DAFTAR ISI
BAB I
PENDAHULUAN
A. Tujuan
Buku penilaian untuk unit kompetensi Melakukan Perawatan Busi dibuat sebagai
konsekuensi logis dalam pelatihan berbasis kompetensi yang telah menempuh
tahapan penerimaan pengetahuan, keterampilan, dan sikap kerja melalui buku
informasi dan buku kerja. Setelah latihan-latihan (exercise) dilakukan berdasarkan
buku kerja maka untuk mengetahui sejauh mana kompetensi yang dimilikinya perlu
dilakukan uji komprehensif secara utuh per unit kompetensi dan materi uji
komprehensif itu ada dalam buku penilaian ini.
B. Metode Penilaian
Adapun tujuan dibuatnya buku penilaian ini, yaitu untuk menguji kompetensi peserta
pelatihan setelah selesai menempuh buku informasi dan buku kerja secara
komprehensif dan berdasarkan hasil uji inilah peserta akan dinyatakan kompeten
atau belum kompeten terhadap unit kompetensi Melakukan Perawatan Busi.
Metoda Penilaian yang dilakukan meliputi penilaian yang opsinya sebagai berikut:
1. Metoda Penilaian Pengetahuan
a. Tes Tertulis
Untuk menilai pengetahuan yang telah disampaikan selama proses pelatihan
terlebih dahulu dilakukan tes tertulis melalui pemberian materi tes dalam
bentuk tertulis yang dijawab secara tertulis juga. Untuk menilai pengetahuan
dalam proses pelatihan materi tes disampaikan lebih dominan dalam bentuk
obyektif tes, dalam hal ini jawaban singkat, menjodohkan, benar-salah, dan
pilihan ganda. Tes essay bisa diberikan selama tes essay tersebut tes essay
tertutup, tidak essay terbuka, hal ini dimaksudkan untuk mengurangi faktor
subyektif penilai.
b. Tes Wawancara
Tes wawancara dilakukan untuk menggali atau memastikan hasil tes tertulis
sejauh itu diperlukan. Tes wawancara ini dilakukan secara perseorangan
antara penilai dengan peserta uji/peserta pelatihan. Penilai sebaiknya lebih
dari satu orang.
a. Tes Simulasi
Tes simulasi ini digunakan untuk menilai keterampilan dengan menggunakan
media bukan yang sebenarnya, misalnya menggunakan tempat kerja tiruan
(bukan tempat kerja yang sebenarnya), obyek pekerjaan disediakan atau
hasil rekayasa sendiri, bukan obyek kerja yang sebenarnya.
b. Aktivitas Praktik
Penilaian dilakukan secara sebenarnya, di tempat kerja sebenarnya dengan
menggunakan obyek kerja sebenarnya.
3. Metoda Penilaian Sikap Kerja
a. Observasi
Untuk melakukan penilaian sikap kerja digunakan metoda observasi
terstruktur, artinya pengamatan yang dilakukan menggunakan lembar
penilaian yang sudah disiapkan sehigga pengamatan yang dilakukan
mengikuti petunjuk penilaian yang dituntut oleh lembar penilaian tersebut.
Pengamatan dilakukan pada waktu peserta uji/peserta pelatihan melakukan
keterampilan kompetensi yang dinilai karena sikap kerja melekat pada
keterampilan tersebut.
BAB II
MELAKUKAN PERAWATAN BUSI
Pelatihan :
waktu : 60 menit
PETUNJUK UMUM
Jawablah materi tes ini pada lembar jawaban/kertas yang sudah disediakan.
Modul terkait dengan unit kompetensi agar disimpan.
Bacalah materi tes secara cermat dan teliti.
Benar-Salah
Nyatakan pernyataan di bawah ini benar atau salah dengan cara menulis huruf B
kalau Benar dan huruf S kalau Salah.
1. Busi menghasilkan pijaran api diantara elektrodanya.
B S
2. Salah satu syarat yang yang harus dimiliki busi adalah tidak tahan
B S
terhadap panas yang tinggi.
Pilihan Ganda
Jawablah pertanyaan/pernyataan di bawah ini dengan cara memilih pilihan jawaban
yang tepat dan menuliskan huruf a/b/c/d yang sesuai dengan pilihan tersebut.
2. Bagian pada busi yang berfungi untuk mencegah kebocoran kompresi ……….
a. Elektroda b. Gasket
c. Insulator d. Ground
7. Pada Kode Busi CPR9EA (Tipe busi NGK), huruf ”C” menunjukan
a. tingkat panas b. panjang ulir
c. diameter ulir dan hexagonal d. tipe elektroda
8. Pada kode busi CPR9EA (Tipe busi NGK), huruf ”R” menunjukan
a. tingkat panas b. panjang ulir
c. diameter ulir dan hexagonal d. tipe resistor
9. Pada kode busi W16EXR-U11 (Tipe busi DENSO), Huruf ”11” menunjukan
a. tingkat panas b. panjang ulir
c. diameter ulir dan hexagonal d. tipe resistor
10. Panjag kode busi W16EXR-U11 (Tipe busi DENSO), Huruf “E” menunjukan
a. tingkat panas b. panjang ulir
c. diameter ulir dan hexagonal d. tipe resistor
Essay
1. Apa yang menyebabkan kondisi busi menjadi fouling (banyak endapan karbon)
dibagian elektroda busi?
2. Sebutkan tahapan melepas busi, memeriksa busi, dan memasang busi!
NO.
NO. SOAL KUNCI JAWABAN JAWABAN PESERTA KETERANGAN
KUK
K BK
B-S
B.1. B
B.2. S
B.3. S
B.4. S
B.5. S
B.6. B
B.7. B
B.8. B
B.9. B
B.10. B
PG
C.1. A
C.2. B
C.3. D
C.4. C
C.5. D
C.6. C
C.7. C
C.8. D
C.9. A
C.10. B
D.1 Terlampir
D.2 Terlampir
5. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
b. Jaga selalu kebersihan tempat kerja.
6. Instruksi Kerja
Abstraksi tugas:
Lakukan perawatan busi dengan menerapkan langkah-langkah pengerjaan yang
benar dan sesuai prosedur. Proses pengerjaan juga harus dibarengi dengan
aspek-aspek K3. Kemudian pastikan mesin kembali dapat hidup normal setelah
dilakukan perawatan.
Kesesuaian pengerjaan
3. Mampu melakukan 3.1 Melakukan pelepasan busi
dengan prosedur.
pemeriksaan dan 3.2 Melakukan pemeriksaan busi
penggantian busi sesuai
3.3 Melakukan pemasangan busi
prosedur.
Kesesuaian pengerjaan
4. Mampu melakukan 4.1 Melakukan pemeriksaan
dengan prosedur.
pemeriksaan locatan loncatan bunga api.
bunga api
menggunakan special
tools.
Catatan :
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
Tanda Tangan Perserta Pelatihan : ………………………….
Catatan :
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………
LAMPIRAN-LAMPIRAN
Lampiran 1
Kunci Jawaban Essay