Grove GMK5220

Product Guide

220 t

68 m
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12 - 37 m Grue Automotrice Routière
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108 m
Вездеходный подъемный кран
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Manitowoc Crane Care is the Manitowoc’s unparalleled product support organisation. Manitowoc Crane Care combines all aspects of parts, service, technical documentation, technical support and training into one
organisation. The program includes all of the Manitowoc’s brands, which include, Potain, Grove, Manitowoc and National Crane.
For the care of your crane and the prosperity of your business, Manitowoc Crane Care is your single source for customer support. Wherever, whenever, whatever – we’re there.
Manitowoc Crane Care vereint alle Serviceleistungen von Manitowoc im Produktsupport vor und nach dem Verkauf: Ersatzteile, Service, technische Dokumentation, technischer
Support und Schulung, alles unter einem Dach. Dieser Service erstreckt sich auf alle Marken von Manitowoc: Potain, Grove, Manitowoc und National Crane.
Damit Ihr Kran leistungsfähig bleibt und Ihr Erfolg gesichert ist, bietet Ihnen Manitowoc Crane Care einen umfassenden Support aus einer Hand. Zu jeder Zeit, an jedem Ort, für jeden Fall – wir sind für Sie da.
Organisation hors pair dédiée au support technique des produits de Manitowoc, Manitowoc Crane Care réunit au sein d’une même entité tous les aspects du service : pièces de rechange, service après-vente, publication
technique, assistance technique et formation. Ce programme s’adresse à toutes les marques de Manitowoc : Potain, Grove, Manitowoc et National Crane.
Pour assurer l’entretien de vos grues et la prospérité de votre entreprise, Manitowoc Crane Care constitue votre unique interlocuteur du service à la clientèle. Où que vous soyez, quel que soit votre besoin, vous pouvez
toujours compter sur nous !
Manitowoc Crane Care, es la organización post-venta y soporte técnico de Manitowoc. Manitowoc Crane Care combina todos los aspectos de piezas de repuesto, servicio, documentación técnica, apoyo técnico y formación
en un único lugar. El programa también incluye todas las ramas Manitowoc que engloba Potain, Grove, Manitowoc y National Crane.
Para el cuidado de su grúa y la prosperidad de su negocio, Manitowoc Crane Care, es la forma más sencilla de ayudarle. Donde sea y cuando sea, nosotros estamos allí.
Manitowoc Crane Care è l’ineguagliabile organizzazione di supporto di Manitowoc. Manitowoc Crane Care gestisce tutte le attività legate a pezzi di ricambio, documentazione tecnica, assistenza tecnica e formazione
riunite in un unico punto di riferimento. Questo servizio è attivo per tutti i marchi di Manitowoc e precisamente Potain, Grove, Manitowoc e National Crane.
Per l’assistenza delle Vostre gru e per la redditività dei Vostri investimenti, Manitowoc Crane Care è l’insostituibile Vostra risorsa. In ogni posto, tutte le volte, per qualsiasi necessità – noi ci siamo
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13,3 m to 68,0 m seven section TWIN-LOCK™ boom. Special 5-axle chassis, all-welded torsion-resistant box type construction in high
Maximum tip height 71,0 m. strength steel.

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1 cylinder with safety valve, boom angle from -1,5° to +83°. 4 double hydraulically telescoping beams with vertical cylinders and outrigger pads.
Independent horizontal and vertical movement control on each side of the carrier



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and from the operators cab. Electronic level indicator with automatic levelling
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Load moment and independent anti-two block system with audio visual warning
and control lever lock-out. These systems provide graphic display of boom angle,

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length, radius, tip height, relative load moment, maximum permissible load, load Mercedes-Benz OM502LA, diesel, 8 cylinders, water cooled, turbocharged, 420 kW
indication and warning of impending two-block condition with lock-out hoist (571 HP) at 1800 rpm (80/1269 EWG - fan loose). Max. torque: 2700 Nm
function. at 1200 rpm. Fuel tank capacity: 515 l.
Engine emission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).


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Aluminium, full vision, tiltable (approx. 20°), safety glass, adjustable operator’s

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seat with suspension, engine-dependent hot water heater. Armrest-integrated crane Allison automatic 4000 SP, 6 forward and 1 reverse speed. Two speed transfer case
controls. Ergonomically arranged instrumentation and crane operating controls. XJUI
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3 slewing gears with axial piston motors, planetary gear, automatic brake with foot 10 x 6 x 10.
operated release switch for free slew.
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Counterweight 5 axle lines. 3, 4 and 5 are driven steering axle lines, the 1st and 2nd are steering axle
51 tonnes, consisting of various sections (vehicle width 3.00 m). Hydraulic removal lines.
system.


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¡™œ¡– MEGATRAK®. All wheels with independent hydropneumatic suspension and
Mercedes-Benz OM906LA, diesel, 6 cylinders, water cooled, turbocharged, 170kW hydraulic lockout. Longitudinal and transverse level control with automatic on-
(231 HP) at 2200 rpm. (80/1269 EWG - fan rigid). Max. torque: 810 Nm highway levelling system. Range +160 mm/-120 mm.
at 1200 rpm. Fuel tank capacity: integrated in carrier fuel reservoir.
Engine emission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).

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10 tyres, 14.00 R25.


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2 separate circuits, 1 axial piston variable displacement pump (load sensing), with Steering
electronic power limiting control and 1 double gear pump for slewing. Thermostati- Dual circuit, hydraulic power assisted steering with emergency steering pump. Axle
cally controlled oil cooler. Tank capacity: 916 l. lines 1, 2, 3 and 5 steer on highway (steer by wire). Separate electronic hydraulic
(steer by wire) steering of the 4th, and 5th axle line for all wheel steering and
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¦¬¦§–  crabbing.
Full electronic control of all crane movements using electrical control levers with
automatic reset to zero. Integrated with the LMI and engine management system by

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CAN-BUS. ECOS system with graphic display. Service brake: pneumatic dual circuit, acting on all wheels, air dryer. Permanent
brake: exhaust brake and constant throttle brake.
¢œ¦§ Parking brake: pneumatically operated spring-loaded brake acting on axle lines 2, 3,
Axial piston motor with planetary gear and brake. Drum rotation indicator. 4 and 5.

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Three-phase alternator 28 V/80 A, 2 batteries 12 V/170 Ah. Aluminium, 2-man-design, safety glass, driver seat with pneumatic suspension,
engine-dependent hot water heater. Complete instrumentation and driving controls.
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(5° - 40°), controlled from the crane cab. Three-phase alternator 28 V/100A, 2 batteries 12 V/170 Ah. Lighting system and
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signals 24 V.
12/21 m swingaway (see above).
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*Further optional equipment upon request.

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Von 13,6 m bis 68,0 m ausfahrbarer, siebenteiliger, TWIN-LOCK™ Ausleger. 5-Achs-Spezialfahrzeug, geschweißte, torsionssteife Kastenkonstruktion aus
Maximale Rollenhöhe 71,0 m. hochfestem Feinkornstahl.

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1 Zylinder mit Sicherheits-Rückschlagventil. 4 hydraulisch doppelt teleskopierbare Schiebeträger mit Abstützzylindern und
Auslegerverstellwinkel -1,5° bis +83°. Abstützplatten, beidseitig vom Unterwagen und aus der Krankabine einzeln
horizontal und vertikal steuerbar. Elektronische Niveauanzeige mit automatischer



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Nivellierung.
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Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit hör- und sichtbarer Vorwarnung sowie

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Mercedes-Benz OM502LA, 8 Zylinder Diesel, wassergekühlt mit Abgasturbolader,
Belastung, Ausladung und diverse Zustände. Unabhängiges Hubendschalter System 420 kW (571 PS) bei 1800 min-1 (80/1269/EWG Ventilator lose), max.
mit Abschaltfunktion. Drehmoment 2700 Nm bei 1200 min-1
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Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).


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Vollsicht-Aluminium-Kabine, ca. 20° kippbar, Sicherheitsglas, verstellbarer

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Fahrersitz mit Dämpfung. In Armlehnen integrierte Kransteuereinrichtung. Allison Getriebeautomat 4000 SP, 6 Gänge vorwärts und 1 rückwärts.
Ergonomisch angeordnete Steuer- und Kontrolleinrichtungen. Motorabhängige 7FSUFJMFSHFUSJFCF

TUVmH
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Warmwasserheizung.


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¥–›ª–¥ž 10 x 6 x 10.
3 Drehwerke mit Axialkolbenmotoren, Planetengetriebe, automatische Bremse,
Freischaltung über Fußtaster.

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5 Achslinien, Achslinie 3, 4 und 5 gelenkt und angetrieben.


–™–¡™–ªœ”›§ Achslinie 1 und 2 gelenkt.
51 t bestehend aus mehreren Teilen (Fahrzeugbreite 3,00 m). Hydraulisches
Rüstsystem.

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MEGATRAK®. Alle Räder in Einzelradaufhängung, hydropneumatische Federung


¢§¢¥ und hydraulische Blockierung. Neigungsverstellung in alle Richtungen
Mercedes-Benz OM906LA, 6 Zylinder Diesel, wassergekühlt mit Abgasturbolader, und automatische Straßenfahrtniveaueinstellung.
170 kW (231 PS) bei 2200 min-1 (80/1269/EWG Ventilator starr), max. Federweg +160mm/-120mm.
Drehmoment 810 Nm bei 1200 min-1
,SBGUTUPĊCFIÊMUFS
7FSTPSHVOH
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Unterwagentank.

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Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non road). 10 Reifen, Größe 14.00 R25.

¬•¥’¨Ÿœž¦¬¦§–  Lenkung
2 separate Kreisläufe, 1 Axialkolben-Verstellpumpe (load sensing) mit elektronischer Zweikreis-Hydrolenkung mit Notlenkpumpe. Während der Straßenfahrt werden die
Grenzlastregelung und 2 Zahnradpumpen für das Drehwerk. 1., 2., 3. und 5. Achse (steer by wire) gelenkt. Separate elektronisch-hydraulische
Thermostatisch gesteuerter Ölkühler. Tankvolumen: 916 l Hydrauliköl. Lenkung der 4. und 5. Achslinie für Allradlenkung und Krabbengang.

Steuerung
Voll elektronische Steuerung aller Bewegungen mit elektrischen Kreuzsteuerhebeln
mit automatischer Nullstellung, verbunden mit der LMB und dem
Motormanagement System über einen CAN-BUS. ECOS System
NJU
HSBmTDIFS
"O[FJHF


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Betriebsbremse: pneumatische Zweikreisbremse, auf alle Räder wirkend,
Lufttrockner. Dauerbremse: Motorklappenbremse mit Konstantdrossel.
Feststellbremse: Druckluftbetätigte Federspeicherbremse auf 2., 3., 4. und 5.
Achslinie wirkend.

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Axialkolbenmotor mit Planetengetriebe und Bremse. Hubwerksdrehmelder. Aluminium, 2-Mann-Fahrerhaus, Sicherheitsglas, luftgedämpfter Fahrersitz,
motorabhängige Warmwasserheizung. Kontroll- und Bedienungseinrichtung für


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¡Ÿ’™– Fahrbetrieb.
Drehstromlichtmaschine 28 V/80 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah.


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¨¦’§­’¨¦¥č¦§¨¡™ Drehstromlichtmaschine 28 V/100 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah, Beleuchtung und
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Signaleinrichtung 24 V.
hydraulisch einstellbar und unter Teillast wippbar.
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klappspitze (siehe oben) und 1 bzw. 2 Verlängerungsstücke zu je 8 m. t

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.PUPSWPSXÊSNVOH

*Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage.

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¨£–¥¦§¥¨”§¨¥– Porteur

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Flèche six éléments de 13,3 m à 68,0 m, à télescopage TWIN-LOCK™. Porteur spécial, « 5 lignes d’essieux », mécanosoudé, type caisson, en acier à haute
Hauteur maximum de tête de flèche 71,0 m. limite élastique.

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1 vérin avec clapet anti-retour, angle de relevage de - 1,5° à +83°.



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DPVSTF
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indépendants avec dispositifs de signalisation sonore et visuelle et de coupure des
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Moteur Diesel Mercedes-Benz OM502LA, 8 cylindres suralimenté, refroidi par
hauteur de tête de flèche, de moment relatif, de charge maximum autorisée, d’état de
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EF
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DPVSTF
IBVUF
DSPDIFU
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montée de treuil.


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4 poutres à télescopage hydraulique, avec vérins et patins d’appui. Commande
indépendante des mouvements verticaux et horizontaux sur les deux côtés du
porteur et depuis la cabine de l’opérateur. Indicateur de mise à niveau électronique
avec système de mise à niveau automatique.


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eau et développant 420 kW (571 CV) à 1800 min-1 (80/1269 EWG - ventilateur
débrayable). Couple maxi 2700 Nm à 1200 min-1. Capacité du réservoir : env. 515 l.
Conformité aux normes de pollution EUROMOT / EPA / CARB (tout terrain).

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Cabine Aluminium, inclinable (angle d’inclinaison environ 20°), largement vitrée, Boîte de vitesses automatique Allison 4000 SP. 6 rapports de marche avant et 1
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BMJNFOUÏ
rapport de marche arrière. Boîte de transfert avec verrouillage longitudinal du
par le moteur. Disposition ergonomique des commandes de grue intégrées dans les EJĊÏSFOUJFM
accoudoirs et de l’instrumentation.


œ¥–”§œ¢¡Ń¥’¡¦ œ¦¦œ¢¡
¥œ–¡§’§œ¢¡ 10 x 6 x 10.
Dispositif d’orientation triple avec moteurs hydrauliques à pistons axiaux, frein à
serrage automatique et commande d’orientation libre au pied. œ™¡–¦
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5 lignes d’essieux. Lignes d’essieux 3, 4, et 5 directrices et motrices,


¢¡§¥–£¢œ•¦ lignes d’essieux 1 et 2 directrices.
Contrepoids modulaire de 51 tonnes de poids total (largeur du véhicule 3,00 m) et
système de dépose hydraulique.

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Suspension hydropneumatique à roues indépendantes MEGATRAK® et dispositif de


¢§–¨¥ verrouillage. Commandes de mise à niveau longitudinal et transversal. Dispositif de
Moteur Diesel Mercedes-Benz OM906LA, 6 cylindres suralimenté, refroidi par eau mise à niveau automatique en position route. Débattement: +160 mm/-120 mm.
et développant 170 kW (231 CV) à 2200 min-1. (80/1269 EWG - ventilateur en
prise directe). Couple maxi 810 Nm à 1200 min-1. Capacité du réservoir : intégré au

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réservoir du porteur. 10 pneumatiques 14.00 R25.
Conformité aux normes de pollution EUROMOT / EPA / CARB (tout terrain).


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›¬•¥’¨Ÿœ¤¨– Direction assistée à double circuit et pompe de secours. Lignes d’essieux
2 circuits indépendants, 1 pompe à pistons axiaux avec système (load sense) de 1, 2, 3 et 5 directionnelles sur route (direction par câble). Direction hydraulique
contrôle de charge et 1 pompe double à engrenages pour l’orientation. Refroidisseur et électronique indépendante (direction par câble) direction indépendante pour
d’huile à commande thermostatique. Capacité du réservoir : 916 l. les lignes d’essieux 4 et 5 pour réduction du diamètre de braquage et déplacement
latéral (marche en crabe).
¢  ’¡•–¦
Commandes de grue électroniques par manipulateurs électriques avec retour au

¥–œ¡¦
neutre automatique. Ces commandes sont reliées au contrôleur d’état de charge et au Frein de service pneumatique à double circuit agissant sur toutes les roues.
dispositif de gestion du moteur thermique par système CAN-BUS. Système ECOS Dessiccateur. Ralentisseur par clapet sur échappement et décalage de la distribution.
BWFD
BċDIBHF
HSBQIJRVF Frein de stationnement à ressorts commandé pneumatiquement agissant sur les
lignes d’essieux 2, 3, 4 et 5.
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•–
Ÿ–©’™–
Treuil avec tambour rainuré, réducteur à planétaires, frein multidisque, moteur à

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pistons axiaux et indicateur de rotation. Cabine bi-place en aluminium avec vitrage de sécurité, suspension pneumatique,
DIBVĊBHF
Ë
FBV
DIBVEF
BMJNFOUÏ
QBS
MF
NPUFVS
FU
JOTUSVNFOUBUJPO
DPNQMÒUF
QPVS
MF


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ÁŸ–”§¥œ¤¨– contrôle et la conduite de la machine.
Alternateur triphasé 28 V/80 A et 2 batteries 12 V/170 Ah.

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ÁŸ–”§¥œ¤¨–
*
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¢£§œ¢¡¡–Ÿ¦ Alternateur triphasé 28 V/100 A et 2 batteries 12 V/170 Ah, équipement d’éclairage
t

&YUFOTJPO
USFJMMJT
Ë
SFQMJBHF
MBUÏSBM
EPVCMF
EF

N

BWFD
EÏQPSU
IZESBVMJRVF
FU
et de signalisation routière : 24 V.
inclinaison sous charge (5°- 40°), commandés depuis la cabine.
t

&YUFOTJPO
USFJMMJT
EF

N
DPOTUJUVÏF
EFYUFOTJPOT
USFJMMJT
EPVCMF
EF

N
*
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¢£§œ¢¡¡–Ÿ¦
plus éléments intermédiaires de 8 m. t
$POmHVSBUJPO

Y

Y
t
$POUSFQPJET
TVQQMÏNFOUBJSF
EF

U
$POUSFQPJET
UPUBM

U
 t
3BMFOUJTTFVS
IZESBVMJRVF
JOUÏHSÏ
BV
TZTUÒNF
EF
USBOTNJTTJPO
t
5SFVJM
BVYJMJBJSF t

QOFVNBUJRVFT

3
t

$IBVĊBHF
BVYJMJBJSF
Ë
FBV
DIBVEF
JOEÏQFOEBOU
BWFD
EJTQPTJUJG
EF
QSÏDIBVĊBHF
t

QOFVNBUJRVFT

3
-BSHFVS
EV
WÏIJDVMF
 
N

moteur. t
#BORVFUUF
SFQMJBCMF
EBOT
MB
DBCJOF
QPSUFVS

t

$IBVĊBHF
BVYJMJBJSF
Ë
FBV
DIBVEF
JOEÏQFOEBOU
BWFD
EJTQPTJUJG
EF
QSÏDIBVĊBHF

moteur.

* Autres équipements optionnels sur demande.

ϯϬϬϪ 5
 ’¥’”§–¥Ó¦§œ”’¦

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’¦§œ•¢¥
De 13,3 m a 68,0 m siete tramos de telescopaje TWIN-LOCK™. Chasis especial de cinco ejes de construcción soldada tipo cajón, resistente a la
Altura máxima en punta 71,0 m. torsión, en acero de alta resistencia.

Ÿ–©’”œí¡
•–
£Ÿ¨ ’
Un cilindro con válvula de seguridad. Angulo de pluma desde -1,5° hasta +83°.



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¡•œ”’•¢¥
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¢ –¡§¢
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•–
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•–
controles en ambos lados del chasis y desde la cabina del operador. Indicador de
’¥¥–¥’
•–Ÿ
’¡”›¢
Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del Gancho, con
alarma audio-visual y bloqueo automático de las palancas. Este sistema incluye
QBOUBMMB
HSÈmDB
DPO
JOEJDBDJØO
EF
ÈOHVMP
EF
QMVNB

MPOHJUVE

SBEJP

BMUVSB
EF
DBCF[B
Diesel Mercedes Benz OM502LA, 8 cilindros, refrigerado por agua y turbo-alimen-
de pluma, momento de carga relativo, carga máxima permisible, carga real y alarma
EF
mO
EF
DBSSFSB
EFM
HBODIP
DPO
CMPRVFP
EFM
NPWJNJFOUP
EF
FMFWBDJØO



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De Aluminio basculable (aprox. 20°), amplia visibilidad, cristales de seguridad,
asiento del operador ajustable y con hidráulica suspensión. Calefacción dependiente
del motor por agua caliente. Controles de la grúa integrados en el apoya-brazos.
Controles de operación de la grúa e instrumentación ergonómicamente situados.


¦§’“œŸœ­’•¢¥–¦
Cuatro vigas telescópicas hidráulicas con cilindros verticales y placas de apoyo.
Controles independientes para los movimientos horizontales y verticales, con
nivel electrónico con sistema de nivelación automática.


¢§¢¥
tado, 420 Kw (571 PS) a 1800 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador desconectado),
par máximo: 2700 Nm, a 1200 r.p.m.
Capacidad del Depósito de Combustible: 515 litros.
Emisión de gases: Según normas EUROMOT / EPA / CARB (fuera de carretera).


¥’¡¦ œ¦œí¡
ALLISON automática 4000 SP, 6 velocidades adelante y 1 atrás. Caja de transferen-
cia con 2 velocidad y bloqueo diferencial entre ejes.

œ¥¢

¥’””œí¡Ńœ¥–””œí¡
Tres reductores de giro con motores de pistón axial, engranaje planetario, freno 10 x 6 x 10.
automático con interruptor de desconexión accionado por pedal para giro libre.


–¦


¢¡§¥’£–¦¢ 5 ejes en linea. Ejes 3, 4 y 5 motrices y directrices. Ejes 1 y 2 directrices.
De 51 Tm., compuesto de varios bloques (Anchura del vehículo: 3,00 m). Sistema
hidráulico para desmontaje.

¨¦£–¡¦œí¡
MEGATRAK®. Todas las ruedas con suspensión hidroneumática independiente y


¢§¢¥ bloqueo hidráulico. Control de nivel longitudinal y transversal con sistema de nive-
Diesel Mercedes Benz OM906LA, 6 cilindros, refrigerado por agua, turbo- lación automática en carretera. Desplazamiento +160 mm / -120 mm.
BMJNFOUBEP

,X

14

B

SQN

&8(

WFOUJMBEPS
mKP

1BS

máximo: 810 Nm a 1200 r.p.m. Capacidad del depósito de combustible: depósito

–¨ ®§œ”¢¦
integrado en el chasis. 10 neumáticos, 14.00 R25.
Emisión de gases: Según normas EUROMOT / EPA / CARB (fuera de carretera).


œ¥–””œí¡


œ¦§– ’
›œ•¥®¨Ÿœ”¢ Dirección servo-asistida con doble circuito con bomba de dirección de emergencia.
2 circuitos separados, 1 bomba variable de desplazamiento con pistones axiales (con Los ejes 1, 2, 3 y 5 son directrices para circular por carretera (dirección por cable).
sensor de carga), con control electrónico de limitación de potencia y 1 bomba de Dirección hidráulica y electrónica separada (dirección por cable) de los ejes 4° y 5°
doble marcha para la rotación. Refrigerador del aceite controlado por termostato. para la dirección en todas las ruedas y conduccion tipo cangrejo.
Capacidad del depósito: 916 l.


¥–¡¢¦


œ¦§– ’
•–
”¢¡§¥¢Ÿ Frenos de servicio: Neumático con doble circuito, actuando sobre todas las ruedas,
Control completamente electrónico de todos los movimientos de la grúa, usando secador de aire. Freno contínuo: Freno sobre el escape, con estrangulamiento
palancas de control eléctrico con retorno automático a cero. Integrado con el contínuo. Freno de aparcamiento: Operado neumáticamente y aplicado por muelle
Limitador de Cargas y el sistema de control del motor por un equipo “CAN-BUS”. sobre los ejes 2º, 3º, 4º y 5º.
4JTUFNB
&$04
DPO
JOEJDBEPS
HSÈmDP


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’“¥–¦§’¡§– De Aluminio, para dos personas, cristales de seguridad, asientos del conductor y pa-
Motor de pistón axial con engranaje planetario y freno. Indicador de rotación del sajero con neumática suspensión, calefacción por agua caliente del motor. Controles
tambor. e instrumentación para conducción del vehículo.

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–ŸÁ”§¥œ”¢

œ¦§– ’
–ŸÁ”§¥œ”¢
Trifásico con alternador 28V/80A, dos baterías de 12v/170 Ah. Trifásico, alternador de 28 V/100A, 2 baterías 12 V/170 Ah. Sistema de alumbrado
y señalización a 24 V.
*
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¢£”œ¢¡’Ÿ–¦
t

1MVNÓO
BSUJDVMBEP
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TFDDJPOFT

N

DPO
BOHVMBDJØO
mKB
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WBSJBCMF
DPO
*
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carga (5°- 40°) de accionamiento hidráulico. t

Y

Y


t

&YUFOTJØO
EF
QMVNB
EF
DFMPTÓB
EF

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JODMVZFOEP
FM
QMVNÓO
EF

N
FM
t
3FUBSEBEPS
IJESÈVMJDP
JOUFHSBEP
FO
MB
USBOTNJTJØO
de arriba) más extensiones de 8m. t

OFVNÈUJDPT

3
t
$POUSBQFTP
BEJDJPOBM
EF

5N
$POUSBQFTP
UPUBM

5N
t

OFVNÈUJDPT

3
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EFM
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N

t
$BCSFTUBOUF
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-JUFSB
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FO
MB
DBCJOB
EFM
DIBTJT
t

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JOEFQFOEJFOUF
EFM
NPUPS
QPS
BHVB
DBMJFOUF
DPO
QSFDBMFOUBNJFOUP
EFM
t

$BMFGBDDJØO
JOEFQFOEJFOUF
EFM
NPUPS
QPS
BHVB
DBMJFOUF
DPO
QSFDBMFOUBNJFOUP
EFM

motor. motor.

* Siguientes equipos bajo demanda.

6
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Torretta Carro

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%B
 
B
 
NFUSJ
TFUUF
TF[JPOJ
DPO
TmMBNFOUP
58*/-0$,™
Telaio speciale 5 assi, completamente saldato, in acciaio scatolato ad alta resistenza,
Massima altezza in punta 71,0 metri. resistente alla torsione.

¢ŸŸ–©’ –¡§¢
¥’””œ¢
Un cilindro con valvola di sicurezza, angolo del braccio da -1,5° a +83°.




œ œ§’§¢¥–
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”’¥œ”¢
–
“Ÿ¢””¢
•–œ
 ¢©œ –¡§œ cabina dell’operatore. Indicatore elettronico del livello con sistema di livellamento
-JNJUBUPSF
EJ
DBSJDP
F
mOFDPSTB
DPO
BMMBSNF
WJTJWP
F
TPOPSP
F
CMPDDP
EFMMF
MFWF
EJ

DPNBOEP
2VFTUP
TJTUFNB
Ò
QSPWWJTUP
EJ
EJTQMBZ
HSBmDP
FMFUUSPOJDP
SJQPSUBOUF

l’angolo e la lunghezza del braccio, il raggio di lavoro, l’altezza di lavoro, il
momento, il carico massimo ammissibile e il carico sollevato. Allarme per prevenire

TPWSBMJNFOUBUP


JM
mOF
DPSTB
DPO
CMPDDP
EFMMF
GVO[JPOJ
EFMMBSHBOP



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Costruita in alluminio con grande visibilità, ribaltabile (circa 20°), cristalli di
sicurezza, sedile dell’operatore con ammortizzatore e riscaldamento (dipendente dal
motore). Comandi gru integrati nel bracciolo. Strumentazione e comandi disposti in
maniera ergonomica.


§’“œŸœ­­’§¢¥œ
4 travi orizzontali telescopiche con cilindri verticali e piatti stabilizzatori. Controllo
dei movimenti verticale ed orizzontale indipendente su ogni lato del carro e dalla
automatico.


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.FSDFEFT
#FO[
0.-"
EJFTFM

DJMJOESJ
SBĊSFEEBUP
BE
BDRVB
potenza di 420 kW (571 HP) a 1800 giri (80/1269 EWG fan loose). Coppia massima
2700 Nm a 1200 giri. Capacità del serbatoio 515 litri. Emissioni gassosa allo scarico
nei limiti: EUROMOT / EPA / CARB (motori non stradali).


’ “œ¢
Cambio automatico Allison HD 4000 SP, 6 marce avanti più 1 retromarcia.
Riduttore ripartitore a 2 velocità.

¢§’­œ¢¡–

¥’­œ¢¡–ѧ–¥­¢
Ottenuta con riduttore a planetario, freno automatico, pedale azionabile come 10 x 6 x 10.
controllo rotazione.
¦¦’Ÿœ


¢¡§¥’££–¦¢ 5 assi: terzo, quarto e quinto sterzanti e traenti, primo e secondo solo sterzanti.
51 tonnellate composto da varie sezioni (larghezza veicolo 3,0 metri). Sistema di
rimozione idraulico.


¢¦£–¡¦œ¢¡œ
MEGATRAK®. Tutte le ruote sono montate su sospensioni idropneumatiche


¢§¢¥– indipendenti con bloccaggio idraulico. Controllo del livellamento longitudinale e
.FSDFEFT
#FO[
.-" EJFTFM

DJMJOESJ
SBĊSFEEBUP
BE
BDRVB
TPWSBMJNFOUBUP
trasversale con livellamento automatico per la circolazione stradale.
potenza di170 kW (231 HP) a 2200 giri (80/1269 EWG ventola rigida). Coppia Corsa +160mm/-120mm.
massima 810 Nm a 1200giri. Capacità: integrato nel serbatoio del carro.
Emissioni gassose allo scarico nei limiti:


¡–¨ ’§œ”œ
EUROMOT / EPA / CARB (motori non stradali).
10 pneumatici montati in singolo 14.00 R25.

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œ•¥’¨Ÿœ”¢

§–¥­¢
2 circuiti indipendenti, 1 pompa a portata variabile a pistoni assiali (load sensing),
Doppio circuito, Servoassistito idraulicamente con pompa di emergenza. Assi 1 2
con controllo limitatore della potenza elettronico e 1 pompa a ingranaggi doppia per
3 e 5 comandati dallo sterzo durante la marcia (steer by wire). Comando separato
MB
SPUB[JPOF

3BĊSFEEBNFOUP
PMJP
JESBVMJDP
DPO
DPOUSPMMP
UFSNPTUBUJDP


Sterzatura elettronica separata (steer by wire) per il quarto e quinto asse in modalità
Capacità serbatoio: 916 l.
sterzatura combinata e a granchio.

¢ ’¡•œ

¥–¡œ
Controllo completamente elettronico di tutti i movimenti della gru con leve di
Freno di servizio: pneumatico a doppio circuito, agente su tutte le ruote,
comando a controllo elettrico con azzeramento automatico. Integrato con il sistema
con essiccatore dell’aria. Freno motore. Freno di parcheggio: con molle precaricate a
LMI (Limitatore di carico) e con il sistema CAN-BUS di controllo del motore.
comando pneumatico agente sugli assi 2,3,4 e 5.
4JTUFNB
&$04
DPO
EJTQMBZ
HSBmDP


’“œ¡’
¥™’¡¢ In alluminio, due posti, cristalli di sicurezza, sedile autista e passeggero con
Motore a portata variabile con riduttore planetario e freno. Indicatore della rotazione
TPTQFOTJPOF
QOFVNBUJDB
SJTDBMEBNFOUP
B
SJDJSDPMP
DPO
JM
MJRVJEP
EJ
SBĊSFEEBNFOUP

dell’argano.
motore. Completa strumentazione di controllo e guida.

 £œ’¡§¢
–Ÿ–§§¥œ”¢
 £œ’¡§¢
–Ÿ–§§¥œ”¢
Alternatore trifase 28V/80 A, due batterie 12V 170Ah.
Alternatore trifase 28V/100 A, due batterie 12V 170Ah. Luci e segnali a 24 V.

*
””–¦¦¢¥œ
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t

1SPMVOHB
USBMJDDJBUB
QJFHIFWPMF

N
JODMJOBCJMF
JESBVMJDBNFOUF
TPUUP
DBSJDP

t
YY
(5°-40°), controllata dalla cabina gru.
t
3FUBSEFS
JESBVMJDP
JOUFHSBUP
OFMMB
USBTNJTTJPOF
t

1SPMVOHB
USBMJDDJBUB

NFUSJ
JODMVTJ

NFUSJ
mTTJ
OPO
BOHPMBCJMJ
QJÞ
QSPMVOHB

t
3VPUF
EB

3

tralicciata 12/21 metri (vedi sopra).
t
3VPUF
EB

3

-BSHIF[[B
NBDDIJOB
 
NFUSJ

t
$POUSBQQFTP
BHHJVOUJWP
EJ

UPOOFMMBUF
DPOUSBQQFTP
UPUBMF

UPOOFMMBUF

t
$VDDFUUB
SJCBMUBCJMF
JO
DBCJOB
t
"SHBOP
BVTJMJBSJP
t
3JTDBMEBNFOUP
BVUPOPNP
DPO
QSFSJTDBMEBUPSF
NPUPSF
t
3JTDBMEBNFOUP
BVUPOPNP
DPO
QSFSJTDBMEBUPSF
NPUPSF

* Altri a richiesta.

ϯϬϬϪ 7
 ǦȍȞȖȑȠȍȚȓȑȍ
ȞȈșȈȓțȍșȑȚțȑȓȑ

Крановая установка Тягач

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ǦșȈȖȚȕȑȚȚȑȨ
¿ÆÚɼɾËÀ½»½É¿ÉÄÌÊɿɾËÀ½ÉÇÉÍ¿½Ã¾»ÍÀÆک˾»ÈÖÎÊË»½ÆÀÈÃÚÅË»ÈÉÇ !LLISONAUTOMATIC($30ÊÀËÀ¿ÈÃÐû¿ÈÚÚÊÀËÀ¿»Ò»
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ÎÊË»½ÆÀÈÃÚÅË»ÈÉÇ ¼ÆÉÅÃËɽÅÿÃÏÏÀËÀÈÑûƻ

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MEGATRAK®.ªÉ¿½ÀÌÅ»½ÌÀÐÅÉÆÀ̾ÿËÉÊÈÀ½Ç»ÍÃÒÀÌÅ»ÚÌ


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Dimensiones • Dimensioni • Размеры

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16.00 R25 4000 3870 3000 2510 1830 450 258 25 17 12
20.5 R25 4000 3870 3000 2530 1830 450 258 25 17 12

Ra = Radius all wheels steered * Lowered

Radius allradgelenkt Abgesenkt
Rayon toutes les roues directrices Surbaissée
Radio de giro con todas las ruedas giradas Rebaja
Raggio di curva con tutte le ruote sterzate Abbassato
Радиус поворота при управлении всеми колесами Сниженный

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2,5 ϬϬϪĬϪŃϫϱϯĬϪ - - - - - - - - - - - - -
3,0 ϫϯϬĬϪ ϫϯϪĬϪ ϫϮϯĬϪ ϫϭϯĬϪ ϫϪϯĬϪ - - - - - - - - -
4,0 ϫϭϪĬϪ ϫϬϱĬϪ ϫϬϰĬϪ ϫϬϪĬϪ ϫϪϯĬϪ ϲϪĬϪ - - - - - - - -
5,0 ϫϫϮĬϪ ϫϫϪĬϪ ϫϫϪĬϪ ϫϪϰĬϪ ϫϪϬĬϪ ϲϪĬϪ ϰϬĬϪ - - - - - - -
6,0 ϫϪϪĬϪ ϳϰĬϪ 96,5 ϳϮĬϪ 92,5 ϱϳĬϪ ϰϬĬϪ ϮϲĬϪ - - - - - -
7,0 88,5 ϲϯĬϪ 85,5 ϲϮĬϪ ϲϭĬϪ ϱϮĬϯ ϰϬĬϪ ϮϲĬϪ ϭϳĬϪ - - - - -
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13,0 - - ϮϲĬϪ ϮϲĬϪ ϮϱĬϯ 48,5 44,5 ϭϰĬϪ ϭϮĬϪ ϭϪĬϪ ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
14,0 - - ϮϪĬϯ 44,5 ϮϮĬϪ ϮϯĬϪ ϮϬĬϪ 34,5 ϭϬĬϪ ϬϳĬϪ ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
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16,0 - - - 38,5 ϭϲĬϪ ϭϳĬϪ ϭϲĬϪ ϭϬĬϪ ϬϳĬϪ 26,5 ϬϭĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
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62,0 - - - - - - - - - - - Ļ Ļ 3,8

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  13,3* 13,3 18,0 22,6 27,2 31,7 36,3 40,9 45,3 49,9 54,5 59,1 63,6 68,0
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62,0 - - - - - - - - - - - Ļ Ļ 3,3

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  13,3 18,0 22,6 27,2 31,7 36,3 40,9 45,3 49,9 54,5 59,1 63,6 68,0
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15,0 - 29,5 ϭϰĬϪ 35,5 ϭϰĬϪ 35,5 ϭϭĬϪ ϭϪĬϯ ϬϱĬϯ ϬϮĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
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50,0 - - - - - - - - - 4,8 4,5 ϮĬϪ 3,5
52,0 - - - - - - - - - - ϮĬϪ 3,6 3,1
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60,0 - - - - - - - - - - - - 1,6
62,0 - - - - - - - - - - Ļ Ļ 1,3

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ΆΈ΅΅΅

  13,3 18,0 22,6 27,2 31,7 36,3 40,9 45,3 49,9 54,5 59,1 63,6 68,0
3,0 ϫϮϮĬϪ ϫϮϭĬϪ ϫϭϯĬϪ ϫϪϯĬϪ - - - - - - - - -
4,0 ϫϬϫĬϪ ϫϬϪĬϪ ϫϬϪĬϪ ϫϪϯĬϪ ϲϪĬϪ - - - - - - - -
5,0 ϫϪϮĬϪ ϫϪϮĬϪ ϫϪϭĬϪ ϫϪϬĬϪ ϲϪĬϪ ϰϬĬϪ - - - - - - -
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9,0 ϰϮĬϪ 65,5 64,5 62,5 ϰϪĬϯ 56,5 45,5 ϭϳĬϪ 31,5 ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ - -
10,0 ϯϮĬϪ ϯϲĬϪ ϯϱĬϪ 55,5 52,5 51,3 ϮϭĬϪ ϭϳĬϪ 31,5 ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 -
11,0 - 51,5 ϯϪĬϪ 49,5 ϮϰĬϪ 45,5 ϮϫĬϪ ϭϱĬϯ 31,5 ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
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22,0 - - - 18,1 ϫϱĬϳ ϫϱĬϮ 16,5 16,8 15,6 15,4 15,3 15,3 13,8
24,0 - - - 14,5 15,5 ϫϯĬϪ 14,1 14,9 13,3 13,4 13,3 13,6 13,2
26,0 - - - - 13,5 ϫϭĬϪ 12,9 12,9 11,4 12,1 11,9 12,3 12,2
28,0 - - - - 11,9 11,3 12,1 11,3 ϫϪĬϰ 11,4 ϫϫĬϪ 11,6 ϫϪĬϲ
30,0 - - - - - ϫϪĬϮ ϫϪĬϱ 9,9 9,3 ϫϪĬϯ ϫϪĬϭ ϫϪĬϬ 9,6
32,0 - - - - - 9,3 9,4 ϲĬϱ 8,8 9,3 ϳĬϪ ϳĬϪ 8,5
34,0 - - - - - - 8,4 ϱĬϰ 8,2 8,2 8,2 ϱĬϳ ϱĬϮ
36,0 - - - - - - ϱĬϯ ϱĬϪ ϱĬϲ ϱĬϭ ϱĬϯ ϱĬϪ 6,5
38,0 - - - - - - - 6,6 ϱĬϫ 6,8 6,6 6,2 5,6
40,0 - - - - - - - 6,3 6,4 6,3 5,9 5,5 4,9
42,0 - - - - - - - - 5,8 5,6 5,3 4,8 4,3
44,0 - - - - - - - - 5,2 ϯĬϪ ϮĬϱ 4,2 ϭĬϱ
46,0 - - - - - - - - ϬĬϪ 4,5 4,1 ϭĬϱ 3,2
48,0 - - - - - - - - - ϮĬϪ ϭĬϱ 3,2 ϬĬϱ
50,0 - - - - - - - - - 3,6 3,2 2,8 2,2
52,0 - - - - - - - - - - 2,8 2,4 1,8
54,0 - - - - - - - - - - 2,5 ϬĬϪ 1,5
56,0 - - - - - - - - - - - 1,6 -
58,0 - - - - - - - - - - - 1,3

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3,0 ϫϭϳĬϪ ϫϭϲĬϪ ϫϭϯĬϪ ϫϪϯĬϪ - - - - - - - - -
4,0 ϫϫϱĬϪ ϫϫϰĬϪ ϫϫϰĬϪ ϫϪϯĬϪ ϲϪĬϪ - - - - - - - -
5,0 ϫϪϪĬϪ ϫϪϪĬϪ ϫϪϪĬϪ 99,5 ϲϪĬϪ ϰϬĬϪ - - - - - - -
6,0 ϲϱĬϪ ϲϱĬϯ 86,5 ϱϲĬϯ ϱϭĬϪ ϰϬĬϪ ϮϲĬϪ - - - - - -
7,0 ϱϭĬϯ ϱϯĬϯ ϰϲĬϪ ϰϯĬϪ ϰϬĬϪ ϯϱĬϪ ϮϲĬϪ ϭϳĬϪ - - - - -
8,0 ϰϬĬϪ 61,5 ϯϲĬϪ 53,5 ϯϬĬϪ ϮϱĬϯ ϮϰĬϪ ϭϳĬϪ 31,5 ϬϯĬϪ - - -
9,0 49,5 51,5 48,5 ϮϱĬϯ 44,5 ϮϭĬϪ ϮϪĬϪ ϭϱĬϪ 31,5 ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ - -
10,0 ϮϪĬϯ ϮϬĬϪ ϭϱĬϯ ϮϫĬϪ 38,5 ϭϲĬϪ ϭϯĬϪ 32,5 ϭϫĬϪ ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 -
11,0 - ϭϰĬϪ ϭϬĬϪ ϭϰĬϪ ϭϯĬϪ 33,5 ϭϫĬϪ 28,5 ϬϱĬϪ ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
12,0 - ϭϫĬϪ ϬϱĬϯ 31,5 31,5 29,5 ϬϱĬϯ ϬϰĬϪ ϬϮĬϪ 23,5 ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
13,0 - 26,5 24,5 ϬϲĬϪ 28,5 26,5 24,5 24,5 21,5 ϬϫĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
14,0 - ϬϮĬϪ 21,5 25,5 25,5 ϬϮĬϪ ϬϬĬϪ ϬϬĬϪ 19,2 ϫϲĬϱ 18,4 16,5 ϫϮĬϪ
15,0 - ϬϫĬϪ ϬϪĬϪ ϬϭĬϪ 22,5 21,5 19,9 ϬϪĬϪ ϫϱĬϬ ϫϱĬϱ ϫϱĬϬ 16,5 ϫϮĬϪ
16,0 - - 16,2 ϬϪĬϯ ϬϪĬϯ 19,6 18,8 18,2 16,4 ϫϱĬϫ 16,8 15,5 ϫϮĬϪ
18,0 - - - ϫϰĬϱ 16,5 ϫϰĬϪ ϫϰĬϱ 15,2 15,1 15,4 14,9 13,8 ϫϬĬϱ
20,0 - - - ϫϭĬϱ 13,6 14,4 13,9 13,1 ϫϮĬϪ 13,5 ϫϬĬϱ ϫϫĬϱ ϫϪĬϱ
22,0 - - - 11,4 ϫϬĬϪ 12,1 11,6 12,2 12,3 11,6 ϫϪĬϲ 9,9 ϳĬϪ
24,0 - - - 8,4 ϫϪĬϯ ϫϪĬϭ ϫϪĬϭ ϫϪĬϲ ϫϪĬϯ ϫϪĬϪ 9,3 8,5 ϱĬϰ
26,0 - - - - ϳĬϪ ϲĬϱ 8,9 9,3 ϳĬϪ 8,6 ϲĬϪ ϱĬϬ 6,4
28,0 - - - - ϱĬϱ ϱĬϲ 8,1 ϲĬϪ ϱĬϱ ϱĬϮ 6,9 6,2 5,3
30,0 - - - - - ϱĬϪ ϱĬϪ 6,9 6,6 6,3 ϰĬϪ 5,2 4,4
32,0 - - - - - 6,1 6,1 ϰĬϪ ϯĬϱ 5,4 ϯĬϪ 4,4 3,6
34,0 - - - - - - 5,3 5,2 4,9 4,6 4,2 ϭĬϱ 2,9
36,0 - - - - - - 4,6 4,5 4,2 3,9 3,6 ϭĬϪ 2,3
38,0 - - - - - - - 3,9 3,6 3,3 2,9 2,5 ϫĬϱ
40,0 - - - - - - - 3,4 3,1 2,8 2,4 1,9 1,2
42,0 - - - - - - - - 2,6 2,3 1,9 1,5 -
44,0 - - - - - - - - 2,2 1,9 1,5 - -
46,0 - - - - - - - - - 1,5 - - -

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ΆΈ΅΅΅

  13,3 18,0 22,6 27,2 31,7 36,3 40,9 45,3 49,9 54,5 59,1 63,6 68,0
3,0 ϫϭϲĬϪ ϫϭϱĬϪ ϫϭϯĬϪ ϫϪϯĬϪ - - - - - - - - -
4,0 ϫϫϰĬϪ ϫϫϯĬϪ ϫϫϯĬϪ ϫϪϯĬϪ ϲϪĬϪ - - - - - - - -
5,0 ϳϳĬϪ 99,5 ϳϳĬϪ ϳϬĬϪ ϲϪĬϪ ϰϬĬϪ - - - - - - -
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7,0 ϱϪĬϪ 68,5 63,5 ϯϲĬϪ ϯϰĬϪ ϯϫĬϪ ϮϱĬϯ ϭϳĬϪ - - - - -
8,0 56,5 ϯϯĬϪ ϯϬĬϪ ϯϪĬϯ 46,5 45,5 ϮϬĬϪ 38,5 31,5 ϬϯĬϪ - - -
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10,0 ϭϰĬϪ 38,5 38,5 36,5 36,5 ϭϮĬϪ ϭϫĬϪ 28,5 ϬϱĬϪ ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 -
11,0 - ϭϬĬϪ 33,5 ϭϬĬϪ ϭϬĬϪ ϭϪĬϪ ϬϱĬϯ ϬϱĬϪ 23,5 ϬϭĬϪ ϬϪĬϯ 16,5 ϫϮĬϪ
12,0 - ϬϱĬϯ 28,5 29,5 ϬϲĬϪ 26,5 ϬϮĬϪ ϬϮĬϪ ϬϫĬϪ ϬϪĬϪ 19,8 16,5 ϫϮĬϪ
13,0 - ϬϮĬϪ 24,5 ϬϰĬϪ ϬϯĬϪ 23,5 ϬϬĬϪ 21,5 18,8 19,1 ϫϲĬϪ 16,5 ϫϮĬϪ
14,0 - ϬϫĬϪ 22,5 ϬϭĬϪ 22,5 ϬϫĬϪ ϬϫĬϪ 19,2 ϫϱĬϲ 18,4 ϫϱĬϱ 15,8 ϫϮĬϪ
15,0 - 18,2 19,8 ϬϪĬϯ ϬϪĬϪ ϫϲĬϱ 19,1 ϫϱĬϭ ϫϱĬϫ ϫϱĬϭ ϫϰĬϱ 15,5 ϫϮĬϪ
16,0 - - ϫϱĬϯ ϫϲĬϪ ϫϱĬϲ ϫϱĬϭ ϫϱĬϭ 15,6 16,4 16,2 15,2 14,1 12,9
18,0 - - 13,9 14,4 14,3 15,2 14,4 14,2 14,4 13,5 ϫϬĬϱ ϫϫĬϱ ϫϪĬϰ
20,0 - - - ϫϫĬϱ ϫϬĬϱ 12,5 12,2 12,9 12,2 11,4 ϫϪĬϱ 9,8 8,8
22,0 - - - ϫϪĬϮ ϫϪĬϰ ϫϪĬϮ ϫϫĬϪ ϫϪĬϳ ϫϪĬϮ ϳĬϱ ϳĬϪ 8,2 ϱĬϬ
24,0 - - - 6,9 8,9 ϳĬϪ 9,3 9,2 8,9 8,3 ϱĬϱ 6,8 ϰĬϪ
26,0 - - - - ϱĬϯ ϱĬϳ ϱĬϳ ϱĬϲ ϱĬϯ ϱĬϫ 6,5 ϯĬϱ 4,9
28,0 - - - - 6,6 6,8 6,8 ϰĬϱ 6,4 ϰĬϪ 5,5 ϮĬϱ 3,9
30,0 - - - - - 5,8 5,8 ϯĬϱ 5,4 5,1 4,6 3,9 3,1
32,0 - - - - - ϯĬϪ ϯĬϪ 4,9 4,6 4,2 3,9 3,2 2,4
34,0 - - - - - - 4,3 4,1 3,9 3,5 3,2 2,5 1,8
36,0 - - - - - - 3,6 3,5 3,2 2,9 2,6 1,9 -
38,0 - - - - - - - ϭĬϪ ϬĬϱ 2,4 ϬĬϪ 1,4 -
40,0 - - - - - - - 2,5 2,2 1,9 1,5 - -
42,0 - - - - - - - - 1,8 1,4 - - -
44,0 - - - - - - - - 1,4 - - - -

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3,0 ϫϭϱĬϪ ϫϭϰĬϪ ϫϭϯĬϪ ϫϪϯĬϪ - - - - - - - - -
4,0 ϫϫϯĬϪ ϫϫϮĬϪ ϫϫϪĬϪ 94,5 ϲϪĬϪ - - - - - - - -
5,0 ϳϲĬϪ ϳϭĬϪ ϲϪĬϯ ϱϭĬϪ 63,5 ϯϳĬϪ - - - - - - -
6,0 ϱϲĬϯ ϱϪĬϯ 63,5 59,5 53,5 ϯϪĬϪ 45,5 - - - - - -
7,0 ϰϪĬϯ 55,5 ϯϭĬϪ 48,5 46,5 42,5 ϭϲĬϪ 34,5 - - - - -
8,0 48,5 46,5 43,5 ϮϪĬϯ 39,5 ϭϰĬϪ 32,5 31,5 ϬϱĬϪ ϬϯĬϪ - - -
9,0 ϭϳĬϪ ϭϳĬϪ ϭϱĬϪ 36,5 ϭϮĬϪ ϭϫĬϪ ϬϲĬϪ ϬϱĬϪ ϬϭĬϪ ϬϯĬϪ ϬϪĬϯ - -
10,0 ϭϫĬϪ ϭϭĬϪ 31,5 31,5 ϬϳĬϪ 26,5 ϬϰĬϪ 23,5 21,5 22,5 ϬϪĬϯ 16,5 -
11,0 - 28,5 ϬϱĬϯ ϬϱĬϯ 25,5 23,5 ϬϭĬϪ ϬϫĬϪ ϬϫĬϪ 19,9 18,9 16,5 ϫϮĬϪ
12,0 - 24,5 ϬϯĬϪ ϬϮĬϪ 22,5 21,5 ϬϪĬϯ 19,2 19,4 18,3 ϫϱĬϫ 16,5 ϫϮĬϪ
13,0 - ϬϪĬϯ ϬϬĬϪ 21,5 19,9 ϬϪĬϪ 18,4 18,1 ϫϱĬϱ 16,5 15,3 15,5 ϫϮĬϪ
14,0 - ϫϱĬϲ 19,3 ϫϳĬϪ ϫϱĬϲ ϫϲĬϪ 16,5 ϫϱĬϪ ϫϰĬϪ 14,9 13,8 14,4 13,2
15,0 - 15,3 16,9 ϫϱĬϫ 16,4 16,3 15,4 15,5 14,5 13,5 12,5 ϫϭĬϪ 11,8
16,0 - - 14,8 15,3 15,6 14,8 14,6 14,2 13,2 12,3 11,4 ϫϫĬϱ ϫϪĬϰ
18,0 - - 11,8 12,4 13,1 12,3 12,5 11,9 11,1 ϫϪĬϬ 9,4 9,6 8,5
20,0 - - - ϫϪĬϯ ϫϪĬϱ 11,1 ϫϪĬϰ ϫϪĬϪ 9,3 8,5 ϱĬϲ ϱĬϲ 6,9
22,0 - - - 8,6 8,8 9,3 ϳĬϪ 8,5 ϱĬϳ ϱĬϬ 6,5 6,4 5,5
24,0 - - - 5,3 ϱĬϯ ϱĬϱ ϱĬϱ ϱĬϭ ϰĬϱ ϰĬϪ 5,4 5,2 4,4
26,0 - - - - 6,3 6,5 6,5 6,2 5,6 ϯĬϪ 4,4 4,2 3,4
28,0 - - - - 5,2 5,5 5,5 5,3 4,8 4,2 3,6 3,3 2,5
30,0 - - - - - 4,6 4,6 4,5 ϮĬϪ 3,4 2,9 2,6 1,8
32,0 - - - - - 3,9 3,8 ϭĬϱ 3,4 2,8 2,2 1,9 -
34,0 - - - - - - 3,2 3,1 2,8 2,2 ϫĬϱ 1,3 -
36,0 - - - - - - 2,6 2,5 2,2 ϫĬϱ 1,2 - -
38,0 - - - - - - - ϬĬϪ ϫĬϱ 1,3 - - -
40,0 - - - - - - - 1,6 1,3 - - - -

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ΆΈ΅΅΅

  13,3 18,0 22,6 27,2 31,7 36,3 40,9 45,3 49,9 54,5 58,6
3,0 ϫϭϮĬϪ ϫϭϮĬϪ ϫϭϬĬϪ ϫϪϯĬϪ - - - - - - -
4,0 ϫϫϬĬϪ ϫϪϬĬϪ ϲϮĬϪ ϱϭĬϯ ϰϭĬϪ - - - - - -
5,0 ϲϪĬϪ ϱϪĬϪ ϰϭĬϪ 56,5 ϯϪĬϪ 46,5 - - - - -
6,0 ϯϱĬϪ ϯϭĬϪ 48,5 ϮϰĬϪ 41,5 36,5 ϭϮĬϪ - - - -
7,0 ϮϭĬϪ ϮϫĬϪ 38,5 36,5 ϭϭĬϪ ϭϪĬϯ 28,5 ϬϯĬϪ - - -
8,0 ϭϭĬϪ ϭϭĬϪ ϭϬĬϪ ϭϪĬϪ ϬϱĬϯ 26,5 ϬϮĬϪ 23,5 ϬϬĬϪ ϬϪĬϪ -
9,0 26,5 ϬϱĬϪ 26,5 ϬϯĬϪ 24,5 22,5 ϬϬĬϪ ϬϪĬϯ ϫϳĬϪ ϫϱĬϮ 15,9
10,0 ϬϪĬϪ 22,5 ϬϬĬϪ ϬϫĬϪ ϬϫĬϪ ϫϳĬϱ 19,2 ϫϱĬϳ 16,5 15,1 13,8
11,0 - 18,8 18,9 ϫϲĬϱ 18,3 ϫϱĬϲ 16,8 ϫϯĬϱ 14,5 13,3 12,1
12,0 - ϫϯĬϱ 16,6 ϫϰĬϱ ϫϰĬϪ 15,6 14,8 13,9 12,8 ϫϫĬϱ ϫϪĬϰ
13,0 - ϫϭĬϪ 14,4 ϫϮĬϱ 14,3 13,8 13,1 12,3 11,3 ϫϪĬϭ 9,3
14,0 - ϫϪĬϲ 12,6 ϫϭĬϪ ϫϬĬϱ 12,3 ϫϫĬϱ ϫϫĬϪ ϫϪĬϪ 9,1 8,2
15,0 - ϳĬϪ ϫϪĬϲ 11,5 11,3 ϫϫĬϪ ϫϪĬϮ 9,8 8,9 8,1 ϱĬϬ
16,0 - - 9,3 ϫϪĬϭ ϫϪĬϫ 9,8 9,4 8,8 ϲĬϪ ϱĬϬ 6,4
18,0 - - 6,9 ϲĬϪ 8,1 ϲĬϪ ϱĬϰ ϱĬϪ 6,3 5,6 4,9
20,0 - - - 6,2 6,6 6,5 6,1 ϯĬϱ ϯĬϪ 4,4 ϭĬϱ
22,0 - - - 4,8 5,1 5,3 ϯĬϪ 4,6 ϮĬϪ 3,3 ϬĬϱ
24,0 - - - 1,8 ϮĬϪ 4,3 ϮĬϪ 3,6 3,1 2,5 1,9
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28,0 - - - - 2,4 2,6 2,5 2,2 ϫĬϱ - -
30,0 - - - - - 1,9 1,9 1,6 - - -
32,0 - - - - - 1,4 1,4 - - - -

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ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  12,0 12,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 0° * 5° - 20° * 20° - 40°
12,0 ϳĬϪ - - - - -
13,0 ϳĬϪ - - ϱĬϮ - -
14,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ - -
15,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ ϱĬϮ -
16,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ ϱĬϮ -
18,0 ϳĬϪ 8,3 8,1 ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϮ
20,0 ϳĬϪ 8,3 ϲĬϪ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϮ
22,0 ϳĬϪ 8,3 ϱĬϳ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϭ
24,0 ϳĬϪ 8,3 ϱĬϲ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϫ
26,0 8,8 8,3 ϱĬϱ ϱĬϮ ϱĬϬ 6,9
28,0 8,5 ϲĬϪ ϱĬϰ ϱĬϭ 6,9 ϰĬϱ
30,0 8,1 ϱĬϱ ϱĬϭ ϱĬϪ ϰĬϱ 6,4
32,0 ϱĬϲ ϱĬϮ ϱĬϫ ϰĬϱ 6,4 6,2
34,0 ϱĬϯ ϱĬϫ 6,8 6,4 6,1 ϰĬϪ
36,0 ϱĬϬ 6,8 6,6 6,1 5,9 ϯĬϱ
38,0 6,9 6,6 6,4 5,9 ϯĬϱ 5,5
40,0 6,6 6,3 6,2 5,6 5,4 5,3
42,0 6,3 6,1 ϰĬϪ 5,4 5,2 5,2
44,0 5,9 5,9 5,8 5,2 ϯĬϪ ϯĬϪ
46,0 5,6 5,6 5,6 ϯĬϪ 4,8 4,8
48,0 5,2 5,3 5,4 4,8 ϮĬϱ ϮĬϱ
50,0 4,9 ϯĬϪ 5,1 4,6 4,5 4,5
52,0 4,6 ϮĬϱ 4,8 4,4 4,4 4,4
54,0 4,3 4,4 4,5 4,2 4,2 4,2
56,0 4,1 4,2 4,3 ϮĬϪ ϮĬϪ 4,1
58,0 3,8 3,9 ϮĬϪ ϭĬϱ 3,8 3,9
60,0 3,6 ϭĬϱ - 3,5 3,6 ϭĬϱ
62,0 3,3 3,4 - 3,3 3,4 -
64,0 3,1 3,2 - 3,1 3,2 -
66,0 2,8 2,9 - 2,9 ϭĬϪ -
68,0 2,6 ϬĬϱ - ϬĬϱ 2,8 -
70,0 - - - 2,5 2,6 -
72,0 - - - 2,3 2,4 -
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§


ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  21,0 21,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
14,0 5,2 - - - - -
15,0 5,2 - - 4,5 - -
16,0 5,2 - - 4,5 - -
18,0 5,2 - - 4,5 - -
20,0 5,2 5,2 - 4,5 4,5 -
22,0 5,2 5,2 - 4,5 4,5 -
24,0 5,2 5,1 4,2 4,5 4,5 -
26,0 5,2 ϯĬϪ 4,2 4,5 4,5 4,1
28,0 5,2 4,9 4,1 4,5 4,5 4,1
30,0 5,2 4,8 4,1 4,5 4,5 ϮĬϪ
32,0 5,2 ϮĬϱ ϮĬϪ 4,5 4,5 ϮĬϪ
34,0 5,2 4,6 ϮĬϪ 4,5 4,5 3,9
36,0 5,2 4,5 3,9 4,5 4,4 3,9
38,0 5,1 4,4 3,9 4,5 4,3 3,9
40,0 4,9 4,3 3,8 4,4 4,2 3,8
42,0 4,8 4,2 3,8 4,3 4,1 3,8
44,0 ϮĬϱ 4,2 3,8 4,1 3,9 ϭĬϱ
46,0 4,5 4,1 ϭĬϱ 3,9 3,8 ϭĬϱ
48,0 4,4 ϮĬϪ ϭĬϱ 3,8 ϭĬϱ 3,6
50,0 4,2 ϮĬϪ ϭĬϱ ϭĬϱ 3,5 3,5
52,0 4,1 3,9 ϭĬϱ 3,5 3,4 3,4
54,0 3,9 3,8 ϭĬϱ 3,4 3,3 3,3
56,0 3,8 ϭĬϱ 3,6 3,3 3,2 3,2
58,0 ϭĬϱ 3,6 3,6 3,2 3,1 3,1
60,0 3,5 3,5 3,5 ϭĬϪ ϭĬϪ ϭĬϪ
62,0 3,3 3,4 3,4 2,9 2,9 2,9
64,0 3,1 3,2 3,4 2,8 2,8 2,9
66,0 2,9 3,1 3,2 ϬĬϱ ϬĬϱ 2,8
68,0 2,8 2,9 - 2,6 2,6 ϬĬϱ
70,0 2,6 ϬĬϱ - 2,5 2,6 2,6
72,0 2,4 2,5 - 2,4 2,5 -
74,0 2,2 2,3 - 2,2 2,3 -
76,0 ϬĬϪ 2,1 - 2,1 2,2 -
78,0 ϫĬϱ ϫĬϱ - 1,9 ϬĬϪ -
80,0 - - - 1,8 1,8 -
82,0 - - - 1,5 1,5 -
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§


ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  29,0 29,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
15,0 3,9 - - - - -
16,0 3,9 - - 3,4 - -
18,0 3,9 - - 3,4 - -
20,0 3,9 - - 3,4 - -
22,0 3,9 3,9 - 3,4 3,4 -
24,0 3,9 3,9 - 3,4 3,4 -
26,0 3,9 3,8 ϭĬϱ 3,4 3,4 -
28,0 3,9 3,8 3,6 3,4 3,4 3,1
30,0 3,9 ϭĬϱ 3,6 3,4 3,4 3,1
32,0 3,9 3,6 3,5 3,4 3,4 3,1
34,0 3,8 3,6 3,4 3,4 3,3 3,1
36,0 ϭĬϱ 3,5 3,4 3,4 3,3 3,1
38,0 ϭĬϱ 3,5 3,3 3,4 3,2 3,1
40,0 3,6 3,4 3,2 3,4 3,2 3,1
42,0 3,5 3,3 3,2 3,3 3,2 3,1
44,0 3,5 3,2 3,1 3,3 3,1 ϭĬϪ
46,0 3,4 3,2 3,1 3,2 ϭĬϪ 2,9
48,0 3,3 3,1 ϭĬϪ ϭĬϪ 2,9 2,9
50,0 3,2 ϭĬϪ 2,9 2,9 2,8 2,8
52,0 3,2 ϭĬϪ 2,9 2,8 ϬĬϱ ϬĬϱ
54,0 3,1 2,9 2,9 ϬĬϱ 2,6 2,6
56,0 ϭĬϪ 2,9 2,8 2,6 2,6 2,5
58,0 2,9 2,8 2,8 2,5 2,5 2,5
60,0 2,8 2,8 ϬĬϱ 2,4 2,4 2,4
62,0 ϬĬϱ ϬĬϱ ϬĬϱ 2,3 2,3 2,3
64,0 2,6 2,6 2,6 2,2 2,2 2,2
66,0 2,5 2,5 2,5 2,1 2,1 2,2
68,0 2,4 2,4 2,5 ϬĬϪ ϬĬϪ 2,1
70,0 2,3 2,3 2,4 1,9 ϬĬϪ ϬĬϪ
72,0 2,2 2,2 2,3 1,9 1,9 1,9
74,0 2,1 2,2 - 1,8 1,8 1,9
76,0 1,9 ϬĬϪ - ϫĬϱ ϫĬϱ 1,8
78,0 1,8 1,9 - ϫĬϱ ϫĬϱ -
80,0 ϫĬϱ ϫĬϱ - 1,6 1,6 -
82,0 1,5 1,5 - 1,5 1,5 -
84,0 1,2 1,2 - 1,4 1,4 -
86,0 ϫĬϪ - - 1,2 1,2
88,0 - - - ϫĬϪ ϫĬϪ
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§


ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  37,0 37,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
18,0 ϬĬϱ - - 2,3 - -
20,0 ϬĬϱ - - 2,3 - -
22,0 ϬĬϱ ϬĬϱ - 2,3 - -
24,0 ϬĬϱ ϬĬϱ - 2,3 2,3 -
26,0 ϬĬϱ ϬĬϱ - 2,3 2,3 -
28,0 ϬĬϱ ϬĬϱ 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
30,0 ϬĬϱ ϬĬϱ 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
32,0 ϬĬϱ 2,6 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
34,0 ϬĬϱ 2,6 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
36,0 2,6 2,5 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
38,0 2,6 2,5 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
40,0 2,5 2,4 2,2 2,3 2,2 ϫĬϱ
42,0 2,4 2,4 2,2 2,3 2,2 ϫĬϱ
44,0 2,4 2,3 2,2 2,2 2,1 ϫĬϱ
46,0 2,3 2,3 2,2 2,2 2,1 ϫĬϱ
48,0 2,3 2,2 2,2 2,1 2,1 ϫĬϱ
50,0 2,2 2,2 2,2 2,1 ϬĬϪ ϫĬϱ
52,0 2,2 2,1 2,2 2,1 ϬĬϪ ϫĬϱ
54,0 2,1 2,1 2,1 ϬĬϪ ϬĬϪ ϫĬϱ
56,0 2,1 ϬĬϪ 2,1 ϬĬϪ 1,9 ϫĬϱ
58,0 2,1 ϬĬϪ ϬĬϪ 1,9 1,9 ϫĬϱ
60,0 ϬĬϪ ϬĬϪ ϬĬϪ 1,8 1,8 ϫĬϱ
62,0 ϬĬϪ 1,9 1,9 ϫĬϱ ϫĬϱ ϫĬϱ
64,0 1,9 1,9 1,9 ϫĬϱ ϫĬϱ ϫĬϱ
66,0 1,9 1,8 1,8 1,6 1,6 1,6
68,0 1,8 1,8 1,8 1,5 1,5 1,6
70,0 1,8 ϫĬϱ 1,8 1,4 1,4 1,5
72,0 ϫĬϱ ϫĬϱ ϫĬϱ 1,4 1,4 1,5
74,0 1,6 1,6 ϫĬϱ 1,3 1,3 1,4
76,0 1,6 1,6 1,6 1,2 1,3 1,3
78,0 1,5 1,5 1,6 1,2 1,2 1,3
80,0 1,4 1,4 - 1,1 1,1 1,2
82,0 1,3 1,4 - 1,1 1,1 1,1
84,0 1,2 1,3 - ϫĬϪ ϫĬϪ -
86,0 1,1 1,1 - ϪĬϳ ϫĬϪ -
88,0 ϪĬϳ ϪĬϳ - ϪĬϳ ϪĬϳ -
-VĆOH
VOEFS
MPBE
t
6OUFS
5FJMMBTU
XJQQCBS
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*ODMJOBJTPO
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26
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ȊȤȔȍțȈŊ

ϰϭĬϰ
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ļ
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  ϭϰϪŖ ϱϫ
§


ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  12,0 12,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
12,0 ϳĬϪ - - - - -
13,0 ϳĬϪ - - ϱĬϮ - -
14,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ - -
15,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ ϱĬϮ -
16,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ ϱĬϮ -
18,0 ϳĬϪ 8,3 8,1 ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϮ
20,0 ϳĬϪ 8,3 ϲĬϪ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϮ
22,0 ϳĬϪ 8,3 ϱĬϳ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϭ
24,0 ϳĬϪ 8,3 ϱĬϲ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϫ
26,0 8,8 8,3 ϱĬϱ ϱĬϮ ϱĬϬ 6,9
28,0 8,5 ϲĬϪ ϱĬϰ ϱĬϭ 6,9 ϰĬϱ
30,0 8,1 ϱĬϱ ϱĬϭ ϱĬϪ ϰĬϱ 6,4
32,0 ϱĬϲ ϱĬϮ ϱĬϫ ϰĬϱ 6,4 6,2
34,0 ϱĬϯ ϱĬϫ 6,8 6,4 6,1 ϰĬϪ
36,0 ϱĬϬ 6,8 6,6 6,1 5,9 ϯĬϱ
38,0 6,9 6,6 6,4 5,9 ϯĬϱ 5,5
40,0 6,6 6,3 6,2 5,6 5,4 5,3
42,0 6,3 6,1 ϰĬϪ 5,4 5,2 5,2
44,0 5,9 5,9 5,8 5,2 ϯĬϪ ϯĬϪ
46,0 5,6 5,6 5,6 ϯĬϪ 4,8 4,8
48,0 5,2 5,3 5,4 4,8 ϮĬϱ ϮĬϱ
50,0 4,9 ϯĬϪ 5,1 4,6 4,5 4,5
52,0 4,6 ϮĬϱ 4,8 4,4 4,4 4,4
54,0 4,3 4,4 4,5 4,2 4,2 4,2
56,0 4,1 4,2 4,3 ϮĬϪ ϮĬϪ 4,1
58,0 3,8 3,9 ϮĬϪ ϭĬϱ 3,8 3,9
60,0 3,5 3,5 - 3,5 3,6 ϭĬϱ
62,0 3,1 3,1 - 3,3 3,4 -
64,0 2,8 2,9 - ϭĬϪ ϭĬϪ -
66,0 2,6 ϬĬϱ - ϬĬϱ ϬĬϱ -
68,0 2,4 2,5 - 2,4 2,4 -
70,0 - - - 2,1 2,1 -
72,0 - - - 1,8 1,8 -
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ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  21,0 21,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
14,0 5,2 - - - - -
15,0 5,2 - - 4,5 - -
16,0 5,2 - - 4,5 - -
18,0 5,2 - - 4,5 - -
20,0 5,2 5,2 - 4,5 4,5 -
22,0 5,2 5,2 - 4,5 4,5 -
24,0 5,2 5,1 4,2 4,5 4,5 -
26,0 5,2 ϯĬϪ 4,2 4,5 4,5 4,1
28,0 5,2 4,9 4,1 4,5 4,5 4,1
30,0 5,2 4,8 4,1 4,5 4,5 ϮĬϪ
32,0 5,2 ϮĬϱ ϮĬϪ 4,5 4,5 ϮĬϪ
34,0 5,2 4,6 ϮĬϪ 4,5 4,5 3,9
36,0 5,2 4,5 3,9 4,5 4,4 3,9
38,0 5,1 4,4 3,9 4,5 4,3 3,9
40,0 4,9 4,3 3,8 4,4 4,2 3,8
42,0 4,8 4,2 3,8 4,3 4,1 3,8
44,0 ϮĬϱ 4,2 3,8 4,1 3,9 ϭĬϱ
46,0 4,5 4,1 ϭĬϱ 3,9 3,8 ϭĬϱ
48,0 4,4 ϮĬϪ ϭĬϱ 3,8 ϭĬϱ 3,6
50,0 4,2 ϮĬϪ ϭĬϱ ϭĬϱ 3,5 3,5
52,0 4,1 3,9 ϭĬϱ 3,5 3,4 3,4
54,0 3,9 3,8 ϭĬϱ 3,4 3,3 3,3
56,0 3,8 ϭĬϱ 3,6 3,3 3,2 3,2
58,0 ϭĬϱ 3,6 3,6 3,2 3,1 3,1
60,0 3,5 3,5 3,5 ϭĬϪ ϭĬϪ ϭĬϪ
62,0 3,3 3,4 3,4 2,9 2,9 2,9
64,0 3,1 3,2 3,4 2,8 2,8 2,9
66,0 2,9 ϭĬϪ 3,2 ϬĬϱ ϬĬϱ 2,8
68,0 2,6 2,6 - 2,6 2,6 ϬĬϱ
70,0 2,3 2,4 - 2,5 2,5 2,6
72,0 2,1 2,2 - 2,2 2,2 -
74,0 ϬĬϪ ϬĬϪ - ϬĬϪ ϬĬϪ -
76,0 1,8 1,9 - ϫĬϱ ϫĬϱ -
78,0 ϫĬϱ ϫĬϱ - 1,5 1,5 -
80,0 - - - 1,3 1,3 -
82,0 - - - ϫĬϪ ϫĬϪ -
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ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  29,0 29,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
15,0 3,9 - - - - -
16,0 3,9 - - 3,4 - -
18,0 3,9 - - 3,4 - -
20,0 3,9 - - 3,4 - -
22,0 3,9 3,9 - 3,4 3,4 -
24,0 3,9 3,9 - 3,4 3,4 -
26,0 3,9 3,8 ϭĬϱ 3,4 3,4 -
28,0 3,9 3,8 3,6 3,4 3,4 3,1
30,0 3,9 ϭĬϱ 3,6 3,4 3,4 3,1
32,0 3,9 3,6 3,5 3,4 3,4 3,1
34,0 3,8 3,6 3,4 3,4 3,3 3,1
36,0 ϭĬϱ 3,5 3,4 3,4 3,3 3,1
38,0 ϭĬϱ 3,5 3,3 3,4 3,2 3,1
40,0 3,6 3,4 3,2 3,4 3,2 3,1
42,0 3,5 3,3 3,2 3,3 3,2 3,1
44,0 3,5 3,2 3,1 3,3 3,1 ϭĬϪ
46,0 3,4 3,2 3,1 3,2 ϭĬϪ 2,9
48,0 3,3 3,1 ϭĬϪ ϭĬϪ 2,9 2,9
50,0 3,2 ϭĬϪ 2,9 2,9 2,8 2,8
52,0 3,2 ϭĬϪ 2,9 2,8 ϬĬϱ ϬĬϱ
54,0 3,1 2,9 2,9 ϬĬϱ 2,6 2,6
56,0 ϭĬϪ 2,9 2,8 2,6 2,6 2,5
58,0 2,9 2,8 2,8 2,5 2,5 2,5
60,0 2,8 2,8 ϬĬϱ 2,4 2,4 2,4
62,0 ϬĬϱ ϬĬϱ ϬĬϱ 2,3 2,3 2,3
64,0 2,6 2,6 2,6 2,2 2,2 2,2
66,0 2,5 2,5 2,5 2,1 2,1 2,2
68,0 2,4 2,4 2,5 ϬĬϪ ϬĬϪ 2,1
70,0 2,3 2,3 2,4 1,9 ϬĬϪ ϬĬϪ
72,0 2,2 2,2 2,3 1,9 1,9 1,9
74,0 1,9 1,9 - 1,8 1,8 1,9
76,0 1,6 1,6 - ϫĬϱ ϫĬϱ 1,8
78,0 1,5 1,6 - 1,5 1,5 -
80,0 1,4 1,5 - 1,3 1,3 -
82,0 1,3 1,3 - 1,1 1,1 -
84,0 1,1 1,2 - ϪĬϳ ϪĬϳ -
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ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  37,0 37,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
18,0 ϬĬϱ - - 2,3 - -
20,0 ϬĬϱ - - 2,3 - -
22,0 ϬĬϱ ϬĬϱ - 2,3 - -
24,0 ϬĬϱ ϬĬϱ - 2,3 2,3 -
26,0 ϬĬϱ ϬĬϱ - 2,3 2,3 -
28,0 ϬĬϱ ϬĬϱ 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
30,0 ϬĬϱ ϬĬϱ 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
32,0 ϬĬϱ 2,6 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
34,0 ϬĬϱ 2,6 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
36,0 2,6 2,5 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
38,0 2,6 2,5 2,2 2,3 2,3 ϫĬϱ
40,0 2,5 2,4 2,2 2,3 2,2 ϫĬϱ
42,0 2,4 2,4 2,2 2,3 2,2 ϫĬϱ
44,0 2,4 2,3 2,2 2,2 2,1 ϫĬϱ
46,0 2,3 2,3 2,2 2,2 2,1 ϫĬϱ
48,0 2,3 2,2 2,2 2,1 2,1 ϫĬϱ
50,0 2,2 2,2 2,2 2,1 ϬĬϪ ϫĬϱ
52,0 2,2 2,1 2,2 2,1 ϬĬϪ ϫĬϱ
54,0 2,1 2,1 2,1 ϬĬϪ ϬĬϪ ϫĬϱ
56,0 2,1 ϬĬϪ 2,1 ϬĬϪ 1,9 ϫĬϱ
58,0 2,1 ϬĬϪ ϬĬϪ 1,9 1,9 ϫĬϱ
60,0 ϬĬϪ ϬĬϪ ϬĬϪ 1,8 1,8 ϫĬϱ
62,0 ϬĬϪ 1,9 1,9 ϫĬϱ ϫĬϱ ϫĬϱ
64,0 1,9 1,9 1,9 ϫĬϱ ϫĬϱ ϫĬϱ
66,0 1,9 1,8 1,8 1,6 1,6 1,6
68,0 1,8 1,8 1,8 1,5 1,5 1,6
70,0 1,8 ϫĬϱ 1,8 1,4 1,4 1,5
72,0 ϫĬϱ ϫĬϱ ϫĬϱ 1,4 1,4 1,5
74,0 1,6 1,6 ϫĬϱ 1,3 1,3 1,4
76,0 1,6 1,6 1,6 1,2 1,3 1,3
78,0 1,5 1,5 1,6 1,2 1,2 1,3
80,0 1,2 1,2 - 1,1 1,1 1,2
82,0 ϫĬϪ ϫĬϪ - 1,1 1,1 1,1
84,0 ϪĬϳ ϪĬϳ - ϪĬϳ ϪĬϳ -
86,0 - ϪĬϳ - - - -
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5FJMMBTU
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  ϭϰϪŖ 51 t


ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  12,0 12,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
12,0 ϳĬϪ - - - - -
13,0 ϳĬϪ - - ϱĬϮ - -
14,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ - -
15,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ ϱĬϮ -
16,0 ϳĬϪ 8,3 - ϱĬϮ ϱĬϮ -
18,0 ϳĬϪ 8,3 8,1 ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϮ
20,0 ϳĬϪ 8,3 ϲĬϪ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϮ
22,0 ϳĬϪ 8,3 ϱĬϳ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϭ
24,0 ϳĬϪ 8,3 ϱĬϲ ϱĬϮ ϱĬϮ ϱĬϫ
26,0 8,8 8,3 ϱĬϱ ϱĬϮ ϱĬϬ 6,9
28,0 8,5 ϲĬϪ ϱĬϰ ϱĬϭ 6,9 ϰĬϱ
30,0 8,1 ϱĬϱ ϱĬϭ ϱĬϪ ϰĬϱ 6,4
32,0 ϱĬϲ ϱĬϮ ϱĬϫ ϰĬϱ 6,4 6,2
34,0 ϱĬϯ ϱĬϫ 6,8 6,4 6,1 ϰĬϪ
36,0 ϱĬϬ 6,8 6,6 6,1 5,9 ϯĬϱ
38,0 6,9 6,6 6,4 5,9 ϯĬϱ 5,5
40,0 6,5 6,3 6,2 5,6 5,4 5,3
42,0 5,8 5,8 ϰĬϪ 5,4 5,2 5,2
44,0 5,1 5,1 5,4 5,2 ϯĬϪ ϯĬϪ
46,0 4,8 ϮĬϱ 4,8 ϮĬϱ ϮĬϱ 4,8
48,0 4,6 4,5 4,5 4,2 4,2 4,5
50,0 4,2 4,2 4,3 ϭĬϱ ϭĬϱ 3,9
52,0 ϭĬϱ ϭĬϱ 3,9 3,2 3,2 3,4
54,0 3,3 3,3 3,5 2,8 2,8 ϭĬϪ
56,0 2,9 2,9 3,1 2,4 2,4 2,6
58,0 2,5 2,5 ϬĬϱ ϬĬϪ ϬĬϪ 2,2
60,0 2,2 2,2 - ϫĬϱ ϫĬϱ 1,8
62,0 1,9 1,9 - 1,4 1,4 -
64,0 1,6 1,6 - 1,1 1,1 -
66,0 1,3 1,3 - - - -
68,0 1,1 1,1 - - - -
-VĆOH
VOEFS
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5FJMMBTU
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  ϭϰϪŖ 51 t


ΆΈ΅΅΅

  63,6 68,0
  21,0 21,0
5° * 5° - 20° * 20° - 40° 5° * 5° - 20° * 20° - 40°
14,0 5,2 - - - - -
15,0 5,2 - - 4,5 - -
16,0 5,2 - - 4,5 - -
18,0 5,2 - - 4,5 - -
20,0 5,2 5,2 - 4,5 4,5 -
22,0 5,2 5,2 - 4,5 4,5 -
24,0 5,2 5,1 4,2 4,5 4,5 -
26,0 5,2 ϯĬϪ 4,2 4,5 4,5 4,1
28,0 5,2 4,9 4,1 4,5 4,5 4,1
30,0 5,2 4,8 4,1 4,5 4,5 ϮĬϪ
32,0 5,2 ϮĬϱ ϮĬϪ 4,5 4,5 ϮĬϪ
34,0 5,2 4,6 ϮĬϪ 4,5 4,5 3,9
36,0 5,2 4,5 3,9 4,5 4,4 3,9
38,0 5,1 4,4 3,9 4,5 4,3 3,9
40,0 4,9 4,3 3,8 4,4 4,2 3,8
42,0 4,8 4,2 3,8 4,3 4,1 3,8
44,0 ϮĬϱ 4,2 3,8 4,1 3,9 ϭĬϱ
46,0 4,5 4,1 ϭĬϱ 3,9 3,8 ϭĬϱ
48,0 4,4 ϮĬϪ ϭĬϱ 3,8 ϭĬϱ 3,6
50,0 ϮĬϪ ϮĬϪ ϭĬϱ ϭĬϱ 3,5 3,5
52,0 3,5 3,5 ϭĬϱ 3,5 3,4 3,4
54,0 3,3 3,2 3,5 3,3 3,3 3,3
56,0 3,1 3,1 3,1 2,9 2,9 3,2
58,0 ϭĬϪ ϭĬϪ ϭĬϪ 2,5 2,5 2,9
60,0 ϬĬϱ ϬĬϱ 2,9 2,2 2,2 2,5
62,0 2,3 2,3 2,6 1,8 1,8 2,2
64,0 ϬĬϪ ϬĬϪ 2,3 1,5 1,5 1,8
66,0 1,8 1,8 ϬĬϪ 1,3 1,3 1,5
68,0 1,5 1,5 - ϫĬϪ ϫĬϪ 1,2
70,0 1,2 1,2 - - - ϫĬϪ
72,0 ϫĬϪ ϫĬϪ - - - -
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Axles Crane functions Hookblock / Capacity Speed

Achsen Kranbewegungen Hakenflasche / Traglast Geschwindigkeit
Ponts Mouvements de la grue Moufle / Force de levage Vitesse
Ejes Funciones de la grúa Gancho / Capacidad Velocidad
Assali Funzioni della gru Gancio / Capacità Velocità
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cÎÑÅÌÍÌÂØÃÊËÌÏÐÚ qÈÌÎÌÏÐÚ

Axle load Crane travel Hydraulic system Suspension

Achslast Fahrstellung Hydrauliksystem Federung
Charge à l’essieu Déplacement de la grue Circuit hydraulique Suspension
Carga por eje Grúa en translado Sistema hidráulico Suspensión
Carico sugli assi Traslazione gru Impianto idraulico Sospensioni
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Boom Drive/Steer Lattice extension Transmission / Gear

Ausleger Antrieb/Lenkung Gitterspitze Getriebe / Gang
Flèche Direction/Déplacement Extension treillis Boîte de vitesses / Rapport
Pluma Tracción/Dirección Extensión de celosia Transmisión / Cambio
Braccio Trazione/Sterzo Falcone tralicciato Trasmissione / Cambio
qÐÎÃɾ bÃÂÑ×ÆÃsÍξÀɽÃÊÙÃ
ÌÏÆ cÑÏÃÈ rξËÏÊÆÏÏƽ

ÍÃÎþվ

Boom elevation Electrical system Lattice extension (luffing) Travel speed

Wippwerk Elektrische Anlage Gitterspitze (wippbar) Fahrgeschwindigkeit
Relevage Circuit électrique Extension treillis (volée variable) Vitesse de déplacement
Elevacion de pluma Sistema eléctrico Extensión de celosia (angulable Velocidad de
Elevazione braccio Impianto elettrico hidráulicamente) desplazamiento
oÌÂØÃÊ
ÏÐÎÃÉÙ }ÉÃÈÐÎÌÏÆÏÐÃʾ Falcone tralicciato (inclinabile) Velocità di traslazione
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Boom telescoping Engine Luffing Jib Tyres

Teleskopieren Motor Wippspitzenausleger Bereifung
Télescopage de flèche Moteur Volée variable Pneumatiques
Telescopaje de pluma Motor Plumín angulable Neumáticos
Lunghezza braccio Motore Falcone a volata variabile Pneumatici
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ÏÐÎÃÉÙ dÀÆÁ¾ÐÃÉÚ l¾ËÃÀÎÌÀÙÇ
ÁÑÏÃÈ xÆËÙ

Brakes Free on wheels Low range

Bremsen Freistehend Kriechgang
Freins Sur pneus Gamme basse
Frenos Sobre neumàticos Marchas cortas
Freni Su gomme Fuoristrada
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ÀËÑÐÎÃËËÆÃ mÆÅÈÆÇ
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ÈÌÉÃϾ

Cab Gradeability Outriggers

Kabine Steigfähigkeit Abstützung
Cabine Aptitude en pente Calage
Cabina Superacion de pendientes Estabilizadores
Cabina Pendenza superabile Stabilizzatori
j¾¿Æ˾ oÎÃÌÂÌÉÃÀ¾ÃÊÙÇ
ÑÈÉÌË bÙËÌÏËÙÃ
ÌÍÌÎÙ

Carrier frame Main hoist Radius

Chassis-Rahmen Haupthubwerk Ausladung
Châssis porteur Treuil principal Portée
Bastidor Cabrestante principal Radio
Telaio Argano principale Raggio
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ÌÏËÌÀËÌÁÌ
ÍÌÂØÃʾ bÙÉÃÐ

Counterweight Auxiliary hoist Slewing/Working range

Gegengewicht Hilfshubwerk Drehwerk/Arbeitsbereich
Contrepoids Treuil auxiliaire Orientation/Rayon d’opération
Contrapeso Cabrestante auxiliar Giro/Gama de trabajo
Contrappeso Argano secondario Rotazione/Area di lavoro
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This document is non-contractual. Constant improvement and engineering progress
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changes without notice. Illustrations shown may include optional equipment and
SB[JM accessories and may not include all standard equipment.
MQIBWJMMF VTTJB MQIBWJMMF Die Angaben in diesem Dokument erfolgen ohne Gewähr. Wir verbessern unsere
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IJOB Produkte ständig und integrieren den technischen Fortschritt. Aus diesem Grund
POUFSSFZ ))) behalten wir uns das Recht vor, die technischen Daten, die Ausstattungsdetails und die
BJO Preise unserer Maschinen ohne Vorankündigung zu ändern.
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BOUJBHP )) Ce document est non-contractuel. Du fait de sa politique d’amélioration constante de
SBODF ses produits liée au progrès technique, la Société se réserve le droit de procéder sans
BXDPUU IBSMJFV préavis à des changements de spécifi cations, d’équipement ou de prix. Les illustrations
peuvent comporter des équipements ou accessoires optionnels ou ne pas comporter des
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équipements standards.
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D Este documento no es contractual. El perfeccionamiento constante y el avance
FSNBOZ tecnológico hacen necesario que la empresa se reserve el derecho de efectuar
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JMIFMNTIBWFO cambios en las especifi caciones, equipo y precios sin previo aviso. En las
FUWPSJDF SJTCBOF ilustraciones se puede incluir equipo y accesorios opcionales y es posible que no se
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OEJB muestre el equipo normal.
SBODF
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BVEFNPOU Documento non contrattuale. In considerazione della sua politica di costante
FSHZ IJOB
UBMZ miglioramento dei prodotti connesso al progresso tecnico, la Società si riserva il diritto di

FDJOFT FJKJOH JFMMB
BOBSP modifi care senza preavviso specifiche, equipaggiamenti o prezzi.
Le illustrazioni possono contenere equipaggiamenti o accessori optional o non contenere
FSNBOZ J"BO PSUVHBM equipaggiamenti standard.

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