TUGAS BESAR

GEOMETRIK JALAN RAYA

Disusun Untuk Memenuhi Mata Kuliah Geometrik Jalan Raya

Yang Dibina oleh Bapak Dr. Ir. Henri Siswanto, M.T

Disusun oleh :
1. Nabila Azzakhroh (180523630101)
2. Nabila Mahartika N. (180523630121)
3. Welly Sembiring (180523630134)

S1 TEKNIK SIPIL OFF-D

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MALANG
2019
 BENTUK LENGKUNG
SPIRAL – CIRCLE - SPIRAL (SCS)

1. Data perencanaan yang ditentukan:

- Kecepatan rencana (Vr) = 50 km/jam
- Miring tikungan normal (e normal) = 0,02 (2%)
- Miring tikungan maksimum (e max) = 0,1 (10%)
- Bearing (Δ) = 30°
- Koefisien gesekan melintang (fm) = 0,19 – 0,000625V
= 0,19 – 0,000625(50)
= 0,15875
- Jarak 1 (d1) = 150 m
- Jarak 2 (d2) = 250 m
- B =7m
- b = 3.50 m
2. Jari-jari tikungan
Berdasarkan tabel AASHO sesuai dengan harga v dan emax didapatkan R
R = 300 m
3. Harga Rmin, Dmax, dan D
v2
- Rmin =
127 ¿ ¿
2
50
=
127 ( 0,1+ 0,15875 )
= 76,077 m
1432,4
- Dmax =
Rmin
1432,4
=
76,077
= 18,8281°
1432,4
- D =
R
1432,4
=
300
= 4,775°
4. Harga miring tikungan / super elevasi (e)
emax 2 2 emax
- e =- 2 D + D
D max Dmax
0,1 2.0,1
=- 2
2 4,775 + 4,775
18,8281 18,8281
= 0,044 = 4,40%
5. Harga LS (Lengkung Peralihan)
- Berdasarkan tabel AASHO didapat = Ls = 40 m
- Ls = (e+en) ½ B m
= (0,044 + 0,02) . ½ . 7 . 140
= 31,50 m
v3 v .e
- Ls = 0,022 - 2,727
R .C C
3
50 50.0,044
= 0,022 - 2,727
300.0,4 0,4
= 7,820 m
Diantara ketiga harga Ls diatas diambil harga Ls terbesar. Maka didapat harga
Ls = 40m
6. Harga θ s
θs = 1/2. Δ
= 1/2 . 30
= 15°
7. Kontrol harga Ls
R . θs
Ls’ =
28,648
300.15
=
28,648
= 157,07 m
Ls’ > Ls (ok)
8. Harga X*, Y*, K*, dan P* berdasarkan tabel J. Barnett
- X* = 0,99956
 - Y* = 0,02210
- K* = 0,49992
- P* = 0,00553

9. Harga Lc
Lc = 0,0175 x R x Δ’
= 0,0175 x 300 x 22,361
= 117,057
10. Harga K, P, L, Ts, dan Es
- K = K* x Ls
= 0,49992 x 40
= 19,997
- P = P* x Ls
= 0,00553 x 40
= 0,2212
- L = 2 x Ls + Lc
= 2 x 40 + 117,057
= 197,057
- Ts = (R + P) tg 1/2 Δ + K
= (300 + 0,2212) tg 1/2. 30 + 19,997
= 100,440 m
(R+ P)
- Es = 1 -R
cos ∆
2

(300+0,2212)
= 1 – 300
cos .30
2

= 10,812 m

11. Harga b’
b’ = b + R – √ R 2 – P2
= 3,5 + 300 – √ 3002 – 0,22122
= 3,549 m
Tabel Hasil Perhitungan

S – C - S d1 = 150 m

d2 = 250 m

V = 5 0 Km/jam

Δ = 30°

R = 300 m

Ts = 100,440 m

Es = 10,812 m

Lc = 117,057 m

Ls = 40 m

L = 197,057 m

e = 4,4 %

b’ = 3,549 m
 BENTUK LENGKUNG
FULL CIRCLE (FC)

1. Data perencanaan yang ditentukan:

- Kecepatan rencana (Vr) = 50 km/jam
- Miring tikungan normal (e normal) = 0,02 (2%)
- Miring tikungan maksimum (e max) = 0,1 (10%)
- Bearing (Δ) = 24°
- Koefisien gesekan melintang (fm) = 0,19 – 0,000625V
= 0,19 – 0,000625(50)
= 0,15875
- Jarak 2 (d2) = 250 m
- Jarak 3 (d3) = 150 m
- B =7m
- b = 3.50 m
2. Jari-jari tikungan
Berdasarkan tabel AASHO sesuai dengan harga v dan emax didapatkan R
R = 400 m
3. Harga Rmin, Dmax, dan D
v2
- Rmin =
127 ¿ ¿
2
50
=
127 ( 0,1+ 0,15875 )
= 76,077 m
1432,4
- Dmax =
Rmin
1432,4
=
76,077
= 18,8281°
1432,4
- D =
R
1432,4
=
180
= 3,581°
4. Harga miring tikungan / super elevasi (e)
emax 2 2 emax
- e =- 2 D + D
D max Dmax
0,1 2 2.0,1
=- 2 3,581 + 3,581
18,8281 18,8281
= 0,03 = 3,00%
5. Harga LS (Lengkung Peralihan)
- Ls = (e+en) ½ B m
= (0,03 + 0,02) . ½ . 7 . 140
= 26,67 m
3
v v .e
- Ls = 0,022 - 2,727
R .C C
3
50 50.0,03
= 0,022 - 2,727
400.0,4 0,4
= 7,302 m
Diantara ketiga harga Ls diatas diambil harga Ls terbesar. Maka didapat harga
Ls =26,67
6. Harga Panjang Lengkung Lingkaran (Lc)
Lc = 0,01745 . Δ . R
= 0,01745 . 24 . 400
= 167,52°
7. Harga Tc dan Ec
- Tc = R tg ½ ∆
= 400 tg ½ 24
= 85,023 m
R
−R
- Ec = 1
cos ∆
2
400
−400
= 1
cos 24
2
= 8,936 m
8. Harga b’
b’ = b + R – √ R 2 – P2
= 3,547 m
Tabel Hasil Perhitungan

FC d2 = 250 M

d3 = 150 M

V = 50 Km/jam

Δ = 24°

R = 400 M

Tc = 85,023 M

Ec = 8,936 M

Ls = 26,67 M

E = 3,00 %

b’ = 3,547 M
 KONTROL OVERLAPING

Titik A dengan Lengkung 1, (S-C-S)

TS + 30 < d1
130,440 < 150 (OK)

Lengkung 1 dengan Lengkung 2, (S-S)

TS1 + TC + ¾ L’s + 30 < d2
235,466 < 250 (OK)

Lengkung 2 dengan Titik B

TC + ¾ L’s + 30 < d3
135,026 < 150 (OK)
 PERHITUNGAN STASIONING
Lengkung 1 Lengkung 2
d1 = 150 m d2 = 250 m
Ts = 100,440 m Tc = 85,023 m
Ls = 40 m L = 26,67 m
Lc = 117,057 m d3 = 150 m

STA A = 0 + 000 (Awal Proyek)

STA PI-1 = STA A + d1 = 0+000 + 150 = 0 + 150
STA TS = STA PI-1 – Ts = 0+150 – 100,44 = 0 + 49,56
STA SC = STA TS + Ls = 0+49,56 + 40 = 0 + 89,56
STA CS = STA SC + Lc = 0+89,56 + 117,057 = 0 + 206,617
STA ST = STA CS + Ls = 0+206,617 + 40 = 0 + 246,617

STA PI-2 = STA ST + d2 – Ts = 0+246,617 + 250 – 100,44 = 0 + 396,177

STA TC = STA PI-2 – Tc = 0+396,177 – 85,023 = 0 + 311,154
STA CT = STA TC + Lc = 0+311,154 + 167,52 = 0 + 478,674
STA B = STA CT + d3 – Tc = 0+478,674 + 150 – 85,023 = 0 + 504,607