut minimum (AISC 2010) ............................................... 40
Tabel 2.22 Kuat nominal baut dan batang berulir (sumber: Tabel J3.2 AISC (2010)
dalam Dewobroto, 2016) ...................................................................... 42
Tabel 2.23 Prategang baut minimum (sumber: Tabel J3.1 – AISC 2010 dalam
Dewobroto, 2016) ................................................................................. 43
Tabel 2.24 Nilai rasio friksi berdasarkan jenis tanah ............................................... 52
Tabel 4.1 Preliminary desain profil balok baja komposit ....................................... 75
Tabel 4.2 Preliminary profil baja berdasarkan luas lantai maksimum (sumber:
Building Construction Principles, Material, and System 2nd Edition, 2013)
............................................................................................................. 76
Tabel 4.3 Ukuran profil baja kolom berdasarkan luas lantai lantai maksimum
komulatif pada tiap lantai ...................................................................... 76
Tabel 4.4 Tipe pelat lantai .................................................................................... 77
Tabel 4.5 Kombinasi beban analisa struktur ......................................................... 78
Tabel 4.6 Data spesifikasi lift LARSSON Elevator Co.,Ltd. ................................... 81
Tabel 4.7 Berat Struktur tiap lantai ....................................................................... 91
Tabel 4.8 Perhitungan Selisih periode (ΔT) setiap periode ................................... 93
Tabel 4.9 Jumlah Partisipasi Massa ..................................................................... 93
Tabel 4.10 Distribusi gaya gempa tiap lantai arah x ............................................... 94
Tabel 4.11 Distribusi gaya gempa tiap lantai arah y ............................................... 95
Tabel 4.12 Rekapitulasi nilai gaya geser dasar gempa statik dan dinamik ............. 95
Tabel 4.13 Rekapitulasi besaran simpangan arah X (sumber: output ETABS) ....... 96
Tabel 4.14 Rekapitulasi besaran simpangan arah Y (sumber: output ETABS) ....... 97
Tabel 4.15 Hasil perhitungan momen dan tulangan ............................................. 101
Tabel 4.16 Presentase Momen pada Lajur kolom untuk pelat dalam (SNI 2847:2013,
Pasal 13.6.4) (sumber: Setiawan, Perancangan Struktur Beton Bertulang
(Bersasarkan SNI 2847:2013) ............................................................ 104
Tabel 4.17 Penulangan Pelat Arah memanjang ................................................... 106
xvii
Tabel 4.18 Penulangan Pelat Arah Pendek .......................................................... 106
Tabel 4.19 Properti Penampang baja IWF............................................................ 109
Tabel 4.20 Properti penampang profil baja WF .................................................... 114
Tabel 4.21 Rekapitulasi hasil pengujian tanah ..................................................... 137
Tabel 4.22 Hasil rekapitulasi nilai tahanan ujung .................................................. 138
Tabel 4.23 Hasil perhitungan nilai tahanan gesek ................................................ 139
Tabel 4.24 Data susunan tiang pancang .............................................................. 140
Tabel 4.25 Total Berat struktur Perencaan Komposit Hotel Amarsvati ................. 152
Tabel 4.26 Total Berat struktur Eksisting Hotel Amarsvati .................................... 152
Tabel 4.27 Total Berat Kolom pada Perencanaan Komposit Hotel Amarsvati ...... 153
Tabel 4.28 Total Berat Balok pada perencanaan Komposit Hotel Amarsvati ........ 153
Tabel 5.1 Dimensi Balok Kolom Desain dan Eksisting........................................ 156
xviii
DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL
Ab luas penampang baut, bagian berulir atau polos, tergantung tegangan geser
nominal yang dipakai
Ac luas bersih penampang beton
Ag luas bruto komponen struktur komposit
Av luas tulangan geser
Agv luas utuh (tanpa lubang) potongan mengalami gaya geser
Ant luas netto (dengan lubang) potongan mengalami gaya tarik
Anv luas netto (dengan lubang) potongan mengalami gaya geser
As luas profil baja
Asr luas seluruh batang tulangan menerus
Asrs luas batang tulangan menerus pada centerline
A1 luas beton yang dibebani gaya tekan konsentris, mm2
A2 luas permukaan beton landasan mm2
cs selimut beton
C1 koefisien untuk perhitungan kekuatan dari suatu komponen struktur tekan
komposit terbungkus beton
D beban mati yang diakibatkan oleh berat konstruksi permanen
db diameter baut
dbr diameter tulangan utama
dbs diameter tulangan sengkang
Du 1,13 adalah factor pengali yang mempresentasikan gaya prategang baut rata-
rata terpasang dengan gaya Tarik baut prategang minimum
e eksentrisitas
E beban gempa
Ec modulus elastisitas beton
EIeff kekakuan efektif penampang komposit
Es modulus elastisitas baja
fp tegangan tumpu beton
Fa Getaran periode pendek
F’c kekuatan tekan beton yang disyaratkan
Fnt kuat tarik baut
Fnv tegangan geser nominal baut
Fr tahanan gesek kerucut statis rata-rata
Fup kuat tarik minimum pelat sambung
xix
Fv Percepatan periode 1 detik
Fy Tegangan leleh profil baja
Fyc tegangan leleh pelat sayap kolom
Fyp kuat leleh minimum pelat sambung
Fysr tegangan leleh minimum yang disyaratkan dari batang tulangan
G Modulus geser
hf faktor terkait adanya pelat pengisi (filler)
Ic momen inersia dari penampang beton di sumbu netral elastis dari penampang
komposit
Is momen inersia profil baja disumbu netral elastis dari penampang komposit
Isr momen inersia batang tulangan disumbu netral elastis dari penampang
K faktor panjang efektif
L beban hidup yang ditimbulkan oleh penggunaan gedung
Lr beban hidup yang diakibatkan oleh pembebanan atap
Mnp kapasitas sambungan end-plate didasarkan pada kuat baut tarik tanpa efek
prying
Mpl besarnya momen pada sambungan agar penampang pelat ujung mencapai
kondisi plastis
Ni beban notional yang digunakan pada level i dari kombinasi beban DFBK
ns jumlah permukaan yang menimbulkan bidang kontak
Pe beban tekuk kritis elastis
Pno kekuatan tekan aksial momen nominal tanpa memperhitungkan efek
kelangsingan
Pt gaya reaksi tarik baut
qc Tahanan penetrasi
R beban hujan
Rn Kekuatan nominal
Ru Kekuatan perlu menggunakan kombinasi beban DFBK
S beban salju
SDS parameter percepatan respon spektral pada periode pendek, redaman 5%
SD1 parameter percepatan respon spektral pada periode 1 detik, redaman 5%
SMS parameter spektrum respon percepatan pada periode pendek yang sudah
disesuaikan terhadap pengaruh kelas situs
SM1 parameter sepktrum respon percepatan pada periode 1 detik yang sudah
disesuaikan dengan kelas situs
Tb gaya Tarik baut prategang minimum
xx
tp tebal pelat ujung
Vns kapasitas geser pada profil baja
W beban angin
Wc berat beton per unit volume
WS Berat tanah diatas pilecap
Yc parameter kuat batas pelat sayap kolom berdasarkan pola garis leleh
Yp parameter kuat batas pelat berdasarkan pola garis leleh
Zs modulus penampang plastis dari profil baja
v Angka poison
ω Faktor reduksi nilai tahanan ujung nominal tiang pancang
μ Koefisien slip rata-rata
Φ faktor ketahanan
ϕRn Kekuatan desain
xxi
INTISARI
Kondominium Hotel Amarsvati terdiri dari 13 lantai dengan tinggi total gedung
50,1m berada di Malimbu Lombok Utara merupakan wilayah gempa 5 “zona gempa
kuat”, sistem struktur yang digunakan dalam pembangunan hotel ini menggunakan
struktur beton bertulang dengan keadaan eksisting elemen struktur relatif berukuran
besar. Kemudian untuk merencanakan gedung dengan kemampuan atruktur yang lebih
kuat dalam menahan beban gempa, maka dilakukan perencanaan ulang menggunakan
struktur portal baja beton komposit yaitu desain elemen profil baja yang diselubungi
beton “encased composite members” baik pada elemen balok maupun kolom. Kelebihan
dari struktur komposit tersebut dapat menghasilkan dimensi baja yang lebih efisen dan
memberikan ketahanan terhadap api apabila terjadi kebakaran pada struktur bangunan,
diharapkan kinerja komposit dapat menambah kekakuan pada struktur dengan elemen
struktur yang relatif lebih efisien,.
Perencanaan ini menggunakan bantuan program analisa dan desain struktur

“CSI ETABS 2016 v.16” yang meliputi permodelan, pembebanan, dan Analisa struktur.
Hasil analisis struktur komposit didasarkan pada peraturan perencanaan struktur baja
SNI 1729-2015 yaitu digunakan metode perencanaan DAM “Direct Analysis Method”
dan peraturan kegempaan SNI 1726-2012. Material yang digunakan adalah mutu beton
f’c 30 MPa, mutu baja profil BJ 41 (fy 250 MPa), mutu pelat siku BJ 37 (fy 240 MPa),
mutu baja tulangan (fyr 400 MPa) dengan tulangan D25 pada kolom komposit, D16 pada
Balok Komposit dan sengkang Ø10.
Dari hasil perencanaan struktur komposit, Secara keseluruhan berat sturktur

yang dihasilkan perencanaan komposit lebih efisien sebesar 12,75% terhadap struktur
eksisting, hasil perencanaan balok menghasilkan efisien berat sebesar 25,90%
sedangkan pada kolom sebesar 8,92%. Pada perencanaan elemen struktur didapat
dimensi kolom komposit terbesar K650/650 dengan profil W14x16 393.399.23.37 dan
dimensi balok induk komposit dimensi B300/600 dengan profil WF 350.150.9.15. Pada
balok utama eksisting lantai 2 dengan dimensi 700/1500 dapat direncanakan dengan
balok komposit dengan dimensi lebih kecil yaitu 350/700 dengan profil WF
450.175.13.26. Sambungan pada elemen balok dan kolom komposit digunakan
sambungan momen pelat ujung dan digunakan spesifikasi baut mutu tinggi A325 M16
diameter ϕ16. Sambungan antar balok induk dan anak menggunakan sambungan tipe
geser, kemudian sambungan pelat dasar “base plate” menghasilkan dimensi pelat dasar
550/550 dengan 8 baut angkur spesifikasi ASTMA449 ϕ25. Pada perencanaan pondasi
pile cap dimensi 3 x 3 m dengan 9 tianp pancang diameter 0,6m sedalam 18m. Hasil
kinerja struktur terhadap gempa menghasilkan simpangan maksimum arah X sebesar
141,18mm dan arah Y sebesar 113,68mm, sehingga memenuhi persyaratan simpangan
yang diijinkan yaitu sebesar 187,88mm.
Kata kunci: Encased Composite Member, Direct Analysis Method, ETABS
xxii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Material baja dan beton umumnya menjadi material utama pada bangunan
gedung, dengan perbedaan kedua material tersebut mempengaruhi karasteristik pada
bangunan gedung. Material baja secara alami mempunyai rasio kuat berbanding berat-
volume yang tinggi, sehingga dihasilkan bangunan yang relatif ringan. Selain itu, material
baja punya karakter kekuatan tinggi, relatif kaku dan sangat daktail. Pada satu sisi
penggunaan material baja memerlukan detail sambungan yang baik karena sulit
dihasilkan struktur yang monolit. Material beton berbeda dari segi kekuatan, kekakuan
atau daktilitasnya, masih kurang jika dibandingkann material baja. Material beton punya
rasio kuat dibanding berat-volume yang rendah, hasilnya sistem strukturnya relatif lebih
berat. Sisi lain, secara alami beton punya karakter lebih awet, ketahanan lingkungan
yang baik, tidak korosi, tahan panas (tidak terbakar), dan mudah untuk dibentuk. Ini yang
menyebabkan konstruksi beton lebih monolit atau menerus.
Karakter berbeda oleh material beton dan baja pada kondisi tertentu memiliki
sifat yang saling melengkapi, gabungan antara kedua material baja dan beton dapat
dihasilkan elemen struktur komposit yang menggabungkan keunggulan beton-bertulang
dengan pemakaian profil baja, yang biasa dipakai pada konstruksi baja, untuk bersama-
sama memikul gaya-gaya yang bekerja sehingga pemakaian material menjadi efisien.
Salah satu alternatif penggunaan struktur baja beton komposit yaitu dengan
komposit profil baja diselubungi beton “encased composite members (AISC)” baik pada
elemen kolom maupun balok. Selain menambah kekakuan pada elemen struktur,
penggunanaan komposit tersebut juga memberikan ketahanan terhadap api apabila
terjadi kebakaran pada struktur bangunan.
Sebagai bahan strudi perencanaan, stuktur baja beton komposit “encased
composite members” akan dijadikan struktur utama dalam perencanaan ulang struktur
bangunan gedung yaitu pada perencanaan ini dipilih gedung kondotel Amarsvati
Lombok. Komposit kolom dan balok yang diselubungi beton akan direncanakan untuk
menggantikan struktur utama gedung kondotel Amarsvati yang menggunakan struktur
beton bertulang.
1.2 Perumusan Masalah

Rumusan masalah yang ada dalam redesign gedung kondotel Amarsvati
Lombok dengan struktur baja beton komposit adalah sebagai berikut:
1
1. Bagaimana merencanakan elemen struktur komposit “encased composite
members” yang meliputi balok dan kolom komposit.
2. Bagaimana merencakan sambungan antar komponen struktur balok, kolom, dan
pondasi yang memenuhi kriteria perancangan struktur.
3. Bagaimana permodelan dan analisa struktur dengan menggunakan program
ETABS.
1.3 Tujuan Perencanaan

Adapun tujuan dari redesign gedung gedung kondotel Amarsvati Lombok dengan
struktur baja beton komposit adalah sebagai berikut:
a. Mengetahui cara perencanaan bangunan gedung menggunakan struktur baja beton
komposit “encased composite member” yang meliputi elemen balok dan kolom.
b. Mengetahui perencanaan sambungan struktur komposit dan pondasi yang
memenuhi kriteria perencanaan.
c. Merbandingan efisiensi berat dan kekuatan elemen struktur desain eksisting dengan
desain perencanaan ulang yang menggunakan struktur baja beton komposit.
1.4 Batasan Perencanaan
Batasan perencanaan dalam studi kasus ini yaitu :
1. Perencanaan struktur gedung meliputi pelat, balok, kolom, pondasi dan sambungan.
2. Perencanaan tidak meliputi instalasi mekanikal, elektrikal dan plumbing.
3. Tidak meninjau dari segi metode pelaksanaan, analisa biaya, arsitektural dan
manajemen konstruksi.
4. Analisa gempa menggunakan Respons Spectrum.
5. Program permodelan struktur komposit menggunakan program ETABS, sedangkan
gambar detail hasil perencanaan menggunakan AutoCAD.
1.5 Manfaat Perencanaan

Manfaat yang bisa didapatkan dari perencanaan ini adalah :
1. Dapat merencanakan struktur komposit “encased composite members” yang
memenuhi persyaratan keamanan struktur.
2. Hasil perencanaan ini dapat dijadikan acuan untuk perencanaan bangunan dengan
struktur komposit “encased composite members” selanjutnya.
2
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Tinjauan Pustaka

Sistem struktur komposit sendiri terbentuk akibat adanya interaksi antara
komponen struktur baja dengan beton, yang karakteristik dasar masing-masing bahan
dimanfaatkan secara optimal. Beberapa karakteristik penting yang dimiliki oleh struktur
baja adalah kekuatan tinggi, modulus elastilitas tinggi, serta daktilitas tinggi. Sedangkan
karakteristik penting yang dimiliki oleh struktur beton adalah ketahanan yang baik
terhadap api, mudah dibentuk, dan murah. (Dong Keon Kim (2005) dalam Insan Wiseso
(2010)).
Balok profil baja yang dicor dalam beton banyak digunakan sejak awal abad ke-
19 sampai ditemukannya bahan berbobot ringan untuk perlindungan terhadap api pada
25 tahun terakhir. Beberapa balok seperti ini direncanakan secara komposit, sedangkan
lainnya tidak. Pada awal dekade 1930, konstruksi jembatan mulai menggunakan
penampang komposit. Sebelum awal dekade 1960, konstruksi komposit untuk gedung
tidak ekonomis. Namun praktek dewasa ini memanfaatkan aksi komposit pada hampir
semua keadaan dimana profil baja dan beton saling melekat, baik pada perencanaan
jembatan maupun pada gedung. (Salmon & Johnson 1991).
Ketentuan perencanaan Lantai komposit pada bagungunan gedung pertama kali
diberlakukan dalam spesifikasi AISC 1952. Bentuk komposit pada sistem ini baja dapat
diselubungi beton secara keseluruhan, atau tanpa diselubungi beton yaitu menggunakan
penghubung geser. Pada kondisi komposit baja diselubungi beton, kondisi geser
diterima oleh ikatan dan gesekan antara profil baja dan beton. (McCormac & Csernack
2012)
2.2 Landasan Teori

2.2.1 Bangunan Tinggi Tahan Gempa
Pada dasarnya terdapatan tiga filosofi bangunan tahan gempa. Pertama, apabila
terjadi gempa ringan, bangunan tidak boleh mengalami kerusakan baik pada komponen
non-struktural maupun struktural. Kedua, apabila terjadi gempa sedang, bangunan boleh
mengalami kerusakan pada komponen non-struktural maupun strukturalnya, akan tetapi
komponen struktur tidak boleh rusak. Ketiga, apabila terjadi gempa besar, bangunan
boleh mengalami kerusakan baik pada komponen non-struktural maupun strukturalnya,
akan tetapi jiwa penghuni bangunan tetap selamat. Artinya, sebelum bangunan runtuh
3
masih ada waktu bagi penghuni bangunan untuk mengungsi ke tempat aman. (Tular,
1984)
Bangunan yang dikatakan tahan gempa adalah bangunan yang merespon
gempa dengan sifat daktilitas yang mampu bertahan dari keruntuhan, fleksibilitas dalam
meredam getaran gempa. Prinsip-prinsip perencanaan bangunan tahan gempa: (Tular,
1984)
a. Daktilitas
b. Konfigurasi bentuk bangunan
c. Diagfragma dan ikatan lantai
d. Hubungan dinding antar lantai dan atap
e. Hubungan antar pondasi
f. Bobot yang ringan
g. Ketahanan terhadap kebakaran
2.2.2 Struktur Komposit

Batang komposit adalah batang yang terdiri dari profil baja dan beton yang
digabung bersama untuk memikul beban tekan dan atau lentur. Batang yang memikul
lentur umumnya disebut dengan balok komposit. Sedangkan batang yang memikul
beban tekan umumnya disebut dengan kolom komposit.
Perpaduan baja dengan beton juga dapat menjadi salah satu material konstruksi
sistem komposit. Dengan asumsi bahwa baja dan beton bekerja secara bersamaan
dalam memikul beban yang bekerja pada suatu struktur, sehingga diharapkan akan
menghasilkan desain profil atau elemen yang lebih ekonomis. Konstruksi komposit balok
dan kolom komposit dapat memikul berat sendiri, berbeda dengan beton bertulang
maupun beton prategang karena tulangan bajanya tidak secara struktur memikul beban.
Umumnya struktur komposit dapat berupa, sebagai berikut:
Gambar 2.1 Macam-macam struktur komposit
4
1) Kolom baja terbungkus beton atau balok baja terbungkus beton (Gambar 1.a &
1.d)
2) Kolom baja terisi beton atau tiang pancang (Gambar 1.b & 1.c)
3) Balok baja yang menahan slab beton (Gambar 1.e)
2.2.3 Kriteria Perencanaan

2.2.3.1 Sistem Struktur
Sistem Rangka Pemikul Momen (SPRM) adalah sistem rangka ruang dimana
komponen-komponen struktur balok, kolom dan join-joinnya menahan gaya-gaya yang
bekerja melalui aksi lentur, geser dan aksial. Sistem pemikul momen dapat dibagi
menjadi:
a. Sistem Rangka Pemikul Momen Biasa (SRPMB)
Sistem rangka ini pada dasarnya memiliki tingkat daktilitas terbatas dan hanya
cocok digunakan di daerah dengan resiko gempa yang rendah (zona 1 dan 2)
b. Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah (SRPMM)
Sistem rangka ini pada dasarnya memiliki tingkat daktilitas sedang dan dapat
digunakan di daerah dengan zona gempa 1 hingga zona 4.
c. Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK)
Sistem ini memiliki daktilitas penuh dan diterapkan pada wilayah gempa zona 5
dan 6.
Pada perencanaan gedung kondotel Amarsvati Lombok ini akan menggunakan
sistem rangka pemikul momen khusus karena wilayah bangunan termasuk pada wilayah
gempa kuat zona 5.
2.2.3.2 Persyaratan Desain

SNI 1729:2015 Pasal B1 tentang ketentuan umum persyaratan desain yaitu
desain dari komponen struktur dan sambungan harus konsisten dengan perilaku
dimaksud dari sistem portal dan asumsi yang dibuat dalam analisis sruktur, kecuali
dibatasi oleh peraturan bangunan gedung yang berlaku, ketahanan terhadap beban
lateral dan stabilitas bisa menggunakan setiap kombinasi komponen struktur dan
sambungan.
Desain harus dibuat sesuai dengan ketentuan Desain Faktor Beban dan
Ketahanan (DFBK) atau dengan ketentuan untuk Desain Kekuatan Izin (DKI). Pada
tugas akhir ini dalam perencanaannya didasarkan pada ketentuan DFBK, persyaratan
DFBK pada SNI 1729:2015 Pasal B3.3 bahwa persyaratan spesifikasi ini bila kekuatan
setiap komponen struktural sama atau melebihi kekuatan perlu yang ditentukan
5
berdasarkan kombinasi beban DFBK. Desain harus dilakukan sesuai dengan
persamaan berikut:
Ru ≤ ϕRn (2.1)
Ketentuan:
Ru = kekuatan perlu menggunakan kombinasi beban DFBK
Rn = kekuatan nomnal
Φ = faktor ketahanan
ϕRn = kekuatan desain
2.2.3.3 Kombinasi Beban Terfaktor

kombinasi beban nominal yang digunakan dalam metode dasain kekuatan
(DFBK) menurut SNI 1727:2013 pasal 2.3.2 sebagai berikut:
1. 1,4 D
2. 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (Lr atau S atau R)
3. 1,2 D + 1,6 (Lr atau S atau R) + (L atau 0,5 W)
4. 1,2 D ± 1,0 W + L + 0,5 (Lr atau S atau R)
5. 1,2 D ± 1,0 E + L + 0,2 S
6. 0,9 D ± 1,0 W
7. 0,9 D ± 1,0 E
Keterangan :
D = beban mati yang diakibatkan oleh berat konstruksi permanen
L = beban hidup yang ditimbulkan oleh penggunaan gedung
Lr = beban hidup yang diakibatkan oleh pembebanan atap
R = beban hujan
W = beban angin
E = beban gempa
S = beban salju
2.2.3.4 Analisis Beban Dinamik Respon Spectrum SNI 1726:2012

Response Spectrum adalah suatu spectrum yang disajikan dalam bentuk
grafik antara periode getar struktur dengan respon-respon maksimum
berdasarkan rasio redaman dan gempa tertentu. Respon-respon maksimum
dapat berupa simpangan maksimum (Spectral displacement, SD), Kecepatan
maksimum (Spectral Velocity, SV) atau percepatan maksimum (Spectral
acceleration, SA) dari massa struktur.
Berdasarkan SNI 1726:2012 Analisis harus dilakukan untuk menentukan
ragam getar alami untuk struktur. Analisis harus menyertakan jumlah ragam
6
yang cukup untuk mendapatkan partisipasi massa ragam terkombinasi sebesar
paling sedikit 90 persen dari massa aktual dalam masing masing arah.
Sedangkan parameter respon ragam menurut SNI 1726:2012. Nilai untuk masing
masing parameter desain terkait gaya yang ditinjau, termasuk simpangan antar
lantai tingkat, gaya dukung, dan gaya elemen struktur individu untuk masing
masing ragam respon. Adapun Gambar response spectrume bisa dilihat pada
Gambar.
Gambar 2.2 Spektrum respon desain (Sumber: SNI 1726:2012)
2.2.3.5 Analisis Beban Gempa Statik Ekivalen SNI 1726:2012

Analisis statik pada prinsipnya adalah menggantikan beban gempa
dengan gaya-gaya statik ekivalen yang bertujuan menyederhanakan dan
memudahkan perhitungan. Metode ini disebut juga metode Gaya Lateral
Ekivalen (Equivalent Lateral Force Method), yang mengasumsikan besarnya
gaya gempa berdasarkan hasil perkalian suatu konstanta / massa dari elemen
tersebut.
Untuk mendapatkan gaya geser yang ditimbulkan oleh beban gempa maka
diperlukan sejumlah parameter yang dapat dihitung secara matematis.
Parameter yang digunakan dalam perencanaan pembebanan gempa pada
struktur gedung menurut SNI 1726:2012 adalah:
a) Kelas Lokasi Tanah
Dalam perumusan kriteria design seismic suatu bangunan dipermukaan
tanah atau penentuan ampifikasi besaran percepatan gempa puncak dari
batuan dasar kepermukaan tanah untuk suatu situs diperlukan klasifikasi
kelas situs.
b) Koefisien Amplifikasi Getaran
Faktor amplifikasi getaran meliputi getaran periode pendek (Fa) dan
percepatan periode 1 detik (Fv).
7
Tabel 2.1 Koefisien situs, Fa (sumber: SNI 1726:2012 pasal 6.2)
Parameter respon spektral percepatan gempa (MCE R)
Kelas situs terpetakan pada periode pendek, T=0,2 detik, S s
Ss ≤ 0,25 Ss = 0,5 Ss = 0,75 Ss = 1,0 S1 ≥ 1,25
SA 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8
SB 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
SC 1,2 1,2 1,1 1,0 1,0
SD 1,6 1,4 1,2 1,1 1,0
SE 2,5 1,7 1,2 0,9 0,9
SF SSb
Tabel 2.2 Koefisien situs, Fv (sumber: SNI 1726:2012 pasal 6.2)

Parameter respon spektral percepatan gempa (MCE R)
Kelas situs terpetakan pada periode1 detik, S 1
S1 ≤ 0,1 S1 = 0,1 S1 = 0,3 S1 = 0,4 S1 ≥ 0,5
SA 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8
SB 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
SC 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3
SD 2,4 2,0 1,8 1,6 1,5
SE 3,5 3,2 2,8 2,4 2,4
b
SF SS
Catatan:
(a) Untuk nilai-nilai antara Ss dan S1 dapat dilakukan interpolasi linier
(b) SS = situs yang memerlukan inverstigasi geoteknik spesifik dan analisis
respons situs spesifik, lihat Pasal 6.10.1 SNI 1726:2012
.
c) Parameter Percepatan Respon Spektra
Menurut SNI 1726:2012 Pasal 6.2, nilai parameter percepatan respon
spektra dapat dihitung dengan persamaan berikut:
SMS = Fa . Ss (2.2)
SM1 = Fv . S1 (2.3)
dimana:
SMS = parameter spektrum respon percepatan pada periode pendek
yang sudah disesuaikan terhadap pengaruh kelas situs
SM1 = parameter sepktrum respon percepatan pada periode 1 detik
yang sudah disesuaikan dengan kelas situs
d) Parameter Percepatan Respon Desain
Menurut SNI 1726:2012 Pasal 6.4, nilai percepatan respon desain dapat
dihitung dengan persamaan berikut:
2
SDS = . SMS (2.4)
3
2
SD1 = 3 . SM1 (2.5)
dimana:
SDS = parameter percepatan respon spektral pada periode pendek,
redaman 5%
8
SD1 = parameter percepatan respon spektral pada periode 1 detik,
redaman 5%
e) Periode Fundamental
Menurut SNI 1726:2012 Pasal 6.4, nilai periode getar fundamental
gedung yang didesain dapat dihitung dengan persamaan berikut:
𝑆
T0 = 0,2 𝑆𝐷1 (2.6)
𝐷𝑆
𝑆
Ts = 𝑆𝐷1 (2.7)
𝐷𝑆
f) Faktor keutamaan
Faktor keamana bergantung pada kategori resiko bangunan gedung,
pada SNI 1726:2012 Pasal 7.2.2 kategori resiko bangunan gedung dan
non gedung tercakup secara lengkap dalam tabel 1.
Tabel 2.3 Kategori resiko II bangunan gedung dan non gedung untuk
beban gempa (sumber: SNI 1726:2012)
Kategori
Jenis pemanfaatan
risiko
Semua gedung dan struktur lain, kecuali yang termasuk dalam kategori risiko
I,III,IV, termasuk, tapi tidak dibatasi untuk:
- Perumahan
- Rumah toko dan rumah kantor
- Pasar
- Gedung perkantoran II
- Gedung apartemen/ rumah susun
- Pusat perbelanjaan/ mall
- Bangunan industri
- Fasilitas manufaktur
- Pabrik
Tabel 2.4 Faktor Keutamaan gedung (sumber: SNI 1726:2012)

Kategori risiko Faktor keutamaan gempa, I
I atau II 1
III 1,25
IV 1,5
g) Kategori Desain Seismik
Struktur harus ditetapkan memiliki suatu kategori desain seismik yang
mengikuti pasal 6.5 SNI 1726:2012 yang ditentukan dalam tabel berikut:
Tabel 2.5 Kategori Desain seismik berdasarkan parameter respon
percepatan pada periode pendek (sumber: SNI 1726:2012)
Kategori risiko
Nilai S DS
I atau II atau III IV
SDS < 0,167 A A
0,167 ≤ SDS < 0,33 B C
0,33 ≤ SDS < 0,50 C D
0,50 < SDS D D
9
Tabel 2.6 Kategori Desain seismik berdasarkan parameter respon
percepatan pada periode 1 detik (sumber: SNI 1726:2012)
Kategori risiko
Nilai S D1
I atau II atau III IV
S D1 < 0,167 A A
0,167 ≤ S D1 < 0,133 B C
0,133 ≤ S D1 < 0,20 C D
0,20 < S D1 D D
h) Sistem Penahan Gaya Seismik

Jenis penahan gaya seismik ditentukan oleh tipe material dan kategori
resiko yang diijinkan. Setiap ragam dan jenis penahan gaya mempunyai
harga faktor reduksi gempa dan faktor pembesaran defleksi yang
berbeda.
Tabel 2.7 Sistem penahan gaya seismik pada sistem rangka baja
pemikul momen (sumber: SNI 1726:2012 Pasal 7.2.2)
Faktor Batasan sistem struktur
Koefisien Faktor
kuat dan batasan tinggi
modifikasi pembesara
Sistem Penahan-gaya seismik lebih struktur, h n (m) pada
respons, n defleksi
sistem kategori desain seismik
B C Dd Ed Fe
1. Rangka baja pemikul momen
8 3 5,5 TB TB TB TB TB
khusus
2. Rangka batang baja pemikul
7 3 5,5 TB TB 48 30 TI
momen khusus
3. Rangka baja pemikul momen
4,5 3 4 TB TB 10h,I TIh TII
menengah
4. Rangka baja pemikul momen biasa 3,5 3 3 TB TB TIh TIh TII

5. Rangka beton bertulang pemikul
momen khusus
5 3 4,5 TB TB TI TI TI
momen menengah
3 3 2,5 TB TI TI TI TI
momen biasa
8. Rangka baja dan beton komposit
pemikul momen khusus
5 3 4,5 TB TB TI TI TI
pemikul momen Menengah
6 3 5,5 48 48 30 TI TI
terkekang parsial pemikul momen
3 3 2,5 TB TI TI TI TI
pemikul momen biasa
12. Rangka baja canai dingin pemikul
3,5 3o 3,5 10 10 10 10 10
momen khusus dengan pembautan
i) Periode Fundamental pendekatan

Periode fundamental pendekatan (Ta), harus ditentukan dalam
persamaan berikut:
Ta = Ct . hnx (2.8)
Keterangan:
hn = ketinggian struktur (m) diatas dasar sampai akhir tingkat
tertinggi struktur
Ct, x = ditentukan dari tabel berikut
10
Tabel 2.8 Koefisien untuk batas atas pada periode yang dihitung
(sumber: SNI 1726:2012 Pasal 7.8.2.1)
Parameter percepatan respons spektral Koefisisen Cu
≥ 0,4 1,4
0,3 1,4
0,3 1,5
0,15 1,6
≤0,1 1,7
Tabel 2.9 Nilai parameter periode pendekatan Ct dan x (sumber: SNI

1726:2012 Pasal 7.8.2.1)
Tipe struktur Ct x
Sistem rangka pemikul momen di mana rangka
memikul 100 persen gaya gempa yang disyaratkan dan
tidak dilingkupi atau dihubungkan dengan komponen
yang lebih kaku dan akan mencegah rangka dari
defleksi jika dikenai gaya gempa
Rangka baja pemikul momen 0,0724α 0,8
α
Rangka beton pemikul momen 0,0466 0,9
Rangka baja dengan bresing eksentris 0,0731α 0,75
Rangka baja dengan bresing terkekang terhadap tekuk 0,0731α 0,75
α
Semua sistem struktur lainnya 0,0488 0,75
j) Koefisien Respon Seismik

Koefisien respon seismik “CS” harus ditentukan sesuai persamaan pada
Pasal 7.8.1.1 SNI 1726:2012:
𝑆𝐷𝑆
Cs = 𝑅 (2.9)
𝐼𝑒
Nilai CS yang dihitung sesuai dengan persamaan 2.9 tidak perlu melebihi
berikut ini:
𝑆𝐷1
Cs = 𝑅 (2.10)
𝑇( )
𝐼𝑒
Cs harus tidak kuran dari,

Cs = 0,044 . SDS . Ie (2.11)
k) Gaya Geser Dasar (V)
Gaya geser dasar seismik V dalam arah yang ditetapkan harus dihitung
sesuai dengan pasal 7.8.1 SNI 1726:2012 sebagai berikut:
𝑉 = 𝑠. 𝑊 (2.12)
dimana:
V = Gaya geser dasar
W = Berat lantai
Cs = Koefisien response seismic
𝑆𝐷𝑆 . 𝐼
𝑠= (2.13)
𝑅
11
dimana :
SDS = Parameter percepatan response spektrume desain pendek
I = Faktor keutamaan
R = Faktor modifikasi response
l) Batas Simpangan
Simpangan antar lantai tingkat desain (Δ) tidak boleh melebihi simpangan
antar lantai tingkat ijin (Δa) seperti didapatkan dari tabel 2.10 untuk semua
tingkat.
Tabel 2.10 Simpangan antar lantai ijin Δa (sumber: SNI 1729:2012
Pasal 7.12.1)
m) Skala Gaya
Bila periode fundamental yang dihitung melebihi Cu . Ta , maka Cu . Ta harus
digunakan sebagai pengganti dari T dalam arah itu. Kombinasi respons
untuk geser dasar ragam (Vt) lebih kecil 85% dari geser dasar yang
dihitung (V) menggunakan prosedur gaya lateral ekivalen, maka harus
𝑉
dikalikan dengan 0,85 (2.14)
𝑉𝑡
Keterangan:
V = geser dasar prosedur gaya lateral ekivalen
Vt = geser dasar dari kombinasi ragam yang disyaratkan
2.2.3.6 Analisis Beban Angin SNI 1727:2013

Bangunan gedung dan struktur lain,termasuk Sistem Penahan Beban Angin
Utama (SPBAU) serta seluruh komponen dan klading gedung, harus dirancang dan
dilaksanakan untuk menahan beban angin seperti yang ditetapkan menurut Pasal 26
sampai Pasal 31 SNI 1727:2013, parameter-parameter untuk menentukan beban angin
SPBAU untuk bangunan gedung tertutup, tertutup sebagian, dan terbuka dari semua
ketinggian berdasarkan Pasal 27.2.1 adalah sebagai berikut:
- Kecepatan angin dasar, V
- Faktor arah angin, Kd
- Kategori eksposur
- Faktor topografi, Kzt
12
- Faktor efek-tiupan angin
- Klasifikasi ketertutupan
- Koefisien tekanan internal, GCpi
Langkah-langkah dalam analisis beban angin SPBAU untuk bangunan gedung tertutup,
tertutup sebagian, dan terbuka dari semua ketinggian meliputi:
a) Menetukan kategori resiko bangunan gedung atau struktur lain, terlihat pada
tabel 2.3
b) Menentukan kecepatan angin dasar, V untuk kategori resiko yang sesuai
c) Menentukan parameter beban angin:
- Faktor arah angin, Kd dapat dilihat pada tabel berikut:
Tabel 2.11 Faktor arah angin, Kd (sumber: SNI 1727:2013 Pasal 26.6)
- Penentuan kategori eksposur berdasarkan pasal 26.7 SNI 1727:2013 dibagi

menjadi 3 kategori yaitu:
➢ Eksposur B adalah untuk bangunan gedung dengan tinggi atap rata-rata
kurang dari atau sama dengan 30ft (9,1m), Eksposur B berlaku bilamana
kekasaran permukaan tanah, sebagaimana ditentukan oleh Kekasaran
Permukaan B(Daerah perkotaan dan pinggiran kota, daerah
berhutan,atau daerah lain dengan penghalang berjarak dekat yang
banyak memiliki ukuran dari tempat tinggal keluarga-tunggal atau lebih
besar), berlaku diarahlawan angin untuk jarak yang lebih besar dari
1.500ft (457m). Untuk bangunan dengan tinggi atap rata-rata lebih besar
dari 30ft(9,1m), Eksposur B berlaku bilamana Kekasaran Permukaan B
berada dalam arah lawan angin untuk jarak lebih besar dari 2.600ft (792
m) atau 20kali tinggi bangunan, pilih yang terbesar.
➢ Eksposur C berlaku untuk semua kasus di mana Eksposur B atau D
tidak berlaku.
13
➢ Eksposur D berlaku bilamana kekasaran permukaan tanah,
sebagaimana ditentukan oleh Kekasaran Permukaan D (Area
datar,area tidak terhalang dan permukaan air.Kategori ini berisi lumpur
halus, padang garam, dan es tak terputus),berlaku diarah lawan angin
untuk jarak yang lebih besar dari 5.000ft(1.524m) atau 20kali tinggi
bangunan,pilih yang terbesar.
Tabel 2.12 Konstanta eksposur daratan (sumber: pasal 26.9.4 SNI

1727:2013)
- Faktor topografi Kzt disyaratkan 1,0 jika kondisi situs dan lokasi gedung dan
struktur bangunan lain tidak memenuhi semua kondisi yang disyaratkan
pada pasal 26.8.1.
- Faktor efek tiupan angin G disyaratkan pada pasal 26.9.1 untuk suatu
bangunan gedung dan struktur lain yang kaku boleh diambil sebesar 0,85.
- Klasifikasi ketertutupan dibagi menjadi tiga kategori berdasarkan kondisi
gedung:
➢ Bangunan gedung terbuka
➢ Bangunan gedung tertutup sebagian
➢ Bangunan gedung tertutup
- Koefisien tekanan internal GCpi berdasarkan pasal 26.11, berdasarkan
klasifikasi ketertutupan maka koefisien tekanan internal disyaratkan pada
tabel berikut:
Tabel 2.13 Koefisien Tekanan Internal GCpi (sumber: Tabel 26.11-1 Pasal 26.11)
Kalisifikasi Ketertutupan GC pi
Bangunan gedung terbuka 0
0,55
Bangunan gedung tertutup sebagian
-0,55
0,18
Bangunan gedung tertutup
-0,18
d) Menentukan koefisien eksposur tekanan velositas, Kz atau Kh
Persyaratan pada pasal 27.3.1, untuk menentukan koefisien eksposur tekanan
velositas Kz dapat dihitung dari persamaan berikut:
14
Untuk 15 ft ≤ z ≤ zg
2
𝑧 𝛼
Kz = 2,01 (𝑧 ) (2.15)
𝑔
Untuk z < 15 ft
2
15 𝛼
Kz = 2,01 (𝑧 ) (2.16)
𝑔
Dimana:
z = tinggi gedung di atas elevasi tanah (m)
zg = tinggi nominal lapisan batas atmosfir yang sudah ditentukan pada tabel
2.12
α = eksponen pangkat kecepatan tiupan angin dapat dilihat pada tabel 2.12
e) Menentukan tekanan velositas q atau qh
Tekanan velositas qz atau qh untuk atap datar, qz dievaluasi pada ketinggian z
harus dihitung dengan persamaan pada pasal 27.3.2 sebagai berikut:
qz = 0,613 Kz Kzt Kd V2 , dengan V dalam m/s (2.17)
f) Menentukan koefisen tekanan eksternal Cp atau CN
Pada gambar 2.3, ditentukan Cp seperti yang disyaratkan pada tabel berikut:
Tabel 2.14 Koefisien tekanan angin eksternal, Cp (sumber: SNI 1727:2013

pasal 27.4.1)
Gambar 2.3 Tekanan yang diterapkan secara bersamaan pada dinding di sisi angin
datang dan di sisi angin pergi (sumber: pasal 27.4.1)
g) Menghitung tekanan angin P pada setiap permukaan bangunan gedung

Untuk bangunan gedung kaku disyaratkan tekanan angin P dihitung dengan
persamaan pada pasal 27.4.1 berikut ini:
P = q . G . Cp – qi . (GCpi) (2.18)
15
Dimana:
q = qz dan qh adalah q untuk ketinggian z dan h dari atas permukaan tanah.

qi = qh untuk dinding datang, dinding samping, dinding sisi angin pergi dan
atap.
G = faktor efek tiup angin
Cp = koefisien tekanan eksternal
GCpi = Koefisien tekanan internal
2.2.3.7 Beban Tekanan Hidrodinamik Kolam
Pada saat terjadinya goncangan pada tangki air terjadi peningkatan tekanan
dasar, dimana dinding penahan air akan menerima tekanan lateral hidrodinamik dan
dasar tangki akan menerima tekanan hidrodinamik arah vartikal. Pada perhitungan
tekanan hidrodinamik yang terjadi akibat pengaruh goyangan gempa, besarnya tekanan
hidrodinamik yang terjadi merupakan penjumlahan tekanan impulsif, tekanan konvektif
dan tekanan inersia dinding.
a) Tekanan hidrodinamik Impulsif
Tekanan hidrodinamik impulsif adalah tekanan yang terjadi akibat
pengaruh pergerakan air pada bagian bawah yang bergerak bersamaan dengan
dinding tangki. Deskripsi pendistribusian tekanan hidrodinamik impulsif pada
dinding dan dasar dinding digambarkan dalam gambar 2.4.
Gambar 2.4 Distribusi beban akibat tekanan Hidrodinamik Impulsif (sumber : ACI
350.3-06, ACI Seismic Design of Liquid-Containing Concrete Structure and
Commentary)
b) Tekanan hidrodinamik Konvektif

Tekanan hidrodinamik kovektiv adalah tekanan yang diakibatkan oleh
pergerakan air permukaan yang bergerak dalam periode yang panjang. Deskripsi
pendistribusian tekanan hidrodinamik konvektiv pada dinding dan dasar dinding
digambarkan dalam gambar 2.5.
16
Gambar 2.5 Distribusi Beban Akibat Tekanan Hidrodinamik Konvektif (sumber : ACI
350.3-06, ACI Seismic Design of Liquid-Containing Concrete Structure and
Commentary)
c) Tekanan karena inersia dinding

Tekanan akibat inersia dinding akan bereaksi searah dengan gaya
gempa yang terjadi, tekanan akibat inersia dinding akan seragam sepanjang
dinding dengan ketebalan yang sama.
Gambar 2.6 Distribusi Beban Akibat Tekanan inersia dinding (sumber: ACI 350.3-06,
ACI Seismic Design of Liquid-Containing Concrete Structure and Commentary)
Adapun beberapa tahapan, perhitungan tekanan hidrodinamik dalam

kolam antara lain:
a) Menentukan tinggi air HL, tinggi dinding Hw, Panjang bentang kolom B
dan L.
b) Menentukan parameter percepatan spektral desain untuk periode
pendek, SDS dan pada perioda 1 detik SD1
c) Menentukan faktor kegunaan gedung I melalui tabel 2.3 dan 2.4.
d) Menentukan faktor Ri dan Rc berdasarkan tipe struktur, melalui tabel 2.15.
e) Menghitung berat ekuivalen dinding Ww dan berat air WL.
f) Menghitung berat efektif air mode impulsif Wi dan berat air mode konvektif
Wc dengan persamaan,
𝐿
𝑡 𝑛ℎ[( ,866 )]
𝐻𝐿
Wi = 𝑊𝑙 . 𝐿 (2.19)
,866
𝐻𝐿
𝐿 𝐻
Wc = 𝑊𝑙 . 0,264 ( ) tanh [(3,16 ( 𝐿 ))] (2.20)
𝐻𝐿 𝐿
17
g) Menghitung tinggi hw, hi dan hc terhadap titik pusat dinding,komponen
impulsif dan komponen konvektif, dihitung dengan persamaan,
𝐿
untuk 𝐻 < 1,333 maka,
𝐿
𝐿
hi = HL . [0,5 − 0,09375 (𝐻 )] (2.21)
𝐿
𝐿
Untuk 𝐻 > 1,333 maka,
𝐿
hi = HL . 0,375 (2.22)
𝐻
𝑐𝑜𝑠ℎ[3,16( 𝐿 )]−1
𝐿
hc = HL [1 − 𝐻 𝐻 ] (2.23)
3,16 ( 𝐿 )𝑠𝑖𝑛ℎ[3,16( 𝐿 )]
𝐿 𝐿
𝐻𝐿
hw = 2
(2.24)
h) Menghitung periode fundamental untuk gaya impulsif Ti dan gaya

konvektif Tc dengan persamaan,
2𝜋
Tc = 𝜆
√𝐿 (2.25)
𝑊
Ti = 2 π √𝐾 (2.26)
i) Berdasarkan hasil perhitungan periode pada langkah (J), dan hasil

langkah (d), dihitung parameter Ci dan Cc,
𝑆𝐷1
Jika Ti ≤ Ts, maka Ci = SDS, jika Ti > Ts, maka, Ci = 𝑇𝑖
(2.27)
1,6 1,5 𝑆𝐷1
Jika Tc ≤ 𝑇𝑠
, maka Cc = 𝑇𝑐
(2.28)
1,6 ,4 𝑆𝐷𝑠
Jika Tc > , maka, Cc = 6 (2.29)
𝑇𝑠 𝑇𝑐 2
j) Menghitung total gaya lateral impulsif Pi, konvektif Pc dan tekanan pada
dinding Pw dihitung dengan persamaan,
𝐶𝑖 . 𝐼
Pw = 𝑅𝑖
𝑊𝑤 𝑝𝑒𝑟𝑝 (2.30)
𝐶𝑖 . 𝐼
Pi = 𝑅𝑖
𝑊𝑖 (2.31)
𝐶𝑐 . 𝐼
Pc = 𝑊𝑐 (2.32)
𝑅𝑐
k) Menghitung tekanan impulsif Piy, konvektif dan akibat inersia dinding,

dihitung dengan persamaan.
𝑃𝑖 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑖 −(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑖 )( )]
2 𝐻𝐿
Piy = 𝐻𝐿 2
/𝐵 (2.33)
𝑃𝑐 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑐−(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑐 )( )]
2 𝐻𝐿
Pcy = 𝐻𝐿 2
/𝐵 (2.34)
𝑃𝑤
Pwy = (2.35)
2 (𝐵+ 𝑡𝑤 ) 𝐻𝐿
18
Tabel 2.15 Respon modifikasi faktor
(sumber : ACI 350.3-06, ACI Seismic Design of Liquid-

Containing Concrete Structures and Commentary)
2.2.4 Metode Analisa Langsung “Direct Analysis Method (DAM) AISC 2010”
Perencanaan struktur baja yang umumnya langsing, memerlukan analisis
stabilitas. Hasilnya dipengaruhi adanya imperfection (non-linier geometri) dan kondisi
inelastis (non-linier material). Oleh sebab non-linier, analisisnya dikerjakan secara
incremental dan iterasi. Sekarang ini dukungan teknologi komputer canggih tetapi
terjangkau menyebabkan cara anlisis non-linier bukan kendala. Sehingga berbagai jenis
analisis berbasis komputer berkembang mulai analisis tekuk elastis, analisis elastis
orde-2, analisis plastis, analisis elastis-plastis, dan analisis inelastis orde-2 juga disebut
Advence Analysis. Umumnya jenis analisis seperti itu sudah tersedia sebagai opsi pada
program analisis struktur modern.
AISC (2010) menetapkan Direct Analysis Method (DAM) sebagai cara analisis
baru pada struktur baja yang telah memasukkan prinsip modern dalam analisis stabilitas.
Memang untuk itu diperlukan analisis struktur berbasis komputer. Tetapi analisis yang
dipilih bukan yang rumit seperti Advanced Analysis, cukup yang minimalis, yaitu second-
Order Elastic Analysis. (Dewobroto, 2016)
2.2.4.1 Perancangan Stabilitas

Cara perancangan struktur baja saat ini, Effective Length Method, didasarkan
analisa struktur elastis-linear. Pemakaiannya terbatas pada struktur yang rasio
pembesaran momen akibat perpindahan titik nodal, Δ2nd order / Δ1st order ≤ 1,5 (AISC
2005). Jika melebihi batasan tersebut berarti strukturnya relatif langsing, yang mana
pengaruh non-linier geometri akan menjadi signifikan. Sedangkan cara DAM tidak ada
pembatasan, sehingga cocok digunakan untuk perancangan struktur baja modern, yang
pada umumnya langsing akibat proses optimasi atau mengikuti estetika bangunan.
(Dewobroto, 2016)
19
2.2.4.2 Persyaratan Analisis Struktur
Dalam desain stabilitas harus disediakan untuk struktur secara keseluruahn dan
untuk setiap elemennya. Desain yang digunakan dalam ketentuan ini adalah kombinasi
dari analisis untuk menentukan kekuatan perlu dari komponen dan memproporsikan
komponen agar kekuatan cukup. Istilah Direct Analisis Method (DAM) mulai muncul di
Chapter C- Design for Stability (AISC 2010), yang mengsyaratkan bahwa stabilitas
adalah hal penting pada perencanaan struktur baja, dan harus ditinjau secara
keseluruhan, baik sebagai struktur (global) atau sebagai elemen-elemen penyusunya
(lokal). Dalam memperhitungkan stabilitas, perlu dimasukkan juga faktor-faktor yang
memperngaruhi yaitu:
- Deformasi elemen akibat momen lentur, gaya aksial atau gaya geser, juga
bentuk deformasi lain yang dapat mempengaruhi perilaku struktur
- Pengaruh orde-kedua baik efek P-Δ (global-struktur) atau P-δ (lokal-elemen)
- Ketidaksempurnaan geometri
- Reduksi kekakuan akibat inelastisitas
- Ketidakpastian dalam kekakuan dan kekuatan. Semua efek yang bergantung
beban harus dihitung dilevel pembebanan sesuai dengan kombinasi DFBK.
Analisa struktur dengan metode matrik kekakuan menunjukkan bahwa perilaku
struktur yang dievaluasi terbatas pada kondisi elastik-linier. Agar valid, salah satu
persyaratan yang harus dipenuhi adalah deformasi struktur relatif kecil sedemikian
sehingga geometri sebelum dan sesudah pembebanan dianggap tidak berubah.Itulah
mengapa salah satu syaratnya adalah evaluasi terhadap deformasi maksimum yang
terjadi. Jika deformasinya relatif besar sedemikian sehingga konfigurasi geometri
berubah, maka hasil analisis menjadi tidak valid. Kasusnya menjadi non-linier geometri,
jika demikian cara analisis elastis-linier yang biasa dipakai akan memberikan hasil yang
tidak tepat. Untuk mengatasi, penyelesaiannya harus memasukkan pengaruh deformasi
struktur. Analisisnya lebih kompleks dibanding analisis elastik-linier, untuk itu umumnya
perlu iterasi dan tahapan beban. Oleh sebab itu analisa strukturnya disebut sebagai
analisis struktur order ke-2. Istilah lain yang sepadan adalah analisis non-linier geometri.
(Dewobroto,2014)
20
Gambar 2.7 Momen yang dipengaruhi efek P-delta (sumber: Dewobroto, 2014)
Dalam SNI 1729 2015 pasal bagian C2 bahwa harus menggunakan analisis
orde-kedua memperhitungkan efek P-Δ dan P-δ , kecuali boleh mengabaikan P-δ pada
respon struktur apabila kondisi pada pasal bagian C2.1.2 terpenuhi. Selain itu analisis
harus mempertimbangkan semua beban gravitasi dan beban-beban lainnya yang dapat
mempengaruhi stabilitas struktur termasuk beban pada kolom-kolom miring dan elemen-
elemen lainnya yang bukan merupakan bagian dari sistem penahan gaya lateral.
Ketidaksempurnaam geometri disebutkan dalam SNI 1729 2015 pasal bagian

C2.2 bahwa ketidaksempurnaan pada lokasi titik perpotongan dari komponen struktur
atau pengaruh cacat bawaan. Pada struktur bangunan gedung tipikal,
ketidaksempurnaan dari tipe ini adalah kemiringan kolom dan ketidaksempurnaan
pemodelan langsung. Ketidaksempurnaan geometri diwakili dengan penggunaan beban
national. Beban national harus digunakan sebagai beban lateral pada semua level.
Beban national harus ditambahkan ke beban lateral lainnya dan harus digunakan pada
semua kombinasi beban. Besar beban national tersebut adalah:
Ni = 0,002 . α . Yi (2.36)
Keterangan:
α = 1,0 (DFBK)
Ni = beban notional yang digunakan pada level i dari kombinasi beban DFBK
dengan satuan Newton
Beban notional merupakan beban lateral yang diberikan pada titik nodal di semua
level, berdasarkan prosentasi beban vertikal yang bekerja di level tersebut, dan diberikan
pada sistem struktur penahan beban gravitasi melalui rangka atau kolom vertikal, atau
dinding, sebagai simulasi pengaruh adanya cacat bawaan (initial imperfection).
(Dewobroto, 2014)
21
Dengan catatan, untuk struktur dimana rasio dari simpangan orde-kedua
maksimum terhadap simpangan orde-pertama maksimum pada semua tingkat adalah
sama dengan atau kurang dari 1,7 maka diizinkan menggunakan beban national N
hanya dalam kombinasi beban gravitasi saja dan bukan dalam kombinalsi yang
dimasukkan beban-beban lateral lainnya.
2.2.4.3 Penyesuaian Kekakuan
Adanya leleh setempat (partial yielding) akibat tegangan sisa pada profil baja (hot
rolled atau welded) akan menyebabkan pelemahan kekuatan saat mendekati kondisi
batasnya. Kondisi tersebut pada akhirnya menghasilkan efek destabilizing seperti yang
terjadi akibat adanya geometry imperfection. Kondisi tersebut pada Direct Analysis
Method (DAM) akan diatasi dengan penyesuaian kekakuan struktur, yaitu memberikan
faktor reduksi kekakuan. Nilainya diperoleh dengan cara kalibrasi dengan

membandingkannya dengan analisa distribusi plastisitas maupun hasil uji test empiris
(Galambos 1998). Faktor reduksi kekakuan, EI*=0.8τbEI dan EA*=0.8E.
untuk kondisi, Pr ≤ 0,5 Py, maka
τb = 1,0 (2.37a)
jika gaya tekananya besar, yaitu Pr > 0,5 Py, maka
𝑃 𝑃
τb = 4 𝑃𝑟 (1 − 𝑃𝑟 ) (2.37b)
𝑦 𝑦
Pemakaian reduksi kekauan hanya berlaku untuk memperhitungkan kondisi

batas kekuatan dan stabilitas struktur baja, dan tidak digunakan pada perhitungan drift
(pergeseran), lendutan, vibrasi dan penentuan periode getar. Untuk kemudahan pada
kasus τb = 1,0, reduksi EI* dan EA* dapat diberikan dengan cara memodifikasi nilai E
dalam analisis. Tetapi jika komputer program bekerja semi otomatis, perlu diperhatikan
bahwa reduksi E hanya diterapkan pada 2nd order analysis. Adapun nilai modulus elastis
untuk perhitungan kuat nominal penampang tidak boleh dikurangi, seperti misal saat
perhitungan tekuk torsi lateral pada balok tanpa tumpuan lateral. (Dewobroto,2014)
2.2.5 Perencanaan Struktur Komposit

2.2.5.1 Perencanaan Pelat
Pelat beton bertulang yaitu struktur tipis yang terbuat dari beton bertulang
dengan bidang yang arahnya horizontal, dan beban yang bekerja tegak lurus terhadap
bidang struktur tersebut. Sistem perencanaan tulangan pelat beton pada dasarnya
dibagi menjadi 2 macam yaitu sistem perencanaan pelat beton dengan tulangan satu
arah (one way slab) dan perencanaan pelat beton dengan tulangan dua arah (two way
slab).
22
Perencanaan pelat tulangan satu arah (one way slab) yaitu tulangan pokoknya
dipasang satu arah saja dengan syarat jarak terpanjang pelat dibagi jarak terpendek
lebih besar dari pada dua (Ly/Lx > 2), contohnya pelat kantilever dan pelat yang ditumpu
oleh 2 tumpuan sejajar. Sedangkan perencanaan pelat tulangan dua arah (two way
slab) yaitu tulangan pokoknya dipasang dua arah dengan syarat jarak terpanjang pelat
dibagi jarak terpendek kurang dari atau sama dengan dua (Ly/Lx ≤ 2), contohnya pelat
yang ditumpu oleh 4 sisi yang saling sejajar.
a. Batasan desain pelat satu arah SNI 2847:2013
(1) Desain dilakukan dengan menggunakan asumsi lebar 1 meter.
(2) Ketebalan minimum pelat satu arah yang menggunakan fy = 400 MPa sesuai
SNI 2847:2013
Tabel 2.16 Tebal Minimum Pelat (sumber: Tabel 9.5(a) SNI 2847:2013)
(3) Lendutan harus diperiksa apabila pelat memikul konstruksi yang akan
mengalami kerusakan akibat lendutan yang besar. Batasan lendutan
ditentukan sesuai dengan Tabel 2.17 berikut.
Tabel 2.17 Batasan Lendutan Pelat (sumber: Tabel 9.5(b) SNI 2847:2013)
(4) Selimut beton untuk struktur pelat tidak boleh kurang dari 20 mm, untuk pelat
yang tidak berhubungan langsung dengan cuaca dan tanah.
(5) Stuktur pelat satu arah, harus disediakan tulangan susut dan suhu yang
memiliki arah tegak lurus terhadap tulangan lentur. Persyaratan ini diatur
dalam SNI 2847:2013 pasal 7.12. Tulangan susut dan suhu harus paling
sedikit memiliki rasio luas tulangan terhadap luas bruto penampang beton
seperti ditunjukkan dalam tabel 2.18 berikut.
23
Tabel 2.18 Persyaratan Tulangan Susut dan Suhu untuk Pelat
Pelat yang menggunakan tulangan ulir dengan mutu fy = 280 atau 350 MPa 0.002
pelat yang menggunakan tulangan ulir atau jaring kawat las dengan mutu fy = 420 MPa 0.0018
pelat yang menggunakan tulangan dengan tegangan luluh melebihi 420 MPa yang diukur
0.0018 (420/fy)
pada regangan leleh sebesar 0,35%
(6) Kecuali untuk pelat rusuk, maka jarak antar tulangan utama pada pelat tidak
boleh lebih dari 3 kali ketebalan pelat atau tidak lebih dari 450 mm (SNI
2847:2013, pasal 7.6.5)
b. Perencanaan Pelat Dua Arah
Berdasarkan SNI 2847:2013 Pasal 9.5.3 terhadap ketebalan minimum pelat dua
arah dapat digunakan persamaan berikut:
(1) Untuk 0,2 < αfm < 2,0
𝑓𝑦
𝑙𝑛 ( ,8+ )
1400
ℎ= 36+5𝛽(𝛼𝑓𝑚 − ,2)
(2.38)
(2) Untuk 𝛼𝑓𝑚 > 2,0

𝑓𝑦
𝑙𝑛 ( ,8+ )
1400
ℎ= 36+9𝛽
(2.39)
(3) Untuk 𝛼𝑓𝑚 < 0,2

h = ketebalan minimum pelat tanpa balok
dengan:
ln panjang bentang bersih dalam arah memanjang dari konstruksi dua
arah, diukur dari muka ke muka tumpuan pada pelat tanpa balok, dan
muka ke muka balok atau tumpuan lain pada kasus lainnya (mm)
β rasio bentang bersih dalam arah panjang terhadap arah pendek dari
pelat dua arah
αfm nilai rata-rata αf untuk semua balok pada tepi-tepi dari suatu pelat
𝑐𝑏 𝐼𝑏
αf (2.40)
𝑐𝑠 𝐼𝑠
Ib momen inersia bruto dari penampang balok

Is momen inersia bruto dari penampang pelat
Batasan dalam perencanaan langsung pada system pelat dua arah berdasarkan
SNI 2847:2013 Pasal 13.6.1 adalah sebagai berikut:
(1) Paling sedikit ada 3 bentang menerus dalam setiap arah.
(2) Pelat berbentuk persegi, dengan perbandingan antara bentang panjang
terhadap bentang pendek diukur sumbu ke sumbu tumpuan, tidak lebih dari
2.
24
(3) Panjang bentang yang bersebelahan, diukur antara sumbu ke sumbu
tumpuan, dalam masing-masing arah tidak berbeda lebih dari sepertiga
bentang terpanjang.
(4) Posisi kolom boleh menyimpang maksimum sejauh 10% panjang bentang
dari garis-garis yang menghubungkan sumbu-sumbu kolom yang
berdekatan.
(5) Beban yang diperhitungkan hanyalah beban gravitasi dan terbagi merata
pada seluruh panel pelat, sedangkan beban hidup tidak boleh melebihi 2 kali
beban mati.
(6) Untuk suatu panel pelat dengan balok diantara tumpuan pada semua
sisinya, kekakuan relatif balok dalam dua arah tegak lurus,
𝛼𝑓1 𝑙2 2
𝛼𝑓2 𝑙1 2
tidak boleh kurang dari 0,2 dan tidak lebih daripada 5,0 (2.41)
Gambar 2.8 Distribusi momen pada suatu pelat dalam, dengan bentang 𝑙 1 > 𝑙 2
(sumber: Setiawan, A. Perancangan Struktur Beton Bertulang (Berdasarkan SNI
2847:2013))
Gambar 2.9 Distribusi momen static total menjadi momen positif dan negative
(sumber: Setiawan, A. Perancangan Struktur Beton Bertulang (Berdasarkan SNI
2847:2013))
25
Tabel 2.19 Distribusi Momen pada Pelat Ujung
Pelat Tanpa Balok di Antara
Pelat dengan Tepi Luar
Tepi Luar Tak Tumpuan-Tumpuan Dalam
Balok di Antara Terkekang
Tertekang Tanpa Balok Dengan Balok
Semua Tumpuan Penuh
Tepi Tepi
Momen Terfaktor Negatif Dalam 0.75 0.7 0.7 0.7 0.65
Momen Terfaktor Positif 0.63 0.57 0.52 0.5 0.35
Momen Terfaktor Negatif Luar 0 0.16 0.26 0.3 0.65
2.2.5.2 Perencanaan Balok Komposit

a. Persyaratan dan Analisis Balok Komposit SNI 1729:2015
Dalam perencanaan struktur komposit khususnya untuk balok komposit
terbungkus beton pada SNI 1729:2015 pasal I3.3 terdapat ketentuan-ketentuan
terhadap kekuatan lentur dan kekuatan geser.
Kekuatan lentur nominal, Mn, harus ditentukan dengan menggunakan satu dari
metode yang berikut:
a) Superposisi dari tegangan elastis pada penampang komposit, yang
memperhitungkan efek penopangnya, untk keadaan batas dari leleh
(momen leleh)
b) Distribusi tegangan plastis pada penampang baja sendiri, untuk keadaan
batas dari leleh (momen plastis) pada penampang baja.
ϕb = 0,90 (DFBK) b = 1,67 (DKI)
c) Distribusi tegangan plastis pada penampang komposit atau metode
kompatibilitas-regangan, untuk keadaan batas dari leleh (momen plastis)
pada penampang komposit. Untuk komponen struktur terbungkus beton,
angkur baja harus disediakan.
Momen yang berkerja ditahan oleh kuat lentur dari penampang komposit
terhadap sumbu kuat (x-x). Kekuatan penampang lentur murni dihitung
menggunakan persamaan dari Gambar 2.10 Desain untuk penampang A pada
gambar A. Harap dicatat bahwa perhitungan kuat lentur pada penampang A
memerlukan terlebih dahulu perhitungan kuat lentur pada penampag B pada
gambar B sebagai berikut:
Gambar 2.11 Kapasitas Plastis untuk persegi panjang, profil WF terbungkus beton
melentur di sumbu x-x (Sumber: Petunjuk Teknis Penggunaan SNI 1729)
26
𝑍𝑐
MB = Zsx . Fy + Zr . fy + 2
0,85 𝑓′𝑐 (2.42)
ℎ
Zr = (Asr – Asrs) ( 22 − 𝑠) (2.43)
ℎ1 ℎ 2 2
Zc = 4
− 𝑍𝑠𝑥 − 𝑍𝑟 (2.44)
Untuk perhitungan kuat lentur pada penampang A yaitu dengan persamaan

berikut:
,85 𝑓′𝑐 . 𝑍𝑐𝑛
MA = 𝑀𝐵 − 𝐹𝑦 . 𝑍𝑠𝑟𝑖 − 2
(2.45)
Zcn = h1 hn2 - Zsn (2.46)
Untuk hn dibawah sayap (hn ≤ 2 − 𝑡𝑓 )

,85𝑓′𝑐 (𝐴𝑐 +𝐴𝑠𝑟𝑠 )−2 . 𝐴𝑠𝑟𝑠
hn = 2[ ,85𝑓𝑐 (ℎ1 −𝑡𝑤 )+2𝑓𝑦 . 𝑡𝑤 ]
(2.47)
Zsn = tw hn2 (2.48)
Untuk hn disayap (2 − 𝑡𝑓 < ℎ𝑛 ≤ 2 )

,85𝑓′𝑐 (𝐴𝑐 +𝐴𝑠 − 𝑏𝑓 +𝐴𝑠𝑟𝑠 )−2𝑓𝑦 (𝐴𝑠 − 𝑏𝑓 )−2𝑓𝑦 . 𝐴𝑠𝑟𝑠
hn = (2.49)
2[ ,85𝑓𝑐 (ℎ1 −𝑏𝑓 )+2𝑓𝑦 . 𝑏𝑓 ]
Zsn = 𝑍𝑠𝑛 − 𝑏𝑓 ( − ℎ𝑛 ) ( + ℎ𝑛 ) (2.50)

2 2
Untuk hn di atas sayap (hn > )

2
,85𝑓′𝑐 (𝐴𝑐 +𝐴𝑠 +𝐴𝑠𝑟𝑠 )−2𝑓𝑦 . 𝐴𝑠 −2𝑓𝑦 . 𝐴𝑠𝑟𝑠
hn = (2.51)
2 𝑥 ,85 𝑓′𝑐 . ℎ1
Zsn = Zs (2.52)
Dengan:
As = luas profil baja
Asr = luas seluruh batang tulangan menerus
Ac = h1 h2 – As - Asr
Zs = modulus penampang plastis dari profil baja
Asrs = luas batang tulangan menerus pada centerline
Persyaratan SNI 1729:2015 I4.1 Kekuatan geser desain, ϕv.Vn, dan

kekuatan geser yang diizinkan, Vn/ v, harus ditentukan berdasarkan satu dari
yang berikut:
1) Kekuatan geser penampang baja yang tersedia
Profil ini memenuhi kriteria SNI 1729 Pasal G2.1(a) sesuai dengan catatan
pengguna akhir pasal.
Vn = 0,6 Fy Aw Cv (2.53)
Cv = 1 (2.54)
Aw = d tw (2.55)
27
2) Kekuatan geser yang tersedia dari bagian beton bertulang (beton ditambah
tulangan baja) sendiri seperti dijelaskan oleh ACI 318 dengan ϕv = 0,75
(DFBK) dan v = 2,00 (DKI)
1
Vc = (6) 𝜆√𝑓′𝑐 . 𝑏𝑤 . 𝑑 (2.56)
Dimana,
λ = 1,0 untuk beton normal dari persamaan SNI 2847 Pasal 8.6.1
bw = h1
d = h2 - cs
3) Kekuatan geser yang tersedia dari profil baja dan tulangan
Kekuatan geser nominal dari penampang baja seperti dijelaskan dalam Bab
G SNI 1729:2015 ditambah kekuatan nominal dari baja tulangan seperti
dijelaskan oleh ACI 318 dengan kombinasi ketahanan atau faktor keamanan
dari ϕv = 0,75 (DFBK) dan v = 2,00 (DKI)
Penggunaan penampang baja saja adalah merupakan cara yang sangat

berguna untuk menghitung kekuatan geser yang tersedia dan memperbolehkan
penggunaan jarak sengkang ikat yang mungkin lebih besar dari pada tahanan
geser dari SNI 2847. Ketika kekuatan penampang baja saja tidak kuat, pada opsi
3 perhitungan kekuatan geser yang tersedia dari profil baja dan tulangan
umumnya menghasilkan reduksi persyaratan tulangan geser dibandingkan opsi
2.
Sesuai dengan SNI 1729 Pasal I1.2, efek tekuk lokal tidak perlu
dipertimbangkan untuk batang komposit terbungkus beton, maka semua
penampang komposit yang terbungkus beton diperlakukan sebagai penampang
kompak untuk perhitungan kekuatan.
2.2.5.3 Perencanaan Kolom Komposit

a. Persyaratan SNI 1729:2015 Kolom Komposit
SNI 1729:2015 membagi kolom komposit menjadi 2 macam, yaitu kolom
baja profil yang dibungkus dengan beton dan kolom baja profil berongga yang
didalamnya diisi dengan beton. Dalam penulisan tugas akhir ini pembahasan
difokuskan pada kolom komposit tipe kolom baja profil yang dibungkus beton
yaitu gabungan dari kekuatan tekan aksial komponen-komponen material
penyusunnya, yaitu baja profil, baja tulangan, dan beton.
Untuk komponen struktur komposit terbungkus beton, pembatasan yang
berikut harus dipenuhi berdasarkan SNI 1729:2015 bab I1.3 dan 12.1a adalah
sebagai berikut:
28
a) Untuk menetukan kekuatan tersedia, beton harus memiliki kekuatan tekan f’c
tidak kurang dari 3 ksi (21 MPa) atau tidak lebih dari 10 ksi (70 MPa) untuk
beton normal dan tidak kurang dari 3 ksi (21 MPa) atau tidak lebih dari 6 ksi
(42 MPa) untuk beton ringan.
b) Tegangan leleh minimum yang disyaratkan dari baja struktural dan batang
tulangan perkuatan dalam perhitungan kekuatan komponen struktur
komposit tidak boleh melebihi 75 ksi (525 MPa).
c) Luas penampangan melintang ini baja harus terdiri dari sedikitnya 1% dari
penampang melintang komposit total.
d) Selongsong beton dan inti baja harus ditulangi dengan batang tulangan
longitudinal menerus dan sengkang pengikat lateral atau spiral.
- Bila digunakan pengikat lateral, batang tulangan No.3 (10 mm) berspasi
maksimum 12 in. (315 mm) pusat ke pusat, atau batang tulangan No.4
(13 mm) atau lebih besar harus digunakan spasi maksimum 16 in. (406
mm) pusat ke pusat. Boleh digunakan tulangan kawat ulir atau kawat dilas
dengan luas ekivalen.
- Spasi maksimum dari pengikat lateral tidak boleh melebihi 0,5 kali
dimensi kolom terkecil.
e) Rasio tulangan minimum ρsr sebesar 0,004 digunakan untuk penulangan
longiudinal menerus, di mana ρsr adalah:
𝐴
ρsr = 𝐴𝑠𝑟 (2.57)
𝑔
keterangan:
Ag = luas bruto komponen struktur komposit, in.2 (mm2)
Asr = luas batang tulangan menerus, in.2 (mm2)
f) Spasi bersih antara baja inti dan tulangan longitudinal harus diambil minimum
sebesar 1,5 diameter batan tulangan, tetapi tidak lebih dari 1,5 in. (38 mm).
Jika penampangn melintang komposit tersusun dari dua atau lebih profil baja
terbungkus beton, profil tersebut harus saling dihubungkan dengan pelat
pengikat diagonal, pelat pengikat, pelat kopel atau komponen semacamnya
untuk mencegah tekuk setiap profil akibat beban-beban yang diterapkan
sebelum pengerasan beton.
b. Analisa Kolom Komposit SNI 1729:2015
Menurut SNI 1729 Pasal I1.2, efek tekuk lokal tidak perlu
dipertimbangkan pada kasus batang komposit tipe ini, jadi diperlakukan sebagai
penampang kompak.
29
Kekuatan tekan desain, ØcPn, dan kekuatan tekan yang diizinkan, Pn/ c,
komponen ini dibebani secara aksial simetris ganda harus ditentukan untuk
keadaan batas tarik dari tekuk lentur berdasarkan kelangsingan komponen
struktur sebagai berikut:
ϕc = 0,75 (DFBK) c = 2,00 (DKI)
Kekuatan tekan aksial nominal tanpa mempertimbangkan efek kelangsingan, Pno
dihitung,
Pno = Fy.As + Fysr.Asr + 0,85.f’c.Ac (2.58)
Karena panjang tak terbreis terhadap sumbu x-x dan y-y, kolom akan
tertekuk terhadap sumbu yang memiliki kekakuan komposit terkecil, EIeff. Telah
tercatat bahwa nilai momen inersia yang dihitung sebelumnya untuk beton dan
tulangan adalah sama untuk kedua sumbu lentur, kolom akan tertekuk terhadap
sumbu lemah dari profil baja. Icy, Isy dan Isry akan digunakan untuk perhitungan
efek kelangsingan menurut SNI 1729 Pasal I2.1b sebagai berikut:
𝑃𝑛𝑜
𝑃𝑛𝑜
a) Untuk, 𝑃𝑒
≤ 2,25 , maka Pn = Pno (0,658 𝑃𝑒 ) (2.59)
𝑃𝑛𝑜
b) Untuk, 𝑃𝑒
≤ 2,25 , maka Pn = 0,877 Pe (2.60)
Kekuatan tarik yang tersedia dari komponen struktur ini yang dibebani
secara aksial harus ditentukan untuk keadaan batas leleh berdasarkan SNI
1729:2015 Pasal Ic sebagai berikut:
Pn = Fy . As + Fysr . Asr (2.61)
dengan ϕt = 0,9
Keterangan:
Pe = beban tekuk kritis elastis = π2 . (EIeff) / (KL)2 dalam satuan
newton
Ac = luas beton (mm2)
As = luas penampang baja (mm2)
Asr = luas batang tulangan baja (mm2)
Ec = modulus elastisitas beton = wc1,5 √𝑓′𝑐 ksi atau 0,043 wc1,5
√𝑓′𝑐 MPa (2.62)

EIeff = kekakuan efektif penampang komposit (N-mm2)
= Es.Is + 0,5.Es.Isr + C1.Ec.Ic (2.63)
C1 = koefisien untuk perhitungan kekuatan dari suatu
komponen struktur tekan komposit terbungkus beton
Es = modulus elastisitas baja = 29000 ksi atau 200000 MPa
30
Fy = tegangan leleh minimum yang disyaratkan dari batang
penampang baja (MPa)
Fysr = tegangan leleh minimum yang disyaratkan dari batang
tulangan (MPa)
Ic = momen inersia dari penampang beton di sumbu netral
elastis dari penampang komposit (mm4)
Is = momen inersia profil baja disumbu netral elastis dari
penampang komposit (mm4)
Isr = momen inersia batang tulangan disumbu netral elastis dari
penampang (mm4)
K = faktor panjang efektif
L = panjang tanpa breising secara lateral dari komponen (mm)
F’c = kekuatan tekan beton yang disyaratkan (MPa)
Wc = berat beton per unit volume (90 ≤ wc ≤ 155 lbs/ft3) atau
(1500 ≤ wc ≤ 2500) kg/m3.
Pada perencanaan struktur komposit SNI Baja 1729:2015, Analisa elemen komposit
terbungkus beton ditunjukkan dalam gambar 2.12 dan 2.13
31
Gambar 2.12 Kapasitas plastis penampang komposit terbungkus beton arah X-X
(sumber: Design Example 4.2 AISC 7-16)
32
Gambar 2.13 Kapasitas plastis penampang komposit terbungkus beton arah Y-Y
(sumber: Design Example 4.2 AISC 7-16)
33
2.2.5.4 Persyaratan Pendetailan Komponen Struktur Komposit Terbungkus Beton
Persyaratan detail terhadap penempatan tulangan terhadapa inti profil
baja pada kolom komposit seperti yang terlihat pada gambar 2.13 berikut,
Gambar 2.14 Detail kolom komposit terbungkus beton “encased composite members”
(sumber: Steel Design Guide Series 06 “Load and Resistance Factor Design of W-
Shape Encased in Concrete”)
Tulangan longitudinal kolom komposit seperti yang disyaratkan dalam

Steel Design Guide Series 06 “Load and Resistance Factor Design of W-Shape
Encased in Concrete”, penulangan kolom komposit terhadap tulangan
memanjang dapat disesuaikan terhadap konfigurasi sambungan balok baja
seperti yang terlihat pada gambar 2.14 berikut,
Gambar 2.15 Konfigurasi tulangan memanjang kolom komposit (sumber: Steel Design
Guide Series 06 “Load and Resistance Factor Design of W-Shape Encased in
Concrete”)
34
Persyaratan penulangan badan pada pendetailan struktur balok dalam
literatur perencanaan yaitu dijelaskan pada gambar dan table berikut,
PENGIKAT TAMBAHAN
D10 @ 1000
PENULANGAN SAMPING D10

JIKA TIDAK DIINDIKASIKAN
PADA GAMBAR
Gambar 2.16 Peulangan Badan Balok Beton Bertulang (sumber: Nasution, Analisis
dan Desain Struktur Beton Bertulang)
Tabel 2.20 Persyaratan Penulangan Badan Balok Beton Bertulang (sumber:

Nasution, Analisis dan Desain Struktur Beton Bertulang)
TINGGI BALOK PENULANGAN BADAN
H < 600 -
600 ≤ H < 900 2 X 1 X D10 *)
900 ≤ H < 1200 2 X 2 X D10 *)
1200 ≤ H < 1500 2 X 3 X D13
1500 ≤ H < 1800 2 X 4 X D13
1800 ≤ H < 2100 2 X 5 X D13
Batasan tulangan transversal yang tercantum dalam SNI 1729 Pasal

I1.1(3), I2.1a(2) dan SNI 2847 sebagai berikut:
a) Ukuran dan jarak tulangan pengikat:
SNI meminta baik tulangan ikat atau spiral yang digunakan sebagai tulangan
tranversal. Ketika digunakan sengkang ikat lateral, diameter minimum adalah
10 mm yang berjarak maksimum 300 mm pusat ke pusat atau diameter 13
mm dengan berjarak maksimum 400 mm.
b) Pembatasan tambahan untuk ukuran sengkang ikat
Sengkang ikat dengan diameter 13 mm atau lebih besar diperlukan bila
digunakan tulangan memanjang diameter 29 mm atau lebih besar sesuai SNI
2847 Pasal 10.5.1
c) Jarak antara sengkang ikat seharusnya tidak melampaui 0,5 kali ukuran
penampang kolom terkecil.
d) Selimut beton:
35
SNI 2847 Pasal 7.7 berisi persyaratan selimut beton. Untuk beton yang tidak
berhubungan langsung dengan cuaca atau dengan tanah, selimut beton
untuk sengkang ikat adalah 40 mm.
e) Sengkang ikat diperlukan untuk menumpu tulangan memanjang yang
ditempatkan lebih dari 150 mm jarak bersih pada masing masing sisi dari
tulangan yang ditumpu lateral.Untuk tulangan sudut, tumpuan secara tipikal
diberikan oleh sengkang ikat keliling yang utama. Untuk tulangan di tengah,
dapat digunakan sengkang ikat bentuk miring.
Batas Tulangan memanjang dan baja struktural tercantum di SNI 1729

Pasal I1.1(4), I2.1 dan SNI 2847 sebagai berikut:
a) Rasio minimum luas baja struktural
Pada kolom komposit, Luas penampang profil baja minimal sebesar 4% dari
luas total penampang melintang kolom komposit, jika kurang maka
komponen struktur tekan akan bereaksi sebagai kolom beton biasa. Rasio
maksimum secara eksplisit untuk profil baja komposit tidak tersedia di SNI;
walaupun demikian, telah dicatat di literatur sekirat 8 % - 12% agar diperoleh
batang komposit yang ekonomis terhadap beban gravitasi (Leon and Hajjar,
2008 dalam Pedoman Teknis Penggunaan SNI 1729:2015).
b) Rasio tulangan memanjang minimum: Asr / Ag > 0,004
c) Rasio tulangan memanjang maksimum: Asr / Ag < 0,08
d) Jumlah minimum tulangan memanjang:
SNI 2847 Pasal 1.9.2 mensyaratkan jumlah minimum 4 tulangan untuk
komponen pesegi atau bundar dengan sengkang ikat dan 6 tulangan untuk
kolom berspiral.
e) Jarak bersih antara tulangan memanjang:
SNI 2847 Pasal 7.6.3 mensyaratkan jarak bersih antara tulangan adalah 1,5
db.
f) Jarak bersih antara tulangan memanjang dan inti baja:
smin = max(1.5 db)
g) SNI 2847 Pasal 7.7 memberikan persyaratan selimut beton minimum untuk
tulangan. Persyaratan selimut beton untuk sengkang ikat kolom dan
tulangan utama adalah sama.
2.2.5.5 Batang Portal (Balok-Kolom)

Interaksi momen lentur dan gaya aksial pada penampang simetri ganda atau
simetri tunggal dengan 0,1 ≤ Iyc /Iy ≤ 0,9 yang momennya dapat dipaksa melentur pada
36
sumbu simetrinya, harus memenuhi persamaan H1-1a dan H1-1b (AISC 2010). Adapun
Iyc adalah momen inersia sayap dengan tegangan desak terhadap sumbu y atau sumbu
lemahnya. Persamaan interaksinya adalah: (Dewobroto, 2016)
𝑃
(a) Jika 𝑃𝑟 ≥ 0,2 maka:
𝑐
𝑃𝑟 8 𝑀𝑟𝑥 𝑀𝑟𝑦
+ ( + ) ≤ 1,0 (2.64)
𝑃𝑐 9 𝑀𝑐𝑥 𝑀𝑐𝑦
𝑃
(b) Jika 𝑃𝑟 < 0,2 maka:
𝑐
𝑃𝑟 8 𝑀𝑟𝑥 𝑀𝑟𝑦
+ ( + ) ≤ 1,0 (2.65)
2𝑃𝑐 9 𝑀𝑐𝑥 𝑀𝑐𝑦
Dimana,
Pr = Pu = kuat aksial perlu elemen struktur, hasil analisa struktur rangka
secara menyeluruh (global)
Pc = ϕPn = kuat rencana elemen struktur
Mr = Mu = kuat lentur perlu elemen, hasil analisis struktur yang telah
memperhitungkan efek ke-2 atau efek P-Δ pada rangka secara
menyeluruh (global)
Mc = ϕMn = kuat rencana elemen struktur sebagai balok lentur
x = subskrip simbol untuk momen lentur terhadap sumbu kuat
penampang
y = subskrip simbol untuk momen lentur terhadap sumbu lemah
penampang
Direct Analysis Method (DAM) sebagai cara utama dalam analisis stabilitas
rangka baja memerlukan program komputer analisis struktur elatis non-linier, dengan
efek P-Δ. Jika hanya tersedia analisis struktur elastis linier, yang umum, maka cara
metode panjang efektif Effective Length Method (ELM) dapat dipilih.
Adapun struktur yang terdiri lebih dari satu elemen, berarti harus dievaluasi
terhadap kondisi global, maka selama masih bisa didekati dengan faktor K=1, maka
dengan dua cara tersebut tidak akan berbeda. Secara umum cara alternatif ELM dapat
dipilih jika besarnya rasio drift orde ke-2 terhadap drift orde ke-1 adalah ≤ 1,5, jika tidak
dipenuhi maka cara DAM harus dipilih (AISC 2005). Rasio drift dapat diwakili oleh nilai
B2. (Dewobroto, 2016)
a) Faktor Pembesaran Momen

Faktor pembesaran momen adalah cara manual untuk memasukkan efek P-Δ
atau orde ke-2 (terdiri dari P-Δ dan P-δ) terhadap hasil analisis elastis linier
struktur dengan beban terfaktor pada batang portal. Ketentuan tentang hal itu
37
ada di Chapter C (AISC 2005) atau di Appendix 8 (AISC 2010) adalah sebagai
berikut. (Dewobroto, 2016)
Mr = B1 Mnt + B2 Mlt (2.66)
Pr = Pnt + B2 Plt (2.67)
dimana,
Mr = Mu = Momen lentur perlu elemen, memperhitungkan efek orde ke-2
atau efek P-Δ pada rangka secara menyeluruh (global)
B1 = faktor pengali untuk memperhitungkan efek P-δ, terhadap
momen pada elemen struktur yang tidak bergoyang, dan hanya
diterapkan untuk elemen dengan beban tekan saja
Mnt = momen lentur perlu elemen, hasil analisis struktur elastis linier
(global) untuk elemen struktur yang titik nodalnya tidak
berpindahan (atau rangka tidak bergoyang)
B2 = faktor pengali untuk memperhitungkan efek P-Δ, terhadap
momen pada elemen struktur yang titik nodalnya mengalami
perpindahan (bergoyang)
Mlt = momen lentur perlu hasil analisis elastis linier elemen struktur
yang titik nodalnya berpindah (bergoyang)
Pr = Pu = gaya aksial perlu yang telah memperhitungkan efek orde ke-2
atau efek P-Δ pada rangka secara menyeluruh (global)
Pnt = gaya aksial perlu hasil analisis struktur elastis linier (global)
untuk elemen struktur yang titik nodalnya tidak berpindahan
(atau rangka tidak bergoyang)
Plt = kuat aksial perlu elemen, hasil analisis struktur elastis linier
(global) untuk elemen struktur yang titik nodalnya mengalami
perpindahan lateral (atau rangka bergoyang)
b) Faktor B1 untuk P-δ
Faktor B1 adalah faktor pengali untuk pembesaran momen untuk mengantisipasi
terjadinya efek P-δ atau efek orde ke-2 pada momen langsing, sebagai berikut.
(Dewobroto, 2016)
𝐶𝑚
B1 = 𝑃 ≥1 (2.68)
1−𝛼 𝑟
𝑃𝑒1
dimana
α = 1,0 = jika digunakan ketentuan DFBK
Cm = koefisien untuk elemen yang tidak bergoyang. Ada dua kondisi, jika
hanya ada momen pada ujung-ujung elemennya, maka:
38
𝑀
Cm = 0,6 – 0,4 𝑀1 (2.69)
2
M1 adalah momen absolut terkecil, sedangkan M2 adalah momen

absolut terbesar.
Pe = Kapasitas tekuk kritisbatang pada arah lentur yang ditinjau didasarkan
pada perhitungan tanpa terjadi translasi pada titik nodal elemen strukturnya
𝜋2 𝐼∗
Pe1 = (𝐾 2 (2.70)
1 𝐿)
EI* = EI tanpa reduksi kekuatan

K1 = 1,0 faktor untuk panjang tekuk arah yang ditinjau
L = panjang tekuk arah yang ditinjau
c) Faktor B2 untuk P-Δ
Faktor B2 adalah faktor pengali pada pembesaran momen untuk mengantisipasi
terjadinya efek P-Δ atau efek orde ke-2 pada struktur portal atau sistem rangka
bergoyang, sebagai berikut. (Dewobroto, 2016)
1
B2 = 𝑃𝑠𝑡𝑜𝑟𝑦 ≥1 (2.71)
1− 𝛼
𝑃𝑒 𝑠𝑡𝑜𝑟𝑦
𝐻𝐿
Pe story = RM 𝛥 (2.72)
𝐻
𝑃𝑚𝑓
RM = 1-0,15(𝑃 ) (2.73)
𝑠𝑡𝑜𝑟𝑦
dimana,
α = 1,0 untuk DFBK karena sudah kondisi batas (ultimate)
Pstory = total beban vertikal yang didukung pada tingkat tersebut berdasarkan
ketentuan beban DFBK, yang terjadi termasuk beban pada kolom yang
tidak termasuk pada sistem struktur penahan lateral, (N)
Pe story = kuat tekuk kritis elastis pada tingkat dalam arah perpindahan yang
ditinjau (N)
Pmf = beban vertikal total pada kolom pada tingkat yang merupakan bagian
rangka momen (portal), jika ada, pada arah translasi yang ditinjau (= 0
untuk sistem rangka tidak bergoyang), (N)
L = tinggi tingkat (mm)
H = gaya geser tingkat, arah translasi yang ditinjau, hasil dari gaya lateral
sewaktu menghitung ΔH, (N)
ΔH = drift antar tingkat hasil analisis elastis linier-linie, pada arah yang ditinjau
akibat beban lateral (mm/mm)
39
RM = faktor untuk memperhitungkan efek P-δ pada portal bergoyang, nilai RM
0,85 sebagai batas bawah untuk tingkat dengan sistem rangka momen,
dan Rm = 1,0 untuk tingkat yang tidak ada rangka momennya.
2.2.6 Perencanaan Sambungan

2.2.6.1 Sambungan Las
Prinsip perhitungan las relatif sederhana. Jika dimensi las sudut seperti pada
gambar 2.15 maka tegangan gesernya adalah τ = P/(L.t), harus lebih kecil dari τ ijin,
menurut AWS D1.1 maka τ ijin = 0,4.σy logam dasar. Itu tentunya mengacu konsep
perencanaan elastis, berdasarkan beban kerja (tanpa beban terfakor). Untuk LRFD-
AISC dengan beban terfaktor, Pu maka kuat nominal las sudut:
Gambar 2.17 Dimensi las sudut untuk perhitungan tegangan geser
Pu ≤ ϕ Rn dengan Rn = Fnw . Awe (2.74)
Dimana ϕ = 0,75 , Awe = t . L (lihat gambar 2.11), Fnw = 0.6FEXX, dan FEXX adalah kuat
tarik kawat las, untuk mutu E60xx, FEXX = 430 MPa; untuk E70xx, FEXX = 490 MPa; dan
untuk E80xx, FEXX = 550 MPa (AWS D1.1-2008). (Dewobroto, 2016)
Tabel 2.21 Tinggi Las Sudut minimum (AISC 2010)
Tebal Pelat Sambung Las Sudut
Terkecil Minimum
≤ 6 mm 3 mm
6 mm - 13 mm 5 mm
13 mm - 19 mm 6 mm
> 19 mm 8 mm
2.2.6.2 Sambungan Baut Mutu Tinggi
a) Persyaratan Spasi Baut
Penempatan baut mutu tinggi, perlu dibuat teratur, berulang dan sebisa
mungkin simetri. Adapun jarak atau spasi antar baut, satu dengan lainnya perlu
mengikuti aturan praktis yang ada, seperti:
40
• Syarat AISC (2010) tentang spasi (s) minimum antar lubang baut
(semua tipe) adalah s ≥ 2,67d, dan rekomendasinya adalah s ≈ 3d,
dimana d = diameter baut nominal.
• AISC (2010) menetapkan, jarak titik pusat lubang standar ke tepi dari
bagian sambungan st ≥ 1,25d, tetapi tidak boleh lebih 12 kali tebal pelat
terkecil sambungan atau 150 mm.
Gambar 2.18 Jarak dan spasi baut
b) Kuat baut terhadap Tarik atau Geser

Spesifikasi baut mutu tinggi menurut ketentuan J3.1 AISC (2010) terdiri
dari dua (2) grup utama, yaitu:
Grup A – ASTM A325, A325M, F1852, A354 Grade BC, dan A449
Grub B – ASTM A490, A490M, F2280, dan A354 Grade BD
Rumus kuat baut per satu (1) bidang geser adalah

Rn = Fnv Ab (2.75)
dimana
Fnv = tegangan geser nominal baut sesuai tabel J3.2 (AISC 2010)
Ab = luas penampang baut, bagian berulir atau polos, tergantung tegangan
geser nominal yang dipakai.
Rumus kuat geser blok baut adalah sebagai berikut:

Rn = 0,6Fu Anv + Ubs Fu Ant ≤ 0,6Fy Agv + Ubs Fu Ant (2.76)
dimana
Fu = kuat tarik minimum pelat sambung (MPa)
Fy = kuat leleh minimum pelat sambung (MPa)
Anv = luas netto (dengan lubang) potongan mengalami gaya geser (mm2)
Agv = luas utuh (tanpa lubang) potongan mengalami gaya geser (mm2)
Ant = luas netto (dengan lubang) potongan mengalami gaya tarik (mm2)
41
Kuat nominal baut dan alat sambung berulir (seperti baut) untuk perencanaan
sambungan tipe tarik dan tipe geser adalah berikut.
Tabel 2.22 Kuat nominal baut dan batang berulir (sumber: Tabel J3.2 AISC
(2010) dalam Dewobroto, 2016)
Baut atau Alat Tarik, Fnt Geser,
Keterangan
sambung berulir (MPa) Fnv (MPa)
A 307 (baut mutu 188

310 non-struktur
biasa) 165
372 geser pada
A325 (Baut mutu 330 ulir drat
tinggi) Jenis baut di 620
Grup A 457 geser pada
414 grip polos
457 geser pada

A490 (Baut mutu 414 ulir drat
tinggi) Jenis baut di 780
Grup B 579 geser pada
520 grip polos
0,45 F u geser pada

alat sambung 0,40 F u ulir drat
dengan ulir (misal : 0,75 F u
baut angkur) 0,563 F u geser pada
0,50 F u grip polos
Besarnya tahanan slip untuk kondisi batas slip atau Rn untuk baut mutu tinggi
berdasarkan AISC (2010) adalah sebagai berikut:
Rn = μ Du hf Tb ns (2.77)
dimana
μ Koefisien slip rata-rata, tergantung kondisi permukaan, pekerjaan
persiapan mutu kelas-A adalah 0,3. Untuk mutu kelas-B (lebih ketat)
adalah 0,5.
Du 1,13 adalah factor pengali yang mempresentasikan gaya prategang baut
rata-rata terpasang dengan gaya Tarik baut prategang minimum.
hf faktor terkait adanya pelat pengisi (filler), jika tidak ada filler atau hanya 1
filler maka hf = 1,0. Jika ada 2 filler diantara pelat sambung maka hf =
0,85.
Tb gaya Tarik baut prategang minimum sesuai Tabel 2.19 atau Tabel J3.1M
(AISC 2010)
ns jumlah permukaan yang menimbulkan bidang kontak.
Kuat tumpu pelat sambungan dari AISC (2010) memperhitungkan
42
pengaruh deformasi, jika besarnya itu akan mempengaruhi fungsi struktur
sehingga kekuatannya perlu dibatasi maka dapat dipakai rumusan berikut
dengan mengambil nilai yang terkecil:
Rn = 1,2 lc t Fu ≤ 2,4 d t Fu (2.78)
Selanjutnya, jika terjadi deformasi pada sambungan dianggap tidak
mempengaruhi fungsi maka kuat tumpu dapat ditingkatkan yaitu nilai terkecil
persamaan berikut:
Rn = 1,5 lc t Fu ≤ 3,0 d t Fu (2.79)
Dimana
lc jarak bersih (mm) searah gaya, dihitung dari tepi lubang ke tepi pelat
terluar (untuk baut pinggir) atau jarak bersih antar tepi lubang (untuk baut
dalam)
Fu kuat Tarik minimum baja pelat yang ditinjau (MPa).
Tabel 2.23 Prategang baut minimum (sumber: Tabel J3.1 – AISC 2010 dalam
Dewobroto, 2016)
Diameter A325 (Grup A) A490 (Grup B)
inch mm Kips kN Kips kN
1/2 - 12 - 15 -
5/8 M16 19 91 24 114
3/4 M20 28 142 35 179
7/8 M22 39 176 49 221
1 M24 51 205 64 257
1 1/8 M27 56 267 80 334
1 1/4 M30 71 326 102 408
1 3/8 M36 85 475 121 595
1 1/2 - 103 - 148 -
2.2.6.3 Sambungan Momen Pelat Ujung “End-Plate”
Ketentuan B3.6 (AISC 2010) tentang perencanaa, dipersyaratkan bahwa
kekuatan dan deformasi suatu sambungan harus konsisten antara perilaku real dan
permodelan analisa strukturnya. Maklum perilaku sambungan momen struktur baja
dapat dibagi menjadi dua, yaitu:
1) FR atau Fully Restrained atau sambungan rigid seperti profil utuh
2) PR atau Partially Restrained atau sambungan semi-rigid atau elastis, dimana
pada kondisi beban tertentu antara elemen-elemen sambungan bisa berotasi.
43
Gambar 2.19 Perilaku sambungan momen pada struktur baja (sumber: AISC 1994
dalam Dewobroto, 2016)
Sambungan momen tipe FR tidak perlu pemodelan khusus untuk analisis

strukturnya, karena dapat dianggap sebagai penampang utuh, yang meneruskan
momen sekaligus gaya geser dan aksial. (Dewobroto, 2016)
a) Perencanaan Pelat Ujung
Kapasitas sambungan end-plate tergantung tebal pelat ujung dan baut
tariknya. Untuk menghitung kapasitas pelat maka teori yang terbukti akurat,
khususnya jika dibandingkan hasil uji empiris, adalah teori garis leleh.
(Zoetemeijer 1974, Murray et, al. 2003, dalam Dewobroto 2016)
Gambar 2.20 konfigurasi sambungan pelat ujung tipe Flush end-plate (sumber: AISC
MBMA Steel Design Guide No.16)
Kapasitas momen sambungan end-plate berdasarkan terjadinya leleh pada pelat

ujung adalah sebagai berikut.
ϕb Mn = ϕb Mpl = ϕb Fpy tp2 Yp (2.80)
dimana
ϕb = faktor ketahan lentur terhadap leleh, ϕb = 0,9
44
Mpl = besarnya momen pada sambungan agar penampang pelat ujung
mencapai kondisi plastis
Fpy = tegangan leleh dari material pelat ujung
tp = tebal pelat ujung
Yp = parameter kuat batas pelat berdasarkan pola garis leleh yang bisa
berbeda untuk tiap-tiap konfigurasi geometri.
Parameter Yp disusun mengacu konfigurasi gemetri sambungan end-plate,
masing-masing akan dijabarkan pada penjelasan terlampir.
b) Perencanaan Baut Tarik

Gaya tarik maksimum hanya ditentukan oleh kuat tarik baut itu sendiri, yaitu
Pt = Ab Fnt (2.81)
dengan Fnt mengikuti Tabel 2.17 atau Tabel J3-2 (AISC 2010).
Pada sambungan end-plate, setiap barisnya terdiri dari dua baut. Jika
dibebani sampai kondisi batas (ultimate), maka gaya reaksi setiap baris bautnya
adalah 2Pt.
Gambar 2.21 Momen kopel baut tarik terhadap sayap tekan
Pada kondisi batas, berdasarkan kuat baut tarik tanpa efek prying maka
momen kapasitas sambungan adalah jumlah kumulatif statis momen gaya reaksi
baut tarik 2Pt terhadap titik resultan desak di pusat berat pelat sayap profil, lihat
gambar 2.14 (Dewobroto, 2016)
Jadi kuat sambungan didasarkan pada baut tanpa efek prying.
Mnp = 2Pt ∑𝑖=𝑛
𝑖=1 𝑑𝑖 (2.82)
Mu ≤ ϕMnp (2.83)
dimana
Mu = momen perlu
Mnp = kapasitas sambungan end-plate didasarkan pada kuat baut tarik tanpa
efek prying
45
Pt = gaya reaksi tarik baut
Φ = 0,75 keruntuhan fruktur baut
Efek Prying baut dapat diabaikan jika tebal pelat ujung memenuhi kriteria
“pelat tebal”. Hal ini dipilih karena deformasi sambungan relatif kecil dan
perhitungan lebih sederhana. Pada kondisi itu diameter baut, db yang diperlukan
dapat dihitung.
1
Pt = 4 𝜋𝑑𝑏 2 𝐹𝑛𝑡 (2.84)
2𝑀𝑛
db ≥√ (2.85)
𝜋𝜙𝐹𝑛𝑡 ∑𝑖=𝑛
𝑖=1 𝑖
dimana
Pt = gaya reaksi tarik baut
db = diameter baut tarik
dt = jarak baris ke-i dari baut tarik terhadap titik berat pelat sayap profil di
zona tekan (lihat gambar 2.18)
Fnt = kuat tarik baut, Tabel 2.18
2.2.6.4 Sambungan Baja ke Beton pada Base Plate
Base plat yang biasa, umumnya terdiri dari pelat landasan dan baut
angkur. Adapun pelat landasan tersambung ke kolom baja dengan las. Agar
terjadi kontak merata antara pelat landasan dan struktur beton pondasi, diberi
jarak dan diisikan semen grout tipe tidak susut (non shrink grout). Secara teoritis
bisa saja baut angkur tidak diperlukan, tetapi dalam pelaksanaan harus
dipasang. Minimal dua buah, untuk antisipasi momen tidak terduga selama
masa konstruksi. Fungsi baut angkur bisa untuk leveling dan yang pasti adalah
untuk menahan gaya geser. (Dewobroto, 2016)
Gambar 2.22 Pelat dasar (Base Plate) kolom komposit (sumber: Load and Resistance
Factor Design of W-Shapes Encased in Concrete Design Guide 06, 1992)
46
Didalam perencanaan Base plate (Pelat dasar) harus diperhitungkan
berbagai faktor yang dapat mempengaruhi kekuatan serta dimensi pelat dasar
diantaranya eksentrisitas beban, tegangan tumpu nominal beton, panjang
bidang tekan beton dan lain sebagainya. Berikut ini adalah diagram gaya yang
terjadi pada pelat dasar.
Gambar 2.23 Distribusi Tegangan segitiga akibat eksentrisitas kecil (sumber: AISC
Design Guide 1 2nd Edition Base Plate and Rod Design, 2006)
1) Kuat tumpu beton

a) Untuk luas beton tumpuan ≈ luas pelat landasan, maka :
𝑃𝑝 = 0,85 𝑓′𝑐 𝐴1 (2.86)
Atau dalam format tegangan tumpu nominal maka
𝑓𝑝(𝑚 𝑘𝑠) = 𝜙𝑐 0,85 𝑓′𝑐 (2.87)
b) Untuk luas beton tumpuan > luas pelat landasan yang besarnya merata
pada semua sisi,
𝐴2
𝑃𝑝 = 0,85 𝑓′𝑐 𝐴1 √ ≤ 1,7 𝑓 ′ 𝑐 𝐴1 (2.88)
𝐴1
𝐴2
𝑓𝑝 𝑚𝑎𝑘𝑠 = 𝜙𝑐 0,85 𝑓𝑐 ′ √𝐴1 (2.89)
Dimana
f’c kuat tekan beton yang disyaratkan, MPa
A1 luas beton yang dibebani gaya tekan konsentris, mm2
A2 luas permukaan beton landasan mm2
47
2) Tekan Konsentris
Gambar 2.24 Desain Base-plate dengan beban tekan (sumber: AISC Design Guide 1
2nd Edition Base Plate and Rod Design, 2006)
Jika base-plate bertumpu langsung pada permukaan beton pondasi, maka

dimensi pelat landasan (BxN) harus dipilih agar beton dibawahnya tidak
rusak, dengan memenuhi ketentuan berikut:
𝑢𝑃
𝑓𝑝 = 𝐵𝑁 ≤ 𝑓𝑝 (𝑚 𝑘𝑠) (2.90)
3) Tegangan beton segitiga untuk momen kecil tanpa angkur

Dalam analisa tegangan beton terdapat eksentrisitas yang dibagi menjadi
dua kondisi:
a) Eksentrisitas kecil
𝑀𝑢 𝑁
𝑒= 𝑃𝑢
≤ 6
(2.91)
𝑃 6𝑒
𝑓1 = 𝐵 𝑢𝑁 (1 + 𝑁
) (2.92)
b) Eksentrisitas menengah
𝑁 𝑀𝑢 𝑁
6
≤𝑒= 𝑃𝑢
≤ 2
(2.93)
48
2𝑃 2𝑃𝑢
𝑓1 = 𝐵 𝑁𝑢 = 𝑁 (2.94)
3( −𝑒)𝐵
2
4) Momen besar dengan angkur

Bila eksentrisitas Pu besar, maka base-plate dapat terguling untuk
menghindarinya harus dipasang baut angkur untuk menahan gaya Tarik
sebesar Tu akibat momen guling. Ukuran pelat landasan dipilih sedemikian
sehingga tegangan tekan beton, fp tidak melebihi tegangan tumpu nominal.
Gambar 2.25 Distribusi tegangan segitiga akibat eksentrisitas besar (sumber: AISC
Design Guide 1 2nd Edition Base Plate and Rod Design, 2006)
Nilai A < N’, jika tidak memenuhi maka ukuran pelat landasan tidak
mencukupi. Gaya Tarik baut angkur adalah:
1
𝑇𝑢 = 𝑓
2 𝑢
𝐴 𝐵 − 𝑃𝑢 (2.95)
5) Tebal pelat minimum

4𝑀
𝑡𝑝 ≥ √ 𝜙 𝑓𝑝𝑙 (2.96)
𝑦
6) Menghitung panjang angkur baut minimum

𝑓𝑦
𝐿 min = (2.97)
4 . .√𝑓𝑐′
Panjang angkur baut minimum harus dikontrol terhadap panjang desain

angkur baut (Lh) yaitu Lmin < Lh. (2.98)
49
Pasal 21.7.5 SNI 2847:2013 tentang penyaluran batang tulangan
dalam kondisi Tarik, panjang penyaluran Ldh tidak boleh kurang dari 8db,
untuk batang tulangan Ø-10 sampai D-36, panjang penyaluran dalam
kondisi Tarik untuk batang tulangan lurus tidak boleh kurang dari,
1) 2,5 kali (8db) bila tinggi beton yang dicetak dalam satu kali angkat di
bawah batang tulangan tidak melebihi 300 mm;
2) 3,25 kali (8db) bila tinggi beton yang dicetak dalam satu kali angkat di
bawah batang tulangan melebihi 300 mm.
2.2.7 Perencanaan Pondasi

Fondasi merupakan elemen struktur paling bawah dan berfungsi meneruskan
beban yang diterima dari bangunan yang ada di atasnya. Setiap bangunan struktur,
seperti rumah, gedung, jembatan, jalan raya harus mempunyai fondasi yang kuat dalam
mendukung beban yang diterimanya. Fondasi juga memiliki perhitungan tersendiri untuk
menjaga kestabilan bangunan di atasnya terhadap berat sendiri, beban-beban
bangunan lainnya, serta gaya-gaya luar seperti tekanan angin, gempa bumi dan
pengaruh displacement.
Secara umum fondasi dibagi menjadi dua yaitu fondasi dangkal (shallow
foundation) dan fondasi dalam (deep foundation). fondasi dangkal digunakan bila letak
tanah kerasnya berada dekat dengan permukaan tanah, yang kedalaman fondasi
kurang atau sama dengan lebar fondasi (D≤B). Fondasi dangkal terdiri dari: Fondasi
telapak, cakar ayam, sarang laba-laba, gasing, grid, dan lain-lain.
Fondasi dalam terdiri dari fondasi sumuran, tiang pancang, kaison. Suatu jenis
fondasi mempunyai karakteristik penggunaan tertentu. Agar dapat hasil yang baik maka
perlu mempunyai pengetahuan tentang permasalahan fondasi. Secara umum Fondasi
yang umumnya digunakan untuk bangunan gedung tinggi adalah fondasi tiang pancang.
Fondasi tiang digunakan untuk mendukung struktur/bangunan bila lapisan kuat

terletak sangat dalam. Alasan memilih untuk menggunakan fondasi tiang antara lain:
Dapat melimpahkan beban ke lapisan tanah pendukung yang kuat.
a) Dapat menahan gaya angkat.
b) Dapat menahan gaya horizontal.
c) Dapat memadatkan tanah pasir lepas.
d) Dapat mengurangi bahaya erosi.
e) Dapat menahan beban melalui gesekan antara tanah dan fondasi
50
Daya dukung tiang adalah kemampuan atau kapasitas tiang dalam
mendukung/memikul beban. Dalam beberapa literatur digunakan istilah pile capacity
atau pile carrying capacity.Daya dukung tiang terdiri dari daya dukung tiang tunggal dan
daya dukung tiang kelompok.
2.2.7.1 Daya dukung Tiang Tunggal

Perhitungan kapasitas dukung aksial dan lateral tiang tunggal dapat dihitung
dengan cara sebagai berikut.
a) Kapasitas dukung aksial berdasarkan uji SPT
Kapasitas ultimit tiang dapat dihitung secara empiris dari nilai N hasil uji
SPT. Meyerhof (1976) mengusulkan Persamaan untuk menghitung tahanan ujung
tiang dengan Persamaan (2.93).
Pn = 38.Nb.Ab (L/D) < Pn ( 380 x Ab x Nb) (2.99)

Dengan,
Nb = Nilai SPT di sekitar dasar tiang, dihitung dari 8D di atas dasar tiang sampai
dengan 4D di bawah dasar tiang.
As = luas selimut tiang
Ab = luas dimensi tiang.
D = Diameter tiang (m)
L = Panjang Tiang (m)
b) Kapasitas dukung aksial berdasarkan kekuatan bahan
Kapasitas ultimit tiang dapat dihitung berdasarkan kemampuan atau kekuatan

bahan, Perhitungan kapasitas dukung nominal tiang pancang dihitung dengan
Persamaan (2.104).
Pn = 0,30.f’c.A – 1,2.Wp (2.100)
Dengan,
A = Luas tiang pancang
W = Berat tiang pancang
F’c = Mutu bahan tiang pancang
c) Kapasitas dukung aksial berdasarkan uji sondir (Bagemann)

Tahanan nominal tiang pancang
Pn = Ps + Pb (2.101)
Tahanan ujung dihitung dengan rumus
Pb =ω x Ab xqc (2.102)
51
Dimana:
qc = Tahanan penetrasi kerucut statis rata-rata dari 8.D di atas dasar s.d. 4.D
dibawah dasar tiang, nilai qc dapat dicari dengan menggunakan Gambar 2.23
berdasarkan jenis tanah dan rasio friksi
Ab = Luas tampang tiang pancang
ω = Faktor reduksi nilai tahanan ujung nominal tiang pancang
Gambar 2.26 Perbandingan Nilai Rasio Friksi dan Nilai qc
(Sumber: Robertson dkk ,1983)
Tahanan gesek nominal menurut Skempton dihitung dg rumus :

Ps =∑(As xFr) (2.103)
Dimana:
Fr = tahanan gesek kerucut statis rata-rata (kN/m), nilai tahanan gesek dapat dicari
dengan mengalikan nilai qc dengan rasio friksi (Tabel 2.22)
As = Luas permukaan segmen dinding tiang (m2).
Tabel 2.24 Nilai rasio friksi berdasarkan jenis tanah
(Sumber : Bagemann, 1965)

d) Kapasitas dukung lateral tiang dengan metode bros
Untuk tiang dalam tanah granuler (pasir, kerikil), defleksi tiang akibat beban
lateral, dikaitkan dengan besaran tak berdimensi αL dengan Persamaan (2.106) :
52
,25
𝑛ℎ
𝛼𝐿 = ( ) (2.104)
𝑝. 𝐼𝑝
Tiang ujung bebas dan ujung jepit Akan diklasifikasikan sebagai tiang pendek (kaku),
bila αL < 2. Defleksi lateral tiang ujung bebas di permukaan tanah ditunjukan dengan
Persamaan (2.109).
18𝐻(1+1,33𝑒/𝐿)
𝑦 = 𝐿2 𝑛ℎ
(2.105)
Dengan rotasi tiang pada Persamaan (2-87)

24𝐻(1+1,5𝑒/𝐿)
𝜃 = 𝐿3 𝑛 ℎ
(2.106)
Defleksi lateral tiang ujung jepit di permukaan tanah ditunjukan dengan Persamaan
(2.111).
2𝐻
𝑦 = 𝐿2 𝑛ℎ
(2.107)
Tiang ujung bebas dan ujung jepit dianggap sebagai tiang panjang (tidak kaku), bila αL
< 2. Defleksi lateral tiang ujung bebas (Poulos dan Davis, 1980) ditunjukan dengan
Persamaan (2.112).
2,4𝐻 1,6 𝐻𝑒
𝑦 = 2/5 + 3/5 (2.108)
𝑛ℎ 3/5 ( 𝑝. 𝐼𝑝 ) 𝑛ℎ 2/5 ( 𝑝. 𝐼𝑝 )
Dengan rotasi tiang pada Persamaan (2.113)
1,6𝐻 1,74 𝐻𝑒
𝜃 = 2/3 3/5 + 1/5 4/5 (2.109)
𝑛ℎ ( 𝑝. 𝐼𝑝 ) 𝑛ℎ ( 𝑝. 𝐼𝑝 )
Defleksi lateral tiang ujung jepit di permukaan tanah ditunjukan dengan Persamaan
(2.114).
,93𝐻
𝑦 = 3/5 2/5 (2.110)
𝑛ℎ ( 𝑝. 𝐼𝑝 )
Dalam penentuan defleksi yang terjadi,dapat dilihat dalam Gambar 2.24
53
Gambar 2.27 Grafik Defleksi Tiang
(Sumber: Hardyatmo,2010)
2.2.7.2 Kapasitas dukung tiang kelompok

Kapasitas kelompok tiang tidak selalu sama dengan jumlah kapasitas tiang
tunggal yang berada dalam kelompoknya. Hal ini terjadi jika tiang dipancang dalam
lapisan pendukung yang mudah mampat atau dipancang pada lapisan tanah yang
tidak mudah mampat, namun di bawahnya terdapat lapisan lunak. Dalam kondisi
tersebut, stabilitas kelompok tiang tergantung dari dua hal, yaitu :
• Kapasitas dukung tanah di sekitar dan di bawah kelompok tiang dalam
mendukung beban total struktur.
• Pengaruh penurunan konsolidasi tanah yang terletak di bawah kelompok tiang.
Perhitungan aksial tiang pancang kelompok dihitung dengan kapasitas ultimit yang
diambil dari nilai terbesar dari Persamaan berikut:
Pu Mux .xmax Muy .ymax
Pumax = n
+ 2 + 2 (2.111)
Sx Sy
Pu Mux .xmin Muy .ymin

Pumin = n
+ 2 + 2 (2.112)
Sx Sy
Dengan,
Pu = Puk + 1,2W s + 1,2 W c (2.113)
Dimana :
Pu = Total aksial terfaktor (KN)
n = Jumlah tiang pancang
Mux = Momen arah x (KN.m)
Muy = Momen arah y (KN.m)
Xmax = Lengan maksimum tiang pancang arah X terhadap pusat (m)
ymax = Lengan maksimum tiang pancang arah Y terhadap pusat (m)
54
Xmin = Lengan minimum tiang pancang arah X terhadap pusat (m)
ymin = Lengan minimum tiang pancang arah Y terhadap pusat (m)
WS = Berat tanah diatas pilecap (KN)
Wc = Berat pil cap (KN)
2.2.7.3 Kontrol Gaya Geser

a) Gaya Geser Satu Arah
Perhitungan kontrol gaya geser satu arah tiang pile cap dipilih nilai terkecil yang
memenuhi persyaratan φVc > Vu yang ditunjukkan dalam persamaan berikut,
′
2 √fc b0 . d
Vc = (1 + βc
) 6 (2.114)
𝑥 √fc ′ b0 d
Vc = ( 𝑏𝑠 +2 ) 12
(2.115)
𝑝
1
Vc = 3 √fc ′ b . d (2.116)
Gambar 2.28 Tinjauan Gaya geser satu arah pada Pile Cap
b) Gaya Geser Dua Arah (Geser Pons)

Perhitungan geser pons bertujuan untuk mengetahui apakah tebal pile cap cukup
kuat untuk menahan beban terpusat yang terjadi, gaya geser pons itu sendiri dapat
dilihat pada gambar 2.26. Bidang kritis untuk perhitungan geser pons dapat dianggap
tegak lurus bidang pelat yang terletak pada jarak 0,5d dari keliling beban reaksi terpusat
tersebut, dimana d adalah tinggi efektif pelat. Untuk mengontrol geser pons pada pile
cap dapat menggunakan persamaan berikut,
Luas bidang geser pons, Ap = 2 (Bx + By) d (2.117)
Lebar bidang geser pons, bp = 2 (Bx + By) (2.118)
Kuat geser pons φVc = φ Ap x fp
2 √fc ′
𝑓p = (1 + β ) 6
(2.119)
c
55
√fc ′
𝑠𝑥
𝑓p = ( ) (2.120)
𝑏𝑝 +2 12
1
𝑓𝑝 𝑚 𝑘 = 3 √fc ′ (2.121)
Dipilih nilai terkecil diantaranya dan harus memenuhi syarat φVc > Pu
Gambar 2.29 Tinjaun Gaya geser Pons Pada Pile Cap
56
BAB III
METODE PERENCANAAN
3.1 Lokasi dan Deskripsi Model Struktur

Gedung kondominium hotel Amarsvati terdiri dari 2 tower terpisah, tower
kondominium hotel ini terdiri dari 13 lantai + 1 lantai dak atap. Struktur bangunan ini
dirancang dengan menggunakan konstruksi beton yang dalam tugas akhir ini akan
dilakukan perencanaan ulang menggunakan sistem portal baja beton komposit.
Bangunan kondominium hotel Amarsvati berada di daerah Malimbu-Lombok Utara yang
berdiri pada kondisi tanah lunak (SE).
Gambar 3.1 Lokasi pembangunan kondominium hotel Amarsvati (Sumber: Google

Earth 2016)
Model struktur berupa gambar rencana sebagai acuan untuk perencanaan

gedung ini diantaranya denah lantai, potongan melintang dan memanjang portal struktur
seperti yang ditampilkan berikut:
¬
¬
¬
¬
¬
Gambar 3.2 Denah lantai dasar dipisah dengan dilatasi
57
Gambar 3.3 Potongan memanjang portal struktur
Gambar 3.4 Potongan melintang portal struktur
3.2 Data Perencanaan

3.2.1 Data Umum Bangunan
a) Nama Gedung : Kondominium Hotel Amarsvati
b) Fungsi : Penginapan dan Pertemuan
c) Zona Gempa :5
d) Jumlah Lantai : 13
e) Tinggi gedung : +50,05 m
f) Struktur Utama : Struktur Beton Bertulang
58
TUMPUAN LAPANGAN TUMPUAN LAPANGAN TUMPUAN LAPANGAN TUMPUAN LAPANGAN
B1
B2
B3
B4
1500
1500
1500
1500
1300
1300
1000
1000
:
:
TIPE BALOK
TIPE BALOK
TIPE BALOK
TIPE BALOK
700 700 500 500 500 500 400 400
DIMENSI (mm) 700 X 1500 DIMENSI (mm) 500 X 1500 DIMENSI (mm) 500 X 1000 DIMENSI (mm) 400 X 1300
TULANGAN ATAS Ø 5 - D 32 Ø 4 - D 32 TULANGAN ATAS Ø 6 - D 25 Ø 6 - D 25 TULANGAN ATAS Ø 4 - D 32 Ø 4 - D 32 TULANGAN ATAS Ø 6 - D 25 Ø 4 - D 25
TULANGAN BAWAH Ø 5 - D 32 Ø 5 - D 32 TULANGAN BAWAH Ø 8 - D 25 Ø 8 - D 25 TULANGAN BAWAH Ø 4 - D 32 Ø 4 - D 32 TULANGAN BAWAH Ø 4 - D 32 Ø 6 - D 32
TULANGAN BEGEL D13 -125 D13 -125 TULANGAN BEGEL D13 -125 D13 -125 TULANGAN BEGEL D13 -125 D13 -125 TULANGAN BEGEL D13 -125 D13 -125
TUMPUAN LAPANGAN TUMPUAN LAPANGAN TUMPUAN LAPANGAN TUMPUAN LAPANGAN

B5
B6
B7
B8
700
700
600
600
500
500
500
500
:
:
400 400 400 400 350 350 300 300
TIPE BALOK
TIPE BALOK
TIPE BALOK
TIPE BALOK
DIMENSI (mm) 400 X 700 DIMENSI (mm) 400 X 500 DIMENSI (mm) 350 X 600 DIMENSI (mm) 300 X 500
TULANGAN ATAS Ø 9 - D 19 Ø 4 - D 19 TULANGAN ATAS Ø 4 - D 16 Ø 3 - D 16 TULANGAN ATAS Ø 4 - D 16 Ø 3 - D 16 TULANGAN ATAS Ø 4 - D 16 Ø 3 - D 16
TULANGAN BAWAH Ø 5 - D 19 Ø 6 - D 19 TULANGAN BAWAH Ø 3 - D 16 Ø 4 - D 16 TULANGAN BAWAH Ø 3 - D 16 Ø 4 - D 16 TULANGAN BAWAH Ø 3 - D 16 Ø 4 - D 16
TULANGAN BEGEL D13 -125 D13 -125 TULANGAN BEGEL D10 -125 D10 -125 TULANGAN BEGEL D10 -125 D10 -125 TULANGAN BEGEL D13 -125 D13 -125
Gambar 3.5 Dimensi dan Penulangan Balok Struktur Eksisting
900
K1 550/900
K1 450/800
K1 450/800
K1 350/700
800 800
700
550
450
450
350
:
:
COLUMN TYPE
COLUMN TYPE
COLUMN TYPE
COLUMN TYPE
MAIN BARS : 24 D 32 MAIN BARS : 24 D 32 MAIN BARS : 19 D 25 MAIN BARS : 26 D 25
STIRRUPS : D13-125 D10-150 STIRRUPS : D13-100 D10-125 STIRRUPS : D13-100 D10-125 STIRRUPS : D13-75 D10-100
TIES : D13-125 D10-150 TIES : D13-100 D10-125 TIES : D13-100 D10-125 TIES : D13-75 D10-100
POSITION : END MIDDLE POSITION : END MIDDLE POSITION : END MIDDLE POSITION : END MIDDLE
900
K2 550/900
K2 450/800
K2 450/800
K2 350/700
800 800
700
550
450
450
350
:
:
COLUMN TYPE
COLUMN TYPE
COLUMN TYPE
COLUMN TYPE
MAIN BARS : 24 D 32 MAIN BARS : 26 D 25 MAIN BARS : 19 D 25 MAIN BARS : 20 D 25
STIRRUPS : D13-125 D10-150 STIRRUPS : D13-100 D10-150 STIRRUPS : D13-100 D10-150 STIRRUPS : D13-75 D10-150
TIES : D13-125 D10-150 TIES : D13-100 D10-150 TIES : D13-100 D10-150 TIES : D13-75 D10-150
POSITION : END MIDDLE POSITION : END MIDDLE POSITION : END MIDDLE POSITION : END MIDDLE
Gambar 3.6 Dimensi dan Penulangan Kolom Sturktur Eksisting
3.2.2 Data Redesign

a) Nama Gedung : Kondominium Hotel Amarsvati
b) Fungsi : Penginapan dan Pertemuan
c) Zona Gempa :5
d) Jumlah Lantai : 13
e) Tinggi Gedung : +50,05 m
f) Struktur Utama : Struktur Baja Beton Komposit “encased composite
members”
3.2.3 Data Bahan

Material yang digunakan dalam merencanakan ulang struktur bangunan ini yaitu
beton dan baja dengan mutu sebagai berikut:
59
a) Mutu Beton (f’c) : 30 MPa
b) Mutu Baja (fy) : 250 Mpa (BJ 41)
c) Mutu Baja Tulangan (fyr) : 400 MPa
3.2.4 Data Tanah

Data tanah yang digunakan berasal dari tanah tempat akan dibangunnya gedung
kondotel Amarsvati di wilayah Malimbu-Lombok Utara.
3.3 Preliminary Desain dan Pembebanan

3.3.1 Preliminary Desain
Komponen Struktur bangunan gedung ini meliputi pelat lantai beton bertulang,
balok profil baja, kolom komposit, dan sambungan baut. Perencanaan dimensi awal dari
komponen struktur bangunan dilakukan terlebih dahulu secara manual serta
menggunakan program ETABS.
3.3.2 Pembebanan
3.3.2.1 Beban Mati
Beban mati adalah seluruh bagian dari komponen struktur bangunan yang
bersifat tetap dan tidak terpisahkan dari bangunan tersebut selama masa layannya.
Beban mati yang diperhitungkan untuk struktur bangunan ini yaitu berdasarkan
(Pedoman Perencanaan Pembebanan untuk Rumah dan Gedung, 1987) yaitu:
1. Beban lantai (spesi + keramik) = 90 kg/m²
2. Beban plafond dan penggantung = 18 kg/m²
3. Beban dinding bata = 250kg/m²
4. Beton bertulang = 2400 kg/m3
5. Baja = 7850 kg/m3
3.3.2.2 Beban Hidup Lantai dan Atap

Beban hidup merupakan beban yang juga mempengaruhi pembebanan struktur
gedung hotel. Beban hidup struktur gedung direncanakan pada pelat lantai berdasarkan
standar pembebanan SNI 1727:2013.
3.3.2.3 Beban gempa
Beban gempa adalah beban yang diakibatkan pengaruh gempa bumi. Untuk
perencanaan gedung kondotel Amarsvati ini, direncanakan terhadap pembebanan
gempa akibat pengaruh gempa rencana dalam arah pembebanan sesuai SNI 1726-
2012. Beban gempa dikaji dengan 2 metode yaitu analisis statik ekuivalen dan dinamik
respon spektrum.
60
3.3.2.4 Kombinasi Pembebanan
kombinasi beban nominal yang digunakan dalam metode dasain kekuatan
(DFBK) menurut SNI 1727:2013 pasal 2.3.2 sebagai berikut:
1. 1,4 D
2. 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (Lr atau S atau R)
4. 1,2 D ± 1,0 W + L + 0,5 (Lr atau S atau R)
5. 1,2 D ± 1,0 E + L + 0,2 S
6. 0,9 D ± 1,0 W
7. 0,9 D ± 1,0 E
Keterangan :
D = beban mati yang diakibatkan oleh berat konstruksi permanen
L = beban hidup yang ditimbulkan oleh penggunaan gedung
Lr = beban hidup yang diakibatkan oleh pembebanan atap
R = beban hujan
W = beban angin
E = beban gempa
S = beban salju
3.3.3 Analisa Struktur dengan ETABS

Analisa struktur dalam perencanaan ini digunakan analisa frame 3D
menggunakan aplikasi struktur ETABS 2016 (Version 16.0.0), penggunaan aplikasi ini
bertujuan untuk mendapatkan besarnya gaya-gaya dalam yang bekerja pada struktur
(momen, gaya aksial, dan gaya geser). Sedangkan pada sistem struktusrnya dianalisis
menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK) karena wilayah
bangunan ini yaitu Lombok berada pada wilayah gempa 5.
(a) (b)
Gambar 3.7 (a) Permodelan utama 3D Frame (b) Permodelan Cladding Wind Load
61
3.3.4 Analisa Penampang Elemen Struktur dengan XTRACT
Software Analisa cross-section XTRACT digunakan untuk menganalisa hasil
elemen struktur komposit dan eksisting beton bertulang. Dari program XTRACT ini akan
dapat dilihat momen ultimate pada penampang, dan dapat menampilkan interaksi antara
tegangan aksial dan momen (Axial Force-Moment interaction).
3.4 Perencanaan Struktur

3.4.1 Perencanaan Pelat
Langkah-langkah dalam perencanaan pelat lantai sebagai berikut:
a. Menentukan syarat-syarat batas, tumpuan dan panjang bentang.
b. Menentukan tebal pelat.
c. Menghitung beban yang bekerja berupa beban mati dan beban hidup terfaktor.
d. Menghitung momen-momen yang menentukan.
e. Menghitung tulangan pelat.
3.4.2 Perencanaan Balok
Langkah-langkah perencanaan balok komposit sebagai berikut:
a. Menentukan lebar efektif pelat lantai.
b. Menghitung penampang balok komposit
c. Menghitung kuat lentur balok.
d. Menghitung kuat geser balok.
e. Memeriksa persyaratan keamanan dan detail balok komposit
3.4.3 Perencanaan Kolom
Langkah-langkah perencanaan kolom komposit dengan profil baja terselubung beton
sebagai berikut:
a. Periksa terhadap syarat luas minimum profil baja.
b. Periksa syarat jarak sengkang/pengikat lateral.
c. Periksa syarat luas tulangan longitudinal.
d. Periksa syarat tulangan lateral.
e. Menghitung kuat tekan kolom komposit.
f. Menghitung kuat tekan aksial rencana dari baja profil.
g. Mengecek kuat rencana maksimum yang dipikul oleh kolom.
3.4.4 Perencanaan Sambungan
Langkah-langkah perencanaan sambungan baut yang akan digunakan pada struktur ini
sebagai berikut:
a. Merencanakan tipe sambungan yang akan digunakan.
b. Merencanakan tipe baut yang akan digunakan.
c. Menghitung tahanan nominal baut.
62
d. Menghitung tahanan geser baut.
e. Menghitung tahanan tarik baut.
f. Menghitung tahanan tumpu baut.
3.4.5 Perencanaan Pondasi

Langkah-langkah perencanaan pondasi dan jumlah tiang pancang yang akan digunakan
pada struktur ini sebagai berikut:
a. Merencanakan dimensi dan material pengisi pondasi.
b. Menghitung daya dukung vertikal individual tiang pancang.
c. Menghitungan gaya lateral dan geser tiang pancang.
d. Kontrol momen.
e. Tulangan pondasi
3.4.6 Bagan Alir

Untuk lebih jelasnya proses perencanaan bangunan dengan struktur beton
komposit, berikut adalah bagan alir yang memuat tahapan-tahapan dalam menganalisis
dan merencanakan bangunan
63
MULAI
Pengumpulan Data
- Gambar Rencana
Struktur
- Data Teknis Tanah
Studi Pustaka
Preliminary Desain dan Pembebanan
Permodelan dan Analisis Struktur dengan

ETABS
Tidak
• Displacement maksimum
• Gaya dalam
• Gaya geser dasar maksimum
Analisis struktur
terpenuhi?
Ya
Desain dan Analisis Elemen Struktur:
Pelat Lantai, Balok, Kolom, Pondasi, dan
Sambungan
Penggambaran Elemen Struktur
SELESAI
Gambar 3.8 Bagan alir perencanaan struktur baja beton komposit
64
Gambar 3.9 Flowchart Analisa & desain ETABS
65
Gambar 3.10 Flowchart Analisa dan Desain ETABS Lanjutan
66
Gambar 3.11 Flowchart Metode Perencanaan Langsung pelat dua arah
65
Gambar 3.12 Flowchart Perencanaan Kolom Komposit
66
Gambar 3.13 Flowchart Perencanaan Balok Komposit
67
Gambar 3.14 Flowchart Sambungan flush-end-plate
68
Gambar 3.15 Flowchart cek kolom terhadap sambungan flush-end-plate
69
Gambar 3.16 Flowchart Sambungan balok pada Web kolom
70
Gambar 3.17 Flowchart Sambungan Kolom
71
Gambar 3.18 Flowchart Sambungan balok anak pada balok induk
72
Gambar 3.19 Flowchart Sambungan pelat dasar
73
BAB IV
HASIL ANALISIS DAN PERENCANAAN
4.1 Umum
Proses analisis perhitungan struktur komposit pada gedung kondotel Amarsvati
secara umum akan dianalisa dengan metode analisa langsung “Direct Analysis Method”
yang sudah terprogram secara otomatis pada opsi program ETABS dengan acuan dan
pedoman yang disyaratkan pada SNI 1729:2015. Hasil dari analisis berupa gaya geser
dasar maksimum, displacement maksimum dan gaya dalam struktur tersebut.
Selanjutnya hasil dari analisis tersebut dapat digunakan sebagai data dalam redesign
atau perencanaan penampang komposit encased composite members.
4.2 Data Perencanaan

4.2.1 Material Struktur
Struktur gedung kondotel Amarsvati didesain menggunakan data material
dengan mutu bahan dan persyaratan yang sesuai dengan standar peraturan yang ada
sebagai berikut:
4.2.1.1 Beton
• Kuat beton, (f’c) = 30 MPa
• Modulus Elastisitas beton, (Ec) = 4700√𝑓′𝑐 = 25742,96 MPa
• Angka Poison, (𝑣) = 0,2
𝑐
• Modulus Geser, (G) = = 10726.233
(2 𝑥 (1+𝑣))
4.2.1.2 Baja Profil dan Tulangan

a. Tegangan leleh baja struktur (fy) = 250 MPa (BJ 41)
• Modulus Elastisitas baja, (Es) = 200000 MPa
• Angka Poison, (𝑣) = 0,3
𝑠
• Modulus Geser, (G) = = 76923,08 MPa
(2 𝑥 (1+𝑣))
b. Tegangan leleh baja tulangan (fy) = 400 MPa
4.2.2 Dimensi Komponen Struktur

Dimensi komponen struktur yang digunakan dalam perencanaan gedung
kondotel Amarsvati ditentukan dalam preliminary desain pada masing-masing
komponen struktur.
74
L
L /16
Balok Eksterior
Balok Interior
Balok Interior
Balok Interior
L /22 L /22 L /22
L
Balok Eksterior
L /16
Gambar 4.1 Preliminary ukuran balok baja profil (sumber: Appendix B; Preliminary
Sizing of Structural Members - Building Construction; Principles, Materials, and
Systems)
4.2.2.1 Dimensi Balok

Preliminary desain komponen balok pada persyaratan dengan berdasarkan tipe
balok, penentuan dimensi profil baja pada balok komposit disajikan kedalam tabel
berikut:
Tabel 4.1 Preliminary desain profil balok baja komposit
Bentang "L" Preliminary Profil Baja Profil Baja Komposit Profil rencana
No Balok Type
(mm) L/16 L/22 80% Preliminary (mm) d x bf x tw x tf
1 Balok Eksterior 7 m B1 7000 438 - 350 350.150.12.24
2 Balok Interior 7 m B2 7000 - 318 255 250.125.10.19
3 Balok Interior 5 m B3 5000 - 227 182 200.100.7.10
Berdasarkan hasil preliminary profil baja, maka direncanakan dimensi komponen balok
komposit terbungkus beton sebagai berikut:
SKETSA
700
PENAMPANG
600
500
450
BALOK
KOMPOSIT
300 275 250

350
TYPE BALOK : B 350/700 B 300/600 B 275/500 B 250/450
PROFIL BAJA : WF 450.175.13.26 WF 350.150.12.24 WF 250.125.10.19 WF 200.100.7.10
TULANGAN : 6 D16 6 D16 6 D16 4 D16
SENGKANG : D10-250 D10-250 D10-200 D10-200
Gambar 4.2 Penampang Balok Komposit
4.2.2.2 Dimensi Kolom

Profil baja pada kolom komposit terbungkus beton direncanakan dengan
perkiraan luas lantai total yang dipikul, tabel dibawah ini menunjukkan tipe profil rencana
untuk luas lantai maksimum.
75
Tabel 4.2 Preliminary profil baja berdasarkan luas lantai maksimum (sumber: Building
Construction Principles, Material, and System 2nd Edition, 2013)
Ukuran profil kolom baja Luas lantai maksimum Luas lantai maksimum
in ft2 m2
8x8 2000 186
10 x 10 3000 279
12 x 12 4500 418
14 x 14 6000 557
Tabel 4.3 Ukuran profil baja kolom berdasarkan luas lantai lantai maksimum komulatif
pada tiap lantai
area komulatif
profil Profil
Lantai 2 2
d x bf x tw x tf
m m AISC rencana
14 17.76 17.76 W8 W8x8 222.209.13.21
13 45.50 63.26 W10 W8x8 222.209.13.21
12 42 105.26 W10 W8x8 222.209.13.21
11 42 147.26 W10 W8x8 222.209.13.21
10 42 189.26 W10 W8x8 222.209.13.21
9 42 231.26 W10 W8x8 222.209.13.21
8 42 273.26 W10 H300x300 300.300.12.19
7 42 315.26 W12 H300x300 300.300.12.19
6 42 357.26 W12 H300x300 300.300.12.19
5 42 399.26 W12 W12x12 340.315.20.32
4 42 441.26 W14 W12x12 340.315.20.32
3 42 483.26 W14 W12x12 340.315.20.32
2 42 525.26 W14 W14x16 393.399.23.37
1 42 567.26 W14 W14x16 393.399.23.37
Berdasarkan hasil preliminary profil baja, maka direncanakan dimensi komponen
Komposit komposit terbungkus beton sebagai berikut:
SKETSA
650
PENAMPANG
550
500
450
KOLOM
KOMPOSIT
550 500 450

650
TYPE KOLOM : K 650/650 K 550/550 K 500/500 K 450/450

PROFIL BAJA : WF 393.399.23.37 WF 340.315.20.32 WF 300.300.12.19 WF 222.209.13.21
TULANGAN : 12 D25 12 D22 12 D20 12 D20
SENGKANG : D10-300 D10-250 D10-200 D10-200
Gambar 4.3 Penampang Kolom Komposit
4.2.2.3 Pelat
Pelat pada struktur gedung Amarsvati ini direncanakan dengan jenis dan tebal
pelat yang berbeda dengan fungsi ruangan yang berbeda dihasilkan pada perencanaan
tebal minimum pelat. Penamaan pelat lantai pada perencanaan ini dilihat pada tabel
berikut:
76
Tabel 4.4 Tipe pelat lantai
Total
Design
Pelat Material Thickness
Type
mm
PELAT A Slab Beton f'c 30 MPa 120
PELAT B Slab Beton f'c 30 MPa 160
PELAT C Slab Beton f'c 30 MPa 120
PELAT D Slab Beton f'c 30 MPa 130
PELAT E Slab Beton f'c 30 MPa 200
PELAT F Slab Beton f'c 30 MPa 150
4.2.3 Pembebanan Struktur

Proses pembebanan disini dengan memasukan beban-beban yang bekerja pada
struktur hotel, yaitu beban mati, beban hidup, beban angin dan beban gempa.
4.2.3.1 Kombinasi Pembebanan
Berdasarkan peraturan yang berlaku (SNI), kombinasi pembebanan yang
digunakan sebagai berikut:
1. 1,4 D
2. 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (Lr atau S atau R)
4. 1,2 D + 1,0 W + L + 0,5 (Lr atau S atau R)
5. 1,2 D ± 1,0 E + L + 0,2 S
6. 0,9 D + 1,0 W
7. 0,9 D ± 1,0 E
Beban lateral akibat tekanan dinamik hidrostatik termasuk dalam tipe beban mati pada
kombinasi beban lateral. Penerapan beban “Notional” berdasarkan SNI 1729:2015 Pasal
C termasuk ke dalam kombinasi beban lateral dengan arah mengikuti penerapan beban
gempa, untuk lebih jelas kombinasi yang digunakan dalam analisa dengan
menggunakan software ETABS yaitu sebagai berikut:
77
Tabel 4.5 Kombinasi beban analisa struktur
No Kombinasi Keterangan
1 1.4D Kombinasi
2 1.2D+1.6L beban gravitasi
3 0.9D-1.0EQX-0.3EQX-1.0HDX-0.3HDX-NOTX
4 0.9D-1.0EQY-0.3EQY-1.0HDY-0.3HDY-NOTY
5 0.9D+1.0EQX+0.3EQX+1.0HDX+0.3HDX+NOTX
Kombinasi
6 0.9D+1.0EQY+0.3EQY+1.0HDY+0.3HDY+NOTY
lateral Gempa
7 1.2D+1.0EQX+0.3EQX+L+1.0HDX+0.3HDX+NOTX
Ekivalen
8 1.2D+1.0EQY+0.3EQY+L+1.0HDY+0.3HDY+NOTY
9 1.2D-1.0EQX-0.3EQX+L-1.0HDX-0.3HDX-NOTX
10 1.2D-1.0EQY-0.3EQY+L-1.0HDY-0.3HDY-NOTY
11 0.9D-1.0RSX-0.3RSX-1.0HDX-0.3HDX-NOTX
12 0.9D-1.0RSY-0.3RSY-1.0HDY-0.3HDY-NOTY
13 0.9D+1.0RSX+0.3RSX+1.0HDX+0.3HDX+NOTX Kombinasi
14 0.9D+1.0RSY+0.3RSY+1.0HDY+0.3HDY+NOTY lateral Gempa
15 1.2D+1.0RSX+0.3RSX+L+1.0HDX+0.3HDX+NOTX Respon
16 1.2D+1.0RSY+0.3RSY+L+1.0HDY+0.3HDY+NOTY spektrum
17 1.2D-1.0RSX-0.3RSX+L-1.0HDX-0.3HDX-NOTX
18 1.2D-1.0RSY-0.3RSY+L-1.0HDY-0.3HDY-NOTY
19 1.2D+W+L Kombinasi
20 0.9D+W beban angin
Keterangan :
D : Beban mati
L : Beban hidup
HD : Beban tek anan hidrodinamik k olam
NOT : Beban Notional
EQ : Beban gempa statik ek ivalen
RS : Beban gempa Respon spek trum
4.2.3.2 Perhitungan Beban Mati

Perhitungan pembebanan dilakukan untuk mengetahui seberapa besar beban-
beban yang akan diterima oleh struktur gedung kondotel Amarsvati ini diantaranya:
1) Beban Mati pada pelat
a) Beban Mati pada pelat lantai
- Beban pasir setebal 1 cm = 0,16 kN/m2
- Beban spesi setebal 3 cm = 0,66 kN/m2
- Beban keramik setebal 1 cm = 0,22 kN/m2
- Plafond dan penggantung = 0,18 kN/m2
- Beban Instalasi ME & Plumbing = 0,25 kN/m2
- Total beban mati (QD) pada pelat lantai = 1,47 kN/m2
b) Beban Mati pada pelat Atap
- Berat waterproofing dengan aspal 2 cm = 0,28 kN/m2
- Plafond dan penggantung = 0,18 kN/m2
- Beban Instalasi ME & Plumbing = 0,25 kN/m2
- Total beban mati (QD) pada pelat atap = 0,71 kN/m2
78
c) Beban Mati pada pelat akibat berat air kolam
Gambar 4.4 Potongan memanjang kolam
- Beban air kolam kedalam 1,20 meter = 12 kN/m2

2) Beban mati pada balok struktur
a) Spesifikasi dinding arsitektural:
- Pasangan bata ringan AAC Powerblock = 0,65 kN/m2
- Curtain wall kaca dan rangka = 0,6 kN/m2
b) Perhitungan beban mati pada balok struktur:
- Beban dinding bata ringan tinggi 3,25 meter = 2,11 kN/m
- Beban dinding curtain wall kaca 3,25 meter = 1,95 kN/m
c) Beban reaksi tangga
Analisa reaksi akibat tangga didasarkan pada permodelan secara
keseluruhan dengan ketinggian tangga yang berbeda-beda yang
dipengaruhi tinggi lantai, hasil analisa menunjukkan perbedaan reaksi
yang tidak berbeda jauh dan dalam gambar 4.5 dan 4.6 merupakan
bagian dari hasil analisa yang diambil bagian reaksi tangga maksimum.
Gambar 4.5 Tipikal Tangga Gambar 4.6 Reaksi hasil Analisa

79
Analisa beban mati dan hidup pada pelat tangga:
• Beban mati Dead Load “DL” komponen tambahan pada pelat tangga
- Beban spesi setebal 3 cm = 0,66 kN/m2
- Beban keramik setebal 1 cm = 0,22 kN/m2
- Total beban mati = 0,88 kN/m2
• Beban hidup Live Load “LL” pada pelat tangga yaitu sebesar 1,92 kN/m2
Berdasarkan hasil analisa ETABS, didapat pada kombinasi
maksimum 1,2DL + 1,6LL. Reaksi akibat tangga yang diterima balok
struktur dalam permodelan dapat dihitung sebagai berikut:
- Beban merata pada balok tangga = 23,86 / 3,5
= 6,82 kN/m
- Beban merata pada balok bordes = 21,6 / 3,5
= 6,17 kN/m
d) Beban Mati pada pelat akibat lift
Perencanaan lift pada struktur gedung Amarsvati ini dipilih tipe
Villa elevator yang difungsikan pada bangunan Hotel, Villa, dan bangunan
sejenis. Berdasarkan spesifikasi dari AUX Express Elevator dengan
kapasitas muatan tipe Villa elevator adalah 800 kg.
Gambar 4.7 Denah penempatan lift gedung Kondotel Amarsvati (sumber: Denah
arsitektural kondotel Amarsvati)
80
Gambar 4.8 Detail lift (sumber: lift LARSSON Elevator Co., Ltd.)
Berikut ini adalah perhitungan pembebanan lift pada struktur gedung

Amarsvati berdasarkan spesifikasi lift:
a) Perhitungan berat total akibat lift penumpang 1 dan 2, PE1 dan PE2
• Pu = Berat lift + berat mesin + kapasitas beban lift
= 2000 + 258 + 1000
= 3258 kg
= 32,58 kN
b) Perhitungan berat total akibat lift barang, FE
• Pu = Berat lift + berat mesin + kapasitas beban lift
= 4000 + 258 + 2000
= 6258 kg
= 62,58 kN
Tabel 4.6 Data spesifikasi lift LARSSON Elevator Co.,Ltd.

Kapasitas Tinggi Berat
Berat lift Ukuran lift (mm)
Kode Lift beban Operasi Mesin
kg kg CW CD CH m kg
1PE 1000 2000 1600 1400 2700 80 258
2PE 1000 2000 1600 1400 2700 80 258
FE 2000 4000 1700 2400 2200 60 258
81
3) Beban Mati tekanan hidrodinamik kolam
• Data-data yang digunakan antara lain:
H (tinggi dinding kolam) = 1,2 m
L (bentang sejajar gaya gempa) :
Gempa arah x L = 17,5 m
Gempa arah y L = 7,00 m
B (bentang tegak lurus arah gempa :
Gempa arah y B = 7,00 m
Gempa arah x B = 17,5 m
tw (tebal dinding kolam) = 0,20 m
HL = 1,20 m
Volume air kolam = 147 m3
ρ = 10 kN/m3
Berat jenis beton = 24 kN/m3
f’c (mutu beton) = 30 MPa
Ec (modulus elastisistas beton = 25743 MPa
g (percepatan gravitasi) = 9,81 m/dtk2
• Parameter gempa antara lain :
I (faktor keamanan) = 1,00 Tabel 2.4
Ri = 2,00 Tabel 4.1.1(b) ACI 350.3-06
Rc = 1,00 Tabel 4.1.1(b) ACI 350.3-06
SDS = 0,603
SD1 = 0,633
Ts = 1,050 detik
• Perhitungan berat dinding W w dan berat air W L
Ww berat dinding = 282,24 kN
WL berat air = 1411,68 kN
Ww berat dinding tegak lurus gaya gempa:
Gempa arah x, Ww perp = 82,94 kN
Gempa arah y, Ww perp = 203,90 kN
82
1) Perhitungan tekanan hidrodinamik arah X
L
Arah Gempa X
Gambar 4.9 Arah tekanan hidrodinamik gempa x
c) Menghitung berat ekuivalen mode impulsif Wi dan konvektif Wc

𝐿
𝑡 𝑛ℎ[( ,866 )]
𝐻𝐿
Wi = 𝑊𝑙 . 𝐿
,866
𝐻𝐿
17,5
𝑡 𝑛ℎ[( ,866 )]
1,2
= 1411,68 . 17,5
,866
1,2
= 111,78 kN
𝐿 𝐻
Wc = 𝑊𝑙 . 0,264 (𝐻 ) tanh [(3,16 ( 𝐿𝐿 ))]
𝐿
17,5 1,2
= 𝑊𝑙 . 0,264 ( 1,2 ) tanh [(3,16 (17,5))]
= 1159,59 kN
d) Menghitung tinggi pusat gaya impulsif hi, konvektif hc dan pada
dinding hw
17,5
Cek persyaratan, L/HL = 1,2
= 14,58
Untuk L/HL ≤ 1,333, maka hi = HL . 0,375

= 1,2 . 0,375
= 0,450 m
𝐻
𝑐𝑜𝑠ℎ[3,16( 𝐿 )]−1
𝐿
hc = HL [1 − 𝐻 𝐻 ]
3,16 ( 𝐿 )𝑠𝑖𝑛ℎ[3,16( 𝐿 )]
𝐿 𝐿
1,2
𝑐𝑜𝑠ℎ[3,16( )]−1
17,5
= 1,2 [1 − 1,2 1,2 ]
3,16 ( )𝑠𝑖𝑛ℎ[3,16( )]
17,5 17,5
= 0,602 m
𝐻𝐿
hw =
2
= 0,6 m
e) Menghitung periode fundamental untuk gaya impulsif Ti dan
konvektif Tc
𝑊
Ti = 2 π √𝐾
83
W = Ww + Wi
= 282,24 + 111,78
= 394,02 kN
𝑡 3
𝑐
Nilai K =4 ( ℎ𝑤)
𝑊𝑤 .ℎ𝑤 +𝑊𝑖 .ℎ𝑖
h = 𝑊𝑤 +𝑊𝑖
282,24 . ,6 +111,78 . ,45
= 282,24 +111,78
= 0,845 m
25743 ,2 3
Maka, K = 4
( ,845
)
= 85183,997 kN/m
394, 2
Sehingga Ti = 2 π √85183,997
= 0,17 dtk
2𝜋
Tc = 𝜆
√𝐿
𝐻
Nilai λ = √3,16𝑔 tanh [3,16 ( 𝐿𝐿 )]
1,2
= √3,16𝑔 tanh [3,16 (17,5)]
= 2,597
2𝜋
Tc = 𝜆
√𝐿
2𝜋
= 14,319 √17,5
= 10,84 dtk
f) Menghitung total gaya lateral impulsif Pi, konvektif Pc dan tekanan
pada dinding Pw
Menghitung parameter nilai Ci dan Cc
Ti ≤ Ts = 0,17 dtk ≤ 1,050 dtk, maka Ci = SDS = 0,603
1
Tc ≤ 6Ts = 1,84 dtk ≥ 0,175 dtk
,4 𝑆𝐷𝑆
maka Cc =6( 𝑇𝑐 2
)
,4 . ,6 3
=6( 1 ,842
)
= 0,014
𝐶𝑖 . 𝐼
Pw = 𝑅𝑖
𝑊𝑤 𝑝𝑒𝑟𝑝
,6 3 . 1
= 2,
82,94
= 25,01 kN
84
𝐶𝑖 . 𝐼
Pi = 𝑅𝑖
𝑊𝑖
,6 3 . 1
= 2,
111,78
= 33,70 kN
𝐶𝑐 . 𝐼
Pc = 𝑅𝑐
𝑊𝑐
, 14 . 1
= 1,
1159,59
= 16,36 kN
g) Distribusi gaya dinamik pada bidang dinding
Pada y = 0 m
𝑃𝑖 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑖 −(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑖 )( )]
2 𝐻𝐿
Piy = 𝐻𝐿 2
33,70 0
[4 . 1,2−6 . ,45 −(6 . 1,2−12 . ,45 )( )]
2 1,2
= /𝐵
1,22
= 3,51 kN/m2
𝑃𝑐 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑐−(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑐 )( )]
2 𝐻𝐿
Pcy = /7
𝐻𝐿 2
16,36 0
[4 . 1,2−6 . ,6 2 −(6 . 1,2−12 . ,6 2)( )]
2 1,2
= 1,22
=0,96 kN/m2
𝑃
Pwy = 2 (𝐵+ 𝑤
𝑡 𝑤 ) 𝐻𝐿
25, 1
= 2 (7+ ,2) 1,2
= 1,45 kN/m2
Pada y = 1,2 m
𝑃𝑖 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑖 −(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑖 )( )]
2 𝐻𝐿
Piy = 𝐻𝐿 2
/𝐵
33,70 1,2
[4 . 1,2−6 . 0,450 −(6 . 1,2−12 . 0,450)( )]
2 1,2
1,22
= 7
= 0,50 kN/m2
𝑃𝑐 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑐−(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑐 )( )]
2 𝐻𝐿
Pcy = 𝐻𝐿 2
/𝐵
16,36 1,2
[4 . 1,2−6 . ,6 2 −(6 . 1,2−12 . ,6 2)( )]
2 1,2
= 1,22
/7
=0,99 kN/m2
𝑃
Pwy = 2 (𝐵+ 𝑤
25, 1
= 2 (7+ ,2) 1,2
= 1,45 kN/m2
85
Piy = 0.50 kN/m² Pcy = 0.99 kN/m² Pwy = 1.45 kN/m²
Gambar 4.10 Distribusi tekanan pada dinding akibat gempa arah x
2) Perhitungan tekanan hidrodinamik arah Y

B
Arah Gempa Y
Gambar 4.11 Arah tekanan hidrodinamik gempa y
a. Menghitung berat ekuivalen mode impulsif Wi dan konvektif Wc

𝐿
𝑡 𝑛ℎ[( ,866 )]
𝐻𝐿
Wi = 𝑊𝑙 . 𝐿
,866
𝐻𝐿
7
𝑡 𝑛ℎ[( ,866 )]
1,2
= 1411,68 . 7
,866
1,2
= 279,43 kN
𝐿 𝐻
Wc = 𝑊𝑙 . 0,264 (𝐻 ) tanh [(3,16 ( 𝐿𝐿 ))]
𝐿
7 1,2
= 1411,68 . 0,264 (1,2) tanh [(3,16 ( 7 ))]
= 1074,57 kN
b. Menghitung tinggi pusat gaya impulsif hi, konvektif hc dan pada
dinding hw
7
Cek persyaratan, L/HL = 1,2 = 5,833
Untuk L/HL ≤ 1,333, maka hi = HL . 0,375

= 1,2 . 0,375
= 0,450 m
𝐻
𝑐𝑜𝑠ℎ[3,16( 𝐿 )]−1
𝐿
hc = HL [1 − 𝐻 𝐻 ]
3,16 ( 𝐿 )𝑠𝑖𝑛ℎ[3,16( 𝐿 )]
𝐿 𝐿
86
1,2
𝑐𝑜𝑠ℎ[3,16( )]−1
7
= 1,2 [1 − 1,2 1,2 ]
3,16 ( )𝑠𝑖𝑛ℎ[3,16( )]
7 7
= 0,614 m
𝐻𝐿
hw =
2
= 0,6 m
c. Menghitung periode fundamental untuk gaya impulsif Ti dan
konvektif Tc
𝑊
Ti =2π√
𝐾
W = Ww + Wi
= 282,24 + 297,43
= 561,67 kN
𝑐 𝑡 3
Nilai K = ( 𝑤)
4 ℎ
𝑊𝑤 .ℎ𝑤 +𝑊𝑖 .ℎ𝑖
h = 𝑊𝑤 +𝑊𝑖
282,24 . ,6 +279,43 . ,45
= 282,24 +279,43
= 0,727 m
25743 ,2 3
Maka, K = 4
( ,727
)
= 133747,51 kN/m
561,67
Sehingga Ti = 2 π √133747,51
= 0,16 dtk
2𝜋
Tc = 𝜆
√𝐿
𝐻
Nilai λ = √3,16𝑔 tanh [3,16 ( 𝐿 )]
𝐿
1,2
= √3,16𝑔 tanh [3,16 ( 7 )]
= 3,952
2𝜋
Tc = 𝜆
√𝐿
2𝜋
= 3,952 √7
= 4,21 dtk
d. Menghitung total gaya lateral impulsif Pi, konvektif Pc dan tekanan
pada dinding Pw
Menghitung parameter nilai Ci dan Cc
Ti ≤ Ts = 0,16 dtk ≤ 1,050 dtk, maka Ci = SDS = 0,603
87
1 ,4 𝑆𝐷𝑆
Tc ≤ 6Ts = 0,76 dtk ≥ 0,175 dtk, maka Cc =6( 𝑇𝑐 2
)
,4 . ,6 3
=6( 4,212
)
= 0,082
𝐶𝑖 . 𝐼
Pw = 𝑅𝑖
𝑊𝑤 𝑝𝑒𝑟𝑝
,6 3 . 1
= 2,
203,90
= 61,48 kN
𝐶𝑖 . 𝐼
Pi = 𝑅𝑖
𝑊𝑖
,6 3 . 1
= 2,
279,43
= 84,25 kN
𝐶𝑐 . 𝐼
Pc = 𝑅𝑐
𝑊𝑐
, 82 . 1
= 1,
1074,57
= 87,83 kN
e. Distribusi gaya dinamik pada bidang dinding
Pada y = 0 m
𝑃𝑖 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑖 −(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑖 )( )]
2 𝐻𝐿
Piy = /𝐵
𝐻𝐿 2
84,25 0
[4 . 1,2−6 . ,45 −(6 . 1,2−12 . ,45 )( )]
2 1,2
= 1,22
/17,5
= 3,51 kN/m2
𝑃𝑐 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑐−(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑐 )( )]
2 𝐻𝐿
Pcy = 𝐻𝐿 2
/𝐵
87,83 0
[4 . 1,2−6 . ,614 −(6 . 1,2−12 . ,614)( )]
2 1,2
= 1,22
/17,5
= 1,94 kN/m2
𝑃
Pwy = 2 (𝐵+ 𝑤
61,48
= 2 (17,5+ ,2) 1,2
= 1,45 kN/m2
Pada y = 1,2 m
𝑃𝑖 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑖 −(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑖 )( )]
2 𝐻𝐿
Piy = 𝐻𝐿 2
/𝐵
84,25 1,2
[4 . 1,2−6 . ,45 −(6 . 1,2−12 . ,45 )( )]
2 1,2
= 1,22
/17,5
= 0,50 kN/m2
88
𝑃𝑐 𝑦
[4𝐻𝐿 −6ℎ𝑐−(6𝐻𝐿 −12ℎ𝑐 )( )]
2 𝐻𝐿
Pcy = 𝐻𝐿 2
/𝐵
87,83 1,2
[4 . 1,2−6 . ,614 −(6 . 1,2−12 . ,614)( )]
2 1,2
= 1,22
/17,5
= 2,24 kN/m2
𝑃
Pwy = 2 (𝐵+ 𝑤
61,48
= 2 (17,5+ ,2) 1,2
= 1,45 kN/m2
Gambar 4.12 Distribusi tekanan pada dinding akibat gempa arah y
4.2.3.3 Beban Hidup

Besarnya beban hidup lantai bangunan dalam tabel 4.1 SNI 1727:2013:
- Lantai atau ruang alat mesin = 7,18 kN/m2
- Gimnasium = 4,79 kN/m2
- Ruang serbaguna = 4,79 kN/m2
- Lobi = 4,79 kN/m2
- Restoran = 4,79 kN/m2
- Ruang SPA = 4,79 kN/m2
- Taman = 4,79 kN/m2
- Kolam renang = 3,59 kN/m2
- Balkon = 2,88 kN/m2
- Tangga = 1,92 kN/m2
- Koridor = 1,92 kN/m2
- Ruang penginapan = 1,92 kN/m2
- Lantai atap = 0,96 kN/m2
4.2.3.4 Beban Gempa

Nilai spektral percepatan di permukaan dari gempa Risk-Targeted Maximum
condisider Earthquake dengan probabilitas keruntuhan bangunan 1% dalam 50 tahun
89
lokasi Gedung Amarsvati Lombok (Lat: -8.4384677 , Long: 116,039514) tersedia dalam
website puskim http://puskim.pu.go.id/Aplikasi/desain_spektra,_indonesia_2011/.
Gambar 4.13 Grafik Respon Spektrum Tanah Lunak Lokasi Gedung Amarsvati
(sumber: Website Puskim PUPR)
Parameter percepatan respon gempa batuan dasar terpetakan hasil output

website pada kondisi tanah lunak:
- PGA (g) = 0,445
- Ss (g) = 0,985
- S1 (g) = 0,388
- Fa = 0,918
- Fv = 2,447
- SMS (g) = 0,904
- SM1 (g) = 0,950
- SDS (g) = 0,603
- SD1 (g) = 0,633
- T0 (detik) = 0,210
- TS (detik) = 1,050
a) Analisis beban Gempa statik Ekivalen SNI 1726-2012
a) Periode fundamental pendekatan Ta
Berdasarkan SNI 1726-2012, periode fundamental struktur didapat pada
persamaan;
Ta = Ct . hnx
Dimana:
hn = ketinggian struktur (m) di atas dasar sampai tingkat tertinggi
struktur
Ct dan x = ditentukan sesuai Tabel 2.9
Maka,
90
Ta = Ct . hnx
= 0,0724 . 50,10,8 = 1,66 dtk
Nilai waktu fundamental struktur awal bangunan (Tc) yang didapatkan dari
analisis model program “ETABS” dibatasi tidak boleh melibihi hasil
koefisien untuk batasan atas pada perioda yang dihitung (Cu) dari tabel 2.8.
Dari data parameter gempa lokasi gedung Amarsvati didapatkan nilai SD1
0,290g dan Ta 0,92 detik, maka besarnya periode maksimum adalah
sebagai berikut:
Tmaks = Cu . Ta
= 1,4 . 1,66
= 2,32 detik
Kontrol batasan waktu getar:
Tcx < Tmaks
2,97 dtk > 2,32 dtk “tidak memenuhi”
Tcy < Tmaks
2,80 dtk > 2,32 dtk “tidak memenuhi”
Berdasarkan kontrol batasan waktu getar maka dipakai periode T yaitu
Tmaks 2,32 dtk
b) Koefisien respon dinamik
𝑆𝐷𝑆 . 𝐼𝑒
Cs = 𝑅
,6 3 . 1
= = 0,075
8
Nilai Cs tidak melebihi nilai dari Cs maks berikut,

𝑆𝐷1
Cs maks = 𝑅
𝑇( )
𝐼𝑒
,633
= 8
2,32 ( )
1
= 0,034
Cs harus tidak kurang dari,
Cs = 0,044 . SDS . Ie = 0.0265
Berdasarkan perhitungan dapat ditentukan nilai Cs diambil Cs maks 0.034.
c) Menghitung gaya geser dasar
Data berat struktur tiap lantai dalam parameter gempa statik didapat pada
program ETABS yaitu dalam tabel 4.7.
Tabel 4.7 Berat Struktur tiap lantai

91
Wi
Lantai
kN
Lantai Atap 485.67
Lantai 13 3123.26
Lantai 12 8266.35
Lantai 11 6682.30
Lantai 10 6424.08
Lantai 9 6424.08
Lantai 8 6465.30
Lantai 7 6516.05
Lantai 6 6516.05
Lantai 5 6577.93
Lantai 4 6649.34
Lantai 3 6649.34
Lantai 2 6842.52
Lantai 1 8461.56
∑W i 86083.83
Vx = Csx . W
= 0.034 x 86083,83 kN
= 2937,61 kN
Vy = Csy . W
= 0.034 x 86083,83 kN
= 2937,61 kN
d) Pengecekan berdasarkan Analisa ragam respon spectrum
Pada SNI 1726-2012 Pasal 7.9.3,nilai untuk masing-masing

parameter yang ditinjau dan dihitung untuk berbagai ragam, harus
dikombinasikan menggunakan metoda akar kuadrat jumlah kuadrat
(SRSS) atau metoda kombinasi kuadrat lengkap (CQC). Metoda CQC
harus digunakan untuk masing-masing nilai ragam di mana ragam
berjarak dekat mempunyai korelasi silang yang signifikan di antara respons
translasi dan torsi.
Sedangkan pada SNI Gempa 03-1726-2002 Pasal 7.2.2

menyatakan bahwa struktur gedung yang mempunyai getar alami
kurang dari 15% harus menggunakan metode CQC, jika melebihi 15%
menggunakan SRSS.Dari hasil analisis pada ETABS diperoleh nilai waktu
getar struktur gedung dapat dilihat pada Tabel 4.8.
92
Tabel 4.8 Perhitungan Selisih periode (ΔT) setiap periode
Mode Period (dtk) ΔT%
1 2.969 -
2 2.797 5.8
3 2.511 10.2
4 1.037 58.7
5 0.976 5.9
6 0.88 9.8
7 0.616 30.0
8 0.584 5.2
9 0.528 9.6
10 0.428 18.9
11 0.422 1.4
12 0.378 10.4
Keterangan :
∆T : Selisih periode/waktu getar yang dihitung dengan cara = (T 1-T2)/T1 x

100% dan seterusnya
Berdasarkan perhitungan yang telah dilakukan pada Tabel 4.8, terlihat

bahwa waktu getar struktur melebihi 15%, maka sesuai dilakukan
kombinasi ragam spektrum SRSS.
e) Partisipasi Massa
Pada SNI 1726-2012 Pasal 7.9.1 disebutkan bahwa jumlah ragam

vibrasi yang ditinjau dalam penjumlahan respon harus menghasilkan
partisipasi massa minimum 90%. Hasil Etabs untuk partisipasi massa
ditunjukan pada Tabel 4.9.
Tabel 4.9 Jumlah Partisipasi Massa
Mode Period (sec) UX UY UZ Sum UX Sum UY
1 2.97 0.7031 0.0127 0 70% 1%
2 2.80 0.0254 0.7852 0 73% 80%
3 2.51 0.0974 0.0224 0 83% 82%
4 1.04 0.0904 0.0027 0 92% 82%
5 0.98 0.0057 0.1028 0 92% 93%
6 0.88 0.0157 0.0049 0 94% 93%
7 0.62 0.0249 0.0017 0 96% 93%
8 0.58 0.0038 0.0309 0 97% 96%
9 0.53 0.006 0.0039 0 97% 97%
10 0.43 0.0096 0.0008 0 98% 97%
11 0.42 0.0022 0.0101 0 98% 98%
12 0.38 0.0008 0.0048 0 99% 98%
93
f) Distribusi gaya gempa
Parameter dalam perhitungan distribusi gaya gempa tiap lantai
berdasarkan SNI 1726-2012 adalah berikut,
Perhitungan gaya gempa arah X pada lantai 1,
Berat latai 1 Wx = 8461,56 kN
Berat total ∑Wi = 86083,83 kN
Tinggi lantai hx = 7,00 m
Tinggi total hi = 50,1 m
Nilai K = 1,91 (interpolasi T 2,32 dtk) “Pasal 7.8.3 SNI 1726-2012”
𝑊𝑥 . ℎ𝑥 𝑘
Fx = 𝑣
∑ 𝑊𝑖 . ℎ𝑖 𝑘
8461,56 𝑥 .71,91
= 514856 5,9
2937,61
= 5,97 kN
Perhitungan selanjuttnya dilihat pada tabel 4.10 dan 4.11.
Tabel 4.10 Distribusi gaya gempa tiap lantai arah x
Wi hi h ik W* h i k Fx Fy (30% Fx)
Lantai C vx
kN m m kN kN kN
Lantai Atap 485.67 50.10 1771.70 860466.6 0.017 49.10 14.73
Lantai 13 3123.26 47.50 1600.15 4997692.4 0.097 285.15 85.55
Lantai 12 8266.35 43.50 1352.55 11180648.5 0.217 637.93 191.38
Lantai 11 6682.30 39.50 1124.86 7516622.8 0.146 428.87 128.66
Lantai 10 6424.08 36.25 954.64 6132652.2 0.119 349.91 104.97
Lantai 9 6424.08 33.00 797.77 5124964.6 0.100 292.41 87.72
Lantai 8 6465.30 29.75 654.39 4230801.1 0.082 241.40 72.42
Lantai 7 6516.05 26.50 524.59 3418275.3 0.066 195.04 58.51
Lantai 6 6516.05 23.25 408.54 2662063.7 0.052 151.89 45.57
Lantai 5 6577.93 20.00 306.39 2015384.3 0.039 114.99 34.50
Lantai 4 6649.34 16.75 218.32 1451679.1 0.028 82.83 24.85
Lantai 3 6649.34 13.50 144.57 961271.7 0.019 54.85 16.45
Lantai 2 6842.52 10.25 85.41 584399.1 0.011 33.34 10.00
Lantai 1 8461.56 7.00 41.21 348684.7 0.007 19.89 5.97
k
∑W i 86083.83 ∑W i .h i 51485605.9
94
Tabel 4.11 Distribusi gaya gempa tiap lantai arah y
Wi hi h ik W* h i k Fy Fx (30% Fy)
Lantai C vx
kN m m kN kN kN
Lantai Atap 485.67 50.10 1771.70 860466.6 0.017 49.10 14.73
Lantai 13 3123.26 47.50 1600.15 4997692.4 0.097 285.15 85.55
Lantai 12 8266.35 43.50 1352.55 11180648.5 0.217 637.93 191.38
Lantai 11 6682.30 39.50 1124.86 7516622.8 0.146 428.87 128.66
Lantai 10 6424.08 36.25 954.64 6132652.2 0.119 349.91 104.97
Lantai 9 6424.08 33.00 797.77 5124964.6 0.100 292.41 87.72
Lantai 8 6465.30 29.75 654.39 4230801.1 0.082 241.40 72.42
Lantai 7 6516.05 26.50 524.59 3418275.3 0.066 195.04 58.51
Lantai 6 6516.05 23.25 408.54 2662063.7 0.052 151.89 45.57
Lantai 5 6577.93 20.00 306.39 2015384.3 0.039 114.99 34.50
Lantai 4 6649.34 16.75 218.32 1451679.1 0.028 82.83 24.85
Lantai 3 6649.34 13.50 144.57 961271.7 0.019 54.85 16.45
Lantai 2 6842.52 10.25 85.41 584399.1 0.011 33.34 10.00
Lantai 1 8461.56 7.00 41.21 348684.7 0.007 19.89 5.97
k
∑W i 86083.83 ∑W i .h i 51485605.9
b) Analisis beban Gempa Respon Spektrum

Dari proses analisis ETABS yang telah dilakukan dengan input data
permodelan struktur dan pembebanan selesai dilakukan, maka struktur perlu
dicek terhadap standar dan persyaratan yang berlaku sebagai berikut.
Nilai akhir respons dinamik struktur gedung terhadap pembebanan
gempa nominal akibat pengaruh Gempa Rencana dalam suatu arah tertentu,
tidak boleh diambil kurang dari 85% nilai respons ragam yang pertama. Bila
respons dinamik struktur gedung dinyatakan dalam gaya geser dasar nominal
V, maka persyaratan tersebut dapat dinyatakan menurut persamaan berikut:
V Dinamik > 85% V Statik
Tabel 4.12 Rekapitulasi nilai gaya geser dasar gempa statik dan dinamik
Load Vx Vy 85%Vx 85%Vy
Case/Combo kN kN kN kN
EQX -2933.859 -880.158 -2493.780 -748.134
EQY -880.1576 -2933.86 -748.134 -2493.780
RSX Max 2509.8845 909.3163
RSY Max 808.0116 2507.991
c) Kontrol Simpangan Kinerja Batas Layan

Simpangan maksimum berdasarkan SNI 1726 (Standar Perencanaan
Ketahanan Gempa Untuk Struktur Bangunan Gedung) dimana kinerja batas
95
layan yang diizinkan tidak boleh melampaui 0.03/R x tinggi tingkat yang
bersangkutan. Berikut merupakan gambar grafik Story Respon Plot arah X
dan Y tertera dalam Gambar 4.13. Data simpangan Story Respon Plot X dan
Y tertera dalam Tabel 4.13 dan Tabel 4.14
.
Gambar 4.14 Kinerja Batas Layan
Tabel 4.13 Rekapitulasi besaran simpangan arah X (sumber: output ETABS)

RESPON X ELV X Y ΔSX ΔSY DIIJINKAN
Story14 50.10 141.176 87.064 2.06 1.38 187.88
Story13 47.50 139.118 85.688 4.74 3.42 178.13
Story12 43.50 134.377 82.271 7.18 4.51 163.13
Story11 39.50 127.195 77.757 6.99 4.30 148.13
Story10 36.25 120.2 73.453 8.37 5.13 135.94
Story9 33.00 111.83 68.323 9.66 5.92 123.75
Story8 29.75 102.172 62.398 10.00 6.13 111.56
Story7 26.50 92.17 56.264 10.96 6.73 99.38
Story6 23.25 81.211 49.53 11.87 7.33 87.19
Story5 20.00 69.339 42.202 12.05 7.47 75.00
Story4 16.75 57.29 34.728 12.62 7.83 62.81
Story3 13.50 44.674 26.898 12.64 7.82 50.63
Story2 10.25 32.031 19.083 11.22 4.79 38.44
Story1 7.00 20.813 14.295 20.81 14.30 26.25
96
Tabel 4.14 Rekapitulasi besaran simpangan arah Y (sumber: output ETABS)
RESPON X ELV X Y ΔSX ΔSY DIIJINKAN
Story14 50.1 41.352 113.684 0.54 1.87 187.88
Story13 47.5 40.812 111.812 1.35 4.78 178.13
Story12 43.5 39.458 107.031 2.09 5.52 163.13
Story11 39.5 37.371 101.513 2.04 5.54 148.13
Story10 36.25 35.327 95.976 2.45 6.68 135.94
Story9 33 32.874 89.293 2.83 7.76 123.75
Story8 29.75 30.042 81.531 2.93 8.01 111.56
Story7 26.5 27.111 73.525 3.21 8.80 99.38
Story6 23.25 23.903 64.724 3.48 9.56 87.19
Story5 20 20.428 55.166 3.53 9.66 75.00
Story4 16.75 16.899 45.503 3.69 10.11 62.81
Story3 13.5 13.21 35.392 3.56 10.11 50.63
Story2 10.25 9.649 25.285 3.17 8.06 38.44
Story1 7 6.475 17.225 6.48 17.23 26.25
4.2.3.5 Beban Angin

a) Manual analisis beban angin SNI 1727:2013
Menentukan beban angin didasarkan pada kategori bangunan
Sistem Penahan Beban Angin Utama (SPBAU) gedung tertutup, tertutup
sebagian, dan terbuka dari semua ketinggian, dengan langkah-langkah yang
disyaratkan pada SNI 1727:2013 pasal 27.2.1 sebagai berikut:
a) Menentukan kategori resiko bangunan gedung atau struktur lain
b) Menentukan kecepatan angin dasar “V”
- Kecepatan angina dasar V = 22,22 m/dtk
c) Menentukan parameter beban angin:
- Faktor arah angin, Kd = 0,85
- Kategori eksposur =C
- Faktor Topografi, Kzt =1
- Faktor efek tiupan angin, G = 0,85
- Klasifikasi ketertutupan = bangunan gedung tertutup
- Koefisien tekanan internal, GCpi = 0,18 “Tekan”, -0,18 “hisap”
d) Menentukan koefisien eksposur tekanan velositas, Kz atau Kh
Pada tabel konstanta eksposur daratan didapat parameter dalam
perhitungan yaitu:
zg = 274,32 m
α = 9,5
97
Є = 0,2
Nilai z yaitu tinggi gedung diatas elevasi tanah yaitu 50,1 m, dalam
persyaratan 15ft < z < zg, maka nilai koefisien tekanan velositas dihitung
dengan persamaan
2
𝑧 ∝
Kz = 2,01 (𝑧 )
𝑔
2
5 ,1 9,5
= 2,01 (274,32)
= 1,41
Untuk atap datar kz = kh
e) Menentukan tekanan velositas q atau qh
q = 0,613 . Kz . Kzt . Kd . V2
= 0,613 . 1,41 . 1 . 0,85 . 22,222
= 362,628 N/m2 = 0,363 kN/m2
f) Menghitung tekanan angin “p” pada setiap permukaan bangunan
gedung
P(angin) tekan datang = q x G x Cp
= 0,363 x 0,85 x 0,8
= 0,247 kN/m2
= 0,363 x 0,85 x 0,3
= 0,093 kN/m2
= 0,363 x 0,85 x 0,7
= 0,216 kN/m2
b) Perhitungan tekanan angin pada daerah dekat pantai menurut
sunggona (1984)
𝑉2
P = 16
22,222
= 16
= 30,867 kg/m2
= 0,309 kN/m2
Dari kedua metode perhitungan yang digunakan didapatkan hasil

hitungan dari metode SNI 1727:2013 lebih besar dari metode Sunggona
(1984), sehingga dalam pembebanan akibat pengaruh angin digunakan hasil
perhitungan metode SNI 1727:2013.
98
4.2.4 Parameter Metode Analisa Langsung “Direct Analysis Method” ETABS
4.2.4.1 Beban Notional
Besar beban national tersedia dalam program analisa struktur ETABS V.16 dan
pada input yang didasarkan pada SNI 1729:2015, input beban notional melalui menu
Define – Load Pattern – Type “Notional” – Add New Load - Modify Lateral Load.
Sehingga dapat diatur pembebanan notional arah x dan y pada pilihan Notional Load
Direction, tinjauan beban gravitasi pada struktur bangunan pada pilihan input Notional
Load Value dengan Load Ratio 0,002 sesuai SNI 1729:2015.
Gambar 4.15 Input beban Notional program ETABS V.16
4.2.4.2 Referensi Desain ETABS

Perencanaan struktur komposit pada program ETABS didasarkan pada SNI
1729:2015 yang sesuai dengan standar Amerika untuk struktur baja AISC 360-10,
referensi desain AISC 360-10 dengan “Direct Analyisis Method” tersedia dalam program
ETABS terlihat pada gambar 4.15 berikut.
Gambar 4.16 referensi desain AISC 360-10 untuk struktur baja komposit
99
4.3 Perencanaan Komponen Struktur
4.3.1 Perencanaan Pelat beton bertulang
Perhitungan penulangan pelat lantai type D 3,5 x 7 m
a) Data Bahan Struktut
Kuat tekan beton, f’c = 30 MPa
Berat jenis beton, γc = 24 kN/m3
Tegangan leleh baja untuk tulangan lentur, fy = 400 MPa
Diameter tulangan lentur, db = 13 mm
Diameter tulangan susut = 10 mm
b) Data Pelat Lantai
Panjang bentang pelat arah pendek, Lx = 3,5 m
Panjang bentang pelat arah panjang, Ly =7 m
Penentuan tipe pelat lantai, Ly / Lx = 2,0 “Pelat satu arah”
c) Perkiraan tebal pelat
1 2 3
A B C C D E E D E
Gambar 4.17 Sketsa melintang pelat satu arah
Tebal minimum pelat tepi, L/24 = 146 mm

Tebal minimum pelat dalam, L/28 = 125 mm
Digunakan tebal pelat lantai merata, h = 130 mm
Selimut beton (20mm), d = h – 20 – 1/2db = 103,5 mm
d) Data beban
Beban berat sendiri pelat, qws = h x γc = 3,12 kN/m2
Beban mati tambahan, qD = 1,49 kN/m2
Beban hidup, qL = 1,92 kN/m2
Beban ultimit pelat, qu = 1,2qD + 1,6qL = 8,604 kN/m2
e) Momen ultimit pelat
𝑞𝑢 𝑥 𝐿2 8,6 4 𝑥 3,52
Mu = 8
= 8
= 13,2 kNm
f) Menghitung tulangan susut

b = 1000
ρmin = 0,0018
Ash = ρmin b h
= 0,0018 x 1000 x 130
= 234 mm2
100
Digunakan diameter tulangan susut Ø10, Ab = 78,5 mm2
1 𝐴𝑏
Jarak tulangan susut, s = 𝐴𝑠
1 𝑥 78,5
= 234
= 335 mm
Maka digunakan jarak tulangan susut, s = 300 mm

g) Tulangan lentur
𝑀𝑢
Ru =𝑏 2
13,2 𝑥 1 6
=1 1 3.52
= 1,23
Menghitung nilai ρ
1,7 𝑀𝑢 1,7 13,2 𝑥 1 6
Q =( ) ( 2) =( )( ) = 0,08
ɸ𝑓′𝑐 𝑏 ,9 𝑥 3 1 𝑥 1 3,52
𝑓′ 𝑐
ρ = 𝑓𝑦
[0,85 − √(0,85)2 − 𝑄]
3
=
4
[0,85 − √(0,85)2 − 0,08]
= 0,00351 < ρmaks = 0,01998 “Lampiran G”

As = ρbd = 0,00351 x 1000 x 103,5 = 363,61 mm2
Digunakan diameter tulangan D16, Ab = 132,67 mm2
1 𝐴𝑏 1 𝑥 132,67
Jarak tulangan, s = = = 364,85 mm
𝐴𝑠 363,61
Dipasang D13-350 mm.

h) Momen dan tulangan pada titik lain dihitung dalam table berikut, dengan
menggunakan d = 103,5 mm.
Tabel 4.15 Hasil perhitungan momen dan tulangan
Koefisien
Lokasi Mu (kNm) Ru (MPa) Q ρ As (mm 2) Tulangan
Momen
A - 1/24 5.49 0.512 0.03227 0.0035 362.3 D13-350
B + 1/14 9.41 0.878 0.05531 0.0035 362.3 D13-350
C - 1/10 13.17 1.230 0.07744 0.0035 363.6 D13-350
D + 1/16 8.23 0.769 0.0484 0.0035 362.3 D13-350
E - 1/11 11.98 1.118 0.0704 0.0035 362.3 D13-350
D13-350 D13-350
Ln/3 Ln/3
Ln/4 D13-350 Ln/4
Ln 3500
Gambar 4.18 Sketsa hasil analisa pelat satu arah
101
Perhitungan penulangan pelat lantai tipe D 130 mm
2 3
B30/60
B
B 30/60
B 30/60
Pelat
Tipe D
B30/60
A
Gambar 4.19 Pelat Tipe C
a) Data Bahan Struktur

Kuat tekan beton, f’c = 30 MPa
Berat jenis beton, γc = 24 kN/m3
Tegangan leleh baja untuk tulangan lentur, fy = 400 MPa
Diameter tulangan lentur, db = 13 mm
b) Data Pelat Lantai
Panjang bentang pelat arah pendek, Lx = 7000 mm
Panjang bentang pelat arah panjang, Ly = 3500 mm
β = Ly / Lx =2
c) Perkiraan tebal pelat
Berdasarkan peraturan SNI 03-2847:2013 Pasal 9.5.3.3, rasio kekakuan lentur
balok terhadap pelat lantai ditentukan dengan langkah sebagai berikut:
(1) Sisi balok induk komposit B300/600 bentang 7000mm
h = 600mm, b = 300mm, L = 5000mm, dan tebal pelat lantai 120mm
1 3
𝑐𝑏 𝐼𝑏
(47 √3 +2 ) 𝑥 12 𝑥 3 𝑥6
αB1 = = 1 = 36,95
𝑐𝑝 𝐼𝑝 (47 √3 ) 𝑥 12 𝑥 7 𝑥 13 3
(2) Sisi balok induk komposit B300/600 bentang 3500mm

h = 600mm, b = 300mm, L = 3500mm, dan tebal pelat lantai 120mm
1 3
𝑐𝑏 𝐼𝑏
(47 √3 +2 ) 𝑥 12 𝑥 3 𝑥6
αB3 = = 1 = 73,90
𝑐𝑝 𝐼𝑝 (47 √3 ) 𝑥 12 𝑥 35 𝑥 13 3
Rasio kekakuan rata-rata

𝛼𝐵1 + 𝛼𝐵2 + 𝛼𝐵3 + 𝛼𝐵4 36,95 + 36,95 + 73,9 + 73,9
αm = 4
= 4
= 55,42
102
1
𝐼𝑠 𝑥7 𝑥 13 3
12
𝛼𝑓1 = 𝐼𝑏
= 1 3
= 0,24
𝑥3 𝑥6
12
1
𝐼𝑠 𝑥 35 𝑥 13 3
12
𝛼𝑓2 = 𝐼𝑏
= 1 3
= 0,12
𝑥3 𝑥6
12
persyaratan kekakuan relatif balok dalam dua arah yang tegak lurus,
𝛼𝑓1 𝑥 𝑙2 2 ,24 𝑥 35 2
𝛼𝑓2 𝑥 𝑙1 2 = ,12 𝑥 7 2 = 0,50 “persyaratan terpenuhi 0,2 < 0,50 < 5,0.
7 −65
𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖 𝑘𝑜𝑙𝑜𝑚 650𝑥650, 𝛽 = 35 −65
= 2,23
berdasarkan peraturan SNI 03-2847:2013 Pasal 9.5.3.3. mengatur tebal pelat

lantai minimum dengan balok yang menghubungkan tumpuan pada semua
sisinya tidak boleh kurang dari hmin. dimana tebal minimum pelat lantai dengan
αm > 2 dihitung sebagai berikut:
𝑓𝑦 400
𝑙𝑛 ( ,8+ ) (7 −65 ) ( ,8+ )
1400 1400
ℎ= = = 123 mm
36+9𝛽 36+9(2,23)
Nilai ini sudah lebih besar dari 123 mm. sebagai hasilnya pelat dengan
ketebalan 130 mm dapat digunakan.
d) Data beban
Beban berat sendiri pelat, qws = h x γc = 3,12 kN/m2
Beban mati tambahan, qD = 1,49 kN/m2
Beban hidup, qL = 1,92 kN/m2
Beban ultimit pelat, qu = 1,2qD + 1,6qL = 8,60 kN/m2
e) Momen statik total dalam arah panjang dan pendek:
𝑞𝑢 𝑙2 𝑙𝑛1 2 8,6 𝑥 3,5 𝑥 (7, − ,65)2
Dalam arah panjang, Mol = 8
= 8
= 151,78 kNm
𝑞𝑢 𝑙1 𝑙𝑛2 2 8,6 𝑥 7, 𝑥 (3,5− ,65)2
Dalam arah pendek, Mos = = = 61,15 kNm
8 8
Gambar 4.20 Persaaan Momen statik arah panjang dan pendek

103
Mn1 = 0,65 Mol = 98,66 kNm
Mp1 = 0,35 Mol = 53,12 kNm
Mn2 = 0,65 Mos = 39,75 kNm
Mp2 = 0,35 Mos = 21,40 kNm
2 3
2 3
B B
1600
3500
7000
7000
L1 L1
1600
A A
875 1750 725

3500
L2
3500
L2
Gambar 4.21 Lebar strip penulangan arah memanjang dan pendek
Selimut beton (20mm), maka d = h – 20 – 1/2db

= 130 – 20 – ½ 13 = 103,5 mm
Tabel 4.16 Presentase Momen pada Lajur kolom untuk pelat dalam (SNI
2847:2013, Pasal 13.6.4) (sumber: Setiawan, Perancangan Struktur Beton
Bertulang (Bersasarkan SNI 2847:2013)
Rasio L2/L1
αf1 L2/L1
0.5 1 2
0 75 75 75
Momen negatif tumpuan dalam
≥ 1.0 90 75 45
0 60 60 60
Momen positif di tengan bentang
≥ 1.0 90 75 45
Pasal 13.6.5 diatur persyaratan untuk momen terfaktor pada balok:
1) Utuk balok yang berada di antara tumpuan harus direncanakan mampu
memikul 85% momen dari lajur kolom apabila αf1 L2/L1 ≥ 1,0
2) Untuk nilai αf1 L2/L1 antara satu dan nol, maka nilai momen pada lajur kolom
yang dipikul oleh balok dapat diperoleh dari hasil interpolasi antara nol hingga
85%.
104
Momen lajur kolom dan lajur tengah pelat dalam arah memanjang
αf L2/L1 = 0,24 x 2 = 0,12
Hasil interpolasi terhadap rasio L2/L1 = 2
Persentase momen lajur kolom pelat dalam = 71,44%
Momen negatif di tumpuan dalam = 71,44% x Mn1 = 70,48 kNm
Pasal 13.6.5 SNI 2847:2013, Interpolasi persentase momen balok = 10,09%
Persentase momen diterima slab = 74,91%
Momen negatif diterima slab lajur kolom = 74,91% x 70,48 = 52,80 kNm
Momen negatif lajur tengah = Mn1 – 70,48 = 28,18 kNm
Persentase momen positif di tengah bentang = 58,22%

Momen positif di tengah bentang = 58,22% x Mp1 = 30,93 kNm
Momen negatif lajur tengah = Mp1 – 30,93 = 22,20 kNm
Momen lajur kolom dan lajur tengah pelat dalam arah pendek
αf2 L2/L1 = 0,12 x 2 = 0,06
Hasil interpolasi terhadap rasio L2/L1 = 2
Persentase momen lajur kolom pelat dalam = 73,22%
Momen negatif di tumpuan dalam = 73,22% x Mn2 = 29,10 kNm
Momen negatif lajur tengah = Mn2 – 29,10 = 10,64 kNm
Persentase momen positif di tengah bentang = 59,11%

Momen positif di tengah bentang = 59,11% x Mp2 = 12,65 kNm
Momen negatif lajur tengah = Mp2 – 12,65 = 8,75 kNm
Perhitungan desain pelat ditampilkan berupa tabel 4.17 dan 4.18. Sedangkan
detail penulangan pelat ditunjukkan dalam gambar 4.19 dan 4.20.
105
Tabel 4.17 Penulangan Pelat Arah memanjang
Mo 151.78 kNm
Mn 98.66 kNm
Arah Panjang Mp 53.12 kNm
Lajur Kolom Lajur Tengah
Negatif Positif Negatif Positif
Mu (kNm) 52.80 23.17 28.18 22.20
Lebar strip, b(mm) 1600 1600 3500 3500
Tinggi efektif, d (mm) 103.5 103.5 103.5 103.5
Ru (=Mu/bd2 , MPa) 3.08 1.35 0.75 0.59
Q 0.19 0.09 0.05 0.04
Rasio tulangan, ρ % 0.0092 0.0039 0.0035 * 0.0035 *
As = ρbd (mm 2) 1527.6 641.3 1267.9 1267.9
As min = 0.0018bh (mm 2) 374.4 374.4 819 819
Tulangan terpasang (D13) 12 5 10 10
Jarak antar tulangan 138.95 330.98 366.22 366.22
Jarak maksimum, 2h 260 260 260 260
Jarak terpasang, mm 125 250 250 250
Penulangan Pelat D13-125 D13-250 D13-250 D13-250
*) digunakan ρmin
Tabel 4.18 Penulangan Pelat Arah Pendek

Arah Pendek Mo 61.15 kNm
Mn 39.75 kNm
Mp 21.40 kNm
Lajur Kolom Lajur Tengah
Negatif Positif Negatif Positif
Mu (kNm) 23.27 10.12 10.64 8.75
Lebar strip, b(mm) 725 725 1750 1750
Tinggi efektif, d (mm) 103.5 103.5 103.5 103.5
Ru (=Mu/bd2 , MPa) 3.00 1.30 0.57 0.47
Q 0.19 0.08 0.04 0.03
Rasio tulangan, ρ % 0.0090 0.0037 0.0035 * 0.0035 *
As = ρbd (mm 2) 671.7 279.7 633.9 633.9
As min = 0.0018bh (mm 2) 169.65 169.65 409.5 409.5
Tulangan terpasang (D13) 5 2 5 5
Jarak antar tulangan\ 143.19 343.93 366.22 366.22
Jarak maksimum, 2h 260 260 260 260
Jarak terpasang, mm 125 250 250 250
Penulangan Pelat D13-140 D13-250 D13-250 D13-250
*) digunakan ρmin
106
C B
3
D13-125 D13-250 D13-125 Lajur Kolom
D13-125 D13-125
D13-250 D13-250
D13-250
Lajur Tengah
D13-125 D13-125
D13-125 D13-125
D13-250 Lajur Kolom
2
0,22ln
0,3ln
7000
Gambar 4.22 Penulangan Pelat arah memanjang
C B
3 D13-140
D13-140
D13-140
D13-140
D13-250
D13-250
D13-250
D13-250
3500
D13-140
D13-140
D13-250
D13-140
D13-140
0,3ln
0,22ln
2
Lajur Lajur Lajur
Kolom Tengah Kolom
Gambar 4.23 Penulangan Pelat arah pendek
107
4.3.2 Perencanaan Balok Komposit
4.3.2.1 Data Material dan Penampang
Perhitungan balok komposit B300/600
a) Data Material :
Mutu beton f’c = 30 MPa
Ec = 4700 √𝑓′𝑐
= 25742,96 MPa
Profil IWF fy = 250 MPa
Profil IWF fu = 410 MPa
Tulangan Baja fy = 400 MPa
Es = 200000 MPa
b) Data penampang beton:
h1 = 300 mm
h2 = 600 mm
diameter tulangan db = D16
600
jumlah tulangan, n = 6 buah

sengkang dbs = Ø10
selimut beton cover = 40 300
Ag = h1 . h2
= 300 x 600
= 180000 mm2
ℎ1 ℎ 2 3
Ig = 12
3 𝑥6 3
= 12
= 5,4 x 109 mm4

a) Data tulangan:
1
Asri = 4 𝜋 . 𝑑𝑏 2
1
= 4 𝜋 162
= 201,14 mm2
Asr = n x Asri
= 6 x 201,14 mm2
= 1206,857 mm2
𝑏
Cs = cover + dbs + 2
16
= 40 + 10 + 2
= 58 mm
108
b) Data penampang Profil Baja IWF
Tabel 4.19 Properti Penampang baja IWF
Notasi d x bf x tw x tf A Ix Iy Zx Zy
d x bf mm mm 2 mm 4 mm 4 mm 3 mm 3
350.150 350.150.12.24 10824 219186008 13543488 1447212 270869.76
(sumber: Hasil perhitungan)

Ac = Ag – As – Asr
= 180000 – 7380 – 1206,857
= 171413,143 mm2
4.3.2.2 Klasifikasi penampang terhadap tekuk lokal
Menurut SNI 1729 Pasal I1.2, efek tekuk lokal tidak perlu dipertimbangkan pada
kasus batang komposit terbungkus beton, jadi diperlakukan sebagai penampang
kompak.
4.3.2.3 Batas Tulangan memanjang dan baja struktural tercantum di SNI 1729
Pasal I1.1(4), I2.1 dan SNI 2847
1) Rasio minimum luas baja struktural: As / Ag > 0,04
𝐴𝑠 738
𝐴𝑔
= 18 = 0,06 “komponen beraksi sebagai struktur kompsosit”
2) Rasio tulangan memanjang minimum: Asr / Ag > 0,004

𝐴𝑠𝑟 12 6,857
= = 0,0067
𝐴𝑔 18
3) Rasio tulangan memanjang maksimum: Asr / Ag < 0,08

𝐴𝑠𝑟 12 6,857
𝐴𝑔
= 18
= 0,0067
4) Jumlah minimum tulangan memanjang:

komponen persegi atau bundar. Dalam perencanaan kolom ini dipasang 6
tulangan “memenuhi syarat”.
5) Jarak bersih antara tulangan memanjang:
SNI 2847 Pasal 7.6.3 mensyaratkan jarak bersih antara tulangan adalah 1,5 db
Smin = 1,5 db
= 24 mm
𝑏
dc = cover + dbs + 2
= 40 + 10 + 8
= 58 mm
Jarak terkecil antar tulangan pada balok komposit,
s = 45 mm
109
Cek, s > smin OK
6) Jarak bersih antara tulangan memanjang dan inti baja:
Smin = 1,5 db
= 24 mm
Tulangan terdekat dengan profil baja adalah tulangan dengan masing-masing
sayap.
𝑏
= 40 + 10 + 8
= 58 mm
ℎ2 𝑏
s = 2
−2− 2
− 𝑑𝑐
6 35 16
= 2
− 2
− 2
− 58
= 59 mm > Smin = 24 mm OK
4.3.2.4 Menghitung ØMn
Momen yang berkerja ditahan oleh kuat lentur dari penampang komposit
terhadap sumbu kuat (x-x). Kekuatan penampang lentur dihitung menggunakan
persamaan dari Gambar 2.12. Harap dicatat bahwa perhitungan kuat lentur pada titik B
memerlukan terlebih dahulu perhitungan kuat lentur pada titik D seperti pada gambar
2.9 dapat dihitung sebagai berikut:
ℎ
Zr = (Asr – Asrs) ( 22 − 𝑠)
6
= (1206,857 – 0) ( 2
− 58)
= 292059,43 mm3
ℎ1 ℎ 2 2
Zc = 4
− 𝑍𝑠𝑥 − 𝑍𝑟
3 . 6 2
= − 1447212,0 − 292059,43
4
= 25821143,7 mm3
𝑍𝑐
M = Zsx . Fy + Zr . fy + 0,85 𝑓′𝑐
2
28521143,7
= (1447212,0 . 250 + 292059,43 . 250 + 2
0,85 . 30)
= 8,01x106 Nmm = 800,70 kNm

Asumsi hn di bawah flange (2 − 𝑡𝑓 < ℎ𝑛 < 2 )
,85 . 𝑓′𝐶 (𝐴𝑐 +𝐴𝑠 − 𝑏𝑓 +𝐴𝑠𝑟𝑠 )−2𝑓𝑦𝑟 (𝐴𝑠 − 𝑏𝑓 )−2 𝑓𝑦𝑟 𝐴𝑠𝑟𝑠
hn = 2[ ,85 𝑓′𝐶 (ℎ1−𝑏𝑓 )+2 𝑓𝑦 𝑏𝑓 ]
= 152,60 mm
Cek − 𝑡𝑓 < ℎ𝑛 < ) , 151 < 152,60 mm < 175 mm OK
2 2
110
Zsn = Zs . bf ( 2 − ℎ𝑛 ) ( 2 + ℎ𝑛 )
35 35
= 984150 . 150 ( 2
− 152,60) ( 2
+ 152,60)
= 346558,80 mm3
Zcn = h1 . hn2 - Zsn
= 300 x 152,602 – 346558,80
= 6639634,8 mm3
Kuat lentur penampang balok komposit,
,85 𝑓′𝐶 𝑍𝑐𝑛
Mn = Mu – fy . Zsn - 2
,85 𝑥 3 𝑥 6639634,8
= 8,01x106 – 250 x 346558,80 -
2
= 6,29 x106 Nmm = 629,41 kNm

ΦMn = Φb . Mn
= 0,9 x 629,41 kNm
= 566,46 kNm
Mr = 430,656 kN “output ETABS”
𝑀𝑟 43 ,656
Rasio, = = 0,76 (OK)
𝛷𝑀𝑛 566,46
4.3.2.5 Kuat geser yang tersedia

Menghitung kekuatan geser penampang baja yang tersedia,
Diketahui:
Cv =1 Persamaan G2-3 SNI 1729
Aw = d . tw
= 350 x 9
= 3150 mm2
Kekuatan Geser nominal dihitung sebagai:
Vns = 0,6 . fy . Aw . Cv
= 0,6 x 250 x 3150 x 1
= 630 kN Persamaan G2-1 SNI 1729
Vr = 298,18 kN “output ETABS”
DFBK Φv = 0,75
𝑉𝑟 298,18
rasio =𝜙 = = 0,63 (OK)
𝑣 𝑉𝑛𝑠 ,75 𝑥 63
kekuatan geser penampang baja yang tersedia memenuhi kekuatan

geser yang terjadi sehingga memperbolehkan penggunaan jarak sengkang ikat
yang mungkin lebih besar pada tahanan geser dari SNI 2847.
Luas tulangan sengkang Ø10,
111
1
Av = 4 𝑥 𝜋 𝑥 𝐷2
1 22
=4 𝑥 7
𝑥 102
= 78,57 mm2
Jarak sengkang ikat untuk f’c > 30 MPa,
𝐴𝑣 𝑥 𝑓𝑦𝑟
s =
, 62 𝑥 √𝑓′𝑐 𝑥 𝑏𝑤
78,57 𝑥 4
= , 62 𝑥 √3 𝑥 3
= 308,5 mm
s pakai = 150 mm
maka, digunakan sengkang Ø10-150
4.3.2.6 Batasan tulangan transversal yang tercantum dalam SNI 1729 Pasal I1.1(3),
I2.1a(2) dan SNI 2847
1) Ukuran dan jarak dari tulangan pengikat:
transversal. Ketika digunakan sengkang ikat lateral, diameter minimum adalah
10 mm yang berjarak maksimum 300 mm pusat ke pusat atau diameter 13 mm
dengan berjarak maksimum 400 mm.
Digunakan dbs = 10 mm dengan s = 150 mm (OK)
2) Pembatasan tambahan untuk ukuran sengkang ikat
2847 Pasal 10.5.1
Digunakan sengkang ikat dbs = 10 mm dengan tulangan memanjang db = 16 mm.
“memenuhi persyaratan”
3) Jarak antara sengkang ikat seharusnya tidak melampaui 0,5 kali ukuran
penampang kolom terkecil
Smaks = 0,5 (h1,h2)terkecil = 150 mm
Dipakai, 150 mm < Smaks OK
4) Selimut beton:
SNI 2487 Pasal 7.7 berisi persyaratan selimut beton. Untuk beton yang tidak
berhubungan langsung dengan cuaca atau dengan tanah, selimut beton untuk
sengkang ikat adalah 40 mm.
Dipakai selimut beton (cover) = 40 mm OK
112
4.3.3 Perencanaan Kolom Komposit
4.3.3.1 Data Material dan Penampang
a) Data Material:
Mutu beton f’c = 30 MPa
Ec = 4700 √𝑓′𝑐 = 4700 √30
= 25742,96 MPa
Profil WF fy = 250 MPa
Profil WF fu = 410 MPa
Tulangan Baja fy = 400 MPa
Es = 200000 Mpa
b) Data penampang beton:
e
263
e'' 138
e''
263
e
138
650 h2
650
h1
Gambar 4.24 Properti Penampang Kolom Komposit
h1 = 650 mm
h2 = 650 mm
diameter tulangan db = 25 mm “D25”
jumlah tulangan n = 12 tulangan
diameter sengkang dbs = 10 mm “Ø10”
selimut beton cover = 40 mm
1
Asri = 𝜋 𝑥 𝑑𝑏 2
4
1
= 4 𝜋 252
= 491,07 mm2
Asr = n x Asri
= 12 x 491,07
= 5892,9 mm2
Ag = h1 x h2
= 650 x 650
= 422500 mm2
113
ℎ1 ℎ 2 3
Igx = 12
65 𝑥 65 3
= 12
= 1,49 x 1010 mm4

ℎ1 ℎ 2 3
Igy = 12
65 𝑥 65 3
= 12
= 1,49 x 1010 mm4

c) Data penampang Profil Baja WF
Tabel 4.20 Properti penampang profil baja WF
Notasi d x bf x tw x tf A Ix Iy Zx Zy
d x bf mm mm 2 mm 4 mm 4 mm 3 mm 3
393.399 393.399.23.37 36863 1001088580 392037500 5840753.8 2947650.4
(sumber: data hasil perhitungan)

Ac = Ag – As – Asr
= 422500 – 36863 – 5892,9
= 379744,143 mm2
d) Data tulangan:
𝑏
Cs = cover + dbs + 2
25
= 40 + 10 + 2
= 62,5 mm
Sumbu x-x
ℎ
ex = 2 - Cs
= 325 - 62,5
= 262,5 mm
e’x = 138 mm
sumbu y-y
ℎ
ex = 2 - Cs
= 325 - 62,5
= 262,5 mm
e’x = 138 mm
𝜋 𝑏4
Isri = 64
𝜋 254
= 64
= 19182,478 mm4
114
Isrx = n (Isri) + 8 Asri e2 + 4 Asri e’2
= 12x19182,478 + 8x491,07x262,52 + 4x491,07x1382
= 308341172 mm4
Isry = n (Isri) + 8 Asri e2 + 4 Asri e’2
= 12x19182,478 + 8x491,07x262,52 + 4x491,07x2002
= 308341172 mm4
Momen inersia beton untuk setiap sumbu dihitung sebagai berikut:
Icx = Ig – Isx – Isrx
= 1,49 x1010 – 1001088580 – 308341172
= 1,36 x 1010 mm4
Icy = Ig – Isy – Isry
= 1,49 x1010 – 392037500 – 308341172
= 1,42 x 1010 mm4
Klasifikasi penampang terhadap tekuk lokal
Menurut SNI 1729 Pasal I1.2, efek tekuk lokal tidak perlu dipertimbangkan pada
kasus batang komposit terbungkus beton, jadi diperlakukan sebagai penampang
kompak.
4.3.3.2 Batas Tulangan memanjang dan baja struktural tercantum di SNI 1729
Pasal I1.1(4), I2.1 dan SNI 2847
7) Rasio minimum luas baja struktural: As / Ag > 0,04
𝐴𝑠 36863
𝐴𝑔
= 4225 = 0,087
Rasio maksimum secara eksplisit untuk profil baja komposit tidak tersedia di SNI;
walaupun demikian, telah dicatat di literatur sekirat 8 % - 12% agar diperoleh
batang komposit yang ekonomis terhadap beban gravitasi (Leon and Hajjar, 2008
dalam Pedoman Teknis Penggunaan SNI 1729:2015).
8) Rasio tulangan memanjang minimum: Asr / Ag > 0,004
𝐴𝑠𝑟 5892,9
𝐴𝑔
= 4225 = 0,014
9) Rasio tulangan memanjang maksimum: Asr / Ag < 0,08

𝐴𝑠𝑟 5892,9
𝐴𝑔
= 4225 = 0,014
10) Jumlah minimum tulangan memanjang:

komponen persegi atau bundar. Dalam perencanaan kolom ini dipasang 12
tulangan “memenuhi syarat”.
11) Jarak bersih antara tulangan memanjang:
SNI 2847 Pasal 7.6.3 mensyaratkan jarak bersih antara tulangan adalah 1,5 db
115
Smin = 1,5 db
= 37,5 mm
𝑏
= 40 + 10 + 12,5
= 62,5 mm
Jarak terkecil antar tulangan pada kolom komposit,
s = 37,5 mm
Cek, s > smin OK
12) Jarak bersih antara tulangan memanjang dan inti baja:
Smin = 1,5 db
= 37,5 mm
Tulangan terdekat dengan profil baja adalah tulangan dengan masing-masing
sayap.
𝑏
= 40 + 10 + 12,5
= 62,5 mm
ℎ2 𝑏
s = − − − 𝑑𝑐
2 2 2
65 4 25
= 2
− 2
− 2
− 62,5
= 51 mm > Smin = 37,5 mm OK

13) Selimut beton untuk tulangan memanjang
SNI 2847 Pasal 7.7 memberikan persyaratan selimut beton minimum untuk
tulangan. Persyaratan selimut beton untuk sengkang ikat kolom dan tulangan
utama adalah sama, dan selimut sengkang ikat yang telah dihitung sebelum ini
dapat diterima, maka selimut beton untuk tulangan memanjang pun dapat
diterima.
4.3.3.3 Kekuatan Tekan yang tersedia
Kekuatan tekan aksial nominal tanpa memperhitungkan efek kelangsingan, Pno
dihitung dari SNI 1729 Pasal I2.1b:
Pno = fy As + fy Asr + 0,85 f’c Ac
= 250 x 36863 + 400 x 5892,9 + 0,85 x 30 x 379744,14
= 21256,37 kN
Kolom akan tertekuk terhadap sumbu yang memiliki kekakuan komposit terkecil,
EIeff. Telah tercatat bahwa nilai momen inersia yang dihitung sebelumnya untuk beton
dan tulangan adalah sama untuk kedua sumbu lentur, kolom akan tertekuk terhadap
116
sumbu lemah dari profil baja. Icy, Isy dan Isry akan digunakan untuk perhitungan efek
kelangsingan menurut SNI 1729 Pasal I2.1b sebagai berikut:
𝐴𝑠
C1 = [0,1 + 2 (𝐴 )]
𝑐 + 𝐴𝑠
36863
= [0,2 + 2 (379744,14+36863)]
= 0,28 “C1 < 0,3” (OK)

EIeff = Es Isy + 0,5 Es Isr + C1 Ec Icy
= 200000(392037500)+0,5x200000(308341172)+0,2(25742,9)x1,42 .1010
= 210310 kNm2
𝜋2 𝐼𝑒𝑓𝑓 𝜋2 21 31
Pe = (𝐾𝐿)2
= (1 𝑥 7)2
= 42394,84 kN
𝑃𝑛𝑜 21256,37
𝑃𝑒
= 42394,84 = 0,50 < 2,25
Oleh karena itu, menurut SNI 1729 persamaan I2-2

𝑃𝑛𝑜
Pn = Pno (0,658 𝑃𝑒 )
,5 )
= 21256,37 (0,685
= 17232,54 kN
ϕc = 0,75
ϕcPn = 0,75 x 17232,54
= 12924,40 kN
𝑃𝑟
rasio = (𝜙
𝑐 𝑃𝑛 )
66 1,32
= (12924,4 )
= 0,511 (OK)
4.3.3.4 Menghitung ØMn
Momen yang berkerja ditahan oleh kuat lentur dari penampang komposit terhadap
sumbu (x-x).
ℎ
Zr = (Asr – Asrs) ( 22 − 𝑠)
65
= (5892,9 – 0) ( 2
− 62,5)
= 1546875 mm3
ℎ1 ℎ 2 2
Zc = − 𝑍𝑠𝑥 − 𝑍𝑟
4
65 𝑥 65 2
= 4
− 5840753,8 − 1546875
= 61268621,25 mm3
𝑍𝑐
M = Zsx . Fy + Zr . fy + 2
0,85 𝑓′𝑐
117
61268621,25
= 5840753,8 x 250 + 1546875 x 250 + 2
0,85 𝑥 30
= 2860,11 kNm
Asumsi hn di daerah sayap (ℎ𝑛 < 2 − 𝑡𝑓)

,85𝑓′𝑐 (𝐴𝑐 +𝐴𝑠𝑟𝑠 )−2𝑓𝑦 . 𝐴𝑠𝑟𝑠
hn = 2[ ,85𝑓𝑐 (ℎ1 −𝑡𝑤 )+2𝑓𝑦 . 𝑡𝑤 ]
,85𝑥3 (379744,14+ )−2𝑥4 𝑥

= 2[ ,85𝑥3 (65 −23)+2𝑥25 𝑥23]
= 176,14 mm
Cek asumsi:
hn = 176,14 mm > 2 − 𝑡𝑓 = 159,5 mm “asumsi tidak memenuhi”
dicoba asumsi 2 − 𝑡𝑓 < ℎ𝑛 ≤ 2

,85𝑓′𝑐 (𝐴𝑐 +𝐴𝑠 − 𝑏𝑓 +𝐴𝑠𝑟𝑠 )−2𝑓𝑦 (𝐴𝑠 − 𝑏𝑓 ) 2 𝑓𝑦𝑟 𝐴𝑠𝑟𝑠
hn = 2[ ,85𝑓𝑐(ℎ1 −𝑏𝑓 )+2𝑓𝑦 𝑏𝑓 ]
= 161,72 mm
Cek asumsi, 2 − 𝑡𝑓 < ℎ𝑛 ≤ 2
= 159,5 mm < hn < 196,5 mm
maka :
Zsn = Zsx - bf ( 2 − ℎ𝑛 ) ( 2 + ℎ𝑛 )
393 393
= 5840753,8 - 399 ( 2
− 161,72) ( 2
+ 161,72)
= 869795,75 mm3
Zcn = ℎ1 . ℎ𝑛 2 − 𝑍𝑠𝑛
= 650 x 161,722 – 869795,75
= 16130114,9 mm3
,85 𝑓′𝑐 . 𝑍𝑐𝑛
Mn = 𝑀 − 𝑍𝑠𝑛 . 𝑓𝑦 − 2
,85 𝑥 3 𝑥 1613 114,9
= 2860,11 − 869795,75 𝑥 250 − 2
= 2437,01 kNm
ΦMn = 0,9 x 2437,01
= 2193,30 kN
𝑀𝑟
Rasio = (𝜙
𝑏 𝑀𝑛 )
18 ,59
=( ,9 𝑥 2437, 1)
= 0,082
Momen yang berkerja ditahan oleh kuat lentur dari penampang komposit terhadap
sumbu (y-y).
ℎ
Zr = (Asr – Asrs) ( 22 − 𝑠)
118
65
= (5892,9 - 0) ( 2
− 62,5)
= 1546875 mm3
ℎ1 ℎ 2 2
Zc = 4
− 𝑍𝑠𝑦 − 𝑍𝑟
65 𝑥 65 2
= 4
− 2947650,38 − 1546875
= 64161724,6 mm3
𝑍𝑐
M = Zsy . Fy + Zr . fy + 2
0,85 𝑓′𝑐
64161724,6
= 2947650,38 x 250 + 1546875 x 250 + 2
0,85 𝑥 30
= 2173,72 kNm
𝑡 𝑏𝑓
Asumsi hn di daerah sayap ( 2𝑤 < ℎ𝑛 < 2
)
,85𝑓′𝑐 (𝐴𝑐 +𝐴𝑠 −2𝑥𝑡𝑓𝑥𝑏𝑓)−2𝑓𝑦 (𝐴𝑠 −2𝑥𝑡𝑓 𝑥𝑏𝑓 )
hn = 2[4𝑥𝑡𝑓 𝑥𝑓𝑦 +(ℎ1 −2𝑥𝑡𝑓 ) ,85𝑓𝑐]
,85𝑥3 (379744,14+36863−2𝑥37𝑥399)−2𝑥25 𝑥(36863−2𝑥37𝑥399)

= 2[4𝑥37𝑥25 +(65 −2𝑥37) ,85𝑥3 ]
= 59,99 mm
Cek asumsi:
𝑡𝑤 𝑏𝑓
( < ℎ𝑛 < ) maka : 11,5 mm < hn < 199,5 mm “asumsi memenuhi”
2 2
𝑏𝑓 𝑏𝑓
Zsn = Zsy – 2 tf ( + ℎ𝑛 ) ( − ℎ𝑛 )
2 2
399 399
= 2947650,38 – 2 x 37 ( 2
+ 59,99) ( 2
− 59,99)
= 268789,71 mm3
Zcn = ℎ1 . ℎ𝑛 2 − 𝑍𝑠𝑛
= 650 x 59,992 – 268789,71
= 2070839,94 mm3
,85 𝑓′𝑐 . 𝑍𝑐𝑛
Mn = 𝑀 − 𝑍𝑠𝑛 . 𝑓𝑦 − 2
,85𝑥3 𝑥2 7 839,94
= 2173,72 − 268789,71 𝑥 250 − 2
= 2080,12 kNm
ΦMn = 0,9 x 2080,12 kNm
= 1872,11 kNm
𝑀𝑟
Rasio = (𝜙
𝑏 𝑀𝑛 )
657, 9
= (1872,11)
= 0,35
119
4.3.3.5 Kombinasi Aksial dan Lentur
𝑃𝑟
Cek persyaratan (𝜙 > 0,2 = 0,51 > 0,2
𝑐 𝑃𝑛 )
𝑃𝑟 8 𝑀𝑟 𝑥 𝑀𝑟 𝑦
Maka, (𝜙 + 9 ((𝜙 + ) ≤ 1,0
𝑐 𝑃𝑛 ) 𝑏 𝑀𝑛𝑥 ) (𝜙𝑏 𝑀𝑛𝑦 )
8
0,51 + (0,0823 + 0,351) ≤ 1,0
9
0,896 ≤ 1,0 (OK)

4.3.3.6 Kuat geser yang tersedia
Menghitung kekuatan geser penampang baja yang tersedia,
Diketahui:
Cv =1 “Persamaan G2-3 SNI 1729”
Aw = d . tw
= 393 x 23
= 9039 mm2
Kekuatan Geser nominal dihitung sebagai:
Vns = 0,6 . fy . Aw . Cv
= 0,6 x 250 x 9039 x 1
= 1355,85 kN “Persamaan G2-1 SNI 1729”
Vr = 164,3 kN “output ETABS”
DFBK Φv = 0,75
𝑉𝑟 164,3
rasio =𝜙 = = 0,16 (OK)
𝑣 𝑉𝑛𝑠 ,75 𝑥 1355,85
kekuatan geser penampang baja yang tersedia memenuhi kekuatan

geser yang terjadi sehingga memperbolehkan penggunaan jarak sengkang ikat
yang mungkin lebih besar pada tahanan geser dari SNI 2847.
Luas tulangan sengkang Ø10,
1
Av = 4 𝑥 𝜋 𝑥 𝐷2
1 22
=4 𝑥 7
𝑥 102
= 78,57 mm2
Jarak sengkang ikat untuk f’c > 30 MPa,
𝐴𝑣 𝑥 𝑓𝑦𝑟
s =
, 62 𝑥 √𝑓′𝑐 𝑥 𝑏𝑤
78,57 𝑥 4
= , 62 𝑥 √3 𝑥 399
= 142,38 mm
Smaks = 0,5 x (h1,h2)maks = 325 mm
120
s pakai = 300 mm. maka, digunakan sengkang Ø10-300
4.3.3.7 Batasan tulangan transversal yang tercantum dalam SNI 1729 Pasal I1.1(3),
I2.1a(2) dan SNI 2847
5) Ukuran dan jarak dari tulangan pengikat:
transversal. Ketika digunakan sengkang ikat lateral, diameter minimum adalah
10 mm yang berjarak maksimum 300 mm pusat ke pusat atau diameter 13 mm
dengan berjarak maksimum 400 mm.
Digunakan dbs = 10 mm dengan s = 300 mm (OK)
6) Pembatasan tambahan untuk ukuran sengkang ikat
2847 Pasal 10.5.1
Digunakan sengkang ikat dbs = 10 mm dengan tulangan memanjang db = 25 mm.
“memenuhi persyaratan”
7) Jarak antara sengkang ikat seharusnya tidak melampaui 0,5 kali ukuran
penampang kolom terkecil
Smaks = 0,5 (h1,h2)terkecil = 300 mm
Dipakai, 300 mm ≤ Smaks OK
8) Selimut beton:
SNI 2487 Pasal 7.7 berii persyaratan selimut beton. Untuk beton yang tidak
berhubungan langsung dengan cuaca atau dengan tanah, selimut beton untuk
sengkang ikat adalah 40 mm.
Dipakai selimut beton (cover) = 40 mm OK
4.4 Perencanaan Sambungan Antara Komponen Struktur

4.4.1 Sambungan Balok-Kolom
4.4.1.1 Sambungan balok pada Flans kolom
a) Sambungan baja WF balok 350x150
• Parameter profil balok WF 350.150.12.24
d = 350 mm
bf = 150 mm
tw = 12 mm
tf = 24 mm
fy = 250 MPa
121
Rencana awal konfigurasi pelat berdasarkan baut Ø16
150
88
45
45 30
Baut Ø16
28
298
215
253
30
160
Gambar 4.25 Rencanan awal konfigurasi pelat bedasarkan baut Ø16
• Momen ultimit profil WF 350.150.12.24

Zs = 346558,80 mm2 (sumber: Analisa balok komposit 300x600)
Mu = ɸb . Mp = ɸZs . Fy
= ɸZs . Fy
= 0,9 . 346558,80 . 250
= 77,98 kNm
• Kofigurasi awal pelat berdasarkan baut Ø16
Spasi “s” minimum antar lubang baut,
s = 2,67 d
= 2,67 . 16
= 42,72 mm
s =3d
= 3 . 16
= 48 mm
Spasi “s” baut rencana
Jarak baut ke tepi table J3.4 1729:2015
s = 20 mm
smin = 1,25 d
= 1,25 . 16
= 20 mm
Jarak baut ke tepi digunakan s = 28 mm
Mutu pelat ujung Fpy = 250 MPa
Ɣr = 1,25
bp = 160 mm
Pf = 30 mm
122
Pb = 45 mm
g = 88 mm
h1 = 239 mm
h2 = 284 mm
• Cek persyaratan diameter baut
2𝑥𝑀𝑢
db > √𝜋𝑥ɸ𝑥𝐹
𝑛𝑡 𝑥 ∑ 𝑖
2𝑥(77,98𝑥1 6 )
db > √𝜋𝑥 ,75𝑥62 𝑥(239+284)
db > 14 mm “OK”
1
• Pt = 4 𝑥𝜋𝑥𝑑𝑏 2 𝑥𝐹𝑛𝑡
1
= 4 𝑥𝜋𝑥162 𝑥620
= 124,7 kN
ɸMnp = ɸ2𝑥𝑃𝑡 𝑥 ∑ 𝑑𝑖
= ɸ2𝑥124,7𝑥((239 + 284)𝑥10−3 )
= 97,83 kN
ɸMnp > Mu “OK”
• Cek pelat ujung
1
s = √ 𝑥𝑏𝑝 𝑥𝑔
2
1
= √2 𝑥160𝑥88
= 84 mm > 𝑃𝑓
2 𝑔
X0 = 𝑔 𝑥[ℎ1 𝑥(𝑃𝑓 + 0,75𝑥𝑃𝑏 ) + ℎ2 𝑥(𝑠 + 0,25𝑥𝑃𝑏 )] + 2
2 88
= 𝑥[239𝑥(30 + 0,75𝑥45) + 284𝑥(84 + 0,25𝑥45)] +
88 2
= 1004,5
135 1 1
YP = 𝑥 [ℎ1 𝑥 ( ) + ℎ2 𝑥 ( )] + 𝑋
2 𝑃𝑓 𝑠
135 1 1
= 2
𝑥 [239𝑥 (3 ) + 284𝑥 (84)] + 1004,5
= 1771
𝑌𝑟 𝑥𝑀𝑢
tp = √1,111𝑥 (𝜑 )
𝑏 𝑥𝐹𝑝𝑦 𝑥𝑌𝑝
1,25𝑥(77,89𝑥1 6 )
= √1,111𝑥 ( ,9𝑥25 𝑥1771
)
= 16,5 mm, Dipakai pelat ujung tebal 17 mm
123
• Konfigurasi final sambungan Flush end-Plate
tp Plat ujung 17mm
150
88
54
45 30
Baut Ø16
28
WF 350.150.12.24 Mu
284
197
239
30
160
Gambar 4.26 Konfigurasi sambungan Flush end-Plate WF 350x150x12x24 Balok

300/600
b) Cek Kekuatan Kolom Terhadap Sambungan End Plate

Cek kekuatan kolom terhadap sambungan end plate akan dihitung pada kolom
dengan profil terkecil WF 222.209.13.21
Baut Ø16 Baut Ø16
WF 222x209x13x21
Baut Ø16 Baut Ø16

WF 350x150x12x24 WF 350x150x12x24
Pelat ujung17mm Pelat ujung17mm
Ffu Ffu
45
WF 350x150x12x24
WF 350x150x12x24
Baut
326
326
242
Ø16
Mu Mu
197
197
Ffu WF 222x209x13x21 Ffu
222
Gambar 4.27 Konfigurasi Sambungan Rigid Balok-Kolom
• Sambungan flush end plate profil Balok komposit B150x300x12x24

Chek pelat sayap dengan kolom polos (tanpa pengaku)
Parameter perencanaan:
Fcy = 250 MPa
Φb = 0,9
c = 45
h1 = 197 mm
h2 = 242 mm
124
bcf = 209 mm
g = 88
1 1
s =√2 𝑥(𝑏𝑐𝑓 𝑥𝑔) = √2 𝑥(209𝑥88)
s = 67,81
𝑏𝑐𝑓 1 1 2 3 𝑐 𝐶2 𝐺
Yc = 2
𝑥 (ℎ1 𝑥 𝑠 ) + (ℎ 𝑥 𝑠 ) + 𝑔 𝑥 (ℎ1 𝑥𝑠 + 4𝑐 ) + (ℎ 𝑥𝑠 + 4) + 2
+2
2 6 1 1 2 3𝑥45
= 2
𝑥 (197𝑥 67,81) + (242𝑥 67,81) + 88 𝑥 (197𝑥67,81 + 4
)+
45 452 88
(242𝑥67,81 + 4
)+ 2 + 2
= 1633,08
𝑀𝑢
tmin = √1,111𝑥 (ɸ )
𝑏 𝑥𝐹𝑐𝑦 𝑥𝑌𝑐
77,98𝑥1 6
= √1,111𝑥 ( ,9𝑥25 𝑥1633, 8
)
= 15,35 mm
Tf profil kolom = 21 mm
Syarat, tmin ≤ tf “OK”
4.4.1.2 Sambungan balok pada Web kolom

a) Data perencanaan:
Profil Balok = WF 350.150.12.24
Profil Kolom = WF 222.209.13.21
Mutu baja sambungan = BJ 37
Diameter baut Ø = 16 mm
Luas baut Ab = 201 mm2
Mutu baut A325 baut mutu tinggi
fub = 620 MPa
Momen Mu WF balok = 117,04 kNm
Geser Vu = 195,95 kN
b) Menghitung tahanan nominal baut
Geser:
1 bidang geser : ϕRn = 0,75 (0,4 fub) Ab = 0,75 (0,4 x 620) x 201 = 37,41 kN
2 bidang geser : ϕRn = 2 x 37,83 = 74,83 kN
Tumpu:
Web balok: ϕRn = 0,75 (2,4 fup)db tw
= 0,75 (2,4 x 370) x 16 x 12 = 127,87 kN
Flens balok: ϕRn = 0,75 (2,4 fup)db tf
125
= 0,75 (2,4 x 370) x 16 x 24 = 255,74 kN
Tarik:
ϕRn = 0,75 (0,75 fub) Ab = 0,75 (0,75 x 620) x 201 = 70,15 kN
c) Perhitungan siku penyambung atas dan bawah
Dicoba tiga buah baut pada masing-masing profil siku, sehingga:
𝑀 117 37
d = 3𝑇 = 3𝑥7 ,15
= 417 mm, direncanakan 420 mm
jarak baut terhadap flens atas balok = ½ (420 – 350) = 35 mm.

digunakan profil siku 102.229.14,287 “L9x4x9/16 AISC Member”, sehingga:
a = 50 – tsiku – r siku = 50 – 14,287 – 6,89 = 13,82 mm
dengan d = 420 mm, maka gaya yang bekerja pada profil siku adalah:
𝑀 117 37
T= = 42
= 278,66 kN
Gaya ini menimbulkan momen pada profil siku sebesar:

M = 0,5 . T . a
= 0,5 . 278660 . 13,82
= 1925057,71 Nmm
Kapasitas nominal penampang persegi adalah:
𝑏 2
ϕMn = 0,9 ( 4
) 𝑓𝑦
4 𝑥 1925 57,71
sehingga diperoleh: b = ,9 𝑥 24 𝑥 14,2872
= 174,64 mm ≈ 175 mm
sehingga digunakan sambungan siku L9’’x4’’x9/16’’ (102x229x14,29)

dengan panjang 175 pada web kolom.
d) Perhitungan sambungan pada flens balok
Gaya geser pada flens balok adalah 195,95 kN
Baut penyambung adalah baut dengan satu bidang geser, sehingga:
195,95
n= 37,41
= 5,24 ≈ digunakan 6 buah baut
e) Perhitungan sambungan web kolom dengan siku 100.200.14

Tahanan dua bidang geser (74,83 kN) lebih kecil daripada tahanan tumpu
(95,90 kN) sehingga tahanan baut ditentukan oleh tahanan dua bidang
geser.
195,952
n= 74,83
= 2,62 ≈ 4 baut
f) Sambungan web balok dengan web kolom

Baut yang menghubungkan balok dengan web kolom adalah sambungan
dengan du bidang geser.
195,952
n= 74,83
= 2,62 ≈ 4 baut
126
51
Baut Ø16
43 50 50 50 50 43
35
Baut Ø16 Baut Ø16
60
Baut Ø16
60
Mu Mu
WF 350x150x12x24 WF 350x150x12x24
60
Baut Ø16 Baut Ø16
35
43 50 50 50 50 43
Baut Ø16 51
Gambar 4.28 Konfigurasi Sambungan balok – web kolom
20 20
45 45 45
Baut Ø16
Pelat ujung17mm Pelat ujung17mm
Pelat L9"x4"x9/16"
Ffu Ffu
35
45
WF 350x150x12x24
WF 350x150x12x24
60
326
326
242
60
Mu Mu
197
197
60
35
35
Ffu Ffu
30 90 30
Baut Ø16
WF 222x209x13x21
222
Gambar 4.29 Sambungan Baja Balok kolom
127
4.4.2 Sambungan Balok-Balok
WF 350.150.9.15
60 30
Baut Ø16
Typical
120
120
30
WF 200.100.7.10 70 70
WF 250.125.10.19
Gambar 4.30 Konfigurasi Sambungan Balok-balok
• Tahanan tumpu pada bagian web dari balok

Fub = 620 MPa
Fup = 370 MPa
Fyp = 240 MPa
db = 16 mm
Ab = 201,14 mm2
tp WF300 =7 mm
tp WF250 =7 mm
ɸ = 0,75 MPa
φRn WF300 = φ (2,4 fup db tp)
= φ (2,4 x 370 x 16 x 7)
= 74,592 MPa
φRn WF250 = φ (2,4 fup db tp)
= φ (2,4 x 370 x 16 x 7)
= 74,592 MPa
• Tahanan geser baut dengan dua bidang geser
φRn = φ (0,5 fup m Ab)
= φ (0,5 370 x 2 x 201,14)
= 93,53 MPa
• Perhitungan jumlat baut
WF 300, Vu = 106,89 kN
WF 250, Vu = 56,19 kN
𝑅𝑢
WF 300, n =
𝜑𝑅𝑛
1 6,89
= 74,592
= 1,43 jumlah baut dipakai 2 buah
128
𝑅
WF 250, n = 𝜑𝑅𝑢
𝑛
56,1875
= 74,592
= 0,75 jumlah baut dipakai 2 buah

• Periksa geser blok pada WF 300
Agv = 630 mm2
Anv = 462 mm2
Ant = 189 mm2
Agt = 245 mm2
fup x Ant = 370 x 189
= 69930 N
0,6 fup Anv = 0,6 x 370 x 462
= 102564 N
Karena fup Ant < 0,6 fu Anv
Tn = 0,6 fup Anv + fyp x Agt
= 0,6 x 370 x 462 + 240 x 245
= 161364 N
φTn = 0,75 x 161,364 kN
= 121,023 kN
φTn > Vu (OK)
4.4.3 Sambungan Kolom-Kolom
a) Data perencanaan:
Lokasi sambungan = Lantai 5 elevasi +20 m
Profil Kolom atas = WF 300.300.12.19
Profil Kolom bawah = WF 340.315.20.32
Mutu baja sambungan = BJ 41
Momen Mu WF Kolom = 290,88 kNm
Geser Vu = 212,70 kN
Parameter tahanan slip
μ = 0,3
Du = 1,13
Jumlah pelat pengisi =1 maka, hf = 1
Tb = 91 kN untuk baut 16
ns = 1 & 2 untuk kolom atas akibat tambahan pelat pengisi
ɸ =1
parameter tahanan geser.
129
Diameter baut Ø = 16 mm
Luas baut Ab = 201 mm2
Mutu baut A325 baut mutu tinggi
fnv = 330 MPa
ns =2
b) Menghitung tahanan slip baut
untuk 1 bidang kontak,
ϕRn = ϕ μ Du hf Tb ns = 1 x 0,3 x 1,13 x 91 x 1 = 30,849 Kn
ϕRn = ϕ μ Du hf Tb ns = 1 x 0,3 x 1,13 x 91 x 2 = 61,698 Kn
c) Menghitung tahanan geser baut
ϕRn = 0,75 Fnv Ab ns = 0,75 x 330 x 201,14 x 1 = 49,78 kN
ϕRn = 0,75 Fnv Ab ns = 0,75 x 330 x 201,14 x 2 = 99,57 kN
d) Perhitungan sambungan pada flens kolom atas
Digunakan 1 pelat pengisi dengan 2 bidang kontak, berdasarkan tahanan
slip,
29 ,88
n = 61,698 = 4,71 ≈ digunakan 6 baut
e) Perhitungan sambungan pada flens kolom bawah

Tanpa pelat pengisi 1 bidang kontak, berdasarkan tahanan slip,
29 ,88
n=3 ,849
= 9,43 ≈ digunakan 10 baut
f) Perhitungan sambungan pada web kolom

Tanpa pelat pengisi 2 bidang kontak, berdasarkan tahanan slip,
29 ,88
n = 61,698 = 4,71 ≈ digunakan 6 baut
130
Pelat pengisi Pelat sisi sambung
t = 20mm t = 15mm
H 300.300.12.19
50 25
Pelat t = 7mm
50
Baut Ø16
50
30
Baut Ø16
Baut Ø16
400
50
50
35
50
35 50 50 35
50
25 50
H 314.315.20.32
72
Pelat pengisi
t = 4mm
35 50 50 35
Baut Ø16
300
156
Pelat sisi sambung
t = 7mm
72
300
340
Gambar 4.31 Sambungan perpanjangan WF kolom
4.4.4 Sambungan Pelat dasar “Base Plate”

Desain Base Plate beban Konsentris
Data-data perencanaan:
bf = 393 mm
d = 399 mm
tf = 23 mm
tw = 37 mm
As = 31139 mm2
Pu = 6601,32 kN
Dimensi base plate :
N ≥ d + (2 x 3 in) = 400 mm + (2 x 3 in) = 552,4 mm
B ≥ bf + (2 x 3 in) = 400 mm + (2 x 3 in) = 552,4 mm
Digunakan dimensi base plate B 600 mm, N 600 mm.
H 393x399x23x37
600
700
600
700
Gambar 4.32 Konfigurasi base plat
131
Perhitungan base plat kolom komposit beban konsentris:
a. Menghitung beban aksial penampang baja profil kolom komposit
𝐴𝑠 𝑓𝑦 36863 𝑥 25
𝑃𝑛𝑜
= 21256368
= 0,4335
Ps = 𝑃𝑢 𝑥 0,4335
= 6601,32 x 0,304
= 3066,66 kN
b. Menghitung m dan n
d
n
c c
tf/2
0.8 bf
M
bf
AH c
m 0.95 d m
N
Gambar 4.33 Parameter desain base plate
(𝑁− ,95 𝑥 )
m = 2
(6 − ,95 𝑥 393)
= 2
= 113,325
(𝐵− ,8 𝑏𝑓 )
n =
2
(6 − ,8 𝑥 399)
= 2
= 140,4
c. Menghitung kuat tumpu beton
𝐴 7 𝑥7
√ɸ0,85 f’c (𝐴2 ) = √ɸ0,85 30 (6 𝑥6
)
1
= 17,85 MPa
d. Cek kuat tumpu beton podasi pelat dasar
𝑃𝑠 3 66659
(𝐵𝑁)
= (6 𝑥6 )
= 8,52 MPa < 17,85 MPa OK
e. Menghitung beban terfaktor pada area profil baja yang tertutup beton
𝑃𝑠 𝑥 𝑏𝑓 𝑥
Po = (𝐵 𝑥 𝑁)
3 66659 𝑥 ,399 𝑥 ,393
= ( ,6 𝑥 ,6 )
= 1335,76 kN
132
f. Menghitung AH
𝑃𝑜
AH =( ,6 𝑥 1,7 𝑥 𝑓′ 𝑐 )
133576
=( ,6 𝑥 1,7 𝑥 3 )
= 43652,29 mm2
g. Menghitung nilai c
(d + bf – tf – √(d bf −tf)2 – 4(AH – tf bf))
c = 4
(393 +399 –37 – √(393 x 399 −37)2 – 4(43652,292 – 37 x 399))

= 4
= 20,21 mm
h. Menghitung tebal pelat dasar
2 𝑃𝑠
tp = maks(m,n) x √( ,9 𝑓𝑦 𝐵𝑁)
2 𝑥 3 66659
= 140,4 x √( ,9 𝑥 25 𝑥 6 𝑥 6 )
= 38,63 mm ≈ 40 mm
2 𝑃𝑜
tp =c√
,9 𝐹𝑦 𝐴𝐻
2 𝑥 133576
= 16,456 √ ,9 𝑥 25 𝑥 43652,292
= 10,54 mm
Desain base plate terhadap momen dengan distribusi tergangan segitiga
a. Adapun data yang digunakan antara lain:
Pu = 3066659 N = 3066,66 kN
Mu = 354773947 Nmm = 354,78 kNm
Fy = 250 MPa
f’c = 30 MPa
B = 600 mm N = 600 mm
Tumpuan beton dimensi 700 x 700
ɸ = 0,65
Mu 354773947
e = Pu
= 3 66659
= 115,69 mm
cek persyaratan eksentrisitas desain base plate terhadap baut angkur:

N N
( =100 mm) ≤ (e = 115,69 mm) ≤ ( = 300 mm) → tanpa baut angkur
6 2
Berdasarkan hasil analisa tidak diperlukan baut angkur akan tetapi pemasangan
baut angkur dalam desain base plate ini diperlukan untuk menahan gaya geser dan
faktor keamanan saat masa konstruksi.
133
b. Panjang baut angkur,
Digunakan baut angkur ϕ25 dengan spesifikasi material ASTMA449 (Fy 400
MPa)
𝑓𝑦 4
𝐿𝑚𝑖𝑛 = =4 = 456 𝑚𝑚
4 √𝑓′𝑐 √3 25
Ldesain digunakan persamaan Persyaratan panjang minimum pada pasal 21.7.5.2

SNI 2847:2013
Ldesain = 3.25 x (8 db) = 3.25 x (8 x 25) = 650 mm
Lmin < Ldesain, maka dapat dipakai panjang baut angkur 650 mm
c. Panjang Tumpu
N 6
𝐴 = 3 ( 2 -e) =3 ( 2
-115,69) = 552,94 mm
2P 2 x 3066659,34 𝐴2
f1 = ABu = 552,94 x 600
= 18,49 < fp(maks) = ø 0,85 f ' c √𝐴1 = 19,34 MPa →ok
d. Kantilever ujung pelat

N− ,95d 6 − ,95 x 393
𝑚= 2
= 2
= 113,325 mm
B− ,8bf 6 − ,8 x 399
𝑛= 2
= 2
= 140,4 m ≪ menentukan ≫
Pu
Mu
H 393x399x23x37
140,4 mm
13,79 MPa
18,49 MPa
552,94 mm
Gambar 4.34 Distribusi Tegangan di bawah pelat landasan
e. panjang kantilever yang menentukan adalah n = 140,4 mm

13,79 x 14 ,42 (17,54 - 13,79) x 14 ,42
Mpl = 2
+ 3
=166778,47 Nmm/mm
Untuk kondisi batas leleh, tebal minimum pelat landasan adalah

4M 4 𝑥 166778,47
t p ≥√ ø fypl =√ ,9 𝑥 25
= 54,45 𝑚𝑚 = 55 mm
f. Sambungan antar kolom WF dan Pelat Dasar

Digunakan sambungan Las dengan analisis sebagai berikut,
Tebal profil WF 25mm maka tinggi las minimum = 8 mm (Tabel 2.21)
Mutu kawat las E60xx (FEXX = 430 MPa), sehingga Fnw = 0,6 FEXX = 258 MPa,
maka Las per-mm panjang :
134
ɸRn = 0,75 x 258 x 0,707 x 8 x 1/1000 = 1.09 kN/mm
Panjang Las sudut adalah Hu maks / ɸRn = 180,59 / 1.09 = 196,84 mm
Dalam pengerjaan panjang Las Sudut diaplikasikan pada semua sisi Profil
Kolom.
Berdasarkan hasil perhitungan maka direncanakan dimensi base plate,

B = 600 mm; N = 600 mm; tp = 55 mm.
Pu
Mu
H 393x399x23x37
Baut Baut Baut 8
Ø25 Ø25 Ø25
tebal pelat 55 mm
650
H 393x399x23x37
600
700
600
700
Gambar 4.35 Hasil desain sambungan base plate
4.5 Perencanaan Pondasi

Melihat karakteristik tanah dan kedalaman tanah keras maka pada perencanaan
ulang gedung Hotel Amarsvati menggunakan jenis fondasi tiang pancang, pada
perencanaan awal dipilih fondasi pada kolom C7. Adapun data teknis perencanaan
antara lain:
135
Jenis tiang pancang = Beton bertulang tampang lingkaran
Diameter tiang pancang, D = 0,60 m
Panjang tiang pancang = 18,00m
Kuat tekan beton tiang, f’c = 30 MPa
Adapun beberapa hasil pengujian tanah pada lokasi perencanaan termuat dalam Tabel
4.16.
a. Perhitungan tahanan aksial tiang pancang
a) Berdasarkan kekuatan bahan
Perhitungan luas tiang pancang
A = (1/4).π.D2
= (1/4) x (22/7) x 0,602
= 0,2827 m2
Perhitungan berat tiang pancang
Wp = A. L .Wc
= 0,2827 x 18 x 24 = 122,15 KN
Perhitungan kapasitas dukung nominal tiang pancang
Pn = 0,30.f’c.A – 1,2.W p
= 0,30 x 30 x 0,2827 – 1,2 x 122,15
= 2398 KN
Tahanan aksial tiang pancang
фPn = 0,6 . Pn
= 0,6 x 1665
= 1438,87 KN
b) Berdasarkan uji SPT
Kapasitas nominal tiang pancang secara empiris dari nilai N hasil pengujian SPT
menurut mayerhoff dinyatakan dengan rumus.
Pn = 38.Nb.Ab (L/D) < Pn ( 380 x Ab x Nb)
Dengan,
Nb = Nilai SPT di sekitar dasar tiang, dihitung dari 8D di atas dasar tiang sampai
dengan 4D di bawah dasar tiang.
Ab = Luas dimensi tiang.
L = Panjang tiang (m)
D = Diameter tiang (m)
Berdasarkan hasil pengujian didapatkan Rekapitulasi hasil pengujian tanah tertera
dalam Tabel 4.21.
136
Nilai SPT di sekitar dasar tiang (8D diatas dasar tiang sampai dengan 4D di bawah dasar
tiang), dan didapat nilai Nb sebesar 50.
Perhitungan kapasitas tiang pancang
Pn = 40.Nb.Ab (L/D)
= 40 x 50 x 0,2827 x (18/0,6)
= 16116,37 > Pn = 380 x Ab x Nr (5372,123)
фPn = 0,6.Pn
= 0,6 x 5372,123
= 3223,27 KN
Tabel 4.21 Rekapitulasi hasil pengujian tanah

Nilai
Kedalaman
NO SPT
Z1 (m) Z2 (m) N
1 0 1 0
2 1 1,45 4
3 1,45 3 50
4 3 4 50
5 4 5 50
6 5 6 17
7 6 7,5 22
8 7,5 9 19
9 9 10,5 13
10 10,5 12 22
11 12 13,5 24
12 13,5 15 50
13 15 16,5 50
14 16,5 18 50
15 18 19 50
16 19 20 50
c) Berdasarkan hasil uji sondir (bagemann)

• Perhtungan tahanan ujung
Tahanan ujung dihitung dengan rumus
Pb =ω x Ab xqc
Pb = 0,5 𝑥 0,2827𝑥12960
= 1832,2 KN
Dimana:
qc = Tahanan penetrasi kerucut statis rata-rata dari 8.D di atas dasar s.d. 4.D
dibawah dasar tiang (Tabel 4.18) didapat berdasarkan grafik pada Gambar 2.23.
Ab = Luas tampang tiang pancang
ω = Faktor reduksi nilai tahanan ujung nominal tiang pancang
137
Tabel 4.22 Hasil rekapitulasi nilai tahanan ujung
qc
Kedalaman (m) Jenis Tanah
1bar Kg/cm2
1 pasir lumpur 41.8 50.16
3 pasir lumpur 47 56.4
4 pasir batu 108 129.6
5 pasir batu 86.25 103.5
6 pasir batu 93.5 112.2
7 pasir batu 79 94.8
8 pasir batu 86.25 103.5
9 pasir batu 93.5 112.2
10 pasir batu 93.5 112.2
14 pasir batu 108 129.6
15 pasir batu 108 129.6
16 pasir batu 108 129.6
17 pasir batu 108 129.6
18 pasir batu 108 129.6
• Tahanan gesek
Tahanan gesek nominal menurut Skempton dihitung dg rumus :
Ps =∑(As xFr)
Dimana:
Fr = tahanan gesek kerucut statis rata-rata (kN/m).

As = Luas permukaan segmen dinding tiang (m2).
Dengan menggunakan Tabel 2.20 dengan hasil qc maka didapatkan nilai qf sehingga,
Tahanan gesek dihitung dengan Tabel 4.19, dimana didapatkan Ps = 42,69 KN
• Tahanan aksial tiang pancang
Tahanan nominal tiang pancang
Pn = Ps + Pb
= 51,23 +1832,2
= 1883,4 KN
фPn = 0,6 x 1883,4
= 1130,0 KN
Dari ketiga metode yang digunakan diambil nilai tahanan aksial tiang pancang terkecil,
yaitu sebesar 789,0 KN
138
Tabel 4.23 Hasil perhitungan nilai tahanan gesek
No Kedalaman L1 As qf Ps
2 2
z1 (m) z2 (m) (m) (m ) (kN/m ) (kN)
1 0.00 5.00 5.0 9.4286 1.33 12.57
2 5.00 10.00 5.0 9.4286 1.44 13.57
3 10.00 15.00 5.0 9.4286 1.42 13.36
4 15.00 18.00 3.0 5.6571 2.07 11.73
Ps = S [ As * q f ] = 51.23
b. Perhitungan lateral tiang pancang

Perhitungan tahanan lateral (H) dihitung dengan menggunakan teori broms, adapun
data teknis yang dibutuhkan dalam perhitungan antara lain.
koefisien subgrade horizontal, nh = 4500 KN/m3
Modulus elastisitas tiang, Ec = 25742860 KN/m2
Jarak beban lateral, e = 0,082 m
Defleksi tiang maksimum, yo = 0,006 m
Perhitungan momen inersia penampang
Ic = (π/64).D4
= (π/64) x 0,64
= 0,006362 m4
Perhitungan Koefisien reaksi subgrade
𝑛ℎ ,25
𝛼𝐿 = ( )
𝐸𝑐 . 𝐼𝑐
,25
4500
𝛼𝐿 = ( )
25742860 x0,006362
= 0,407 < 2
e = Muy / Pu = 0,098 m
yo = 0,006 m
𝑛ℎ 𝐷 45 𝑥 ,6
b = √4 =√ = 0,253 m
𝑐 𝐼𝑐 4 𝑐 𝐼𝑐
bxL = 0,253 x 18 = 4,56 > 2,5 maka termasuk tiang panjang (OK)
Perhitungan tahanan tiang lateral (H), dengan keadaan tiang ujung bebas
yo.nh.L2
H =
(1+1,33e/L)18
0,006 x 4500 x182
H =
(1+(1,33x0,098/18))18
= 482,50 KN
Tahanan lateral nominal tiang pancang
фH = 0,60 x 482,71 = 289,50 KN
139
c. Perhitungan kekuatan fondasi
Adapun data-data yang diperlukan dalam perhitungan kekuatan fondasi antara lain:
Lebar kolom arah x, bx = 0,65 m
Lebar kolom arah y,by = 0,65 m
Jarak tiang pancang dari sisi luar, α = 0,50 m
Tebal pilecap, h = 1,00 m
Tebal tanah di atas pilecap = 0,60 m
Berat volume tanah diatas pilecap, wc = 14 KN/m3
Gaya aksial kolom,Puk = 7073,33 KN
Momen akibat beban terfaktor x, Mux = 657,09 KN.m
Momen akibat beban terfaktor y, Muy = 694,91 KN.m
Gaya leteral arah x, Hux = 177,46 KN
Gaya leteral arah y, Huy = 10,60 KN
Tahanan aksial tiang pancang, фPn = 1130,04 KN
Tahanan lateral tiang pancang, фHn = 289,50 KN
Pada perencanaan awal dicoba dengan menggunakan 9 buah tiang dengan data
susunan tiang pancang tertera dalam Tabel 4.20.
Gambar 4.36 Tampak Susunan Tiang Pancang dalam Pilecap
Tabel 4.24 Data susunan tiang pancang

DATA SUSUNAN TIANG PANCANG
Susunan tiang pancang arah x : Susunan tiang pancang arah y :
2
No. Jumlah x n*x No. Jumlah y n * y2
n (m) (m2) n (m) (m2)
1 3 1.00 3.00 1 3 1.00 3.00
2 3 0.00 0.00 2 3 0.00 0.00
3 3 -1.00 3.00 3 3 -1.00 3.00
2 2
n= 9 Sx = 6.00 n= 9 Sy = 6.00
Sehingga, dimensi pilecap arah dan y adalah sebagai berikut

Lx = Ly = (jarak antar tiang pancang x jumlah) + (jarak tepi x 2)
= (1 x 2) + (2 x 0,5) = 3 m
140
a) Perhitungan gaya aksial pada tiang pancang
Perhitungan berat tanah diatas pilecap
Ws = Lx. Ly.z. ws
= 3 x 3 x 0,5 x 14
= 63 KN
Perhitungan berat sendiri pilecap
Wc = Lx. Ly.h. wc
= 3 x 3 x 1 x 24
= 216 KN
Perhitungan total gaya aksial terfaktor
Pu = Puk + 1,2Wc +1,2Ws
= 7073,33 + (1,2 x216)+(1,2 x 63)
= 7408,13 KN
Peritungan gaya aksial minimum dan maksimum pada tiang pancang, dengan
Lengan maksimum tiang pancang arah x thd. pusat,xmaks = 1m
Lengan maksimum tiang pancang arah y thd. pusat, ymaks = 1m
Lengan minimum tiang pancang arah x thd. pusat, xmin = -1m
Lengan minimum tiang pancang arah y thd. pusat, ymin = -1m
Pu Mux. xmin Muy. ymin
Pumin = + +
n Sx2 Sy2
7408,13 657,09 x (-1) 694,91 x (-1)
Pumaks = + +
9 6 6
= 597,79 KN
Pu Mux. xmaks Muy. ymaks
Pumaks = + +
n Sx2 Sy2
7408,13 657,09 x (1) 694,91 x (1)
Pumaks = + +
9 6 6
= 1048,46 > фPn OK
b) Perhitungan Gaya lateral pada tiang pancang
Gaya lateral arah x pada tiang
hux = Hux / n
= 177,46 / 9
= 19,96 KN
Gaya lateral arah y pada tiang
huy = Huy / n
= 170,60 / 9
= 18,96 KN
141
Gaya lateral total pada tiang
humax = √hux2 + huy 2
humax = √19,962 + 18,962

humax = 27,35 < фHn OK!
c) Perhitungan geser
Perhitungan geser arah x
Gambar 4.37 Tampak Pembebanan Tiang Pancang dalam Pilecap Arah x
Perhitungan tebal efektif pilecap

d = h- d’
= 1,0 - 0,1
= 0,9 m
Perhitungan jarak bidang kritis terhadap sisi luar
cx = (Lx - bx - d)/2
= ( 3 – 0,6 -0,9)/2
= 0,725 m
Perhitungan berat beton
W1 = cx.Ly.h.wc
= 0,725 x 3 x 1,0 x 24
= 52,2 KN
Perhitungan berat tanah
W2 = cx.Ly.z.ws
= 0,725 x 3 x 0,5 x 14
= 15,225 KN
Perhitungan gaya geser arah x
Vux = 3.Pumax-W 1-W 2
= (3 x 1048,46) – 52,2 – 15,225
= 3077,95 KN
142
Perhitungan rasio terhadap sisi pendek kolom
βc = bx/by
= 0,65/0,65 = 1
Perhitungan kuat geser pilecap arah x
2
(1+ ) .√f'c. b.d
βc
𝑉𝑐 =
6
2
(1+ 1) .√30. 3000 . 900
𝑉𝑐 =
6
𝑉𝑐 = 7394,25 kN
αs.d
(2+ ) .√f'c. b.d
𝑏
𝑉𝑐 =
12
40x900
(2+ ) .√30. 3000 .900
3000
𝑉𝑐 =
12
𝑉𝑐 = 17253,26 KN
1
𝑉𝑐 = √f'c. b.d
3
1
𝑉𝑐 = x√30x 3000 x 900
3
𝑉𝑐 = 4929,5 KN
Dari perhitungan Vc diatas diambil nilai yang terkecil yaitu sebesar 4629,5 KN
Sehingga kuat geser pilecap
фVc = 0,75 x 4929,5
= 3697,13 KN > Vux (3077,95 KN)
Perhitungan geser arah y
Gambar 4.38Tampak Pembebanan Tiang Pancang dalam Pilecap Arah y
Perhitungan tebal efektif pilecap

d = h- d’
= 1 - 0,1
= 0,9 m
143
Perhitungan jarak bidang kritis terhadap sisi luar
Cy = (Ly - by - d)/2
= ( 3 – 3 -0,9)/2
= 0,725 m
W1 = cy.Lx.h.wc
= 0,725 x 3 x 1 x 24
= 52,5 KN
W2 = cy.Lx.z.ws
= 0,725 x 3 x 0,5 x 14
= 15,225 KN
Perhitungan gaya geser arah y
Vuy = 3.Pumax-W 1-W 2
= (3 x1048,46) – 52,5 – 15,225
= 3077,95 KN
Perhitungan rasio terhadap sisi pendek kolom
βc = bx/by
= 0,65/0,65
=1
Perhitungan kuat geser pilecap arah y
2
(1+ ) .√f'c. b.d
βc
𝑉𝑐 =
6
2
(1+ 1) .√30. 3000 .900
𝑉𝑐 =
6
𝑉𝑐 = 7394,25 KN
αs.d
(2+ ) .√f'c. b.d
𝑏
𝑉𝑐 =
12
40x900
(2+ 3000 ) .√30. 3000 .900
𝑉𝑐 =
12
𝑉𝑐 = 17253,261 KN
1
𝑉𝑐 = √f'c. b.d
3
1
𝑉𝑐 = x√30x 3000 x 900
3
𝑉𝑐 = 4929,503 KN
144
Dari perhitungan Vc di atas diambil nilai yang terkecil yaitu sebesar 4929,503 KN
Sehingga kuat geser pilecap
фVc = 0,75 x 4929,503
= 3697,127 KN > Vuy (3077,95 KN)
d) Perhitungan geser dua arah (Pons)
Gambar 4.39 Tampak Pengaruh Geser Pons pada Tiang Pancang dalam Pilecap
Perhitungan lebar bidang geser pons arah x

Bdx = bx + d
= 0,65 + 0,9
= 1,55 m
Perhitungan lebar bidang geser pons arah y
Bdy = by + d
= 0,65 + 0,9
= 1,55 m
Perhitungan luas bidang geser pons
Ap = 2.(By + Bx).d
= 2 x ( 1,55+1,55) x 0,9
= 5,58 m2
Perhitungan lebar bidang geser pons
bp = 2.(By + Bx)
= 2 x ( 1,55+1,55)
= 6,2 m
Perhitungan tegangan geser pons, diambil nilai terkecil dari f p yang diperoleh dari
persamaan berikut.
2
(1+ ) .√f'c
βc
fp =
6
145
2
(1+ 1) .√30
𝑉𝑐 =
6
𝑉𝑐 = 5,477 MPa
αs.d
(2+ ) .√f'c
𝑏
fp =
12
40x900
(2+ 6200 ) .√30
𝑉𝑐 =
12
𝑉𝑐 = 3,563 MPa
1
fp = √f'c
3
1
𝑉𝑐 = x√30
3
𝑉𝑐 = 1,826 MPa
Dari perhitungan fp di atas diambil nilai yang terkecil yaitu sebesar 1,826 MPa
Sehingga kuat geser pons adalah
фVnp = 0,75.fp.Ap.1000
= 0,75 x 1,826 x 5,580x 1000
= 7640,73 KN > Puk (7073,33 KN)
e) Perhitungan tulangan lentur arah x
Perhitungan jarak tepi kolom terhadap sisi luar pilecap
cx = (Lx – bx)/2
= (3 -0,65)/2
= 1,175 m
Perhitungan jarak tiang terhadap kolom
ex = cx-α
= 1,175 - 0,5
= 0,675 m
W1 = cx.Ly.h.wc
= 1,175 x 3 x 1 x 24
= 84,6 KN
W2 = cx.Ly.z.ws
= 1,175 x 3 x 0,5 x 14
= 24,675 KN
Perhitungan momen yang terjadi pada pilecap
146
3.Pumax .ex-W1 .cx W2 .cx
Mux = -
2 2
3 x 1048,46 x 0,675 - 84,6 x 1,175 24,675 x 1,175
𝑀𝑢𝑥 = -
2 2
𝑀𝑢𝑥 = 2058,93 KN. m
Gambar 4.40 Tampak Pembebanan dalam Perhitungan Ruangan Arah x
Perhitungan faktor reduksi tegangan beton

β1. 0,85 .f’c 600
ρb = x
fy 600 + fy
0,85 x 0,85 x 30 600
rb = x
400 600+400
rb =0,0325
Perhitungan faktor reduksi kekuatan lentur
0,5.0,75.ρb .fy
Rmaks = 0,75.ρb .fy. (1- )
0,85.f'c
0,5 x 0,75 x 0,0325 x400
rb = 0,75x 0,0325 x400 x (1- )
0,85x 30
rb = 7,888
perhitungan momen nominal
Mux
Mn =
f
2058,93
Mn =
0,8
= 2573,66 KN.m
Mn .106
Rn =
b.d2
2573,66 x 106
Mn =
3000 x 9002
= 1,059 < Rn maks
147
Perhitungan rasio tulangan,
Untuk f’c < 31,36 MPa maka ρmin dihitung dengan:
1,4
ρmin =
fy
1,4
Mn =
400
Mn = 0,0035 MPa
Perhitungan rasio tulangan akibat momen lentur dengan dimensi rencana.
0,85 f'c 2Rn

ρmak = [1 − √1 − ]
fy 0,85 f'c
0,85 𝑥 30 2𝑥 1,059
Mn = [1 − √1 − ]
400 0,85 𝑥 30
= 0,0027 < ρmin sehingga dipakai nilai ρmin

Perhitungan luas tulangan yang diperlukan,
As,u = ρ. b. d
Mn = 0,0035 x 3000 x 900
Mn = 9450 mm2
Digunakan tulangan D22 = 380,29mm2
Perhitungan jarak antar tulangan
𝐴. Tulangan . 𝑏
S =
𝐴𝑠, 𝑢
380,29 x 3000
Mn =
9450
Mn = 120,68 mm
Sehingga digunakan D22-120
f) Perhitungan tulangan lentur arah y
Gambar 4.41 Tampak Pembebanan dalam Perhitungan Ruangan Arah x

148
Perhitungan jarak tepi kolom terhadap sisi luar pilecap
cy = (Ly – by)/2
= (3,0 - 0.65)/2
= 1,175 m
Perhitungan jarak tiang terhadap kolom
ey = cy-α
= 1,175 - 0,5
= 0,675 m
W1 = cy.Lx.h.wc
= 0,675 x 3 x 1 x 24
= 84,6 KN
W2 = cy.Lx.z.ws
= 0,675 x 3 x 0,5 x 14
= 24,675 KN
Perhitungan momen yang terjadi pada pilecap
3.Pumax .ey -W1 .cy W2 .cy
Muy = -
2 2
3x1048,46 x 0,675-84,6 x 1,175 24,675 x 1,175
Mux = -
2 2
𝑀𝑢𝑥 = 2058,93 KNm
Perhitungan faktor reduksi tegangan beton
β1. 0,85 .f’c 600
ρb = x
fy 600 + fy
0,85 x 0,85 x 30 600
rb = x = 0,0325
400 600+400
Perhitungan faktor reduksi kekuatan lentur
0,5.0,75.ρb .fy
Rmaks = 0,75.ρb .fy. (1- )
0,85.f'c
0,5 x 0,75 x 0,0325 x400
rb = 0,75x 0,0325 x400 x (1- )
0,85x 30
rb = 7,888
perhitungan momen nominal
Muy
Mn =
f
2058,93
Mn =
0,8
149
= 2573,66 KN.m
Mn .106
Rn =
b.d2
2573,66 x 106
Mn =
3000 x 9002
= 1,059 < Rn maks
Perhitungan rasio tulangan,
Untuk f’c < 31,36 MPa maka ρmin dihitung dengan:
1,4
ρmin =
fy
1,4
Mn =
400
Mn = 0,0035 MPa
Perhitungan rasio tulangan akibat momen lentur dengan dimensi rencana.
0,85 f'c 2Rn

ρmaks = [1 − √1 − ]
fy 0,85 f'c
0,85 x 30 2x 1,059
Mn = [1 − √1 − ]
400 0,85 x 30
= 0,0027 < ρmin sehingga dipakai nilai ρmin

Perhitungan luas tulangan yang diperlukan,
As,u = ρ. b. d
Mn = 0,0035 x 3000 x 900
Mn = 9450 mm2
Digunakan tulangan D22 = 380,29 mm2
Perhitungan jarak antar tulangan
𝐴. Tulangan . 𝑏
S =
𝐴𝑠, 𝑢
380,29 x 3000
Mn =
9450
Mn = 120,68 mm
Sehingga digunakan D22-120
4.6 Rekapitulasi Berat Struktur

Perhitungan berat untuk tiap-tiap lantai gedung dapat menggunakan software
ETABS dengan tampilan output. Output yang ditampilkan tersebut adalah dalam berat
150
satuan kN, Maka rincian perhitungan persentase penurunan berat adalah sebagai
berikut:
Berat eksisting − Berat 𝑟𝑒 𝑒𝑠𝑖𝑔𝑛
Persen Penurunan Berat Struktur =( Berat eksisting
)x 100
64 8 ,15 kN − 55911,7 7 kN
=( 64 8 ,15 kN
) x 100
= 12,75%
Perencanaan struktur komposit dapat mengurangi dimensi elemen struktur

eksisting beton bertulang, sehingga menghasilkan berat struktur yang efisisen.
Persentase penurunan berat pada elemen kolom dan balok secara keseluruhan dapat
dihitung sebagai berikut,
Berat Balok Eksisting − Berat Balok Komposit
Penurunan berat balok =( Berat Balok Eksisting
) x 100
25681,28 kN −19 29,95 kN
=( ) x 100
25681,28 kN
= 25,90 %
Berat Kolom Eksisting − Berat Kolom Komposit
Penurunan berat Kolom =( Berat Kolom Komposit
)x 100
9412,34 kN−8572,64
=( )x 100
9412,34 kN
= 8,92 %
Gambar 4.42 Perbandingan Berat struktur
Gambar 4.43 Perbandingan berat total kolom dan balok struktur komposit dan struktur
eksisting beton bertulang
151
Tabel 4.25 Total Berat struktur Perencaan Komposit Hotel Amarsvati
Total Length Total Weight
Section Element Type # Pieces
m kN
K65/65 Column 48 246 2930.88
K55/55 Column 72 234 1987.16
K50/50 Column 72 234 1558.75
B250/450 Beam 443 1466.99 4017.56
B275/500 Beam 87 609 2194.45
B300/600 Beam 426 2605.15 11532.35
B250/300 Beam 252 840.49 1483.63
B350/700 Beam 34 219 1285.60
K45/45 Column 113 391 2095.86
PELAT A Floor 537.57
PELAT B Floor 925.90
PELAT C Floor 10558.73
PELAT D Floor 12947.01
PELAT E Floor 1623.22
PELAT F Floor 233.05
TOTAL 55911.707
Tabel 4.26 Total Berat struktur Eksisting Hotel Amarsvati

Total LengthTotal Weight
Section Element Type # Pieces
m kN
B2 (250x300) Beam 205 695.3 1251.54
B3 (300x500) Beam 407 1883.9 6778.98
B4 (350x600) Beam 185 850.5 3693.82
B5 (400x500) Beam 224 828.5 3645.60
B6 (400x700) Beam 309 1180.45 7155.79
B7 (400x1300) Beam 12 49 567.84
B8 (500x1000) Beam 33 146.65 1560.90
B9 (500x1200) Beam 6 12.45 140.40
B10 (500x1500) Beam 5 23.15 351.90
B11 (700x1500) Beam 21 79.15 1786.05
K2 (450x800) 20D25 Column 120 390 3369.60
K1 (550x900) 24D32 Column 24 168 1995.84
K2 (450x800) 24D32 Column 24 78 673.92
K2 (450x800) 26D25 Column 72 234 2021.76
K3 (350x700) 20D25 Column 51 186.3 1095.44
K3 (350x700) 26D25 Column 12 43.5 255.78
K (350x600) 16D25 Column 1 2.6 13.10
K (300x600) 16D25 Column 1 2.6 11.23
B1 (200x400) Beam 10 24 46.08
TIPE B (160) Floor 942.14
TIPE A (120) Floor 538.21
TIPE C (120) Floor 9835.19
TIPE D (130) Floor 14318.58
TIPE E (200) Floor 1785.84
TIPE F (150) Floor 244.61
TOTAL 64080.15
152
Tabel 4.27 Total Berat Kolom pada Perencanaan Komposit Hotel Amarsvati
Total Weight
Section Element Type
kN
K65/65 Column 2930.88
K55/55 Column 1987.16
K50/50 Column 1558.75
K45/45 Column 2095.86
Total 8572.64
Tabel 4.28 Total Berat Balok pada perencanaan Komposit Hotel Amarsvati
Total Weight
Section Element Type
kN
B250/450 Beam 4017.56
B275/500 Beam 2194.45
B300/600 Beam 11532.35
B350/700 Beam 1285.60
Total 19029.95
4.7 Perbandingan Hasil Analisa XTRACT pada Penampang Komposit dan

Beton Bertulang
a) Analisa Penampang Balok Beton Bertulang
Berdasarkan kebutuhan tulangan untuk balok induk struktur beton
bertulang yang telah direncanakan pada struktur eksisting, dimensi balok induk
400/700 dengan jumlah tulangan atas 10D19 dan tulangan bawah 5D19.
Gambar 4.44 Model Penampang balok beton pada XTRACT
Dari hasil analisa dengan menggunkan XTRACT didapatkan bahwa

penampang balok induk mengalami leleh pertama kali pada saat mencapai
momen sebesar 202 kNm dan mencapai batas ultimate pada momen sebesar
776 kNm.
b) Analisa Penampang Kolom Beton Bertulang

Berdasarkan kebutuhan tulangan untuk kolom struktur lantai dasar yang
direncanakan pada struktur eksisting, dimensi kolom 550/900 dengan jumlah
tulangan longitudinal 24D32.
153
Gambar 4.45 Model Penampang Kolom Beton pada XTRACT
Dari hasil analisa program XTRACT dengan beban momen seperti pada gambar
lampiran, diperoleh momen ultimate pada kolom sebesar 2644 kNm pada garis
keseimbangan 209,9 mm. Sedangkan momen pada saat leleh adalah sebesar
1936 kNm pada garis keseimbangan 147,7 mm. Kuat tekan maksimum seperti
pada gambar lampiran adalah sebesar 21990 kN dan kuat tarik sebesar 7720
kN.
c) Analisa Penampang Balok Komposit

Berdasarkan Analisa kebutuhan tulangan untuk balok induk struktur
komposit, dimensi balok komposit 300/600 memiliki baja profil WF 350.150.12.24
dengan jumlah tulangan atas 4D16 dan tulangan bawah 2D16.
Gambar 4.46 Model Penampang balok Kompsoit pada XTRACT
Dari hasil analisa dengan menggunkan XTRACT didapatkan bahwa

penampang balok induk mengalami leleh pertama kali pada saat mencapai
momen sebesar 529,5 kNm dan mencapai batas ultimate pada momen sebesar
734,9 kNm.
154
d) Analisa Penampang Kolom Komposit
Berdasarkan kebutuhan tulangan untuk kolom komposit lantai dasar
yang direncanakan, dimensi kolom 650/650 dengan jumlah tulangan longitudinal
12D25.
Gambar 4.47 Model Penampang Kolom Komposit pada XTRACT
Dari hasil analisa program XTRACT dengan beban momen seperti pada
gambar lampiran, diperoleh momen ultimate pada kolom sebesar 2655 kNm
pada garis keseimbangan 110,5 mm. Sedangkan momen pada saat leleh adalah
sebesar 1890 kNm pada garis keseimbangan 55,27 mm. Kuat tekan maksimum
seperti pada gambar lampiran adalah sebesar 21780 kN dan kuat tarik sebesar
10980 kN.
155
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Sesuai dengan hasil analisis yang dilakukan pada gedung Hotel
Amarsvati Lombok dengan menggunakan program ETABS, maka dalam
perencanaan ulang gedung Hotel Amarsvati menggunakan sistem struktur baja
beton komposit “encased composite members” ini maka diperoleh kesimpulan
sebagai berikut:
1. Kinerja dan Elemen Struktur

a) Bangunan gedung dengan sistem struktur baja beton komposit dapat
direncanakan pada daerah dengan zona gempa tinggi, dengan sistem
struktur SPRMK, didapat hasil kinerja struktur baja beton komposit yang
memenuhi persyaratan terhadap gempa. Simpangan maksimum arah X
sebesar 141,18 mm, simpangan maksimum arah Y sebesar 113,68 mm
memenuhi kinerja batas layan struktur maksimum yang diijinkan sebesar
187.88 mm.
b) Material yang digunakan adalah mutu beton f’c 30 MPa, mutu baja profil
BJ 41 (Fy 250 MPa), mutu pelat siku BJ 37 (Fy 240 MPa), mutu baja
tulangan (Fyr 400 MPa) dengan tulangan D25 pada kolom komposit, D16
pada Balok Komposit dan sengkang Ø10.
c) Perencanaan sistem struktur baja beton komposit menghasilkan dimensi
elemen struktur relatif lebih kecil sehingga penggunaan fungsi ruang
menjadi lebih luas dengan tinggi lantai bebas total struktur 41,6m
disbanding eksiting dengan tinggi lantai bebas total 40.1m, adapun
dimensi dan komponen struktur sebagai berikut:
(1) Dimensi Balok dan Kolom
Tabel 5.1 Dimensi Balok Kolom Desain dan Eksisting
Balok Komposit Balok Eksisting Kolom Komposit Balok Komposit
B350/700 B700/1500 K650/650 K550/900
B300/600 B500/1000 K550/550 K450/800
B275/500 B400/700 K500/500 K350/700
B250/450 B350/600 K450/450 K300/600
(2) Fondasi
Fondasi menggunakan Pile Cap dimensi 3 x 3 m dengan 9 tiang
pancang beton diameter 0,6m kedalaman 18 m
156
2. Sambungan Struktur
Sambungan struktur menggunakan baut mutu tinggi Baut mutu tinggi
diameter 16 mm spesifikasi A325 M16 kuat Tarik Fnt 620 MPa dan geser Fnv
330 MPa, sambungan antar profil kolom dan base plate digunakan Las sudut
8mm dengan mutu kawat las E60xx (FEXX = 430 MPa) sedangkan baut
angkur diameter 25mm dengan mutu ASTMA449 (Fy 400 MPa).
3. Perbandingan Berat Struktur dan Kekuatan elemen struktur
a) Berat struktur
(1) Komponen struktur baja beton komposit hasil perencanaan ulang
memiliki berat struktur sebesar yang efisien sebesar 12,75%.
(2) Perbandingan berat kolom dan balok secara keseluruhan
menghasilkan elemen struktur yang efisien sebesar 8,92% pada
kolom dan sebesar 25,90% pada balok.
b) Perbandingan kekuatan Elemen Struktur.
(1) Pada kolom lantai dasar dengan dimensi yang efisien sebesar
14,6%, kolom komposit memiliki kuat tekan 21780 kN dan momen
ultimate sebesar 2655 kNm, hampir sama dengan kolom eksisting
memiliki kuat tekan 21990 kN dan momen ultimate 2644 kNm.
(2) Pada Balok induk dengan efisien dimensi sebesar 35,7%, Balok
komposit memiliki momen ultimate sebesar 734,9 kNm hampir sama
dengan balok induk eksisting memiliki momen ultimate sebesar 776
kNm.
5.2 Saran
Berdasarkan hasil analisis perencanaan struktur baja beton komposit
pada gedung Hotel Amarsvati terdapat beberapa saran untuk perencanaan
selanjutnya:
a) Perlu dilakukan perencanaan selanjutnya yang mempertimbangkan

aspek manajemen pelaksanaan dan aspek ekonomi, sehingga
diharapkan perancangan dapat dilaksanakan dengan baik.
b) Penelitian selanjutnya perlu dilakukan perencanaan ulang struktur
gedung dengan struktur portal baja komposit terisi beton “Filled
Composite Members”
157
DAFTAR PUSTAKA
ACI.(2006). “Seismic Design of Liquid-Containing Concrete tructures and Comentary

(ACI 350.3-06)”, American Concrete Institute, U.S.A.
AISC.(1990). “Steel Design Guide Series 1 1st Column Base Plates 3rd Printing October
2003”, American Institute of Steel Construction, Chicago, Illinois.
AISC.(1992). “Load and Resistance Factor Design of W-Shapes Encased in Concrete

(None-Table Version)”, American Institute of Steel Construction, Chicago, Illinois.
AISC.(2003). “Steel Design Guide Series 4 Extended End-Plate Momen Connection

Seismic and Wind Applications second Editiion”, American Institute of Steel
Construction, Chicago, Illinois.
AISC.(2006). “Steel Design Guide Series 1 2nd Edition Base Plate and Anchor Rod
Design”, American Institute of Steel Construction, Chicago, Illinois.
AISC.(2010). “Specification for structural Steel building (ANSI/AISC 360-10)”, American

Institute of Steel Construction, Chicago, Illinois, June 2010.
AISC.(2011). “Design Example Version 14.2” American Institute of Steel Construction,

Chicago, Illinois, April 2016.
AISC.(2011). “Prequalified Connection for special and Intermediate Steel Moment

Frames for Seismic Applications – Including Supplement No. 1 – ANSI/AISC
358s1-11”, American Institute of Steel Construction, Chicago, Illinois.
ASCE.(2010). “Minimum Design Load for Building and Other Structures ASCE 7-10”
American Society of Civil Engineers, Reston, Virginia.
Asroni, A.(2010). “Balok dan Pelat Beton Bertulang”, Graha Ilmu, Yogyakarta.
Badan Standarisasi Nasional. (1989). “SNI-1727-1989, Perencanaan Pembebanan

untuk Rumah dan Gedung”. Jakarta.
Badan Standarisasi Nasional. (2005). “Baja profil I-Beam proses canai panas (Bj.P I-
Beam)” Jakarta: Departemen Pekerjaan Umum.
Badan Standarisasi Nasional. (2012). “Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk

Struktur Bangunan Gedung, Standar Nasional Indonesia 03-1726-2012”. Jakarta:
Departemen Pekerjaan Umum.
158
Badan Standarisasi Nasional.(2013). “Beban Minimum Untuk Perancangan Bangunan
Gedung dan Struktur Lain SNI 1727:2013”. Jakarta : Departemen Pekerjaan
Umum.
Badan Standarisasi Nasional. (2013). “Sambungan terprakualifikasi untuk rangka

momen khusus dan menengah baja pada aplikasi seismik”. Jakarta: Departemen
Pekerjaan Umum.
Badan Standarisasi Nasional. (2015). “Spesifikasi Untuk Bangunan Gedung Baja

Struktural SNI 1729:2015”. Jakarta: Departemen Pekerjaan Umum.
Begemann, H.K.S.(1965), “The Friction Jacket Cones as Anaid in Determining the Soil
Profile”, The 6th International Conference on Soil Mechanics and Foundation
Engineering, ICSMFE, Montreal, September 8 – 15, Vol. 2, pp. 17 -120.
Caprani. C.(2010), “Preliminary Design of Building Structures 3rd Year Structural

Engineering”, BE Structural Eng – Project III, DIT Bolton St.
Chung Chen, C.(2013). “Accuracy of AISC Methods in Predicting Flexural Strength of

Concrete-Encased Members”, Journal Of Structural Engineering, ASCE.
Desain Spektral Indonesia, diakses 5 Februari 2017,

http://www.puskim.pu.go.id/Aplikasi/desain_spektra_indonesia_2011/.
Dewobroto, W.(2014). “Rekayasa Komputer dalam Analisis dan Desain Struktur Baja
(Studi Kasus Direct analysis Method AISC 2010)”, Makalah dalam seminar
Lokakarya Rekayasa Struktur Universitas Kristen Petra Surabaya.
Dewobroto, W.(2015). “SNI 1729:2015 dan Era Baru Perencanaan Baja Berbasis
Komputer”, Seminar Nasional “Inovasi Struktur dan Rekayasa Bahan dalam
Teknologi Konstruksi” Politeknik Negeri Jakarta, Jakarta.
Dewobroto, W.(2016). “Struktur Baja Perilaku, Analisis & Desain – AISC 2010”, Lumina
Press, Jakarta.
Hardiyatmo, H.C.(2010), “Analisa dan Perencanaan Fondasi”, Gadjah Mada University

Press, Yogyakarta.
Dipohusodo, I.(1963). “Struktur Beton Bertulang Berdasarkan SK. SNI T-15-1991-03”,

Departemen Pekerjaan Umum RI, Jakarta.
ITS Paper, “Modifikasi Perencanaan Struktur Baja Komposit Pada Gedung Fakultas
Pertanian Universitas Mataram”. Institut Teknologi Sepuluh November, Surabaya.
159
McCormac, Jack C., Csernak, Stephen F. (2012). “Structural Steel Design Fifth Edition”.
Pearson, USA.
Pedoman Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil.(2015). “Spesifikasi untuk

Bangunan Gedung Baja Struktural“, Petunjuk Teknis Penggunaan SNI 1729,
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Jakarta.
Pratsiwi, D.A.(2016). “Perencanaan Alternatif Bangunan Komposit Gedung B Program

Teknologi Informasi dan Ilmu Pengetahuan (Tahap I) Universitas Brawijaya
Berdasarkan SNI 1729:2015”. Jurnal Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil Universitas
Brawijaya, Malang.
Salmon, C.G., & Johnson, J.E.(1991). “Struktur Baja Desain dan Perilaku Edisi Kedua.
Diterjemahkan oleh: Ir. Wira M.S.CE”. Erlangga, Jakarta.
Salmon, C.G., & Johnson, J.E.(1991). “Struktur Baja Desain dan Perilaku Edisi Ketiga.
Diterjemahkan oleh: Ir. Wira M.S.CE”. PT. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta.
Setiawan, A.(2008). “Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD (Berdasarkan

SNI 03-1729-2002)”, Erlangga, Jakarta.
Tular, R. B.(1984). “Perencanaan Bangunan Tahan Gempa”, Yayasan Lembaga

Penyelidikan Masalah Bangunan, Bandung.
Williams, A.(2011). “Steel Structures Design ASD/LRFD”, Mc Graw Hill, New York
Chicago San Francisco.
Wiseso, I.(2010). “Modifikasi Perencanaan Gedung Sekolah Bangsa”.
160

Skripisi - Perencanaan Ulangan Struktur Gedung Hotel Amarsvati Dengan Portal Baja Beton Komposit - Auto Link PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Skripisi - Perencanaan Ulangan Struktur Gedung Hotel Amarsvati Dengan Portal Baja Beton Komposit - Auto Link PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERENCANAAN ULANG STRUKTUR GEDUNG KONDOMINIUM HOTEL

AMARSVATI LOMBOK DENGAN PORTAL BAJA BETON KOMPOSIT

JURUSAN TEKNIK SIPIL

PERENCANAAN ULANG STRUKTUR GEDUNG KONDOMINIUM HOTEL

Telah diperiksa dan disetujui oleh:

Suparjo, ST., MT. Tanggal: September 2017

Hariyadi, ST., MSc(Eng)., Dr. Eng. Tanggal: September 2017

Jauhar Fajrin, ST., MSc (Eng)., Ph.D.

PERENCANAAN ULANG STRUKTUR GEDUNG KONDOMINIUM HOTEL

Telah dipertahankan di depan Dewan Penguji

Susunan Tim Penguji:

Ni Nyoman Kencanawati, ST., MT., Ph.D. Tanggal: September 2017

Fathmah Mahmud, ST., MT. Tanggal: September 2017

Pathurahman, ST., MT. Tanggal: September 2017

Mataram, September 2017

Akmaluddin, ST., MSc(Eng)., Ph.D.

Dengan terbatasnya kemampuan dan pengetahuan yang penulis miliki, mohon

Mataram, September 2017

1. Bapak Akmaluddin, ST., MSc(Eng)., Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik

HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................................... ii

UCAPAN TERIMA KASIH ............................................................................................ v

DAFTAR ISI .............................................................................................................. vi

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... xi

DAFTAR TABEL ....................................................................................................... xvi

DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL ............................................................................... xix

INTISARI ........................................................................................................... xxii

BAB I PENDAHULUAN ................................................................................................ 1

1.1 Latar Belakang ...................................................................................................... 1

1.2 Perumusan Masalah.............................................................................................. 1

1.3 Tujuan Perencanaan ............................................................................................. 2

1.4 Batasan Perencanaan ........................................................................................... 2

1.5 Manfaat Perencanaan ........................................................................................... 2

BAB II LANDASAN TEORI ........................................................................................... 3

2.1 Tinjauan Pustaka................................................................................................... 3

2.2 Landasan Teori ..................................................................................................... 3

2.2.1 Bangunan Tinggi Tahan Gempa................................................................... 3

2.2.2 Struktur Komposit ......................................................................................... 4

2.2.3 Kriteria Perencanaan .................................................................................... 5

2.2.3.1 Sistem Struktur ............................................................................... 5

2.2.4.1 Perancangan Stabilitas ..................................................................19

2.2.5.1 Perencanaan Pelat ........................................................................22

2.2.6.1 Sambungan Las ............................................................................40

2.2.7.1 Daya dukung Tiang Tunggal ..........................................................51

3.1 Lokasi dan Deskripsi Model Struktur ....................................................................57

3.2 Data Perencanaan ...............................................................................................58

3.2.1 Data Umum Bangunan ................................................................................58

3.2.2 Data Redesign ............................................................................................59

3.2.3 Data Bahan .............................................................................................59

3.2.4 Data Tanah .............................................................................................60

3.3 Preliminary Desain dan Pembebanan ..................................................................60

3.3.1 Preliminary Desain ......................................................................................60

3.3.2 Pembebanan .............................................................................................60

3.3.2.1 Beban Mati ....................................................................................60

3.3.4 Analisa Penampang Elemen Struktur dengan XTRACT ..............................62

3.4 Perencanaan Struktur...........................................................................................62

3.4.1 Perencanaan Pelat ......................................................................................62

3.4.2 Perencanaan Balok .....................................................................................62

3.4.3 Perencanaan Kolom ....................................................................................62

3.4.4 Perencanaan Sambungan ...........................................................................62

3.4.5 Perencanaan Pondasi .................................................................................63

3.4.6 Bagan Alir .............................................................................................63

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ......................................................................... 74

4.1 Umum .............................................................................................................74