COMBINED BRAKE SYSTEM (CBS)

PARKING BRAKE LOCK (Fitur Unggulan Vario CBS Techno)

Apa Itu CBS ?

Baru-baru ini AHM meluncurkan varian terbaru dari generasi motor matic yakni Vario CBS
Techno. Pada Vario CBS Techno, Honda memasang Fitur teknologi baru yang disebut
Combined Brake System atau Combi Brake System (CBS). Fitur ini merupakan hal baru
(pertama) dan satu-satunya di pasar motor Indonesia. Seperti kita ketahui bersama bahwa rem
adalah salah satu komponen vital dalam kendaraan bermotor, sehingga dibutuhkan inovasi untuk
dapat lebih mengoptimalkan baik dari segi fungsi maupun tampilan.

Pada sepedamotor konvensional rem depan dan rem belakang merupakan dua sistem yang saling
bebas dan berdiri sendiri (terpisah). Masing-masing sistem memiliki tuas atau aktuator
penggeraknya sendiri. Fungsi pengereman akan optimal ketika rem depan dan rem belakang
dioperasikan secara simultan (bersamaan) dengan menggerakkan kedua tuas rem (Gb. 1).

Sedangkan pada Combined Brake System atau Combi Brake System (CBS), sistem pengereman
didesain untuk mengkombinasikan antara rem depan dan rem belakang sedemikian rupa agar
dapat bekerja secara bersama dengan hanya menggunakan satu tuas. Sistem ini dapat diterapkan
pada salah satu tuas rem (Single CBS atau Combi Brake). Jika sistem ini diterapkan pada kedua
tuas rem maka lazim disebut dengan Dual CBS.

CBS pertama kali diaplikasikan pada sepeda motor Honda Goldwing pada tahun 1982, seiring
waktu dan dengan banyaknya minat konsumen akan type ini maka CBS ini mulai diaplikasikan
di type motor yang lain, tidak terkecuali type scooter. Pada beberapa model juga dikembangkan
kombinasi aplikasi CBS dengan Antilock Brake System (ABS). Mengenai ABS akan dibahas
pada edisi lain. Gambar 2. mengilustrasikan aplikasi CBS dan ABS pada beberapa sepeda motor
Honda.
Mengenal Komponen CBS

Apa saja komponen CBS ? Illustrasi (Gb. 3 dan Gb.4) berikut adalah komponen-komponen penyusun
CBS.

Gambar: 3. Component of CBS

Gambar: 4. Visual Appearance of CBS

Bagaimana Prinsip kerja CBS (Combined Brake System) ?

Pada dasarnya CBS merupakan mechanical braking system yang artinya dalam pengoperasiannya hanya
menggunakan prinsip mekanik saja. Dalam hal ini CBS type menggunakan Equalizer sebagai system
mekanik yang bertugas sebagai penghubung antara front brake, rear brake dan lever left sehingga CBS
tersebut dapat bekerja secara bersamaan. Untuk lebih jelasnya mengenai prinsip kerja CBS dapat dilihat
seperti illustrasi dibawah ini:

Pada illustrasi diatas dapat kita ketahui bahwa pada saat Lever L sedikit ditekan maka equalizer akan
mulai menarik cable rear brake (rear brake on)

Langkah selanjutnya jika lever left ditekan hingga maksimal, maka equalizer akan menarik front brake
cable dan rear brake cable secara bersamaan dengan porsi pengereman yang lebih besar pada rear
brake. Hal ini sengaja didesign sedemikian rupa sehingga proses pengereman yang dihasilkan lebih
optimal dan kenyamanan pengendara dapat ditingkatkan.
Sedangkan pada saat lever right ditekan maka yang terjadi adalah pengereman depan saja (front brake
only) dan CBS part tidak berfungsi (Left Brake lever area).

PARKING BRAKE LOCK (CBS TYPE)

Satu lagi fitur yang menyertai CBS pada Vario CBS Techno adalah adanya Parking Brake Lock. Seperti
pada model pendahulunya, Parking Brake Lock ini berfungsi untuk membantu pengendara pada saat
menyalakan engine sebagai safety lock brake sehingga motor tidak berjalan pada saat sepedamotor
dinyalakan, selain itu parking brake lock juga berfungsi sebagai alat bantu pada saat unit motor berhenti
ditanjakan sehingga motor tidak turun kebelakang. Jika kita lihat dari segi mekanisme cara kerja parking
brake lock type CBS memang sedikit berbeda dari type sebelumnya dapat kita lihat pada konstruksi dan
cara pengoperasiannya. Pengoperasian Parking Brake Lock pada Vario CBS Techno adalah sebagai
berikut :
Apa Keunggulan CBS??

 Combined Brake System: Artinya dengan menggunakan sistem pengereman ini maka dengan
satu tuas (left lever) sudah dapat mengaplikasikan front dan rear brake secara bersamaan
dibandingkan sistem pengeraman konvensional.

 Jarak pengeraman yang dihasil lebih maksimal.

 Teknologi CBS yang telah diterapkan akan memberikan feeling pengereman yang nyaman bagi
pengendara.

 Dengan adanya CBS pengendara secara tidak langsung diajarkan cara pengereman yang benar

 CBS merupakan valuable feature for brake technology

Dengan keunggulan-keunggulan di atas, maka semakin bangga pengguna Vario CBS Techno berkata :
I’m Vario, I’m Vario Techno, what about you?

Sumber : PT Astra Honda Motor http://www.astra-honda.com