Keran Geladak

Kapal-kapal pengangkut barang yang canggih, mempunyai kecepatan

yang tinggi seperti halnya pada kapal-kapal geladak terbuka banyak sekali di
tempatkan keran-keran geladak.
Pemborosan vvaktu yang di timbulkan untuk mempersiapkan batang
pemuat sebelum pekerjaan muat atau bongkar dilaksanakan, dengan cara
demikian dapat diatas.
Keran-keran geladak canggih dapat dengan cepat disiapkan, tidak
banyak mengambil ruangan serta memiliki kecepatan tinggi dan bahkan dapat
berputar pada sumbunya dalam beberapa keadaan. "pemuatan ditempat" (on the
spot loading) kini telah dimungkinkan, yang merupakan penghematan waktu.
Selanjutnya pengoperasiannya tidak terlalu sukar: seorang pemegang
Derek yang berpengalaman dapat segera bekerja dengan peralatan tersebut dan
dapat mengadakan semua gerakan yang diperlukan dengan hanya menggunakan
" Joystiek " untuk mengaria / mengangkat, menegakkan / menurunkan dan
mengayun.
Beberapa jenis keran-keran geladak ini dapat digandeng satu sama lain
dan lagi pula dapat di operasikan dari jarak jauh.
Penggantian dari komponen-komponen inti listrik adalah sangat sederhana.
Setiap keran geladak memiliki 3 buah kotak; untuk mengaria / mengangkat untuk
menegakkan I menurunkan dan untuk mengayun.
Gambar 38 memperlihatkan denah bagaimana cara " pengayut" beserta
" reep pemuat " dari sebuah keran geladak dapat di pasang.
Untuk jelasnya telah ditambahkan beberapa gambar. 39 sampai dengan gambar.45,
yang dapat memberikan penjelasan secara visual .
Gambar 38
 Gambar. 39

ke mesin derek

Gambar.40

Z 4
.. ' ...„..

,..,.'.1.,- '•-••-
,•••
* derek untuk pengayun
:•., 4.,...4, "1--.......-2.....L......---
.—aara....,
'
' ' - ' `•- •
..,.." . .. .. . dan penegak
.,..

•••., ;do.

■■■•."41

(it