9.

MANAJEMEN LALU LINTAS

PENUTUPAN DI GERBANG TOL KANDEMAN DAN GERBANG TOL WELERI

17,1 KM 9,74 KM 9,96 KM

PJR & JMTO RING 2 PJR & JMTO
RING 1 Jalan Tol
PJR & JMTO
U-TURN KM 363+050
PJR & JMTO RING 2
JEMBATAN SIDOREJO DAN RING 1
PJR & JMTO U-TURN KM 375+100

GERBANG TOL KANDEMAN KM 349

Jalan Pantura RING 3
GERBANG TOL WELERI KM
Jalan pengalihan jika dalam kondisi darurat 384+800
Keterangan :
1. Kendaraan dari Jakarta ke arah Semarang ( Jalur A ) dialihkan keluar GT Kandeman ke Jalan Pantura/Jalan Nasional jika
dalam kondisi darurat.
2. Pengaturan lalu lintas jalur A dari Jakarta – Semarang menggunakan metode swing dengan kecepatan 40 Km/Jam,
sehingga dibutuhkan waktu dari KM 349 (Kandeman) sampai dengan KM 374 kurang lebih 40 menit, sedangkan
waktu pergseran girder kurang lebih 20 menit.
3. Kendaraan Semarang ke arah Jakarta ( Jalur B ) dialihkan keluar GT Weleri ke Jalan Pantura/Jalan Nasional jika dalam
kondisi darurat.
4. Khusus lalu lintas dari entrance Gerbang Weleri yang menuju Jakarta yang sudah terlanjur masuk ke arah Jalur B
Jakarta, maka kendaraan tersebut akan stop and go KM 376

ENGINEERING

METODE PELAKSANAAN PAKET I.3 - PEMBANGUNAN JALAN KAWASAN INDUSTRI TERPADU (KIT) BATANG
 9. MANAJEMEN LALU LINTAS
PENUTUPAN DI GERBANG TOL KANDEMAN DAN GERBANG TOL KENDAL

17,1 KM 9,74 KM 9,96 KM 12,2 KM

PJR & JMTO RING 2 PJR & JMTO Jalan Pantura
RING 1
PJR & JMTO
Jalan Tol
U-TURN KM 363+050 RING 2
PJR & JMTO RING 1
JEMBATAN SIDOREJO DAN
U-TURN KM 375+100
Jalan Pantura
GERBANG TOL KANDEMAN KM 349 Jalan Tol
PJR & JMTO RING 3 GERBANG TOL KENDAL KM
Jalan pengalihan jika dalam kondisi darurat 395

Keterangan :
1. Kendaraan dari Jakarta ke arah Semarang ( Jalur A ) dialihkan keluar GT Kandeman ke Jalan Pantura/Jalan Nasional jika
dalam kondisi darurat .
2. Pengaturan lalu lintas jalur A dari Jakarta – Semarang menggunakan metode swing dengan kecepatan 40 Km/Jam,
sehingga dibutuhkan waktu dari KM 349 (Kandeman) sampai dengan KM 374 kurang lebih 40 menit, sedangkan waktu
pergseran girder kurang lebih 20 menit.
3. Kendaraan Semarang ke arah Jakarta ( Jalur B ) dialihkan keluar GT Kendal ke Jalan Pantura/Jalan Nasional jika dalam
kondisi darurat.
4. Pengaturan lalu lintas Jalur B dari Semarang – Jakarta menggunakan metode swing dengan kecepatan 20 Km/Jam,
sehingga dibutuhkan waktu dari KM 395 (Kendal) sampai dengan KM 376 kurang lebih 30 menit, sedangkan waktu
pergeseran girder kurang lebih 20 menit.

ENGINEERING

METODE PELAKSANAAN PAKET I.3 - PEMBANGUNAN JALAN KAWASAN INDUSTRI TERPADU (KIT) BATANG