Excel Perhitungan Tugas Besar Jembatan ITS
Excel Perhitungan Tugas Besar Jembatan ITS
1. SPESIFIKASI JEMBATAN
Spesifikasi jembatan yang direncanakan adalah:
a. Kelas Jembatan 100% SNI 1725:2016
b. Bentang Jembatan L1 17 m
L2 nxlamda 50 m
lamda 5m
c. Type Jembatan Jembatan Rangka Batang Tertutup
d. Tinggi Rangka 6m
e. Lebar Ruang Bebas Jembatan B 8m
(tidak termasuk lebar trotoar 200 cm)
f. Elevasi/ketinggian:
-Muka tanah asal 0m
-Tinggi Bebas Minimal 3m
-Tinggi Air Tertinggi
Lantai kendaraan di bawah -2.5 m
g. Material
-Baja BJ41
-Beton fy 320 Mpa
fc' 35 MPa
h. Beban Gempa sub urban
i. Beban
j. Peraturan yang dipakai:
-SNI 1725:2016
-SNI 2833:2013
-RSNI T-03-2005
Jenis Baja fu (Mpa) fy (Mpa)
BJ 34 340 210
BJ 37 370 240
BJ 41 410 250
BJ 50 500 290
BJ 55 550 410
b1 1.6 m (dari gambar)
d3 200 mm (dari perhitungan perencanaan di bwh)
d4 50 mm (dari perhitungan perencanaan di bwh)
lamda 5 mm
d3 = 200 mm
-Tebal Aspal
5 <= d4 <= 8 (cm)
d4 = 5 cm
ly or lamda 5m
lx or b1 1.6 m
ly/lx 3.125
1.2 Pembebanan
1.2.1. Beban Mati
d3 or d4 γ γuMS
berat bondek 10.1 x 1.1
berat pelat beton 0.2 x 2320 x 1.3
berat aspal 0.05 x 2245 x 1.3
Tu = 263.25 kN
b1 1.6 m komposit s
s 1.6 m asumsmi s
Akibat:
Beban Mati 0.1 x 7.46 x 2.56
Beban Hidup 0.8 x 2.2 x 26.325
Mu = 48.24 kNm
f'c 35 Mpa
fy 320 Mpa
selimut beton 40 mm (RSNI-T-12-2004 Tabel 4.6.4; Klasifikasi Lingkungan B.1)
tebal pelat 200 mm
Diameter tul x 13 mm (teserah, nanti bakal ngaruh ke perhitungan)
Diameter tul y 10 mm (teserah, nanti bakal ngaruh ke perhitungan)
tebal pelat
200 mm
b 1000 mm
(selalu 1000 mm)
d 153.5 mm
Rn Mn/(bd^2) 2.56 N/mm2
ro perlu 0.0084
As min 709.47 mm2
n Asperlu/astul 9.714457922 = 10
Cek!
dy 142 mm
Ay 326.6 mm2
n ay/astul 4.158390629 = 5
Luas kritis
A u*d3 5600 cm2
beta 3
vnc 443705.9837 N
443.7059837 kN
Vuc 2070627.924 N
2070.627924 kN
Vu 263.25
Vuc >= Vu
2070.62792 263.25 OK
= 11.11 kg/m2
= 603.2 kg/m2
= 145.93 kg/m2
760.24 kg/m2
… b1
= b1
= 1.91 kNm
= 46.33 kNm
48.24 kNm
perhitungan)
perhitungan)
(yg perlu diganti cmn yg warna biru aja ya beb)
A 131.3 cm2 tf 19 mm Sx
w 103 kg/m Ix 56500 cm4 Zx
d 500 mm Iy 2580 cm4 Zy
bf 200 mm tw 11 mm
iy 4.43 cm2 ir 20.7 cm4
r 20 mm h 422 mm
BJ 41 lamda 5m
fu 4100 kg/cm2 b1 1.6 m
fy 2500 kg/cm2 t aspal 5 cm (d4)
E 2000000 kg/cm2 t p beton 20 cm (d3)
Lp 204.75 cm 5 cm
Lr 604.2 cm t aspal di
tengah
bentang
dgn alfa
1%
2.1 PEMBEBANAN
Faktor Beban
qD 1329.68 kg/m
MD 4155.25 kgm
q 7.2 kPa
720 kg/m2
Pl1 219.52 kN
Pl1 22384.81 kg
T 112.5 kN
γ uTD 2
FBD untuk beban T 30% (SNI 1725:2016 Ps. 8.4 Tabel 13)
TL1 292.5 kN
TL1 29826.7 kg
OK OK
PENAMPANG KOMPAK
BENTANG MENENGAH
A B C
1.25 1.25 1.25 1.25
L 5
TL1 29826.7 kg
qD 1329.68 kg/m
lamda 5m
Va 18237.55 kg/m
Ma 21758.12 kgm
Mb 41438.62 kgm
Mc 21758.12 kgm
Mmax 41438.62 kgm
Cb 1.295
Mr 4014000 kgcm
Mr 40140 kgm
Zx 2096 cm3
fy 2500 kg/cm2
Mp 5240000 kgcm
Mp 52400 kgm
Mn 56122.88 kgm
if OK
Mn=Mp 52400
Mu <= vhiMn
41438.62 <= 50510.59 OK
delta tot
delta ijin
L 500 cm
TL1 29826.7 kg
qD 1329.68 kg/m
lamda 5m
vu 33150.9 kg
fy 2500 kg/cm2
Aw 50.82 cm2
Vn 76230 kg
vu <= vhi vn
33150.9 <= 68607
OK
2230 cm3
2096 cm3
332 cm4
= 233.48 kg/m
= 965.12 kg/m
= 113.3 kg/m
= 17.78 kg/m
1329.68 kg/m
Direncanakan:
tebal pelat beton 200 mm 2320 kg/m3
tebal aspal 50 mm 2245 kg/m3
lamda 5m
l atau b1 1.6 m
lebar kerb 2 h kerb 0.15 m (ini boleh kl mo diganti 0,3)
b 299 cm tf 34 cm d 912
h 788 cm tw 18 cm r 28
Zx 12221 cm3 zy 1619 cm3
Ix 498000 cm4 Iy 15700 cm4
ix 37 cm iy 6.56 cm
A 364 cm2 w 286 kg/m
BJ 41
fu 4100 kg/cm2
fy 2500 kg/cm2
E 2000000 kg/cm2
Lp 326.5588821 cm
Lr 1031.425905 cm
3.1 PEMBEBANAN
faktor pembebanan
a. Sebelum Komposit
diketahui
qwf balok anak 103 kg/m
lamda 5m
b1 1.6 m
d3 0.2 m berat pelat beton
gamma beton 2320 kg/m3 berat balok memanjang
γ uMS 1.3 berat balok melintang
berat bondek 10.1 kg berat bondek
beban pelaksana 200 kg/m beban pelaksana
b. Setelah Komposit
q 6.4 kPa
652.6183763 kg/m2
p1 137.2 kN/m
13990.50644 kg/m
LL 20516.69021 kg/m
RA 82066.76082 kg
L 8
7,5 < L < 10
maka direncanakan lajur lalu lintas rencana dua arah tanpa median dengan jumlah 3 lajur,
masing2 selebar lebar bersih jembatan dibagi 3 (SNI 1725:2016 Ps 8.2)
P1 P2 P3 P4 P5
Jarak antara 2 roda truk dlm 1 as 1.75 m (SNI 1726:2016 Ps. 8.4.1)
Beban roda truk T 112.5 kN
FBD 30%
T 292.5 kN
29826.69914 kg
RA 89569.57752 kg
1 8 1
10
Gaya geser max diperoleh dgn BTR + BGT sebesar 100% pada seluruh lebar balok
(tdk termasuk parapet, kerb, dan trotoar)
SNI 1725:2016 Ps. 8.3.3
Geser max RA = RB
RA=RB 82066.76082 kg
h/tw 1100/akar fy
43.777777778 <= 69.57011
PLASTIS
Vn 21276000 kg
OK!
3.2.2 Kontrol Lendutan -> KONTROL MOMEN, KONTROL GESER, BARU KON
100% q
A B
1 4 4 1
1 8 1
11
Ix 498000 cm4
q 10258.3451 kg/m
1.40537268 < 2 OK
a. Sebelum Komposit
sayap profil
b/2tf <= 170/akarfy
4.3970588235 <= 10.75174
OK
badan profil
h/tw <= 1680/akarfy kalo tidak kompak: hitung pake elastisistas someth
43.777777778 <= 106.2525 kalo langsing: baru jd plate girder
OK
-mencari Mn
lb 160 cm
lp 326.5588821 cm
lr 1031.425905 cm
Bentang Pendek
Mn = Mp
Mp = Zx*fy > Mu
Mp 30552500 kgcm
305525 kgm > 48357.94 kgm
OK
b. Sesudah komposit
Penampang kompak, maka momen penampang dianalisa dengan distribusi tegangan plastis
menentukan c
c1=asfy
c1 910000 kg
ac=be*tb
ac 2500 cm2
c2=0,85*f'c*Ac
c2 743750 kg
menentukan nilai a
a 20 <= 20 cm (tebal pelat)
OK
hr 50 mm (tebal bondek)
tb 200 mm (tebal beton)
d1 350 mm
T=ag*fy
T 910000 kg
d2 0
d3 456 mm
Mu 363393.7279 kgm
Mn 675272.5 kgm
C 743750
cek Mn dengan Mu
vhi 0.85
Mn Mu
573981.625 >= 363393.7 0.63311
OK
diameter 20 mm
BJ 41 ]
fu 4100 kg/cm2
fy 2500 kg/cm2
Vn 743750 kg
n 57.74218972 = 58 buah
mm
mm
3016 kg/m
ok memanjang 321.875 kg/m
ok melintang 314.6 kg/m
16.16 kg/m
200 kg/m
3868.635 kg/m
i gambarnya oka)
P6
1.75 0.46
1
2.67
v10=vb
vo 17.6 km/jam
v10 126 km/jam
vb 126 km/jam
zo 1000 mm
z 10000 mm
PB 0.0024 Mpa
PB 0.0012 Mpa
bawah 10
atas 10
lamda 5m
h jembatan 6m
ab 180 m2
s1 s11 s21
s2 s12 s22
s3 33.3 s13 s23
s4 s14 s24
s5 s15 s25
s6 s16 s26
s7 s17 s27
s8 s18 s28
s9 s19 s29
s10 s20 s30
syarat kelangsingan
Lk/imin < 300 (SNI 1729:2002 pasal 7.6.4 dan pasal 10.3.4)
s
l1 5
l2 6
I min 2.6
fy 250 MPA
fu 410 MPA
fu
fy 3080 kg/cm
diameter 12 mm
kontrol kelangsingan
lamda max281.58844765 OK
diameter baut 12 mm
diameter lubang 13.5 mm
s 8.3666 mm 50
u 20 mm
An 974 mm2
x 2.77 cm
L 30 cm
Ae 884.06733333 mm
8.8406733333 cm2
vhi pu 27185.0705 kg
271.9 kN
fu.ant 6519 kg
0,6*fu*anv 16236 kg
vhi pn > pu
237.4 > 73.3 OK
syarat kelangsingan
lk 7.8 m
I min 3.9 cm
Pu S4 77.5
kontrol penampang
sayap
7.5 < 15.81139 OK
badan
17 < 42.05829 OK
penampang langsing ok
lamdac 3.1689834233
w 12.553069921
vhi pn 1785.917719 kg
178.6 kN
vhi pn > pu
178.6 73.3 OK
BAB IV
Perencanaan Ikatan Angin
v10=vb
vo 17.6 km/jam
v10 126 km/jam
vb 126 km/jam
zo 1000 mm
z 10000 mm
PB 0.0024 Mpa
PB 0.0012 Mpa
bawah 10
atas 10
lamda 5m
h jembatan 6m
lebar 11 m
ab 180 m2
s1 s11 s21
s2 s12 s22
s3 33.3 s13 s23
s4 s14 s24
s5 s15 s25
s6 s16 s26
s7 s17 s27
s8 s18 s28
s9 s19 s29
s10 s20 s30
syarat kelangsingan
Lk/imin < 300 (SNI 1729:2002 pasal 7.6.4 dan pasal 10.3.4)
s
l1 5
l2 6
I min 2.6
fy 250 MPA
fu 410 MPA
baut a 325
fu
fy 3080 kg/cm
diameter 12 mm
kontrol kelangsingan
lamda max281.58844765 OK
diameter baut 12 mm
diameter lubang 13.5 mm
s 8.3666 mm 50
u 20 mm
An 974 mm2
x 2.77 cm
L 30 cm
Ae 884.06733333 mm
8.8406733333 cm2
vhi pu 27185.0705 kg
271.9 kN
fu.ant 6519 kg
0,6*fu*anv 16236 kg
vhi pn > pu
237.4 > 160.35 OK
syarat kelangsingan
lk 7.8 m
I min 3.9 cm
Pu S4 77.5
kontrol penampang
sayap
7.5 < 15.81139 OK
badan
17 < 42.05829 OK
penampang langsing ok
lamdac 3.1689834233
w 12.553069921
vhi pn 1785.917719 kg
178.6 kN
vhi pn > pu
178.6 160.35 OK
1.375
PERENCANAAN RANGKA UTAMA
Asumsi Profil
Rangka Utama Atas WF 400 x 400 x 45
Rangka Utama Bawah WF 400 x 400 x 30
Rangka Utama Tegak WF 400 x 400 x 45
Rangka Utama Diagonal WF 400 x 400 x 20
Sambungan 1154.863 kg
Pc 12703.49 kg
Sambungan 9.83664 kg
Pd 108.203 kg
Sambungan 5.28264 kg
Pe 58.10904 kg
Ptotal 55736.65 kg
557.3665 kN
RA+RB = 10 P
RA=RB
2RA = 10 x 557.3665
RA 2786.832 kN
2frx
Pu 6805.67 kN
WF 400 x 400 x 45 x 70
w 605 kg/m r 22 mm Sy
A 770.1 cm2 Ix 298000 cm4 Zx
d 498 mm Iy 94400 cm4 Zy
bf 432 mm ix 19.7 cm Lp
tw 45 mm iy 11.1 cm Lr
tf 70 mm Sx 12000 cm3
BJ 41
fu 4100 kg/cm2
fy 2500 kg/cm2
E 2000000 kg/cm2
kontrol penampang
h 314
sayap badan
bf/2tf < 250/akarfy h/tw < 665/akarfy
3.085714 < 15.81139 6.977778 42.05829
OK OK
PENAMPANG KOMPAK
kontrol kelangsingan
kc 1
L 500
Lk 500 cm
lamda x 25.38071
lamda y 45.04505
lamda 45.04505
lamda c 0.160307
w 1
vhi Pn 1636463 kg
16364.63 kN
vhi Pn > Pu
16364.63 6805.67
OK
Pu 7562.91 kN
WF 400 x 400 x 30 x 50
w 415 kg/m r 22 mm Sy
A 528.6 cm2 Ix 187000 cm4 Zx
d 458 mm Iy 60500 cm4 Zy
bf 417 mm ix 18.8 cm Lp
tw 30 mm iy 10.7 cm Lr
tf 50 mm Sx 8170 cm3
BJ 41
fu 4100 kg/cm2
fy 2500 kg/cm2
E 2000000 kg/cm2
vhipn 1189350 kg
11893.5 kN
An 449.31
u 0.9 (asumsi)
vhipn 1243465 kg
12434.65 kN
vhipn 11893.5 kN
Pu <= vhipn
7562.91 <= 11893.5
OK
Pu 3296.77 kN
WF 400 x 400 x 20 x 35
w 283 kg/m r mm Sy
A 360.7 cm2 Ix cm4 Zx
d mm Iy cm4 Zy
bf mm ix cm Lp
tw mm iy cm Lr
tf mm Sx cm3
BJ 41
fu 4100 kg/cm2
fy 2500 kg/cm2
E 2000000 kg/cm2
vhipn 811575 kg
8115.75 kN
An 306.595
u 0.9 (asumsi)
vhipn 848502 kg
8485.017 kN
vhipn 8115.75 kN
Pu <= vhipn
3296.77 <= 8115.75
OK
DEFLEKSI
62.5
x 70
x 50
x 70
x 35
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
4370 cm3
14385 cm3
6713 cm3
513.04 cm
4865.396 cm
2906 cm3
9468 cm3
4428 cm3
494.55 cm
3375.5 cm
cm3
cm3
cm3
cm
cm
BAB IV
Perencanaan Portal Akhir
C D
6m
A 10 m B
Perhitungan Momen
RA dan RB merupakan reaksi perletakan yang didapat dari perhitungan ikatan angin
RA 91.5
RC 55
RHA 119 kN
RHB 27.5 kN
zigma MA
0 = Rc.H-Rv.L
RVB 33 kN
RVA -33 kN
Momen di titik D
MD 165 kNm
Momen di titik C
MC 165 kNm
Batang ini merupakan beam column karna menerima gaya tekan dan lentur serta transversal
Profil 250 x 175 x 7 x 11
kontrol kolom
penampang
OK OK
72.38 cm2
56.8 kg/m
4100 kg/cm2
2500 kg/cm2
2000000 kg/cm2
10 m