Metode Pelaksanaan Pekerjaan AC-BC

Levelling
Metode Pelaksanaan Pekerjaan AC-BC Levelling- Proyek jalan
merupakan pekerjaan yang memiliki banyak item pekerjaan dengan
volume yang sangat besar. Biasanya dalam satu paket pekerjaan jalan
nasional memiliki panjang hingga 35 km sehingga volume material yang
digunakan sangat lah banyak. Beberapa item pekerjaan yang mempunyai
volume besar antara lain galian dan timbunan tanah, galian batu, agregat
klas A, Agregat klas B, AC-BC, AC-BC Levelling, dan AC-WC. Item
pekerjaan tersebut merupakan pekerjaan mayor sehingga metode
pelaksanaan harus benar-benar diperhatikan agar tidak terjadi kesalahan
pelaksanaan yang mengakibatkan kerugian pada kontraktor. 

Kebanyakan dari proyek jalan nasional saat ini adalah pemeliharaan dan
rehabilitasi. Pekerjaan pemeliharaan biasa dilakukan pada jalan
eksisting/jalan lama yang masih mempunyai struktur yang bagus tetapi
lapisan aspal sudah berkurang ketebalannya sehingga kemiringan jalan
pun sudah tidak 3% lagi. Untuk mengembalikan kemiringan jalan biasanya
digunakan perkerasan aspal AC-BC Levelling. AC-BC Levelling ini sedikit
berbeda dengan AC-BC walaupun mempunyai komposisi campuran yang
sama. Namun dari segi pelaksanaan dan fungsinya sangat berbeda. 
Sebelum masuk di pembahasan metode pelaksanaan pekerjaan AC-BC
Levelling, terlebih dahulu akan dibahas beberapa perbedaan AC-BC
dengan AC-BC Levelling. Salah satu perbedaannya adalah AC-BC berada
tepat di atas LPA (Lapis pondasi atas) sedangkan AC-BC Levelling berada
di atas Aspal eksisting. AC-BC Levelling ini memang bisa dikatakan sama
dengan pekerjaan overlay. Fungsi dari AC-BC Levelling adalah untuk
memperbaiki kemiringan melintang jalan kembali ke 3%. Dari segi
perhitungan volume opname lapangan juga berbeda antara AC-BC dengan
AC-BC Levelling. AC-BC berdasarkan data ukur di lapangan dengan
mengukur panjang lebar dan ketebalan. Sedangkan AC-BC Levelling
menggunakan timbangan aspal tiap truck yang akan mengangkut hotmix.
Dari timbangan akan di dapatkan berat truck dan berat hotmix. Bukti
volume tersebut berupa tiket yang ditanda tangani oleh konsultan
pengawas. Sehingga kalau ada 1000 rit pekerjaan AC-BC Levelling maka
ada 1000 tiket atau Doket.

Berikut metode pelaksanaan pekerjaan AC-BC Levelling pada proyek Jalan

Nasional

1. Penyiapan lokasi yang akan dikerjakan. Aspal lama dibersihkan

terlebih dahulu dengan Compressor angin. 
2. Penghamparan aspal cair tack coat pada aspal lama. Pekerjaan tack
coat hanya untuk setengah badan jalan terlebih dahulu Karena jalur
sebelahnya masih digunakan untuk lalu lintas kendaraan. Jangan
lupa diberi rambu - rambu pekerjaan. 
3. Membuat Marking dengan cat putih untuk area penghamparan.
4. Persiapan Asphalt Mixing Plant untuk memproduksi hotmix. Yang
perlu disiapkan adalah stock Material agregat hasil Stone Crusher,
Aspal bitumen, Aspal cair untuk tack coat, dan beberapa Mesin yang
ada di AMP. ( Pengertian Asphalt Mixing Plant).
5. Setelah AMP siap, memulai pencampuran Material agregat dan
memasukkan aspal drum ke dalam ketel. Material agregat
dimasukkan kedalam cold bin sesuai fraksi. 
6. Hotmix yang sudah jadi langsung dimasukkan ke dalam dump truck
7. Dump Truck berisi hotmix harus ditimbang terlebih dahulu di
jembatan timbangan. Berat hotmix dan data -data aspal hotmix ditulis
pada selembar kertas atau tiket yang di tanda tangani oleh konsultan
pengawas dan kontraktor. kansultan akan meminta salinan tiket
tersebut. Nantinya tiket ini akan dijadikan bukti perhitungan tagihan
pekerjaan AC-BC levelling. 
 8. Aspal hotmix AC-BC diangkut menuju lokasi penghamparan. 
9. Hal yang Perlu diperhatikan adalah suhu saat penghamparan harus
terjaga sesuai spesifikasi. Bisa baca Pada artikel Suhu Aspal saat
Penghamparan. 
10. Cek suhu aspal hotmix saat dihamparkan menggunakan
termometer khusus. Jika Suhu sudah sesuai maka mulai
dihamparkan. 
11. Penghamparan dan perataan menggunakan Asphalt finisher.
Hotmix dituang dari Dump truck. 
12. Asphalt finisher berjalan sesuai marking yang telah dibuat. 
13. Perataan hotmix menggunakan asphalt finisher dibantu oleh
tenaga harian (leker) untuk meratakan secara manual dan
mengambil Sisa hotmix untuk dimasukkan kembali ke paver. 
14. Ukur ketebalan hamparan hotmix dan Cek kembali kemiringan
melintang badan jalan (cross fall). Berdasarkan spesifikasi Umum
Bina Marga, kemiringan sekitar 3%
15. Setelah dihampar, pemadatan dengan Tandem Roller dan PTR
(pneumatic Tire Roller). Metode pemadatan bisa baca di Cara
Pemadatan Jalan

Metode pelaksanaan AC- BC Levelling memerlukan Manajemen lalu lintas

yang baik karena pada jalan tersebut masih aktif dilalui pengendara.
Diperlukan beberapa persiapan seperti rambu-rambu sementara pekerjaan
dan flag man yang bertugas mengatur lalu lintas. 

Pengaspalan harus melibatkan konsultan pengawas dan wakil Owner di

lapangan.  Tujuannya ada la h mengawasi dari segi metode dan mutu serta
bertanda tangan di dalam Tiket/ Doket yang dibawa oleh Dump truck.