Airport Management

Oleh: Sudirman Hi. Umar, S.T.,M.T

Sisi Udara (Airside)

Oktober 2021
1. Apa itu sisi Udara (Airside) ?
2. Apa saja bagian-bagian yang disebut sisi udara (Airside) ?
Keputusan Menteri Perhubungan KM No 47 tahun
2002 menyebutkan bahwa Sisi Udara suatu Bandar Udara
adalah bagian dari Bandar Udara dan segala fasilitas
penunjangnya yang merupakan daerah bukan publik
tempat setiap orang, barang, dan kendaraaan yang akan
memasukinya wajib melalui pemeriksaan keamanan
dan/atau memiliki izin khusus.
Runway Fasilitas ini adalah faslitas yang berupa suatu
perkerasan yang disiapkan untuk pesawat melakukan
kegiatan pendaratan dan tinggal landas. Elemen dasar
runway meliputi perkerasan yang secara structural
cukup untuk mendukung beban pesawat yang
dilayaninya.
Taxiway adalah bagian dari fasilitas sisi udara bandar
yang dibangun untuk jalan keluar masuk pesawat dari
landas pacu maupun sebagai sarana penghubung
antara beberapa fasilitas seperti aircraft parking
position taxiline, apron taxiway, dan rapid exit taxiway.
Apron adalah fasilitas sisi udara yang disediakan
sebagai tempat bagi pesawat saat melakukan kegiatan
menaikkan dan menurunkan penumpang, muatan pos
dan kargo dari pesawat, pengisian bahan bakar, parkir
dan perawatan pesawat.
LANDASAN PACU (RUNWAY)

Runway: Sebagai bagian dari bandar udara, landasan pacu harus

memenuhi sejumlah persyaratan agar dapat menyediakan tempat
lepas landas dan mendarat yang dibutuhkan oleh pesawat udara.
SYARAT-SYARAT YANG HARUS DIPERHATIKAN

Lokasi Landasan pacu

1. Faktor Cuaca
2. Faktor topografi
3. Faktor lalu lintas penerbangan
4. Faktor dampak lingkungan
SYARAT-SYARAT YANG HARUS DIPERHATIKAN

Arah Landasan Pacu

1. Arah prevailing wind (searah arah angin)
2. Obstacle (penghalang)
3. Usabilty factor / Crosswind (Parameter angin samping)
(Perhatikan mawar angin & arah angin)
Gambar Mawar Angin (Wind Rose)

N North
E East
S South
W West
NE North East
SE South East
SW South West
NW North West
JENIS-JENIS RUNWAY

1. Single Runway : Landasan pacu pada suatu bandar udara

yang terdiri dari hanya satu landasan yang digunakan untuk
teke of dan landing pesawat terbang.
2. Landasan pacu berpotongan : Yaitu dua landasan pacu yang
berpotongan (Cross Runway), pada umumnya sifat
pengoperasian dua buah landasan pacu saling berpotongan
adalah dependence runway (tidak bebas)
3. Landasan pacu sejajar : Dua buah landasan pacu sejajar
(pararel) dapat dioperasikan dengan bebas (Independence
runway).
LANDASAN HUBUNG (TAXIWAY)

Taxiway : Jalur lintasan (Path) pergerakan darat pesawat udara

pada suatu land aerodrome untuk berpindah dari suatu bagian ke
bagian yang lain aerodrome tersebut.
JENIS-JENIS (TAXIWAY)

1. Entrance/exit taxiway: Taxiway ini berfungsi sebagai lintasan

pesawat udara untuk masuk dan keluar dari landasan pacu.
2. Rapid exit taxiway: taxiway ini berhubungan dengan suatu landasan
pacu dan perpotonganya dengan landasan pacu bersudut lancip
sehingga memungkinkan peswat udara yang mendarat segera keluar
dari landasan pacu pada kecepatan yang relatif masih tinggi.
3. Parrarel taxiway: Posisi taxiway ini sejajar dengan landasan pacu
dan berfungsi sebagai lajur lintasan pesawat udara menuju ujung
landasan pacu sehingga penggunaan landasan pacu pada saat yang
bersamaan tidak bergantung pada pesawat udara yang sedang
menuju landasan pacu tersebut
JENIS-JENIS (TAXIWAY) 2

4. My-pass taxiway: Taxiway ini merupakan taxiway tambahan bagi

exit taxiway, yang posisinya tegak lurus dengan landasan pacu dan
tidak berada di ujung landasan pacu.
5. Apron Taxiway: Taxiway jenis ini berada dalam apron yang
digunakan untuk tempat melintas pesawat udara pada apron
tersebut.
6. Aircraft stand taxilane: Taxiway ini merupakan bagian dari suatu
apron yang di peruntukkan sebagai lajur lintasan pesawat udara
yang semata-mata cabang atau perhubungan apron taxiway dengan
tempat parkir pesawat udara.
LANDASAN PARKIR (APRON)

Apron : setelah peswat mendarat di landasan pacu, pesawat

udara tersebut harus teristimewa pada aerodrome yang sibuk,
secepatnya keluar dari landasan pacu agar landasan pacu bisa
digunakan oleh pesawat lain, pesawat udara yang keluar dari
landasan pacu bergerak menuju tempat parkir melalui taxiway.
LANDASAN PARKIR (APRON) 2

Apron : adalah bagian dari land aerodrome yang digunakan oleh

pesawat udara untuk tempat parkir dan melakukan kegiatan
bongkar muat penumpang dan barang yang diangkut pesawat,
pengisian bahan bakar dan pemeliharaanya.
JENIS-JENIS (APRON)

1. Apron untuk terminal penumpang. Apron ini dirancang

untuk pergerakan pesawat udara yang letaknya berdampingan atau
terhubung dengan fasilitas terminal penumpang.
2. Apron untuk terminal kargo. Apron ini dirancang untuk
pergerakan dan parkir pesawat udara yang khusus bermuatan
kargo dan pos, dan letaknya berdampingan atau terhubung langsung
dengan fasilitas terminal kargo.
3. Apron jauh (Remote apron). Apron jauh ini merupakan apron
tambahan dan terpisah dari gedung terminal penumpang dan kargo,
namun fungsinya sama dengan apron untuk terminal penumpang
dan kargo.
JENIS-JENIS (APRON) 2

3 lanjutan.
Apron ini dirancang dengan berbagai alasan sebagai berikut.
a. Keterbatasan lahan
b. Sebagai tempat parkir sementara sebelum pesawat dipindahkan ke
apron utama
c. Dikhususkan sebagai tempat pemeliharaan ringan atau tempat
parkir pesawat udara yang belum diijinkan untuk di terbangkan.
JENIS-JENIS (APRON) 3

4. Apron untuk hanggar. ini adalah apron yang dirancang untuk

pergerakan dan parkir pesawat udara yang letaknya berdampingan
atau terhubung langsung dengan hanggar.
5. Apron untuk penerbangan khusus. Apron ini adalah apron
yang dirancang untuk pergerakan dan parkir pesawat udara pada
penerbangan khusus (Seperti pesawat pribadi/perorangan,
penerbangan bisnis, atau penerbangan carter) yang terpisah dan
memiliki kriteria berbeda dengan apron untuk pelayanan pesawat
udara pada umumnya.
kriteria: (1) Bagian dari instalasi (Hotel, kantor, pabrik, instansi
proyek dll. (2) memberi pelayanan istimewa/luar biasa, missal dalam
bidang keamanan, privasi sesorang, menghindari liputan publik, dll
JENIS-JENIS (APRON) 4

6. Helipad. Helipad pada suatu aerodrome merupakan daerah

apron yang digunakan sebagai tempat mendarat dan lepas
landas pesawat sayap putar (rotor) atau helikopter. Helipad ini
merupakan daerang yang aman yang terpisah dari tempat
parkir pesawat udara sayap tetap.
Apron Terminal Penumpang
Apron Terminal Kargo
Apron Jauh (Remote apron)
Apron Untuk Hanggar
Apron Untuk Pen Khusus
Airport Helipad
PERSYARAT RANCANGAN APRON

1. Aspek keselamatan (Safety)

2. Aspek efisiensi
3. Aspek geometri
4. Aspek fleksibilitas (Ukuran/badan pesawat)
TERIMA KASIH
Tugas 2

1. Jelaskan bagian-bagian pada runway sebagai berikut

▪ Runway Shoulder/ bahu landas pacu
▪ Overrun
▪ Turning area
▪ Longitudinal slope
▪ Transverse Slope
▪ Jenis perkerasan landas
▪ Runway strip
▪ Holding bay
▪ RESA (Runway End Safety Area).
▪ Runway markings
2. Jelaskan istilah-istilah yang berkaitan dengan taxiway sebagai
berikut
▪ aircraft parking position taxiline
▪ apron taxiway
▪ rapid exit taxiway
▪ Exit taxiway
3. Jelaskan bagian-bagian yang berkaitan dengan apron sebagai
berikut
▪ Angled nose in parking
▪ Angled nose out parking
▪ Parkir pararel
▪ Nose in parking