RENCANA STRATEGIS

PRODI MANAJEMEN BANDAR UDARA

2018 – 2022

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA PERHUBUNGAN
POLITEKNIK PENERBANGAN JAYAPURA
TAHUN 2018
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Dalam rangka melaksanakan tugas pokok dan fungsi Program Studi MBU
Politeknik Penerbangan Jayapura perlu dilakukan penyusunan Rencana
Strategis disesuaikan dengan Renstra Kementerian Perhubungan Tahun 2014-
2019 sebagaimana diamanahkan dalam Undang-Undang No. 25 Tahun 2004
Tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional dan merupakan
kesinambungan dari Rencana Strategis (RENSTRA) Kementerian
Perhubungan Tahun 2005-2009. Rencana Strategis Kementerian Perhubungan
Tahun 2014 - 2019 disusun atas dasar Rencana Pembangunan Jangka
Menengah (RPJM) Nasional Tahun 2010-2014 sebagaimana telah ditetapkan
dalam Peraturan Presiden No. 5 Tahun 2010 yang selanjutnya menjadi acuan
dalam pelaksanaan tugas Kementerian Perhubungan pada tahun 2014 sampai
tahun 2019.

Visi pembangunan nasional tahun 2005–2025 adalah INDONESIA YANG

MANDIRI, MAJU, ADIL DAN MAKMUR. Visi pembangunan nasional tahun
2005–2025 itu mengarah pada pencapaian tujuan nasional, seperti tertuang
dalam Pembukaan Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun
1945. Visi pembangunan nasional tersebut harus dapat diukur untuk dapat
mengetahui tingkat kemandirian, kemajuan, keadilan dan kemakmuran yang
ingin dicapai sesuai dengan Nawa Cita Pemerintah yaitu membangun
Indonesia dari perbatasan.

Tantangan yang dihadapi oleh sektor transportasi pada masa yang akan
datang adalah mengembangkan sistem transportasi nasional yang efisien dan
efektif, terjangkau, ramah lingkungan, dan berkelanjutan. Untuk itu diperlukan
peningkatan transportasi yang terpadu antarmoda dan intramoda serta selaras
dengan pengembangan wilayah, mewujudkan pelayanan transportasi yang
mendukung pembangunan ekonomi sosial dan budaya, serta mendukung
kesatuan dan persatuan NKRI dan perwujudan negara kepulauan. Tantangan
utama dalam rangka meningkatkan kapasitas sumber daya agar dapat
melaksanakan pembangunan transportasi nasional adalah

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 1

meningkatkan kapasitas kelembagaan dan peraturan yang kondusif,
meningkatkan iklim kompetisi yang sehat, meningkatkan peran serta negara,
swasta, dan masyarakat dalam pelayanan tranportasi publik, mengembangkan
alternatif pembiayaan dan investasi, dan mengembangkan kapasitas sumber
daya manusia dan teknologi transportasi yang tepat guna, hemat energi, dan
ramah.

Rendahnya kualitas sumber daya manusia Indonesia yang diukur dengan

indeks pembangunan manusia (IPM) mengakibatkan rendahnya produktivitas
dan daya saing perekonomian nasional. Pembangunan kesehatan dan
pendidikan memiliki peranan penting dalam meningkatkan kualitas sumber
daya manusia. Sementara itu, tantangan yang dihadapi pembangunan
pendidikan adalah menyediakan pelayanan pendidikan yang berkualitas untuk
meningkatkan jumlah proporsi penduduk yang menyelesaikan pendidikan dasar
sampai ke jenjang pendidikan yang lebih tinggi, menurunkan jumlah penduduk
yang buta aksara, serta menurunkan kesenjangan tingkat pendidikan yang
cukup tinggi antar kelompok masyarakat, termasuk antara penduduk kaya dan
penduduk miskin, antara penduduk perkotaan dan perdesaan, antara penduduk
di wilayah maju dan tertinggal, dan antar jenis kelamin. Tantangan dalam
pembangunan pendidikan lainnya adalah meningkatkan kualitas dan relevansi
termasuk mengurangi kesenjangan mutu pendidikan sehingga pembangunan
pendidikan dapat berperan dalam mendorong pembangunan nasional secara
menyeluruh termasuk dalam mengembangkan kebanggaan kebangsaan,
akhlak mulia, kemampuan untuk hidup dalam masyarakat yang multikultur,
serta meningkatkan daya saing. Pembangunan pendidikan ditantang untuk
menyediakan pelayanan pendidikan sepanjang hayat untuk memanfaatkan
bonus demografi.

Oleh sebab itu Prodi MBU Politeknik Penerbangan Jayapura dalam

melaksanakan tugas pokok dan fungsinya harus sesuai dengan Rencana
Pembangunan Jangka Panjang (RPJP) Nasional sehingga tujuan
pembangunan nasional dapat tercapai. Dua hal pokok permasalahan
pemerintah yang harus kita hadapi diatas adalah mengenai pendidikan dan
kesempatan untuk mendapatkan pekerjaan yang layak. Dalam hal pendidikan
dibidang penerbangan, Prodi MBU Politeknik Penerbangan Jayapura

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 2

merupakan satu-satunya lembaga Diklat penerbangan milik pemerintah yang
pertama di tanah Papua tentunya hal tersebut memiliki pengaruh besar yaitu
kontribusi yang besar bagi kemajuan dalam pengembangan SDM penerbangan
yang bertaraf nasional bahkan internasional di wilayah Papua yang notabene
hanya dapat diakses dengan trasnportasi udara.

Sebagai pengemban fungsi Pemerintah Prodi MBU Politeknik

Penerbangan Jayapura diharapkan dapat menghasilkan perwira transportasi
udara yang berkompeten serta bertaraf imternasional sehingga dapat
memenuhi kebutuhan SDM transportasi udara dalam negari dan luar negeri.
Kekurangan tenaga SDM transportasi yang kompeten dalam negeri dan luar
negeri merupakan peluang masa depan bagi peningkatan kesejahteraan
masyarakat Indonesia khususnya masyarakat Papua.

Prodi MBU Poltekbang Jayapura dalam mengelola Program Diklat

perhubungan udara akan mengedepankan pelayanan prima dan
mengutamakan kualitas dalam proses pembelajaran, oleh sebab itu Prodi MBU
Poltekbang Jayapura selalu meningkatkan kualitas pelayanan kepada peserta
diklat perhubungan udara. Untuk dapat menerapkan hal tersebut Prodi MBU
Poltekbang Jayapura telah menerapkan sistim manajemen mutu ISO 9001-
2008. Prodi MBU Poltekbang Jayapura juga telah dilengkapi dengan berbagai
sumber daya baik sumber daya manusia, keuangan, sarana dan prasarana.
secara bertahap telah dan akan terus merekrut tenaga pendidik dari para
profesional yang sarat dengan pengalaman di bidang kepelautan dengan
kualifikasi pendidikan kepelautan yang sesuai serta memiliki keunggulan
kompetitif.

Untuk kegiatan operasional diklat, Prodi MBU Poltekbang Jayapura telah

didukung dengan sistem pengelolaan keuangan Badan Layanan Umum (BLU)
sehingga pelayanan Prodi MBU kepada masyarakat bisa lebih optimal. Dalam
optimalisasi pelayanan masih diperlukan kontribusi dari masyarakat agar
pelayanan pelaksanaan kegiatan diklat dapat terselenggara sesuai dengan
standar yang

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 3

B. Dasar Hukum Penyusunan Renstra

Dasar hukum dalam penyusunan Rencana Strategis Prodi MBU Prodi

MBU Poltekbang Jayapura :
1. Undang-Undang Nomor 20 Tahun 1997 tentang Penerimaan Negara
Bukan Pajak;

2. Undang–undang Nomor 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan;

3. Undang-undang nomor 17 tahun 2003 tentang Keuangan Negara
4. Undang-undang nomor 20 tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan
Nasional;
5. Undang-undang nomor 1 tahun 2004 tentang Perbendaharaan Negara;
6. Undang Undang nomor 25 tahun 2004 tentang Sistem
Perencanaan Pembangunan Nasional;
7. Undang-undang Nomor 17 Tahun 2007 Tentang Rencana
Pembangunan Jangka Panjang Nasional Tahun 2005-2025;
8. Undang-undang nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan;
9. Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 1997 Tentang Jenis dan
Penyetoran
10. Peraturan Pemerintah Nomor 20 tahun 2004 tentang Rencana Kerja
Pemerintah;
11. Peraturan Pemerintah Nomor 23 Tahun 2004 Tentang Badan Nasional
Sertifikasi Profesi;
12. Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun 2005 tentang Standar Nasional
Pendidikan;
13. Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 2006 tentang Tata Cara
Penyusunan Rencana Pembangunan Nasional;
14. Peraturan Pemerintah nomor 60 tahun 2008 tentang Sistem
Pengendalian Intern Pemerintah;
15. Peraturan Pemerintah Nomor 101 Tahun 2000 tentang Pendidikan dan
Pelatihan Jabatan PNS;
16. Peraturan Pemerintah Nomor 24 tahun 2010 tentang Kedudukan, Tugas,
dan Fungsi Kementerian Negara serta Susunan Organisasi, Tugas dan
Fungsi Eselon I Kementerian Negara;
17. Peraturan Pemerintah nomor 66 Tahun 2010 tentang Perubahan Atas PP
No 17 Tahun 2010 tentang Pengelolaan dan Penyelenggaraan
Pendidikan;

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 6

18. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 51 Tahun 2012 tentang
Sumber Daya Manusia di Bidang Transportasi;
19. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 11 Tahun 2015 tentang
Jenis Tarif Penarikan Negara Bukan Pajak (PNBP) Di Lingkungan
Kementerian Perhubungan;
20. Peraturan Presiden Nomor 5 Tahun 2010 Tentang Rencana
Pembangunan Jangka Menengah Nasional Tahun 2010-2014;
21. Peraturan Presiden No. 81 Tahun 2010 tentang Grand Design Reformasi
Birokrasi;
22. Peraturan Presiden Nomor 2 Tahun 2015 tentang Rencana
Pembangunan Jangka Menengah Nasional Tahun 2015-2019;
23. Keputusan Menteri Pendayaangunaan Aparatur Negara
No.36/KEP/M.PAN/3/2003 tentang tenaga jabatan fungsional instruktur;
24. Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara No. 14 tahun 2009
tentang jabatan fungsional widyaiswara;
25. Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi
Birokrasi Nomor 10 tahun 2011 ttg. Pedoman Pelaksanaan Program
Manajemen Perubahan ;
26. Peraturan Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/ Kepala Badan
Perencanaan Pembangunan Nasional Republik Indonesia Nomor 5
Tahun 2014 tentang Pedoman Penyusunan dan Penelaahan Rencana
Strategis Kementerian /Lembaga (Renstra K/L) 2015-2019;
27. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 49 Tahun 2007 Tentang
Rencana Pembangunan Jangka Panjang Departemen Perhubungan
Tahun 2005-2025;
28. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 52 Tahun 2007 Tentang Diklat
Transportasi;
29. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 84 Tahun 2009 tentang Tata
Cara Pemberian Bantuan Pendidikan dan Pelatihan Serta Beasiswa di
Bidang Transportasi;
30. Peraturan Menteri Perhubungan No KM. 60 Tahun 2010 tentang
Organisasi Tata Kerja Kementerian Perhubungan;

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 7

 31. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor. PM. 38 Tahun 2011 tentang
Road Map Reformasi Birokrasi 2010-2014 di lingkungan Kementerian
Perhubungan.
32. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 78 Tahun 2011 tentang
Penyelenggaraan Sistem Pengendalian Intern Pemerintah di Lingkungan
Kementerian Perhubungan;
33. Peraturan Menteri Perhubungan No. 81 Tahun 2011 tentang Standar
Pelayanan Minimal Bidang Perhubungan Daerah Provinsi Dan Daerah
Kab/Kotakebutuhan SDM Di Bidang Transportasi;
34. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: PM.68 Tahun 2012 tentang
Penetapan Indikator Kinerja Utama (IKU) di Lingkungan Kementerian
Perhubungan;
35. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: Kementerian Perhubungan yang
didirikan berdasarkan PM.94 tahun 2017 tentang Organisasi dan Tata
Kerja Prodi MBU Poltekbang Jayapura;
36. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor: KP. 430 tahun 2015 tentang
Rencana Strategis Kementerian Perhubungan tahun 2015-2019.

C. MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud dilakukannya Penyusunan Rencana Strategis Prodi MBU
Politeknik Penerbangan Jayapura Tahun 2018-2022 untuk dijadikan pedoman
dalam pengembangan Prodi MBU Politeknik Penerbangan Jayapura, 5 (lima)
tahun kedepan. Rencana Staregis ini berisi perencanaan pengembangan
sumber daya, baik sumber daya manusia, sarana dan prasarana diklat,
kelembagaan, keuangan, pemasaran dan metode-metode yang akan
dilaksanakan.

Sedangkan tujuannya adalah untuk memberikan pedoman dalam penyusunan

Rencana Kinerja Tahunan (RKT) yang selanjutnya dijadikan acuan dalam
penyusunan Rencana Kegiatan dan Anggaran Kementerian/Lembaga (RKA
K/L) serta evaluasi dan pelaporan atas kinerja dalam 5 (lima) tahun.

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 8

D. Ruang Lingkup
Bagian ini menjelaskan cara penyajian Rencana Strategis Bisnis yang sesuai
dengan ketentuan yang telah ditetapkan,

1. Bab I : Pendahuluan
2. Bab II : Visi, Misi, Tujuan dan Sasaran
3. Bab III : Strategi dan Arah Kebijakan
4. Bab IV : Program Pengembangan
5. BabV : Penutup
6. Lampiran

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 9

 BAB II
VISI, MISI, TUJUAN, SASARAN

A. VISI
Visi Prodi MBU Poltekbang Jayapura adalah Menjadi lembaga
diklat penerbangan satu-satunya di Papua yang unggul, dengan menyediakan
layanan diklat berkualitas berstandar nasional dan internasional kepada
masyarakat.

B. Misi
1. Mewujudkan Lulusan Diklat Penerbangan yang prima, profesional, dan
beretika, memiliki daya saing tinggi di dunia kerja pada subsektor
Transportasi Laut baik di dalam maupun di Luar Negeri;
2. Menciptakan situasi belajar yang kondusif, efektif dan inovatif yang didukung
sarana dan prasarana diklat berbasis teknologi mutakhir sehingga mampu
merangsang motivasi peserta diklat untuk berhasil dalam menyelesaikan
tugas menuntut ilmu;
3. Membangun manajemen mutu organisasi secara bertahap dengan
peningkatan kapasitas seluruh sumber daya lembaga diklat secara terus
menerus guna memperoleh kinerja pelayanan organisasi yang berkualitas;
dan
4. Membangun jejaring kerja dengan para stakeholder, dunia usaha dan
industri subsektor transportasi udara dalam rangka pemberian kontribusi
dunia usaha kepada pencapaian tujuan pendidikan dan pelatihan.

C. Tujuan
C.1. Tahap Pertama
Untuk mewujudkan ”Center of Excellent” berbasis pada skill
development education dengan keunggulan kelas dunia”, ditetapkan
tema sebagai berikut:

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 10

 1. Membangun branding melalui global networking for global
partnership.
2. Menjadi pusat pengembangan kemaritiman di tingkat nasional
melalui pendekatan skill education cultural.
3. Menjadi pusat penyelenggaraan skill education yang unggul
berstandar nasional dan internasional.
4. Menjadi pusat penelitian berbasis IPTEKS yang unggul
(research excellence).
C.2. Tahap Kedua
Untuk mewujudkan ”Pengembangan kelembagaan berorientasi pada mutu”,
ditetapkan tema strategis sebagai berikut:
1. Kualitas sumberdaya manusia melalui manajemen berbasis kinerja.
2. Kualitas manajemen aset yang integratif, efektif dan efesien melalui
kebijakan resources sharing, berwawasan lingkungan dan
berkelanjutan.
3. Kapasitas institusi dalam pengelolaan.
4. Kemandirian keuangan dengan pengelolaan yang akuntabel dan
transparan, efektif, dan efisien sesuai standar yang berlaku.

D. Sasaran
Sasaran D3 Prodi MBU Prodi MBU Poltekbang Jayapura adalah:
1. Terciptanya lingkungan Politeknik yang mampu mendukung
kegiatan tridharma perguruan tinggi.
2. Lulusan yang mampu melakukan unjuk kerja sesuai kompetensi dan
bidang kerja dengan kriteria:
a. Lulus Tepat waktu dalam 3 tahun
b. Mempunyai IPK rata-rata 3.0
c. Waktu tunggu mendapatkan pekerjaan pertama kurang dari 6
bulan
d. Mempunyai pengetahuan, pemahaman, kecakapan dan keahlian
dibidang penerbangan

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 11

 e. Mempunyai skor TOEFL atau yang setara dengan nilai rata- rata
450
3. Memberikan kontribusi kepada dunia usaha dan industri subsektor
transportasi udara sebagai sesuai dengan pencapaian tujuan
pendidikan dan pelatihan
4. Memenuhi permintaan jumlah SDM transportasi yang profesional di
sektor pemerintahan dan industri penerbangan

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 12

 BAB III
STRATEGI DAN ARAH KEBIJAKAN

A. STRATEGI
Strategi adalah suatu pertimbangan dan pemikiran logis, analisis
serta konseptual mengenai hal-hal penting atau prioritas, baik dalam
jangka pendek, menengah, ataupun panjang yang dijadikan acuan
untuk menentapkan langkah-langkah, tindakan dan cara- cara
ataupun kiat yang harus dilakukan secara terpadu untuk
terlaksananya kegiatan operasional dan penunjang dalam
menghadapi tantangan dan masalah-masalah yang harus dihadapi
dengan sebaik-baiknya sesuai dengan tujuan ataupun sasaran-
saran dan hasil yang harus dicapai serta kebijakan yang sudah
ditetapkan sebelumnya. Adapun strategi memuat:

3.1 Kebijakan
Peningkatan Layanan Sertifikasi meliputi : peningkatan dan perluasan
kerjasama dengan institusi dalam negeri maupun luar negeri.
3.2 Regulasi, Kebijakan dan Masukan
Peraturan dan Kebijakan dirumuskan dalam perencanaan strategis
mengacu pada pemenuhan :
a) Masukan-masukan pelanggan dan stake holder.
b) Kebijakan dan ketetapan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
Kementerian Perhubungan.
3.3 Perencanaan Program dan Kegiatan
Dalam melaksanakan penyusunan dan pelaksanaan program perlu
pertimbangan:
a) Dampak Lingkungan
Budaya hidup masyarakat sekitar yang masih memandang rendah
kompetensi seseorang.
b) Relevansi terhadap Daerah

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 13

 Pencetak tenaga kerja menengah yang kompeten
dantersertifikasi
c) Pendekatan Inovatif
Mempermudah administrasi sertifikasi menggunakan sarana
teknologi informasi

Strategi dalam mencapai tujuan dan sasaran institusi adalah:

1. Perspektif Stakeholder
a. Kwalitas lulusan sesuai dengan kebutuhan industri 90% ;
b. Customer engagement 5 5% ;
c. Waktu tunggu < 3 bulan meningkat 90%
d. Tingkat awareness stakeholders (internal: 100%,
eksternal: 20 %;
e. Peringkat nasional (3), regional (90+), dan internasional
(300+)
2. Persepektif Proses Internal
a. Jumlah publikasi per tahun (buku: 30%; jurnal terakreditasi
nasional: 20%; jurnal internasional terindex: 15%);
b. Akreditasi program studi B (75%);
c. Tersertifikasi ISO, 9001:2015
d. kerjasama aktif dalam dan luar negeri
3. Perspektif Pembelajaran dan Pertumbuhan
a. Dosen S2 (100%) dan S3 (40%);
b. Tingkat kesejahteraan staf naik min.setingkat inflasi;
c. Daya dukung Sistem informaasi dalam pengambilan
keputusan 80 % ;
d. Daya dukung sarana dan prasarana pendidikan pada
kegiatan tri dharma 90%.
4. Perspektif Keuangan
a. Pertumbuhan pendapatan Prodi MBU Poltekbang 20%
b. Rasio penerimaan dari usaha Prodi MBU Poltekbang 35% ;
c. Pertumbuhan nilai kekayaan bersih 8%.

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 14

B. Arah Kebijakan
Untuk menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan yang bermutu
tinggi sesuai dengan standar yang mempunyai nilai kompotitif global,
Maka arah kebijakan yang dilakukan adalah sebagai berikut :
1. Bidang Organisasi dan Manajemen
a. Perubahan lembaga Balai pendidikan dan Pelatihan
Penerbangan (BPPP) Jayapura menjadi Politeknik
Penerbangan (Poltekbang) Jayapura.
b. Pembenahan organisasi dan manajemen agar tercipta
organisasi yang sehat dan akuntabel.
c. Meningkatkan keragaman sumber dana untuk
penyelenggaraan Prodi MBU Prodi MBU Poltekbang Jayapura.
d. Sistem administrasi dan keuangan yang tersentral berbasis
teknologi informasi ditingkat Politeknik untuk mendukung
transparansi, efektivitas dan efisiensi sumberdana dan
sumberdaya.
e. Pengembangan sistem penjaminan mutu, monitoring dan
evaluasi untuk mendukung pelaksanaan Prodi MBU Prodi MBU
Poltekbang Jayapura yang sehat, transparan dan akuntabel.
f. Sistem keorganisasian yang mendorong berfungsinya otoritas
Prodi di tingkat jurusan/ bagian/ laboratorium
2. Bidang Pengembangan Pendidikan dan Kemahasiswaan
a. Meningkatkan mutu proses pendidikan melalui keragaman
seleksi untuk menjaring calon mahasiswa yang lebih bermutu
baik di bidang Politeknik dan non-Politeknik.
b. Melaksanakan pendidikan vokasi penerbangan program studi
Manajemen Bandar Udara, Manajemen Lalu Lintas Udara,
dan Manajemen Bandar Udara yang mengacu pada peraturan
perguruan tinggi Kemenristek Dikti dan

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 15

 pemenuhan acuan profesi sesuai standar internasional pada
STCW Manila 2010;
c. Mengembangkan kurikulum yang berorientasi pada
peningkatan kualitas lulusan dalam persaingan di dunia kerja
serta mengembangkan proses belajar mengajar yang
mengacu kepada problem based learning dan student
centered learning dengan memanfaatkan teknologi terkini.
d. Memberikan kesempatan dan keterampilan kepada
mahasiswa untuk belajar dan berkembang dengan optimal.
e. Memberikan ruang yang cukup bagi pengembangan
kepribadian, bakat, minat, dan pembinaan diri.
f. Menyediakan dosen yang berkualitas, sarana dan prasarana
pendidikan yang cukup dan modern dalam memfasilitasi
proses belajar mengajar dalam atmosfir Program Studi yang
kondusif.
g. Menerapkan sistem penjaminan mutu bidang pendidikan.
h. Meningkatkan pendapatan institusi dari proyek penelitian
kerjasama.
3. Bidang Pengembangan Penelitian
a. Mengembangkan payung penelitian berbasis Ilmu-Ilmu
Hayati, Sosial, dan Rekayasa.
b. Mengembangkan relevansi penelitian untuk meningkatkan
mutu pendidikan, kebutuhan dunia usaha dan industri serta
masyarakat pada umumnya.
c. mengembangkan penelitian-penelitian unggulan.
d. Meningkatkan kiprah Politeknik Penerbangan (Poltekbang)
Jayapura dalam hal penelitian dan publikasi bertaraf
internasional.
e. Meningkatkan perolehan HAKI
f. Mengembangkan inkubator bisnis (INBIS) untuk
memanfaatkan IPTEK hasil penelitian menjadi unit bisnis.
4. Bidang Pengembangan Pengabdian Kepada Masyarakat

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 16

 a. Peningkatan relevansi pengabdian kepada masyarakat
melalui pengembangan aturan baku dan standar kualitas
produk hasil kegiatan dan optimalisasi monitoring dan
evaluasi setiap kegiatan. Kedalam, perlu peningkatan
motivasi dan kemampuan staf Program Studi dalam
merancang kegiatan pengabdian kepada masyarakat
b. Peningkatan kapasitas dan kualitas manajemen pengabdian
kepada masyarakat melalui penataan kembali peran dan
fungsi kedalam organisasi dan manajemen yang lebih baik.
c. Meningkatkan mutu institusi dalam kegiatan layanan
masyarakat.
5. Bidang Pengembangan Kerjasama Institusional
a. Promosi pemahaman dan sensitivitas kultural bagi seluruh
staf dosen dan mahasiswa
b. Pengembangan partnership internasional dibidang
pendidikan, riset, beasiswa, pertukaran dosen dan pertukaran
mahasiswa.
c. Pemberian kesempatan bagi mahasiswa untuk mengikuti
program multikultural dalam studi maupun dalam interaksi
sosialnya.
d. Pengembangan kerjasama untuk meningkatkan pemahaman
lintas budaya Prodi MBU Politeknik Penerbangan (Poltekbang)
Jayapura, terlebih lagi dalam menghadapi persaingan global.
e. Peningkatan kesejahteraan dosen dan staf administrasi
dilakukan untuk meningkatkan kinerja organisasi. Pendanaan
untuk peningkatan kesejahteraan staf dilakukan dengan
mempertimbangkan skala prioritas.
f. Usaha-usaha peningkatan kesejahteraan staf dilakukan
melalui peningkatan kenyamanan bekerja, peningkatan
pendapatan, dan usaha-usaha lainnya.
g. Pengembangan jumlah dan kualitas staf tenaga administrasi
harus dilakukan dengan pola rekruitmen, pemanfaatan, dan

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 17

 pengembangan karirnya sejalan dengan pola pengembangan
core business Prodi MBU Politeknik Penerbangan
(Poltekbang) Jayapura yakni pendidikan. Hal ini penting agar
daya dukung staf adminsitrasi dalam pengembangan core
business menjadi optimal.
6. Bidang Standar Mutu Pendidikan
Penyelenggaraan diklat dilakukan secara mandiri, efisien, efektif
dan akuntabel untuk memenuhi standar permintaan dan kepuasan
stakeholders. Dalam upaya pengendalian Mutu Penyelenggaraan
pendidikan pelatihan mengacu pada :
a. Standar Isi
1) Ruang lingkup Materi Diklat
2) Tingkat Kompetensi Lulusan
3) Kurikulum Diklat
4) Beban Belajar
5) Kalender Diklat yang berisi masa pendaftaran peserta
diklat, masa seleksi peserta diklat, masa kegiatan belajar
mengajar, masa evaluasi diklat, masa sertifikasi
b. Standar Proses
Standar proses diklat meliputi :
1) Persiapan perencanaan pembelajaran
a) Kalender Diklat
b) Kurikulum
c) Silabus
d) Jadwal
e) Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
f) Presentasi bahan ajar
g) Ketersediaan textbook
h) Alat ukur pencapaian kompetensi (Post test dan
Assessment)
i) Surat Tugas Mengajar & Instruktur
j) Daftar Kegiatan Pembelajaran

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 18

 k) Daftar Hadir Peserta Diklat
l) Daftar Hadir instruktur/Pengajar
m) Form Monitoring Pembelajaran
n) Peraturan Politeknik
o) Tata tertib Peserta Diklat
p) Persiapan fasilitas dan peralatan yang dibutuhkan
2) Pelaksanaan proses pembelajaran
a) Suasana pembelajaran Aktif, inovatif, kreatif,
gembira, dan berbobot
b) Rasio pengajar dan Peserta Diklat (1:20)
c) Jumlah maksimal peserta diklat perkelas
(Maksimal 30 Peserta/kelas)
d) Mempresentasikan & memperagakan materi
sesuai Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP)
3) Penilian Hasil pembelajaran
a) Tanya jawab selama proses belajar mengajar
b) Tugas mandiri
c) Ujian tengah diklat dengan cara Test tertulis atau
Essay, Multiple Choice untuk menilai pengetahuan
peserta
d) Ujian akhir diklat dengan cara Test tertulis atau
Essay, Multiple Choice untuk menilai pengetahuan
peserta dan Unjuk kerja/uji praktek untuk menilai
Keahlian peserta
e) Ujian Kompetensi melalui Ujian tulis dan ujian
Komprehensif
4) Pengawasan Proses Pembelajaran
Pengawasan Proses pembelajaran meliputi pemantuan,
supervise, evaluasi, pelaporan dan pengambilan
langkah tindak lanjut yang diperlukan dimulai :
a) Tahap perencanaan pembelajaran

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 19

 b) Tahap pelaksanaan dengan cara monitoring
c) Tahap Penilaian hasil pembelajaran mengacu pada
standar kompetensi lulusan diklat yang sudah
ditetapkan
c. Standar Kompetensi Lulusan
Standar Kompetensi Lulusan mengacu pada Standar
Pendidik dan Kependidikan
1) Standar pendidik Diklat Manajemen Bandar Udara
meliputi :
a) Penetapan Nama-nama Pendidik / Pengajar /
Instruktur yang sesuai dengan Standar Pengajar /
Instruktur Diklat MBU
b) Tata tertib / Kode etik Pengajar / Instruktur
2) Standar kependidikan Diklat Manajemen Lalu
Lintas Udara meliputi :
a) Tenaga Administrasi
b) Tenaga Teknisi/Laboran
c) Tenaga pustakawan
3. Standar Sarana dan Prasarana
a) Tersedianya Sarana dan Prasarana yang
dipersyaratkan sesuai ketentuan
b) Tata tertib Penggunaan dan Pemeliharaan serta
pelaporan kerusakan Sarana dan Prasarana
4. Standar Pengelolaan
Untuk menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan BPPP
Jayapura mengacu pada :
1) Struktur Organisasi
2) Standar Instruktur/Pengajar Diklat
3) Dokumentasi Administrasi
4) Quality Manajemen System
5) Program penelitian dan pengembangan

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 20

 6) Umpan balik dari peserta didik dan perusahaan
pengguna jasa
7) Evaluasi dan Pelaporan Kegiatan

5. Standar Pembiayaan
Penyusunan Rincian pembiayaan diklat mengacu pada
peraturan yang berlaku meliputi biaya investasi, biaya operasi
dan biaya personil
6. Standar Penilaian
Standar penilaian meliputi :
Penilaian pencapaian Kompetensi oleh Lembaga dan PUKP

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 21

 BAB IV
PROGRAM PENGEMBANGAN

A. Perspektif Pertumbuhan dan Pembelajaran

1. Kurikulum
Mengembangkan kurikulum yang dinamis dengan mengikuti
perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi serta kebutuhan
stakeholders namun tetap berpedoman pada Civil Aviation Safety
Regulation
a. Benchmarking kurikulum internasional sesuai dengan
International Civil Aviation Organization (ICAO)
b. Pengintegrasian mata kuliah untuk mencapai kompetensi
secara holistik dan komprehensif.

Tabel 4.1 Kurikulum

NO. KURIKULUM, SILABI DAN KETERANGAN
MODUL
1. Sesuai dengan Peraturan • Kurikulum DIII Manajemen
Kepala BPSDM Perhubungan Bandar Udara

2. Peningkatan kemampuan aspek transfer teknologi melalui

peningkatan kompetensi sumberdaya manusia dalam bidang
penelitian, riset kolaborasi, joint joint product, serta aliansi ABG
3. Peningkatan kompetensi dan wawasan mahasiswa melalui
students exchange
4. Pengembangan kualifikasi staf akademik melalui degree dan non-
degree training
5. Pengembangan profesionalisme staf akademik melalui sertifikasi
dosen

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 22

 6. Pengembangan wawasan staf akademik melalui staff exchange
7. Pengembangan staf kependidikan melalui degree dan non-degree
training
8. Pengembangan keahlian staf kependidikan melalui sertifikasi
keahlian

B. Perspektif Proses Bisnis Internal

1. Peningkatan kerjasama pendidikan melalui peningkatan
kerjasama, peningkatan kegiatan exchange pendidikan, serta
peningkatan kerjasama untuk mengembangkan program akademik
internasional
2. Peningkatan kerjasama riset melalui peningkatan jejaring untuk
melakukan penelitian dan publikasi kolaborasi baik nasional
maupun internasional, dengan melibatkan dosen maupun
mahasiswa.
3. Peningkatan kerjasama tripartit Academic-Business-Goverment
(ABG) yang dilakukan melalui joint product hasil penelitian/kajian
kebijakan, serta menggali potensi tindak lanjut produk riset dengan
industri/perusahaan/pemerintah berbasis kesetaraan
4. Penguatan sistem dan teknologi informasi yang mendukung Prodi
MBU Poltekbang branding
5. Penguatan tata kelola untuk mendukung tri dharma Prodi MBU
Poltekbang Jayapura.
6. Pengembangan penelitian inovatif dan aplikatif
7. Peningkatan publikasi internasional, HKI, dan produk unggulan
8. Peningkatan kualitas mahasiswa baru
9. Peningkatan kualitas kegiatan kemahasiswaan yang berkarakter
dan berkecakapan hidup
10. Peningkatan kompetensi dan daya saing lulusan melalui
pengembangan kurikulum yang berkelanjutan

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 23

 11. Pengembangan program studi dan fakultas baru berdasarkan
prioritas yang relevan dengan tuntutan dan kebutuhan masyarakat
serta pengembangan IPTEKS
12. Penguatan program pendidikan aliansi dengan Perguruan Tinggi
mitra
13. Penguatan kinerja proses pembelajaran melalui inovasi strategi
pembelajaran untuk memenuhi standar kompetensi lulusan
14. Pengembangan softskill, kewirausahaan dan pendidikan karakter
yang terintegrasi dengan pembelajaran
15. Penguatan dan pengembangan pusat-pusat kajian penelitian
sesuai tuntutan perkembangan ipteks
16. Penguatan riset unggulan melalui riset kolaborasi diarahkan pada
aliansi ABG
17. Pengembangan riset dasar, inovatif dan aplikatif berorientasi pada
pemberdayaan masyarakat
18. Peningkatan publikasi nasional dan internasional, perolehan hak
atas kekayaan intelektual (HKI)
19. Pengembangan sistem rekruitmen staf secara transparan berdasar
kebutuhan dan kompetensi
20. Penerapan sistem remunerasi berbasis kinerja
21. Optimalisasi sistem manajemen berbasis kinerja menggunakan
sistem dan teknologi informasi
22. Optimalisasi system manajemen aset berbasis sistem dan
teknologi informasi
23. Pengembangan Sistem Pembelajaran
24. Pengembangan Tatakelola Prod

C. Perspektif Stakeholder
1. Pembentukan International Office and Partnerships (IOPs)
dan Pusat Informasi dan Humas PIH) berstandar profesional
2. Peningkatan akreditasi nasional dan internasional
3. Pengembangan sertifikasi internasional (ISO 9001:2015)

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 24

 4. Perluasan akses pendidikan tinggi bagi masyarakat yang
berprestasi secara proporsional dan berkeadilan
5. Diversifikasi mahasiswa dari berbagai wilayah Indonesia dan
internasional

D. Perspektif Keuangan
1. Peningkatan utilisasi asset
2. Optimalisasi biaya yang dikeluarkan berdasarkan standar
biaya
3. Pengembangan dan revitalisasi usaha-usaha produktif
(revenue generating activities - RGA) dalam kerangka
pengelolaan endowment fund
4. Pengembangan dan revitalisasi sumber-sumber pendapatan
yang telah ada

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 25

 BAB V
PENUTUP

Rencana Strategis (Renstra) Tahun 2015-2019 Politeknik Penerbangan

(Poltekbang) Jayapura merupakan Rencana Strategis untuk melakukan
kegiatan tugas pokok dan fungsi dalam 5 (lima) tahun kedepan secara
berkesinambungan. Rencana Strategis (Renstra) Tahun 2015-2019 Prodi
MBU Poltekbang Jayapura disusun dalam Penerapan PK-BLU.

Renstra Prodi MBU Prodi MBU Poltekbang Jayapura tahun 2015-2019

menggambarkan kebijakan, strategi, sasaran strategis, indikator kinerja serta
program kegiatan pengembangan sumber daya manusia perhubungan.

Renstra Prodi MBU Poltekbang Jayapura tahun 2015-2019 ini dimaksudkan

sebagai acuan bagi Prodi MBU Poltekbang Jayapura dalam menghadapi
permasalahan dan tantangan yang ada. Draft Renstra Prodi MBU Poltekbang
Jayapura tahun 2015-2019 merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari
Renstra BPSDM Perhubungan dalam mewujudkan visi “Terwujudnya
Sumber Daya Manusia Perhubungan yang prima, profesional dan
beretika dalam menyelenggarakan transportasi yang handal serta
berorientasi zero accident”.

Dari permasalahan dan tantangan yang ada dilakukan tindakan secara

cepat dan berkala supaya dapat menjalankan tugas pokok dan fungsinya
dengan baik :
1. Melakukan identifikasi sarana dan prasarana diklat dan mengusulkan
pengadaan sampai 5 (lima) tahun kedepan sampai terpenuhinya sarana
dan prasarana diklat.
2. Menggunakan sarana dan prasarana diklat yang ada agar tetap dapat
melayani masyarakat transportasi.
3. Melakukan management penyelenggaraan diklat yang baik dengan
penerapan manajemen mutu .

RENSTRA MANAJEMEN BANDAR UDARA 26