Anda di halaman 1dari 13

HSE team

I. Sumber masalah
II. Accident & Contoh kasus
III. Aturan Standard Transporter
IV. Standard Pengemudi
V. Monitoring
Accident data
Accidents Status
2017
Category
Remark
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Total
s

# of
1 4 7 0 2 1 2 0 0 1 3 1 22
Personal Accident

# of
0 0 2 1 1 2 0 0 2 0 0 0 8
Traffic Accident

Total 1 4 9 1 3 3 2 0 2 1 3 1 30

Personal Accident

- Michelin (24 Nov 17 ,( admin personnel Jayanti Tri Okta, hit by tape dispenser) total accident : 4 accident (jan= 1, feb= 2, Nov=1)
- Henkel Cik (28/11/17 operator pinched pallet), Total : 1 accident
- Cakung, Total accident (Feb = 1)
- Hankook, Total accident (Juli = 1)
- JDC, Total accident : 15 accident (Feb =1, Mar= 7, May= 2, Jun=1, jul=1, Oct=1, Nov=1, Des=1)

\ Traffic Accident
- Michelin, Total accident : (Juni =1)
- Henkel Cik, Total accident : 3 accident (mar =1 staff fall from motorcycle when go to workplace, Mei = 1 driver crashed, Sept =1 driver
hit sedan car)
- Cakung, Total accident : 3 accident ( mar=1, jun=1, sept =1) 2
- Hankook, Total accident (Apr =1)
I. Sumber Permasalahan

1. Tidak melengkapi kendaraan sesuai standard transporter


2. Banyaknya vendor & customer baru
3. Kurangnya kepedulian serta pengawasan

3
Contoh Kasus

 Tidak Membawa Spill kit & Kotak P3K/ isi kotak P3K sudah habis atau exp

□ Isi spill kit, meliputi :

Sarung tangan
Pasir Sekop Absorbent/ Majun
karet
4
II. Contoh Kasus

Kendaraan yang memasuki area WH baik dari vendor, maupun customer yang tidak sesuai stan
dar transporter, seperti :

□ Kondisi ban (ban utama & serep) yang sudah halus, botak, sobek & pecah-pecah

5
Contoh Kasus

 Tidak membawa APAR/ APAR exp

6
III. Aturan Standard Transporter

7
Aturan Standard Transporter

1. Surat-surat kendaraan dalam keadaan valid


2. Kondisi kendaraan/box kendaraan dalam keadaan baik dan bersih
3. Safety belt dalam keadaan baik
4. Membawa APAR min. 3 Kg
5. Membawa P3K dengan isi yang standard
6. Terdapat 1 safety triangle uk. Besar
7. Pengaman cargo (Tali, dsb)
8. Tool kit
9. Ban dalam keadaan baik termasuk ban cadangan Min 1 mm kedalaman al
ur dari ban sesuai UU No55 th 2012
10.Ganjal roda 2 buah
11.Spill kit (Pasir, sekop, sarung tangan kimia/majun)

8
IV. Standar Pengemudi

4. SIM

a) Kendaraan ringan < 3500 Kg SIM A dan Masih Berlaku

b) SIM untuk kendaraan bermotor dengan >3.500 Kg (CDE, CDD , FUSO) SIM B1

c) Kendaraan alat Berat, Kendaraan dengan lebih dari 1.000 Kg (semua jenis truk) SI
M B2

5. Training / Pelatihan minimum

a) Basic Safety Traning

b) Defensive Driving Taining

□ Dasar Hukum

1. Pasal 18 (1) UU No. 14 Th 1992 tentang Lalu-lintas dan Angkutan Jalan

2. Pasal 211 (2) PP 44 / 93

9
V. Monitoring

1. Pengecekan kendaraan berdasarkan driver checklist


2. Penerapan gate pass
3. Melakukan reject truck terhadap kondisi kendaraan yang tidak sesuai

1
3
2

10
 Summary reject all Truck All Site

Reject truck all site 2017


4.5

3.5

2.5

1.5

0.5

0
jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Aug Sept Okt Nov
Nama vendor Temas Lines (Haulage) MPX Tropis (Haulage)
MSL Mutiara (Haulage) DES KPA
PSS (Haulage) Tri Mulya CJ Serpong DPK
PJL BSL LGS Iron Bird
3PL Gembira MSL CJ. Merak
PT. Henkel MJS New zib/export Ritra Cargo
New zib/export Sumber urip PSJ Iron Bird

11
 Site Pasuruan & Site Cikarang

Pasuruan (Henkel)
5

0 Cikarang (Henkel)
CJ. Merak PT. Henkel MJS 4
New zib/export Ritra Cargo New zib/export
Sumber urip PSJ Iron Bird 2
Vladiawan PSA

Tri Mulya CJ Serpong DPK PJL


BSL LGS Iron Bird 3PL
Gembira MSL

12
13

Anda mungkin juga menyukai