Nama : Alve Dino Rumanda

NPM : 163210769
Mata Kuliah : Mekanika Fluida
Kelas :B

Contoh 3-1 Tekanan Mutlak Ruang Vakum

Pengukur vakum yang terhubung ke ruang membaca 5,8 psi di lokasi di mana tekanan atmosfer
adalah 14,5 psi. Tentukan tekanan absolut di dalam ruangan.

Solusi Tekanan pengukur ruang vakum diberikan. Tekanan absolut di dalam ruangan harus
ditentukan.

Analisis Tekanan absolut dengan mudah ditentukan dari Persamaan. 3–2 untuk menjadi

Pabs = Patm - Pvac = 14.5 psi – 5.8 psi = 8.7 psi

Diskusi Perhatikan bahwa nilai tekanan atmosfir lokal digunakan saat menentukan tekanan
absolut.

Contoh 3-2 Mengukur Tekanan dengan Manometer

Manometer digunakan untuk mengukur tekanan dalam tangki. Fluida yang digunakan memiliki
berat jenis 0,85, dan tinggi kolom manometer adalah 55 cm, seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 3-12. Jika tekanan atmosfir lokal adalah 96 kPa, tentukan tekanan absolut di dalam
tangki.

Solusi Pembacaan manometer yang dipasang ke tangki dan tekanan atmosfer diberikan. Tekanan
absolut dalam tangki harus ditentukan.

Asumsi Fluida dalam tangki merupakan gas yang massa jenisnya jauh lebih rendah daripada
massa jenis fluida manometer.

Properti Gravitasi spesifik dari fluida manometer diberikan menjadi 0.85. Kami menganggap
kerapatan standar air menjadi 1000 kg/m3
Analisis Massa jenis fluida diperoleh dengan mengalikan berat jenisnya dengan massa jenis air,
yang dianggap 1000 kg/m3 :

ρ = SG (ρH2O) = (0.85)(1000 kg/m3) = 850 kg/m3

Kemudian dari persamaan 3-12

P = Patm + ρgh

= 96 kPa + (850 kg/m3) (9.81 m/s2)(0.55 m)( 1𝑁 )( 1 𝑘𝑃𝑎 )

1 kg.m/s2 1000 𝑁/m2

= 100.6 kPa

Diskusi Perhatikan bahwa tekanan pengukur dalam tangki adalah 4.6 kPa.

Contoh 3-3 Mengukur Tekanan dengan Manometer Multifluid

Air dalam tangki diberi tekanan oleh udara, dan tekanan diukur dengan manometer multifluida
seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3–15. Tangki terletak di atas gunung pada ketinggian
1400 m dengan tekanan atmosfer 85.6 kPa. Tentukan tekanan udara dalam tangki jika h1 0,1 m,
h2 0,2 m, dan h3 0,35 m. Ambil massa jenis air, minyak, dan merkuri masing-masing menjadi
1000 kg/m3, 850 kg/m3, dan 13.600 kg/m3.

Solusi Tekanan dalam tangki air bertekanan diukur dengan manometer multifluida. Tekanan
udara di dalam tangki harus ditentukan.

Asumsi Tekanan udara dalam tangki seragam (yaitu, variasinya dengan elevasi dapat diabaikan
karena kepadatannya yang rendah), dan dengan demikian kita dapat menentukan tekanan pada
antarmuka udara-air.

Properti Densitas air, minyak, dan merkuri masing-masing adalah 1000 kg/m3, 850 kg/m3, dan
13.600 kg/m3.
Analisis Dimulai dengan tekanan pada titik 1 di antarmuka udara-air, bergerak sepanjang tabung
dengan menambah atau mengurangi suku kanan sampai kita mencapai titik 2, dan mengatur
hasilnya sama dengan Patm karena tabung terbuka ke atmosfer memberikan

P1 + ρwatergh1 + ρoilgh2 – ρmercurygh3 = Patm

Memecahkan P1 dan substitusi,

P1 = Patm - ρwatergh1 - ρoilgh2 + ρmercurygh3

= Patm + g (ρmercuryh3 – ρwaterh1 – ρoilgh1)

= 85.6 kPa + (9.81 m/s2)[(13.600 kg/m3)(0.35 m) – (1000 kg/m3)(0.1 m) – (850 kg/m3)(0.2 m)]

1𝑁 1 𝑘𝑃𝑎
( )( )
1 kg.m/s2 1000 𝑁/m2

= 130 kPa

Diskusi Perhatikan bahwa melompat secara horizontal dari satu tabung ke tabung berikutnya dan
menyadari bahwa tekanan tetap sama dalam fluida yang sama sangat menyederhanakan analisis.
Juga perhatikan bahwa merkuri adalah cairan beracun, dan merkuri

manometer dan termometer sedang diganti dengan yang memiliki cairan yang lebih aman karena
risiko terpapar uap merkuri selama kecelakaan.

Contoh 3-4 Menganalisis Manometer Multifluid dengan EES

Pertimbangkan kembali manometer multifluida yang dibahas dalam Contoh 3–3. Tentukan
tekanan udara di dalam tangki menggunakan EES. Tentukan juga perbedaan ketinggian fluida h3
untuk tekanan udara yang sama jika merkuri di kolom terakhir diganti dengan air laut dengan
massa jenis 1030 kg/m3.

Solusi Tekanan dalam tangki air diukur dengan manometer multifluida. Tekanan udara dalam
tangki dan perbedaan ketinggian fluida h3 jika merkuri diganti dengan air laut harus ditentukan
dengan menggunakan EES.
Analisis Kami memulai program EES dengan mengklik dua kali pada ikonnya, membuka file
baru, dan mengetik berikut ini di layar kosong yang muncul (kami mengekspresikan tekanan
atmosfer dalam Pa untuk konsistensi unit) :

g = 9.81

Patm = 85600

h1 = 0.1; h2 = 0.2; h3 = 0.35

ρw = 1000; ρoil = 850; ρm = 13600

P1 + ρwgh1 + ρoilgh2 – ρmgh3 = Patm

Di sini P1 adalah satu-satunya yang tidak diketahui, dan ditentukan oleh EES

P1 = 129647 Pa = 130 kPa

yang identik dengan hasil yang diperoleh dalam Contoh 3–3. Ketinggian kolom fluida h3 saat
merkuri diganti dengan air laut ditentukan dengan mudah dengan mengganti “h3 = 0.35” dengan
“P1 = 129647” dan “ρm = 13600” dengan “ρm = 1030,” dan mengklik simbol kalkulator.
Memberikan

h3 = 4.62 m

Diskusi Perhatikan bahwa kami menggunakan layar seperti kertas pad dan menuliskan informasi
yang relevan bersama dengan hubungan yang berlaku secara terorganisir. EES melakukan
sisanya. Persamaan dapat ditulis pada baris terpisah atau pada baris yang sama dengan
memisahkannya dengan titik koma, dan baris kosong atau komentar dapat disisipkan agar mudah
dibaca. EES membuatnya sangat mudah untuk mengajukan pertanyaan “bagaimana jika” dan
melakukan studi parametrik, seperti yang dijelaskan dalam Lampiran 3 di DVD.

Contoh 3-5 Mengukur Tekanan Atmosfer dengan Barometer

Tentukan tekanan atmosfir di lokasi di mana pembacaan barometrik adalah 740 mm Hg dan
percepatan gravitasinya adalah g 9,81 m/s2. Asumsikan suhu merkuri adalah 10°C, dimana massa
jenisnya adalah 13.570 kg/m3.
Solusi Pembacaan barometrik di lokasi di ketinggian kolom merkuri diberikan. Tekanan
atmosfer harus ditentukan.

Asumsi Suhu merkuri diasumsikan 10°C.

Properti Densitas merkuri ditetapkan menjadi 13.570 kg/m3.

Analisis Dari Persamaan. 3-15, tekanan atmosfer ditentukan

Patm = ρgh

= (13,570 kg/m3)(9.81 m/s2)(0.74 m)( 1𝑁 )( 1 𝑘𝑃𝑎 )

1 kg.m/s2 1000 𝑁/m2

= 98.5 kPa

Diskusi Perhatikan bahwa kerapatan berubah dengan suhu, dan dengan demikian efek ini harus
dipertimbangkan dalam perhitungan.

Contoh 3-6 Pengaruh Berat Piston pada Tekanan dalam Silinder

Piston perangkat piston-silinder vertikal yang berisi gas memiliki massa 60 kg dan luas
penampang 0,04 m2, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3-20. Tekanan atmosfir lokal adalah
0,97 bar, dan percepatan gravitasinya adalah 9,81 m/s2. (a) Tentukan tekanan di dalam silinder.
(b) Jika panas ditransfer ke gas dan volumenya berlipat ganda, apakah Anda mengharapkan
tekanan di dalam silinder berubah?

Solusi Gas terkandung dalam silinder vertikal dengan piston yang berat. Tekanan di dalam
silinder dan pengaruh perubahan volume pada tekanan harus ditentukan.

Asumsi Gesekan antara piston dan silinder dapat diabaikan.

Analisis (a) Tekanan gas dalam perangkat silinder-piston bergantung pada tekanan atmosfer dan
berat piston. Menggambar diagram benda-bebas dari piston seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 3-20 dan menyeimbangkan hasil gaya vertical

PA = PatmA + W

Memecahkan P dan substitusi,

 𝑚𝑔
P = Patm +
𝐴

(60 𝑘𝑔)(9.81 𝑚/𝑠2) 1𝑁 1 𝑏𝑎𝑟

= 0.97 bar + ( )( )
0.04 𝑚2 1 kg.m/s2 100000 𝑁/m2

= 1.12 bars

(b) Perubahan volume tidak akan berpengaruh pada diagram benda-bebas yang digambar di
bagian (a), dan oleh karena itu tekanan di dalam silinder akan tetap sama.

Diskusi Jika gas berperilaku sebagai gas ideal, suhu absolut menjadi dua kali lipat saat volume
digandakan pada tekanan konstan.

Contoh 3-7 Tekanan Hidrostatis di Kolam Surya dengan Kepadatan Variabel

Kolam surya adalah danau buatan kecil dengan kedalaman beberapa meter yang digunakan untuk
menyimpan energi matahari. Munculnya air panas (dan dengan demikian kurang padat) ke
permukaan dicegah dengan menambahkan garam di dasar kolam. Di kolam surya gradien garam
khas, kepadatan air meningkat di zona gradien, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 3-21, dan
kepadatan dapat dinyatakan sebagai

𝜋 𝑧
ρ = ρo √1 + 𝑡𝑎𝑛2 ( )( )
4 𝐻

dimana ρo adalah massa jenis di permukaan air, z adalah jarak vertikal yang diukur ke bawah
dari puncak zona gradien, dan H adalah ketebalan zona gradien. Untuk H 4 m, ρo = 1040 kg/m3,
dan tebal 0,8 m untuk zona permukaan, hitung tekanan pengukur di bagian bawah zona gradien.

Solusi Variasi kepadatan air garam di zona gradien kolam surya dengan kedalaman diberikan.
Tekanan pengukur di bagian bawah zona gradien harus ditentukan.

Asumsi Kepadatan di zona permukaan kolam konstan.

Properti Densitas air asin di permukaan ditetapkan menjadi 1040 kg/m3.

Analisis Kami memberi label bagian atas dan bawah zona gradien sebagai 1 dan 2, masing-
masing. Memperhatikan bahwa kepadatan zona permukaan konstan, tekanan pengukur di bagian
bawah zona permukaan (yang merupakan bagian atas zona gradien) adalah
 1 𝑘𝑁
P1 = ρgh1 = (1040 kg/m3)(9.81 m/s2)(0.8 m) ( ) = 8.16 kPa
1000 kg.m/s2

sejak 1 kN/m2 = 1 kPa. Perubahan diferensial dalam tekanan hidrostatik melintasi jarak vertikal
dz diberikan oleh

dP = ρg dz

Mengintegrasikan dari atas zona gradien (titik 1 di mana z = 0) ke lokasi mana pun z di zona
gradien (tanpa subskrip) memberikan

𝑧 𝑧 𝜋 𝑧
P – P1 = ∫ 𝜌𝑔 𝑑𝑧 → P = P1 + ∫ 𝜌𝑜 √1 + 𝑡𝑎𝑛2 ( )( )𝑔 𝑑𝑧
0 0 4 𝐻

Melakukan integrasi memberikan variasi tekanan pengukur di zona gradien menjadi

4𝐻 𝜋 𝑧
P = P1 + ρog( )sinh-1 (𝑡𝑎𝑛 )
𝜋 4𝐻

Kemudian tekanan di bagian bawah zona gradien (z = H = 4 m) menjadi

4(4𝑚) 𝜋 𝑧 1 𝑘𝑁
P2 = 8.15 kPa + (1040 kg/m3) (9.81 m/s2) ( )sinh-1 (𝑡𝑎𝑛 )( )
𝜋 4𝐻 1000 kg.m/s2

= 54.0 kPa (gage)

Diskusi Variasi tekanan pengukur di zona gradien dengan kedalaman diplot pada Gambar. 3-22.
Garis putus-putus menunjukkan tekanan hidrostatis untuk kasus dengan massa jenis konstan
pada 1040 kg/m3 dan diberikan sebagai referensi. Perhatikan bahwa variasi tekanan dengan
kedalaman tidak linier ketika kepadatan bervariasi dengan kedalaman.

Contoh 3-8 Gaya Hidrostatis yang Beraksi di Pintu Mobil yang Terendam

Sebuah mobil berat jatuh ke danau saat terjadi kecelakaan dan mendarat di dasar danau dengan
roda-rodanya (Gbr. 3–31). Tinggi pintunya 1,2 m dan lebar 1 m, dan tepi atas pintu berada 8 m di
bawah permukaan air yang bebas. Tentukan gaya hidrostatis pada pintu dan lokasi pusat tekanan,
dan diskusikan apakah pengemudi dapat membuka pintu.
Solusi Sebuah mobil terendam air. Gaya hidrostatis pada pintu harus ditentukan, dan
kemungkinan pengemudi membuka pintu harus dinilai.

Asumsi 1 Permukaan dasar danau horizontal. 2 Kabin penumpang tertutup rapat sehingga tidak
ada air yang bocor di dalamnya. 3 Pintu dapat didekati sebagai pelat persegi panjang vertikal. 4
Tekanan di kabin penumpang tetap pada nilai atmosferik karena tidak ada air yang bocor,
sehingga tidak ada kompresi udara di dalamnya. Oleh karena itu, tekanan atmosfer dapat keluar
dalam perhitungan karena bekerja di kedua sisi pintu. 5 Berat mobil lebih besar dari gaya apung
yang bekerja padanya.

Properti Kami mengambil massa jenis air danau menjadi 1000 kg/m3 seluruhnya.

Analisis Tekanan rata-rata pada pintu adalah nilai tekanan pada pusat massa (titik tengah) pintu
dan ditentukan menjadi

Pave = Pc = ρghc = ρg(s + b/2)

= (1000 kg/m3)(9.81 m/s2)(8 + 1.2/2 m) ( 1 𝑘𝑁 )

1000 kg.m/s2

= 84.4 kN/m2

Kemudian gaya hidrostatis yang dihasilkan pada pintu menjadi

FR = PaveA = (84.4 kN/m2)(1 m x 1.2 m) = 101.3 kN

Pusat tekanan berada tepat di bawah titik tengah pintu, dan jaraknya dari permukaan danau
ditentukan dari Persamaan. 3–24 dengan mengatur P0 = 0 menjadi

𝑏 𝑏 𝑘𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑡 1.2 1.2 𝑘𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑡

γp = s + + 𝑏 =8+ 2
+ 1.2
12(8+ )
= 8.61 m
2 12(𝑠+2) 2

Diskusi Orang yang kuat dapat mengangkat beban 100 kg, yang beratnya 981 N atau sekitar 1
kN. Selain itu, orang tersebut dapat menerapkan gaya pada titik terjauh dari engsel (1 m lebih
jauh) untuk efek maksimum dan menghasilkan momen 1 kN·m. Gaya hidrostatis yang dihasilkan
bekerja di bawah titik tengah pintu, dan dengan demikian berjarak 0,5 m dari engsel. Ini
menghasilkan momen 50,6 kN · m, yang berarti sekitar 50 kali momen yang mungkin dihasilkan
oleh driver. Oleh karena itu, tidak mungkin pengemudi dapat membuka pintu mobil. Taruhan
terbaik bagi pengemudi adalah membiarkan air masuk (dengan memutar jendela sedikit ke
bawah, misalnya) dan menjaga agar kepalanya tetap dekat ke langit-langit. Sopir harus dapat
membuka pintu sesaat sebelum mobil terisi air karena pada saat itu tekanan di kedua sisi pintu
hampir sama dan membuka pintu di dalam air hampir semudah membukanya di udara.

Contoh 3–9 Gerbang Silinder yang Dikendalikan Gravitasi

Sebuah silinder padat panjang dengan radius 0,8 m berengsel di titik A digunakan sebagai
gerbang otomatis, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3–36. Ketika ketinggian air mencapai 5
m, pintu terbuka dengan memutar engsel di titik A. Tentukan (a) gaya hidrostatis yang bekerja
pada silinder dan garis kerjanya saat pintu terbuka dan (b) berat silinder. silinder per m panjang
silinder.

Solusi Ketinggian reservoir air dikendalikan oleh gerbang silinder yang berengsel ke reservoir.
Gaya hidrostatis pada silinder dan berat silinder per m panjangnya harus ditentukan.

Asumsi 1 Gesekan pada engsel dapat diabaikan. 2 Tekanan atmosfer bekerja di kedua sisi
gerbang, dan dengan demikian membatalkannya.

Properti Kami menganggap massa jenis air seluruhnya 1000 kg / m3.

Analisis (a) Kami mempertimbangkan diagram benda-bebas dari balok cair yang dikelilingi oleh
permukaan lingkaran silinder dan proyeksi vertikal dan horizontal. Gaya hidrostatis yang bekerja
pada permukaan bidang vertikal dan horizontal serta berat balok cair ditentukan sebagai
Gaya horizontal pada permukaan vertikal:
FH = Fx = Pave A = rghC A= rg(s + R/2)A
1 kN
= (1000kg/m3)(9.81 m/s 2)(4.2 + 0.8/2 m)(0.8 m x 1 m)( )
1000 kg .m/s2

= 36.1 kN

Gaya vertikal pada permukaan horizontal (ke atas) :

Fy = Pave A = ρgh C A = ρghbottom A

1 kN
= (1000kg/m3)(9.81 m/s2)(5 m)(0.8 m x 1 m)( )
1000 kg .m/s2

= 39.2 kN
Berat blok fluida per m panjang (ke bawah) :

W = mg = ρgV = ρg(R2 — πR2/4)(1 m)

1 kN
= (1000kg/m3)(9.81 m/s 2)(0.8 ) 2(1 - π/4)(1 m)( )
1000 kg .m/s2

= 1.3 kN

Oleh karena itu, gaya vertikal bersih ke atas adalah

FV = Fy — W = 39.2 — 1.3 = 37.9 kN

Kemudian besar dan arah gaya hidrostatis yang bekerja pada permukaan silinder menjadi

FR = √𝐹2𝐻 + 𝐹 2𝑉 = √36.12 + 37.92= 52.3 kN

tan θ = Fv /FH = 37.9/36.1 = 1.05 → θ = 46.4°

Oleh karena itu, besarnya gaya hidrostatis yang bekerja pada silinder adalah 52,3 kN per m
panjang silinder, dan garis kerjanya melewati bagian tengah silinder sehingga membentuk sudut
46,4 ° dengan horizontal.

b) Ketika permukaan air setinggi 5 m, gerbang akan segera terbuka dan dengan demikian gaya
reaksi di bagian bawah silinder adalah nol. Kemudian gaya selain yang ada di engsel yang
bekerja pada silinder adalah beratnya, yang bekerja melalui pusat, dan gaya hidrostatis yang
diberikan oleh air. Luangkan waktu sejenak tentang poin A di lokasi engsel dan menyamakannya
dengan nol memberi

FRR sin θ— Wcyl R = 0 → Wcyl = FR sin θ = (52.3 kN) sin 46.4°= 37.9 kN

Diskusi Berat silinder per m panjangnya ditentukan 37,9 kN. Dapat ditunjukkan bahwa ini
sesuai dengan massa 3863 kg per m panjang dan dengan massa jenis 1921 kg / m 3 untuk
bahan silinder.

Contoh 3-10 Mengukur Berat Jenis dengan Hidrometer

Jika Anda memiliki akuarium air laut, Anda mungkin telah menggunakan tabung kaca silinder
kecil dengan beberapa timbal di dasarnya untuk mengukur salinitas air hanya dengan melihat
seberapa dalam tabung tersebut tenggelam. Alat yang mengapung dalam posisi vertikal dan
digunakan untuk mengukur berat jenis cairan disebut hidrometer (Gambar 3-40). Bagian atas
hidrometer memanjang di atas permukaan cairan, dan divisi di atasnya memungkinkan seseorang
untuk membaca berat jenis secara langsung. Hidrometer dikalibrasi sedemikian rupa sehingga
dalam air murni ia membaca persis 1,0 pada antarmuka air udara. (a) Dapatkan hubungan untuk
berat jenis cairan sebagai fungsi jarak dz dari tanda yang sesuai dengan air murni dan (b)
tentukan massa timbal yang harus dituangkan ke dalam diameter 1 cm, 20 cm - hidrometer
panjang jika ingin mengapung setengah jalan (tanda 10 cm) dalam air murni.ρ

Solusi Berat jenis cairan harus diukur dengan hidrometer. Hubungan antara berat jenis dan jarak
vertikal dari tingkat referensi harus diperoleh, dan jumlah timbal yang perlu ditambahkan ke
dalam tabung untuk hidrometer tertentu harus ditentukan.

Asumsi 1 Berat tabung kaca dapat diabaikan relatif terhadap berat timbal yang ditambahkan. 2
Lengkungan dasar tabung diabaikan.

Properti Kami mengambil massa jenis air murni menjadi 1000 kg/m3.

Analisis (a) Dengan memperhatikan bahwa hidrometer berada dalam kesetimbangan statis, gaya
apung FB yang diberikan oleh cairan harus selalu sama dengan berat W hidrometer. Dalam air
murni, biarkan jarak vertikal antara dasar hidrometer dan permukaan bebas air adalah z0.
Pengaturan FB = W dalam hal ini memberikan

Whydro = FB,W = ρwgVsub = ρwgAz0 (1)

dengan A adalah luas penampang tabung, dan ρw adalah massa jenis air murni. Dalam fluida
yang lebih ringan dari air (ρ f < ρw), hidrometer akan tenggelam lebih dalam, dan ketinggian
cairan akan berada pada jarak dz di atas z0. Sekali lagi pengaturan FB = W memberi

Whydro = FB,W = ρwgVsub = ρwgA(zo + dz) (2)

Hubungan ini juga berlaku untuk fluida yang lebih berat daripada air dengan menjadikan dz di
bawah z0 sebagai besaran negatif. Mengatur Persamaan. (1) dan (2) di sini sama satu sama lain
karena berat hidrometer konstan dan pengaturan ulang memberikan

ρf
ρwgAz0 = ρwgA(zo + dz) → SGf = =
z0
ρw z0+dz

yang merupakan hubungan antara berat jenis fluida dan z. Perhatikan bahwa z0 konstan untuk
hidrometer tertentu dan dz negatif untuk fluida yang lebih berat daripada air murni.
(b) Dengan mengabaikan berat tabung kaca, jumlah timbal yang perlu ditambahkan ke tabung
ditentukan dari persyaratan bahwa berat timbal harus sama dengan gaya apung. Saat hidrometer
mengambang dengan setengahnya terendam air, gaya apung bekerja padanya

FB = ρwgVsub

Menyamakan FB dengan bobot timbal yang diberikan

W = mg = ρwgVsub

Memecahkan m dan mensubstitusikan, massa timbal ditentukan menjadi

m = ρwgVsub = ρw(πR2hsub) = (1000 kg/m3)[π(0.005 m)2(0.1 m)] = 0.00785 kg

Diskusi Perhatikan bahwa jika hidrometer diminta untuk tenggelam hanya 5 cm di dalam air,
massa timbal yang dibutuhkan adalah setengah dari jumlah ini. Selain itu, asumsi bahwa berat
tabung kaca dapat diabaikan perlu diperiksa karena massa timbal hanya 7,85 g.

Contoh 3-11 Penurunan Berat Suatu Benda di Air Laut

Derek digunakan untuk menurunkan beban ke laut (kepadatan 1025 kg/m 3) untuk sebuah
proyek konstruksi bawah air (Gbr. 3–41). Tentukan tegangan pada tali derek karena persegi
panjang 0,4-m x 0.4-m x 3 m (massa jenis 2300 kg / m 3) ketika itu (a) ditangguhkan di
udara dan ( b) com-benar-benar direndam dalam air.

Solusi Balok beton diturunkan ke laut. Ketegangan tali harus ditentukan sebelum dan
sesudah balok berada di dalam air.

Asumsi 1 Daya apung udara dapat diabaikan. 2 Berat tali dapat diabaikan.

Properti Densitas diberikan menjadi 1025 kg/m3 untuk air laut dan 2300 kg/m3 untuk
beton.

Analisis (a) Perhatikan diagram benda bebas dari balok beton. Gaya yang bekerja pada
balok beton di udara adalah beratnya dan gaya tarik ke atas (tegangan) oleh tali. Kedua gaya
ini harus menyeimbangkan satu sama lain, dan dengan demikian tegangan tali harus sama
dengan berat balok:

V = (0.4 m)(0.4 m)(3 m) = 0.48 m3

FT, air = W = ρconcretegV

 = (2300kg/m3)(9.81 m/s2)(0.48 m3) ( 1 kN =
) 10.8 kN
1000 kg .m/s2

(b) Saat balok direndam dalam air, ada gaya apung tambahan yang bekerja ke atas.
Keseimbangan gaya dalam hal ini memberi
1 kN
FB= ρf g V = (1025 kg/m3)(9.81 m/s2)(0.48 m3) ( ) = 4.8 kN
1000 kg .m/s2

FT, water = W — FB = 10.8 — 4.8 = 6.0 kN

Diskusi Perhatikan bahwa berat balok beton, dan dengan demikian tegangan talinya, berkurang
sebesar (10.8 - 6.0) /10.8 = 55 persen dalam air.

Contoh 3-12 Meluap dari Tangki Air Selama Akselerasi

Tangki ikan setinggi 80 cm dengan penampang 2 m x 0,6 m yang awalnya diisi air harus
diangkut dengan bak truk (Gbr. 3–52). Truk itu berakselerasi dari 0 hingga 90 km/jam dalam 10
detik. Jika diinginkan agar tidak ada air yang tumpah selama akselerasi, tentukan ketinggian air
awal yang diperbolehkan di dalam tangki. Apakah Anda merekomendasikan tangki untuk
disejajarkan dengan sisi panjang atau pendek sejajar dengan arah gerakan?

Solusi Sebuah tangki ikan harus diangkut dengan truk. Ketinggian air yang diizinkan untuk
menghindari tumpahan air selama akselerasi dan orientasi yang tepat harus ditentukan.

Asumsi 1 Jalan mendatar pada saat akselerasi sehingga akselerasi tidak memiliki komponen
vertikal (az = 0). 2 Efek percikan, pengereman, mengemudi di atas gundukan, dan mendaki bukit
dianggap sekunder dan tidak dipertimbangkan. 3 Percepatan tetap konstan.

Analisis Kami mengambil sumbu x menjadi arah gerak, sumbu z menjadi arah vertikal ke atas,
dan asal menjadi sudut kiri bawah tangki. Memperhatikan bahwa truk melaju dari 0 hingga 90
km / jam dalam 10 detik, akselerasinya truk itu

𝑑𝑉 (90−0)𝑘𝑚/ℎ 1 𝑚/𝑠
ax = = ( ) = 2.5 m/s2
𝑑𝑡 10 𝑠 3.6 𝑘𝑚/ℎ

Garis singgung sudut yang dibuat oleh permukaan bebas dengan horizontal adalah

2.5
Tan θ = 𝑎𝑥
= = 0.255 (dan θ = 14.3o)
𝑔+𝑎𝑧 9.81+0
Kenaikan vertikal maksimum dari permukaan bebas terjadi di bagian belakang tangki, dan
bidang tengah vertikal tidak mengalami kenaikan atau penurunan selama percepatan karena ini
adalah bidang simetri. Kemudian kenaikan vertikal di bagian belakang tangki relatif terhadap
bidang tengah untuk dua kemungkinan orientasi menjadi

Kasus 1 : Sisi panjang sejajar dengan arah gerak :

dzs1 = (b1/2) tan θ = [(2 m)/2] x 0.2hh = 0.255 m = 25.5 cm

Kasus 2 : Sisi pendek sejajar dengan arah gerak :

dzs1 = (b2/2) tan θ = [(0.6 m)/2] x 0.2hh = 0.076 m = 7.6 cm

Oleh karena itu, mengasumsikan tipping tidak menjadi masalah, tangki harus diorientasikan
sedemikian rupa sehingga sisi pendeknya sejajar dengan arah gerakan. Mengosongkan tangki
sedemikian rupa sehingga permukaan bebasnya turun hanya 7,6 cm dalam hal ini sudah cukup
untuk menghindari tumpahan selama akselerasi.

Diskusi Perhatikan bahwa orientasi tangki penting dalam mengontrol tanjakan vertikal. Selain
itu, analisis juga berlaku untuk fluida apa pun dengan massa jenis konstan, bukan hanya air,
karena kami tidak menggunakan informasi yang berkaitan dengan air dalam larutan.

Contoh 3-13 Meningkatnya Cairan Selama Rotasi

Wadah silinder vertikal berdiameter 20 cm, tinggi 60 cm, ditunjukkan pada Gambar 3–55, diisi
sebagian dengan cairan setinggi 50 cm yang massa jenisnya 850 kg/m3. Sekarang silinder diputar
dengan kecepatan konstan. Tentukan kecepatan putaran di mana cairan akan mulai tumpah dari
tepi wadah.

Solusi Sebuah wadah silinder vertikal yang diisi sebagian dengan cairan diputar. Kecepatan
sudut di mana cairan akan mulai tumpah harus ditentukan.

Asumsi 1 Kenaikan kecepatan putar sangat lambat sehingga cairan dalam wadah selalu bertindak
sebagai benda kaku. 2 Permukaan bawah wadah tetap tertutup cairan selama rotasi (tidak ada
titik kering).
Analisis Mengambil pusat permukaan bawah silinder vertikal berputar sebagai asal (r = 0, z = 0),
persamaan untuk permukaan bebas cairan diberikan sebagai
𝜔2
zs = h0 - (R2 – 2r2)
4𝑔

Kemudian ketinggian vertikal cairan di tepi wadah dimana r = R menjadi

𝜔2 𝑅2
zs (R) = h0 -
4𝑔

dimana h0 0,5 m adalah tinggi awal zat cair sebelum berputar. Tepat sebelum cairan mulai
tumpah, ketinggian cairan di tepi wadah sama dengan tinggi wadah, dan dengan demikian zs (R)
= 0,6 m. Memecahkan persamaan terakhir untuk v dan mengganti, kecepatan putar maksimum
wadah ditentukan menjadi

ω = √4𝑔[𝑧𝑠(𝑅) − ℎ0]/𝑅2 = √4(9.81 𝑚/𝑠2)[(0.6 − 0.5)𝑚]/(0.1 𝑚)2 = 19.8 rad/s

Memperhatikan bahwa satu revolusi lengkap sama dengan 2π rad, kecepatan rotasi wadah juga
dapat dinyatakan dalam revolusi per menit (rpm) sebagai

𝜔 19.8 𝑟𝑎𝑑/𝑠 60 𝑠
n= = ( ) =189 rpm
2𝜋 2𝜋 𝑟𝑎𝑑/𝑟𝑒𝑣 1 𝑚𝑖𝑛

Oleh karena itu, kecepatan putar wadah ini harus dibatasi hingga 189 rpm untuk menghindari
tumpahan cairan akibat efek sentrifugal.

Diskusi Perhatikan bahwa analisis ini berlaku untuk cairan apa pun karena hasilnya tidak
bergantung pada massa jenis atau sifat fluida lainnya. Kami juga harus memverifikasi bahwa
asumsi kami tidak ada titik kering yang valid. Ketinggian cairan di tengah adalah
𝜔2 𝑅2
zs (0) = h0 - = 0.4 m
4𝑔

Karena zs (0) positif, asumsi kita divalidasi.