PEMERINTAH PROVINSI JAMBI

DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

Jalan H. Agus Salim No. 02 Kota Baru Jambi
Telp. (0741) 446720, 446726, 42669, 41225, 445115 Fax (0741) 446721, 446726
JAMBI 36137

KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

JALAN DESA SIMPANG/BE RBAK - SIMP. JEMBATAN MA. S ABAK (DAN A-DAK)

Kab. Ta nja b Timur

BIDANG BINA MARGA

TAHUN ANGGARAN 2022
 KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

Jalan Desa Simpang/Berbak - Simp. Jembatan Ma. Sabak (Dana-DAK)

Tahun Anggaran 2022

1. LATAR BELAKANG

Jalan sebagai salah satu bentuk prasarana transportasi memiliki peran penting dalam
perkembangan sosial ekonomi wilayah. Pada tahap awal, infrastruktur jalan mampu membuka
keter-isolasi-an daerah untuk mendukung pertumbuhan. Pada tahap selanjutnya infrastruktur
jalan akan dibutuhkan untuk melayani tuntutan yang disebabkan oleh pergerakan akibat
pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut. Selain itu, jalan juga berperan penting dalam
membentuk dan memperkukuh kesatuan nasional untuk memantapkan pertahanan dan
keamanan nasional.

Untuk mewujudkan peran tersebut, Pemerintah Provinsi Jambi melalui Dinas Pekerjaan Umum
dan Perumahan Rakyat Provinsi Jambi Bidang Bina Marga bermaksud mengembangkan
perekonomian dan mengurangi kemiskinan serta mendukung semua aspek kehidupan
masyarakat dalam bidang transportasi, pariwisata dan keamanan melalui pelaksanaan kegiatan
pembangunan dan/atau peningkatan jalan dan jembatan di Provinsi Jambi yang mendukung
pengembangan daerah yang kurang berkembang (less-developed).

Pengelolaan dan pembinaan Jaringan Jalan adalah merupakan wujud pengembangan wilayah
secara makro, penyediaan prasarana jalan raya yang memadai dengan arti kata cepat, aman
dan nyaman bagi sipemakai akan memberikan dampak sosial secara ekonomi dan politik bagi
kinerja Pemerintah yang akuntabel. Sehingga jaringan jalan adalah merupakan urat nadi
pertumbuhan ekonomi dan politik yang memiliki fungsi sangat strategis dalam rangka
mendukung tercapainya sasaran – sasaran pokok Pembangunan Nasional pada umumnya dan
Pembangunan Daerah Provinsi Jambi pada khususnya. Dukungan tersebut akan terwujud
apabila prasarana jalan yang ada telah mampu melayani arus pergerakan manusia, barang dan
jasa secara efisien dan efektif keseluruh wilayah Provinsi Jambi maupun terhadap hinterland
dan regionalnya.

2. MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud dari kegiatan ini agar Penanganan Jaringan Jalan di Provinsi Jambi mengacu pada
strategi penanganan yang digariskan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat dengan strategi sebagai berikut :
 1. Mengoptimalkan pemanfaatan/peningkatan fungsi Prasarana Jalan dalam melayani lalu
lintas kendaraan dengan :

- Melengkapi dan memfungsikan bangunan pelengkap jalan.

- Menertibkan penggunaan/pemanfaatan jalan beserta bangunan pelengkapnya.

- Melengkapi dan memperbaiki rambu jalan.

2. Meningkatkan kapasitas dan struktur jalan untuk mempercepat pertumbuhan di daerah –

daerah yang pertumbuhan ekonominya tinggi.

3. Meningkatkan Sumber Daya Manusia (SDM) dan manajemen penanganan jalan.

4. Meningkatkan peran dunia usaha dan masyarakat dalam penyelenggaraan dan penyediaan
prasarana jalan.

Adapun tujuan kegiatan ini adalah:

 Meningkatkan pelayanan jasa transportasi secara efisien, handal, berkualitas, aman dan
harga yang terjangkau.

 Mewujudkan sistem transportasi di Provinsi secara intermoda dan terpadu dengan

pembangunan wilayah.

 Menjadi bagian dari sistem distribusi yang mampu memberikan pelayanan dan manfaat
bagi masyarakat luas, termasuk meningkatkan jaringan desa – kota yang memadai.

3. SASARAN

Sedangkan secara terstruktur penanganan jalan dan jembatan mempunyai sasaran sebagai
berikut :

 Terpenuhinya kebutuhan minimum Prasarana Jalan dalam upaya mendukung pemulihan

ekonomi.

 Terpeliharanya kondisi fisik Prasarana Jalan agar dapat memberikan pelayanan sampai
dengan batas umur teknis yang direncanakan.

 Meningkatnya efisiensi penyelenggaraan sistem Prasarana Jalan.

 Meningkatnya pelayanan Prasarana Jalan melalui standarisasi teknis yang sesuai dengan
kebutuhan yang berkembang, menjadi lebih ekonomis, manusiawi dan aman.

 Tersedianya Prasarana Jalan untuk mendukung kawasan – kawasan strategis dan

produktif, serta daerah – daerah terpencil dan terisolasi.

4. LOKASI KEGIATAN
 Lokasi Kegiatan adalah berada di Kab. Tanjab Timur

5. SUMBER PENDANAAN

Sumber pendanaan dari kegiatan ini berasal dari Sumber Dana APBD Tahun Anggaran 2022
dengan Total Biaya Pagu untuk kegiatan ini sebesar Rp. 10.573.348.000,-

6. LINGKUP KEGIATAN

Lingkup kegiatan ini terdiri dari beberapa item pekerjaan, meliputi :

DIVISI 1. UMUM

1.2 Mobilisasi

1.8.(1) Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas

1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja

DIVISI 2. DRAINASE

2.3.(15) Gorong-gorong Kotak Beton Bertulang, ukuran dalam 100 cm x 100 cm

DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK

3.1.(1) Galian Biasa

3.2.(1a) Timbunan Biasa dari sumber galian

3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian

3.3.(1) Penyiapan Badan Jalan

DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR DAN PERKERASAN BETON SEMEN

5.1.(2) Lapis Pondasi Agregat Kelas B

5.1.(3) Lapis Pondasi Agregat Kelas S

5.3.(2.a) Perkerasan Beton Semen dengan Anyaman Tulangan Tunggal

5.3.(3) Lapis Pondasi bawah Beton Kurus (Concrete Vibrator)

DIVISI 9. PEKERJAAN HARIAN DAN PEKERJAAN LAIN-LAIN

9.2.(1) Marka Jalan Termoplastik

Semua Item Pekerjaan harus memenuhi sesuai yang dipersyaratkan dalam Dokumen Kontrak
dan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi.2.

7. JANGKA WAKTU PENYELESAIAN PEKERJAAN

Jangka waktu penyelesaian pekerjaan selama 240 (dua ratus empat puluh) hari kalender
dengan jadwal penyelesaian pekerjaan adalah :
 TIME SCHEDULE
UNIT KERJA : DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT PROVINSI JAMBI
BIDANG : BIDANG BINA MARGA
PAKET : JALAN DESA SIMPANG/BERBAK - SIMP. JEMBATAN MA. SABAK (DANA-DAK)
TAHUN ANGGARAN : 2022

VOLUME Progres Kemajuan Pekerjaan

Pelaksanaan 240 (dua ratus empat puluh) hari Kalender
NO. URAIAN PEKERJAAN BOBOT %
SATUAN VOLUME Bulan Ke I Bulan Ke II Bulan Ke III Bulan Ke IV Bulan Ke V Bulan Ke VI Bulan Ke VII Bulan Ke VIII Ket
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12 M13 M14 M15 M16 M17 M18 M19 M20 M21 M22 M23 M24 M25 M26 M27 M28 M29 M30 M31 M32
1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

DIVISI 1. UMUM 100

1.2 Mobilisasi LS 1,00 1,27 0,158 0,158 0,158 0,158 0,158 0,158 0,158 0,158

1.8.(1) Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas LS 1,00 0,20 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007
90

1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja LS 1,00 0,33 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

80
DIVISI 2. DRAINASE

2.3.(15) Gorong-gorong Kotak Beton Bertulang, ukuran dalam 100 cm x 100 cm M1 9,00 0,27 0,067 0,067 0,067 0,067
70

Masa Pemeliharaan 180 (seratus delapan puluh) hari kalender

DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK

3.1.(1) Galian Biasa M3 544,00 0,268 0,054 0,054 0,054 0,054 0,054 60

3.2.(1a) Timbunan Biasa dari sumber galian M3 1.341,77 4,238 1,060 1,060 1,060 1,060

3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian M3 1.045,00 5,517 0,690 0,690 0,690 0,690 0,690 0,690 0,690 0,690
50

3.3.(1) Penyiapan Badan Jalan M2 7.315,00 0,401 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022 0,022

40
DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR DAN PERKERASAN BETON SEMEN

5.1.(2) Lapis Pondasi Agregat Kelas B M3 1.504,80 12,06 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804 0,804

5.1.(3) Lapis Pondasi Agregat Kelas S 30

M3 313,50 2,25 0,562 0,562 0,562 0,562

5.3.(2.a) Perkerasan Beton Semen dengan Anyaman Tulangan Tunggal M3 1.975,05 62,32 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155 4,155

5.3.(3) Lapis Pondasi bawah Beton Kurus (Concrete Vibrator) M3 752,40 10,75 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 0,768 20

DIVISI 9. PEKERJAAN HARIAN DAN PEKERJAAN LAIN-LAIN

10

9.2.(1) Marka Jalan Termoplastik M2 47,03 0,13 0,067 0,067

00
BOBOT RENCANA 100,00 0,169 0,169 0,169 0,222 0,160 2,023 2,713 2,713 2,593 1,533 2,301 2,301 2,301 2,301 5,766 5,766 5,766 5,766 5,766 5,766 4,962 4,962 4,940 4,940 4,172 4,172 4,172 4,172 4,893 0,738 0,805 0,805

BOBOT REALISASI - 0,17 0,34 0,51 0,73 0,89 2,91 5,62 8,34 10,93 12,46 14,77 17,07 19,37 21,67 27,43 33,20 38,97 44,73 50,50 56,27 61,23 66,19 71,13 76,07 80,24 84,41 88,59 92,76 97,65 98,39 99,20 100,00

KOMULATIF REALISASI

DEVIASI
8. LAMPIRAN-LAMPIRAN YANG DIPERSYARATKAN

8.1. Personil Manajerial dan Teknis yang diperlukan:

Jabatan No. Identita Npw Curriculu Surat

Dalam Kode s Diri p m Vitae/ Penyataan
Sertifikat Jumla
Pekerjaan (Ska Pengalama Referensi Bersedia
Kompetensi h
No. Yang Akan / n (√) Kerja Di
Kerja (Oran
Dilaksanakan Skt) (Tahun) (√) Tempatka
g)
(√) n
(√)
Manager
Proyek Ahli Muda
1. 202 1 4 Tahun √ √ √ √
(General Teknik Jalan
Superintendent)
Manager Teknik
Ahli Muda
2. (Highway 202 1 3 Tahun √ √ √ √
Teknik Jalan
Engineer)
Ahli K3 Ahli Muda K3
3. 603 1 3 Tahun √ √ √ √
Konstruksi Konstruksi
Manager
4. - Administrasi 1 2 Tahun √ √ √ √
Keuangan
Pengalaman Personil Manejerial dihitung berdasarkan Curiculum Vitae (CV) yang dibuktikan
dengan Referensi Kerja dari Pemberi Kerja.

8.2. Peralatan Utama yang diperlukan dan Persyaratan :

No. Jenis Alat Jumlah Alat (Unit) Kapasitas

1 BATCHING PLANT 1 40-60 M3/Jam

2 DUMP TRUCK 6-8 M3 3 6-8 M3
3 EXCAVATOR 80-140 HP 2 80-140 HP
4 VIBRATORY ROLLER 5-8 T. 1 5-8 T
5 CONCRETE VIBRATOR 3 -
6 TRUK MIXER (AGITATOR) 3 5-7 M3
Namun dalam penyelesaian pekerjaan dilapangan, dibutuhkan jenis dan jumlah peralatan sebagai
berikut:

No. Jenis Alat Satuan Volume

1. BATCHING PLANT Unit 1

2. CONCRETE MIXER 0.3-0.6 M3 Unit 2
3. DUMP TRUCK 3 - 4 M3 Unit 15
4. DUMP TRUCK 6-8 M3 Unit 8
5. EXCAVATOR 80-140 HP Unit 2
6. FLAT BED TRUCK 3-4 TON Unit 1
7. GENERATOR SET Unit 2
8. MOTOR GRADER >100 HP Unit 1
9. TANDEM ROLLER 6-8 T. Unit 2
10. VIBRATORY ROLLER 5-8 T. Unit 1
11. CONCRETE VIBRATOR Unit 3
12. WATER PUMP 70-100 mm Unit 2
13. WATER TANKER 3000-4500 L. Unit 1
14. PEDESTRIAN ROLLER Unit 1
15. TAMPER Unit 1
16. TRUK MIXER (AGITATOR) Unit 85
 8.3. Identifikasi Bahaya, Penilaian Risiko, Penetapan Pengendalian Risiko K3, sebagai berikut :

Tingkat
Uraian Pekerjaan Identifikasi Bahaya
Resiko

Perkerasan Beton Semen dengan - Terkena peralatan kerja -> luka ringan /
Anyaman Tulangan Tunggal berat
13
- tertimpa besi tulangan, terkena
tangan kawat tulangan, dll
Lapis Pondasi bawah Beton Kurus - Kecelakaan akibat terkena alat berat >
(Concrete Vibrator) Luka Berat
10
- Kecelakaan bagi pengguna jalan >
Terjatuh

8.4. Daftar Pekerjaan Utama sebagai berikut :

DAFTAR PEKERJAAN UTAMA

No Uraian Satuan

1. Perkerasan Beton Semen dengan Anyaman Tulangan M3

Tunggal
2. Lapis Pondasi bawah Beton Kurus (Concrete Vibrator) M3

Tender Pekerjaan Jalan Desa Simpang/Berbak - Simp. Jembatan Ma. Sabak (Dana-
DAK) dengan nilai Harga Perkiraan Sendiri (HPS) Rp. 10.573.348.000,-, mensyaratkan
SBU SI003. Lingkup pekerjaan SBU SI003 berdasarkan Peraturan Menteri PUPR Nomor
19/PRT/M/2014 adalah sebagai berikut : Pekerjaan pelaksanaan pembangunan,
peningkatan, pemeliharaan dan perbaikan jalan, jalan raya (kecuali Jalan layang) dan
jalan tol termasuk juga jalan untuk pejalan kaki, rel kereta api, dan landas pacu bandara.
Tender Pekerjaaan ini diperuntukan bagi Penyedia Jasa yang Kualifikasi Usaha
Menengah, dikarenakan dilihat dari Jenis Kompleksitas Pekerjaan, maka kegiatan ini
hanya dapat diselesaikan apabila didukung oleh jumlah peralatan yang banyak dan
Kapasitas Peralatan Utama yang besar serta dioperasikan oleh operator yang
berpengalaman dan untuk Personil Manjerial dari Tingkat Kesulitan pekerjaan maka
diperlukan Tenaga Personil yang mempunyai Sertifikat Keahlian (SKA) dibidangnya
masing-masing serta memiliki Risiko keselamatan konstruksi sedang yang dapat
ditimbulkan pada saat pelaksanaan Pekerjaan.
9. Izin Usaha Pertambangan

Penggunaan bahan galian batuan (pasir, kerikil, tanah urug, batu kali, andesit dan split)
harus berasal dari kegiatan Penambangan yang memiliki Izin Usaha Pertambangan (IUP).
10. Surat Pernyataan

Surat Pernyataan Tidak Menuntut Ganti Rugi apabila tidak tersedianya Dana Anggaran pada
DPA Tahun Anggaran 2022 untuk pekerjaan ini yang ditandatangani Direktur Perusahaan,
bermaterai dan distempel.

Jambi, 04 Januari 2022

Pejabat Pembuat Komitmen

Ir. MUHAMMAD FAUZI, MT

Pembina Utama Madya
NIP. 19640304 199203 1 004