1.

DIAMETER PISTON
Alat : Micrometer (50 ~ 75 mm)
Prosedur : Pengukuran dilakukan 5 mm
dari bagian bawah piston
Standart : 50,977 ~ 50,992 mm

Hasil :

2. PISTON CLEARANCE
Alat : Cylinder bore & Dial gauge
Prosedur : Pengukuran dilakukan pada 6
posisi dan diambil nilai hasil
yang terbesar
Standart : 0,020 ~ 0,025 mm

Hasil : P/C 1 : ………..

P/C 2 : ………..
P/C 3 : ………..
P/C 4 : ………..
P/C 5 : ………..
P/C 6 : ………..

Piston Clearance : ………..

Keterangan : ……………………….

3. SIDE CLEARANCE RING PISTON

Alat : Thickness gauge
Prosedur : Tekan ring piston hingga
kedudukan ring rata dengan
dinding piston.
Standart : Ring atas : 0,03~0,07 mm
Ring bawah : 0,02~0,06 mm

Hasil : Ring atas : ………….

Ring bawah : ………….
Keterangan : ………………………………
4. END GAP RING PISTON
Alat : Thickness gauge
Prosedur : Posisi ring berada a = 5 mm
dari bibir bawah silinder
Standart : Ring atas : 0,10~0,25 mm
Ring bawah : 0,10~0,25 mm
Ring oli : 0,2 ~ 0,7 mm

Hasil : Ring atas : ………….

Ring bawah : ………….
Ring oli : ………….
Keterangan : ………………………………

5. DIAMETER PIN PISTON

Alat : Micrometer (0 ~ 25 mm)
Standart : 12,996 ~ 13,00 mm
Limit : 12,976 mm

Hasil : …………..
Keterangan : ……………………………

11. CRANK SHAFT

Alat : a. Crank shaft

b. Thickness gauge
c. Dial gauge
d. Vernier caliper

Prosedur : Untuk mengukur (A), crank shaft

harus diputar perlahan.

Standart :
Lebar Crank (A) : 42,95 ~ 43,00 mm
Celah samping (B) : 0,11 ~ 0,41 mm
Kelurusan (C) : 0,03 mm
Hasil : Intake : ……………
Exhaust : ……………
Keterangan : …………………………