Proses Produksi Mobil (Wuling)

(https://otomotif.kompas.com/read/2018/05/11/090200515/seperti-inilah-proses-pembuatan-
mobil-di-pabrik-wuling?page=2

1. Press shop
Mencetak bagian2 mobil (pintu, atap, kap mesin, dll)

2. Body Shop
Setelah itu, bagian mobil yang telah dicetak dikirim ke body shop utk dirakit menjadi
bentuk mobil yg utuh. Proses perakitan ini menggunakan tenaga manusia dan robot.
Setelah stamping baru kita masukan proses building. Building sudah jadi dalam bentuk
mobil semua

3. Paint Shop
Setelah bentuk mobil secara utuh jadi, proses selanjutnya adalah paint shop. Di sini
mobil akan dicat menggunakan warna khusus. Menurut Arif, paint shop merupakan tahap
paling sulit. Sebab pengerjaannya perlu kehati-hatian. Tujuannya agar warna yang
ditempelkan di body mobil memiliki tingkat kecerahan yang akurat. "Karena debu kecil
saja bisa berdampak. Jadi harus dipastikan tidak ada debu sama sekali yang melekat di
body. Ngeceknya manual,

4. General Assembly
Di sini, mobil mulai dipasangi semua kelengkapan kendaraan, baik sisi interior dari mulai
dasbor, kursi dan AC; sisi eksterior seperti wiper, ban, dan lampu; hingga mesin beserta
transmisinya.

5. Tes di trek pengujian, cek ulang

PROSES PEMBUATAN MOBIL (TMMIN and other public sources)

1. Proses Pencetakan
Pencetakan material (baja) sesuai desain body mobil. Pencetakan body mobil part per part
menggunakan alat yang disebut die (cetakan) dan dipress dengan mesin press yang
tekanannya puluhan hingga ribuan Ton

Proses Pencetakan terdiri atas:

- Stamping process
Setiap part dari body mobil dibuat dari material (baja) dengan ukuran dan ketebalan
berbeda-beda, semula material ini berbentuk gulungan kemudian dipotong-potong
dengan mesin sharing

Gbr 1. Stamping Process

- Die Process dan Checking

Body part hasil dari stamping proses dicetak (press) dengan menggunakan die machine
dan di cek kualitasnya untuk mendapatkan hasil terbaik

Gbr 2. Die Machine

Gbr 3.Checking part mobil

FYI tdk semua komponen bodi mobil dan other spareparts diproduksi oleh sebuah pabrik.
Terdapat beberapa komponen yang diproduksi oleh vendor (Produsen Komponen Tier 1,
Tier 2, Tier 3, dijelaskan pada saluran distribusi) dan kemudian dikirim ke pabrik.

2. Welding (Pengelasan)
Menggabungkan bagian2 mobil hasil pencetakan dengan teknik pengelasan. FYI terdapat
3000 titik pengelasan dalam 1 mobil dan pengerjaan dilakukan oleh manusia dan robot

3. Painting (Pewarnaan)
Bertujuan memberikan lapisan anti karat pada Body, memberikan fungsi peredam suara,
serta yang paling terlihat yaitu memberikan tampilan atau estetika yang indah dengan
warna yang bermacam – macam. Dan yang sangat penting juga, Proses Painting memberikan
fungsi anti bocor, dengan pengaplikasian Sealer pada bagian – bagian sambungan antar
pelat Body.
4. Assembling (Pemasangan/perakitan)
3 proses utama: assembling mesin, transmisi, dan komponen accessories pendukung lain
yang diperoleh dari vendor.

Tahapan kerja assembling dimulai dari routing, yaitu tahap instalasi kabel-kabel, pipa-pipa,
lampu, spion, dan peralatan elektronik lainnya. Kemudian dilanjutkan dengan proses
interior, berupa pemasangan bagian roof ceiling, pedal bracket, pillar garnish, dan bagian
lainnya. Setelah selesai, proses berikutnya adalah pemasangan tangki bahan bakar, suspensi,
pipa pembuangan, engine assy, dan ban.

Komponen eksterior menempati urutan terakhir pada proses perakitan kendaraan. Di

dalamnya termasuk pemasangan kaca depan, kaca belakang, emblem, bumper, door trim,
rem tangan, dan lain-lain.

Kendaraan yang sudah berbentuk utuh ini, kemudian diisi dengan coolant radiator, freon AC,
oli power steering, dan cairan penting lainnya, termasuk bahan bakar. Ini diperlukan karena
kendaraan akan diuji kelayakannya.

5. Quality Check (Pengecakan Kualitas)

Setelah itu, kendaraan dibawa ke tempat road test course untuk uji kelayakan jalan. Di sini,
kendaraan diuji untuk melewati berbagai kondisi jalan.

Proses pengujian kelayakan kendaraan diakhiri dengan water leak test. Seluruh bodi
kendaraan disiram air selama lima menit. Kendaraan yang sudah lulus inspeksi akan dibawa
menuju tempat pengiriman untuk dihantarkan ke dealer mobil

Reference:
Produksi PT. Toyota Motor Manufacturing Indo (TMMIN)
https://www.youtube.com/watch?v=66EiBT_ubBc
POHON INDUSTRI OTOMOTIF
Proses pembuatan mobil (Honda Jazz) https://www.youtube.com/watch?v=gR-1eJJTnUA

1. Forging
2. Machining
3. Power Train
4. Press
5. Weld
6. Paint
7. Assembly (Frame)
8. Vehicle Quality