BAB III

PEMBEBANAN KONSTRUKSI ATAP

3.1 Beban Kuda-kuda

Beban P

Beban P Beban P

Beban P M Beban P

Beban P L N Beban P

Beban P K V4 O Beban P
V3 V5

J V2 V7 P
V1 V8

A B1 C B2 D B3 E B4 F B5 G B6 H B7 I B8 B

2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625

21

Gambar 3.1 Posisi Pendistribusian Beban

3.1.1 Pembebanan Akibat beban hidup (La)

Beban yang diasumsikan akibat beban hidup terpusat yang besarnya 100
kg.Pembebanan ditaruh disetiap titik bagian atap.Berikut adalah ilustrasi
pembebanan akibat beban hidup .
Beban Hidup (La) = 100 kg = 980 N
Jadi, pelimpahan beban penutup atap + berat gording pada masing-masing titik buhul
:
 titik M = 980 x 2 = 1960 N

22
  titik J = P = 980 N
 titik K = O = 980 N
 titik L = N = 980 N
 titik A = B = 1960 N
 Titik A1 = B1 = 980 N

1960 N

980 N 980 N

980 N M 980 N

980 N L N 980 N
980 N 980 N
K V4 O 1960 N
1960 N
V3 V5

J V2 V7 P
A1 V1 V8 B1

A C B2 D B3 E B4 F B5 G B6 H B7 I B8 B
B1
2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625

21

Gambar 3.2 Posisi Pendistribusian Beban Hidup (La)

3.1.2. Pembebanan akibat Hujan

Beban Hujan = 0,245 kN/m2

jadi,pelimpahan beban akibat air hujan pada masing-masing titik buhul :

 Titik A = B = ½ (A1 + A2) x jarak kuda-kuda x beban hujan

= ½ (1,6 + 1,6) x 5 x 0,245
= 1,9208 kN = 1920,8 N
 Titik A1 = B1 = ½ (A1 + A2 + A3)x jarak kuda-kuda x beban hujan
= ½ (1,6 + 1,6 + 3,2) x 5 x 0,245
= 3,8416 kN = 3841,6 N

23
  Titik J = P = ½ (A1 + A2 + A3)x jarak kuda-kuda x beban hujan
= ½ (1,6 + 1,6 + 3,2) x 5 x 0,245
= 3,8416 kN = 3841,6 N
 Titik K = O = ½ (A3 + A4) x jarak kuda-kuda x beban hujan
= ½ (3,2+ 3,2) x 5 x 0,245
= 3,8416 kN = 3841,6 N
 Titik L = N = ½ (A4 + A5) x jarak kuda-kuda x beban hujan
= ½ (3,2 + 3,2 ) x 5 x 0,245
= 3,8416 kN = 3841,6 N
 Titik M = ½ (A5 + A6) x jarak kuda-kuda x beban hujan
= ½ (3,2 + 3,2 ) x 5 x 0,245
= 3,8416 kN = 3841,6 N

3841,6 N

3841,6 N 3841,6 N

3841,6 N M 3841,6N

3841,6 N L N 3841,6 N

3841,6 N 3841,6 N
K O 1920,8 N

J P
A1 B1

A C B2 D B3 E B4 F B5 G B6 H B7 I B8 B
B1
2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625

21

Gambar 3.3 Posisi Pendistribusian Beban Hujan

24
3.1.3. Pembebanan akibat Angin(W)

3.1.3a Angin Tekan

Beban Angin tekan = 166,51 N/m2

 Titik A = B = ½ (A1 + A2) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (1,6 + 1,6) x 5 x 166,51
= 1332 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = 1332 x 0,57 = 759,3 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =1332 x 0,82 = 1092,3 N

 Titik A1 = B1 = ½ (A1 + A2 + A3) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (1,6 + 1,6 + 3,2) x 5 x 166,51
= 2664,16 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = 2664,16 x 0,57 = 1518,57 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =2664,16 x 0,82 = 2184,6 N

 Titik J = P = ½ (A1 + A2 + A3) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (1,6 + 1,6 + 3,2) x 5 x 166,51
= 2664,16 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = 2664,16 x 0,57 = 1518,57 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =2664,16 x 0,82 = 2184,6 N

 Titik K = O = ½ (A3 + A4) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (3,2+ 3,2) x 5 x 166,51
= 2664,16 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = 2664,16 x 0,57 = 1518,57 N

25
 Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =2664,16 x 0,82 = 2184,6 N

 Titik L = N = ½ (A4 + A5) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (3,2 + 3,2 ) x 5 x 166,51
= 2664,16 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = 2664,16 x 0,57 = 1518,57 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =2664,16 x 0,82 = 2184,6 N

 Titik M = ½ (A5 + A6) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (3,2 + 3,2 ) x 5 x 166,51
= 2664,16 N
Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = 2664,16 x 0,57 = 1518,57 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =2664,16 x 0,82 = 2184,6 N

3.1.3b Angin Hisap

Beban Angin tekan = -264,12 N/m2

Titik A = B = ½ (A1 + A2) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (1,6 + 1,6) x 5 x 264,12

= -2112,96 N
Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = 2112,96 x 0,57 = -1204,38 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =2112,96 x 0,82 = -1732,63 N

Titik A1 = B1 = ½ (A1+A2 + A3) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (3,2+ 3,2) x 5 x -264,12

= -4225,92 N
Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = -4225,92 x 0,57 = -2408,77 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =4225,92 x 0,82 = -3465,25 N

26
Titik J = P = ½ (A1 + A2 + A3) x jarak kuda-kuda x beban angin
= ½ (1,6 + 1,6 + 3,2) x 5 x 264,12
= 4225,92 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = -4225,92 x 0,57 = -2408,77 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =4225,92 x 0,82 = -3465,25 N

Titik K = O = ½ (A3 + A4) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (3,2+ 3,2) x 5 x 264,12

= 4225,92 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = -4225,92 x 0,57 = -2408,77 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =4225,92 x 0,82 = -3465,25 N

Titik L = N = ½ (A4 + A5) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (3,2 + 3,2 ) x 5 x 264,12

= 4225,92 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = -4225,92 x 0,57 = -2408,77 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =4225,92 x 0,82 = -3465,25 N

Titik M = ½ (A5 + A6) x jarak kuda-kuda x beban angin

= ½ (3,2 + 3,2 ) x 5 x 264,12

= 4225,92 N

Angin Tekan arah x : Beban angin x sin 35 = -4225,92 x 0,57 = -2408,77 N

Angin Tekan arah y : Beban angin x cos 35 =4225,92 x 0,82 = -3465,25 N

27
 M

L N

K O

J P
A1 B1

A C B2 D B3 E B4 F B5 G B6 H B7 I B8 B
B1
2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625

21

Gambar 3.4 Posisi PEndistribusian Beban Angin Tekan Dan Angin Hisap.

3.1.4. Pembebanan akibat Beban Mati

a.) beban akibat gording = 7,51 kg/m = 73,598 N/m

Titik A = B = Beban gording x Jarak kuda-kuda x 1

= 73,598 x 5 x 1

= 368 N

Titik A1 = B1 = Beban gording x Jarak kuda-kuda x 1

= 73,598 x 5 x 1

= 368 N

Titik J = P = Beban gording x Jarak kuda-kuda x 1

= 73,598 x 5 x 1

= 368 N

Titik K = O = Beban gording x Jarak kuda-kuda x 1

28
 = 73,598 x 5 x 1

= 368 N

Titik L = N = Beban gording x Jarak kuda-kuda x 1

= 73,598 x 5 x 1

= 368 N

Titik M = Beban gording x Jarak kuda-kuda x 2

= 73,598 x 5 x 2

= 735,98 N

b.) beban akibat penutup atap = 10 kg/m2 = 98 N/m

Titik A = B = Beban penutup atap x Jarak kuda-kuda x jarak

gording x 0,5
= 98 x 5 x 1 x 1,2 x 0,5

= 294 N

Titik A1 = B1 = Beban gording x Jarak kuda-kuda x jarak

gording x 1
= 98 x 5 x 1 x 1,2 x 1

= 588 N

Titik J = P = Beban gording x Jarak kuda-kuda x jarak

gording x 1
= 98 x 5 x 1 x 1,2 x 1

= 588 N

Titik K = O = Beban gording x Jarak kuda-kuda x jarak

gording x 1
= 98 x 5 x 1 x 1,2 x 1

= 588 N

Titik L = N = Beban gording x Jarak kuda-kuda x jarak

gording x 1
= 98 x 5 x 1 x 1,2 x 1

29
 = 588 N

Titik M = Beban gording x Jarak kuda-kuda x jarak

gording x 1
= 98 x 5 x 1 x 1,2 x 1
= 588 N

c.) beban akibat sag rod

Titik A = B = 10% x (Beban gording A + beban penutup atap A)

= 10% x (368 + 294)

= 66,2 N

Titik A1 = B1 = 10% x (Beban gording A1 + beban penutup

Atap A1)
= 10% x (368 + 294)

= 66,2 N

Titik J = P = 10% x (Beban gording J + beban penutup atap J)

= 10% x (368 + 588)

= 95,6 N

Titik K = O = 10% x (Beban gording K + beban penutup atap K)

= 10% x (368 + 588)

= 95,6 N

Titik L = N = 10% x (Beban gording L + beban penutup atap L)

= 10% x (368 + 588)

= 95,6 N

Titik M = 10% x (Beban gording M + beban penutup

Atap M)
= 10% x (735,98 + 588)

= 132,4 N

30
d.) beban akibat berat batang kuda kuda (rafter)

Pada rancangan ini,dipakai profil 2L50.50.4(double angle) untuk batang

bawah,Profil 2L75.75.10(double angle) untuk batang diagonal atas,
2L90.90.13(double angle) untuk batang diagonal bawah, 2L40.40.5(double angle)
untuk batang vertikal.seperti diperlihatkan pada gambar di bawah ini

Gambar 3.5 Posisi profil pada kuda kuda

Plat Buhul (t = 0,60 cm)
Gording Baja
Penutup Atap Genteng Seng
Berdasarkan rumus empiris menurut Ir. Loa. Wan Kiong, untuk berat sendiri
rangka kuda-kuda maka menggunakan rumus persamaan q = (L - 2) s/d (L + 5)
40.40.5

kg/m.
40.40.5

Dimana:
L = Panjang bentang kuda-kuda
50.50.4 50.50.4

Direncanakan :
 Panjang bentang kuda-kuda (L) = 21 m

q = (L-2) s/d (L+5) kg/m²

= (21-2) s/d (21+5) kg/m²

31
 = 19 kg/m² s/d 26 kg/m²

Diambil nilai qmax = 26 kg/m²

Maka :
Pelimpahan berat rangka kuda-kuda ketitik buhul :
qmax x Panjang bentang kuda-kuda x Jarak antar kuda-kuda
=
Jumlah titik buhul
2 6 kg/m ² x 2 1 m x 5 m
=
18
= 151,67 kg = 1486,33 N
Jadi, beban rangka kuda-kuda yang diterima sama besar untuk semua titik buhul.

1486,33 N

1486,33 N 1486,33 N

1486,33 N M 1486,33 N

1486,33 N L N 1486,33 N

1486,33 N K V4 O 1486,33 N
V3 V5

J V2 V7 P
V1 V8
35°
35°

A C B2 D B3 E B4 F B5 G B6 H B7 I B8 B
B1

1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N

2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625

21

Gambar 3.6 posisi beban mati total pada kuda-kuda

32
Sehingga,Beban mati total adalah :

Titik A = B = beban gording + beban penutup atap + Psagrod

+ berat sendiri kuda -kuda
= 368 + 294 + 81,36 + 1486,33
= 2363,2 N

Titik A1= B1 = beban gording + beban penutup atap + Psagrod

+ berat sendiri kuda -kuda
= 368 + 588 + 110,76 + 1486,33
= 2686,6 N

Titik J = P = beban gording + beban penutup atap + Psagrod

+ berat sendiri kuda -kuda
= 368 + 588 + 110,76 + 1486,33
= 2686,6 N

Titik K = O = beban gording + beban penutup atap + Psagrod

+ berat sendiri kuda -kuda
= 368 + 588 + 110,76 + 1486,33
= 2686,6 N

Titik L = N = beban gording + beban penutup atap + Psagrod

+ berat sendiri kuda-kuda
= 368 + 588 + 110,76 + 1486,33
= 2686,6 N

Titik M = beban gording + beban penutup atap + Psagrod

+ berat sendiri kuda – kuda
= 735,98 + 588 + 147,56 + 1486,33
= 3091,3 N

Titik C=D=E=F=G=H=I = 1486,33 N

33
 3091,3 N

2686,6 N 2686,6 N

2686,6 N M 2686,6 N

2686,6 N L N 2686,6 N

2363,2 N K V4 O 2363,2 N
V3 V5

J V2 V7 P
V1 V8

A C B2 D B3 E B4 F B5 G B6 H B7 I B8 B
B1

1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N 1486,33 N

2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625 2,625

21

Gambar 3.7 Gambar posisi pendistribusian beban kuda-kuda

34
Tabel 3.1 Rekapitulasi Beban Mati (D)
Beban Beban penutup akibat
titik simpul gording(N) Berat sendiri atap seng(N) beban total beban mati (N)
sag rod(N)
A 367.99 1486.33 294 214.8323333333 2363.2
B 367.99 1486.33 294 214.8323333333 2363.2
C - 1486.33 - - 1486.3
A1 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
B1 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
D - 1486.33 - - 1486.3
E - 1486.33 - - 1486.3
F - 1486.33 - - 1486.3
G - 1486.33 - - 1486.3
H - 1486.33 - - 1486.3
I - 1486.33 - - 1486.3
J 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
K 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
L 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
M 735.98 1486.33 588 281.0313333333 3091.3
N 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
O 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
P 367.99 1486.33 588 244.2323333333 2686.6
Tabel 3.2 Rekapitulasi beban hidup
Beban Hidup
Titik simpul Lmax (N)
Beban hidup La (N) Beban Hujan (N)
A 1960 1920.8 1960
B 1960 1920.8 1960
A1 980 3841.6 3841.6
B1 980 3841.6 3841.6
C - - 0
D - - 0
E - - 0
F - - 0
G - - 0
H - - 0
I - - 0
J 980 3841.6 3841.6
K 980 3841.6 3841.6
L 980 3841.6 3841.6
M 1960 3841.6 3841.6
N 980 3841.6 3841.6
O 980 3841.6 3841.6
P 980 3841.6 3841.6

35
Dari kedua jenis beban hidup diatas, maka beban yang diperhitungkan adalah beban
yang terbesar.
Tabel 3.3 Rekapitulasi beban angin tekan

titik simpul Beban angin tekan (N)

A 1332.08
A1 2664.16
B1 2664.16
B 1332.08
C -
D -
E -
F -
G -
H -
I -
J 2664.16
K 2664.16
L 2664.16
M 2664.16
N 2664.16
O 2664.16
P 2664.16

Tabel 3.4 Rekapitulasi beban angin hisap

36
Gambar 3.8 Posisi Beban Mati Kuda-Kuda Menggunakan SAP 2000

37
Gambar 3.9 Posisi Beban Hidup Kuda-Kuda Mengggunakan SAP 2000

22
Gambar 4.0 Posisi Beban Angin Kuda-Kuda Mengggunakan SAP 2000

23
Tabel 3.5 Rekap Batang Tekan Dan Batang Tarik Kuda-Kuda.

Batang Batang maksimum (N) Batang miniumm (N) Gaya Tekan (kN) Gaya tarik (kN)
A1 -20329.93 -78496.04
A2 -19901.6 -70760.87
A3 -15765.03 -59667.1
A4 -11589.55 -50505.83
A5 -7507.07 -41482.49
-83.51965 -7.50707
A6 -9904.24 -40283.9
A7 -10849.38 -50875.91
A8 -11278.21 -61910.51
A9 -10429.67 -75496.84
A10 -10282.71 -83519.65
B1 73628.72 -2141.66
B1.1 73628.72 -2141.66
B2 66534.12 -973.37
B3 55108.94 174.47
B4 45658.39 646.1
-2.14166 73.63
B5 42409.73 7143.42
B6 48362.05 13668.24
B7 59927.68 12239.52
B8 67702.92 9709.95
B8.1 67702.92 9709.95
D1 1520.33 -8779.98
D2 1592.43 -14202.38
D3 1193.93 -16772.08
D4 950.02 -22039.14
-23.75226 4.37626
D5 4376.26 -23752.26
D6 3922.85 -18136.54
D7 4080.85 -15446.59
D8 3180.57 -9610.1
V1 5617.64 -409.8
V2 9054.78 -197.1
V3 14594.45 82.67
V4 37237.76 8324.83 -2.13815 37.23776
V5 15704.86 -2138.15
V6 9768.42 -1624.38
V7 6092.86 -1360.23

22